ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
- ឈ្មោះផលិតផល៖ LX90xx LX80xx GPS-Navigation System with Variometer
- ការពិនិត្យឡើងវិញ: 33
- កាលបរិច្ឆេទ៖ ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
- Webគេហទំព័រ៖ www.lxnav.com
សេចក្តីផ្តើម
LX90xx LX80xx GPS-Navigation System with Variometer គឺជាប្រព័ន្ធរុករកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកបើកបរយន្តហោះ និងយន្តហោះផ្សេងទៀត។ វាផ្តល់នូវទីតាំង GPS ត្រឹមត្រូវ មុខងារវ៉ារ្យ៉ង់ម៉ែត្រ និងមុខងារបន្ថែមជាច្រើនដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍ហោះហើររបស់អ្នក។
ការធ្វើផែនការប្រព័ន្ធ
ការប្រើប្រាស់ថាមពល
ការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx អាស្រ័យលើសមាសធាតុជាក់លាក់ និងជម្រើសដែលបានដំឡើង។ សូមយោងទៅសៀវភៅដៃផ្នែកនីមួយៗសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការប្រើប្រាស់ថាមពល។
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
ប្រព័ន្ធត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងវ៉ុលដែលបានបញ្ជាក់tagជួរ។ តម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពិតប្រាកដអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើសមាសធាតុជាក់លាក់ និងជម្រើសដែលបានដំឡើង។ សូមយោងទៅសៀវភៅដៃផ្នែកនីមួយៗសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
វិមាត្រ និងទម្ងន់
ប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx មានវិមាត្រ និងទម្ងន់ខុសៗគ្នា អាស្រ័យលើសមាសធាតុ និងជម្រើសជាក់លាក់ដែលបានដំឡើង។ សូមយោងទៅសៀវភៅដៃផ្នែកនីមួយៗសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីទំហំ និងទម្ងន់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសីតុណ្ហភាព
ប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាប្រព័ន្ធមិនត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅជួរទាំងនេះដើម្បីការពារការខូចខាត។ សូមយោងទៅសៀវភៅដៃសមាសភាគនីមួយៗសម្រាប់លក្ខណៈពិសេសសីតុណ្ហភាពលម្អិត។
សំណើម
ប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងជួរសំណើមជាក់លាក់។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាប្រព័ន្ធមិនត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងកម្រិតសំណើមនៅខាងក្រៅជួរទាំងនេះដើម្បីការពារការខូចខាត។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំអំពីសមាសធាតុនីមួយៗសម្រាប់លក្ខណៈលម្អិតនៃសំណើម។
តម្រូវការទីតាំង
ប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx អាចមានតម្រូវការទីតាំងជាក់លាក់ អាស្រ័យលើសមាសធាតុជាក់លាក់ និងជម្រើសដែលបានដំឡើង។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំអំពីធាតុផ្សំនីមួយៗសម្រាប់តម្រូវការទីតាំងលម្អិត។
ជាងview នៃប្រព័ន្ធ
ជាងview
ប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx មានធាតុផ្សំជាច្រើនដែលធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីផ្តល់មុខងារ GPS navigation និង variometer functionality។ សមាសធាតុទាំងនេះរួមមាន ឯកតាមេ ឯកតា repeater ឯកតា vario និងគ្រឿងបន្លាស់ស្រេចចិត្តផ្សេងៗ។
BUS ទំនាក់ទំនង
ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់ឡានក្រុងទំនាក់ទំនង ដើម្បីសម្រួលដល់ការទំនាក់ទំនងរវាងផ្នែកផ្សេងៗ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូល និងការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យដោយគ្មានថ្នេរ។
ខ្សែនិងខ្សែ
ប្រព័ន្ធនេះរួមមានខ្សែ និងខ្សែដែលប្រើដើម្បីភ្ជាប់សមាសធាតុផ្សេងៗជាមួយគ្នា។ ខ្សែ និងខ្សែទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរ និងអាចទុកចិត្តបាន។
ឧបករណ៍បំបែក
ឧបករណ៍បំបែកត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធដើម្បីបំបែករថយន្តក្រុងទំនាក់ទំនងទៅជាសាខាជាច្រើនដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការតភ្ជាប់នៃសមាសភាគបន្ថែម និងគ្រឿងបន្ថែម។
ច្រកអ៊ីសឺរណិត
ប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូលច្រក Ethernet ដែលអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធទៅឧបករណ៍ខាងក្រៅ ឬបណ្តាញ។
ខ្សែ និងខ្សែដែលអាចប្រើបាន
ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់នូវខ្សែ និងខ្សែជាច្រើនដែលអាចប្រើបានជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗ។ ខ្សែ និងខ្សែទាំងនេះធានាបាននូវការតភ្ជាប់ និងមុខងារត្រឹមត្រូវ។
Examples នៃប្រព័ន្ធ
មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងការរៀបចំផ្សេងៗដែលអាចធ្វើទៅបានជាមួយប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx ។ ឧamples នៃការដំឡើងប្រព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់យល់ពីលទ្ធភាព និងធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានព័ត៌មាន។
ការដំឡើងនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
ឯកតាសំខាន់ និងអង្គភាពធ្វើម្តងទៀត
ឯកតាសំខាន់ និងឯកតា repeater គឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx ។ ការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃគ្រឿងទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់មុខងារទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធ។ សៀវភៅណែនាំផ្តល់ការណែនាំលម្អិតអំពីរបៀបដំឡើង និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រឿងទាំងនេះ។
ការដំឡើងជម្រើស
បន្ថែមពីលើឯកតាមេ និងឯកតា repeater ប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx ផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ស្រេចចិត្តជាច្រើន។ សៀវភៅដៃផ្តល់ការណែនាំអំពីរបៀបដំឡើងជម្រើសទាំងនេះសម្រាប់មុខងារដែលបានពង្រីក។
ការកាត់ចេញ
ការកាត់ចេញអាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការដំឡើងសមាសធាតុ ឬជម្រើសជាក់លាក់។ សៀវភៅណែនាំផ្តល់នូវវិមាត្រកាត់ចេញ និងការណែនាំសម្រាប់ម៉ូដែល LX90xx LX80xx ផ្សេងៗគ្នា។
ការត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់ និងមុខងារនៃគ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់។
មុនពេលបញ្ចប់ការដំឡើង វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាគ្រឿងកុំព្យូទ័រទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ សៀវភៅណែនាំផ្តល់ការណែនាំអំពីរបៀបពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ និងមុខងារនៃគ្រឿងបរិក្ខារនីមួយៗ។
អង្គភាពវ៉ារីយ៉ូ
ឯកតា vario គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx ។ សៀវភៅណែនាំផ្តល់ការណែនាំអំពីរបៀបភ្ជាប់ និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឯកតា vario សម្រាប់មុខងារ variometer ត្រឹមត្រូវ។
ការដំឡើងជម្រើស
សមាសធាតុ និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងៗអាចត្រូវបានដំឡើងដើម្បីបង្កើនមុខងាររបស់អង្គភាព vario ។ សៀវភៅណែនាំផ្តល់ការណែនាំអំពីរបៀបដំឡើងជម្រើសទាំងនេះ ដូចជាដំបងពីចម្ងាយ ភ្លើង Flarm អ្នកទទួល ADSB និងច្រើនទៀត។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិតសម្រាប់សមាសធាតុនីមួយៗនៅឯណា?
ចម្លើយ៖ លក្ខណៈលម្អិតសម្រាប់សមាសធាតុនីមួយៗអាចរកបាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរៀងៗខ្លួន។ សូមយោងទៅសៀវភៅដៃផ្នែកនីមួយៗសម្រាប់ព័ត៌មានជាក់លាក់។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដំឡើងសូចនាករបន្ថែមទៅប្រព័ន្ធ LX90xx LX80xx បានទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ សូចនាករបន្ថែមអាចត្រូវបានដំឡើងទៅប្រព័ន្ធ។ សៀវភៅណែនាំផ្តល់ការណែនាំអំពីរបៀបដំឡើង និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសូចនាករបន្ថែមសម្រាប់មុខងារដែលប្រសើរឡើង។
សំណួរ: តើមានតម្រូវការជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ ប្រព័ន្ធត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងវ៉ុលដែលបានបញ្ជាក់tagជួរ។ តម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពិតប្រាកដអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើសមាសធាតុជាក់លាក់ និងជម្រើសដែលបានដំឡើង។ សូមយោងទៅសៀវភៅដៃផ្នែកនីមួយៗសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
សៀវភៅណែនាំអំពីការដំឡើង
LX90xx LX80xx
ប្រព័ន្ធ GPS-Navigation ជាមួយ Variometer
ការកែប្រែ 33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
សេចក្តីជូនដំណឹងសំខាន់ៗ
ប្រព័ន្ធ LXNAV ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ VFR ជាជំនួយដល់ការរុករកប្រកបដោយការប្រុងប្រយ័ត្នប៉ុណ្ណោះ។ ព័ត៌មានទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ ទិន្នន័យទីតាំង អាកាសយានដ្ឋាន និងដែនអាកាសត្រូវបានផ្តល់ជាជំនួយដល់ការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពប៉ុណ្ណោះ។
ព័ត៌មាននៅក្នុងឯកសារនេះគឺអាចផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការជូនដំណឹងជាមុន។ LXNAV រក្សាសិទ្ធិក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ឬកែលម្អផលិតផលរបស់ពួកគេ និងដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរខ្លឹមសារនៃសម្ភារៈនេះដោយមិនមានកាតព្វកិច្ចជូនដំណឹងដល់បុគ្គល ឬស្ថាប័នណាមួយអំពីការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែលម្អបែបនេះ។
ត្រីកោណពណ៌លឿងត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់ផ្នែកខ្លះនៃសៀវភៅដៃដែលគួរអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការប្រព័ន្ធ។
កំណត់ចំណាំដែលមានត្រីកោណក្រហមពិពណ៌នាអំពីនីតិវិធីដែលមានសារៈសំខាន់ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទិន្នន័យ ឬស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត។
រូបតំណាងអំពូលត្រូវបានបង្ហាញនៅពេលដែលព័ត៌មានជំនួយមានប្រយោជន៍ត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកអាន។
1.1 ការធានាមានកំណត់
ផលិតផល LXNAV នេះត្រូវបានធានាថានឹងគ្មានការខូចខាតសម្ភារៈ ឬស្នាដៃក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទិញ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ LXNAV នឹងជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយដែលបរាជ័យក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតា។ ការជួសជុល ឬការជំនួសនេះនឹងធ្វើឡើងដោយមិនគិតថ្លៃដល់អតិថិជនសម្រាប់ផ្នែក និងកម្លាំងពលកម្ម ដោយផ្តល់ថាអតិថិជនត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះថ្លៃដឹកជញ្ជូនណាមួយ។ ការធានានេះមិនគ្របដណ្តប់លើការបរាជ័យដោយសារការរំលោភបំពាន ការប្រើប្រាស់ខុស គ្រោះថ្នាក់ ឬការផ្លាស់ប្តូរ ឬការជួសជុលដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
ការធានា និងដំណោះស្រាយដែលមាននៅទីនេះគឺផ្តាច់មុខ ហើយជំនួសឱ្យការធានាផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលបានបង្ហាញ ឬបង្កប់ន័យ ឬលក្ខន្តិកៈ រួមទាំងទំនួលខុសត្រូវណាមួយដែលកើតឡើងក្រោមការធានា ភាពសុខដុមរមនា។ ការធានានេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសិទ្ធិផ្លូវច្បាប់ជាក់លាក់ ដែលអាចប្រែប្រួលពីរដ្ឋមួយទៅរដ្ឋ។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ LXNAV នឹងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដោយចៃដន្យ ពិសេស ដោយផ្ទាល់ ឬដោយអចេតនា ថាតើជាលទ្ធផលពីការប្រើប្រាស់ ការប្រើប្រាស់ខុស ឬអសមត្ថភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះ ឬពីកង្វះខាត។ រដ្ឋមួយចំនួនមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការដកចេញនូវការខូចខាតដោយចៃដន្យ ឬជាលទ្ធផលទេ ដូច្នេះដែនកំណត់ខាងលើអាចនឹងមិនអនុវត្តចំពោះអ្នកទេ។ LXNAV រក្សាសិទ្ធិផ្តាច់មុខក្នុងការជួសជុល ឬជំនួសឯកតា ឬកម្មវិធី ឬផ្តល់ការបង្វិលសងពេញលេញនៃតម្លៃទិញ តាមការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួន។ ដំណោះស្រាយបែបនេះនឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយតែមួយគត់របស់អ្នក និងជាដំណោះស្រាយផ្តាច់មុខសម្រាប់ការបំពានលើការធានាណាមួយ។
ដើម្បីទទួលបានសេវាធានា សូមទាក់ទងអ្នកចែកបៀ LXNAV ក្នុងតំបន់របស់អ្នក ឬទាក់ទង LXNAV ដោយផ្ទាល់។
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
© 2023 LXNAV ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
សេចក្តីផ្តើម
កំណែដែលបានបោះពុម្ពនៃសៀវភៅណែនាំការដំឡើងនេះគឺមានមាត្រដ្ឋានប្រផេះ។ តួលេខ និងដ្យាក្រាមមួយចំនួនមានពណ៌។ សូមមើលកំណែអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីមើលពណ៌។ កំណែអេឡិចត្រូនិចចុងក្រោយបំផុតនៃសៀវភៅដៃនេះអាចទាញយកបានពី http://www.lxnav.com ផ្នែកទាញយក - សៀវភៅណែនាំ។
សៀវភៅណែនាំនេះនឹងណែនាំអ្នកអំពីដំណើរការដំឡើងនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់ សមាសធាតុ ការដំឡើងមូលដ្ឋាន និងការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធ។
មុននឹងប្រើប្រាស់ផ្នែកណាមួយនៃប្រព័ន្ធ សូមអាន និងស្វែងយល់អំពីការដំឡើង និងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់!
មិនមានផ្នែកដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅក្នុងអង្គភាពទេ ដូច្នេះអង្គភាពត្រូវតែយកទៅកាន់រោងចក្រដើម្បីបម្រើសេវាកម្ម។
ការបើកអង្គភាពដោយអ្នកប្រើប្រាស់នឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា និងភាពសក្តិសមនៃខ្យល់។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការធ្វើផែនការប្រព័ន្ធ
នៅក្នុងជំពូកនេះ កម្មវិធីដំឡើងនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីរបៀប និងកន្លែងដែលធាតុឧបករណ៍ជាក់លាក់អាចត្រូវបានដំឡើង។ វត្ថុខ្លះមានតម្រូវការបរិស្ថាន និងទីតាំង ខ្លះទៀតមិនមាន។
3.1 ការប្រើប្រាស់ថាមពល
ម៉ូឌុលខ្លះទទួលបានថាមពលពីអង្គភាពមេ។ ម៉ូឌុលទាំងនេះមិនត្រូវការឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វីទេ ដោយសារអង្គភាពសំខាន់យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះ។ ធាតុផ្សេងទៀតនៃឧបករណ៍ដែលមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្ទាល់របស់ពួកគេគួរតែមានឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីដែលបានបញ្ជាក់។
ឯកតាមេ LX9000 LX9000F ឯកតាមេ LX9000D ឯកតា repeater LX9070 ឯកតាមេ LX9070F ឯកតាមេ LX9070D ឯកតា repeater LX9050 ឯកតាមេ LX9050F ឯកតាមេ LX9050D ឯកតា repeater LX8080 ឯកតាមេ LX8080 ឯកតាមេ LX8080 ឯកតាមេ LX8000D ឯកតា repeater LX8000 ឯកតាមេ LX8000F មេ ឯកតា LX8040D repeater unit LX8040 main unit LX8040F main unit LX8030D repeater unit
V5 Vario V9 Vario V80 Vario V8 Vario Vario សូចនាករ (57mm I5) សូចនាករ Vario (57mm I8) សូចនាករ Vario (80mm I80) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Flap ដំបងពីចម្ងាយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រីវិស័យម៉ាញេទិក ស្ពានវិទ្យុ Transponder ស្ពាន NMEA ស្ពាន PDA ច្រក * ម៉ូឌុល Wi-Fi ស្ពាន FES ស្ពាន JDU អណ្តាតភ្លើង អំពូល LED បង្ហាញView បង្ហាញ
ការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នប្រហាក់ប្រហែលនៅ 12V DC
500mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 520mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 480mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 660mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 680mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 640mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 590mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា 610mA) (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 570mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 250mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 270mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 230mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 300mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 350mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 250mA នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 380mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 410mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 370mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 380mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 410mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា) 370mA (នៅកម្រិតពន្លឺអតិបរមា)
150mA (គ្មានសំឡេង) 130mA (គ្មានសំឡេង) 180mA (គ្មានសំឡេង) 150mA (គ្មានសំឡេង)
80mA 110mA 100mA 20mA 30mA 70mA 20mA 20mA 20mA 800mA 20mA 40mA 40mA 30mA (ដោយគ្មានសំឡេងប៊ីប) 70mA
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីដែលបានណែនាំ
3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A 3A XNUMXA -
វិវរណៈ #33
ភ្លើងViewការបង្ហាញ ៤៧៥៦៨៥
70 mA
ភ្លើង ACL
30mA (ដោយគ្មានចរន្តសម្រាប់ការបើកបរ LED)
ម៉ូឌុលប៊្លូធូស
10 mA
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MOP
100 mA
LX DAQ
20 mA
* មិនមាននៅលើឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
3A –
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
3.2 ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
ឯកតាមេ LX9000 LX9000F ឯកតាមេ LX9000D ឯកតា repeater LX9070 ឯកតាមេ LX9070F ឯកតាមេ LX9070D ឯកតា repeater LX9050 ឯកតាមេ LX9050F ឯកតាមេ LX9050D ឯកតា repeater LX8080 ឯកតាមេ LX8080 ឯកតាមេ LX8080 ឯកតាមេ LX8000D ឯកតា repeater LX8000 ឯកតាមេ LX8000F មេ ឯកតា LX8040D repeater unit LX8040 main unit LX8040F main unit LX8030D repeater unit
V5 Vario V9 Vario V80 Vario V8 Vario Vario សូចនាករ (57mm I5) សូចនាករ Vario (57mm I8) សូចនាករ Vario (80mm I80) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Flap ដំបងពីចម្ងាយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រីវិស័យម៉ាញេទិក ស្ពានវិទ្យុ Transponder ស្ពាន NMEA ស្ពាន Wi-Fi___33 ម៉ូឌុល FES ស្ពាន JDU អណ្តាតភ្លើង អេក្រង់ LED FlarmView បង្ហាញ FlarmView2 បង្ហាញ FlarmView57 អេក្រង់ Flarm ACL Bluetooth module MOP sensor LX DAQ
* ជំនាន់ទី ៤ និងខ្ពស់ជាងនេះ។
នាទី វ៉ុលtage 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V 10V XNUMXV XNUMXV XNUMXV
3.2V 9V 9V 9V 9V
វ៉ុលនាមtage 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V XNUMXV XNUMXV XNUMXV
12V (ពី RS485) 12V (ពី RS485) 12V (ពី RS485) 12V (ពី RS485) 12V (ពី RS485) 12V (ពី RS485) 12V (ពី RS485) 12RSV485 (ពី) រ៉ូម RS12) 485V (ពី RS12) 485V (ពី RS12) 485V (ពី RS12)
5V (ពី USB) 12V (ពី RS485) 12V (ពី RS485) 3.3V (ពីច្រកភ្លើង) 12V (ពីច្រកភ្លើង) 12V (ពីច្រកភ្លើង) 12V (ពីច្រកភ្លើង)
12V 5V (ពី PDA)
12V 12V (ពី RS485)
អតិបរមា វ៉ុលtage 16V 26V* 16V 26V* 16V 26V* 16V 32V* 16V 32V* 16V 32V* 16V 32V* 16V 32V* 16V 32V* 16V 32V* 16V 26V 16 26V * 16V 26V * 16V 26V * 16V 26V* 16V 32V* 16V 26V* 16V 26V* 16V 26V*
3.4V 16V 35V 18V 18V
វិវរណៈ #33
3.3 វិមាត្រ និងទម្ងន់
ឯកតាមេ LX9000 LX9000F ឯកតាមេ LX9000D ឯកតា repeater LX9070 ឯកតាមេ LX9070F ឯកតាមេ LX9070D ឯកតា repeater LX9050 ឯកតាមេ LX9050F ឯកតាមេ LX9050D ឯកតា repeater LX8080 ឯកតាមេ LX8080 ឯកតាមេ LX8080 ឯកតាមេ LX8000D ឯកតា repeater LX8000 ឯកតាមេ LX8000F មេ ឯកតា LX8040D repeater unit LX8040 main unit LX8040F main unit LX8030D repeater unit
V5 Vario V9 Vario V80 Vario V8 Vario Vario សូចនាករ (57mm V5) សូចនាករ Vario (57mm V8) សូចនាករវ៉ារ្យង់ (80mm V80) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Flap ដំបងពីចម្ងាយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រីវិស័យម៉ាញេទិក ស្ពានវិទ្យុ Transponder ស្ពាន NMEA ស្ពាន Wi-Fi ម៉ូឌុល FES ស្ពាន JDU ស្ពានភ្លើង LED បង្ហាញអណ្តាតភ្លើងView បង្ហាញ FlarmView57 បង្ហាញ FlarmView2 អេក្រង់ Flarm ACL Bluetooth module MOP sensor LX DAQ
វិមាត្រ 113 x 145 x 38 ម. x 113 x 145 ម។
82 x 82 x 60 mm 82 x 82 x 60 mm 82 x 82 x 60 mm 98 x 88 x 65 mm 98 x 88 x 65 mm 98 x 88 x 65 mm 82 x 82 x 77 mm 82 x 82 x 77 mm 82 x 82 mm 77 x 98 x 88 mm 77 x 98 x 88 mm 77 x 98 x 88 mm 77 x 61 x 61 mm 92 x 61 x 61 mm 92 x 81 x 81 mm 130 x 61 x 61 mm x 92 mm 61 មម 61 x 42 x 61 មម 61 x 48 x 81 មម ប្រហាក់ប្រហែល។ 81 ម.
42 x 25 x 5 mm 65 x 42 x 11 mm 60 x 60 x 26 mm 65 x 42 x 18 mm 76 x 63 x 26 mm 64 x 18 x 10 mm 66 x 50 x 25 mm 65 x 65 x 28 mm
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ទំងន់ 615 ក្រាម 635 ក្រាម 615 ក្រាម 630 ក្រាម 650 ក្រាម 630 ក្រាម 515 ក្រាម 535 ក្រាម 515 ក្រាម 435 ក្រាម 454 ក្រាម 435 ក្រាម 500 ក្រាម 520 ក្រាម 500 ក្រាម 440 ក្រាម 460 ក្រាម 440 ក្រាម 452 ក្រាម 472 ក្រាម ៣០៥ g 452 ក្រាម 300 ក្រាម 310 ក្រាម។
ប្រហែល ប្រហែល 290 ក្រាម។ ប្រហែល 190 ក្រាម។ 100 ក្រាម។
45 ក្រាម 45 ក្រាម 45 ក្រាម 16 ក្រាម 20 ក្រាម 20 ក្រាម 10 ក្រាម 27 ក្រាម 98 ក្រាម 36 ក្រាម 75 ក្រាម 8 ក្រាម 71 ក្រាម 96 ក្រាម
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
3.4 លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសីតុណ្ហភាព
ឯកតាមេ LX9000 LX9000F ឯកតាមេ LX9000D ឯកតា repeater LX9070 ឯកតាមេ LX9070F ឯកតាមេ LX9070D ឯកតា repeater LX9050 ឯកតាមេ LX9050F ឯកតាមេ LX9050D ឯកតា repeater LX8080 ឯកតាមេ LX8080 ឯកតាមេ LX8080 ឯកតាមេ LX8000D ឯកតា repeater LX8000 ឯកតាមេ LX8000F មេ ឯកតា LX8040D repeater unit LX8040 main unit LX8040F main unit LX8030D repeater unit
V5 Vario V9 Vario V80 Vario V8 Vario Vario សូចនាករ (57mm I5) សូចនាករ Vario (57mm I8) សូចនាករវ៉ារ្យង់ (80mm I80) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Flap ដំបងពីចម្ងាយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រីវិស័យម៉ាញេទិក ស្ពានវិទ្យុ Transponder ស្ពាន NMEA ស្ពាន Wi-Fi ម៉ូឌុល FES ស្ពាន JDU ស្ពានភ្លើង LED បង្ហាញអណ្តាតភ្លើងView បង្ហាញម៉ូឌុលប៊្លូធូស Flarm ACL LX DAQ
សីតុណ្ហភាពផ្ទុក -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 ° C ទៅ +80 °C -40 °C ទៅ +80 °C -40 °C ទៅ +80 °C -40 °C ទៅ +80 °C -40 °C ទៅ +80 °C -40 °C ទៅ +80 °C ពី -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ ពី +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C -40 °C ដល់ +80 °C - ពី 40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ + 80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C -40°C ទៅ +80°C
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C C ដល់ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C ពី -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -20°C ទៅ +60°C -20°C ទៅ +60°C -20°C ទៅ +60°C -20°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ ពី +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -20 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C -30 °C ដល់ +60 °C - ពី 30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -20°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ + 60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C -30°C ទៅ +60°C
3.5 សំណើម
ឯកតាមេ LX9000 LX9000F ឯកតាមេ LX9000D ឯកតា repeater
សំណើមដែលបានណែនាំ (RH)
0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80%
វិវរណៈ #33
ឯកតាមេ LX9070 LX9070F ឯកតាមេ LX9070D ឯកតា repeater LX9050 ឯកតាមេ LX9050F ឯកតាមេ LX9050D ឯកតា repeater LX8080 ឯកតាសំខាន់ LX8080F ឯកតាមេ LX8080D ឯកតា repeater LX8000 ឯកតាមេ LX8000F ឯកតាមេ LX8000F ឯកតាមេ LX8040D ឯកតា repeater LX8040 ឯកតាមេ LX8040F មេ ឯកតា LX8030D repeater unit
V5 Vario V9 Vario V80 Vario V8 Vario Vario សូចនាករ (57mm I5) សូចនាករ Vario (57mm I8) សូចនាករវ៉ារ្យង់ (80mm I80) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Flap ដំបងពីចម្ងាយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រីវិស័យម៉ាញេទិក ស្ពានវិទ្យុ Transponder ស្ពាន NMEA ស្ពាន Wi-Fi ម៉ូឌុល FES ស្ពាន JDU ស្ពានភ្លើង LED បង្ហាញអណ្តាតភ្លើងView បង្ហាញម៉ូឌុលប៊្លូធូស Flarm ACL LX DAQ
0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80% 0% ទៅ 80%
3.6 តម្រូវការទីតាំង
LX9000 និង LX9070
- ទាមទារកន្លែងទំនេរ 35 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ - ខ្សែឯកតាសំខាន់ត្រូវការកន្លែងបន្ថែម 45 mm - ជ្រើសរើសទីតាំងមួយដើម្បីឱ្យអេក្រង់មាន viewអាច។
LX9050
- ទាមទារកន្លែងទំនេរ 65 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ - ខ្សែឯកតាសំខាន់ត្រូវការកន្លែងបន្ថែម 45 mm - ជ្រើសរើសទីតាំងមួយដើម្បីឱ្យអេក្រង់មាន viewអាច។
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
LX8080 – ត្រូវការកន្លែងទំនេរ 60 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ – ខ្សែឯកតាសំខាន់ត្រូវការទំហំបន្ថែម 45 mm – ជ្រើសរើសទីតាំងមួយដើម្បីឱ្យអេក្រង់បង្ហាញ។ viewអាច។
LX8000 – ទាមទារកន្លែងទំនេរ 65 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ – ខ្សែឯកតាសំខាន់ត្រូវការកន្លែងបន្ថែម 45 mm – ជ្រើសរើសទីតាំងមួយដើម្បីឱ្យអេក្រង់មាន viewអាច។
LX8040 – ត្រូវការកន្លែងទំនេរ 77 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ – ខ្សែឯកតាសំខាន់ត្រូវការទំហំបន្ថែម 45 mm – ជ្រើសរើសទីតាំងមួយដើម្បីឱ្យអេក្រង់បង្ហាញ។ viewអាច។
LX8030 – ទាមទារកន្លែងទំនេរ 77 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ – ខ្សែឯកតាសំខាន់ត្រូវការកន្លែងបន្ថែម 45 mm – ជ្រើសរើសទីតាំងមួយដើម្បីឱ្យអេក្រង់មាន viewអាច។ –
V5, V9 Vario - ទាមទារកន្លែងទំនេរ 92 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ - ខ្សែឯកតា V5 និង V9 vario ត្រូវការទំហំបន្ថែម 45 mm - ចន្លោះខ្លះគួរតែត្រូវបានយកមកគិតផងដែរសម្រាប់ការភ្ជាប់បំពង់ pitot-static - ជ្រើសរើសទីតាំងមួយ ដូច្នេះការបង្ហាញនឹងមាន viewអាច - ប្រសិនបើបន្ទះឧបករណ៍មិនបញ្ឈរ ឥរិយាបថបន្ថែម និងសេចក្តីយោងក្បាល
ការតម្រឹមប្រព័ន្ធ (AHRS – Artificial Horizon) ត្រូវបានទាមទារ (V9) ។
V8 Vario - ទាមទារកន្លែងទំនេរ 94 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ - ឧបករណ៍ V8 vario harness ត្រូវការកន្លែងបន្ថែម 45 mm - ចន្លោះខ្លះគួរតែត្រូវបានគិតផងដែរសម្រាប់ការភ្ជាប់បំពង់ pitot-static - ជ្រើសរើសទីតាំងដើម្បីឱ្យការបង្ហាញនឹងមាន viewអាច - ប្រសិនបើបន្ទះឧបករណ៍មិនបញ្ឈរទេ ការតម្រឹម AHRS បន្ថែមត្រូវបានទាមទារ។
V80 Vario - ទាមទារកន្លែងទំនេរ 130 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ - ឧបករណ៍ V80 vario harness ត្រូវការកន្លែងបន្ថែម 45 mm - ចន្លោះខ្លះគួរតែត្រូវបានគិតផងដែរសម្រាប់ការភ្ជាប់បំពង់ pitot-static - ជ្រើសរើសទីតាំងដើម្បីឱ្យការបង្ហាញនឹងមាន viewអាច - ប្រសិនបើបន្ទះឧបករណ៍មិនបញ្ឈរទេ ការតម្រឹម AHRS បន្ថែមត្រូវបានទាមទារ។
I9 និង I8 Vario Indicators - ទាមទារកន្លែងទំនេរ 43 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ - ការភ្ជាប់ខ្សែត្រូវការចន្លោះបន្ថែម 45 mm - ចន្លោះខ្លះគួរតែត្រូវបានយកមកគិតផងដែរសម្រាប់ការភ្ជាប់ pitot-static tubes - ជ្រើសរើសទីតាំងមួយដើម្បីឱ្យការបង្ហាញនឹងមាន viewអាច។
I80 Vario Indicator - ទាមទារកន្លែងទំនេរ 45 mm នៅខាងក្រោយបន្ទះ - ការតភ្ជាប់ខ្សែត្រូវការទំហំបន្ថែម 45 mm
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
- កន្លែងខ្លះគួរតែត្រូវបានគិតផងដែរសម្រាប់ការភ្ជាប់បំពង់ pitot-static - ជ្រើសរើសទីតាំងដើម្បីឱ្យការបង្ហាញនឹងមាន viewអាច។
Flap Sensor - ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ flap rod សូមពិគ្រោះជាមួយអ្នកផលិត glider អំពី
ការដំឡើង។
ត្រីវិស័យម៉ាញេទិក - ទីតាំងគួរតែមានលក្ខណៈម៉ាញេទិក - តាមដែលអាចធ្វើទៅបានពីផ្នែកដែក ខ្សែថាមពល - ក្នុងករណីមានការរំខានម៉ាញេទិកតូច ការក្រិតតាមខ្នាតរបស់អ្នកប្រើគឺអាចធ្វើទៅបាន - សារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់គឺការតំរង់ទិសនៃត្រីវិស័យម៉ាញេទិក (ត្រីវិស័យបានសម្គាល់ TOP
ទីតាំងនិងទិសដៅហោះហើរ) ។
ភ្លើង LED, ភ្លើងView និង FlarmView2 – អេក្រង់ Flarm គួរតែស្ថិតនៅលើកន្លែងដែលអាចមើលឃើញនៅលើបន្ទះ។ - វាត្រូវការចន្លោះ 15 មីលីម៉ែត្រនៅពីក្រោយបន្ទះ។ - ខ្សែនឹងត្រូវការកន្លែងបន្ថែម 10 មីលីម៉ែត្រ។
ភ្លើងView57 - ភ្លើងView57 គួរតែស្ថិតនៅលើកន្លែងដែលអាចមើលឃើញនៅលើបន្ទះ។ - វាត្រូវការចន្លោះ 28 មីលីម៉ែត្រនៅពីក្រោយបន្ទះ។ - ខ្សែនឹងយកកន្លែងបន្ថែម 10 មីលីម៉ែត្រ។
ម៉ូឌុល Wi-Fi - វាត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងរន្ធ USB នៃអង្គភាពមេ។ - វានឹងត្រូវការកន្លែងបន្ថែម 62 មីលីម៉ែត្រនៅខាងក្រោយបន្ទះ។
ម៉ូឌុលប៊្លូធូស - វាត្រូវបានដោតនៅក្នុងច្រក PDA នៃអង្គភាពមេ (មិនមាននៅគ្រប់ប្រភេទ) ។ - វានឹងត្រូវការកន្លែងបន្ថែម 55 មីលីម៉ែត្រនៅខាងក្រោយបន្ទះ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MOP (សម្រាប់ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ) - វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះវាអាចរកឃើញសំឡេងរំខានម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MOP (សម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលចរន្តអគ្គិសនី) - វាត្រូវបានដំឡើងនៅជិតខ្សែថាមពលសំខាន់ៗដែលមកពីអាគុយ និងវិធានការ។
ចរន្តពីថ្ម។
ស្ពាន និង LX DAQ Bridges ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងទៅក្នុងកន្លែងងាយស្រួលណាមួយនៅក្នុង glider ។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះ LX DAQ ផងដែរ។
3.7 តម្រូវការត្រជាក់ បច្ចុប្បន្នមិនមានតម្រូវការត្រជាក់ទេ។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ខ្យល់គួរតែឆ្លងកាត់បន្ទះឧបករណ៍ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ក្តៅខ្លះ។ វានឹងធ្លាក់ចុះសីតុណ្ហភាពនៅពីក្រោយបន្ទះពីរបីដឺក្រេ។
3.8 តំរូវការម៉ោន គ្រឿង LXNAV ភាគច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវីស។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ជាងview នៃប្រព័ន្ធ
4.1 លើសview ប្រព័ន្ធ LXNAV មានអេក្រង់ គ្រឿង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកតាមរយៈឡានក្រុង LXNAV RS485។
4.2 Communication BUS ឧបករណ៍ភាគច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធ LXNAV និយាយគ្នាទៅវិញទៅមកតាមរយៈឡានក្រុង RS485។ យើងប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ SUBD9 pin ស្តង់ដារ។ សញ្ញារថយន្តក្រុងអាចត្រូវបានបំបែកតាមរយៈឧបករណ៍បំបែក RS485 ។ ឧបករណ៍បំបែកបន្ថែមអាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយខ្សែស្ពាន RS485 ។
ខ្សែថាមពល 12V ក៏អាចជាខ្សែពណ៌ស និងខ្មៅ ជំនួសឱ្យពណ៌ក្រហម និងពណ៌ខៀវផងដែរ។ ពណ៌សគឺវិជ្ជមាន + 12V DC និងខ្មៅគឺ GND ។
វិធីមួយទៀតនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍គ្រឿងកុំព្យូទ័រគឺតាមរយៈចំណុចប្រទាក់សៀរៀល RS232 ។ ចំណុចប្រទាក់នេះភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ភាគីទី 3 ទៅក្នុងប្រព័ន្ធ LXNAV (External Flarm, ADSB, radio, transponder, PDA) ។ សម្រាប់ឧបករណ៍នីមួយៗយើងមានខ្សែដែលបានរចនាយ៉ាងពិសេស។ ការតភ្ជាប់ RS232 គួរតែត្រូវបានធ្វើតាមរយៈខ្សែភ្លើងសំខាន់នៃឧបករណ៍ LX នៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5pin "binder" រាងមូល។
4.3 Harness and Cables ខ្សែឯកតាសំខាន់មានខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីរ (ក្រហមឬសសម្រាប់វិជ្ជមាន +12V DC និងពណ៌ខៀវឬខ្មៅសម្រាប់សក្តានុពលដី) ខ្សែឡានក្រុង RS485 ដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ DB9 និងសៀរៀល RS232
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ខ្សែជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5 pin រាងមូល។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5 pin រាងមូលនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ទៅក្នុងបន្ទះ។ វាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ PDA ។ ខ្សែវ៉ារីយ៉ូក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ DB9 RS485 មួយដែលអាចដោតដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ RS485 ពីអង្គភាពមេ។ ក្នុងករណីដែលយើងត្រូវភ្ជាប់ឧបករណ៍ RS485 បន្ថែម (ដំបងពីចម្ងាយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Flap ត្រីវិស័យម៉ាញេទិក ស្ពានវិទ្យុ) យើងត្រូវមានឧបករណ៍បំបែក RS485 ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បំបែកមិនមានរន្ធគ្រប់គ្រាន់ទេ យើងត្រូវពង្រីក RS485 bus ទៅឧបករណ៍បំបែក RS485 ផ្សេងទៀតតាមរយៈខ្សែស្ពាន RS485 ។ ឧបករណ៍បំបែក RS485 ត្រូវតែត្រូវបានបញ្ជាដោយខ្សែស្ពាន RS485 ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រីវិស័យ និង Flap មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ DB9 ដែលអាចដោតដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងឧបករណ៍បំបែក RS485 ។
ការបង្ហាញភ្លើងប្រើខ្សែស្តង់ដារដែលសមនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ IGC/Flarm ស្តង់ដារ RJ12 ។
4.4 ឧបករណ៍បំបែក
ប្រព័ន្ធ LXNAV អាចប្រើឧបករណ៍បំបែកពីរប្រភេទ៖
- ឧបករណ៍បំបែក RS485 (កៅអីទីពីរ, លឺផ្លឹបឭ, ម៉ូឌុលត្រីវិស័យ, ស្ពានវិទ្យុ ... )
- ឧបករណ៍បំបែកភ្លើង (សូចនាករអណ្តាតភ្លើង)
ឧបករណ៍បំបែក RS485 ត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតនៅក្នុងផ្នែកមុន។ ឧបករណ៍បំបែកអណ្តាតភ្លើងត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលយើងចង់ភ្ជាប់ការបង្ហាញ Flarm ច្រើនជាងមួយទៅច្រក Flarm ។
4.5 ច្រកអ៊ីសឺរណិត
ឧបករណ៍ស្ទើរតែទាំងអស់មានច្រក Ethernet ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុណ្ណោះ។
4.6 ខ្សែ និងខ្សែដែលអាចប្រើបាន
លេខផ្នែកខ្សែ ខ្សែតភ្ជាប់ NANO power/V7PDA OUDIE Order Nr.:CC-NP-OUDIE1 ខ្សែភ្ជាប់ NANO power/V7PDA standard RS232 Order Nr.:CC-NP-232 ខ្សែតភ្ជាប់ NANO power/V7PDA – IPAQ 38xx Order Nr.:CC -NP-38 ខ្សែភ្ជាប់ NANO power/V7PDA – PNA V2, IPAQ 31x Order Nr.:CC-NP-IPAQ310
ខ្សែការពិពណ៌នាសម្រាប់ការតភ្ជាប់រវាងច្រក Oudie និង PDA ។ ខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់រវាងច្រក PDA និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារ RS232 (DB9) ។ ខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់រវាង PDA និង IPAQ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្រួសារ 38xx ។ ខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់រវាង PDA និង IPAQ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្រួសារ 310 ។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ខ្សែភ្ជាប់ NANO power/V7PDA V7/LX16x/LX16xx Order Nr.:CC-NP-LX Connection cable NANO power/V7PDA Lx7xxx Order Nr.:CC-NP-IGC Connection cable NANO power/V7PDA Butterfly Connect Order Nr.:CC- អង្គភាពឌីជីថលខ្សែកាប NP-BFC (សម្រាប់ LX90xx/LX80xx) លំដាប់
លេខ៖ du-ca
Cable Vario Unit (សម្រាប់ V5/V9/V80/V8) លំដាប់
លេខ៖ វូ-កា
កៅអីពីរខ្សែ (សម្រាប់ LX90xx/LX80xx) បញ្ជាទិញ
លេខ៖ ds-ca
ខ្សែ USB ឬ USB-D Order Nr.: usb-ca Cable RS485 extension cable (4m) Order Nr.: 485-
4m-ca
ខ្សែកាប RS485 Bridge (30cm) Order Nr.: 485-bridge-
ca
បន្ទះឧបករណ៍ខ្សែ (5P) PC Order No.:
lx5pc-ca
ខ្សែ LX8000/8080/9000 (5P) FLARM (RJ12)
លេខបញ្ជាទិញ៖ lx5flarm-ca
ខ្សែ LX8000/8080/9000 (5P) PowerFLARM(RJ45) លំដាប់លេខ:lx5PF-ca
ខ្សែ LX8000/8080/9000 (5P) PowerFLARM Core (DB9) លំដាប់លេខ:lx5pfcore-ca
អណ្តាតភ្លើងខ្សែ (RJ12) ភ្លើងView/FlarmLED(RJ12)
(cca. 3.5m) Order No.: FlamView3.5m-ca
អណ្តាតភ្លើងខ្សែ (RJ12) ភ្លើងView/FlarmLED(RJ12)
(cca. 40cm) Order No.:FlarmView-ca
ខ្សែភ្លើង PowerFLARM (RJ45)View/FlarmLED(RJ12) (cca. 40cm) បញ្ជាទិញ
លេខ៖ ភ្លើងViewPF-ca
ខ្សែ LX9000 TRX1090 Order No.:lx9000-TRX-ca
(lx5pf-ca + ភ្លើងView-ca)
ខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ PDA និង LX ជាមួយនឹងច្រក RJ12 ស្តង់ដារ។ ខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ PDA និង LX ជាមួយនឹងច្រក IGC RJ12 ស្តង់ដារ។ ខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ PDA និង LX ជាមួយមេអំបៅតភ្ជាប់។
ខ្សែឯកតាសំខាន់។
ខ្សែសម្រាប់គ្រឿងផ្សេងៗ។
ខ្សែសម្រាប់ឧបករណ៍ repeater រួមមានខ្សែ 4m RS485។ ខ្សែសម្រាប់ប្រភេទចាស់នៃគ្រឿង vario ។ ខ្សែបន្ថែមសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅអង្គភាព repeater ខាងក្រោយ។ ខ្សែស្ពាន RS485 ដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍បំបែក RS485 ពីរ។ ខ្សែទំនាក់ទំនងកុំព្យូទ័រជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5pin រាងមូល។ ប្រើសម្រាប់ទំនាក់ទំនង RS232 រវាងកុំព្យូទ័រ និងអង្គភាពមេ។ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ Flarm ប្រសិនបើការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាមរយៈកាត SD មិនជោគជ័យ។ ខ្សែសៀរៀលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ភ្លើងខាងក្រៅរវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5pin រាងមូល និងដោតភ្លើង Flarm RJ12 ស្តង់ដារ រួមទាំងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផងដែរ។ ខ្សែសៀរៀលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ PowerFLARM ខាងក្រៅរវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5pin រាងមូល និងដោត Flarm RJ45 ស្តង់ដារ រួមទាំងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផងដែរ។ ខ្សែសៀរៀលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ PowerFLARM ខាងក្រៅរវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5pin រាងមូល និងដោតស្តង់ដារ DB9 សម្រាប់ Power Flarm Core រួមទាំងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផងដែរ។ ខ្សែស្តង់ដារសម្រាប់បង្ហាញ Flarm មានប្រវែង 3.5m ។ ខ្សែស្តង់ដារសម្រាប់ Flarm បង្ហាញប្រវែង 40 សង់ទីម៉ែត្រ។ ខ្សែស្តង់ដារសម្រាប់ Flarm បង្ហាញប្រវែង 40cm នៅចុងម្ខាងជាមួយ RJ45 (PowerFLARM) និងចុងម្ខាងទៀតមាន RJ12 (FlarmView) នេះគឺជាខ្សែដែលកំណត់ដើម្បីភ្ជាប់អ្នកទទួល ADSB ។
វិវរណៈ #33
៣.២ ឧamples of Systems DB15 Female DB9 Male DB9 Female RS485 wires
ការដំឡើងមូលដ្ឋាន
ការដំឡើងស្មុគស្មាញបន្ថែមទៀត
ដំបងពីចម្ងាយ 1
ស្ពានវិទ្យុ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Flap
MOP
RS485 MOP
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ថាមពល
DU-CA
ឧបករណ៍បំបែក RS485
VU-CA
ឯកតាមេ LX8/9xx
វ៉ារីយ៉ូ
RS485 4 ម។
ស្ពាន RS485
វ៉ារីយ៉ូ
សូចនាករ
“កៅអីទីពីរ”
ឧបករណ៍បំបែក RS485 (ទីពីរ)
DS-CA POWER
ដំបងពីចម្ងាយ 2
LX8/9xxD វិនាទី
កៅអី
Rev #33 ជម្រើសទូទៅនៃការតភ្ជាប់
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ស្ពាន RS485
* មុខងារនេះប្រហែលជាមិនដំណើរការលើប្រភេទចាស់នៃ LX9000D ទេ។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
LX80xx/90xx Flap UNI/MOP UNI S8x/10x
S8x/S10x
Flap UNI
GND
12V
ខ្សែ CAN
CAN ឬ 485
UNI Splitter
ខ្សែ CAN Y
MOP UNI
LX80xx/90xx
485
CAN ឬ 485
UNI Splitter
485 ឧបករណ៍បំបែក
៦៧ ៨
ខ្សែ CAN Y
ស្ថានីយ
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការដំឡើងនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
5.1 ឯកតាមេ និងអង្គភាពធ្វើម្តងទៀត មុននឹងកាត់បន្ទះ ផែនការកាត់ទាំងមូលនៃបន្ទះ រួមទាំងឧបករណ៍ទាំងអស់ ត្រូវតែរៀបចំ។ តួលេខបន្ទាប់បង្ហាញពីការកាត់ចេញសម្រាប់គ្រឿងគ្រប់ប្រភេទដែលអាចត្រូវបានដំឡើងទៅក្នុងបន្ទះ។
រៀបចំការកាត់ចេញនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ដោយយោងតាមគំរូខួង។ ដាក់ឯកតាអេក្រង់មេនៅក្នុងផ្នែកកាត់នៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍។ ធានាឯកតាអេក្រង់មេដោយប្រើវីស 2.5 មីលីម៉ែត្រដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
នៅពេលដំឡើង LX8000 & LX90xx វាមិនចាំបាច់ក្នុងការដកប៊ូតុងបង្វិលទេ។ វាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ក្នុងការដកប៊ូតុងបង្វិលសម្រាប់ LX8080 ប៉ុណ្ណោះ។
សម្រាប់ LX8080, LX8030 និង LX8040 ដកគម្របចុចចូលចេញពីកុងតាក់បង្វិលសំខាន់ៗចំនួនបួននៅលើឯកតា។ ខណៈពេលកំពុងកាន់កូនកាំបិត សូមបន្ធូរវីសដោយប្រើទួណឺវីស។ ឥឡូវនេះអាចដោះគ្រាប់ចេញបាន (កុំប្រើកម្លាំងដើម្បីដកប៊ូតុងចេញទេ អ្នកអាចខូចកុងតាក់បង្វិល)។ ដោះវីស M6 ចំនួនបួន។ ដាក់ LX80xx នៅក្នុងការកាត់ចេញនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍។ ធានា LX80xx ជាមួយវីស។ រឹតបន្តឹងគ្រាប់ចុច និងជួសជុលគម្រប។
ការដំឡើងជម្រើស ជម្រើសទាំងអស់លើកលែងតែ AHRS និង WI-FI (LX8000D, LX8080D, ការបញ្ជាពីចម្ងាយ, ស្ពានវិទ្យុ, ម៉ូឌុលត្រីវិស័យ និងសូចនាករវ៉ារ្យ៉ង់បន្ទាប់បន្សំ) ត្រូវបានរៀបចំដើម្បីភ្ជាប់ទៅឡានក្រុងប្រព័ន្ធ RS485 ដោយប្រើផ្នែកបំបែក RS485 ។ ការដំឡើងជម្រើសណាមួយគឺដោត និងលេង ហើយដូច្នេះទាមទារតែការងារដំឡើងមេកានិចប៉ុណ្ណោះ។ ឯកតាមេ LX ក៏ផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឡានក្រុងផងដែរ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបស្វ័យប្រវត្តិដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងអង្គភាពមេ LX ការពារការខូចខាតដល់អង្គភាពឌីជីថល ប្រសិនបើសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែភ្លើង ឬនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់មួយចំនួនកើតឡើង។
វិវរណៈ #33
Cut-Outs 5.1.2.1 LX9000 កាត់ចេញ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
គំនូរមិនត្រូវវាស់វែងទេ
វិវរណៈ #33
5.1.2.2 LX9070 កាត់ចេញ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
គំនូរគឺមិនត្រូវធ្វើមាត្រដ្ឋានទេ។ 5.1.2.3 LX9050 កាត់ចេញ
គំនូរមិនត្រូវវាស់វែងទេ
វិវរណៈ #33
5.1.2.4 LX8080 កាត់ចេញ
ការគូរមិនត្រូវធ្វើមាត្រដ្ឋាន 5.1.2.5 LX8000 Cut-Out ទេ។
គំនូរមិនត្រូវវាស់វែងទេ។
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
វិវរណៈ #33
5.1.2.6 LX8040 កាត់ចេញ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.1.2.7 LX8030 កាត់ចេញ
គំនូរមិនត្រូវវាស់វែងទេ
គំនូរមិនត្រូវវាស់វែងទេ
វិវរណៈ #33
5.1.2.8 LX8040/8030 ឧបករណ៍អានកាត SD ខាងក្រៅកាត់ចេញ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
គំនូរមិនត្រូវវាស់វែងទេ
វិវរណៈ #33
វិមាត្រ 5.1.3.1 LX9000 GEN3 វិមាត្រ
៦៧ ៨
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
37,11
៦៧ ៨
ច្រកសំខាន់
46,08
ច្រកភ្លើង
អង់តែនភ្លើង SMA
អង់តែន GPS រន្ធ USB SMC ស្រី
វិវរណៈ #33
5.1.3.2 LX9000 GEN4 វិមាត្រ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ច្រក FLARM ច្រក PDA ច្រកសំខាន់ អង់តែន Wi-Fi
អង់តែន ADSB
FLARM 1 អង់តែន SMA
FLARM 2 អង់តែន SMA
អង់តែន GPS SMC
ច្រក USB
វិវរណៈ #33
5.1.3.3 LX9070 GEN3 វិមាត្រ
៦៧ ៨
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
៦៧ ៨
៦៧ ៨
ច្រកភ្លើង
អង់តែនភ្លើង SMA អង់តែន GPS ស្ត្រី ច្រក USB SMC
ច្រកសំខាន់
វិវរណៈ #33
5.1.3.4 LX9070 GEN4 វិមាត្រ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ច្រក FLARM ច្រក PDA ច្រកសំខាន់ អង់តែន Wi-Fi
អង់តែន ADSB
FLARM 1 អង់តែន SMA
FLARM 2 អង់តែន SMA
អង់តែន GPS SMC
ច្រក USB
វិវរណៈ #33
វិមាត្រ 5.1.3.5 LX9050
៦៧ ៨
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
៦៧ ៨
៦៧ ៨
ច្រកភ្លើង ច្រក PDA ច្រកសំខាន់
អង់តែនភ្លើង SMA
អង់តែន GPS ស្រី SMC
ច្រក USB
វិវរណៈ #33
វិមាត្រ 5.1.3.6 LX8080
82
R39,85
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
៦៧ ៨
8 2 6 3
63
ច្រកភ្លើង ច្រក PDA ច្រកសំខាន់
អង់តែនភ្លើង SMA
អង់តែន GPS ស្រី SMC
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB
វិវរណៈ #33
វិមាត្រ 5.1.3.7 LX8000
៦៧ ៨
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
៦៧ ៨
៦៧ ៨
ការបង្ហាញអណ្តាតភ្លើង
អង់តែនភ្លើង SMA
អង់តែន GPS SMC
ច្រកសំខាន់
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB
វិវរណៈ #33
វិមាត្រ 5.1.3.8 LX8040
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការបង្ហាញអណ្តាតភ្លើង
អង់តែនភ្លើង SMA
អង់តែន ADSB SMA
ច្រក PDA
អង់តែន GPS SMC
ច្រកសំខាន់ USB Connector អង់តែន Wi-Fi
5.1.3.8.1 LX8040 collars LX8040 ចេញពីប្រអប់មកជាមួយកអាវផ្លាស្ទិចពណ៌ទឹកក្រូចជុំវិញរាល់ knob rotary ។ កអាវទាំងនេះនៅទីនោះសម្រាប់តែការការពារកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវតែយកចេញមុនពេលដំឡើង។
វិវរណៈ #33
វិមាត្រ 5.1.3.9 LX8030
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការបង្ហាញអណ្តាតភ្លើង
អង់តែនភ្លើង SMA
អង់តែន ADSB SMA
ច្រក PDA
អង់តែន GPS SMC
ច្រកសំខាន់ USB Connector អង់តែន Wi-Fi
5.1.3.9.1 LX8030 collars LX8030 ចេញពីប្រអប់មកជាមួយកអាវផ្លាស្ទិចពណ៌ទឹកក្រូចជុំវិញរាល់ knob rotary ។ កអាវទាំងនេះនៅទីនោះសម្រាប់តែការការពារកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវតែយកចេញមុនពេលដំឡើង។
វិវរណៈ #33
វិមាត្រ 5.1.3.10 V5 & V9
៦៧ ៨
13,50
៦៧ ៨
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
13,50
១២៣ ៤
៦៧ ៨
សម្ពាធឋិតិវន្ត
សម្ពាធសរុប
ថាមពលសរុប
23,58
ច្រកសំខាន់
ច្រកអូឌីយ៉ូ
47,38
R56,30
វិវរណៈ #33
5.1.3.11 V8 វិមាត្រ
៦៧ ៨
៦៧ ៨
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
១២៣ ៤
សម្ពាធឋិតិវន្ត សម្ពាធសរុប
ច្រកសំខាន់ ច្រកអូឌីយ៉ូ ថាមពលសរុប
វិវរណៈ #33
5.1.3.12 V80 វិមាត្រ
80,20
៦៧ ៨
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
១២៣ ៤
63
សម្ពាធសរុប សម្ពាធឋិតិវន្ត ច្រកសំខាន់
ច្រកអូឌីយ៉ូ ថាមពលសរុប
វិវរណៈ #33
5.1.3.13 I5 វិមាត្រ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ២៣២
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 485 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 485
វិវរណៈ #33
5.1.3.14 I8 វិមាត្រ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 485 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 485 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 485
វិវរណៈ #33
5.1.3.15 I80 វិមាត្រ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ២៣២
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 485 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 485
វិវរណៈ #33
ច្រក 5.1.4.1 LX9000
សូចនាករខាងក្រៅអណ្តាតភ្លើង, ឧបករណ៍បំបែក
…
5.1.4.2 LX9050
សូចនករខាងក្រៅឆេះ ឧបករណ៍បំបែកច្រក PDA
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
អង់តែន Flarm HF
អង់តែន GPS
អង្គចងចាំយូអេសប៊ី
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ LX9000DU)
អង់តែន Flarm HF SMA
អង់តែន GPS SMC
អង្គចងចាំយូអេសប៊ី
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ LX9000DU)
វិវរណៈ #33
5.1.4.3 LX9050 សាមញ្ញ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.1.4.4 LX8000 ឯកតាឌីជីថល
អង់តែន GPS ឧបករណ៍ភ្ជាប់ SMC
ឧបករណ៍ភ្ជាប់បណ្តាញកុំប្រើវា!
ច្រក PDA
ច្រកបញ្ចូល GPS
អង្គចងចាំយូអេសប៊ី
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ LX9000DU)
អង់តែន Flarm HF SMA
ឧបករណ៍ភ្ជាប់
សូចនាករខាងក្រៅអណ្តាតភ្លើង, ឧបករណ៍បំបែក
…
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ LX8000DU)
អង្គចងចាំ USB ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅច្រក USB1
Colibri ឬ IGC Flight recorder ផ្សេងទៀត។
វិវរណៈ #33
5.1.4.5 LX8000 ឯកតាឌីជីថលកំណែ 2
ច្រក PDA អានសៀវភៅណែនាំ
សូចនាករខាងក្រៅអណ្តាតភ្លើង, ឧបករណ៍បំបែក
…
អង់តែន Flarm HF SMA
ឧបករណ៍ភ្ជាប់
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
អង់តែន GPS ឧបករណ៍ភ្ជាប់ SMC
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ DU)
5.1.4.6 LX8080 ឯកតាឌីជីថល
សូចនាករខាងក្រៅអណ្តាតភ្លើង, ឧបករណ៍បំបែក
…
ឧបករណ៍ USB
អង់តែន Flarm HF
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ SMA អង់តែន GPS
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ LX8080DU)
ឧបករណ៍ USB
វិវរណៈ #33
5.1.4.7 LX8080 ឯកតាឌីជីថលកំណែ 2
សូចនាករខាងក្រៅអណ្តាតភ្លើង, ឧបករណ៍បំបែក
…
ច្រក PDA
អានសៀវភៅណែនាំ
អង់តែន Flarm HF SMA
ឧបករណ៍ភ្ជាប់
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
អង់តែន GPS ឧបករណ៍ភ្ជាប់ SMC
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ LX8080DU)
5.1.4.8 LX8080 ឯកតាឌីជីថល កំណែសាមញ្ញ
ច្រក PDA អានសៀវភៅណែនាំ
ឧបករណ៍ USB
ច្រក GPS អានសៀវភៅណែនាំ
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ LX8080DU)
ឧបករណ៍ USB
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.1.4.9 LX8040 ឯកតាឌីជីថល
សូចនាករខាងក្រៅអណ្តាតភ្លើង, ឧបករណ៍បំបែក
…
ច្រក PDA
អានសៀវភៅណែនាំ
អង់តែន Flarm HF SMA
ឧបករណ៍ភ្ជាប់
អង់តែន Flarm HF SMCAconnector
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ SMA អង់តែន ADSB
អង់តែន GPS SMC ស្រី
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ LX8080DU)
5.1.4.10 LX8030 ឯកតាឌីជីថល
សូចនាករខាងក្រៅអណ្តាតភ្លើង, ឧបករណ៍បំបែក
…
ច្រក PDA
អានសៀវភៅណែនាំ
អង់តែនវ៉ាយហ្វាយ
ឧបករណ៍ USB
អង់តែន Flarm HF SMA
ឧបករណ៍ភ្ជាប់
អង់តែន Flarm HF SMA
ឧបករណ៍ភ្ជាប់
អង់តែន ADSB
អង់តែន GPS SMC
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បង (ខ្សែ LX8080DU)
អង់តែនវ៉ាយហ្វាយ
ឧបករណ៍ USB
វិវរណៈ #33
5.1.4.11 ច្រក USB ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ USB ដែលមានថាមពលទាប (WiFi, Memory stick,…)។
រន្ធ USB មិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សាកឧបករណ៍ខាងក្រៅណាមួយទេ!
5.1.4.12 Flarm Port (សម្រាប់ LX800 Versions 1 no 12V Output)
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការពិពណ៌នាអំពីលេខសម្ងាត់
1
បើក
2
3V DC (អតិបរមា 100mA)
3
GND
4
ទិន្នន័យ Flam Out
5
ទិន្នន័យ Flam In
6
ដី
5.1.4.13 Flarm Port នៅលើ LX9xxx
ការពិពណ៌នាអំពីលេខសម្ងាត់
1
(ទិន្នផល) 12V DC ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ GPS
2
(ទិន្នផល) 3V DC (អតិបរមា 100mA)
3
GND
4
ទិន្នន័យ Flam Out
5
ទិន្នន័យ Flam In
វិវរណៈ #33 ៦
ដី
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ច្រក Flarm ក៏អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលើប្រភេទថ្មីនៃ LX9000D ផងដែរ។ វាអាចត្រូវបានបើកនៅក្នុង Setup-NMEA Output ដោយជ្រើសរើស FLARM ។
5.1.4.14 ច្រក PDA (RJ45) ប្រភេទថ្មីនៃគ្រឿងក៏មានច្រកពង្រីកដែលហៅថា PDA (RJ45) ផងដែរ។ ប្រភេទផ្សេងៗនៃឧបករណ៍ PDA អាចភ្ជាប់ជាមួយច្រកនេះ។
លេខសម្ងាត់
1,2 3 4 5
៦៧ ៨
ការពិពណ៌នា
ដី (ទិន្នផល) បញ្ជូនពី LXNAV RS232 (ឧ. កុំព្យូទ័រ, IPAQ38/39xx) (បញ្ចូល) ទទួលទៅ LXNAV RS232 (ឧ. កុំព្យូទ័រ, IPAQ38/39xx) (ទិន្នផល) បញ្ជូនពី LXNAV V7 LV-TTL (3.3V) (ឧ. Oudie, HP302 , HP31x) (បញ្ចូល) ទទួលទៅ LXNAV LV-TTL (3.3V) (ឧ. Oudie, HP302, HP31x) 5V OUTPUT (អតិបរមា 1A)
ឌុយ RJ45 មិនត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដារ IGC ទេ។ វាអាចប្រើបានតែជាមួយខ្សែដែលឧទ្ទិស។ កុំដោតខ្សែដែលមិនស្គាល់ចូលទៅក្នុងវាព្រោះវាអាចធ្វើឱ្យខូចឯកតាឬច្រក PDA ។
ច្រក PDA អាចត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅតាមរយៈខ្សែការតភ្ជាប់ដូចខាងក្រោម:
ឧបករណ៍ OUDIE ទូទៅ RS232 ជាមួយ DB9 IPAQ 310/314 ភេទស្រី IPAQ 38/39xx/47xx
លេខកូដខ្សែ CC-NP-OUDIE1 CC-NP-232 CC-NP-IPAQ310 CC-NP-38
វិវរណៈ #33
5.1.4.15 ច្រក GPS (RJ12) តែនៅលើកំណែសាមញ្ញ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការពិពណ៌នាអំពីលេខសម្ងាត់
1
(ទិន្នផល) 12V DC ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ GPS
2,3
NC
4
(បញ្ចូល) ទទួលទៅអង្គភាពបង្ហាញមេ RS232 (ឧ៖ ថាមពល NANO 232)
5
(ទិន្នផល) បញ្ជូនពីអង្គភាពបង្ហាញមេ LXNAV RS232 (ឧ៖ ថាមពល NANO
232)
6
ដី
5.1.4.16 កំពង់ផែ Colibri
ការពិពណ៌នាអំពីលេខសម្ងាត់
1
GND
2
RS232 RX (បញ្ចូលទៅ LX8000)
3
RS232 TX (ទិន្នផល - បញ្ជូនពី LX8000)
4
NC (គ្មានការតភ្ជាប់)
5
NC (គ្មានការតភ្ជាប់)
6
12V (ទិន្នផល)
5.1.4.17 ច្រក PC
ច្រក PC ត្រូវបានបង្គត់ 5 pin binder connectors នៅលើ harness មេ។ វាអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅក្រោម setup-hardware-NMEA ។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចជ្រើសរើស baudrate និងប្រភេទនៃប្រយោគ NMEA ។ នៅលើច្រកនេះអាចត្រូវបានតភ្ជាប់, វ៉ារ្យង់, PDAs ឬគ្រាន់តែមតិព័ត៌មាន NMEA សាមញ្ញដើម្បីបញ្ជូន។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2 ការត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់ និងមុខងារនៃគ្រឿងកុំព្យូទ័រទាំងអស់។
ឯកតាបង្ហាញមេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅថាមពល 12 វ៉ុល តាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ SUB-D 15-pin ។ ឯកតាបង្ហាញមេ អង្គភាព vario និងសូចនាករ vario ផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈ RS485 bus ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានដាក់ស្លាក "RS485" នៅចុងបញ្ចប់នីមួយៗ។ សូមប្រាកដថាគ្រឿងទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវមុនពេលបើកថាមពលដំបូង។ ខ្សែថាមពល (ក្រហម និងខៀវ) គួរតែភ្ជាប់ទៅអង្គភាពបង្ហាញមេ។
ទោះបីជាមានហ្វុយហ្ស៊ីបស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងឧបករណ៍ក៏ដោយ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រើហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រៅ (អតិបរមា 3A)។ ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគួរប្រើខ្សែយ៉ាងហោចណាស់ 0.5 mm² AWG20 ។
នៅពេលដែលឯកតាសំខាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ vario និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងទៀត យើងអាចធ្វើតេស្តមុខងារបាន។ បន្ទាប់ពីបើកថាមពល អង្គភាព vario គួរតែបើក។ គ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងទៀតមានសូចនាករដែលមើលឃើញផ្ទាល់របស់ពួកគេ ដូច្នេះពួកវានឹងត្រូវបានសាកល្បងតាមរយៈឯកតាមេ។
អង្គភាពវ៉ារីយ៉ូ
5.2.1.1 ការភ្ជាប់អង្គភាព Vario ឯកតា vario ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឯកតាមេតាមរយៈ RS485 bus ។ ខ្សែ SC ត្រូវបានប្រើសម្រាប់កុងតាក់ខាងក្រៅ ដែលប្រើសម្រាប់ប្តូររវាងរបៀបឡើងភ្នំ និងរបៀបជិះទូក។ ក្នុងករណីដែល SC ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកុងតាក់លឺផ្លឹបឭ VP (អាទិភាពវ៉ារ្យ៉ង់) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកុងតាក់នៅលើដំបង។ ធាតុបញ្ចូល IN1…4 ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ទៅកុងតាក់ប្រអប់លេខ ហ្រ្វាំងខ្យល់។ល។
5.2.1.2 ការកាត់ចេញ
5.2.1.2.1 Cut-Out សម្រាប់ V5 និង V9
ការគូរមិនមែនដើម្បីធ្វើមាត្រដ្ឋាន 5.2.1.2.2 Cut-Out សម្រាប់ V8
ការគូរមិនត្រូវធ្វើមាត្រដ្ឋានទេ ប្រវែងវីសត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 4mm!
វិវរណៈ #33
5.2.1.2.3 Cut-Out សម្រាប់ V80
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការគូរមិនត្រូវធ្វើមាត្រដ្ឋានទេ ប្រវែងវីសត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 4mm!
5.2.1.1 ខ្សែភ្លើង 5.2.1.1.1 ឯកតាសំខាន់
វិវរណៈ #33
5.2.1.1.2 ឯកតាកៅអីទីពីរ (ខ្សែ DS)
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
វិវរណៈ #33
5.2.1.1.3 V5 Ver1 ខ្សែភ្លើងជាមួយឡានក្រុង CAN (ឈប់ដំណើរការ)
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
វាក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ឡានក្រុង CAN ដែលត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់អនាគត។ កុំភ្ជាប់វានៅកន្លែងណា
5.2.1.1.4 V5/V8/V9/V80 Vario Unit Wiring
វិវរណៈ #33
5.2.1.1.5 USB-D ឬខ្សែអាណាឡូក (បញ្ឈប់)
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.1.2 ការតភ្ជាប់ទៅឡានក្រុង
វ៉ារ្យ៉ង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍សំខាន់តាមរយៈឡានក្រុង RS485 ដោយផ្ទាល់ឬតាមរយៈឧបករណ៍បំបែក RS485 ប្រសិនបើនឹងមានឯកតាបន្ថែមទៀតដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធ។
5.2.1.3 ខ្យល់អាកាស
សូមភ្ជាប់បំពង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នទៅនឹងច្រកត្រឹមត្រូវនៃអង្គភាព vario ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្ពាធបីត្រូវបានបំពាក់ទៅខាងក្រោយនៃអង្គភាព vario ។ មុខងារ។
ស្លាកបង្ហាញរបស់ពួកគេ។
វ៉ារ្យ៉ង់ V9 មានមុខងារដូចគ្នានឹង V5 ដែរ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងវេទិកា inertial (AHRS) ។
· Pstatic មានន័យថាឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្ពាធឋិតិវន្ត។ · Ptotal មានន័យថា pitot ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្ពាធសរុប។ · TE មានន័យថាឧបករណ៍ភ្ជាប់ TE ថាមពលសរុប។
ប្រសិនបើឯកតាត្រូវកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សំណង TE អេឡិចត្រូនិច ការតភ្ជាប់មានដូចខាងក្រោម៖ · Pstatic = Static · Ptotal = Pitot ឬសម្ពាធសរុប · TE/Pstatic = Static
ប្រសិនបើអង្គភាពត្រូវកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សំណង pneumatic TE ដោយប្រើបំពង់ TE នោះការតភ្ជាប់គឺ៖ · TE/Pstatic = បំពង់ TE · Pstatic = Static · Ptotal = Pitot ឬសម្ពាធសរុប
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ប្រសិនបើ Ptotal និងឋិតិវន្តត្រូវបានភ្ជាប់ផ្លូវខុស វានឹងមិនមានការអាន vario integrator (ឡើងជាមធ្យម) ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនោះទេ។
ឯកតាបង្ហាញមេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅថាមពល 12 វ៉ុល តាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ SUB-D 15-pin ។ ឯកតាបង្ហាញមេ អង្គភាព vario និងសូចនាករ vario ផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈ RS485 bus ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានដាក់ស្លាក "RS485" នៅចុងបញ្ចប់នីមួយៗ។ សូមប្រាកដថាគ្រឿងទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវមុនពេលបើកថាមពលដំបូង។ ខ្សែថាមពល (ក្រហម និងខៀវ) គួរតែភ្ជាប់ទៅអង្គភាពបង្ហាញមេ។
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រើហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រៅ (អតិបរមា 3A)។ ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគួរប្រើខ្សភ្លើងយ៉ាងតិច 0.5 mm²។
5.2.1.4 អូឌីយ៉ូ ឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងច្រកអូឌីយ៉ូរបស់អង្គភាព vario ។ ច្រកអូឌីយ៉ូមានស្តង់ដារ 3.5mm phono-jack (ម៉ូណូ) ។
ប្រសិនបើ vario ចាស់កំពុងត្រូវបានអាប់ដេត អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែប្តូរខ្សែ vario មេ បើមិនដូច្នេះទេ អូឌីយ៉ូនឹងមិនដំណើរការទេ។ អ្នកក៏ត្រូវតែភ្ជាប់ច្រកអូឌីយ៉ូរបស់ vario ដោយផ្ទាល់ទៅឧបករណ៍បំពងសម្លេង…
សូមប្រាកដថា LXNAV LX80xx/90xx មិនមានទីតាំងនៅជាប់នឹងអូប៉ាល័រអូឌីយ៉ូ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ENL។
ឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលត្រូវប្រើគួរតែមានភាពធន់ខាងក្នុង 4-ohm
5.2.1.5 ធាតុបញ្ចូល V9, V8, V80 និង V5 វ៉ារ្យ៉ង់មាន 6 ធាតុបញ្ចូលឌីជីថលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។ ពួកវាត្រូវបានដាក់ស្លាកជាមួយ SC, VP, IN1, IN2, IN3 និង IN4 នៅលើខ្សែ V5/V9 ។ បច្ចុប្បន្ន ការបញ្ចូលឌីជីថលអាចតំណាងឱ្យស្ថានភាពនៃសកម្មភាពខាងក្រោម៖
· SC · Vario priority · Gear down and lock · Airbrakes open · Water ballast open · បិទសំឡេង vario
ការបញ្ចូលឌីជីថលត្រូវមានខ្សែតាមរយៈកុងតាក់ទៅដី ហើយវានឹងបើក ឬបិទនៅពេលដែលសកម្មភាពដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានអនុវត្ត។ ពន្លឺពណ៌បៃតងនឹងលេចឡើង។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
បើចាំបាច់ ធីកប្រអប់ដាក់បញ្ច្រាស ដើម្បីបញ្ច្រាសប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ចូលឌីជីថល។ នៅពេលដែលការបញ្ចូលឌីជីថលត្រូវបានភ្ជាប់ ប្រព័ន្ធនឹងព្រមានអ្នកបើកបរ ប្រសិនបើហ្វ្រាំងខ្យល់បើកនៅពេលហោះឡើង ហើយនៅពេលដែលឧបករណ៍ចុះចតមិនត្រូវបានចាក់សោមុនពេលចុះចត។
ការដំឡើងជម្រើស ជម្រើសទាំងអស់ (ឧបករណ៍កៅអីខាងក្រោយ ការបញ្ជាពីចម្ងាយ ម៉ូឌុលត្រីវិស័យ និងសូចនាករវ៉ារ្យ៉ង់បន្ទាប់បន្សំ) ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការតភ្ជាប់ទៅរថយន្តក្រុងប្រព័ន្ធ RS485 ដោយប្រើផ្នែកបំបែក RS485 ។ ការដំឡើងជម្រើសណាមួយគឺដោត និងលេង ហើយដូច្នេះទាមទារតែការងារដំឡើងមេកានិចប៉ុណ្ណោះ។ ឯកតាអេក្រង់មេក៏ផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឡានក្រុងផងដែរ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបស្វ័យប្រវត្តិដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងអង្គភាពបង្ហាញមេ ការពារការខូចខាតដល់អង្គភាពឌីជីថល ប្រសិនបើសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែភ្លើង ឬនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់មួយចំនួនកើតឡើង។
5.2.2.1 ដំបងពីចម្ងាយ ដំបងពីចម្ងាយ LXNAV ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឡានក្រុង RS485 តាមរយៈឧបករណ៍បំបែក RS485 ។
ត្រូវប្រាកដថាអ្នកភ្ជាប់ខ្សែពណ៌នីមួយៗឱ្យបានត្រឹមត្រូវទៅនឹងម្ជុលដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយពណ៌ដូចគ្នា។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ខ្សែ PTT ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវិទ្យុ ហើយ SC ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅការបញ្ចូលល្បឿនដើម្បីហោះហើរនៃអង្គភាព vario ។
ដំបងពីចម្ងាយថ្មី (ពីសរទរដូវ 2015) មកដោយគ្មានខ្សែ SC ស្តង់ដារ។ មិនចាំបាច់ដាក់ខ្សភ្លើងទាំងនេះទៀតទេ ព្រោះវាអាចដាក់កម្មវិធីបានតាមរយៈ LX80/90xx (កំណែ 5.0 ឬខ្ពស់ជាងនេះ)។
ដើម្បីធ្វើឱ្យវាដំណើរការ សូមពិនិត្យមើលការកំណត់ខាងក្រោម។ ចូលទៅកាន់ Setup->Hardware>Variometer ហើយត្រូវប្រាកដថាគ្មានការបញ្ចូលណាមួយត្រូវបានកំណត់ទៅជា “SC on/off switch” ឬ “SC toggle button”។
ការយកចិត្តទុកដាក់គឺត្រូវបានទាមទារ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដំឡើងដំបងពីចម្ងាយចូលទៅក្នុង gliders កៅអីពីរ ឬយន្តហោះ។ ដំបងសម្រាប់កៅអីខាងក្រោយត្រូវបានសម្គាល់ថា DS ។ ដំបងពីចម្ងាយ DS ត្រូវបានកម្មវិធីដើម្បីគ្រប់គ្រងឯកតា repeater ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើកៅអីទី 2 ។
5.2.2.1.1 ដំបងពីចម្ងាយទី 2 (DS)
ដំបងពីចម្ងាយទី 2 ត្រូវបានប្រើជាធម្មតាដើម្បីគ្រប់គ្រងអង្គភាពកៅអីទី 2 ។ ដំបងពីចម្ងាយទី 2 មានឧបករណ៍បំបែក RS485 ផ្ទាល់ខ្លួន។ ដំបងពីចម្ងាយនេះត្រូវបានសម្គាល់ជាពិសេស (ដំបងពីចម្ងាយទី 2) នៅពេលចែកចាយ។ ក្នុងករណីមានដំបងពីចម្ងាយពីរនៅក្នុងប្រព័ន្ធ វាចាំបាច់ក្នុងការភ្ជាប់ឧបករណ៍បំបែក RS485 ជាមួយនឹងឡានក្រុង RS485 មេតាមរយៈខ្សែពិសេស (ស្ពាន RS485) ។
ការដំឡើងពិសេសនៃដំបងពីចម្ងាយទី 2
ដំបងពីចម្ងាយទី 2 អាចត្រូវបានដំឡើងផងដែរជាដំបងពីចម្ងាយទី 2 នៅលើកៅអីខាងមុខ (Stemme, Pipistrel) ។ ក្នុងករណីនេះការដំឡើងគឺស្រដៀងគ្នា ប្រហែលជាយើងអាចចែករំលែកឧបករណ៍បំបែក RS485 មួយ ហើយភ្ជាប់ដំបងពីចម្ងាយទាំងពីរទៅនឹងម្ជុលដូចគ្នានៃឧបករណ៍បំបែក។ បន្ទាប់មកយើងត្រូវដំណើរការដំបងពីចម្ងាយទី 2 ដើម្បីភ្ជាប់ទៅមេ (ខាងមុខ) ឯកតា។ ការធ្វើឱ្យសកម្មនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយពិនិត្យមើល "ប្រើដំបងសម្រាប់កៅអីខាងមុខ" នៅក្នុងម៉ឺនុយដំឡើងផ្នែករឹង - បន្ទះពីចម្ងាយ។
វិវរណៈ #33
5.2.2.1.2 វិមាត្របញ្ចូលធម្មតា។
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការបញ្ចូលជម្រាល
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.2 ភ្លើង
ជាធម្មតា Flarm ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បង្ហាញមេ។ ក្នុងករណីនេះយើងត្រូវភ្ជាប់អង់តែន Flarm ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានសញ្ញា "អង់តែនភ្លើង" ឬ "Flarm 1" និង "Flarm 2" អាស្រ័យថាតើត្រូវបានរួមបញ្ចូលបុរាណ ឬភ្លើងហ្វារ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់អង់តែន Flarm គឺជាប្រភេទ SMA ។ ជាធម្មតាយើងផ្គត់ផ្គង់អង់តែន T-Dipole ជាមួយនឹងខ្សែដែលប្រហាក់ប្រហែល។ ប្រវែង 1m ប៉ុន្តែមានអង់តែនជាច្រើនផ្សេងទៀតដែលអាចប្រើបាន៖
· Short Dipole (90°) lambda/4 · Long dipole (90°) lambda/2 · Flat folded dipole · Classic dipole · Antenna with ground plate · T-Dipole antenna (ជម្រើសលំនាំដើម)
សម្រាប់ការទទួលភ្លើងល្អ អង់តែន Flarm ត្រូវតែដាក់បញ្ឈរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ឆ្ងាយពីផ្នែកលោហៈ/កាបូន ខ្សែ និងឧបករណ៍។ នៅលើប្រភេទថ្មីនៃ gliders (តួកាបូន) យើងបានជួបប្រទះការទទួល Flarm មិនល្អ។ នេះអាចត្រូវបានជៀសវាងដោយការផ្លាស់ទីអង់តែនទៅកន្លែងបើកចំហបន្ថែមទៀត។ យើងមានបទពិសោធន៍ល្អណាស់ក្នុងការដំឡើងអង់តែន Flarm នៅក្នុងកន្ទុយនៃ glider ។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការដំឡើងអង់តែន អ្នកអាចមើលនៅលើកំណត់សម្គាល់កម្មវិធីផ្លូវការរបស់ FLARM៖ https://flarm.com/wp-content/uploads/man/FTD-041-Application-Note-FLARMANTenna-Installation.pdf
5.2.2.3 ភ្លើងខាងក្រៅ ឬភ្លើងហ្វារ (PowerMouse) ប្រសិនបើឯកតាអេក្រង់មេមិនមានឯកតាភ្លើងខាងក្នុងទេ អ្នកប្រើប្រាស់មានលទ្ធភាពភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្លើងខាងក្រៅ ឬឧបករណ៍បំពងថាមពល។ វត្ថុ Flarm ទាំងអស់នឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើផែនទីរុករកដែលមានមុខងារដូចគ្នាជាមួយនឹង Flarm/Power Flarm ដែលមានស្រាប់។
ឧបករណ៍ Flarm/Power Flarm ខាងក្រៅអាចភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បង្ហាញមេដោយប្រើខ្សែ LX5FLARM ឬ LX5PF ។ នៅផ្នែកខាងផ្នែកបង្ហាញមេ ខ្សែ LX5FLARM ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងមូល 5-pin។ នៅចុងម្ខាងទៀតនៃខ្សែ LX5FLARM គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ IGC RJ6 ស្តង់ដារ 12-pin ដែលត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុង Flarm ឬ Flarm splitter (ខ្សែ RX/TX) ។
ការប្រើប្រភេទខ្សែមិនត្រឹមត្រូវអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អង្គភាពបង្ហាញរបស់អ្នក ឬឧបករណ៍ Flarm/Power Flarm។
សម្រាប់ការតភ្ជាប់ទៅ Power Flarm ខ្សែពិសេស LX5PF អាចប្រើបានជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ RJ45 នៅផ្នែកខាង Flarm ។
សម្រាប់ការតភ្ជាប់ទៅ FlarmMouse អ្នកត្រូវតែទិញខ្សែ FlarmSplitter និង LX5FLARM-CA ។
វិវរណៈ #33
5.2.2.3.1 ភ្លើងខាងក្រៅនៅលើឧបករណ៍ FLARM កំណែសាមញ្ញគួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅច្រក GPS ។
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
អ្នកត្រូវកំណត់ baudrate ត្រឹមត្រូវនៅ SETUP -> ម៉ឺនុយបញ្ចូល GPS ។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវពិនិត្យមើល SETUP-> FLARM menu ។ អ្នកត្រូវមើលលេខស៊េរីរបស់ FLARM ដែលមានន័យថា FLARM កំពុងទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្ញើសេចក្តីប្រកាសចេញ អ្នកត្រូវគូសធីក ផ្ញើសេចក្តីប្រកាស។
5.2.2.3.2 External Flarm Display ការបង្ហាញភ្លើងខាងក្រៅអាចត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅច្រក Flarm នៅលើប្រព័ន្ធ LX80/90xx (កំណែ HW ថ្មីនៃប្រព័ន្ធ LX) ឬតាមរយៈឧបករណ៍បំបែកដែលភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ភ្លើងខាងក្រៅ។
ការប្រើប្រភេទខ្សែមិនត្រឹមត្រូវអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អង្គភាពបង្ហាញរបស់អ្នក ឬឧបករណ៍ Flarm/Power Flarm។
5.2.2.4 អ្នកទទួល ADSB
5.2.2.4.1 បានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងអ្នកទទួល ADSB ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 2018 ការផ្តល់ជូន LXNAV ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងអ្នកទទួល LXNAV ADSB ដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយ LX ជួររបស់វាគឺរហូតដល់ 60km (30NM) ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ SMA បន្ថែមដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយស្លាក ADSB ដែលអាចត្រូវបានភ្ជាប់អង់តែន ADSB ។ ដោយសារតែប្រេកង់របស់ Flarm មិនឆ្ងាយពីប្រេកង់ ADSB ទេ អ្នកអាចប្រើអង់តែន Flarm ដែលភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ ADSB ផងដែរ។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.4.2 TRX1090
វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីភ្ជាប់ ADSB-receiver TRX-1090 ពី Garrecht Avionics (www.garrecht.com) ទៅប្រព័ន្ធដែលមានឯកតា Flarm ភ្ជាប់មកជាមួយ។
TRX-1090 អាចភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធដែលមានជម្រើស Flarm រួមបញ្ចូលគ្នាប៉ុណ្ណោះ។
TRX-1090 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធជៀសវាងការប៉ះទង្គិច FLARM ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងយន្តហោះជាង 13,000 នៅទូទាំងពិភពលោក។ អង្គភាពនេះត្រូវបានតភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ FLARM និងអង្គភាពបង្ហាញខាងក្រៅដែលត្រូវគ្នានឹង FLARM ហើយនឹងបង្ហាញក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវគោលដៅ FLARM និងឧបករណ៍បញ្ជូន Mode-S ដែលបំពាក់ដោយយន្តហោះដែលមានសមត្ថភាពទិន្នផល ADS-B ។ វត្តមានរបស់យន្តហោះដែលបំពាក់ដោយ transponder ដែលមិនបានផ្សព្វផ្សាយលទ្ធផល ADS-B នឹងត្រូវបានរកឃើញ និងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ដែលបានតភ្ជាប់ជាគោលដៅមិនតម្រង់។ TRX-1090 ភ្ជាប់មកជាមួយឯកតាទទួលការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយទាបដែលមានភាពរសើបខ្លាំង និងអង្គភាពដំណើរការសញ្ញាដ៏ស្មុគស្មាញ និងមានឥទ្ធិពលជាមួយនឹងក្បួនដោះស្រាយការកែកំហុសច្រើនកម្រិត ដើម្បីផ្តល់ទិន្នន័យជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។
5.2.2.4.2.1 TRX Tool ដោយប្រើកម្មវិធី TRX-Tool អ្នកគួរតែកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ TRX-1090 ដើម្បីប្រើរួមគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធ។ TRX-Tool អាចទាញយកបាន (http://www.garrecht.com) នៅក្រោមផ្នែកគាំទ្រ/ទាញយក/កម្មវិធី។ ដំណើរការកម្មវិធី TRX-Tool ហើយភ្ជាប់ TRX-1090 ទៅកុំព្យូទ័រដោយប្រើខ្សែ USB ។ ជ្រើសរើសផ្ទាំង Port4 ហើយប្តូរឧបករណ៍ដែលបានភ្ជាប់ទៅ LX8000 (ឬ FLARM ប្រសិនបើគ្មានខ្សែ RX ភ្ជាប់ទេ)។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ជ្រើសរើសផ្ទាំង Port2 ហើយប្តូរ Baudrate ទៅ 19200bps ។
ប្រព័ន្ធ LX90xx និង TRX-1090 ឥឡូវនេះរួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការហើយ។ នៅលើទំព័រព័ត៌មាន អ្នកគួរតែឃើញសញ្ញា TX និងចំនួនវត្ថុដែលទទួលបាន។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.4.2.2 ការភ្ជាប់ TRX-1090 ទៅប្រព័ន្ធ ផ្តាច់ខ្សែចេញពីការបង្ហាញខាងក្រៅរបស់ Flarm ហើយភ្ជាប់ខ្សែឥតគិតថ្លៃទៅ Port4 នៅលើ TRX-1090។ ប្រើខ្សែ LX9000-TRX (មិនរួមបញ្ចូល ត្រូវតែបញ្ជាដោយឡែកពីគ្នា) ហើយភ្ជាប់វារវាង Port2 និងច្រក PC នៅលើឯកតាអេក្រង់មេ។
នៅលើឯកតាអេក្រង់មេ សូមចូលទៅកាន់ម៉ឺនុយដំឡើង ហើយជ្រើសរើសធាតុ Hardware->Flarm menu។ ផ្លាស់ប្តូររបៀបទៅ Ext ។ (PC) ។
ច្រកនៅលើ LX9000
ខ្សែ
ភ្លើង LX9000
-> តាមរយៈខ្សែ (Flarm-TRX1090)
LX9000PC (ឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងមូល 5pin)
<- តាមខ្សែ (TRX LX9000)
ច្រកនៅលើ TRX 1090 -> TRX Port4 (Flarm ដើមឬ
ឆបគ្នា)
<- TRX Port2 (អេក្រង់ឆបគ្នានឹងភ្លើង កំណត់ទៅ 19200)
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.4.3 អ្នកទទួល LXNAV Standalone ADS-B receiver LXNAV Standalone ADS-B receiver អាចភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ LX80/90×0 តាមរយៈច្រក PC 5-pin។ សម្រាប់គោលបំណងនេះប្រើខ្សែ LX5PF ។ អ្នកទទួលមិនមាន GPS ខាងក្នុងទេ ហើយទាមទារប្រភព NMEA ខាងក្រៅ ដូចជាច្រក FLARM នៅលើ LX80/90×0 ឧបករណ៍ FLARM ខាងក្រៅ ឬប្រភព GPS NMEA ស្តង់ដារផ្សេងទៀត។ ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យ GPS និងសញ្ញាដែលទទួលបាននៅលើ 1090 MHz ADS-B នឹងគណនាចម្ងាយទៅកាន់យន្តហោះផ្សេងទៀត និងហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃការប៉ះទង្គិចគ្នា។
5.2.2.4.3.1 ការភ្ជាប់អ្នកទទួល ADS-B ទៅប្រព័ន្ធជាមួយ FLARM ខាងក្នុង ភ្ជាប់ច្រក FLARM នៅលើ LX80/90×0 ទៅច្រកបញ្ចូលនៅលើអ្នកទទួល ADS-B ដោយប្រើ Flarm រួមបញ្ចូលViewខ្សែ PF ។ យកចិត្តទុកដាក់លើការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ RJ12 និង RJ45 ។ ច្រកទិន្នផលដែលនៅសល់ពីអ្នកទទួល ADS-B គួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅច្រក LX5PC នៅលើខ្សែឯកតាសំខាន់។ ដើម្បីធ្វើការតភ្ជាប់នេះ អ្នកគួរតែបញ្ជាទិញខ្សែ LX5PF។
នៅលើឯកតាអេក្រង់មេ សូមចូលទៅកាន់មឺនុយដំឡើង ហើយជ្រើសរើស Hardware តាមពីក្រោយដោយ Flarm។ ប្តូររបៀបទៅ Ext ។ (PC) ។
ប្រសិនបើឯកតាសំខាន់មិនមាន FLARM ខាងក្នុងទេ ការកំណត់ NMEA Port (Hardware -> NMEA output) ក៏គួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅ FLARM ជាមួយនឹង Baudrate នៃ 19200 ផងដែរ។
ទៅច្រក FLARM
ភ្លើងViewខ្សែ PF
នៅខាងក្រៅ
អ្នកទទួល ADS-B ឯករាជ្យ
ខ្សែ LX5PF
ទៅច្រកកុំព្យូទ័រ
ប្រសិនបើប្រភេទនៃសូចនាករ FLARM ណាមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ វាអាចត្រូវបានបញ្ចូលរវាងអ្នកទទួល ADS-B និងឯកតាមេជាមួយនឹងឧបករណ៍បំបែក FLARM ។ ក្នុងករណីនេះត្រូវប្រាកដថាសូចនាករកំពុងដើរតួជាឧបករណ៍ទាសករ បើមិនដូច្នេះទេ វាអាចស្ទះទំនាក់ទំនង។ សម្រាប់ព័ត៌មានផ្សេងទៀត និងការតភ្ជាប់ ឧamples សូមយោងទៅសៀវភៅណែនាំអ្នកទទួល ADS-B ។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.4.3.2 ការភ្ជាប់ឧបករណ៍ទទួល ADS-B ទៅប្រព័ន្ធជាមួយ FLARM ខាងក្រៅ
ប្រសិនបើ FLARM ខាងក្រៅត្រូវបានប្រើរួចហើយនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយ LX80/9s0x0 អ្នកទទួល ADS-B គួរតែត្រូវបានបញ្ចូលរវាងឧបករណ៍ទាំងពីរនេះ។ អ្នកទទួល ADS-B នឹងឆ្លងកាត់ទិន្នន័យ FLARM ទាំងអស់ខណៈពេលដែលបន្ថែមប្រយោគ ADS-B ។ សម្រាប់អតីតample ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម ពេលប្រើ LXNAV PowerMouse សូមប្រើខ្សែ PowerFlarm (ឬរួមបញ្ចូល FlarmViewខ្សែ PF) ដើម្បីភ្ជាប់ PowerMouse ទៅនឹងឧបករណ៍ទទួល ADS-B និងខ្សែ LX5PC ដើម្បីភ្ជាប់អ្នកទទួល ADS-B ទៅកាន់អង្គភាពមេ។ សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកទទួល ADS-B ផងដែរ។
នៅលើឯកតាអេក្រង់មេ សូមចូលទៅកាន់ម៉ឺនុយដំឡើង ហើយជ្រើសរើសធាតុ Hardware->Flarm menu។ ផ្លាស់ប្តូររបៀបទៅ Ext ។ (PC) ។
ផត ១ ផត ២
PowerMouse
ខ្សែ PowerFlarm
IN
ចេញ
អ្នកទទួល ADS-B ឯករាជ្យ
ខ្សែ LX5PF
ទៅច្រកកុំព្យូទ័រ
5.2.2.5 NANO/NANO3 ឧបករណ៍ទាំងអស់ពីគ្រួសារ NANO អាចភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធ LXxxxx។ Advan ធំបំផុតtage នៃការភ្ជាប់ពួកវាគឺដើម្បីប្រកាសភារកិច្ចពី LXxxxx ទៅ NANO ។ ប្រសិនបើអង្គភាពមេមានច្រក PDA នោះ NANO អាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅវាបាន។ បើមិនដូច្នេះទេ ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងជារង្វង់នៅលើសំណុំខ្សែ DU ។
5.2.2.5.1 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Binder ជាង 5-pin ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងជារង្វង់ 5 pin ពីខ្សែ DU ដែលបានកំណត់សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកកាប់ឈើ NANO ។ ខ្សែ និងអាដាប់ទ័រចាំបាច់មាន៖ LX5FL, CC-NP-LX, mini USB to USB-A cable, FlarmSplitter និង NanoPower។ នៅលើ FlarmSpliter ប្រើតែច្រក RX/TX សម្រាប់ទំនាក់ទំនងទ្វេទិស។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.5.2 លើច្រក PDA នៅលើឯកតាសំខាន់ NANO ឬ NANO3 អាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអង្គភាពមេដោយផ្ទាល់តាមរយៈច្រក PDA នៅពេលដែលច្រកនេះមាន។ ខ្សែពិសេសគឺ CC-NP-OUDIE ។
ការប្រកាសត្រូវបានធ្វើដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីកែសម្រួលកិច្ចការ ឬបន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុង SEND ក្នុងរបៀបកិច្ចការ។
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលអ្នកបានជ្រើសរើសច្រកត្រឹមត្រូវនៅលើ LXxxxx (PDA ឬ PC) និង baudrate ដែលត្រូវតែកំណត់ដូចគ្នានឹងនៅលើ NANO/NANO3 ។ នៅផ្នែកខាង NANO/NANO3 អ្នកត្រូវតែបើកច្រកខាងក្រៅ និងបើកទិន្នន័យ NMEA ។ 5.2.2.6 NANO4 Connectivity គឺដូចគ្នាទៅនឹង NANO/NANO3 ដោយមានករណីលើកលែងមួយ NANO4 ប្រើខ្សែ micro-USB ជំនួសឱ្យ mini USB។ 5.2.2.6.1 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Binder ជាង 5-pin ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងជារង្វង់ 5 pin ពីខ្សែ DU ដែលបានកំណត់សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកកាប់ឈើ NANO ។ ខ្សែ និងអាដាប់ទ័រចាំបាច់មាន៖ LX5FL, CC-NP-LX, micro-USB ទៅខ្សែ USB-A, FlarmSplitter និង NanoPower ។ នៅលើ FlarmSpliter ប្រើតែច្រក RX/TX សម្រាប់ទំនាក់ទំនងទ្វេទិស។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.6.2 ជាង LX5PDA
LX5PDA
5.2.2.6.3 លើច្រក PDA នៅលើឯកតាមេ
NANO4 អាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអង្គភាពមេដោយផ្ទាល់តាមរយៈច្រក PDA នៅពេលដែលច្រកនេះមាន។ ខ្សែពិសេសគឺ CC-NP-NANO4 ។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការប្រកាសត្រូវបានធ្វើដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីកែសម្រួលកិច្ចការ ឬបន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុង SEND ក្នុងរបៀបកិច្ចការ។
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលអ្នកបានជ្រើសរើសច្រកត្រឹមត្រូវនៅលើ LXxxxx (PDA ឬ PC) និង baudrate ដែលត្រូវតែកំណត់ដូចគ្នានឹងនៅលើ NANO4 ដែរ។ នៅផ្នែកខាង NANO4 អ្នកត្រូវតែបើកច្រកខាងក្រៅ និងបើកទិន្នន័យ NMEA ។
5.2.2.7 Sxx vario connection to LXxxxx រាល់ LXNAV standalone varios ជាមួយ PDA port អាចភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធ LXxxxx។ Advan ធំបំផុតtage នៃការភ្ជាប់ពួកវាគឺដើម្បីប្រកាសភារកិច្ចពី LXxxxx ទៅ vario ឯករាជ្យ។ ខ្សែ និងអាដាប់ទ័រដែលត្រូវការ៖ LX5FL, CC-NP-LX និង FlarmSplitter ។ នៅលើ FlarmSpliter ប្រើតែច្រក RX/TX សម្រាប់ទំនាក់ទំនងទ្វេទិស។
ជម្រើសទី 1: ពី Sxx PDA ទៅ LXxxxx នៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5pin
ជម្រើសទី 2៖ ពី Sxx GPS ទៅ LXxxxx នៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5pin LX5-SVAR
ជម្រើសទី 3៖ ពី Sxx PDA ទៅ LXxxxx នៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ 5pin LX5-
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការប្រកាសត្រូវបានធ្វើដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីកែសម្រួលកិច្ចការ ឬបន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុង SEND ក្នុងរបៀបកិច្ចការ។
ដើម្បីបើកការផ្ញើ MC/BAL/BUGS ពី LXxxxx អ្នកត្រូវបើកប្រយោគ LXWP2។ ការទទួល MC/BAL/BUGS ពី S-vario គឺមិនគាំទ្រនៅពេលនេះទេ។
ក្នុងករណីដែល Flarm ខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ S-vario កិច្ចការអាចត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅ Flarm ផងដែរ (ជាមួយជម្រើស IGC) ។
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលអ្នកបានជ្រើសរើសច្រកត្រឹមត្រូវនៅលើ LXxxxx (PDA ឬ PC) និង baudrate ដែលត្រូវតែកំណត់ដូចគ្នានឹងនៅលើ NANO/NANO3 ។ នៅផ្នែកខាង NANO/NANO3 អ្នកត្រូវតែបើកច្រកខាងក្រៅ និងបើកទិន្នន័យ NMEA ។
5.2.2.8 សូចនាករបន្ថែម សូចនាករត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឡានក្រុង RS485 តាមរយៈខ្សែ RS3485 ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ និងឧបករណ៍បំបែក RS485 បន្ថែម។
5.2.2.9 Flap Sensor ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលឺផ្លឹបឭក៏ទាក់ទងជាមួយប្រព័ន្ធមេតាមរយៈ RS485 bus ។ ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលឺផ្លឹបឭអាចមានភាពស្មុគស្មាញសម្រាប់ឧបករណ៍រអិលមួយចំនួន។ សូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិត glider សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។
ខ្សែ CAN
5.2.2.10 LX DAQ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ DAQ D-Sub 9 ភ្ជាប់ទៅ LX80xx/90xx តាមរយៈឡានក្រុងប្រព័ន្ធ 485 របស់វា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្លុកស្ថានីយ 10pin ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ DSub 9 ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមមើលសៀវភៅណែនាំការដំឡើង LX DAQ ។
5.2.2.11 ស្ពាន 485 ដល់ 232 ស្ពាន LXNAV RS485 ទៅ RS232 (ស្ពាន) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឡានក្រុង RS485 តាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ RS485 splitter DB9 connector។ ឧបករណ៍បំបែក RS485 មិនមែនជាផ្នែកនៃកញ្ចប់ទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានច្រកទំនេរនៅលើឧបករណ៍បំបែក RS485 អ្នកត្រូវតែបញ្ជាវារួមទាំងខ្សែស្ពានវិទ្យុ។
5.2.2.11.1 ការដំឡើងស្ពាន 485 ដល់ 232 ឧបករណ៍បំបែក RS485 ទាមទារការកែប្រែបន្តិចបន្តួច មុនពេលស្ពានអាចត្រូវបានបំពាក់។ វាចាំបាច់ក្នុងការដកវីស HEX ពីរដែលស្ពាននឹងត្រូវបានភ្ជាប់ហើយជំនួសដោយសោនិទាឃរដូវពីរដែលមាននៅក្នុងកញ្ចប់។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
បន្ទាប់មកការជួសជុលស្ពានទៅឧបករណ៍បំបែក RS485 នឹងមានភាពងាយស្រួលណាស់។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃស្ពានគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ RJ12 ដែលមានស្តង់ដារ IGC/FLARM pinout ។
ការពិពណ៌នាអំពីលេខសម្ងាត់
1
(ទិន្នផល) 12V DC ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ GPS
2
3.3V DC (អតិបរមា 100mA)
3
GND
4
ទិន្នន័យ Flam Out
5
ទិន្នន័យ Flam In
6
ដី
តាមលំនាំដើម ស្ពានត្រូវបានកម្មវិធីដើម្បីចាក់ទិន្នន័យ NMEA ក្នុងល្បឿន 4800bps ។ វាស្ទ្រីមទិន្នន័យ GPS និង Flarm ស្តង់ដារ។ ស្ពាន 485 ទៅ 232 អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាស្ពាន NMEA ស្ពានវិទ្យុ ឬស្ពាន Transponder ។
5.2.2.11.2 NMEA Bridge ស្ពាន NMEA ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពង្រីកច្រក NMEA មួយចំនួននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ វាអាចត្រូវបានប្រើជាទិន្នផល NMEA បុរាណសម្រាប់ឧបករណ៍ PDA ដើម្បីចិញ្ចឹមឧបករណ៍បញ្ជូន Mode-S ជាមួយ NMEA ។
5.2.2.11.3 ស្ពានវិទ្យុ (ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព) ស្ពានវិទ្យុគឺជាផ្នែកដូចគ្នានៃផ្នែករឹងដូចស្ពាន NMEA ។ នៅលើឯកតាសំខាន់វាអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាស្ពានវិទ្យុដែលអាចទំនាក់ទំនងជាមួយវិទ្យុដែលគាំទ្រ (សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមមើលសៀវភៅដៃវិទ្យុ / ស្ពានឆ្លងកាត់) ។
5.2.2.11.4 Transponder Bridge (ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព) Transponder Bridge គឺជាផ្នែកដូចគ្នានៃ hardware ដូចនឹង NMEA Bridge។ នៅលើឯកតាសំខាន់ វាអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជា Transponder Bridge ដែលអាចទំនាក់ទំនងជាមួយ Transponders ដែលគាំទ្រ (សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមមើលសៀវភៅដៃវិទ្យុ/ស្ពាន Transponder)។
5.2.2.12 ម៉ូឌុល Wi-Fi ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Wi-Fi ត្រូវតែដោតចូលទៅក្នុងរន្ធ USB ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Wi-Fi នឹងដំណើរការនៅពេលដែលអង្គភាពដែលបានបើកជម្រើសនោះ និងបណ្តាញឥតខ្សែអាចប្រើបាន។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
នៅក្នុងឧបករណ៍ LX8030 និង LX8040 ម៉ូឌុល Wi-Fi ត្រូវបានរួមបញ្ចូលរួចហើយ។ មានតែអង់តែន Wi-Fi ប៉ុណ្ណោះដែលគួរត្រូវបានដោតនៅខាងក្រោយឧបករណ៍ (ទៅកាន់រន្ធអង់តែន Wi-Fi)។
5.2.2.13 ម៉ូឌុលត្រីវិស័យ ម៉ូឌុលត្រីវិស័យត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងឡានក្រុង RS485 ។ វាត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅទីតាំងដែលមិនមានវាលម៉ាញេទិកខ្លាំង (ដែក ឬសារធាតុ ferromagnetic) ឬខ្សែដែលមានចរន្ត AC ឬចរន្ត DC ប្រែប្រួល។
នៅពេលដំឡើងត្រីវិស័យម៉ាញេទិក ប្រើវីសដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដែលមិនមែនជាជាតិដែក (ផ្លាស្ទិច ឬលង្ហិន)។
ការតំរង់ទិសនៃម៉ូឌុលត្រីវិស័យដែលត្រូវបានសម្គាល់នៅលើលំនៅដ្ឋានដូចបានបង្ហាញនៅលើរូបភាពខាងលើ។ 5.2.2.14 AHRS (Attitude and Heading Reference System) ផ្នែករឹង AHRS ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងឯកតា V9/V8/V80 នីមួយៗ។ ដើម្បីមើលផ្តេកសិប្បនិម្មិតនៅលើអេក្រង់ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យជម្រើសនោះ។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដំឡើង vario ផ្ដេកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការកែតម្រូវតូចអាចត្រូវបានកែតម្រូវជាមួយនឹងការកែតម្រូវទីលាន។
5.2.2.15 FES Bridge ស្ពាន FES គឺជាឧបករណ៍ដែលភ្ជាប់ជាមួយឡានក្រុង FCU CAN និងប្រព័ន្ធ RS485 bus ។ នៅផ្នែកខាង FES ស្ពាន FES ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្តក្រុង CAN ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅលើគ្រោងការណ៍ខាងក្រោម។ ខ្សែនេះមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយស្ពាន FES ទេ វាត្រូវតែត្រូវបានលក់ដោយផ្ទាល់ទៅ FCU ។ នៅផ្នែកខាង RS485 គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់និទាឃរដូវដែលអាចភ្ជាប់ទៅ DB9 (RS485) ដូចនៅលើគ្រោងការណ៍ខាងក្រោម ភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បំបែក RS485 ឬគ្រាន់តែភ្ជាប់ខ្សែចំនួនបួនស្របគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់និទាឃរដូវដំបងពីចម្ងាយនៅលើឧបករណ៍បំបែក RS485 ។ រង្វាស់ចង្អុលបង្ហាញអាចត្រូវបានបង្កើតជាមួយមុខងារ LXStyler ឬ LAYOUT ។ គ្រាន់តែភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ត្រឹមត្រូវទៅនឹងម្ជុលដែលសមរម្យ។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតវាគួរតែភ្ជាប់ទៅនឹងឡានក្រុង CAN (DB9) នៃ FCU ។ នៅផ្នែកខាងនេះ ខ្សភ្លើងចំនួន 3 ត្រូវបានគេត្រូវការដើម្បីត្រូវបាន solder ទៅម្ជុលខាងស្តាំ។
វិវរណៈ #33
LX9000 ឬ RS485 Splitter
១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០
DB9 ស្រី
១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០
DB9 ភេទប្រុស
RS485-A 12V
RS485-B GND
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
GND RS485-B RS485-A 12V
ស្ពាន FES (view ពីលើ)
១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០
DB9 ភេទប្រុស
CAN Female-Female
1
1
6
6
2 CAN_L 7 CAN_H
CAN_H 2 CAN_L ៧
៣ ជី
GND ២
8
8
4
4
9
9
5
5
DB9 ស្រី
DB9 ស្រី
មិនត្រូវការឧបករណ៍ទប់ទល់នឹងការបញ្ចប់បន្ថែមទេ។
FCU
១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០
DB9 ភេទប្រុស
5.2.2.16 ស្ពាន JDU
ស្ពាន JDU គឺជាឧបករណ៍ដែលភ្ជាប់ជាមួយឡានក្រុង JDU CAN និងប្រព័ន្ធ RS485 bus ។ នៅផ្នែកខាង JDU ស្ពាន JDU ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងឡានក្រុង CAN ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅលើគ្រោងការណ៍ខាងក្រោម។ ខ្សែនេះមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយស្ពាន JDU ទេ វាត្រូវតែត្រូវបានលក់ដោយផ្ទាល់ទៅ FCU ។ នៅផ្នែកខាង RS485 គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់និទាឃរដូវដែលអាចភ្ជាប់ទៅ DB9 (RS485) ដូចនៅលើគ្រោងការណ៍ខាងក្រោម ភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បំបែក RS485 ឬគ្រាន់តែភ្ជាប់ខ្សែចំនួនបួនស្របគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់និទាឃរដូវដំបងពីចម្ងាយនៅលើឧបករណ៍បំបែក RS485 ។
រង្វាស់ចង្អុលបង្ហាញអាចត្រូវបានបង្កើតជាមួយមុខងារ LXStyler ឬ LAYOUT ។ នៅផ្នែកខាង RS485 វិធីងាយស្រួលបំផុតគឺត្រូវភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បំបែក RS485 ជាមួយនឹងម្ជុលពីចម្ងាយ (ស្របគ្នា)។ គ្រាន់តែភ្ជាប់ពណ៌ត្រឹមត្រូវទៅនឹងម្ជុលត្រឹមត្រូវ។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតវាគួរតែភ្ជាប់ទៅនឹងឡានក្រុង CAN (DB9) នៃ FCU ។ នៅផ្នែកខាងនេះ ខ្សភ្លើងចំនួន 3 ត្រូវបានគេត្រូវការដើម្បីត្រូវបាន solder ទៅនឹងម្ជុលត្រឹមត្រូវ។
LX9000 ឬ RS485 Splitter
១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០
DB9 ស្រី
១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០
DB9 ភេទប្រុស
RS485-A 12V
RS485-B GND
GND RS485-B RS485-A 12V
ស្ពាន JDU (view ពីលើ)
១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០
DB9 ភេទប្រុស
CAN Female-Female
1 6 2 CAN_L 7 CAN_H 3 GND 8 4 9 5
1 6 CAN_H 2 CAN_L 7 GND 3 8 4 9 5
DB9 ស្រី
DB9 ស្រី
មិនត្រូវការឧបករណ៍ទប់ទល់នឹងការបញ្ចប់បន្ថែមទេ។
JDU
១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០ ១៨០០
DB9 ភេទប្រុស
5.2.2.17 អេក្រង់ FlarmLED អេក្រង់ FlarmLED ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញការព្រមានអំពីភ្លើង។ វាត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅទីតាំងដែលអាចមើលឃើញ ដូច្នេះអ្នកបើកយន្តហោះអាចមើលឃើញការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចភ្លាមៗ។ អំពូល LED ត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈខ្សែភ្លើងស្តង់ដារជាមួយ RJ12 (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 6 pin) ។ ថាមពលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់លើម្ជុល 3V ។
5.2.2.17.1 FlarmLED Pinout
វិវរណៈ #33
ការពិពណ៌នាអំពីលេខសម្ងាត់
1
NC
2
(ទិន្នផល) បញ្ជូនពី LXNAV FLARM LED កម្រិត RS232
3
(បញ្ចូល) ទទួលទៅ LXNAV FLARM LED កម្រិត RS232
4
ដី
5
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 3.3V (បញ្ចូល)
6
NC
5.2.2.17.2 កាត់ចេញ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ខាងមុខ view
គំនូរមិនត្រូវវាស់វែងទេ
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.18 ភ្លើងView និង FlarmView2 បង្ហាញភ្លើងView មានអេក្រង់ស្រដៀងទៅនឹង FlarmLED; វាមានការបង្ហាញក្រាហ្វិក និងផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវព័ត៌មានបន្ថែមដូចជាអេក្រង់រ៉ាដា Flarm និងព័ត៌មានអំពីគោលដៅដែលអាចមើលឃើញទាំងអស់។ វាត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងដែលអាចមើលឃើញ ដូច្នេះអ្នកបើកយន្តហោះអាចមើលឃើញការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចភ្លាមៗ។ ភ្លើងView ត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈខ្សែ Flarm ស្តង់ដារជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ RJ12 (6 pin) ។ ថាមពលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់លើម្ជុល 12V ។
5.2.2.18.1 បិទ
ការពិពណ៌នាអំពីលេខសម្ងាត់
1
(បញ្ចូលថាមពល) 12VDC (នៅលើកំណែ 2)
2
(បញ្ចូលថាមពល) 3.3VDC (នៅលើកំណែ 1)
3
GND
4
(បញ្ចូល) ទិន្នន័យនៅក្នុងបន្ទាត់ទទួល RS232
5
(ទិន្នផល) ទិន្នន័យចេញខ្សែបញ្ជូន RS232
6
ដី
5.2.2.18.2 កាត់ចេញ
ភ្លើង LXNAVView ការកាត់ចេញគឺសាមញ្ញណាស់។ រន្ធការ៉េដែលមានទំហំ 14mm x 15mm ត្រូវបានទាមទារ។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការគូរមិនមែនដើម្បីធ្វើមាត្រដ្ឋាន 5.2.2.19 FlarmView57 បង្ហាញភ្លើងView57 គឺជាការបង្ហាញដូចគ្នានឹង FlarmViewមានតែជាមួយនឹងលំនៅដ្ឋានផ្សេងគ្នា។ ភ្លើងView57 ត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈខ្សែ Flarm ស្តង់ដារជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ RJ12 (6 pin) ។ ថាមពលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់លើម្ជុល 12V ។ 5.2.2.19.1 កាត់ចេញភ្លើងView57 ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងការកាត់ចេញស្តង់ដារ 57mm មួយ។ បើមិនមានទេ សូមរៀបចំតាមរូបភាពខាងក្រោម។
គំនូរមិនត្រូវវាស់វែងទេ។
វិវរណៈ #33
5.2.2.19.2 ភ្លើងView 57 បិទ
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការពិពណ៌នាអំពីលេខសម្ងាត់
1
(បញ្ចូលថាមពល) 12VDC (នៅលើកំណែ 2)
2
(បញ្ចូលថាមពល) 3.3VDC (នៅលើកំណែ 1)
3
GND
4
(បញ្ចូល) ទិន្នន័យនៅក្នុងបន្ទាត់ទទួល RS232
5
(ទិន្នផល) ទិន្នន័យចេញខ្សែបញ្ជូន RS232
6
ដី
5.2.2.20 Flarm ACL
FlarmACL គឺជាប្រអប់មួយដែលអាចប្តូរភ្លើង Anti-Collision បើក ឬបិទ។ ការប្តូរនេះអាចជាស្វ័យប្រវត្តិ ឬដោយដៃ។
វិវរណៈ #33
៤.១.២ ខ្សែភ្លើង
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.20.2 LXxxxx-TRX1090-FlarmACL-FlarmLED
LX9000
(ផ្នែកខាងក្រោយ)
ថាមពល +12V (ពណ៌ស: +12V, ខ្មៅ: ដី)
ច្រក FLARM
DB15
សូចនាករ LED
ទ្រនាប់
TRX1090
ច្រក 4
ច្រក 3
ច្រក 2
បញ្ចូលលទ្ធផលទិន្នផល
ភ្លើង ACL
ច្រក 1
ថាមពល GND
ថាមពល +12V
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.20.3 LXxxxx-LXxxxxDs-PowerFlarm-FlarmACL-FlarmLED
ថាមពល +12V (ពណ៌ស: +12V, ខ្មៅ: ដី)
LX9000
(ផ្នែកខាងក្រោយ)
ច្រក FLARM
DB15
ផ្លុំថាមពល
កុំភ្ជាប់ថាមពលខាងក្រៅ!
ទ្រនាប់
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ RJ45
បញ្ចូលលទ្ធផលទិន្នផល
សូចនាករ LED
ថាមពល GND
ភ្លើង ACL
LX9000DS
(ផ្នែកខាងក្រោយ)
ច្រក FLARM
+12V ថាមពល DB15
ថាមពល +12V
សូចនាករ LED
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.2.20.4 LXxxxx-PowerFlarm-FlarmACL-FlarmLED
ថាមពល +12V (ពណ៌ស: +12V, ខ្មៅ: ដី)
LX9000
(ផ្នែកខាងក្រោយ)
ច្រក FLARM
DB15
ផ្លុំថាមពល
កុំភ្ជាប់ថាមពលខាងក្រៅ!
ទ្រនាប់
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ RJ45
សូចនាករ LED សូចនាករ LED (DS)
បញ្ចូលលទ្ធផលទិន្នផល
ភ្លើង ACL
ថាមពល GND
ច្រក FLARM
ថាមពល +12V
ខ្សែថាមពល 12V ក៏អាចជាខ្សែពណ៌ស និងខ្មៅ ជំនួសឱ្យពណ៌ក្រហម និងពណ៌ខៀវផងដែរ។ ពណ៌សគឺវិជ្ជមាន + 12V DC និងខ្មៅគឺ GND ។
វិវរណៈ #33
5.2.2.20.5 ច្រក និង Pinouts
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
FlarmACL ភ្ជាប់ Pin 1 ពី Port 1-3, Pin 2 ពី Port 1-3 ។ល។ ឈ្មោះ Pin គឺ៖
1- +12V 2- +12V 3- +3,3V (ការបង្ហាញភ្លើង) 4- GND 5- ការបញ្ចូលទិន្នន័យ (Output) 6- Data Output (Input) 7- GND 8- GND
5.2.2.21 ម៉ូឌុលប៊្លូធូស ម៉ូឌុលប៊្លូធូស LXNAV គឺជាឧបករណ៍ពិសេសដែលអាចប្រើបានតែក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយច្រក LXNAV PDA (RJ45) ។ ការភ្ជាប់ទៅច្រកស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតនឹងធ្វើឱ្យខូចអង្គភាព។ បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ម៉ូឌុល អត្រា baud ត្រូវតែកំណត់ដោយដៃ។
ការដំឡើង LXNAV Connect LXNAV Connect គឺជាលក្ខណៈពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើលើសview និងគ្រប់គ្រងទិន្នន័យ និងសេវាកម្មបង្ហោះជើងហោះហើរទាំងអស់របស់អ្នក។ នៅពេលដែលអ្នកមានអ៊ីនធឺណិត អ្នកអាចពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសេវាកម្មនីមួយៗ។ ដើម្បីប្រើ LXNAV Connect អ្នកត្រូវតែទិញជម្រើស Wi-Fi (ក្នុងករណី LX8030 និង LX8040 វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលរួចហើយ)។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីជម្រើសអ្វីដែល LXNAV Connect ផ្តល់ជូន សូមមើលសៀវភៅដៃអ្នកប្រើប្រាស់ LX80xx/90xx។
មុខងារ LXNAV Connect ទាំងអស់ទាមទារការតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ Wi-Fi ។ ដើម្បីភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ Wi-Fi ដំបូងអ្នកត្រូវតែភ្ជាប់ម៉ូឌុល Wi-Fi ទៅឧបករណ៍របស់អ្នក ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងជំពូក 5.2.2.11។
5.2.3.1 ការធ្វើឱ្យម៉ូឌុល Wi-Fi សកម្ម ប្រសិនបើអ្នកបានទិញឧបករណ៍របស់អ្នកជាមួយនឹងជម្រើស Wi-Fi ត្រូវបានបើករួចហើយ នោះជំហាននេះត្រូវបានបញ្ចប់រួចហើយ នៅពេលអ្នកទទួលឧបករណ៍។ ប្រសិនបើអ្នកបានទិញជម្រើស Wi-Fi នៅពេលក្រោយ អ្នកនឹងទទួលបានកម្មវិធីបង្កប់បច្ចុប្បន្នភាព និងកូដអាប់ដេតតាមរយៈអ៊ីមែល។ នៅទីនោះអ្នកក៏នឹងឃើញសៀវភៅដៃធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផងដែរ។ សូមអនុវត្តតាមសៀវភៅណែនាំនោះ ដើម្បីដំណើរការជម្រើស Wi-Fi របស់អ្នក។
5.2.3.2 ការបង្កើតគណនី ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់សេវាកម្មផ្សេងៗទាំងអស់ សូមចូលទៅកាន់ https://connect.lxnav.com/account/signin តាមការពេញចិត្តរបស់អ្នក។ web កម្មវិធីរុករក។ ដំបូងអ្នកត្រូវចុះឈ្មោះជាមួយគណនី LXNAV Cloud ឬចូលជាមួយគណនី Google, Dropbox ឬ SeeYou ។ អ្នកក៏អាចសង្គ្រោះពាក្យសម្ងាត់ដែលបាត់របស់អ្នកដោយចុច "ខ្ញុំភ្លេចពាក្យសម្ងាត់របស់ខ្ញុំ"។ ការកំណត់គណនីអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងលើ។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
5.2.3.3 Pair profile ទៅឧបករណ៍
ជំហានចុងក្រោយគឺការផ្គូផ្គង LXNAV Connect pro របស់អ្នក។file ទៅឧបករណ៍របស់អ្នក។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ សូមធ្វើតាមការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ LX80xx/90xx។ សេវាកម្ម និងមុខងារទាំងអស់ដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយ LXNAV Connect និងរបៀបប្រើប្រាស់ពួកវាត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតនៅទីនោះ។
៣.១១ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់
នៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានដំឡើង (ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង) កម្មវិធីបង្កប់នៃឧបករណ៍ផ្សេងៗគួរតែត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ សូមមើលការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកប្រើសម្រាប់ LX90xx/80xx។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ការដោះស្រាយបញ្ហា
7.1 នាំចេញការវិនិច្ឆ័យ Files
រោគវិនិច្ឆ័យ file អាចទាញយកបានពីឯកតាសំខាន់នៅក្រោម Setup-About។ ប្រសិនបើកាតអេសឌីស្ថិតនៅក្នុងរន្ធ SD (ឬអ្នកកាន់កាតអេសឌីក្នុងករណី LX8030/8040) អ្នកប្រើប្រាស់អាចចម្លងរោគវិនិច្ឆ័យ file ទៅកាត SD ។ ប្រសិនបើម៉ូឌុល Wi-Fi ត្រូវបានដោត ហើយបណ្តាញឥតខ្សែមាន នោះអ្នកប្រើប្រាស់អាចផ្ញើវាបាន file តាមរយៈអ៊ីមែលដោយផ្ទាល់ទៅ LXNAV ។
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
8 ប្រវត្តិកែប្រែ
Rev Date 1 មិថុនា 2015 2 មករា 2016
ថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2016
4 សីហា 2016 5 កញ្ញា 2016 6 វិច្ឆិកា 2016 7 មិថុនា 2017 8 មិថុនា 2018 9 តុលា 2018 10 តុលា 2018 11 កុម្ភៈ 2019 12 មេសា 2019 13 កក្កដា 2019
14 សីហា 2019 15 កញ្ញា 2019 16 ធ្នូ 2019 19 សីហា 2020 20 ធ្នូ 2020 21 កុម្ភៈ 2021 22 មីនា 2021 23 មេសា 2021 24 ឧសភា 2021 25 កក្កដា 2021 26 មីនា 2021 27 កក្កដា 2021 28 តុលា 2022 ០២២ ៣០ ធ្នូ ២០២២
៣១ មករា ២០២៣ ៣២ មីនា ២០២៣ ៣៣ មិថុនា ២០២៣
យោបល់ ការចេញផ្សាយដំបូងនៃសៀវភៅណែនាំការដំឡើង។ បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវិទ្យុ/ស្ពានបញ្ជូនបន្ត បន្ថែមវិមាត្រឧបករណ៍ 3d ការផ្លាស់ប្តូរក្រាហ្វិកតូចតាច។ ការកែតម្រូវអត្ថបទជាភាសាអង់គ្លេស ការបន្ថែមវិមាត្រ I5, I8, I80, ការតភ្ជាប់ស្ពានវិទ្យុ/ឧបករណ៍បំប្លែងត្រូវបានដកចេញពីសៀវភៅណែនាំ។ បានផ្លាស់ប្តូរខ្សែភ្លើង ជំពូក 5.2.1.1.1 ។ បានបន្ថែម ខ្សែភ្លើង ជំពូក 5.2.2.16.2 , 5.2.2.16.3 5.2.2.16.4 ។ បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជំពូកទី 6 បន្ថែមការកែតម្រូវច្រក Colibri ទៅអត្ថបទជាភាសាអង់គ្លេស។ ការកែតម្រូវតិចតួច បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជំពូក 5.2.1.4 បានបន្ថែម 5.2.2.4.3 5.2.2.7 ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 5.2.2.4.3 5.2.2.7 បានបន្ថែម 5.2.2.6 ជំពូកថ្មី 5.2.2.1.2 ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ 5.2.2.7 បានបន្ថែមជំពូក 5.2.2.3.1, 5.2.2.3.2 ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 5.1.2.2 ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 5.2.2.7 ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: 3.2 ជំពូកថ្មី:5.2.2.4.1 ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 5.1.4.4 ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 5.2.2.4.3,5.2.2.6,5.2.2.7 ។ 5.1.2.2 ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 8030 ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរចនាប័ទ្ម LX8040 និង LX5.1.3.2,5.1.3.4 បានបន្ថែមទៅសៀវភៅដៃ បានបន្ថែមជំពូក 5.1.2.8 បានបន្ថែមជំពូក 5.2.3, 4.7 រូបភាពដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងជំពូក 5.2.2.6.2 បានបន្ថែម ជំពូក 5.2.2.2 ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 4.7 ការពិពណ៌នាសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ GPS, FLARM និង Wi-Fi ជំពូក 5.1.3.2 បានបន្ថែមជំពូក 5.1.3.4, 5.2.2.10, 3.1, ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 3.2, 3.3, 4.7, 5.2.1.1.2 បានបន្ថែមជំពូក 5.1.4.11 5.2.2.4.3 បានបន្ថែមជំពូក XNUMX
វិវរណៈ #33
ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023
ឯកសារ/ធនធាន
 |
lxnav LX90xx Gliding GPS Navigation System with Variometer [pdf] សៀវភៅណែនាំ LX90xx Gliding GPS Navigation System with Variometer, LX90xx, Gliding GPS Navigation System with Variometer, ប្រព័ន្ធ GPS Navigation System with Variometer, ប្រព័ន្ធ Navigation with Variometer, ប្រព័ន្ធ Variometer |
