LXnav G-Meter Standalone ឌីជីថល G-meter ជាមួយនឹងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់
សេចក្តីជូនដំណឹងសំខាន់ៗ
ប្រព័ន្ធ LXNAV G-METER ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់ VFR ប៉ុណ្ណោះ។ ព័ត៌មានទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ ទីបំផុតវាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកយន្តហោះក្នុងការធានាថា យន្តហោះកំពុងត្រូវបានហោះហើរដោយអនុលោមតាមសៀវភៅណែនាំហោះហើរយន្តហោះរបស់អ្នកផលិត។ g-meter ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារភាពសក្តិសមនៃខ្យល់ដែលអាចអនុវត្តបាន យោងទៅតាមប្រទេសនៃការចុះឈ្មោះយន្តហោះ។
ព័ត៌មាននៅក្នុងឯកសារនេះគឺអាចផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការជូនដំណឹងជាមុន។ LXNAV រក្សាសិទ្ធិក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ឬកែលម្អផលិតផលរបស់ពួកគេ និងដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរខ្លឹមសារនៃសម្ភារៈនេះដោយមិនមានកាតព្វកិច្ចជូនដំណឹងដល់បុគ្គល ឬស្ថាប័នណាមួយអំពីការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែលម្អបែបនេះ។
ត្រីកោណពណ៌លឿងត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់ផ្នែកនៃសៀវភៅដៃដែលគួរអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការប្រព័ន្ធ LXNAV G-METER ។
កំណត់ចំណាំដែលមានត្រីកោណក្រហមពណ៌នាអំពីនីតិវិធីដែលមានសារៈសំខាន់ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទិន្នន័យ ឬស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត។
រូបតំណាងអំពូលត្រូវបានបង្ហាញនៅពេលដែលព័ត៌មានជំនួយមានប្រយោជន៍ត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកអាន។
ការធានាមានកំណត់
ផលិតផល LXNAV g-meter នេះត្រូវបានធានាថាមិនមានការខូចខាតសម្ភារៈ ឬស្នាដៃការងាររយៈពេលពីរឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទិញ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ LXNAV នឹងជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយដែលបរាជ័យក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតា។ ការជួសជុល ឬការជំនួសនេះនឹងធ្វើឡើងដោយមិនគិតថ្លៃដល់អតិថិជនសម្រាប់ផ្នែក និងកម្លាំងពលកម្ម អតិថិជនត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះថ្លៃដឹកជញ្ជូនណាមួយ។ ការធានានេះមិនគ្របដណ្តប់លើការបរាជ័យដោយសារការរំលោភបំពាន ការប្រើប្រាស់ខុស គ្រោះថ្នាក់ ឬការផ្លាស់ប្តូរ ឬការជួសជុលដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
ការធានា និងដំណោះស្រាយដែលមាននៅទីនេះគឺផ្តាច់មុខ ហើយជំនួសឱ្យការធានាផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលបានបង្ហាញ ឬបង្កប់ន័យ ឬលក្ខន្តិកៈ រួមទាំងទំនួលខុសត្រូវណាមួយដែលកើតឡើងក្រោមការធានា ភាពសុខដុមរមនា។ ការធានានេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសិទ្ធិផ្លូវច្បាប់ជាក់លាក់ ដែលអាចប្រែប្រួលពីរដ្ឋមួយទៅរដ្ឋ។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ LXNAV នឹងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដោយចៃដន្យ ពិសេស ដោយផ្ទាល់ ឬដោយអចេតនា ថាតើជាលទ្ធផលពីការប្រើប្រាស់ ការប្រើប្រាស់ខុស ឬអសមត្ថភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះ ឬពីកង្វះខាត។ រដ្ឋមួយចំនួនមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការដកចេញនូវការខូចខាតដោយចៃដន្យ ឬជាលទ្ធផលទេ ដូច្នេះដែនកំណត់ខាងលើអាចនឹងមិនអនុវត្តចំពោះអ្នកទេ។ LXNAV រក្សាសិទ្ធិផ្តាច់មុខក្នុងការជួសជុល ឬជំនួសឯកតា ឬកម្មវិធី ឬផ្តល់ការបង្វិលសងពេញលេញនៃតម្លៃទិញ តាមការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួន។ ដំណោះស្រាយបែបនេះនឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយតែមួយគត់របស់អ្នក និងជាដំណោះស្រាយផ្តាច់មុខសម្រាប់ការបំពានលើការធានាណាមួយ។
ដើម្បីទទួលបានសេវាធានា សូមទាក់ទងអ្នកចែកបៀ LXNAV ក្នុងតំបន់របស់អ្នក ឬទាក់ទង LXNAV ដោយផ្ទាល់។
បញ្ជីវេចខ្ចប់
- LXNAV g-Meter
- ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
- តារាងក្រិតតាមខ្នាតដោយ MIL-A-5885 កថាខណ្ឌ 4.6.3 (ស្រេចចិត្ត)
ការដំឡើង
LXNAV G-meter ទាមទារស្តង់ដារកាត់ 57mm ។ គ្រោងការណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគឺត្រូវគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍ FLARM ណាមួយដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ RJ12 ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបានណែនាំគឺ 1A ។
នៅផ្នែកខាងក្រោយ វាបានបំពាក់នូវច្រកសម្ពាធចំនួនពីរ ជាមួយនឹងស្លាកសញ្ញាជាក់លាក់ ដែលបង្ហាញពីមុខងាររបស់វា។
ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការតភ្ជាប់ច្រក pinout និងសម្ពាធមាននៅក្នុងជំពូកទី 7៖ ខ្សែភ្លើង និងច្រកឋិតិវន្ត។
ច្រកសម្ពាធមាននៅក្នុងកំណែ "FR" ប៉ុណ្ណោះ។
ការកាត់ចេញ
Cut-Out សម្រាប់ LXNAV G-meter 57
ប្រវែងវីសត្រូវបានកំណត់អតិបរមា 4mm!
Cut-Out សម្រាប់ LXNAV G-meter 80
គំនូរមិនត្រូវវាស់វែងទេ
ប្រវែងវីសត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 4mm!
LXNAV G-meter មួយភ្លែត
LXNAV g-meter គឺជាឯកតាឯកតាដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាស់ ចង្អុលបង្ហាញ និងកត់ត្រាកម្លាំង g ។ ឯកតាមានទំហំស្តង់ដារដែលនឹងសមនឹងបន្ទះឧបករណ៍ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 57 មីលីម៉ែត្រ។
អង្គភាពនេះមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឌីជីថលភាពជាក់លាក់ខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នា និងប្រព័ន្ធនិចលភាព។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺ sampដឹកនាំច្រើនជាង 100 ដងក្នុងមួយវិនាទី។ ទិន្នន័យពេលវេលាពិតត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ QVGA 320 × 240 ភីកសែល 2.5 អ៊ីញពណ៌ភ្លឺខ្ពស់។ ដើម្បីកែតម្រូវតម្លៃ និងការកំណត់ LXNAV g-meter មានប៊ូតុងរុញបី។
លក្ខណៈពិសេសរបស់ LXNAV G-meter
- អេក្រង់ពណ៌ 2.5 អ៊ីង QVGA ភ្លឺខ្លាំងអាចអានបានគ្រប់ស្ថានភាពពន្លឺថ្ងៃ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការកែតម្រូវអំពូល Backlight
- អេក្រង់ពណ៌ 320×240 ភីកសែល សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម ដូចជាកម្លាំង g អប្បបរមា និងអតិបរមា
- ប៊ូតុងរុញបីត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបញ្ចូល
- G-force រហូតដល់ +-16G
- ភ្ជាប់មកជាមួយ RTC (នាឡិកាពេលវេលាពិត)
- សៀវភៅកំណត់ហេតុ
- 100 ហឺតampអត្រា ling សម្រាប់ការឆ្លើយតបលឿនណាស់។
ចំណុចប្រទាក់
- ស៊េរី RS232 បញ្ចូល / ទិន្នផល
- កាតអេសឌីខ្នាតតូច
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
ជីម៉ែត្រ ៥៧
- ថាមពលបញ្ចូល 8-32V DC
- ការប្រើប្រាស់ 90-140mA @ 12V
- ទំងន់ 195 ក្រាម។
- វិមាត្រ៖ ៥៧ ម.ម ៦១ គុណ ៦១ គុណ ៤៨ ម
ជីម៉ែត្រ ៥៧
- ថាមពលបញ្ចូល 8-32V DC
- ការប្រើប្រាស់ 90-140mA @ 12V
- ទំងន់ 315 ក្រាម។
- វិមាត្រ៖ ៥៧ ម.ម ៦១ គុណ ៦១ គុណ ៤៨ ម
ការពិពណ៌នាប្រព័ន្ធ
LXNAV G-meter មានប៊ូតុងរុញបី។ វារកឃើញការចុចខ្លី ឬយូរនៃប៊ូតុងរុញ។
ការចុចខ្លីមានន័យថាគ្រាន់តែចុច។ ការចុចយូរមានន័យថាការចុចប៊ូតុងលើសពីមួយវិនាទី។
ប៊ូតុងទាំងបីនៅចន្លោះមានមុខងារថេរ។ ប៊ូតុងខាងលើគឺ ESC (CANCEL) កណ្តាលគឺដើម្បីប្តូររវាងរបៀប ហើយប៊ូតុងខាងក្រោមគឺប៊ូតុង ENTER (យល់ព្រម)។
ប៊ូតុងខាងលើ និងខាងក្រោមក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្វិលរវាងទំព័ររងនៅក្នុងរបៀប WPT និង TSK ផងដែរ។
កំណែម៉ាស៊ីនថតហោះហើរ (FR)
G-meter FR ក៏អាចកត់ត្រាការហោះហើរផងដែរ។ ប្រសិនបើ FR ត្រូវបានបើករបៀបសៀវភៅកំណត់ហេតុគឺអាចប្រើបាន ក៏ដូចជាជម្រើសដើម្បីផ្ទេរការថតទិន្នន័យជើងហោះហើរ (.igc) files តាមរយៈកាតអេសឌី។ សូមចំណាំថាទោះបីជា G-meter មានឧបករណ៍កត់ត្រាការហោះហើរនិង files ស្ថិតក្នុងទម្រង់ .igc ដែលឧបករណ៍នេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ IGC (មិនអាចប្រើសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងកើនឡើងឬការទាមទារកំណត់ត្រា)។ មានតែទិន្នន័យ G-force និង IAS ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកត់ត្រា។
កាត SD
កាត SD ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងកំណត់ហេតុផ្ទេរ។ ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍គ្រាន់តែចម្លងបច្ចុប្បន្នភាព file ទៅកាន់កាត SD ហើយចាប់ផ្តើមឧបករណ៍ឡើងវិញ។ អ្នកនឹងត្រូវបានជម្រុញឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា វាមិនចាំបាច់បញ្ចូលកាត SD ទេ។
កាត Micro SD មិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយ G-meter ថ្មី។
បើកឯកតា
ឯកតានឹងបើក ហើយនឹងរួចរាល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ភ្លាមៗ។
ការបញ្ចូលអ្នកប្រើប្រាស់
ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើ LXNAV G-meter មានការសន្ទនាដែលមានការគ្រប់គ្រងការបញ្ចូលផ្សេងៗ។
ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យការបញ្ចូលឈ្មោះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ជាដើម ងាយស្រួលតាមដែលអាចធ្វើបាន។
ការគ្រប់គ្រងការបញ្ចូលអាចត្រូវបានសង្ខេបដូចជា:
- កម្មវិធីនិពន្ធអត្ថបទ
- ការត្រួតពិនិត្យការបង្វិល (ការគ្រប់គ្រងការជ្រើសរើស)
- ប្រអប់ធីក
- ការគ្រប់គ្រងគ្រាប់រំកិល
ការគ្រប់គ្រងការកែសម្រួលអត្ថបទ
កម្មវិធីកែអត្ថបទត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចូលអក្សរអក្សរក្រមលេខ។ រូបភាពខាងក្រោមបង្ហាញជម្រើសធម្មតានៅពេលកែសម្រួលអត្ថបទ/លេខ។ ប្រើប៊ូតុងខាងលើ និងខាងក្រោម ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនៅទីតាំងទស្សន៍ទ្រនិចបច្ចុប្បន្ន។
នៅពេលដែលតម្លៃដែលត្រូវការត្រូវបានជ្រើសរើស សូមចុចប៊ូតុងរុញខាងក្រោមឱ្យយូរ ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅការជ្រើសរើសតួអក្សរបន្ទាប់។ ដើម្បីផ្លាស់ទីត្រឡប់ទៅតួអក្សរមុន សូមចុចប៊ូតុងខាងលើឱ្យយូរ។ នៅពេលអ្នកបញ្ចប់ការកែសម្រួលចុចប៊ូតុងកណ្តាល។ ការចុចឱ្យយូរនៃប៊ូតុងរុញកណ្តាលចេញពីវាលដែលបានកែសម្រួល ("ការគ្រប់គ្រង") ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ។
ការត្រួតពិនិត្យការជ្រើសរើស
ប្រអប់ជ្រើសរើស ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រអប់បន្សំ ត្រូវបានប្រើដើម្បីជ្រើសរើសតម្លៃពីបញ្ជីតម្លៃដែលបានកំណត់ជាមុន។ ប្រើប៊ូតុងខាងលើ ឬខាងក្រោម រមូរតាមបញ្ជី។ ដោយប្រើប៊ូតុងកណ្តាលបញ្ជាក់ពីការជ្រើសរើស។ ចុចឱ្យយូរទៅប៊ូតុងកណ្តាល បោះបង់ការផ្លាស់ប្តូរ។
ប្រអប់ធីក និងបញ្ជីប្រអប់ធីក
ប្រអប់ធីកបើក ឬបិទប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។ ចុចប៊ូតុងកណ្តាលដើម្បីបិទបើកតម្លៃ។ ប្រសិនបើជម្រើសត្រូវបានបើក សញ្ញាធីកនឹងត្រូវបានបង្ហាញ បើមិនដូច្នោះទេ ចតុកោណកែងទទេនឹងត្រូវបានបង្ហាញ។
ឧបករណ៍ជ្រើសរើសគ្រាប់រំកិល
តម្លៃមួយចំនួនដូចជាកម្រិតសំឡេង និងពន្លឺត្រូវបានបង្ហាញជារូបតំណាងគ្រាប់រំកិល។
ដោយចុចប៊ូតុងកណ្តាល អ្នកអាចធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងស្លាយសកម្ម ហើយបន្ទាប់មកដោយចុចប៊ូតុងខាងលើ និងខាងក្រោម អ្នកអាចជ្រើសរើសតម្លៃដែលពេញចិត្ត ហើយបញ្ជាក់វាតាមរយៈប៊ូតុងកណ្តាល។
ការបិទ
ឯកតានឹងប្តូរនៅពេលដែលមិនមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅ។
របៀបប្រតិបត្តិការ
LXNAV G-meter មានរបៀបប្រតិបត្តិការពីរ៖ របៀបចម្បង និងរបៀបដំឡើង។
- របៀបចម្បង៖ បង្ហាញមាត្រដ្ឋាន g-force ជាមួយនឹងអតិបរមា និងអប្បបរមា។
- របៀបរៀបចំ៖ សម្រាប់គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃការដំឡើង LXNAV g-meter ។
ជាមួយនឹងម៉ឺនុយឡើងលើ ឬចុះក្រោម យើងនឹងបញ្ចូលម៉ឺនុយចូលប្រើរហ័ស។
របៀបចម្បង
នៅក្នុងម៉ឺនុយការចូលប្រើរហ័ស យើងអាចកំណត់ឡើងវិញនូវអតិបរមាដែលបានបង្ហាញជាវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន g-load ឬប្តូរទៅរបៀបពេលយប់។ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែបញ្ជាក់ការប្តូរទៅរបៀបពេលយប់។ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ក្នុងរយៈពេល 5 វិនាទី វានឹងប្តូរត្រឡប់ទៅរបៀបធម្មតាវិញ។
របៀបតំឡើង
សៀវភៅកំណត់ហេតុ
ម៉ឺនុយសៀវភៅកត់ត្រាបង្ហាញបញ្ជីជើងហោះហើរ។ ប្រសិនបើពេលវេលា RTC ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមត្រូវ ពេលវេលាចុះចត និងពេលចុះចតនឹងត្រឹមត្រូវ។ ធាតុហោះហើរនីមួយៗមាន gload វិជ្ជមានអតិបរមា បន្ទុកអវិជ្ជមានអតិបរមាពីការហោះហើរ និង IAS អតិបរមា។
មុខងារនេះអាចប្រើបានតែជាមួយកំណែ "FR" ប៉ុណ្ណោះ។
សូចនាករ
រូបរាង និងប្រភេទម្ជុលអាចត្រូវបានកែតម្រូវនៅក្នុងម៉ឺនុយនេះ។
បង្ហាញ
ពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ប្រសិនបើធីកប្រអប់ពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ នោះពន្លឺនឹងត្រូវបានកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិរវាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រអប្បបរមា និងអតិបរមាដែលបានកំណត់។ ប្រសិនបើពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិមិនត្រូវបានធីក ពន្លឺត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការកំណត់ពន្លឺ។
ពន្លឺអប្បបរមា
ប្រើគ្រាប់រំកិលនេះដើម្បីកែតម្រូវពន្លឺអប្បបរមាសម្រាប់ជម្រើសពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ។
ពន្លឺអតិបរមា
ប្រើគ្រាប់រំកិលនេះដើម្បីកែតម្រូវពន្លឺអតិបរមាសម្រាប់ជម្រើសពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ។
ចូលកាន់តែភ្លឺ
អ្នកប្រើអាចបញ្ជាក់ថាពេលណាដែលពន្លឺអាចឈានដល់កម្រិតពន្លឺដែលត្រូវការ។
ចូលកាន់តែងងឹត
អ្នកប្រើអាចបញ្ជាក់ថាពេលណាដែលពន្លឺអាចឈានដល់កម្រិតពន្លឺដែលត្រូវការ។
ពន្លឺ
ដោយមិនធីកពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកអាចកំណត់ពន្លឺដោយដៃជាមួយគ្រាប់រំកិលនេះ។
Night Mode ភាពងងឹត
កំណត់ភាគរយtage នៃពន្លឺដែលត្រូវប្រើបន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងរបៀបពេលយប់។
ផ្នែករឹង
ម៉ឺនុយផ្នែករឹងមានធាតុបី៖
- ដែនកំណត់
- ពេលវេលាប្រព័ន្ធ
- អុហ្វសិតល្បឿនខ្យល់
ដែនកំណត់
នៅក្នុងម៉ឺនុយនេះ អ្នកប្រើប្រាស់អាចកំណត់ដែនកំណត់នៃសូចនាករ
- ដែនកំណត់តំបន់ក្រហមអប្បបរមា គឺជាសញ្ញាសម្គាល់ពណ៌ក្រហមសម្រាប់បន្ទុកអវិជ្ជមានអតិបរមា
- ដែនកំណត់តំបន់ក្រហមអតិបរមា គឺជាសញ្ញាសម្គាល់ពណ៌ក្រហមសម្រាប់ផ្ទុក g-load វិជ្ជមានអតិបរមា
- តំបន់ព្រមានអប្បបរមា ជាតំបន់លឿងដែលត្រូវប្រយ័ត្នចំពោះបន្ទុកអវិជ្ជមាន
- តំបន់ព្រមានអតិបរមា ជាតំបន់លឿងដែលត្រូវប្រយ័ត្នចំពោះបន្ទុកវិជ្ជមាន
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G-force ដំណើរការរហូតដល់ +-16g ។
ពេលវេលាប្រព័ន្ធ
នៅក្នុងម៉ឺនុយនេះ អ្នកប្រើប្រាស់អាចកំណត់ម៉ោង និងកាលបរិច្ឆេទក្នុងស្រុក។ អាចរកបានក៏ជាអុហ្វសិតពី UTC ផងដែរ។
UTC ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនថតការហោះហើរ។ ជើងហោះហើរទាំងអស់ត្រូវបានចូល UTC ។
អុហ្វសិតល្បឿនខ្យល់
ក្នុងករណីមានការរសាត់នៃឧបករណ៏សម្ពាធខ្យល់ អ្នកប្រើប្រាស់អាចកែតម្រូវអុហ្វសិត ឬតម្រឹមវាទៅសូន្យ។
កុំធ្វើ autozero, ពេលខ្យល់!
ពាក្យសម្ងាត់
01043 - សូន្យដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃឧបករណ៏សម្ពាធ
32233 - ឧបករណ៍ធ្វើទ្រង់ទ្រាយ (ទិន្នន័យទាំងអស់នឹងត្រូវបាត់បង់)
00666 - កំណត់ការកំណត់ទាំងអស់ឡើងវិញទៅលំនាំដើមរបស់រោងចក្រ
16250 - បង្ហាញព័ត៌មានបំបាត់កំហុស
99999 - លុបសៀវភៅកត់ត្រាពេញលេញ
ការលុបសៀវភៅកត់ត្រាត្រូវបានការពារដោយកូដ PIN ។ ម្ចាស់នីមួយៗនៃអង្គភាពមានលេខកូដ PIN ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
មានតែលេខកូដ PIN នេះទេ ទើបអាចលុបសៀវភៅកត់ត្រាបាន។
អំពី
អេក្រង់អំពី បង្ហាញលេខស៊េរីនៃឯកតា និងកំណែកម្មវិធីបង្កប់។
ច្រកខ្សែនិងឋិតិវន្ត
ខ្ទាស់
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលគឺត្រូវគ្នាជាមួយថាមពល S3 ឬខ្សែ FLARM ផ្សេងទៀតដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ RJ12 ។
| លេខសម្ងាត់ | ការពិពណ៌នា |
| 1 | ការបញ្ចូលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
| 2 | គ្មានការតភ្ជាប់ |
| 3 | ដី |
| 4 | RS232 RX (ទិន្នន័យក្នុង) |
| 5 | RS232 TX (ទិន្នន័យចេញ) |
| 6 | ដី |
ការតភ្ជាប់ច្រកឋិតិវន្ត
ច្រកពីរស្ថិតនៅខាងក្រោយឯកតា G-meter៖
- ប្លាស្ទីក……. ច្រកសម្ពាធឋិតិវន្ត
- Ptotal …….. pitot ឬច្រកសម្ពាធសរុប
ច្រកឋិតិវន្តត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងនៃអ្នកកាប់ឈើជើងហោះហើរ។ បើគ្មានច្រកឋិតិវន្ត ឧបករណ៍ភ្ជាប់នឹងនៅតែមានមុខងារផ្សេងទៀតទាំងអស់។
ប្រវត្តិនៃការពិនិត្យឡើងវិញ
| Rev | កាលបរិច្ឆេទ | មតិយោបល់ |
| 1 | ខែមេសា ឆ្នាំ 2020 | ការចេញផ្សាយដំបូង |
| 2 | ខែមេសា ឆ្នាំ 2020 | Review នៃមាតិកាភាសាអង់គ្លេស |
| 3 | ឧសភា 2020 | ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 7 |
| 4 | ឧសភា 2020 | ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 6.3.4.1 |
| 5 | ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 | ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 6 |
| 6 | ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 | ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 3 |
| 7 | ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 | ការអាប់ដេតរចនាប័ទ្ម |
| 8 | ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 | ជំពូកដែលបានកែតម្រូវ 5.5, ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 2 |
| 9 | ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020 | បានបន្ថែមជំពូក 5.2 |
| 10 | ខែមករា ឆ្នាំ 2021 | ការអាប់ដេតរចនាប័ទ្ម |
| 11 | ខែមករា ឆ្នាំ 2021 | បានបន្ថែមជំពូក 3.1.2 |
| 12 | ខែកុម្ភៈ 2021 | ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 4.1.3 |
| 13 | ខែមេសា ឆ្នាំ 2021 | បានបន្ថែមជំពូក 5.2, ជំពូកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 5.5.4, 7.2 |
T: +386 592 334 00 | F: +386 599 335 22 | info@lxnav.com
ឯកសារ/ធនធាន
 |
LXnav G-Meter Standalone ឌីជីថល G-meter ជាមួយឧបករណ៍ថតការហោះហើរ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ LX G-Meter, Standalone Digital G-meter, Digital G-meter with flight recorder, G-meter with flight recorder |
