មាតិកា
លាក់
matt E ARD-1-32-TP-M អង្គភាពតភ្ជាប់បីដំណាក់កាល
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
- សំណួរ៖ តើអ្វីជាគោលបំណងនៃឧបករណ៍កំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ ARD?
- A: ឧបករណ៍កំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងស្តារថាមពលឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលមានកំហុសណាមួយត្រូវបានជម្រះ ធានានូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ដោយគ្មានការអន្តរាគមន៍ដោយដៃ។
- សំណួរ៖ តើរយៈពេលធានាសម្រាប់អង្គភាព ARD-1-32-TP-M គឺជាអ្វី?
- A: គ្រឿងនេះមកជាមួយការធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទិញ ដោយផ្តល់នូវការរ៉ាប់រងសម្រាប់រាល់បញ្ហានៃការផលិត ឬកំហុសផ្សេងៗ។
សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីផលិតផល
ផលិតផលនេះត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដោយអ្នកដែលមានសមត្ថកិច្ចយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិខ្សែភ្លើង IET, BS7671 (បោះពុម្ពលើកទី 18 ឬក្រោយ) និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការសាងសង់បច្ចុប្បន្ន។ ត្រូវប្រាកដថាការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីត្រូវបានផ្តាច់មុនពេលដំឡើង ឬដកគម្របរបស់អង្គភាពចេញ។
ការពិពណ៌នាផលិតផល
- គ្រឿងភ្ជាប់ឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី matt:e ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីពាណិជ្ជកម្ម ដែលការផ្គត់ផ្គង់ PME 3 ដំណាក់កាលកំពុងផ្តល់អាហារដល់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី។
- សៀវភៅណែនាំនេះគ្របដណ្តប់លើឯកតា ARD-1-32-TP-3-32-M ។
- អង្គភាពនេះមិនមានបំណងសម្រាប់គោលបំណងណាមួយក្រៅពីការកំណត់នៅក្នុងឯកសារនេះទេ។
ការព្រមាន
- សូមអាន និងសង្កេតមើលសេចក្តីជូនដំណឹងខាងក្រោម។ ការព្រមានទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានសង្កេតឃើញនៅពេលដំឡើង និងដំណើរការអគ្គិសនី
- ឯកតាតភ្ជាប់ឆ្នាំងសាករថយន្ត។
- ការផ្គត់ផ្គង់ដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវតែដាច់ដោយឡែក ឬផ្តាច់មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារណាមួយ។ ផលិតផលនេះត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដោយអ្នកដែលមានសមត្ថកិច្ចតាមបទប្បញ្ញត្តិខ្សែភ្លើង IET, BS7671 (ការបោះពុម្ពលើកទី 18 ឬក្រោយ) និងបទប្បញ្ញត្តិសាងសង់ដែលពាក់ព័ន្ធ និង/ឬបទប្បញ្ញត្តិការដំឡើង។
នៅពេលដំឡើងរួច អង្គភាពមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្ទាល់ (400v ឬខ្ពស់ជាងនេះ) នៅក្នុងឯករភជប់។ គម្របមិនត្រូវដកចេញទេ រហូតទាល់តែការផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គភាពត្រូវបានដាច់ ឬផ្តាច់។
ដំបូន្មានសុវត្ថិភាព
- អង្គភាពត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទីតាំង ventilated ស្ងួត; វាមិនត្រូវបិទបាំង ឬមានកម្រិតខ្យល់ចេញចូលឡើយ។
- ឯកតា ARD-1-32-TP-3-32-M ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់អតិបរមា 63A ។
- សម្រាប់ព័ត៌មានដែលមិនមាននៅក្នុងឯកសារនេះ សូមទាក់ទងក្រុមជំនួយបច្ចេកទេសរបស់យើងតាមរយៈ 01543 227290 ឬ info@matt-e.co.uk.
សេចក្តីផ្តើម
- ជួរ Matt:e នៃគ្រឿងភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា O-PEN® ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារយានយន្តអគ្គិសនី
- ឧបករណ៍សាកថ្មនៅពេលដំឡើងនៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ PME 3 ដំណាក់កាល។
- អង្គភាពនេះរួមបញ្ចូល 5-pole isolator ជាមួយនឹង built-in under-voltagយន្តការបញ្ចេញ។ នៅលើការរកឃើញនៃលក្ខខណ្ឌកំហុស សៀគ្វីអេឡិចត្រូនិច O-PEN® de-energizes under-voltagយន្តការបញ្ចេញ e ដែលផ្តាច់បង្គោលទាំងអស់នៃការផ្គត់ផ្គង់ រួមទាំង CPC ។
- ឧបករណ៍ញែក 5-pole នឹងកំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីកំហុស PEN ប៉ុន្តែត្រូវតែកំណត់ឡើងវិញដោយដៃបន្ទាប់ពីមានកំហុសលើសចរន្តស្របតាមច្បាប់ IET Wiring Regulations និងកូដនៃការអនុវត្ត។
- បច្ចេកវិជ្ជា Matt:e O-PEN® មិនតម្រូវឱ្យមានកំណាត់ដី ឬវាស់អេឡិចត្រូត ដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
- គ្រឿងទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងនៅក្នុងផ្ទះរវាងបន្ទះចែកចាយ និងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី។ ឯកតាត្រូវតែត្រូវបានម៉ោនដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងផ្ទៃរឹងដែលមានគម្របនៅខាងឆ្វេង។
- ទីតាំងដំឡើងគួរតែស្អាត ស្ងួត និងមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។
- សូមមើលដ្យាក្រាមនៅលើទំព័រខាងក្រោមសម្រាប់វិមាត្រ និងការរៀបចំម៉ោនរបស់អង្គភាព។
វិមាត្រ
ការកំណត់មុខតំណែង
ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី
ការភ្ជាប់ខ្សែរបស់អ្នកប្រើត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។
ការណែនាំអំពីការដំឡើង
- ភ្ជាប់ខ្សែចូលពីបន្ទះចែកចាយដោយផ្ទាល់ទៅឧបករណ៍បំបែក 4-pole ។ CPC គួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្លុកស្ថានីយ
- ភ្ជាប់ខ្សែដែលចេញទៅ MCBs ។
- CPC ចេញគួរតែត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅរបារផែនដីដាច់ដោយឡែកពណ៌បៃតង។
ផលិតផលនេះត្រូវបានរចនាសម្រាប់ការរៀបចំដីដាច់ដោយឡែក។ ពិនិត្យមុនពេលប្រើខ្សែ SWA
- នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង ភាពតឹងនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលផ្តល់ថាមពលដល់អង្គភាព។
- សូមមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ការរឹតបន្តឹងកម្លាំងបង្វិល។
សេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការ
- ជាមួយនឹងឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែកដែលចូលមកបានបិទ អង្គភាពនឹងត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ចូល។ ប្រសិនបើគ្មានលក្ខខណ្ឌកំហុសកើតឡើងប្រហែល 1 វិនាទីបន្ទាប់ពីបិទឧបករណ៍ឯកោដែលចូលមក ម៉ូនីទ័រ O-PEN នឹងផ្តល់ថាមពលដល់វ៉ុលក្រោមtage យន្តការបញ្ចេញនៃ 5-pole isolator (បង្ហាញដោយ LED បំភ្លឺពណ៌បៃតង) ។ នៅចំណុចនេះ ឧបករណ៍ញែក 5-pole អាចត្រូវបានបិទដើម្បីភ្ជាប់បន្ទុកទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ចូល។
- ម៉្យាងទៀត រង់ចាំ 30 វិនាទី ហើយឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែកនឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
- នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ អង្គភាព O-PEN រកឃើញស្ថានភាពកំហុសនៅលើការផ្គត់ផ្គង់ដែលបានត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 4 វិនាទី ការបញ្ជូនតខាងក្នុងនឹង de-energize និងដកការផ្គត់ផ្គង់ទៅ under-voltage យន្តការបញ្ចេញនៃ 5-pole isolator ។
- វានឹងធ្វើឱ្យឧបករណ៍ដាច់ពីគ្នា 5-pole បើកផ្ដាច់គ្រប់ដំណាក់កាល អព្យាក្រឹត និង CPC ពីបន្ទុក។
- នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌកំហុសត្រូវបានសម្អាត ឯកតា O-PEN នឹងកំណត់ឡើងវិញបន្ទាប់ពី 3 នាទី ហើយឧបករណ៍ញែក 5-pole នឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងរយៈពេល 30 វិនាទី។
មុខងារសាកល្បង
កុងតាក់សាកល្បងត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យត្រួតពិនិត្យមុខងាររបស់គ្រឿង។ ជាមួយនឹងការបើកថាមពល និងឧបករណ៍ញែក 5-pole បានបិទបង្វិល Test Switch ប្រឆាំងនឹងទ្រនិចនាឡិកាទៅទីតាំង O ដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្ត។
- វានឹងផ្តាច់ L1 ពីម៉ូនីទ័រ O-PEN ហើយបង្កើតលក្ខខណ្ឌកំហុស។ បន្ទាប់ពី 0.7 វិនាទី ម៉ូនីទ័រ O-PEN នឹងធ្វើដំណើរទៅ 5-pole isolator ដោយ de-energizing the under-voltagយន្តការបញ្ចេញ។
- យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើតេស្តលើមូលដ្ឋាន 6 ខែ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ការពិពណ៌នា | អង្គភាពតភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនី |
បញ្ចូល (វ៉ុល) | វ៉ុលបញ្ចូលនាមtage 400v, 50Hz, 3 ដំណាក់កាល AC |
ផ្ទុកអតិបរមា | 63A ក្នុងមួយដំណាក់កាល |
វិមាត្រ | 550mm x 360mm x 120mm |
ទម្ងន់ | ប្រហែល 10 គីឡូក្រាម |
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | ពី -5 ° C ទៅ +40 ° C |
ឯករភជប់ | ម្សៅដែកស្រោបស្រាល |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល | 12VA |
ការការពារការចូល | IP4X |
ការកែប្រែឯកសារ | V1.10 មីនា 2022 |
សមត្ថភាពស្ថានីយ | នាទី | អតិបរមា |
ទំហំខ្សែ Isolator ចូល និងកម្លាំងបង្វិលជុំ | 2.5 ម។2 1.5Nm | 25.0 ម។2 2Nm |
ទំហំខ្សែ MCB ចេញ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ | 2.5 ម។2 1.5Nm | 25.0 ម។2 2Nm |
ទំហំខ្សែ RCBO ចេញ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ | 2.5 ម។2 1.5Nm | 25.0 ម។2 2Nm |
ការធានា
- ARD-1-32-TP-3-32-M ត្រូវបានធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផលិត។
- ការធានានេះត្រូវបានកំណត់ចំពោះការជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុសតែប៉ុណ្ណោះ។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់សហភាពអឺរ៉ុប (DoC)
- យោង៖ ARDCC-2022
We
- ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន៖ Matt:e Ltd
- អាសយដ្ឋានប្រៃសណីយ៍៖ បន្ទប់ទី 1 សួនពាណិជ្ជកម្ម Langley Brook
- ទីក្រុង Middleton, Tamworth
- លេខកូដ: B78 2BP
- លេខទូរស័ព្ទ៖ ០១៤៨៦០៧៤-០០៤
- អាសយដ្ឋានអ៊ីមែល៖ info@matt-e.co.uk
- ប្រកាសថា DoC នេះត្រូវបានចេញក្រោមការទទួលខុសត្រូវតែមួយគត់របស់អ្នកផលិត។
- ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន / ផលិតផល៖ ARD-1-32-TP-3-32-M
- ប្រភេទ៖ EVCC
កម្មវត្ថុនៃសេចក្តីប្រកាស
- ឯកតាតភ្ជាប់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី ARD-1-32-TP-3-32-M
កម្មវត្ថុនៃសេចក្តីប្រកាសដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ អនុលោមតាមច្បាប់ស្តីពីការចុះសម្រុងគ្នារបស់សហភាពដែលពាក់ព័ន្ធ៖
- វ៉ុលទាបtagការណែនាំ (ឆ្នាំ ២០១៤/៣៥/សហភាពអឺរ៉ុប)
ស្តង់ដារចុះសម្រុងគ្នា និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្ត៖
- EN60255-1 2010 ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ការវាស់ស្ទង់ និងឧបករណ៍ការពារ
- EN55011 ថ្នាក់ A 2011 + A1: 2017 ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ឧបករណ៍ ISM
- EN60255-26 2013 ស្តង់ដារភាពស៊ាំសម្រាប់ការវាស់ស្ទង់ និងឧបករណ៍ការពារ,
- EN61000-4-2 2009 តម្រូវការ ESD
- EN61000-4-3 2006 + A1 + A2 ភាពងាយទទួលវិទ្យុសកម្ម
- EN61000-4-4 2012 តម្រូវការការផ្ទុះឆ្លងចរន្តអគ្គិសនីលឿន
- EN61000-4-5 2006 តម្រូវការកើនឡើង
- EN61000-4-6 ឆ្នាំ 2009 ភាពងាយទទួលរងគ្រោះ
- EN61000-4-11 2004 វ៉ុលtage Dips និងការរំខាន
- EN61439-1&2 2011 វ៉ុលទាបtage switchgear និង control gear assemblies។
- EN60947-3 វ៉ុលទាបtage switchgear និងឧបករណ៍បញ្ជា
- EN61095 ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងអេឡិចត្រូនិច
- EN61009-1 ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីដំណើរការបច្ចុប្បន្នដែលនៅសល់ជាមួយអាំងតេក្រាលចរន្តលើស
ឯកសារ/ធនធាន
![]() |
matt E ARD-1-32-TP-M អង្គភាពតភ្ជាប់បីដំណាក់កាល [pdf] សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ ARD-1-32-TP-M, ARD-1-32-TP-M អង្គភាពតភ្ជាប់បីដំណាក់កាល, អង្គភាពតភ្ជាប់បីដំណាក់កាល, អង្គភាពតភ្ជាប់ដំណាក់កាល, ឯកតាតភ្ជាប់ |