វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអាន និងយល់ពីការណែនាំ និងសុវត្ថិភាពទាំងអស់។
ស្លាកដែលមាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំមុនពេលដំណើរការផលិតផល។ បរាជ័យ
ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ណែនាំសុវត្ថិភាពអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ឬ
ការខូចខាតផលិតផល។

ព្រមាន៖ ត្រូវប្រាកដថាឈុតខ្លីៗត្រឹមត្រូវ។
គាំទ្រដោយ Jack Stand មុនពេលដំណើរការសេវាកម្ម ឬជួសជុលណាមួយ។
នីតិវិធីដើម្បីការពាររបួស ឬការខូចខាត។ ជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ឬ
សេវាកម្មឈុតខ្លីៗ ខណៈពេលដែលវាត្រូវបានគាំទ្រដោយកម្រិត
ប្រព័ន្ធ។

ដ្យាក្រាមបន្ទះប៉ះ - ការគ្រប់គ្រងកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ

បន្ទះប៉ះមានប៊ូតុងផ្សេងគ្នាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង
ប្រព័ន្ធកម្រិត៖

LED ក្រហម/បៃតង៖ ចង្អុលបង្ហាញប្រព័ន្ធ
ស្ថានភាព។
ព្រួញឡើងលើ: ពង្រីក Jack ខាងមុខ (ចុះចត
ឧបករណ៍) ។

ព្រួញចុះក្រោម៖ ដក Jack ខាងមុខ (ចុះចត
ឧបករណ៍) ។
ប៊ូតុងកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ៖ ធ្វើឱ្យកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិសកម្ម
របៀប។

ប៊ូតុងកម្ពស់ Hitch៖ បង្កឱ្យមានការប៉ះទង្គិច
មុខងារទទួលស្គាល់។

ដើម្បីបើកបន្ទះប៉ះ សូមចុចលើ និងចុះក្រោមក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ប៊ូតុងព្រួញ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដំណើរការប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រដោយមិនត្រឹមត្រូវ។
គាំទ្រ Trailer ទេ?

A: វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីធានាបាននូវឈុតខ្លីៗ
ត្រូវបានគាំទ្រយ៉ាងគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹង Jack Stand មុនពេលប្រើកម្រិត
ប្រព័ន្ធការពាររបួស ឬការខូចខាត។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំត្រូវបើករបៀបកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិដោយរបៀបណា?

A: ចុចប៊ូតុងកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិនៅលើបន្ទះប៉ះ
ដើម្បីចូលរួមរបៀបកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។

View Fullscreen

សៀវភៅណែនាំម្ចាស់
កម្រិត និងស្ថេរភាព
ផ្នែកទី II

REV: ០៤២០

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

Master Owner's Manual សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ Master គឺមានបំណងផ្តល់ព័ត៌មានអំពីផលិតផលដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតរបស់ Lippert។ ផលិតផលដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ Master ប្រហែលជាមិនមាននៅលើគ្រប់ឈុតខ្លីៗទេ។ ឈុតខ្លីៗក៏អាចមានផលិតផលដែលមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះដែរ។ ព័ត៌មានដោយដៃទាំងអស់អាចផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការជូនដំណឹងជាមុន។ ការបោះពុម្ពដែលបានកែប្រែនឹងអាចទាញយកដោយឥតគិតថ្លៃនៅ lippert.com/support។ ព័ត៌មានដោយដៃត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការពិត រហូតទាល់តែត្រូវបានលុបចោលដោយកំណែដែលបានកែប្រែ។ ព័ត៌មានដោយដៃអាចត្រូវបានចែកចាយជាឯកសារពេញលេញតែប៉ុណ្ណោះ លុះត្រាតែ Lippert ផ្តល់ការយល់ព្រមច្បាស់លាស់ក្នុងការចែកចាយផ្នែកនីមួយៗ។
ចំណាំរបស់អ្នកប្រើ តារាងមាតិកាគឺអន្តរកម្ម។ ចុចលើចំណងជើងដើម្បីរុករកទៅទំព័រទីមួយនៃសៀវភៅណែនាំ។ នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងលើ សូមមើល “ ត្រឡប់ទៅ TOC” ដែលនឹងបញ្ជូនអ្នកទៅកាន់តារាងមាតិកា។
តារាងមាតិកា
កម្រិតធារាសាស្ត្រ (អាចទាញបាន)
Level-Up ជាមួយនឹង OneControl Touch Panel Owner's Manual Ultra Level Motorized Motorized Leveling Owner's Manual Hydraulic Leveling with LCD Touchpad (4 Point/ 3 Valve Motorized) Owner's Manual's Patriot Jack Systems Leveling Owner's Manual Hydraulic Leveling (4 Point/4 Valve Sprinter) Owner's 4 Point / Titanner Leveling Systems ប្រព័ន្ធសម្រាប់សៀវភៅដៃម្ចាស់កង់ទី 4

Web: – https://support.lci1.com/documentation/ – Ph: 432-LIPPERT (៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤) – អ៊ីមែល៖ customerservice@lci1.com oCmCD-0009598

REV: ០៤២០

ទំព័រ 2

Level Up® ជាមួយនឹង OneControlTM Touch Panel
សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់
វិភាគរកការគាំទ្រផលិតផល

តារាងមាតិកា
ប្រព័ន្ធព័ត៌មានសុវត្ថិភាពព័ត៌មាន
សូចនាករ LED ក្រហម/បៃតង ដ្យាក្រាមបន្ទះប៉ះ - ប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ផ្ទាំងបញ្ជាកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ
Unhitching Instructions Auto Level Auto Level Sequence Hitch Recognition – ការភ្ជាប់ឡើងវិញទៅនឹង Tow Vehicle Touch Panel Diagram – MyRV OneControl Touch Panel Operation – MyRV OneControl Touch Panel Mode និង Menu Basic Jack Operation Unhitching Instructions កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ Auto Level Sequence Hitch Recognition – One reconnecting to Tow Vehibration Point to Zero Pad ពីប្រតិបត្តិការ MyRV - កម្មវិធី OneControl ការចូលប្រើរបៀបស្តង់ដារកម្មវិធី OneControl និងម៉ឺនុយមូលដ្ឋាន ប្រតិបត្តិការ Jack ការណែនាំដែលមិនដំណើរការ កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ លំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ ដ្យាក្រាមបន្ទះប៉ះ - ការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ Linc - ជាជម្រើស ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Linc ពីចម្ងាយដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មទៅ MyRV One Control Panel Touch Panel Basic Jack Operation Unhitching Instructions Auto Level Auto Level Sequence Maintened Maintenance ការដោះស្រាយបញ្ហាបង្ហាញកំហុសក្នុងអេក្រង់ LCD

បបៈ ១

ទំព័រ 2

3 3 4 4 5 5 5 5 5 6 7 7 7 8 8 8 8 9 9 10 11 11 12 12 13 13 13 13 14 15 15 15 15 16 16 16
ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ព័ត៌មានប្រព័ន្ធ
Lippert Level Up® OneControlTM Touch Panel គឺជាការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់កម្មវិធីកង់ទីប្រាំ។ វាភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធ Lippert Level Up pump/jack ដើម្បីកម្រិតឈុតខ្លីៗ។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់ក្តារបញ្ជាមេមួយ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតទឹកពីចម្ងាយដាច់ដោយឡែក ដើម្បីវាស់ និងគ្រប់គ្រងចំណុចកម្រិត ហើយអាចដំណើរការបានពីឧបករណ៍ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើន រួមមានៈ ផ្ទាំងបញ្ជាកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ Touch Pad - បានម៉ោននៅខាងក្រៅឈុតខ្លីៗនៅខាងក្នុង។ view នៃការប៉ះទង្គិច។ MyRV® OneControl Touch Panel (OCTP) - បានម៉ោននៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងកន្លែងរស់នៅរបស់ឈុតខ្លីៗ។ កម្មវិធី MyRV OneControl Leveling App - កម្មវិធីនេះមាននៅលើ Apple App Store® សម្រាប់ iPhone® និង iPad® និងនៅលើ Google PlayTM សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ AndroidTM ផងដែរ។ ការបញ្ជាពីចម្ងាយ Linc® - ជាជម្រើស។ Lippert Level Up OneControl Touch Panel គឺសម្រាប់តែកម្មវិធីកង់ទីប្រាំប៉ុណ្ណោះ។
ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផលិតផលនេះអាចទទួលបានពី lci1.com/support ឬដោយការទាញយកកម្មវិធី LippertNOW ដោយឥតគិតថ្លៃ។ កម្មវិធីនេះមាននៅលើ Apple App Store® សម្រាប់ iPhone® និង iPad® និងនៅលើ Google PlayTM សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ AndroidTM ផងដែរ។
Apple App Store®, iPhone®, និង iPad® គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញាដែលបានចុះបញ្ជីរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple Inc. Google PlayTM និង AndroidTM គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ Google Inc.
សម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការជួបប្រជុំគ្នា ឬធាតុផ្សំនីមួយៗនៃផលិតផលនេះ សូមចូលទៅកាន់៖ https://support.lci1.com/towable-br-level-up-support-towable-level-up-br-octp
ចំណាំ៖ រូបភាពដែលប្រើក្នុងឯកសារនេះគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែនៅពេលដំឡើង ដំឡើង និង/ឬដំណើរការផលិតផលនេះ។ រូបរាងជាក់ស្តែងនៃផ្នែកដែលបានផ្តល់ និង/ឬទិញ និងគ្រឿងផ្គុំអាចខុសគ្នា។
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព
សូមអាន និងស្វែងយល់ពីការណែនាំ និងស្លាកសុវត្ថិភាពទាំងអស់ មុនពេលចាប់ផ្តើមនីតិវិធីដែលមានចែងក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្លាកសុវត្ថិភាពទាំងអស់ដើម្បីការពារការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬការខូចខាតផលិតផល។ ការខកខានមិនបានអនុវត្តតាមការណែនាំ និងស្លាកសុវត្ថិភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានាផលិតផល។
ត្រូវប្រាកដថាចតរ៉ឺម៉កនៅលើដីកម្រិត។ ត្រូវប្រាកដថាទីតាំងចុះចតរបស់ Jack ទាំងអស់ត្រូវបានសម្អាតដោយកំទេចកំទី និងការរាំងស្ទះ ហើយក៏មិនមានការធ្លាក់ទឹកចិត្តផងដែរ។ មនុស្ស និងសត្វចិញ្ចឹមគួរតែច្បាស់ពីឈុតខ្លីៗ ខណៈពេលដែលដំណើរការប្រព័ន្ធកម្រិត។ ត្រូវប្រាកដថាថ្មរបស់រ៉ឺម៉កត្រូវបានសាកពេញ ឬថាឈុតខ្លីៗត្រូវបានដោតចូលទៅនឹងថាមពលច្រាំងសមុទ្រមុនពេលព្យាយាមដំណើរការប្រព័ន្ធ។ កម្រិត Up ទាមទារអប្បបរមា 12.75V DC ពីថ្មសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ ត្រូវប្រាកដថារក្សាដៃ និងផ្នែកផ្សេងទៀតរបស់រាងកាយឱ្យរួចផុតពីការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ។ ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Lippert Leveling System អាចស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់ និងអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្បែក។

និមិត្តសញ្ញា "ការព្រមាន" ខាងលើគឺជាសញ្ញាមួយដែលថានីតិវិធីមួយមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពពាក់ព័ន្ធ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ប្រសិនបើមិនបានអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាព និងនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលមានចែងក្នុងនេះ
សៀវភៅដៃ។

ការខកខានក្នុងការអនុវត្តអនុលោមតាមច្បាប់ខាងក្រោមអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ របួសធ្ងន់ធ្ងរ ការខូចខាតរ៉ឺម៉ក ឬការលុបចោលការធានាគ្រឿងបន្លាស់។

Lippert ណែនាំអោយជួលអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នៅលើរ៉ឺម៉ក។ ធានាថាឈុតខ្លីៗត្រូវបានគាំទ្រយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹង Jack Stand ឬឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ផ្សេងទៀត នៅក្រោមស៊ុមនៃឈុតខ្លីៗ មុនពេលចាប់ផ្តើមសេវាកម្ម ឬដំណើរការជួសជុលណាមួយ។ រាល់ការប៉ុនប៉ងផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ឬអនុវត្តសេវាកម្មផ្សេងទៀត ខណៈពេលដែលឈុតខ្លីៗត្រូវបានគាំទ្រដោយ Lippert Level Up តែមួយគត់អាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ របួសធ្ងន់ធ្ងរ រ៉ឺម៉ក។
ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។

បបៈ ១

ទំព័រ 3

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ដ្យាក្រាមបន្ទះប៉ះ - ការគ្រប់គ្រងកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ
រូបភាពទី ១១ ក

ហៅកាត់ AB
C
ឌីអេហ្វ

ការពិពណ៌នា

LED ក្រហម / បៃតង - បង្ហាញពីស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធ។

ព្រួញឡើងលើ - ពង្រីករន្ធខាងមុខ (ឧបករណ៍ចុះចត) ។ ព្រួញចុះក្រោម - ដក Jack ខាងមុខ (ឧបករណ៍ចុះចត) ។

ដើម្បីបើកបន្ទះប៉ះ សូមចុចប៊ូតុងព្រួញឡើងលើ និងចុះក្រោមក្នុងពេលតែមួយ។

ប៊ូតុងកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ - ដាក់ប្រព័ន្ធកម្រិតចូលទៅក្នុងរបៀបកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។

ប៊ូតុងកម្ពស់ Hitch - ចាប់ផ្តើមមុខងារទទួលស្គាល់ Hitch ។

ដកប៊ូតុងទាំងអស់ - ដាក់ប្រព័ន្ធកម្រិតចូលទៅក្នុងរបៀបដកថយពេញលេញ។

សូចនាករ LED ក្រហម / បៃតង

តើមានអ្វីកើតឡើង? បិទពណ៌បៃតង ភ្លឹបភ្លែតៗ ពណ៌បៃតងរឹង ក្រហម
ក្រហមភ្លឹបភ្លែតៗ

ហេតុអ្វី? បន្ទះប៉ះត្រូវបានចាក់សោ។ បន្ទះប៉ះគឺសកម្ម។ Jacks កំពុងធ្វើចលនា។ ថ្មទាប។ កំហុស – យោងទៅអេក្រង់ OneControlTM Touch Panel ឬកម្មវិធី Leveling សម្រាប់កំហុសជាក់លាក់ បន្ទាប់មកពិគ្រោះជាមួយផ្នែកដោះស្រាយបញ្ហានៃសៀវភៅណែនាំនេះ ដើម្បីជម្រះកំហុស។

បបៈ ១

ទំព័រ 4

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ប្រតិបត្តិការ - ផ្ទាំងបញ្ជាកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
សេចក្តីណែនាំអំពីការដោះសោ
ចំណាំ៖ មុននឹងឈប់រថយន្តសណ្តោង ត្រូវប្រាកដថាសណ្តោងរ៉ឺម៉កត្រូវចតលើផ្ទៃដីមួយកម្រិត ហើយគាស់សំបកកង់របស់រ៉ឺម៉ក។
1. ដើម្បីបើកបន្ទះប៉ះ ចុចព្រួញទាំងពីរ "ឡើងលើ" និង "ចុះក្រោម" (រូបភាព 1B និងរូបភាព 1C) ក្នុងពេលតែមួយ។ សូចនាករពណ៌បៃតង LED (រូបភាព 1A) នឹងបើក។
ចំណាំ៖ បន្ទះប៉ះនឹងនៅតែបើកដរាបណាអ្នកប្រើប្រាស់កំពុងចុចប៊ូតុង។ វានឹងអស់បន្ទាប់ពីប្រហែល 7 នាទីដោយមិនប្រើ។
2. ចុចព្រួញ "ឡើង" (រូបភាពទី 1B) ដើម្បីពង្រីករន្ធខាងមុខ និងលើកផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗ ដើម្បីយកទម្ងន់នៃរ៉ឺម៉កចេញពីការប៉ះទង្គិច។
3. ផ្តាច់ការភ្ជាប់រ៉ឺម៉កនៅលើរថយន្តសណ្តោង។ 4. ទាញរថយន្តសណ្តោងទៅឆ្ងាយ ហើយចតនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាព។
កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ នៅពេលដែលវដ្តនៃកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចាប់ផ្តើម វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនមានចលនានៅក្នុងឈុតខ្លីៗ រហូតដល់ឈុតខ្លីៗបានបញ្ចប់ដំណើរការកម្រិត។ ការខកខានក្នុងការរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តកម្រិតអាចមានឥទ្ធិពលលើដំណើរការនៃប្រព័ន្ធកម្រិត។
1. បនា្ទាប់ពីបញ្ច្រញពីយានជំនិះ សូមចុច “AUTO LEVEL” (រូបទី 1D)។
ចំណាំ៖ ការចុចប៊ូតុងណាមួយក្នុងអំឡុងពេលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិនឹងបោះបង់វដ្តកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។
លំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ លំដាប់អាចប្រែប្រួលបន្តិច ដោយផ្អែកលើកម្ពស់របស់ Trailer King Pin មុនពេលកម្រិត។
1. នៅពេលដែលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិចាប់ផ្តើម ផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗនឹងស្វែងរកទីតាំងនៅជិតស្ថានភាពកម្រិតមួយ បន្ទាប់មកឈុតខ្លីៗនឹងកម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ។
2. Jack(s) ចំហៀងខាងឆ្វេងលាតសន្ធឹងទៅដី (ខាងឆ្វេងកណ្តាលនិងខាងឆ្វេងខាងក្រោយ) ។ 3. Jack(s) ផ្នែកខាងស្តាំលាតសន្ធឹងទៅដី (ខាងស្តាំនិងខាងក្រោយខាងស្តាំ) ។ 4. គូ Jack នឹងពង្រីកតាមតម្រូវការ ដើម្បីកម្រិតឈុតខ្លីៗ។
ចំណាំ៖ ជំហានទី 4 អាចធ្វើម្តងទៀតច្រើនដង ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាយល់ថាចាំបាច់។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើលំដាប់កម្រិត AUTO LEVEL មិនដំណើរការដូចដែលបានពិពណ៌នាខាងលើទេ សូមដាក់ប្រព័ន្ធនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ហើយសាកល្បងថា Jacks ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដោយចុចប៊ូតុងសំរបសំរួលរបស់ពួកគេនៅលើ OneControl Touch Panel នៅខាងក្នុងឈុតខ្លីៗ។ ឧ. ប៊ូតុង “FRONT” ដំណើរការតែរន្ធខាងមុខ។ល។ សូមមើលប្រតិបត្តិការ – MyRV OneControl Touch Panel នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។
Hitch Recognition - ការភ្ជាប់ឡើងវិញទៅនឹងរថយន្ត Tow
1. ដើម្បីបើកបន្ទះប៉ះ ចុចព្រួញទាំងពីរ "ឡើងលើ" និង "ចុះក្រោម" (រូបភាព 1B និងរូបភាព 1C) ក្នុងពេលតែមួយ។ សូចនាករពណ៌បៃតង LED (រូបភាព 1A) នឹងបើក។
2. ចុច “HITCH HEIGHT” (រូប 1E)។ Jack ខាងក្រោយនឹងដកថយ។ 3. ផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗនឹងកើនឡើងដល់កម្ពស់ដែលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចាប់ផ្តើម។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗនៅខាងក្រោមកម្រិត នៅពេលដែលដំណើរការកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានផ្តួចផ្តើមឡើង មុខងារសម្គាល់ការប៉ះទង្គិចនឹងដក Jacks ខាងក្រោយ ប៉ុន្តែនឹងមិនដក Jack ខាងមុខដើម្បីបន្ថយឈុតខ្លីទៅកម្ពស់ដំបូងឡើយ។ មុខងារនេះជួយការពារការរងរបួស និង/ឬការខូចខាតដល់អ្វីៗនៅក្រោមឈុតខ្លីៗ។
4. ភ្ជាប់រថយន្តសណ្តោង ហើយត្រូវប្រាកដថារ៉ឺម៉ក និងស្ទូចត្រូវបានភ្ជាប់ និងចាក់សោ។ 5. ចុច “RETRACT ALL” ប្រព័ន្ធនឹងដក Jack ទាំងអស់ចេញភ្លាមៗ។
ចំណាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយត្រូវបានណែនាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

បបៈ ១

ទំព័រ 5

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ដ្យាក្រាមបន្ទះប៉ះ - MyRV OneControl Touch Panel

Jack Buttons

នៅក្នុងរបៀបដោយដៃ

សូមមើលរូប ៥

រូបភាពទី 2 - របៀបស្តង់ដារកម្រិត C
A

F
HG

ប៉ឺតប៉ោង
A
BCDEFGHIJKLM

ការពិពណ៌នា Jack Buttons – ជ្រើសរើស Jack ខាងមុខ ខាងក្រោយ ខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង ដើម្បីដំណើរការអាស្រ័យលើរបៀប។ Jack ដែលអាចដំណើរការបាននឹងត្រូវបានបន្លិចជាពណ៌ខៀវ។ នៅក្នុងរបៀបស្តង់ដារ (រូបភាពទី 2) មានតែរន្ធខាងមុខ និងខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលអាចដំណើរការបាន។ នៅក្នុងរបៀបដោយដៃ (រូបភាពទី 3) Jack ទាំងអស់មានសម្រាប់ដំណើរការ។ ព្រួញឡើងលើ និងចុះក្រោម - រមូរតាមជម្រើសនៅលើអេក្រង់។ ព័ត៌មាន – បង្ហាញព័ត៌មានប្រព័ន្ធ ឧទាហរណ៍ មុំ jack stroke ឬកំណែកម្មវិធី។ រូបតំណាងដែលបានភ្ជាប់ - ចុច 6 ដងដើម្បីកម្មវិធីសូន្យចំណុច / ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឥតខ្សែ។ រូបតំណាងផ្ទះ - ត្រឡប់អេក្រង់ទៅទំព័រដើម។ ការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ចូលទៅក្នុងរបៀបដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីដក Jack ទាំងអស់។ របៀបដោយដៃ - ចូលទៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ដើម្បីដំណើរការ Jacks ដោយដៃ។ បញ្ចូល - រុញដើម្បីជ្រើសរើសរបៀបផ្សេងៗ។ ដក - ដក Jack ក្នុងរបៀបជាច្រើន។ Jacks ដែលអាចប្រើបាននឹងត្រូវបានបន្លិចជាពណ៌ខៀវ។ ពង្រីក - ពង្រីក Jack នៅក្នុងរបៀបជាច្រើន។ Jacks ដែលអាចប្រើបាននឹងត្រូវបានបន្លិចជាពណ៌ខៀវ។ ប៊ូតុងថាមពល - បើក និងបិទបន្ទះប៉ះ។ កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ - ចាប់ផ្តើមលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។ Auto Hitch - ត្រឡប់រ៉ឺម៉កទៅកម្ពស់ការប៉ះទង្គិចមុនសម្រាប់ការភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្តសណ្តោងឡើងវិញ។

បបៈ ១

ទំព័រ 6

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ប្រតិបត្តិការ - MyRV OneControl Touch Panel
របៀបស្តង់ដារ និងម៉ឺនុយ
ដើម្បីឈានដល់របៀបស្តង់ដារ (រូបភាពទី 2) សម្រាប់កម្រិត៖ 1. បើកថាមពលនៅលើបន្ទះ OneControl Touch (រូបភាព 2K)។ 2. ចុច “MyRV Control Panel” នៅលើអេក្រង់មេ។ 3. ចុចរូបតំណាង “កម្រិត”។ 4. អេក្រង់នឹងបង្ហាញម៉ឺនុយប្រព័ន្ធ (រូបភាពទី 2) សម្រាប់របៀបស្តង់ដារ។ រន្ធខាងមុខអាចពង្រីកបាន /
ដកថយក្នុងរបៀបស្តង់ដារ។ Jack ខាងក្រោយអាចដកថយពីរបៀបនេះ។
ប្រតិបត្តិការ Jack មូលដ្ឋាន
ខណៈពេលដែលនៅក្នុងរបៀបស្តង់ដារ៖ 1. ចុច “ដកថយ” (រូបភាព 2I) ឬ “EXTEND” (រូបភាព 2J) បន្ទាប់មក “FRONT” ដើម្បីដក ឬពង្រីករន្ធដោតខាងមុខ។ 2. ចុច “ដកថយ” និង “REAR” ដើម្បីដក Jack ខាងក្រោយ។ 3. ចុចប៊ូតុង “AUTO LEVEL” (រូបភាព 2L) ដើម្បីចាប់ផ្តើមលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។ 4. ចុចប៊ូតុង “AUTO HITCH” (រូបភាព 2M) ដើម្បីចាប់ផ្តើមលំដាប់នៃការទទួលស្គាល់ការប៉ះទង្គិចនៅពេលភ្ជាប់ឡើងវិញទៅ
រថយន្តអូស។ 5. ប្រើប៊ូតុង "ឡើង" ឬ "ចុះក្រោម" (រូបភាព 2B) ដើម្បីរំកិលតាមជម្រើសអេក្រង់ម៉ឺនុយ៖
A. ព័ត៌មាន៖ រំកិលទៅ “INFO” (រូបភាព 2C) ហើយចុចប៊ូតុង “ENTER” (រូបភាព 2H) ដើម្បីបង្ហាញព័ត៌មានប្រព័ន្ធ ឧទាហរណ៍ មុំ Jack stroke ឬកំណែកម្មវិធី។
ខ. ដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ រំកិលទៅ “ដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ” (រូបភាព 2F) ហើយចុចប៊ូតុង “ENTER” ដើម្បីចាប់ផ្តើមលំដាប់ “ដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ” ដែលនឹងដក Jack ទាំងអស់។
គ. របៀបដោយដៃ៖ រំកិលទៅ “របៀបដោយដៃ” (រូបភាព 2G) ហើយចុចប៊ូតុង “ENTER” ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការកម្រិតដោយដៃ។ Jacks ដំណើរការជាគូ។ ប្រើ "RETRACT" ឬ "EXTEND" ដើម្បីដំណើរការរន្ធដោតខាងមុខ រន្ធខាងក្រោយខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង។
ចំណាំ៖ នៅពេលចូលទៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ការបង្រៀនអំពីប្រតិបត្តិការ Jack នឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់។ ចុច "យល់ព្រម" ដើម្បីសម្អាតការបង្រៀន។ ដើម្បីលុបការបង្រៀន សូមចុចប្រអប់ "កុំបង្ហាញវាម្តងទៀត" នៅផ្នែកខាងក្រោមខាងស្តាំនៃអេក្រង់។
I. ចុច “ដកថយ” (រូបទី 3A) ឬ “EXTEND” (រូបភាព 3B) បន្ទាប់មក “FRONT” (រូបទី 3) ដើម្បីដំណើរការរន្ធដោតខាងមុខ។ II. ចុច “EXTEND” ឬ “ដកថយ” បន្ទាប់មក “REAR” ដើម្បីដំណើរការ Jacks ខាងក្រោយ (ខាងស្តាំ ខាងស្តាំ កណ្តាល ខាងក្រោយខាងឆ្វេង
និងខាងឆ្វេង) ។ III. ចុច “EXTEND” ឬ “ដកថយ” បន្ទាប់មក “ស្តាំ” ដើម្បីដំណើរការ Jack ខាងស្តាំ (ខាងស្តាំ និងខាងក្រោយខាងស្តាំ)។ IV. ចុច “EXTEND” ឬ “ដកថយ” បន្ទាប់មក “LEFT” ដើម្បីដំណើរការរន្ធដោតខាងឆ្វេង (ផ្នែកកណ្តាលខាងឆ្វេង និងខាងក្រោយខាងឆ្វេង)។
រូប ៧

បបៈ ១

ទំព័រ 7

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

សេចក្តីណែនាំអំពីការដោះសោ
ចំណាំ៖ មុននឹងឈប់រថយន្តសណ្តោង ត្រូវប្រាកដថាសណ្តោងរ៉ឺម៉កត្រូវចតលើផ្ទៃដីមួយកម្រិត ហើយគាស់សំបកកង់របស់រ៉ឺម៉ក។
1. រុញបន្ទះប៉ះ “ON/OFF” (រូបភាព 2K) ដើម្បីបើកប្រព័ន្ធ (សូមមើល “របៀបស្តង់ដារ និងម៉ឺនុយ” ដើម្បីឈានដល់របៀបស្តង់ដារ។)
2. រុញ “EXTEND” (រូបភព 2J) បន្ទាប់មកប៊ូតុង “FRONT” (រូបភាពទី 2) ដើម្បីពង្រីក Jack ខាងមុខ និងលើកផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗ ដើម្បីយកទម្ងន់របស់រ៉ឺម៉កចេញពីកន្លែងប៉ះទង្គិច។
3. ផ្តាច់ការភ្ជាប់រ៉ឺម៉កនៅលើរថយន្តសណ្តោង។ 4. ទាញរថយន្តសណ្តោងទៅឆ្ងាយ ហើយចតនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាព។
កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ នៅពេលដែលវដ្តនៃកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចាប់ផ្តើម វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនមានចលនានៅក្នុងឈុតខ្លីៗ រហូតដល់ឈុតខ្លីៗបានបញ្ចប់ដំណើរការកម្រិត។ ការខកខានក្នុងការរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តកម្រិតអាចមានឥទ្ធិពលលើដំណើរការនៃប្រព័ន្ធកម្រិត។
1. បនា្ទាប់ពីបញ្ច្រញពីយានជំនិះ សូមចុច “AUTO LEVEL” (រូបភាព 2L)។
ចំណាំ៖ ការចុច “បោះបង់” កំឡុងពេលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិនឹងបោះបង់វដ្តនៃកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។
លំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ លំដាប់អាចប្រែប្រួលបន្តិច ដោយផ្អែកលើកម្ពស់របស់ Trailer King Pin មុនពេលកម្រិត។
1. នៅពេលដែលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិចាប់ផ្តើម ផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗនឹងស្វែងរកទីតាំងនៅជិតស្ថានភាពកម្រិតមួយ បន្ទាប់មកឈុតខ្លីៗនឹងកម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ។
2. Jack(s) ចំហៀងខាងឆ្វេងលាតសន្ធឹងទៅដី (ខាងឆ្វេងកណ្តាលនិងខាងឆ្វេងខាងក្រោយ) ។ 3. Jack(s) ផ្នែកខាងស្តាំលាតសន្ធឹងទៅដី (ខាងស្តាំនិងខាងក្រោយខាងស្តាំ) ។ 4. គូ Jack នឹងពង្រីកតាមតម្រូវការ ដើម្បីកម្រិតឈុតខ្លីៗ។
ចំណាំ៖ ជំហានទី 4 អាចធ្វើម្តងទៀតច្រើនដង ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាយល់ថាចាំបាច់។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើលំដាប់ "កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ" មិនដំណើរការដូចដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ សូមដាក់ប្រព័ន្ធនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ហើយសាកល្បងថា Jacks ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដោយចុចប៊ូតុងសំរបសំរួលរបស់ពួកគេនៅលើបន្ទះប៉ះ។ ឧ. ប៊ូតុង "ខាងមុខ" ដំណើរការតែរន្ធខាងមុខ។ល។
Hitch Recognition - ការភ្ជាប់ឡើងវិញទៅនឹងរថយន្ត Tow
1. រុញបន្ទះប៉ះ “ON/OFF” (រូបភាព 2K) ដើម្បីបើកប្រព័ន្ធ (សូមមើល “របៀបស្តង់ដារ និងម៉ឺនុយ” ដើម្បីឈានដល់របៀបស្តង់ដារ។)
2. ចុច “AUTO HITCH” (រូបភាព 2M)។ Jack ខាងក្រោយនឹងដកថយ។ 3. ផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗនឹងកើនឡើងដល់កម្ពស់ដែលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចាប់ផ្តើម។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗនៅខាងក្រោមកម្រិត នៅពេលដែលដំណើរការកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានផ្តួចផ្តើមឡើង មុខងារសម្គាល់ការប៉ះទង្គិចនឹងដក Jacks ខាងក្រោយ ប៉ុន្តែនឹងមិនដក Jack ខាងមុខដើម្បីបន្ថយឈុតខ្លីទៅកម្ពស់ដំបូងឡើយ។ មុខងារនេះជួយការពារការរងរបួស និង/ឬការខូចខាតដល់អ្វីៗនៅក្រោមឈុតខ្លីៗ។
4. ភ្ជាប់រថយន្តសណ្តោង ហើយត្រូវប្រាកដថារ៉ឺម៉ក និងស្ទូចត្រូវបានភ្ជាប់ និងចាក់សោ។ 5. នៅលើអេក្រង់របៀបស្តង់ដារ (រូបភាព 2) ប្រើព្រួញ "ឡើង" និង "ចុះក្រោម" (រូបភាព 2B) ដើម្បីរំកិលទៅ "AUTO"
ដកថយ” (រូបភាព 2F) 6. រុញ “ENTER” (រូបភាព 2H) ប្រព័ន្ធនឹងដក Jack ទាំងអស់ចេញភ្លាមៗ។
ចំណាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយត្រូវបានណែនាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

បបៈ ១

ទំព័រ 8

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការបង្រួមចំណុចសូន្យ
“ចំណុចសូន្យ” គឺជាចំណុចដែលបានកំណត់កម្មវិធី ដែលឈុតខ្លីៗនឹងត្រឡប់ទៅរាល់ពេលដែលមុខងារកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានប្រើប្រាស់។ "សូន្យចំណុច" ត្រូវតែត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីមុនពេលប្រើមុខងារកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធ។ មុខងារ “zero Point” មាននៅលើ OneControl Touch Panel ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនេះប៉ុណ្ណោះ។
ចំណាំ៖ មុនពេលចាប់ផ្តើមនីតិវិធីនេះ សូមពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវការតភ្ជាប់ទាំងអស់នៅលើឧបករណ៍បញ្ជា Jacks និងបន្ទះប៉ះ។
ចំណាំ៖ នៅពេលធ្វើការក្រិត Zero Point អ្នកប្រើប្រាស់មានការគ្រប់គ្រងដោយដៃទាំងស្រុងលើ Jacks។ សូមមើល "Basic Jack Operation - Manual Mode" ដើម្បីលៃតម្រូវទៅទីតាំងកម្រិតដែលចង់បាន។ ចុចប៊ូតុងបញ្ចូលដើម្បីកំណត់។
ដើម្បីកំណត់ចំណុចសូន្យ
ចំណាំ៖ ដំណើរការខាងក្រោមដំណើរការពីរបៀបស្តង់ដារតែប៉ុណ្ណោះ។ (សូមមើល "របៀបស្តង់ដារ និងម៉ឺនុយ" ដើម្បីឈានដល់របៀបស្តង់ដារ។ )
1. ចុចរូបតំណាង “បានភ្ជាប់” (រូបភាព 4A) នៅផ្នែកខាងលើនៃអេក្រង់កម្រិតយ៉ាងលឿន 6 ដង។ រង់ចាំពីរបីវិនាទីរហូតដល់រូបតំណាងស្ពឺដែលមាន "ជម្រើស" លេចឡើង (រូបភាព 5A) ។
2. ចុចរូបតំណាងស្ពឺជាមួយ “ជម្រើស” (រូបភាព 5A)។ 3. អេក្រង់នឹងបង្ហាញ “SET UP: Zero Mode ចុច Enter” (រូបភាពទី 6)។ 4. ចុចប៊ូតុង “Enter” (រូបភាព 6A)។ 5. បន្ទះប៉ះនឹងបង្ហាញជម្រើសសម្រាប់កម្រិតបន្ថែមនៃឈុតខ្លីៗ ប្រសិនបើចាំបាច់។ អេក្រង់ក៏នឹងបង្ហាញផងដែរ។
“ការក្រិតតាមខ្នាត ZERO POINT – ចុច Enter ដើម្បីកំណត់” (រូបភាពទី 7)។ 6. ចុច “ENTER” (រូបភាព 7A)។ 7. អេក្រង់នឹងបង្ហាញ “ Zero Point Stability Check … Please Wait” (រូបភាពទី 8) បន្តដោយ “ Zero Point Set”
(រូបភាព 9) ។

រូប ៧

បបៈ ១

រូប ៦ ក ទំព័រ ៩

រូបភាពទី ១១ ក
ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

រូប ៧

Touch Pad Diagram - កម្មវិធី OneControl ពី MyRV

ចំណាំ៖ កម្មវិធី One Control Leveling មាននៅលើ iTunes សម្រាប់ iPhone និង iPad និងនៅលើ Google Play សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ Android ផងដែរ។
រូប ៧

ប៊ូតុង Jack

នៅក្នុងរបៀបដោយដៃ

(សូមមើលរូបទី 13)

Jacks ខាងមុខ

Jacks ឆ្វេង

A
Jacks ស្តាំ

Jacks ខាងមុខ

ស៊ីឌី
E

Jacks ខាងក្រោយ

បបៈ ១

ទំព័រ 10

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ប៉ឺតប៉ោង
A
BCDEFGHIJK

ការពិពណ៌នា Jack Buttons – ជ្រើសរើស Jack ខាងមុខ ខាងក្រោយ ខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង ដើម្បីដំណើរការអាស្រ័យលើរបៀប។ Jack ដែលអាចដំណើរការបាននឹងត្រូវបានបន្លិចជាពណ៌ខៀវ។ នៅក្នុងរបៀបស្តង់ដារ (រូបភាពទី 10) មានតែ Jack ខាងមុខ និងខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលអាចដំណើរការបាន។ នៅក្នុងរបៀបដោយដៃ (រូបភាពទី 12) Jack ទាំងអស់មានសម្រាប់ដំណើរការ។ បញ្ចូល - រុញដើម្បីធ្វើឱ្យរបៀបផ្សេងៗសកម្ម។ ព័ត៌មាន – បង្ហាញព័ត៌មានប្រព័ន្ធ ឧ. មុំ ជែកស្ត្រូក កំណែកម្មវិធី។ ការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ចូលទៅក្នុងរបៀបដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីដក Jack ទាំងអស់។ របៀបដោយដៃ - ចូលទៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ដើម្បីដំណើរការ Jacks ដោយដៃ។ រូបតំណាងផ្ទះ - ត្រឡប់អេក្រង់ទៅទំព័រដើម។ ព្រួញឡើងលើ និងចុះក្រោម - រមូរតាមជម្រើសនៅលើអេក្រង់។ ដក - ដក Jack ក្នុងរបៀបជាច្រើន។ Jacks ដែលអាចប្រើបាននឹងត្រូវបានបន្លិចជាពណ៌ខៀវ។ ពង្រីក - ពង្រីក Jack នៅក្នុងរបៀបជាច្រើន។ Jacks ដែលអាចប្រើបាននឹងត្រូវបានបន្លិចជាពណ៌ខៀវ។ កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ - ចាប់ផ្តើមលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។ Auto Hitch - ត្រឡប់រ៉ឺម៉កទៅកម្ពស់ការប៉ះទង្គិចមុនសម្រាប់ការភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្តសណ្តោងឡើងវិញ។

ប្រតិបត្តិការ - កម្មវិធី OneControl

ការចូលប្រើកម្មវិធី OneControl
1. បើកឈុតខ្លីៗ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់បណ្តាញឥតខ្សែរបស់ឈុតខ្លីៗ។ 2. រុករកទៅកាន់ការកំណត់ wifi របស់ឧបករណ៍ (ទូរសព្ទឆ្លាត ថេប្លេត។ល។)។ បើកមុខងារឥតខ្សែ ហើយភ្ជាប់
ទៅបណ្តាញឥតខ្សែ MyRV ។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើនេះជាលើកដំបូងដែលភ្ជាប់ទៅបណ្តាញឥតខ្សែ MyRV នោះពាក្យសម្ងាត់នឹងត្រូវបានទាមទារ។ លេខសម្ងាត់មានទីតាំងនៅលើ wifi hub របស់ trailer (រូបភាព 11)។
3. បើកកម្មវិធី OneControl នៅលើឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្នា។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចែងថា "ការភ្ជាប់បណ្តាញដែលមិនបានដោះស្រាយ" សូមព្យាយាមភ្ជាប់ទៅបណ្តាញឥតខ្សែ MyRV ម្តងទៀត ហើយ/ឬរង់ចាំការតភ្ជាប់ដើម្បីដោះស្រាយ ហើយបង្ហាញ "បានភ្ជាប់" នៅក្រោមការភ្ជាប់ឥតខ្សែ MyRV ។
4. កម្មវិធីនឹងស្នើសុំអ្នកប្រើប្រាស់ "យល់ព្រម" ទៅនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ បង្កើតកូដ PIN និង "បញ្ចូលលេខសម្ងាត់ម្តងទៀតដើម្បីបញ្ជាក់។"
5. ឥឡូវនេះកម្មវិធី OneControl នឹងបង្ហាញមុខងារទាំងអស់។ ជ្រើសរើស "កម្រិត" ។

រូប ៧

បបៈ ១

ទំព័រ 11

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

របៀបស្តង់ដារ និងម៉ឺនុយ
របៀបស្តង់ដារគឺជារបៀបចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលមុខងារ OneControl កម្មវិធី “Leveler” ត្រូវបានបើកដំណើរការ។ អេក្រង់នឹងបង្ហាញម៉ឺនុយប្រព័ន្ធ (រូបភាព 10) ។ រន្ធខាងមុខអាចពង្រីក/ដកថយក្នុងរបៀបស្តង់ដារ។ Jack ខាងក្រោយអាចដកថយពីរបៀបនេះ។
ប្រតិបត្តិការ Jack មូលដ្ឋាន
ខណៈពេលដែលស្ថិតនៅក្នុងរបៀបស្តង់ដារ៖ 1. ចុច “ដកថយ” (រូបភាព 10H) ឬ “EXTEND” (រូបភាព 10I) និង “FRONT” (រូបភាព 10) ដើម្បីពង្រីក ឬដក Jack ខាងមុខ។ 2. ចុច “ដកថយ” និង “REAR” (រូបភាពទី 10) ដើម្បីដក Jack ខាងក្រោយ។ 3. ចុចប៊ូតុង “AUTO LEVEL” (រូបភាព 10J) ដើម្បីចាប់ផ្តើមលំដាប់កម្រិត។ 4. ចុចប៊ូតុង “AUTO HITCH” (រូបភាព 10K) ដើម្បីចាប់ផ្តើមលំដាប់នៃការទទួលស្គាល់ការប៉ះទង្គិចនៅពេលភ្ជាប់ឡើងវិញ
ដើម្បីអូសរថយន្ត។ 5. ប្រើប៊ូតុងព្រួញ "ឡើង" ឬ "ចុះក្រោម" (រូបភាព 10G) ដើម្បីឆ្លងកាត់ជម្រើសម៉ឺនុយ៖
A. ព័ត៌មាន៖ រំកិលទៅ “INFO” (រូបភាព 10C) ហើយចុចប៊ូតុង “ENTER” ដើម្បីបង្ហាញព័ត៌មានប្រព័ន្ធ ដូចជា មុំ Jack stroke ឬកំណែកម្មវិធី។
ខ. ដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ រំកិលទៅ “ដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ” (រូបភាព 10D) ហើយចុចប៊ូតុង “ENTER” ដើម្បីចាប់ផ្តើមលំដាប់ដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
គ. របៀបដោយដៃ៖ រំកិលទៅ “របៀបដោយដៃ” (រូបភាព 10E) ហើយចុចប៊ូតុង “ENTER” ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការកម្រិតដោយដៃ។ Jacks ដំណើរការជាគូ។ ប្រើ "RETRACT" ឬ "EXTEND" ដើម្បីដំណើរការ Jack ខាងមុខ និង Jack ខាងក្រោយ។ I. ចុច “ដកថយ” (រូបភាព 12A) ឬ “EXTEND” (រូបភាព 12B) បន្ទាប់មក FRONT (រូបភាព 12C) ដើម្បីដំណើរការរន្ធដោតខាងមុខ។ II. ចុច “RETRACT” ឬ “EXTEND” បន្ទាប់មក “REAR” (Fig ។ 12D) ដើម្បីដំណើរការ Jacks ខាងក្រោយ (ខាងស្តាំ ខាងស្តាំ កណ្តាល ខាងក្រោយខាងឆ្វេង និងកណ្តាលខាងឆ្វេង) III. ចុច “RETRACT” ឬ “EXTEND” បន្ទាប់មក “RIGHT” (Fig ។ 12E) ដើម្បីដំណើរការ Jack ខាងស្តាំ (ខាងស្តាំ និងខាងស្តាំខាងក្រោយ) IV.” បន្ទាប់មកចុច “RETRACT” ។ 12F) ដើម្បីដំណើរការ Jack ខាងឆ្វេង (ផ្នែកកណ្តាលខាងឆ្វេង និងខាងក្រោយខាងឆ្វេង)។
រូបភាពទី 12- របៀបដោយដៃ
C

បបៈ ១

ទំព័រ 12

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

សេចក្តីណែនាំអំពីការដោះសោ
ចំណាំ៖ មុននឹងឈប់រថយន្តសណ្តោង ត្រូវប្រាកដថាសណ្តោងរ៉ឺម៉កត្រូវចតលើផ្ទៃដីមួយកម្រិត ហើយគាស់សំបកកង់របស់រ៉ឺម៉ក។
1. រុញប៊ូតុង “Extend” (រូបភាពទី 10I) និង “FRONT” (រូបភាពទី 10) ដើម្បីពង្រីក Jack ខាងមុខ និងលើកផ្នែកខាងមុខរបស់ Trailer ដើម្បីយកទម្ងន់របស់ Trailer ចេញពីការជាប់គាំង។
2. ផ្តាច់ការភ្ជាប់រ៉ឺម៉កនៅលើរថយន្តសណ្តោង។ 3. ទាញរថយន្តសណ្តោងទៅឆ្ងាយ ហើយចតនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាព។
កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ នៅពេលដែលវដ្តនៃកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចាប់ផ្តើម វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនមានចលនានៅក្នុងឈុតខ្លីៗ រហូតដល់ឈុតខ្លីៗបានបញ្ចប់ដំណើរការកម្រិត។ ការខកខានក្នុងការរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តកម្រិតអាចមានឥទ្ធិពលលើដំណើរការនៃប្រព័ន្ធកម្រិត។
1. បនា្ទាប់ពីបញ្ច្រញពីយានជំនិះ សូមចុច “AUTO LEVEL” (រូបទី 10J)។ ចំណាំ៖ ការចុច “បោះបង់” កំឡុងពេលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិនឹងបោះបង់វដ្តនៃកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។
លំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ លំដាប់អាចប្រែប្រួលបន្តិច ដោយផ្អែកលើកម្ពស់របស់ Trailer King Pin មុនពេលកម្រិត។ 1. នៅពេលដែលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិចាប់ផ្តើម ផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗនឹងស្វែងរកទីតាំងនៅជិតស្ថានភាពកម្រិតមួយ
បន្ទាប់មកឈុតខ្លីៗនឹងកម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ។ 2. Jack(s) ចំហៀងខាងឆ្វេងលាតសន្ធឹងទៅដី (ខាងឆ្វេងកណ្តាលនិងខាងឆ្វេងខាងក្រោយ) ។ 3. Jack(s) ផ្នែកខាងស្តាំលាតសន្ធឹងទៅដី (ខាងស្តាំនិងខាងក្រោយខាងស្តាំ) ។ 4. គូ Jack នឹងពង្រីកតាមតម្រូវការ ដើម្បីកម្រិតឈុតខ្លីៗ។ ចំណាំ៖ ជំហានទី 4 អាចធ្វើម្តងទៀតច្រើនដង ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាយល់ថាចាំបាច់។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិមិនដំណើរការដូចបានរៀបរាប់ខាងលើទេ សូមដាក់ប្រព័ន្ធនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ហើយសាកល្បងថា Jack ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដោយចុចប៊ូតុងសំរបសំរួលរបស់ពួកគេនៅលើបន្ទះប៉ះក្នុងរបៀបដោយដៃ ឧទាហរណ៍ ប៊ូតុង “FRONT” ដំណើរការតែ Jack ខាងមុខ។ល។

ដ្យាក្រាម Touch Pad – Linc Remote Control – ជាជម្រើស

ហៅទូរស័ព្ទទៅ ACDEFGHI

ការពិពណ៌នាសង្ខេប - ដក Jack ខាងមុខ និង Jack ខាងក្រោយ។ Extend - ពង្រីក Jack ខាងមុខ និង Jack ខាងក្រោយ។ ជំនួយ - ផ្តល់ព័ត៌មានទំនាក់ទំនងសម្រាប់ Lippert ។ ព្រួញខាងមុខ - ដំណើរការរន្ធខាងមុខ។ ព្រួញខាងឆ្វេង - ដំណើរការរន្ធខាងក្រោយខាងឆ្វេង។ ព្រួញស្តាំ - ដំណើរការ Jack ខាងក្រោយខាងស្តាំ។ ព្រួញខាងក្រោយ - ដំណើរការរន្ធខាងក្រោយ។ កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ - ចាប់ផ្តើមលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៊ូតុងថាមពល - បើក និងបិទការបញ្ជាពីចម្ងាយ។

បបៈ ១

ទំព័រ 13

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

រូប ៣ គ

កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Linc Remote ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មទៅ MyRV One Control Panel
1. បើកឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ Linc (រូបភាព 13I) ហើយបញ្ចូលលេខសម្ងាត់។ 2. ជ្រើសរើស "កម្រិត" ពីអេក្រង់ម៉ឺនុយ។ 3. បើក MyRV OneControl Touch Panel (រូបភាព 2K)។ 4. នៅលើ MyRV OneControl Touch Panel ចុចរូបតំណាង “ភ្ជាប់” នៅផ្នែកខាងលើនៃអេក្រង់ (រូបភាព 14A)
លឿន 6 ដង។ រង់ចាំពីរបីវិនាទីរហូតដល់រូបតំណាងស្ពឺដែលមាន "ជម្រើស" លេចឡើង (រូបភាព 15A) ។ 5. ចុចរូបតំណាងស្ពឺជាមួយ “ជម្រើស” (រូបភាព 15A)។ 6. ប្រើព្រួញ "ឡើង" និង "ចុះក្រោម" (រូបភាព 15B) ដើម្បីរំកិលទៅ "ការកំណត់ឥតខ្សែ" (រូបភាព 16) ។ 7. ចុច “ENTER” (រូបភាព 16A)។ អេក្រង់នឹងបង្ហាញ "ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឥតខ្សែ ចុចប៊ូតុង Linc ណាមួយដើម្បីធ្វើសមកាលកម្ម"
(រូបភាព 17) ។ 8. ចុចប៊ូតុងណាមួយនៅក្នុងរបៀប "កម្រិត" នៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ Linc (រូបភាព 13) ។ 9. ការចុច “បោះបង់” នៅលើ MyRV OneControl Touch Panel (រូបភាព 17A) នឹងលុបចោលលំដាប់នៃការកំណត់។

រូប ៧

បបៈ ១

ទំព័រ 14

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

រូប ៧

A
ប្រតិបត្តិការ Jack មូលដ្ឋាន
1. ចុច RETRACT (រូបភាព 13A) ឬ EXTEND (រូបភាព 13B) និងព្រួញ "ខាងមុខ" (រូបភាព 13D) ដើម្បីដំណើរការ Jack ខាងមុខ។ 2. ចុច RETRACT ឬ EXTEND បន្ទាប់មកព្រួញ "ខាងក្រោយ" (រូបភាព 13G) ដើម្បីដំណើរការ Jack ខាងក្រោយ (ខាងស្តាំ ខាងស្តាំ កណ្តាល ខាងឆ្វេង
ផ្នែកខាងក្រោយ និងខាងឆ្វេង)។ 3. ចុច RETRACT ឬ EXTEND បន្ទាប់មកព្រួញ "ស្តាំ" (រូបភាព 13F) ដើម្បីដំណើរការ Jack ខាងស្តាំ (ខាងស្តាំ និងខាងក្រោយខាងស្តាំ)។ 4. ចុច RETRACT ឬ EXTEND បន្ទាប់មកព្រួញ "ឆ្វេង" (រូបភាព 13E) ដើម្បីដំណើរការ Jacks ខាងឆ្វេង (ខាងឆ្វេងកណ្តាល និងខាងក្រោយខាងឆ្វេង)។ 5. ចុច AUTO LEVEL (រូបភាព 13H) ដើម្បីចាប់ផ្តើមលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។
សេចក្តីណែនាំអំពីការដោះសោ
ចំណាំ៖ មុននឹងឈប់រថយន្តសណ្តោង ត្រូវប្រាកដថាសណ្តោងរ៉ឺម៉កត្រូវចតលើផ្ទៃដីមួយកម្រិត ហើយគាស់សំបកកង់របស់រ៉ឺម៉ក។
1. បើកឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ Linc (រូបភាព 13I) ហើយបញ្ចូលកូដ PIN ដើម្បីបើកប្រព័ន្ធ។ 2. ចុចប៊ូតុង LEVELER ។ 3. ចុច EXTEND (Fig ។ 13B) និង FRONT arrow (Fig ។ 13D) ដើម្បីពង្រីក Jack ខាងមុខ និងលើកផ្នែកខាងមុខនៃ Trailer ដើម្បីយក
ទម្ងន់នៃឈុតខ្លីៗចេញពីការប៉ះទង្គិច។ 4. ផ្តាច់ការភ្ជាប់រ៉ឺម៉កនៅលើរថយន្តសណ្តោង។ 5. ទាញរថយន្តសណ្តោងទៅឆ្ងាយ ហើយចតនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាព។
កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ នៅពេលដែលវដ្តនៃកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចាប់ផ្តើម វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនមានចលនានៅក្នុងឈុតខ្លីៗ រហូតដល់ឈុតខ្លីៗបានបញ្ចប់ដំណើរការកម្រិត។ ការខកខានក្នុងការរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តកម្រិតអាចមានឥទ្ធិពលលើដំណើរការនៃប្រព័ន្ធកម្រិត។
1. បនា្ទាប់ពីបញ្ច្រញពីយានជំនិះ សូមចុច “AUTO LEVEL” (រូបទី 13H)។ ចំណាំ៖ ការចុចប៊ូតុងណាមួយនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ LincTM ក្នុងអំឡុងពេលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិនឹងបោះបង់ការកំណត់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
វដ្ត។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិឡើងវិញ សូមយោងទៅលើ OneControl Touch Panel (រូបភាពទី 2)។
លំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ លំដាប់អាចប្រែប្រួលបន្តិច ដោយផ្អែកលើកម្ពស់របស់ Trailer King Pin មុនពេលកម្រិត។ 1. នៅពេលដែលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិចាប់ផ្តើម ផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗនឹងស្វែងរកទីតាំងនៅជិតស្ថានភាពកម្រិតមួយ
បន្ទាប់មកឈុតខ្លីៗនឹងកម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ។ 2. Jack(s) ចំហៀងខាងឆ្វេងលាតសន្ធឹងទៅដី (ខាងឆ្វេងកណ្តាលនិងខាងឆ្វេងខាងក្រោយ) ។ 3. Jack(s) ផ្នែកខាងស្តាំលាតសន្ធឹងទៅដី (ខាងស្តាំនិងខាងក្រោយខាងស្តាំ) ។ 4. គូ Jack នឹងពង្រីកតាមតម្រូវការ ដើម្បីកម្រិតឈុតខ្លីៗ។ ចំណាំ៖ ជំហានទី 4 អាចធ្វើម្តងទៀតច្រើនដង ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាយល់ថាចាំបាច់។

បបៈ ១

ទំព័រ 15

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ចំណាំ៖ ប្រសិនបើលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិមិនដំណើរការដូចដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ សូមសាកល្បងថា Jacks ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដោយចុចប៊ូតុងសំរបសំរួលរបស់ពួកគេនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ Linc ។ ឧ. ប៊ូតុង “FRONT” ដំណើរការតែផ្នែកខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។ សូមមើលប្រតិបត្តិការ - MyRV OneControl Touch Panel ។
ថែទាំ
ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ
ATF ជាមួយ Dexron III® ឬ Mercon 5® ឬការបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរត្រូវបានណែនាំដោយ Lippert ។ ប្រភេទ "A" សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ATF) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងអនុម័ត។ ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្នុងអាកាសធាតុនៅ ឬក្រោម 40 ដឺក្រេ F (4 ដឺក្រេ C) អាចមានលទ្ធផលដូចខាងក្រោម៖ · ដំណើរការយឺតក្នុងអំឡុងពេលការពង្រីក/ដកថយ · ការដក Jack មិនពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលនីតិវិធីដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចំណាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយត្រូវបានណែនាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សម្រាប់បញ្ជីនៃលក្ខណៈជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវដែលបានអនុម័ត សូមស្កេន QR Code នេះ ឬចូលទៅកាន់៖ TI-188 – ការណែនាំអំពីលំហូរប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្រ។
ការថែទាំបង្ការ
1. ពិនិត្យសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងអាងស្តុកទឹករៀងរាល់ 12 ខែម្តង។ ប្រសិនបើសារធាតុរាវមានពណ៌ក្រហមច្បាស់ កុំផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើសារធាតុរាវមានពណ៌ទឹកដោះគោ ពណ៌ផ្កាឈូក និងស្រអាប់ ហើយមិនមានពណ៌ក្រហមច្បាស់លាស់ទេ ចូរបង្ហូរអាងស្តុកទឹក ហើយបន្ថែមសារធាតុរាវថ្មី។ សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ប្រាំឆ្នាំម្តង។
ចំណាំ៖ ពិនិត្យសារធាតុរាវតែនៅពេលដែល Jacks ទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។
ចំណាំ៖ នៅពេលពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ សូមបំពេញក្នុងចន្លោះ 1/4″ ទៅ 1/2″ នៃធុងបំពេញ។
2. ត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតរាល់ការភ្ជាប់អគ្គិសនីនៃអង្គភាពថាមពលរៀងរាល់ 12 ខែម្តង។ ប្រសិនបើការ corrosion មានភស្តុតាង ប្រើប្រេងរំអិលចំនួនតិចតួច ដើម្បីបំបាត់ការ corrosion ។ ទំនាក់ទំនងត្រូវតែសម្អាតដោយប្រើឧបករណ៍សម្អាតដែលមិនមានសំណល់មុនពេលប្រើ។ Lippert ណែនាំឲ្យប្រើស្ព្រាយបាញ់សម្អាតទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី។
3. យកកខ្វក់ និងកំទេចកំទីផ្លូវចេញពី Jack តាមតម្រូវការ។
គ្រូបង្វឹកគួរតែត្រូវបានគាំទ្រទាំងអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយជាមួយនឹង Jack Stand មុនពេលធ្វើការនៅខាងក្រោម។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ របួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ឬផលិតផលធ្ងន់ធ្ងរ ឬ
ការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
4. ប្រសិនបើ Jacks ធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលយូរ វាត្រូវបានណែនាំអោយបាញ់ថ្នាំ Jack rods ដែលមានទឹករំអិលស្ងួតរៀងរាល់បីខែម្តង ដើម្បីការពារ។ ប្រសិនបើឈុតខ្លីៗស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសប្រៃ វាត្រូវបានណែនាំអោយបាញ់ថ្នាំរៀងរាល់បួនទៅប្រាំមួយសប្តាហ៍ម្តង។
ការបដិសេធដោយដៃ
Lippert Level Up Automatic Leveling System អាចដំណើរការដោយដៃដោយប្រើឧបករណ៍អគ្គិសនី។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឬប្រព័ន្ធ វិធីសាស្ត្រនៃការពង្រីក និងដក Jacks ដោយដៃនេះអាចត្រូវបានប្រើ។ សូមមើលការណែនាំខាងក្រោម។ ចំណាំ៖ ដោះម៉ូទ័រឯកតាថាមពលចេញពីប្រភពថាមពល មុនពេលព្យាយាមបដិសេធដោយដៃ
នីតិវិធី។

បបៈ ១

ទំព័រ 16

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

1. កំណត់ទីតាំងសន្ទះបិទបើកដែលផ្គូផ្គងជាមួយ jacks ខាងមុខ ឬ jacks ខាងក្រោយ ដែលត្រូវបិទដោយដៃ។ A. Front jacks – Valve ដែលមានទីតាំងនៅលើ Jack ខាងមុខ (រូបភាព 18)។ ខ. Jacks ខាងក្រោយ – Valve ដែលមានទីតាំងនៅលើ manifold (រូបភាព 19) ។

កុំរឹតបន្តឹងវីសដែលបានកំណត់ហួសហេតុពេកព្រោះវាអាចធ្វើឱ្យខូចសន្ទះបិទបើក។
2. ដោយប្រើ wrench ទំហំ 5/32″ បើកសន្ទះបិទបើកដោយបង្វិលវីសកំណត់ដោយដៃតាមទ្រនិចនាឡិកា (រូបភាព 20A) ។
3. ដកផ្លាកការពារ (រូបភាព 21A) ចេញពីអង្គភាពថាមពល ដើម្បីបង្ហាញឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រួតលើគ្នាដោយដៃ។

កុំប្រើ wrench ផលប៉ះពាល់ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីបដិសេធណាមួយឡើយព្រោះវាអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ូទ័រ។
4. ដោយប្រើការហ្វឹកហាត់អគ្គិសនីជាមួយនឹង 1/4″ hex bit បញ្ចូល hex bit ទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ override ដោយដៃដើម្បីដោយដៃ
ដំណើរការប្រព័ន្ធ Level Up (រូបភាព 22)។ ក. ដំណើរការសមយុទ្ធទៅមុខ (តាមទ្រនិចនាឡិកា) ដើម្បីដក Jack ខាងមុខ ឬ jacks ខាងក្រោយ (រូបភាព 22A)។ ខ. ដំណើរការសមយុទ្ធបញ្ច្រាស (ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា) ដើម្បីពង្រីករន្ធដោតខាងមុខ ឬរន្ធខាងក្រោយ (រូបភាព 22B)។ 5. ត្រូវប្រាកដថាបង្វែរវីសកំណត់ការត្រួតលើដោយដៃនៅលើសន្ទះបិទបើក (រូបភាព 23A) ត្រឡប់ទៅទីតាំងច្រាសទ្រនិចនាឡិកាវិញ បន្ទាប់ពីពង្រីក ឬដក Jack ខាងមុខ ឬ Jack ខាងក្រោយ។

រូប ៧

រូបភាពទី ១១ ក
បបៈ ១

រូបភាពទី ១២ អេ
ទំព័រ 17

រូបភាពទី ១១ ក
ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការដោះស្រាយបញ្ហា

បង្ហាញកំហុសក្នុងអេក្រង់ LCD
កំហុសអាចត្រូវបានសម្អាតតាមរយៈ OneControl Touch Panel ឬ OneControl Leveling App តាមរយៈ MyRV ប៉ុណ្ណោះ។ ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺនៅពេលដែលបន្ទះប៉ះខ្នាតតូចនៃការគ្រប់គ្រងកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ (រូបភាពទី 1) ត្រូវបានប្រើដើម្បីលុបចោលលំដាប់ស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងករណីនេះ កំហុសអាចត្រូវបានសម្អាតដោយចុចប៊ូតុងគ្រប់គ្រងកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិណាមួយ។

សារ LCD "មុំលើស"
"មុំលើស" "ការក្រិតតាមខ្នាតមិនល្អ" "មុខងារបិទ" "វ៉ុលទាបTAGអ៊ី" "ចេញពីជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល" "ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅ" "JACK TIME OUT"

តើមានអ្វីកើតឡើង?
ឧបករណ៍បញ្ជាគ្មានសុវត្ថិភាព។ ទីតាំងមិនស្មើគ្នា ឬមានជម្រាល។
ឧបករណ៍បញ្ជាមិនមានសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវ។ មុំហួសប្រមាណបានឈានដល់អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដោយដៃ។ តម្លៃក្រិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺនៅក្រៅជួរ។ បានស្នើសុំការទទួលស្គាល់ Hitch ប៉ុន្តែមិនមានការកំណត់កម្ពស់ជាប់គាំងទេ។ ចំណុចសូន្យមិនត្រូវបានកំណត់ទេ។
ការតភ្ជាប់មិនល្អឬខ្សែភ្លើង។ អស់ថ្ម ឬអស់ថ្ម។
ឧបករណ៍បញ្ជាគ្មានសុវត្ថិភាព។ ទីតាំងមិនស្មើគ្នា ឬមានជម្រាល។
ការតភ្ជាប់មិនល្អឬខ្សែភ្លើង។
ប្រព័ន្ធមិនអាចកម្រិតក្នុងពេលវេលាដែលបានរំពឹងទុក។

"ការបរាជ័យកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ" "មុខងារត្រូវបានលុបចោល"

ឧបករណ៍បញ្ជាគ្មានសុវត្ថិភាព។ វ៉ុលtagអ៊ីទម្លាក់។
អ្នកប្រើបានបោះបង់លំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។

តើគួរធ្វើអ្វី? ពិនិត្យ និងធានាការដាក់ឧបករណ៍បញ្ជា។ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងឈុតខ្លីៗ។ ពិនិត្យ និងធានាការដាក់ឧបករណ៍បញ្ជា។
ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងគ្រូបង្វឹក។
ជំនួសឧបករណ៍បញ្ជា។
អនុវត្តលំដាប់ "កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ" ដើម្បីបង្កើតកម្ពស់ជាប់គាំង។ កំណត់ចំណុចសូន្យ។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង - ជួសជុលឬជំនួស។ សាកល្បងវ៉ុលថ្មtage នៅក្រោមបន្ទុកបន្ទុកឬជំនួស។ ពិនិត្យ និងធានាការដាក់ឧបករណ៍បញ្ជា។ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងភាពយន្ត។ ជំនួស ឬជួសជុលការតភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយខាងក្រោយ។ ពិនិត្យរកមើលការស្ទះ ការលេចធ្លាយ កម្រិតសារធាតុរាវ និងវ៉ុលtage ទៅម៉ូទ័រឯកតាថាមពលនៅក្រោមបន្ទុក។ ពិនិត្យ និងធានាការដាក់ឧបករណ៍បញ្ជា។ សាកល្បងវ៉ុលថ្មtage នៅក្រោមបន្ទុកបន្ទុកឬជំនួស។
ចាប់ផ្តើមលំដាប់ឡើងវិញ។

បបៈ ១

ទំព័រ 18

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

កម្រិតម៉ូទ័រកម្រិតជ្រុល
សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់
វិភាគរកការគាំទ្រផលិតផល

តារាងមាតិកា

ប្រព័ន្ធ

មុនពេលប្រតិបត្តិការ

ការពិពណ៌នាប្រព័ន្ធ

លក្ខណៈពិសេស

ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ

ការពិពណ៌នាអំពីសមាសធាតុ

តម្រូវការខ្សែភ្លើងប្រព័ន្ធ

លក្ខណៈពិសេសខ្យល់និងជំនួយ

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមុខងារខ្យល់ និងជំនួយ

ផ្សេងៗ

ជែកដែក

Jacks អាលុយមីញ៉ូម

ផ្ទាំងបញ្ជា

សមាសភាគអង្គភាពថាមពល

ប្រតិបត្តិការ

ការជ្រើសរើសគេហទំព័រ

ការក្រិតតាមខ្នាតកម្រិតសូន្យ

នីតិវិធីកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ

នីតិវិធីកម្រិតដោយដៃ

នីតិវិធីដក Jack

ការដោះស្រាយបញ្ហា

ការបិទសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ប្រព័ន្ធការពារការបើកបរឆ្ងាយ

របៀបកំហុស

ការបដិសេធដោយដៃ - Jacks

ការបដិសេធដោយដៃ - ប្រព័ន្ធថាមពល

"Jacks Down" សំឡេងរោទិ៍

របៀបរោទិ៍អ្នកប្រើប្រាស់

វ៉ុលទាបtage សញ្ញា

ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ

នីតិវិធីថែទាំបង្ការ

Latched Out ព្រមាន

គំនូសតាងដោះស្រាយបញ្ហា

ដ្យាក្រាមបំពង់ទឹក

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង

បបៈ ១

ទំព័រ 2

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ប្រព័ន្ធ

ការខកខានក្នុងការអនុវត្តអនុលោមតាមច្បាប់ខាងក្រោមអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ។
ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិត Ultra Leveling System ដើម្បីគាំទ្រគ្រូបង្វឹកសម្រាប់ហេតុផលណាមួយក្រៅពីគោលបំណងនោះត្រូវបានហាមឃាត់ដោយការធានាមានកំណត់របស់ Lippert ។ ប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិតជ្រុលត្រូវបានរចនាឡើងជាប្រព័ន្ធ "កម្រិត" តែប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនគួរប្រើដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀតនៅក្រោមគ្រូបង្វឹក ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ឬសេវាប្រព័ន្ធកម្រិត។
Lippert Components, Inc. ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យជួលអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នៅលើគ្រូបង្វឹក។ ការប៉ុនប៉ងផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ឬអនុវត្តសេវាកម្មផ្សេងទៀត ខណៈពេលដែលគ្រូបង្វឹកត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធកម្រិត Lippert អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្ទះម៉ូតូ និង/ឬបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
1. ត្រូវប្រាកដថាចតគ្រូបង្វឹកនៅលើដីដែលមានកម្រិត។
2. ជម្រះទីតាំងចុះចតរបស់ Jack ទាំងអស់នៃកំទេចកំទី និងការស្ទះ។
3. ទីតាំងក៏គួរតែមិនមានការធ្លាក់ទឹកចិត្តដែរ។
4. នៅពេលចតរថយន្តគ្រូបង្វឹកលើផ្ទៃទន់ខ្លាំង ប្រើបន្ទះចែកចាយបន្ទុកនៅក្រោម Jack នីមួយៗ។
5. មនុស្ស និងសត្វចិញ្ចឹមគួរតែច្បាស់ពីគ្រូបង្វឹក ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធកម្រិតប្រតិបត្តិការ។
6. ត្រូវប្រាកដថារក្សាដៃ និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយឱ្យស្អាតពីការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ។ ការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធកម្រិត Lippert អាចស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់ និងអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្បែក។
7. កុំលើកគ្រូបង្វឹកចេញពីដីទាំងស្រុង។ ការលើកគ្រូបង្វឹកដើម្បីកុំឱ្យកង់ប៉ះដីនឹងបង្កើតស្ថានភាពមិនស្ថិតស្ថេរ និងគ្មានសុវត្ថិភាព។
មុនពេលប្រតិបត្តិការ
ប្រព័ន្ធកំរិតត្រូវបានដំណើរការតែក្នុងល័ក្ខខ័ណ្ឌដូចខាងក្រោមៈ
1. គ្រូបង្វឹកត្រូវចតលើផ្ទៃដែលមានកម្រិតសមរម្យ។
2. គ្រូបង្វឹក "ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត" ត្រូវបានភ្ជាប់ពាក្យ។
3. ការបញ្ជូនគ្រូបង្វឹកគួរតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹត ឬចំណត។
4. ត្រូវប្រាកដថាមនុស្ស សត្វចិញ្ចឹម និងទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់មានភាពច្បាស់លាស់ពីគ្រូបង្វឹក ខណៈដែលប្រព័ន្ធកម្រិត Lippert កំពុងដំណើរការ។
ការពិពណ៌នាប្រព័ន្ធ
សូមអាន និងសិក្សាសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ មុនពេលអ្នកដំណើរការប្រព័ន្ធកម្រិត។
ប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិតជ្រុល គឺជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី/ធារាសាស្ត្រ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច DC 12V ជំរុញស្នប់ធារាសាស្ត្រដែលផ្លាស់ទីសារធាតុរាវតាមរយៈប្រព័ន្ធទុយោ ប្រដាប់ និង Jacks ដើម្បីកម្រិត និងធ្វើឱ្យគ្រូបង្វឹកមានស្ថេរភាព។

ចំណាំ៖ ផ្នែកមេកានិចនៃប្រព័ន្ធកម្រិត Ultra Leveling គឺអាចជំនួសបាន។ ទាក់ទង Lippert Components, Inc. ដើម្បីទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ជំនួស។
លក្ខណៈពិសេស
· ការពង្រីកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ Jack ពីទីតាំងដកថយពេញលេញ (ជាមួយនឹងការរកឃើញដីដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។ ·កម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ Jacks ។ ·កម្រិតនៃ Jacks ដោយដៃ។ · ការដក Jacks ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ជាមួយនឹងការរកឃើញការដកពេញលេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។ · លក្ខណៈពិសេសនៃការព្យួរថង់ខ្យល់ (អាចកំណត់ការបើក/បិទ)។ · ការដកថយពេលមានអាសន្ន/របៀបរោទិ៍របស់អ្នកប្រើ ( Jacks មិនដកថយ និងហ្វ្រាំងចតចោល)។ ·ការរកឃើញកំហុស Jack ដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងរបៀបកំហុស។

បបៈ ១

ទំព័រ 3

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

· របៀបកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់មុខងារខ្យល់។ · របៀបកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ Leveling Zero Point ។
· ប្រតិបត្តិការពីចម្ងាយ។
ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ
ATF ជាមួយ Dexron III® ឬ Mercon 5® ឬការបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរត្រូវបានណែនាំដោយ Lippert ។ ប្រភេទ "A" សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ATF) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងអនុម័ត។ ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្នុងអាកាសធាតុនៅ ឬក្រោម 40 ដឺក្រេ F (4 ដឺក្រេ C) អាចមានលទ្ធផលដូចខាងក្រោម៖ · ដំណើរការយឺតក្នុងអំឡុងពេលការពង្រីក/ដកថយ · ការដក Jack មិនពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលនីតិវិធីដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចំណាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយត្រូវបានណែនាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សម្រាប់បញ្ជីនៃលក្ខណៈជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវដែលបានអនុម័ត សូមស្កេន QR Code នេះ ឬចូលទៅកាន់៖ TI-188 – ការណែនាំអំពីលំហូរប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្រ។
ការពិពណ៌នាអំពីសមាសធាតុ
ប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិត Ultra Leveling System មានធាតុផ្សំសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖ · Lippert Jacks ត្រូវបានវាយតម្លៃតាមសមត្ថភាពលើកដែលសមរម្យសម្រាប់គ្រូបង្វឹករបស់អ្នក។ Jack នីមួយៗមានស្បែកជើងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 9 អ៊ីញ (63.5 អ៊ីងការ៉េ) នៅលើបាល់បង្វិលសម្រាប់ទំនាក់ទំនងអតិបរមាលើផ្ទៃទាំងអស់។ (12″ Dia. – 113 Sq. In. shoe ក៏មានផងដែរ។) · Jack នីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ/បូម DC 12V កណ្តាល ដែលរួមបញ្ចូលធុងស្តុកប្រេងធារាសាស្ត្រ សន្ទះបិទបើក និងសន្ទះ solenoid ផងដែរ។ · ប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិតជ្រុលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចពីកៅអីអ្នកបើកបររបស់គ្រូបង្វឹក។ ផ្ទាំងបញ្ជាត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងសញ្ញា។ ប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានដំណើរការក្នុងរបៀបដោយដៃ ឬរបៀបស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។
តម្រូវការខ្សែភ្លើងប្រព័ន្ធ
·ថាមពលថ្ម (2 ga. SAE J1127. ប្រភេទ SGX) ។ · ដីថ្ម (2 ga. SAE J1127. Type SGX). · ថាមពលតក្កវិជ្ជា (ប្តូរតាមរយៈការបញ្ឆេះ)។ · សញ្ញាហ្វ្រាំងថាមពល (បើក = ហ្វ្រាំងឈប់, GND = ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត) ។ · 4-wire harness តភ្ជាប់ Controller ទៅ Touch Panel ។ · ការបញ្ចូលស្ថានភាព Jacks - ប្តូរទៅ GND Jacks មិនទាំងអស់ទេ - បិទបិទ
កុងតាក់ Jacks ទាំងអស់បើក។
លក្ខណៈពិសេសខ្យល់និងជំនួយ
(នៅពេលអនុវត្តបាន) ប្រព័ន្ធមានជម្រើសដើម្បីគ្រប់គ្រងមុខងារខ្យល់ខាងក្រៅ និងមុខងារជំនួយ។ នៅពេលបើក មុខងារនេះដំណើរការទៅតាមតក្កវិជ្ជាខាងក្រោម៖
· សម្ពាធពោងខ្យល់ត្រូវបានបន្ទាបដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលចាប់ផ្តើមលំដាប់ស្វ័យប្រវត្តិ ឬដោយដៃ ដើម្បីបង្កើន Jacks លើកអតិបរមា។
· មុខងារជំនួយត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម នៅពេលចាប់ផ្តើមលំដាប់ដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីបំពេញពោងសុវត្ថិភាព។ · ឧបករណ៍ជំនួយគឺសកម្មនៅពេលដែល Jack ត្រូវបានដកថយទាំងអស់ ហើយហ្វ្រាំងចតត្រូវបានផ្តាច់ដើម្បីបំពេញពោងសុវត្ថិភាព។

បបៈ ១

ទំព័រ 4

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមុខងារខ្យល់ និងជំនួយ
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានពោងសុវត្ថិភាពតែប៉ុណ្ណោះ៖ · មុខងារត្រូវបានបញ្ចូលតែបន្ទាប់ពីការសរសេរកម្មវិធីមុខងារសូន្យប៉ុណ្ណោះ។ · នៅចំណុចនេះ Wait LED នឹងភ្លឹបភ្លែតៗរយៈពេល 20 វិនាទី។ ឥឡូវនេះ អ្នកស្ថិតនៅក្នុងរបៀបកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមុខងារខ្យល់/ជំនួយ។
ដើម្បីបើកមុខងារជំនួយខ្យល់ សូមអនុវត្តដូចខាងក្រោមៈ 1. ចុចកុងតាក់ Retract All 3 ដង។ 2. អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែធ្វើដូចនេះក្នុងរយៈពេល 20 វិនាទីនៃការបញ្ចូលរបៀបនេះ។ ដើម្បីបិទមុខងារ Air អនុវត្តដូចខាងក្រោមៈ 1. កុំធ្វើអ្វីទាំងអស់។
2. បន្ទាប់ពី 20 វិនាទី ម៉ូឌុលនឹងចេញពីរបៀបជាមួយនឹងមុខងារដែលបានបិទ។
ផ្សេងៗ
· ប្រព័ន្ធនឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពី 4 នាទីដែលមិនដំណើរការ។ · វដ្តនៃកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ រហូតទាល់តែ Jack ទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។ ត្រូវប្រាកដថា Jacks ត្រូវបានដកចេញ
មុនពេលព្យាយាមកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។ (អង្គភាពនឹងធ្វើការដកថយពេញលេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រសិនបើ jacks មិនចុះក្រោមតាមការស្នើសុំនៃវដ្តស្វ័យប្រវត្តិ។) · ប្រព័ន្ធនឹងបដិសេធប្រតិបត្តិការណាមួយនៅពេលដែលវ៉ុលទាប។tagលក្ខខណ្ឌគឺមានវត្តមាន។ · ប្រព័ន្ធនឹងជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងដកថយ ប្រសិនបើហ្វ្រាំងចតត្រូវបានផ្តាច់ ហើយ Jacks មិនត្រូវបានដកថយទេ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរណាមួយនៅក្នុងការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នៅក្នុងរបៀបសំឡេងរោទិ៍ មុខងារដែលមានតែមួយគត់គឺការដក Jack ទាំងអស់។ · សូមចំណាំថា Wait LED បង្ហាញស្ថានភាពនៃមុខងារ Air/Auxiliary ។ អំពូល LED ភ្លឹបភ្លែតៗនៅពេលស្ថិតក្នុងរបៀបឧបករណ៍បញ្ជាពិសេស (កំហុស ការជូនដំណឹង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ)។ ការរៀនពីរបៀបដើម្បីសម្គាល់របៀបទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់។ ជម្រាល LED លើសលប់ ព្រិចភ្នែករាល់ពេលដែលអ័ក្ស Y (ប្រវែងរថយន្ត) លើសពី 50 ដឺក្រេពីចំណុចកម្រិតដែលបានកំណត់។

បបៈ ១

ទំព័រ 5

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ជែកដែក
រូប ១ ឃ

រូប ២–៤

សមត្ថភាព – 22,000 lb. STROKE – 16 in. H – 20 1/2 in. D – 3 3/8 in. 12” SHOE-Standard

រូប ៧
D
រូប 2 – 115841 H
សមត្ថភាព – 12,000 lb. STROKE – 15 in. H – 19 1/2 in. D – 2 3/8 in. 9” SHOE-Standard 12″ ស្បែកជើង-ជាជម្រើស

រូប ១ ឃ
H

រូប ២–៤
សមត្ថភាព – 7,000 lb. STROKE – 13.75 in. H – 18 1/4 in. D – 2 3/8 in. A – 2 1/2 in. 9” ស្បែកជើងស្តង់ដារ 12″ ស្បែកជើងជាជម្រើស

រូប ១ ឃ
H

រូប ២–៤
សមត្ថភាព – 7,000 lb. STROKE – 13.75 in. H – 18 1/4 in. D – 2 3/8 in. A – 5 3/4 in. 9” ស្បែកជើងស្តង់ដារ 12″ ស្បែកជើងជាជម្រើស

បបៈ ១

ចំណាំ៖ OEM ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់តង្កៀបភ្ជាប់សម្រាប់ Jacks កម្រិត។ ទំព័រ 6

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

Jacks អាលុយមីញ៉ូម
រូប ៧

រូប ៧

រូប ២–៤

សមត្ថភាព – 8,000 lb. STROKE – 15 in. BORE – 2 in. HEIGHT – 21.375 in. ROD DIA. - 1.50 អ៊ិន្ឈ៍។ 9 អ៊ីញ FOOTPAD-ស្តង់ដារ 12 អ៊ីញ FOOTPAD-OPTION – 117238

សមត្ថភាព – 14,000 lb. STROKE – 15.13 in. BORE – 2.50 in. HEIGHT – 21.50 in. ROD DIA. - 1.875 អ៊ិន្ឈ៍។ 9 អ៊ីញ FOOTPAD-ស្តង់ដារ 12 អ៊ីញ FOOTPAD-OPTION – 117238

សមត្ថភាព – 20,000 lb. STROKE – 16 in. BORE – 3 in. H – 23.063 in. ROD DIA. - 2.25 អ៊ិន្ឈ៍។ 9" FOOTPAD-Standard 12" FOOTPAD-OPTION - 117238

បបៈ ១

ទំព័រ 7

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ផ្ទាំងបញ្ជា
A
CDEFG

រូប ៣.៤ ខ

ហៅកាត់ ABCD
E
F
G
HIJKL
M

ការពិពណ៌នា
ប្រតិបត្តិការដោយដៃ - ដាក់ផ្ទាំងបញ្ជានៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការដោយដៃ។
ប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ដាក់ផ្ទាំងបញ្ជានៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រង់ចាំ LED - បង្ហាញដល់ប្រតិបត្តិករឱ្យផ្អាកប្រតិបត្តិការរហូតដល់ LED បិទ។ Jacks Down LED - បង្ហាញថា Jacks មិនត្រូវបានដកទាំងស្រុងទេ។ វ៉ុលទាបtage LED - ចង្អុលបង្ហាញលេខtage បានធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតដែលអាចដំណើរការបានដោយសុវត្ថិភាព។ LED រឹងបង្ហាញពីវ៉ុលtage គឺទាបពេកក្នុងការដំណើរការប្រព័ន្ធ។ Engage Park Brake LED - បញ្ចេញពន្លឺនៅពេលហ្វ្រាំងចតរថយន្តត្រូវបានផ្តាច់។ បិទនៅពេលដែលហ្វ្រាំងចតរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់។ អំពូល LED លើស - គ្រូបង្វឹកប្រហែលជាមិនអាចកំណត់ទីតាំងបច្ចុប្បន្នបានទេ ហើយត្រូវតែផ្លាស់ទីទៅទីតាំងមួយកម្រិតទៀត។ ប៊ូតុងខាងមុខ - គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃរន្ធខាងមុខទាំងពីរ។ ប៊ូតុងខាងឆ្វេង - គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃរន្ធខាងឆ្វេងទាំងពីរ។ ប៊ូតុងស្តាំ - គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃ Jack ខាងស្តាំទាំងពីរ។ ប៊ូតុងខាងក្រោយ - គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃរន្ធខាងក្រោយទាំងពីរ។ ប៊ូតុងថាមពល - បើកនិងបិទប្រព័ន្ធ។ ដក Jack ទាំងអស់ - ដក Jack ទាំងអស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សូមមើលទំព័រទី 12 សម្រាប់នីតិវិធីដកថយ។

បបៈ ១

ទំព័រ 8

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

សមាសភាគអង្គភាពថាមពល
ម៉ូទ័រសូលីនអ៊ីត 262394
12 DC Power (+) – គ្រាប់ 5/16 អ៊ីញ

រូប ៧

មួកប្លាស្ទិក

ថាមពលដី (-) - គ្រាប់ 1/4 អ៊ីញ

ម៉ូទ័រ DC 12V

សន្ទះបិទបើក - (គម្របនិងសន្ទះបិទបើក
ដើមនៃសន្ទះបិទបើក។ )

វ៉ាល់ធារាសាស្ត្រ
Manifold

រូប ៧

ការបដិសេធដោយដៃ (ក្រោមមួក)
ផ្តាច់រហ័ស Flush និងបំពេញ
Valve Coil

កុងតាក់សម្ពាធ

ផ្តាច់រហ័ស Flush និងបំពេញ

បបៈ ១

ត្រឡប់សម
ទំព័រ 9

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

Valve Coil

រូប ៧

វ៉ាល់ដាច់ដោយឡែក

វ៉ាល់ធារាសាស្ត្រ
Manifold

ត្រឡប់សម

សន្ទះបិទបើក - (គម្របនិងសន្ទះបិទបើក
ដើមនៃសន្ទះបិទបើក។ )

កុងតាក់សម្ពាធ

ប្រតិបត្តិការ
ការជ្រើសរើសគេហទំព័រ
នៅពេលដែលគ្រូបង្វឹកត្រូវចតនៅលើជម្រាលខ្លាំង តម្រូវការកម្រិតអាចលើសពីសមត្ថភាព jack lift stroke ។ ប្រសិនបើគ្រូបង្វឹកត្រូវចតនៅលើជម្រាលខ្លាំងពេក គ្រូបង្វឹកគួរត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅផ្ទៃកម្រិតបន្ថែមទៀតមុនពេលប្រព័ន្ធកម្រិតត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។

ការក្រិតតាមខ្នាតកម្រិតសូន្យ
មុនពេលលក្ខណៈពិសេសកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិអាចប្រើបាន កម្រិតសូន្យត្រូវតែកំណត់។ នេះគឺជាចំណុចដែលប្រព័ន្ធនឹងត្រលប់មកវិញនៅពេលដែលវដ្តកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានផ្តួចផ្តើម។ ដើម្បីកំណត់ Zero Point (ម៉ូឌុលឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវតែធានាយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងទីតាំងដែលមានបំណងផលិត) ជាដំបូងដំណើរការលំដាប់កម្រិតដោយដៃ ដើម្បីទទួលបានរថយន្តដល់ចំណុចកម្រិតដែលចង់បាន។ បន្ទាប់មកបើកដំណើរការរបៀបកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំណុចសូន្យ។ របៀបនេះត្រូវបានបើកដោយអនុវត្តលំដាប់ដូចខាងក្រោម។ 1. បិទ Touch Pad។ 2. បើក Touch Pad ហើយអនុវត្តដូចខាងក្រោម៖
A. ចុចប៊ូតុងខាងមុខ 5 ដង។ B. ចុចប៊ូតុងខាងក្រោយ 5 ដង។
ចំណាំ៖ នៅចំណុចនេះ លទ្ធផល LED ទាំងអស់នឹងភ្លឹបភ្លែតៗ។ នេះបង្ហាញថាប្រព័ន្ធស្ថិតនៅក្នុងរបៀប IDLE រួចរាល់ក្នុងការកំណត់ Zero Point។
3. ចុចប៊ូតុង Retract All 3 ដង។
ចំណាំ៖ អំពូល LED ទាំងអស់នឹងរលត់ លើកលែងតែ WAIT light។ ភ្លើង WAIT នឹងភ្លឹបភ្លែតៗជាបន្តបន្ទាប់ប្រហែល 20 វិនាទី ខណៈពេលដែលកម្រិតសូន្យកំពុងត្រូវបានកម្មវិធីទៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជា។
ចំណាំ៖ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានពោងសុវត្ថិភាពស្វ័យប្រវត្តិតែប៉ុណ្ណោះ៖ – ចុចប៊ូតុងដកថយទាំងអស់ 3 ដងទៀត ដើម្បីរៀបចំមុខងារចាក់សំរាម/បំពេញស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាព។
4. បន្ទាប់មកភ្លើង WAIT នឹងរលត់ ហើយនិមិត្តសញ្ញា LCI នៅកណ្តាលនឹងបំភ្លឺ ដែលបង្ហាញពីការសរសេរកម្មវិធីជោគជ័យនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Zero Point ។

បបៈ ១

ទំព័រ 10

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

នីតិវិធីកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ សូមមើលរូបភាពទី 8 សម្រាប់សំណួរទាក់ទងនឹងទីតាំង និងមុខងារនៃប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិតជ្រុល។
ចំណាំ៖ គ្រូបង្វឹកត្រូវតែដំណើរការ ហើយហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវតែភ្ជាប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិត Ultra Leveling System ដើម្បីដំណើរការ។
1. ចុចប៊ូតុង ON/OFF នៅលើផ្ទាំងបញ្ជា។ ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធនេះដំណើរការហើយ ភ្លើងកម្រិតអេឡិចត្រូនិចនឹងសកម្ម។
2. ពិនិត្យមើលថា ភ្លើង Control Pad ENGAGE PARK BRAKE មិនភ្លឺទេ។ 3. ចុចប៊ូតុង AUTO ដើម្បីចាប់ផ្តើមវដ្តកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។
ចំណាំ៖ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមវដ្តកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលអ្នកមិនត្រូវផ្លាស់ទីជុំវិញនៅក្នុងគ្រូបង្វឹករហូតដល់អង្គភាពនៅកម្រិត ហើយពន្លឺនិមិត្តសញ្ញា LCI ពណ៌បៃតងបំភ្លឺនៅចំកណ្តាលបន្ទះប៉ះ។ ការខកខានក្នុងការរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តកម្រិតអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធកម្រិត។
4. ប្រសិនបើការកែតម្រូវបន្ថែមគឺចាំបាច់ សូមមើលផ្នែកនីតិវិធីកម្រិតដោយដៃខាងក្រោម។
ការលើកកង់ទាំងអស់ចេញពីដីអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ។ 5. ចុចប៊ូតុងថាមពលដើម្បីបិទប្រព័ន្ធ។
នីតិវិធីកម្រិតដោយដៃ
ចំណាំ៖ នៅពេលកំណត់កម្រិតគ្រូបង្វឹករបស់អ្នក គ្រូបង្វឹកគួរតែត្រូវបានកម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយជាមុនសិន (ជំហានទី 2-4)។ នៅពេលដែលគ្រូបង្វឹកមានកម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ បន្ទាប់មកកម្រិតគ្រូបង្វឹកពីឆ្វេងទៅស្តាំ (ជំហានទី 5)។
ចំណាំ៖ គ្រូបង្វឹកត្រូវតែដំណើរការសម្រាប់ប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិតជ្រុល ដើម្បីដំណើរការ។ 1. ចុចប៊ូតុង ON/OFF នៅលើផ្ទាំងបញ្ជា។ ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធនេះដំណើរការហើយភ្លើង ON/OFF នឹងភ្លឺ។ 2. ចុចប៊ូតុង MAN ឱ្យជាប់រយៈពេល 5 វិនាទី។ 3. ចុចប៊ូតុងខាងមុខរហូតដល់ Jack ប៉ះដី ហើយលើកផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រូបង្វឹក 1-2 អ៊ីញ។ 4. ចុចប៊ូតុង REAR រហូតទាល់តែ Jack ប៉ះដី និងលើកផ្នែកខាងក្រោយរបស់គ្រូបង្វឹក។ រក្សាប៊ូតុងសង្កត់រហូតដល់
ពពុះស្ថិតនៅកណ្តាល។ 5. ចុចប៊ូតុងឆ្វេងឬស្តាំ; ប្រសិនបើពពុះគឺឆ្ពោះទៅខាងឆ្វេងនៃគ្រូបង្វឹក ចុចប៊ូតុងស្តាំ។ ប្រសិនបើពពុះគឺឆ្ពោះទៅរក
ខាងស្ដាំនៃគ្រូបង្វឹកចុចប៊ូតុងឆ្វេង។ រក្សាការសង្កត់ប៊ូតុងរហូតដល់ពពុះស្ថិតនៅកណ្តាលក្នុងដប។
ចំណាំ៖ Jack ខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងត្រូវបានប្រើដើម្បីកម្រិតគ្រូបង្វឹកទៅចំហៀង។ ការចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងនៅលើផ្ទាំងបញ្ជានឹងពង្រីក Jack ខាងឆ្វេងទាំងពីរ។ ការចុចប៊ូតុងស្តាំនៅលើផ្ទាំងបញ្ជានឹងពង្រីក Jack ខាងស្តាំទាំងពីរ។ Jacks តែងតែធ្វើការជាគូ ទាំង Jack ខាងមុខ។ Jack ខាងស្តាំទាំងពីរ។ល។
6. ធ្វើជំហានទី 2 ដល់ទី 5 ម្តងទៀតប្រសិនបើចាំបាច់។ 7. បិទថាមពលទៅប្រព័ន្ធកម្រិតដោយចុចប៊ូតុង ON/OFF ។ 8. ពិនិត្យមើល Jack ទាំងអស់ដោយមើលឃើញ ដើម្បីធានាថាស្បែកជើងទាំងអស់ប៉ះនឹងដី។ គួរពាក់ស្បែកជើងកវែងខាងក្រោយ
កុំប៉ះដី ចុចប៊ូតុង Jack ខាងក្រោយឆ្វេង ឬស្តាំដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីបន្ថយ Jack ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងដី។
ការលើកកង់ទាំងអស់ចេញពីដីអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ។

បបៈ ១

ទំព័រ 11

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

នីតិវិធីដក Jack
1. បង្កើនថាមពលប្រព័ន្ធដោយចុចប៊ូតុង ON/OFF នៅលើផ្ទាំងបញ្ជា។ ភ្លើងបើក/បិទនឹងភ្លឺ។ 2. ចុចប៊ូតុង RETRACT ALL JACKS ។ Jacks ទាំងអស់នឹងចាប់ផ្តើមដកវិញ ហើយត្រលប់ទៅការដកវិញពេញលេញ
ទីតាំង។ នៅពេលដែល Jack ទាំងអស់ត្រឡប់ទៅទីតាំងដកវិញពេញលេញ ពន្លឺ JACKS DOWN នឹងរលត់។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើអ្នកចង់បញ្ឈប់ Jack ពីការដកថយ សូមបិទប្រព័ន្ធ ហើយបើកម្តងទៀតដោយចុចប៊ូតុង ON/OFF ពីរដង។ អនុវត្តតាមជំហាន 1-5 (នីតិវិធីកម្រិតដោយដៃ) ដើម្បីកម្រិតគ្រូបង្វឹកឡើងវិញ។
3. នៅពេលដែលភ្លើង JACKS DOWN រលត់ ចុចប៊ូតុង ON/OFF នៅលើ Control Panel ដើម្បីបន្ថយថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធ។ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញខ្លីៗជុំវិញគ្រូបង្វឹក ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ Jacks ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង អ្នកអាចបន្តធ្វើដំណើរបាន។
ចំណាំ៖ នៅពេលដែលនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ប្រសិនបើប៊ូតុងដកថយត្រូវបានរុញ Jacks នឹងដកវិញបានដរាបណាប៊ូតុង RETRACT ត្រូវបានសង្កត់។ នៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ ប៊ូតុងដកថយត្រូវចុចតែម្តងគត់ ហើយបញ្ចេញឱ្យ Jacks ដកថយទាំងស្រុង។
ការដោះស្រាយបញ្ហា
ការបិទសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ប្រសិនបើផ្ទាំងបញ្ជាត្រូវបានបើក ហើយអសកម្មរយៈពេល 4 នាទី វានឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដើម្បីកំណត់ប្រព័ន្ធឡើងវិញ ការបញ្ឆេះគ្រូបង្វឹកត្រូវតែបិទ បន្ទាប់មកបើកឡើងវិញ ហើយប៊ូតុង ON/OFF ត្រូវតែត្រូវបានរុញម្តងទៀត។
ប្រព័ន្ធការពារការបើកបរឆ្ងាយ
ប្រសិនបើការបញ្ឆេះស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង “RUN” នោះ Jack នឹងធ្លាក់ចុះ ហើយប្រតិបត្តិករបញ្ចេញហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ភ្លើងសញ្ញាទាំងអស់នឹងភ្លឺ ហើយសំឡេងរោទិ៍នឹងធ្វើឱ្យសកម្ម។ បន្ទាប់មក ប្រព័ន្ធនឹងដក Jacks ដោយស្វ័យប្រវត្តិ រហូតដល់ Jacks ត្រូវបានដកទាំងស្រុង ឬប្រតិបត្តិករកំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តឡើងវិញ។ ឯកតាថាមពលក៏នឹងដំណើរការផងដែរដើម្បីរក្សា Jacks ដកថយក្នុងករណីដែលប្រព័ន្ធកម្រិតបាត់បង់សម្ពាធនៅពេលដែលគ្រូបង្វឹកកំពុងត្រូវបានជំរុញ។
របៀបកំហុស
ប្រសិនបើបញ្ហាណាមួយត្រូវបានរកឃើញជាមួយ Jack ប្រព័ន្ធនឹងចូលទៅក្នុងរបៀបកំហុស។ របៀបកំហុសអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយការភ្លឹបភ្លែតៗនៃ LEDs ឆ្វេង កណ្តាល LCI និងស្តាំ។
កំហុសខាងក្រោមត្រូវបានរកឃើញដោយប្រព័ន្ធនេះ៖ · Jack over current/short circuit ។ · Jack នៅក្រោមសៀគ្វីចរន្ត / បើកចំហ។ · Jack ពង្រីកវែងពេក (ដីមិនត្រូវបានរកឃើញបន្ទាប់ពី 2 នាទី) ។ · Jack ដកថយយូរពេក (ដកថយពេញលេញមិនត្រូវបានរកឃើញបន្ទាប់ពី 2 នាទី) ។ · ចេញពីការរកឃើញជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលអំឡុងពេលវដ្តស្វ័យប្រវត្តិ (ប្រសិនបើបានបើក)។ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែឆ្លើយតបដោយចុចបិទ/បើក ដែលកំណត់ប្រតិបត្តិការឡើងវិញ។ មុខងារធម្មតាទាំងអស់ត្រូវបានបិទនៅក្នុងរបៀបកំហុស។ ប្រសិនបើបន្ទះបាត់បង់ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាលើសពី 5 វិនាទី បន្ទះនឹងព្រិចភ្នែក Jacks Down, Park Brake និង ON/OFF (ប្រសិនបើរួមបញ្ចូល) LEDs ។

បបៈ ១

ទំព័រ 12

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការបដិសេធដោយដៃ - Jacks
ក្នុងករណីដែល Jacks នឹងមិនពង្រីក ឬដកវិញ វ៉ាល់អាចត្រូវបានបដិសេធដោយដៃដោយប្រើ 5/32″ Allen wrench (Pre-2006 model year សូមមើលអាប់ដេតខាងក្រោម) ដើម្បីបង្វែរប្រអប់ដោយដៃតាមទ្រនិចនាឡិកានៅលើសន្ទះបិទបើក (សូមមើលរូបភាពទី 12)។ បន្ទាប់មក Jacks កម្រិតអាចត្រូវបានពង្រីក ឬដកថយ។ សូមចងចាំថាត្រូវបង្វែរការបដិសេធដោយដៃទាំងស្រុងច្រាសទ្រនិចនាឡិកា (សូមមើលរូបភាពទី 13) រហូតដល់វានឹងលែងបត់ ដើម្បីបិទសន្ទះបិទបើក បន្ទាប់ពី Jacks ត្រូវបានពង្រីក ឬដកថយទាំងស្រុង។

រូប ៧

ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាសម្រាប់ការបដិសេធដោយដៃ

ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា។

ការបដិសេធដោយដៃ - ប្រព័ន្ធថាមពល
ប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិតជ្រុលអាចដំណើរការបានជាមួយឧបករណ៍ជំនួយដូចជា ស្គរអគ្គិសនី កន្ត្រក ratchet ឬទួណឺវីសឥតខ្សែ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឬប្រព័ន្ធ វិធីសាស្ត្រនៃការពង្រីក និងដក Jacks ដោយដៃនេះអាចត្រូវបានប្រើ។ សមយុទ្ធដៃស្ដង់ដារគឺចាំបាច់ទាំងអស់។ សូមមើលការណែនាំខាងក្រោម។
1. ដោះគម្របផ្លាស្ទិច (រូបភាពទី 14) ។
2. ផ្តាច់ខ្សែថាមពលនៅលើម៉ូទ័រ។
3. ដោយប្រើរន្ធ 1/2″ បញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ជំនួយ ពោលគឺឧបករណ៍ឥតខ្សែ ឬការហ្វឹកហាត់ថាមពល។ បញ្ចូលរន្ធនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបានរកឃើញនៅក្រោមមួកប្លាស្ទិក (រូបភាព 15) ។

រូប ៧

ពែងប្លាស្ទិក

4. ដំណើរការខួងបញ្ច្រាស ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ដើម្បីដក Jacks ចេញ។

បបៈ ១

ទំព័រ 13

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

"Jacks Down" សំឡេងរោទិ៍
ប្រព័ន្ធកម្រិតកម្រិតជ្រុលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបន្លឺសំឡេងរោទិ៍ និងបំភ្លឺផ្ទាំងបញ្ជា ក្នុងករណីមានសេណារីយ៉ូពីរ (2) ដែលអាចកើតមាន៖
A. ការលេចធ្លាយទុយោ "ដកថយ" ។
ខ. សម្ពាធដែលកាន់ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយគឺប្រហែល 1500 psi ដើម្បីបន្លឺសំឡេងរោទិ៍។
ប្រសិនបើសំឡេងរោទិ៍ ហើយផ្ទាំងបញ្ជាបំភ្លឺ និងបញ្ចេញពន្លឺពេលកំពុងបើកបររថយន្ត៖
1. ស្វែងរកតំបន់មួយភ្លាមៗ ដើម្បីទាញរថយន្តចេញពីផ្លូវដោយសុវត្ថិភាព។
2. កំណត់ហ្រ្វាំងចតរថយន្ត។
3. ពិនិត្យទុយោ និងពិនិត្យវ៉ាល់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។
ប្រសិនបើគ្មានការលេចធ្លាយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ;
1. បើកផ្ទាំងបញ្ជា “ON”។
2. ចុចប៊ូតុង "ដក Jack ទាំងអស់" ។
3. រង់ចាំរហូតដល់ "JACKS DOWN" ពន្លឺ និងសំឡេងរោទិ៍ត្រូវបានបិទ។
4. ពិនិត្យ Jacks ។ ប្រសិនបើ Jack ត្រូវបានដកថយ ហើយមិនមានការលេចធ្លាយ នោះរថយន្តអាចបើកបរបាន។
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធលេចធ្លាយ ឬសំឡេងរោទិ៍មិនរលត់ បន្ទាប់ពីអនុវត្តនីតិវិធីខាងលើ សូមផ្តាច់ខ្សែចេញពីកុងតាក់សម្ពាធ ហើយបន្តទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មភ្លាមៗ។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ត្រូវប្រាកដថាត្រូវឈប់ ហើយពិនិត្យមើលទីតាំងរបស់ Jacks កម្រិតទៀងទាត់ ដើម្បីប្រាកដថាវាមិនលាតសន្ធឹង។
របៀបរោទិ៍អ្នកប្រើប្រាស់
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធសំឡេងរោទិ៍រកឃើញថាហ្រ្វាំងចតត្រូវបានផ្តាច់ ខណៈពេលដែលយ៉ាងហោចណាស់ Jack មួយមិនត្រូវបានដកពេញលេញ ហើយតម្លៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងអ័ក្សណាមួយលើសពីចំនួនដែលបានកំណត់ទុកជាមុន បន្ទះនឹងផ្តល់សញ្ញាអំពីកំហុសនេះដល់អ្នកប្រើប្រាស់។
នៅពេលនៅក្នុងរបៀបរោទិ៍ LED ទាំងអស់នឹងបញ្ចេញពន្លឺ ហើយសំឡេងរោទិ៍នឹងប៊ីប។ ស្ថានភាព LEDs នឹងបង្ហាញស្ថានភាពប្រព័ន្ធ។
ប្រព័ន្ធអនុវត្តការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
មិនមានមុខងារផ្សេងទៀតដែលមាននៅក្នុងរបៀបនេះទេ។
វ៉ុលទាបtage សញ្ញា
បើ LOW VOLTAGភ្លើង E គឺនៅរឹង វាជាសញ្ញាបង្ហាញពីបញ្ហាប្រព័ន្ធសាកថ្ម។ បិទការបញ្ឆេះ ហើយបន្ទាប់មក ON វិញដើម្បីកំណត់ប្រព័ន្ធឡើងវិញ។ បើ LOW VOLTAGពន្លឺអ៊ីនៅតែបន្ត សាកល្បងថ្មនៅក្រោមបន្ទុកនៅថ្ម និងនៅម៉ូទ័រសូលីនអ៊ីតនៅលើម៉ាស៊ីនបូម។ ពិនិត្យការតភ្ជាប់ថាមពល និងដីទាំងអស់នៅក្នុងថ្ម ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ និងតួ។
ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ
ATF ជាមួយ Dexron III® ឬ Mercon 5® ឬការបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរត្រូវបានណែនាំដោយ Lippert ។ ប្រភេទ "A" សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ATF) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងអនុម័ត។
ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្នុងអាកាសធាតុនៅឬក្រោម 40 ដឺក្រេ F (4 ដឺក្រេ C) អាចបណ្តាលឱ្យមានដូចខាងក្រោម: · ដំណើរការយឺតក្នុងអំឡុងពេលពង្រីក/ដកថយ · ការដក Jack មិនពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយត្រូវបានណែនាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
សម្រាប់បញ្ជីនៃលក្ខណៈជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវដែលបានអនុម័ត សូមស្កេន QR Code នេះ ឬចូលទៅកាន់៖ TI-188 – ការណែនាំអំពីលំហូរប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្រ។

បបៈ ១

ទំព័រ 14

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

នីតិវិធីថែទាំបង្ការ
1. ផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកតែនៅពេលដែលមានការបំពុល។ ក. ពិនិត្យសារធាតុរាវតែនៅពេលដែល Jack ត្រូវបានដកទាំងស្រុង។ ខ. តែងតែបំពេញអាងស្តុកទឹកដោយប្រើ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយពេញលេញ។ ការបំពេញអាងស្តុកទឹកនៅពេលដែល Jack ត្រូវបានពង្រីកនឹងធ្វើឱ្យអាងស្តុកទឹកហូរចូលទៅក្នុងផ្នែករបស់វានៅពេលដែល Jacks ត្រូវបានដក។ គ. នៅពេលពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹក អង្គធាតុរាវគួរតែស្ថិតនៅចន្លោះ 1/4″ នៃបបូរមាត់បំពេញ។
2. ពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹកជារៀងរាល់ខែ។ 3. ត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតរាល់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់ Pump Unit រៀងរាល់ 12 ខែម្តង។ ប្រសិនបើការ corrosion ត្រូវបានរកឃើញ, បាញ់
ឯកតាជាមួយ WD-40 ឬសមមូល។ 4. យកកខ្វក់ និងកំទេចកំទីផ្លូវចេញពី Jack តាមតម្រូវការ។
គ្រូបង្វឹករបស់អ្នកគួរតែត្រូវបានគាំទ្រទាំងអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយជាមួយនឹង Jack Stand មុនពេលធ្វើការនៅខាងក្រោម។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។
5. ប្រសិនបើ jacks ធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលយូរ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបាញ់ jack rods កម្រិតដែលលាតត្រដាងជាមួយនឹងប្រេងរំអិលស៊ីលីកូនរៀងរាល់បីខែម្តងដើម្បីការពារ។ ប្រសិនបើគ្រូបង្វឹករបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសប្រៃ វាត្រូវបានណែនាំអោយបាញ់ថ្នាំរៀងរាល់ 4 ទៅ 6 សប្តាហ៍ម្តង។
Latched Out ព្រមាន
មុខងារ LATCHED ERROR គឺ "រង់ចាំ" "Jacks Down" "Park Brake" "Excess Slope" និង "Low Voltage” ពន្លឺភ្លើង 1. វ៉ុលថ្មtage ក្រោម 10.0V DC ។ 2. ដកពេលវេលាលើសពី 67 វិនាទីក្នុងការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ 3. នេះគឺជារបៀប LATCHED ERROR តែមួយគត់។ ដើម្បីកំណត់ឡើងវិញ សូមចុចប៊ូតុង Jack រាងដូចពេជ្រទាំង 4 ក្នុងពេលតែមួយ (រូបភាព 16)។
រូប ៧

ពន្លឺ
បបៈ ១

ទំព័រ 15

Jack Buttons
ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

គំនូសតាងដោះស្រាយបញ្ហា

តើមានអ្វីកើតឡើង?
ប្រព័ន្ធនឹងមិនបើក និងបិទភ្លើងសញ្ញាមិនបំភ្លឺទេ។
ផ្ទាំងបញ្ជាបើក ប៉ុន្តែបិទនៅពេលដែលប៊ូតុងជើងត្រូវបានរុញ

ហេតុអ្វី? ការបញ្ឆេះរបស់គ្រូបង្វឹកមិនស្ថិតក្នុងទីតាំង RUN ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តមិនបានកំណត់ ការគ្រប់គ្រងបានបើកអស់រយៈពេលជាង 4 នាទី ហើយបានអស់ពេល
វ៉ុលទាបtage នៅលើថ្ម

ផ្ទាំងបញ្ជាបើក គ្រូបង្វឹកនឹងមិនមានកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិទេ ភ្លើងបិទភ្លើង កម្រិតសារធាតុរាវទាបត្រូវបានបើក រន្ធដោតត្រូវបានដក

សារធាតុរាវតិចតួចនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។

Jacks នឹងមិនលាតសន្ធឹងដល់ដីទេ វ៉ាល់ជើងមិនដំណើរការទេ។

ម៉ាស៊ីនបូមកំពុងដំណើរការ

សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបាត់បង់រវាង

គ្រប់គ្រងវ៉ាល់ជើង

Jack មួយឬពីរនឹងមិនដកថយទេ។

ទុយោខូច ឬមិនបានភ្ជាប់ Return valve inoperative
សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបាត់បង់រវាងការគ្រប់គ្រង និង solenoid

"Jacks Down" LED មិនរលត់ទេនៅពេលដែល Jack ទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញ
សំឡេងរោទិ៍ និង LED “Jacks Down” ចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពន្លឺពេលកំពុងធ្វើដំណើរ រន្ធដោតត្រូវបានដកទាំងស្រុង
Jack ហូរឈាមបន្ទាប់ពីត្រូវបានដកចេញ ផ្ទាំងបញ្ជាបើកថាមពល “ វ៉ុលទាបtage" ពន្លឺ LED

កម្រិតសារធាតុរាវទាប កុងតាក់សម្ពាធដកមិនអាចដំណើរការបានទេ។
កម្រិតសារធាតុរាវទាប
កុងតាក់សម្ពាធដកមិនអាចដំណើរការបានទេ។
សន្ទះបិទបើកដោយដៃ
ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ

“ វ៉ុលទាបtage" LED គឺរឹង

ប្រព័ន្ធសាកថ្មមានបញ្ហា

មិនមានថាមពលសម្រាប់ផ្ទាំងបញ្ជាទេ។

ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីបញ្ឆេះមិនបើកទេ។

តើគួរធ្វើអ្វី?
បង្វែរភ្លើងទៅទីតាំងរត់
កំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត
បិទភ្លើង ហើយបន្ទាប់មកបើកឡើងវិញ
ចាប់ផ្តើមគ្រូបង្វឹកដើម្បីសាកថ្ម
ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ ប្រសិនបើសារធាតុរាវមានកម្រិតទាប បន្ថែមសារធាតុរាវទៅ បំពេញទៅនេះ បន្ទាត់នៅលើអាងស្តុកទឹក។ ប្រសិនបើភ្លើង JACKS DOWN នៅតែបើកការហៅទៅសេវាកម្ម Lippert ។ បំពេញអាងស្តុកទឹកជាមួយ DEXRON III ATF សម្អាត ជួសជុល ឬជំនួសខ្សែភ្លើង Trace សម្រាប់វ៉ុលtage ធ្លាក់ចុះឬបាត់បង់សញ្ញា។ ជួសជុល ឬជំនួសខ្សភ្លើងចាំបាច់ ឬជំនួសបន្ទះត្រួតពិនិត្យ។ ជំនួសដោយទុយោថ្មី ឬភ្ជាប់ទុយោឡើងវិញ ជំនួសសន្ទះបិទបើកដែលមិនដំណើរការ ព្យាយាមដក Jack នៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។ ប្រសិនបើជោគជ័យ សូមជំនួសផ្ទាំងបញ្ជា។ បើអត់ទេ សាកល្បងវ៉ុលtage ទម្លាក់រវាងផ្ទាំងបញ្ជា និងសន្ទះបិទបើក។ ជួសជុលខ្សែភ្លើងមិនល្អ ឬជំនួសបន្ទះឬសន្ទះបិទបើកដែលខូច។ បំពេញអាងស្តុកទឹកដល់កម្រិតត្រឹមត្រូវជាមួយ ATF
ពិនិត្យការតភ្ជាប់ឬជំនួស
បំពេញអាងស្តុកទឹកដល់កម្រិតត្រឹមត្រូវជាមួយ ATF
ពិនិត្យការតភ្ជាប់ឬជំនួស
បិទការបដិសេធ
ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនគ្រូបង្វឹក
បិទគន្លឹះបន្ទាប់មក បើកវិញម្តងទៀតដើម្បីកំណត់ឡើងវិញ។ ពិនិត្យការភ្ជាប់ថាមពល និងដីនៅលើថ្ម ឧបករណ៍ឆ្លាស់ និងតួ។ កំណត់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីឡើងវិញ បើកភ្លើង

បបៈ ១

ទំព័រ 16

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ដ្យាក្រាមបំពង់ទឹក។

រូបខាងក្រោយ ១៧

ខាងមុខ

1. បំពង់នឹងមានប្រវែងខុសៗគ្នាតាមគំរូគ្រូបង្វឹក។ 2. វាស់ទុយោ និងពិគ្រោះជាមួយសេវា LCI ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសបំពង់។ 3000 psi; 1/2" in. ID 3. Curbside front – black hose – PURPLE label and wire 4. ផ្លូវខាងមុខ – ទុយោពណ៌ខ្មៅ – ស្លាកពណ៌បៃតង និងខ្សែភ្លើង 5. ចិញ្ចើមផ្លូវខាងក្រោយ – ទុយោពណ៌ខ្មៅ – ស្លាកពណ៌ក្រហម និងខ្សែភ្លើង 6. ផ្លូវលំខាងក្រោយ – ទុយោពណ៌ខ្មៅ – ស្លាកពណ៌ខៀវ និងខ្សែភ្លើង 7. ត្រឡប់វិញ – ខ្សែភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូច – លួសពណ៌ទឹកក្រូច 8.

បបៈ ១

ទំព័រ 17

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង

រូប ៧

ថ្មចូល

12-PIN WIRE HARNESS 1. White (CHASSIS POWER) 2. BLACK W/WHITE (PUMP SOLENOID) 3. RED ( CURBSIDE REAR VALVE) 4. GREEN (ROADSIDE FRONT VALVE) 5. Yellow (PSI. SWITCH) 6. ពណ៌ត្នោត (ដី) 7. PURPLE (CURBSIDE FRONT VALVE) 8. ពណ៌ប្រផេះ (PUMP SOLENOID)
បបៈ ១

10. AUX 11. AUX 12. AUX
ទំព័រ 18

11 10 9 8

១២៣ ៤

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

រូប ៧

White Park Brake Ground

ការបញ្ឆេះក្រហម

ពោងសុវត្ថិភាពពណ៌ខ្មៅ
ការបំពេញថង់ខ្យល់ពណ៌លឿង

១២៣ ៤

ខ្សែក្រវ៉ាត់ចំនួន ២៦

ដោតចូលទៅក្នុងប្រដាប់បូមដែលផ្តល់ដោយ LCI

បបៈ ១

ទំព័រ 19

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

កម្រិតធារាសាស្ត្រជាមួយ LCD Touchpad
(4 ចំណុច / 3 វ៉ាល់ម៉ូទ័រ)
សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់
វិភាគរកការគាំទ្រផលិតផល

តារាងមាតិកា

សេចក្តីផ្តើម

សុវត្ថិភាព

ប្រតិបត្តិការ

ការជ្រើសរើសគេហទំព័រ

តក្កវិជ្ជាពិពណ៌នាកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ

នីតិវិធីកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ

នីតិវិធីកម្រិតដោយដៃ

នីតិវិធីដក Jack ដោយស្វ័យប្រវត្តិ

នីតិវិធីដក Jack ដោយដៃ

ការដោះស្រាយបញ្ហា

ការបដិសេធដោយដៃនៃប្រព័ន្ធថាមពល និង Jacks

ការបិទសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ប្រព័ន្ធការពារការបើកបរឆ្ងាយ

ការផ្ទៀងផ្ទាត់ Jacks Up

របៀបកំហុស

ជម្រាលលើស

របៀបរោទិ៍អ្នកប្រើប្រាស់

ផ្សេងៗ

វ៉ុលទាបtage សញ្ញា

តារាងដោះស្រាយបញ្ហា

ការបង្រួមចំណុចសូន្យ

ថែទាំ

ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ

ការសម្អាតប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ

ការថែទាំបង្ការ

ដ្យាក្រាមខ្សែ - ប្រព័ន្ធរួម

ដ្យាក្រាមខ្សែ - ឧបករណ៍បញ្ជា និងបន្ទះប៉ះ (មិនជ្រាបទឹក និងធន់នឹងទឹក)

ដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (ជែកអាលុយមីញ៉ូម)

ដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (ជែកដែក)

កំណត់ចំណាំ

សេចក្តីផ្តើម

ប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្របី-វ៉ាល់បួនចំណុច គឺជាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលរួមបញ្ចូល 12 ចំណុចនៃការទំនាក់ទំនងដោយប្រើ Jacks ដែក ឬអាលុយមីញ៉ូម និងប្រព័ន្ធ manifold បីវ៉ាល់។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច DC XNUMXV ជំរុញស្នប់ធារាសាស្ត្រដែលផ្លាស់ទីសារធាតុរាវតាមរយៈប្រព័ន្ធទុយោ ប្រដាប់ និង Jack ដើម្បីកម្រិត និងស្ថេរភាពនៃគ្រូបង្វឹក។ ផ្នែកមេកានិចនៃប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រអាចជំនួសបាន។ ទាក់ទង Lippert ដើម្បីទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ជំនួស។

ប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រត្រូវបានបឋម និងសាកល្បងនៅរោងចក្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រព័ន្ធត្រូវបានដឹកជញ្ជូនស្ងួតដើម្បីជៀសវាងការរឹតបន្តឹងសម្ភារៈដែលមានគ្រោះថ្នាក់។

ចំណាំ៖ សៀវភៅណែនាំនេះជំនួសសៀវភៅណែនាំ Lippert ដែលបានចេញផ្សាយមុននេះ៖ សៀវភៅដៃម្ចាស់កម្រិតធារាសាស្ត្រថ្នាក់ C (CCD-0001514) ចុះថ្ងៃទី 07.19.18 និងថ្នាក់ C Hydraulic Leveling (Weld-on) សៀវភៅដៃម្ចាស់ (CCD-0001487) ចុះថ្ងៃទី 06.20.18 សៀវភៅណែនាំទាំងពីរនេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។
ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផលិតផលនេះអាចទទួលបានពី lippert.com/support ឬដោយការទាញយកកម្មវិធី LippertNOW ដោយឥតគិតថ្លៃ។ កម្មវិធីនេះមាននៅលើ Apple App Store® សម្រាប់ iPhone® និង iPad® និងនៅលើ Google PlayTM សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ AndroidTM ផងដែរ។

Apple App Store®, iPhone®, និង iPad® គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញាដែលបានចុះបញ្ជីរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple Inc. Google PlayTM និង AndroidTM គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ Google Inc.

សម្រាប់ព័ត៌មានជំនួយលើផលិតផលនេះ សូមចូលទៅកាន់៖ https://support.lci1.com/hydraulic-leveling-lcd-br4-point3-valve

ចំណាំ៖ រូបភាពដែលប្រើក្នុងឯកសារនេះគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែនៅពេលដំឡើង ដំឡើង និង/ឬដំណើរការប៉ុណ្ណោះ។

ផលិតផលនេះ។ រូបរាងជាក់ស្តែងនៃផ្នែកដែលបានផ្តល់ និង/ឬទិញ និងគ្រឿងផ្គុំអាចខុសគ្នា។

បបៈ ១

ទំព័រ 2

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការពិពណ៌នាអំពីសមាសធាតុ
1. Jacks A. ដែក 5K ឬអាលុយមីញ៉ូម 8K B. ត្រូវបានគេវាយតម្លៃនៅសមត្ថភាពលើកសម្រាប់គ្រូបង្វឹក C. បន្ទះបាតជើងស្តង់ដារ 9 អ៊ីញអង្កត់ផ្ចិត (63.5 អ៊ីងការ៉េ) នៅលើបាល់បង្វិលសម្រាប់ទំនាក់ទំនងអតិបរមាលើផ្ទៃទាំងអស់ ឃ. ប្រតិបត្តិការដែលដំណើរការពីការដំឡើងម៉ូទ័រ/បូម 12V DC
2. ម៉ូទ័រ/ស្នប់ ក. ម៉ូទ័រ DC 12V B. ធុងស្តុកទឹកធារាសាស្ត្រ C. Control valve manifold D. Solenoid valve
3. ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ ក. គ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចពីបន្ទះប៉ះ B. បន្ទះប៉ះអាចដំណើរការក្នុងរបៀបដោយដៃ ឬរបៀបស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ
4. Fittings and Hoses A. Fittings – High pressure O-Ring Face or JIC – Size 4
B. Hose – 1/4″ ID, 3000 psi – WP វាយតម្លៃ
សុវត្ថិភាព
សូមអាន និងសិក្សាសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ មុនពេលដំណើរការប្រព័ន្ធកម្រិត។

កំឡុងពេលបម្រើ ត្រូវប្រាកដថាគ្រូបង្វឹកត្រូវបានគាំទ្រតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ លើកគ្រូបង្វឹកដោយស៊ុម ហើយមិនត្រូវអ័ក្សឬការព្យួរ។ កុំទៅក្រោមគ្រូបង្វឹកលុះត្រាតែវាត្រូវបានគាំទ្រត្រឹមត្រូវ។ គ្រូបង្វឹកដែលមិនបានគាំទ្រអាចធ្លាក់បណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬផ្ទាល់ខ្លួន
ការរងរបួស ឬផលិតផល ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។

ការខកខានក្នុងការអនុវត្តអនុលោមតាមច្បាប់ខាងក្រោមអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។

និមិត្តសញ្ញា “ប្រុងប្រយ័ត្ន” ខាងលើគឺជាសញ្ញាមួយដែលថាហានិភ័យសុវត្ថិភាពត្រូវបានចូលរួម ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន និង/ឬការខូចខាតផលិតផល ឬទ្រព្យសម្បត្តិ ប្រសិនបើមិនបានគោរពតាម និងក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់ដោយសុវត្ថិភាព។
នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។

ផ្នែកដែលផ្លាស់ទីអាចច្របាច់ កំទេច ឬកាត់។ រក្សាភាពច្បាស់លាស់ និងប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ន

ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រ Lippert ដើម្បីគាំទ្រគ្រូបង្វឹកសម្រាប់ហេតុផលណាមួយក្រៅពីគោលបំណងត្រូវបានហាមឃាត់ដោយការធានាកម្រិត Lippert ។ ប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រត្រូវបានរចនាឡើងជាប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតតែប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនគួរប្រើសម្រាប់ហេតុផលណាមួយដើម្បីផ្តល់សេវាក្រោមការបង្វឹកនោះទេ ឧទាហរណ៍ ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ឬសេវាប្រព័ន្ធកម្រិត។

Lippert ណែនាំអោយជួលអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នៅលើគ្រូបង្វឹក។ ណាមួយ។

ព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ឬអនុវត្តសេវាកម្មផ្សេងទៀត ខណៈពេលដែលគ្រូបង្វឹកត្រូវបានគាំទ្រដោយកម្រិតធារាសាស្ត្រ

ប្រព័ន្ធអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតដល់គ្រូបង្វឹក និង/ឬបណ្តាលឱ្យរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។

បបៈ ១

ទំព័រ 3

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ប្រតិបត្តិការ
ចំណាំ៖ វាត្រូវបានណែនាំថា ទុកចោលម៉ាស៊ីន ដើម្បីរក្សាកម្រិតអប្បបរមាដែលត្រូវការtage នៃ 12.75V DC ។ ប្រព័ន្ធកម្រិតគួរតែត្រូវបានដំណើរការតែក្នុងលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោមៈ 1. គ្រូបង្វឹកត្រូវបានចតលើផ្ទៃដែលមានកម្រិតសមរម្យ។ 2. ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តរបស់គ្រូបង្វឹកត្រូវបានភ្ជាប់ពាក្យ។ 3. ការបញ្ជូនគ្រូបង្វឹកគួរតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងឧទ្យាន។ 4. ត្រូវប្រាកដថាមនុស្ស សត្វចិញ្ចឹម និងទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់មានភាពច្បាស់លាស់ពីគ្រូបង្វឹក ខណៈដែលប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រស្ថិតនៅ
នៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។

បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមវដ្តកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការមិនផ្លាស់ទីជុំវិញនៅក្នុងគ្រូបង្វឹករហូតដល់គ្រូបង្វឹកនៅកម្រិត ហើយអំពូល LED ពណ៌បៃតងបំភ្លឺនៅចំកណ្តាលបន្ទះប៉ះ។ ការខកខានក្នុងការរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តកម្រិតអាចមានឥទ្ធិពលលើដំណើរការនៃប្រព័ន្ធកម្រិត។

ប្រផេះ

រូប ៧

ខ្មៅ

អេ
BD
C

K
GH

A
B
C LEDs
D

អេហ្វ

K
GH

អំពូល LED

FI
J

អាយ។ ជ

ចំណាំ៖ គ្រូបង្វឹកដែលផលិតមុនខែមករា ឆ្នាំ 2018 នឹងប្រើប្រាស់បន្ទះប៉ះពណ៌ខ្មៅ។

ហៅ ABC
D
EFGHIJK
បបៈ ១

ការពិពណ៌នា ព្រួញឡើងលើ (ឡើង) - រមូរឡើងលើម៉ឺនុយនៅលើ LCD ។ ព្រួញចុះក្រោម (ចុះក្រោម) - រំកិលចុះក្រោមតាមម៉ឺនុយនៅលើ LCD ។ បញ្ចូល - បើកដំណើរការរបៀប និងនីតិវិធីដែលបង្ហាញនៅលើ LCD ។ ដកថយ - ដាក់ប្រព័ន្ធកម្រិតចូលទៅក្នុងរបៀបដកថយ។ - របៀបដោយដៃតែប៉ុណ្ណោះ
ចុចឱ្យជាប់រយៈពេលជាច្រើនវិនាទី ដើម្បីដំណើរការមុខងារដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អេក្រង់ LCD - បង្ហាញដំណើរការ និងលទ្ធផល។ កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ - ដាក់ប្រព័ន្ធកម្រិតចូលទៅក្នុងរបៀបកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។ FRONT Jack Button - ធ្វើឱ្យរន្ធដោតខាងមុខទាំងពីរសកម្មក្នុងរបៀបដោយដៃ។ ប៊ូតុង Jack ខាងឆ្វេង - ធ្វើឱ្យ Jack ខាងក្រោយខាងឆ្វេងសកម្មនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។ ប៊ូតុង Jack ស្តាំ - ធ្វើឱ្យ Jack ខាងក្រោយខាងស្តាំសកម្មនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។ ប៊ូតុង Jack ខាងក្រោយ - ធ្វើឱ្យ Jack ខាងក្រោយទាំងពីរសកម្មនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។ ប៊ូតុងថាមពល - បើកនិងបិទប្រព័ន្ធកម្រិត។

ទំព័រ 4

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការជ្រើសរើសគេហទំព័រ
នៅពេលដែលគ្រូបង្វឹកត្រូវបានចតនៅលើជម្រាលខ្លាំងពេក តម្រូវការកម្រិតអាចលើសពីសមត្ថភាព jack lift stroke ។ ប្រសិនបើគ្រូបង្វឹកត្រូវចតនៅលើចំណោតខ្លាំងពេក គ្រូបង្វឹកគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅផ្ទៃខាងលើបន្ថែមទៀត មុនពេលប្រព័ន្ធកម្រិតត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។ “EXCESS ANGLE” នឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD ប្រសិនបើគ្រូបង្វឹកមានមុំ 3.5 ដឺក្រេពីកម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ ឬពីចំហៀងទៅចំហៀង។

ខណៈពេលដែលប្រើប្រាស់ប្លុកកម្រិត និងបន្ទះ Jack កង់គ្រូបង្វឹកទាំងអស់មិនត្រូវចាកចេញពីដីកំឡុងពេលដំឡើងកម្រិតទេ។ ការលើកកង់ទាំងអស់ចេញពីដី បង្កើតឱ្យមានស្ថានភាពខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិធ្ងន់ធ្ងរ ។
ការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ឬការស្លាប់ដែលអាចកើតមាន។

តក្កវិជ្ជាពិពណ៌នាកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការដាក់ដី៖ ជំហានខាងក្រោមពិពណ៌នាអំពីដំណើរការនៃរបៀបដែលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិពង្រីក Jack ទៅដី៖
1. អាស្រ័យលើចុងបញ្ចប់នៃគ្រូបង្វឹកគឺទាបបំផុតដល់ដី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជានឹងធ្វើឱ្យ Jacks សកម្ម — ចុងទាបបំផុតមុនគេ ទាំងផ្នែកខាងមុខ ឬខាងក្រោយ។ ក. ប្រសិនបើផ្នែកខាងក្រោយរបស់គ្រូបង្វឹកគឺជាចុងទាបបំផុត សូមដាក់ខ្សែខាងក្រោយទាបបំផុតជាមុនសិន។ ខ. ប្រសិនបើចុងខាងមុខជាចុងទាបបំផុត សូមបិទរន្ធខាងមុខឱ្យជិតបំផុតទៅនឹងអង្គភាពថាមពល។
2. ភ្ជាប់ Jack ផ្នែកខាងមុខ ឬខាងក្រោយដែលនៅសល់ទាបបំផុត។ 3. លើក Jack ចុងទាបបំផុតជាមួយគ្នារហូតដល់កម្រិត។ 4. ប្រព័ន្ធកម្រិតនឹងបិទរន្ធចុងដែលនៅសល់។
A. ប្រសិនបើផ្នែកខាងក្រោយរបស់គ្រូបង្វឹកគឺជាចុងដែលនៅសល់ សូមដាក់ Jack ទាបបំផុតជាមុនសិន។ ខ. ប្រសិនបើផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រូបង្វឹកគឺជាចុងដែលនៅសល់ សូមបិទរន្ធខាងមុខឱ្យជិតបំផុតទៅនឹងអង្គភាពថាមពល។ 5. បិទរន្ធដោតខាងមុខ ឬខាងក្រោយដែលនៅសល់។ 6. លើកចុងចុងដែលនៅសល់ជាមួយគ្នារហូតដល់កម្រិត។ កម្រិត៖ ជំហានខាងក្រោមពិពណ៌នាអំពីដំណើរការនៃរបៀបកម្រិតកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតគ្រូបង្វឹក នៅពេលដែល Jacks ត្រូវបានមូលដ្ឋាន។ ដំណើរការនេះអាចធ្វើម្តងទៀតច្រើនដងរហូតដល់កម្រិត។
1. ផ្នែកខាងមុខទៅខាងក្រោយ 2. ចំហៀងទៅចំហៀង 3. បុគ្គល 4. ការកែតម្រូវតិចតួចដើម្បីបញ្ជាក់ការចុះចត
នីតិវិធីកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ

ចំណាំ៖ គ្រូបង្វឹកតម្រូវឱ្យ 12.75V DC ដើម្បីចាប់ផ្តើមមុខងារកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។

ចំណាំ៖ សូមមើលការពិពណ៌នាសមាសធាតុនៅក្នុងផ្នែក ព័ត៌មានប្រព័ន្ធ សម្រាប់សំណួរទាក់ទងនឹងទីតាំងសមាសធាតុ និងមុខងារនៃប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រ។

ចំណាំ៖ ម៉ាស៊ីនត្រូវតែដំណើរការ ហើយហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវតែភ្ជាប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រដើម្បីដំណើរការ។

ចំណាំ៖ ការចុចប៊ូតុងណាមួយក្នុងអំឡុងពេលលំដាប់ស្វ័យប្រវត្តិនឹងបញ្ឈប់លំដាប់ ហើយលេខកូដកំហុស "Function Aborted" នឹងកើតឡើង។ ចុច ENTER ដើម្បីជម្រះកូដ ហើយបន្ទាប់មកបន្តប្រតិបត្តិការ ឬចាប់ផ្តើមមុខងារថ្មី។

1. ចុចប៊ូតុងថាមពលដើម្បីបើកប្រព័ន្ធ (រូបភាព 1K)។ ពន្លឺពណ៌បៃតងនឹងបំភ្លឺ។ 2. ចុចកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ (រូបភាព 1F) ។ អេក្រង់ LCD នឹងបង្ហាញ “នៅតែដដែល”។ 3. គ្រូបង្វឹកនឹងកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយចង្អុលបង្ហាញ “កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ – ជោគជ័យ” នៅក្នុងអេក្រង់ LCD (រូបភាព 1E)។

ចំណាំ៖ អេក្រង់នឹងអាន “Level – Jacks: Down”។ កុំចុចប៊ូតុងណាមួយរហូតដល់សារនេះលេចឡើង ឬកំហុស "មុខងារត្រូវបានលុបចោល" នឹងត្រូវបានបង្ហាញ។

4. ពិនិត្យមើល Jack ទាំងអស់ដោយមើលឃើញ ដើម្បីប្រាកដថាបាតជើងទាំងអស់ប៉ះនឹងដី។ ប្រសិនបើបាតជើង Jack ទាំងពីរមិនប៉ះនឹងដី សូមចុចឆ្វេង ឬស្តាំ (រូបភាព 1H ឬរូបភាព 1I) ដើម្បីបន្ថយ Jack ដែលមិនអនុលោមទៅដី។

បបៈ ១

ទំព័រ 5

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

នីតិវិធីកម្រិតដោយដៃ
ចំណាំ៖ គ្រូបង្វឹកគួរតែដាក់កម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកដាក់កម្រិតពីចំហៀងទៅចំហៀង។
ចំណាំ៖ ម៉ាស៊ីនត្រូវតែដំណើរការ ហើយហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវតែភ្ជាប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រដើម្បីដំណើរការ។
ចំណាំ៖ ការអនុវត្តកម្រិតដោយដៃលើគ្រូបង្វឹកតម្រូវឱ្យប្រើភ្លើង 9.5V DC យ៉ាងតិចបំផុត។
1. ចុចប៊ូតុងថាមពល (រូបភាព 1K) ដើម្បីបើកប្រព័ន្ធ។ 2. ចុចព្រួញឡើងលើ (ឡើងលើ) ឬព្រួញចុះក្រោម (រូបភាពទី 1A ឬរូបទី 1B) ដើម្បីរំកិលវត្ថុបញ្ជា
មុខងាររហូតដល់ "របៀបដោយដៃ" ត្រូវបានបង្ហាញ។ 3. ចុច Enter (រូបភាព 1C) ។ 4. ចុចផ្នែកខាងមុខ (រូបភាព 1G) ដើម្បីពង្រីករន្ធខាងមុខទៅដី។ 5. ចុចផ្នែកខាងក្រោយ (រូបភាព 1J) ដើម្បីពង្រីក Jack ខាងក្រោយទៅដី បន្ទាប់មកកម្រិតគ្រូបង្វឹកពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ។ 6. ចុចឆ្វេង ឬស្ដាំ ដើម្បីកម្រិតគ្រូបង្វឹកពីចំហៀងទៅម្ខាង។
ចំណាំ៖ ភ្លើងក្រហមនៅជាប់នឹងប៊ូតុងនៅលើ touchpad នឹងបង្ហាញថាតើផ្នែកណាមួយរបស់គ្រូបង្វឹកត្រូវលើកឡើង ដើម្បីសម្រេចបាននូវលក្ខខណ្ឌកម្រិត។
ចំណាំ៖ រន្ធខាងមុខនឹងដំណើរការជាគូ ពោលគឺ FRONT ដំណើរការរន្ធខាងមុខទាំងពីរ។
ចំណាំ៖ Jack ខាងក្រោយខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងត្រូវបានប្រើដើម្បីកម្រិតគ្រូបង្វឹកពីចំហៀងទៅចំហៀង។ ការចុចខាងឆ្វេង (រូបភាព 1H) នឹងពង្រីក Jack ខាងក្រោយខាងឆ្វេង។ ការចុចខាងស្តាំ (រូបភាព 1I) នៅលើបន្ទះប៉ះនឹងពង្រីក Jack ខាងក្រោយខាងស្តាំ។
7. ធ្វើជំហានទី 4-6 ម្តងទៀតតាមតម្រូវការ។ 8. បិទថាមពលទៅប្រព័ន្ធកម្រិតដោយចុចប៊ូតុងថាមពល (រូបភាព 1K) ។ 9. ពិនិត្យមើល Jack ទាំងអស់ដោយមើលឃើញ ដើម្បីប្រាកដថាបាតជើងទាំងអស់ប៉ះនឹងដី។ ប្រសិនបើផ្នែកខាងក្រោយ
Jack footpads មិនប៉ះដី ចុចខាងឆ្វេង ឬស្តាំ (រូបភាព 1H ឬរូបភាព 1I) ដើម្បីបន្ថយ Jack ដែលមិនអនុលោមទៅដី។
នីតិវិធីដក Jack ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ ការចុចប៊ូតុងណាមួយក្នុងអំឡុងពេលលំដាប់ស្វ័យប្រវត្តិនឹងបញ្ឈប់លំដាប់ ហើយលេខកូដកំហុស "Function Aborted" នឹងកើតឡើង។ ចុច ENTER ដើម្បីជម្រះកូដ ហើយបន្ទាប់មកបន្តប្រតិបត្តិការ ឬចាប់ផ្តើមមុខងារថ្មី។
1. បង្កើនថាមពលដល់ប្រព័ន្ធដោយចុចប៊ូតុងថាមពល (រូបភាព 1K) នៅលើបន្ទះប៉ះ។ អេក្រង់ LCD នឹងបង្ហាញ “READY Jacks: Down”។
2. ចុចព្រួញឡើងលើ (ឡើងលើ) ឬព្រួញចុះក្រោម (រូបភាពទី 1A ឬរូបទី 1B) ដើម្បីបង្ហាញ “ដកថយទាំងអស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ” នៅលើអេក្រង់។
3. ចុច ENTER (រូបភាព 1C) ដើម្បីចាប់ផ្តើម។
ចំណាំ៖ “ការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ” ក៏អាចត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយការចុច RETRACT (រូបភាព 1D) ហើយសង្កត់រយៈពេលមួយវិនាទី។
4. Jacks នឹងដកថយ និងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ A. ការបង្ហាញនឹងអានថា "រួចរាល់ - Jacks: Up" ។ ខ. ចុចប៊ូតុងថាមពល (រូបភាព 1K) នៅលើបន្ទះប៉ះ ដើម្បីបន្ថយថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធ។ គ. ធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញខ្លីៗជុំវិញគ្រូបង្វឹក ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថា Jacks ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។

បបៈ ១

ទំព័រ 6

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

នីតិវិធីដក Jack ដោយដៃ
ដើម្បីដកថយក្នុងរបៀប MANUAL សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
កង់គ្រូបង្វឹកទាំងអស់មិនត្រូវចេញពីដីកំឡុងពេលដំឡើងកម្រិត។ ការលើកកង់ទាំងអស់ចេញពីដី បង្កើតលក្ខខណ្ឌមួយដែលខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិធ្ងន់ធ្ងរ របួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ឬអាចធ្វើទៅបាន
ការស្លាប់អាចកើតឡើង។

1. ចុច RETRACT (រូបភាព 1D) រហូតទាល់តែភ្លើងសញ្ញាពណ៌បៃតងចេញមក។ 2. ការចុច FRONT ឬ REAR (រូបភាព 1G ឬ Fig ។ 1J) នឹងដំណើរការ Jack រៀងៗខ្លួនជាគូ។ 3. ការចុចខាងស្តាំ (រូបភាព 1I) នឹងដំណើរការ Jack ខាងក្រោយខាងស្តាំ។ 4. ការចុច LEFT (រូបភាព 1H) នឹងដំណើរការ Jack ខាងក្រោយខាងឆ្វេង។
ការដោះស្រាយបញ្ហា
សូមប្រាកដថា Jacks ទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុងមុនពេលធ្វើដំណើរ។
ការបដិសេធដោយដៃនៃប្រព័ន្ធថាមពល និង Jacks
ក្នុងករណីដែល jacks មិនដកថយ សន្ទះ cartridge អាចត្រូវបានបដិសេធដោយដៃ។
ចំណាំ៖ សន្ទះប្រអប់ព្រីនគួរតែត្រូវបានបើកមុនពេលដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ថាមពលជំនួយណាមួយ។ ប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រអាចដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ជំនួយ ដូចជាឧបករណ៍ឥតខ្សែ ឬឧបករណ៍ខួងថាមពលជាដើម។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឬប្រព័ន្ធ វិធីសាស្ត្រដោយដៃនៃការដក Jack អាចត្រូវបានប្រើ។ សមយុទ្ធដៃស្ដង់ដារគឺចាំបាច់ទាំងអស់។

កុំរឹតបន្តឹងវីសដែលបានកំណត់ហួសហេតុពេកព្រោះវាអាចធ្វើឱ្យខូចសន្ទះបិទបើក។
1. ប្រើគ្រាប់ចុចគោលដប់ប្រាំមួយ 5/32" ដើម្បីបង្វែរការបដិសេធដោយដៃតាមទ្រនិចនាឡិកា (រូបភាពទី 2) នៅលើសន្ទះបិទបើកនីមួយៗនៃប្រអប់ព្រីនធឺរទាំងបី។
ដើម្បីបើកសន្ទះបិទបើក។ 2. ផ្តាច់ ឬការពារខ្សែថាមពលនៅលើម៉ូទ័រ។ 3. ដោះគម្របផ្លាស្ទិច (រូបភាពទី 3A) ចេញពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ូទ័រ។ 4. ដកខ្សែលួសចេញពីសន្ទះបិទបើក។ សូមមើលដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង។

រូប ៧

ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាសម្រាប់ការបដិសេធដោយដៃ

បបៈ ១

ទំព័រ 7

A
ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

5. ដោយប្រើរន្ធ 1/2″ និងឧបករណ៍ជំនួយ ឧ. ឧបករណ៍សាកឥតខ្សែ ឬថាមពល សូមបញ្ចូលរន្ធ 1/2″ ទៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់
(រូបភាព 4A) ។ 6. ដំណើរការខួងក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាស ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ដើម្បីដក Jack ទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ 7. បនា្ទាប់ពីដក Jack ទាំងអស់ហើយ សូមបង្វែរការត្រួតលើគ្នាដោយដៃទាំងអស់នៅលើសន្ទះ cartridge
ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា (រូបភាពទី 5) ។ 8. បញ្ចូលគម្របម៉ូទ័រផ្លាស្ទិចការពារដែលបានដកចេញពីមុនមកវិញ។ 9. ភ្ជាប់ខ្សែរដែលមិនបានដោតពីមុនមកម្តងទៀត ទៅនឹងសន្ទះទិសដៅ។

រូប ៧

ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា។
ការបិទសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ
បន្ទះប៉ះនឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីបួននាទី ប្រសិនបើទុកចោលមិនដំណើរការ។ ដើម្បីកំណត់ប្រព័ន្ធឡើងវិញ សូមបិទភ្លើងរបស់គ្រូបង្វឹក បន្ទាប់មកបើកឡើងវិញ។ ចុចប៊ូតុងថាមពលរបស់បន្ទះប៉ះ (រូបភាព 1K) ម្តងទៀត។
ប្រព័ន្ធការពារការបើកបរឆ្ងាយ
ប្រសិនបើការបញ្ឆេះស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង "RUN" Jack ត្រូវបានពង្រីក ហើយប្រតិបត្តិករបញ្ចេញហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ភ្លើងសញ្ញាទាំងអស់នឹងភ្លឺ ហើយសំឡេងរោទិ៍នឹងធ្វើឱ្យសកម្ម។ ប្រព័ន្ធកម្រិតនឹងដក Jacks ចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីលុបសំឡេងរោទិ៍ ឬប្រសិនបើប្រតិបត្តិករកំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តឡើងវិញ នោះសំឡេងរោទិ៍នឹងបិទ។
ការផ្ទៀងផ្ទាត់ Jacks Up
ប្រសិនបើការបញ្ឆេះរបស់គ្រូបង្វឹកស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង "RUN" ហ្វ្រាំងចតរថយន្តត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយរថយន្តកំពុងមានចលនា ប្រព័ន្ធកម្រិតអាចដំណើរការអង្គភាពថាមពល ដើម្បីធានាថាសម្ពាធដកគឺខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សា Jacks ដកថយពេញលេញ។ អេក្រង់ LCD នឹងនិយាយថា "JACKS UP VERIFICATION" រហូតដល់សម្ពាធដកថយត្រឡប់ទៅកម្រិតធម្មតាវិញ។ បន្ទះប៉ះនឹងបិទ។ គ្មានសំឡេងប៊ីបនឹងកើតឡើងទេ ហើយពន្លឺ "JACKS DOWN" នឹងមិនបំភ្លឺទេ។

បបៈ ១

ទំព័រ 8

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

របៀបកំហុស
1. ប្រសិនបើកំហុសកើតឡើងមុន ឬកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ កំហុសនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងអេក្រង់ LCD របស់ touchpad (រូបភាព 1E) ហើយសំឡេងរោទិ៍នឹងបន្លឺឡើង។ ដើម្បីកំណត់ការបង្ហាញកំហុសទូទៅឡើងវិញ សូមចុច ENTER (រូបភាព 1C)។
ចំណាំ៖ ដើម្បីកំណត់ឡើងវិញនូវកំហុស "ត្រឡប់សម្រាប់សេវាកម្ម" សូមចុច ENTER (រូបភាព 1C) និង RETRACT (រូបភាព 1D) ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ សូមមើល Error Code Chart សម្រាប់លេខកូដកំហុសបន្ថែម។
2. មុខងារធម្មតាទាំងអស់នឹងត្រូវបានបិទខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធស្ថិតនៅក្នុងរបៀបកំហុស។

គំនូសតាងលេខកូដកំហុស

អេក្រង់ LCD

តើមានអ្វីកើតឡើង?

តើគួរធ្វើអ្វី?

មុំលើស

គ្រូបង្វឹកមិនចតនៅលើដីកម្រិតទេ។ ចំនុចសូន្យត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតមិនត្រឹមត្រូវ។

ផ្លាស់ទីគ្រូបង្វឹកទៅកម្រិតដី មុនពេលចាប់ផ្តើមលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។ កំណត់ចំណុចសូន្យឡើងវិញ។

មុំហួសប្រមាណ

កើតឡើងតែនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ នៅពេលដែលប្រើមុខងារដោយដៃ ដើម្បីត្រឡប់មុំរបស់គ្រូបង្វឹកគឺធ្ងន់ធ្ងរពេក។ គ្រូបង្វឹកទៅលក្ខខណ្ឌមួយកម្រិតទៀត។

ចេញពីជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល

Jack មានប្រវែងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីកម្រិត។

ពិនិត្យមើលទីតាំងរបស់ Jack ។

វ៉ុលទាបtage

វ៉ុលថ្មtage បានធ្លាក់ចុះក្រោម 9.5V DC កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

បើកម៉ាស៊ីន ពិនិត្យវ៉ុលថ្មtagអ៊ីស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុក។

មុខងារត្រូវបានលុបចោល

ប៊ូតុងមួយត្រូវបានចុចនៅលើ touchpad Hit enter ដើម្បីទទួលស្គាល់។ ចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ

កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។

នីតិវិធី។

មិនអាចបញ្ចប់កម្រិត

ចលនាហួសប្រមាណនៅខាងក្នុងគ្រូបង្វឹក បញ្ឈប់ចលនាខាងក្នុងគ្រូបង្វឹក

កំឡុងពេលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។

ចូលរួម Park Brake

ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តមិនត្រូវបានកំណត់មុនពេលចាប់ផ្តើមលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិទេ។

កំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត មុនពេលចាប់ផ្តើមលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។

Commer Error Check Wiring Note: អេក្រង់នឹងមិនត្រលប់មកវិញទេ។

ការភ្ជាប់ខ្សែរលុង ឬមានបញ្ហារវាងបន្ទះប៉ះ និងឧបករណ៍បញ្ជា។

ពិនិត្យការតភ្ជាប់ ជំនួសខ្សែទំនាក់ទំនងប្រសិនបើចាំបាច់។

Retract Timeout Return Levelers សម្រាប់សេវាកម្ម

កុងតាក់សម្ពាធមិនមានអារម្មណ៍ដកថយ Return levelers សម្រាប់សេវាកម្មទេ។

សម្ពាធនិងបូមអស់ពេល។

ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ, ជួសជុលប្រសិនបើចាំបាច់។

លេចធ្លាយបំពង់ឬសម។

ចុចបញ្ចូល ហើយដកថយ ដើម្បីជម្រះកំហុស។

ជម្រាលលើស
1. ការគ្រប់គ្រងនឹងមិនដំណើរការនៅចំណោតខ្លាំងនោះទេ ពោលគឺ 3.5 ដឺក្រេខាងមុខ និងខាងក្រោយ និង 3.5 ដឺក្រេពីចំហៀងទៅចំហៀង។
2. ប្រសិនបើការបង្ហាញរបស់គ្រូបង្វឹកបង្ហាញ "មុំលើស" ឬ "ចេញពីជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល" កំឡុងពេលវដ្តកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ សូមផ្លាស់ទីគ្រូបង្វឹកទៅកន្លែងមួយ។
របៀបរោទិ៍អ្នកប្រើប្រាស់
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធសំឡេងរោទិ៍រកឃើញថាហ្រ្វាំងចតត្រូវបានផ្តាច់ ខណៈពេលដែលយ៉ាងហោចណាស់ Jack មួយមិនត្រូវបានដកពេញលេញទេ បន្ទះប៉ះនឹងរោទិ៍ ហើយ LED នឹងផ្តល់សញ្ញាអំពីកំហុសឆ្គងនៃការឈប់ចតដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធនឹងអនុវត្តលំដាប់ដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ មិនមានមុខងារផ្សេងទៀតដែលមាននៅក្នុងរបៀបនេះទេ។

ផ្សេងៗ
1. មុខងារ “Re-Level” ត្រូវបានដាក់កម្មវិធីទៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជា។ ប្រសិនបើ Jack ត្រូវបានពង្រីក ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ចុច AUTO LEVEL (Fig.1F) ប្រព័ន្ធនឹងកម្រិតឡើងវិញពីចំណុចនោះ។ ប្រព័ន្ធនឹងមិនដកថយទេ មុនពេលអនុវត្តកម្រិតឡើងវិញ។
2. ប្រព័ន្ធនឹងបដិសេធប្រតិបត្តិការណាមួយនៅពេលដែលវ៉ុលទាបtagលក្ខខណ្ឌគឺមានវត្តមាន។

បបៈ ១

ទំព័រ 9

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

វ៉ុលទាបtage សញ្ញា
1. រថយន្តត្រូវការភ្លើង 12.75V DC ដើម្បីដំណើរការក្នុងរបៀប AUTO ។ ប្រសិនបើវ៉ុលtage ទាបពេក អេក្រង់នឹងបង្ហាញ “Low Voltagអ៊ី។
2. វ៉ុលអប្បបរមាtage - ប្រសិនបើវ៉ុលtage ធ្លាក់ចុះក្រោម 9.5V DC កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬដោយដៃ "វ៉ុលទាបtage” នឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ ហើយប្រព័ន្ធនឹងឈប់ដំណើរការ។
ចំណាំ៖ គ្រូបង្វឹកនឹងដំណើរការក្នុងរបៀបដោយដៃរវាង 9.5V DC និង 12.75V DC ។

តារាងដោះស្រាយបញ្ហា

តើមានអ្វីកើតឡើង?
ប្រព័ន្ធនឹងមិនបើកទេ ហើយភ្លើងសញ្ញាបើក/បិទមិនបំភ្លឺទេ។
បន្ទះប៉ះបើក ប៉ុន្តែបិទនៅពេលដែលប៊ូតុងទិសដៅ Jack ត្រូវបានចុច ឬបន្ទះប៉ះបង្ហាញ “វ៉ុលទាបtagអ៊ី។

ហេតុអ្វី? ការបញ្ឆេះរថយន្តមិនស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង RUN ទេ។ Touchpad បានបើក ប៉ុន្តែអសកម្មជាង 4 នាទី ហើយអស់ពេល។ ការការពារសៀគ្វីដែលដាច់ឬផ្លុំ។
វ៉ុលទាបtage នៅលើថ្ម។

តើគួរធ្វើអ្វី? បង្វែរភ្លើងទៅទីតាំងរត់។ បិទការបញ្ឆេះ ហើយបន្ទាប់មក ON វិញ។ កំណត់ឡើងវិញឬជំនួសការការពារសៀគ្វី។ ចាប់ផ្តើមគ្រូបង្វឹកដើម្បីសាកថ្ម។

Touchpad បើក គ្រូបង្វឹកនឹងមិនកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិទេ "Jacks Down" ត្រូវបានបង្ហាញ Jacks ត្រូវបានដក។
Jacks នឹងមិនលាតសន្ធឹងដល់ដីខណៈពេលដែលស្នប់កំពុងដំណើរការ។
Jack មួយឬពីរនឹងមិនដកថយទេ។

កម្រិតសារធាតុរាវទាប។
សារធាតុរាវតិចតួចឬគ្មាននៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ សន្ទះ Cartridge មិនដំណើរការទេ។
សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបាត់បង់រវាងឧបករណ៍បញ្ជានិងឧបករណ៏។
ទុយោខូច ឬដាច់។ សន្ទះ Cartridge មិនដំណើរការទេ។
សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបាត់បង់រវាងឧបករណ៍បញ្ជានិងឧបករណ៏។

"រួចរាល់ - Jacks: Up" មិនបង្ហាញនៅពេលដែល Jacks ទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញ។
សំឡេងរោទិ៍ និងពន្លឺ "Jacks Down" ចាប់ផ្តើមភ្លឺនៅពេលធ្វើដំណើរ។ Jacks ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។

កម្រិតសារធាតុរាវទាប។ កុងតាក់សម្ពាធដកមិនអាចដំណើរការបានទេ។
កម្រិតសារធាតុរាវទាប។
កុងតាក់សម្ពាធដកមិនអាចដំណើរការបានទេ។

ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ សារធាតុរាវមានកម្រិតទាប
ជាមួយនឹង Jacks ដកថយ បន្ថែមសារធាតុរាវទៅ 1/2″ ពី
កំពូលនៃអាងស្តុកទឹក។ ប្រសិនបើពន្លឺ "Jacks Down" នៅតែបើក សូមទូរស័ព្ទទៅផ្នែកសេវាអតិថិជន Lippert ។ បន្ថែមសារធាតុរាវតាមការណែនាំ។
សម្អាត ជួសជុល ឬជំនួសសន្ទះ cartridge ។
ដានខ្សែភ្លើងសម្រាប់វ៉ុលtage ធ្លាក់ចុះ ឬបាត់បង់ ឬគ្មានសញ្ញាវ៉ាល់។ ជួសជុល ឬជំនួសខ្សភ្លើងចាំបាច់ ឬជំនួសបន្ទះត្រួតពិនិត្យ។
ជំនួសដោយទុយោថ្មី ឬភ្ជាប់ទុយោឡើងវិញ។
ជំនួសសន្ទះ cartridge ដែលមិនដំណើរការ។
ព្យាយាមដក Jack នៅក្នុងរបៀប MANUAL។ ប្រសិនបើជោគជ័យ ជំនួសបន្ទះប៉ះ។ បើអត់ទេ សាកល្បងវ៉ុលtage ទម្លាក់រវាង touchpad និង coil ជួសជុលខ្សែភ្លើងមិនល្អ ឬជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានបញ្ហា ឬសន្ទះ cartridge ។ បន្ថែមសារធាតុរាវតាមការណែនាំ។ ពិនិត្យការតភ្ជាប់ ឬជំនួសកុងតាក់សម្ពាធ។
បន្ថែមសារធាតុរាវតាមការណែនាំ។
ពិនិត្យការតភ្ជាប់ ឬជំនួសកុងតាក់សម្ពាធ។

បបៈ ១

ទំព័រ 10

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

តើមានអ្វីកើតឡើង?
គ្រូបង្វឹកហូរឈាមបន្ទាប់ពី Jack ត្រូវបានពង្រីក។ Jack ហូរឈាមបន្ទាប់ពីត្រូវបានដកចេញ។
បន្ទះប៉ះថាមពលឡើង; អេក្រង់បង្ហាញ "វ៉ុលទាបtagអ៊ី។
មិនមានថាមពលទៅបន្ទះប៉ះទេ។
មុខងារកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិមិនបញ្ចប់ទេ។

ហេតុអ្វី?
ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវដែលអាចកើតមាន។
បិទបើកដោយដៃ សន្ទះបិទបើក។ ខ្សែដីរលុងនៅអង្គភាពថាមពល។ ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។ ការការពារសៀគ្វីដែលដាច់ឬផ្លុំ។ ការបញ្ឆេះមិនបើកទេ។ លេខកូដកំហុស "មិនអាចបញ្ចប់កម្រិតបានទេ។"

តើគួរធ្វើអ្វី? ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ និងជួសជុល ឬជំនួសសមាសធាតុតាមការចាំបាច់។ បិទការបដិសេធ សូមមើល Manual Override of The Power System and Jacks។
ពិនិត្យរកខ្សែរលុង។
ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនគ្រូបង្វឹក។
កំណត់ឡើងវិញឬជំនួសការការពារសៀគ្វី។
បើកការបញ្ឆេះ។
ផ្លាស់ទីគ្រូបង្វឹកទៅគេហទំព័រកម្រិតមួយ។

ការបង្រួមចំណុចសូន្យ
មុនពេលមុខងារកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិអាចប្រើបាន ចំណុចសូន្យត្រូវតែកំណត់។ នេះគឺជាចំណុចដែលប្រព័ន្ធនឹងត្រឡប់ទៅវិញ នៅពេលដែលវដ្តកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ការក្រិតតាមខ្នាត Zero Point ត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត RV និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយអ្នកចែកបៀ RV។ ប្រសិនបើចង់បាន Zero Point ថ្មី ធ្វើតាមការណែនាំក្នុងផ្នែកនេះ។
ដើម្បីកំណត់ Zero Point ដំបូងត្រូវដំណើរការលំដាប់កម្រិតដោយដៃ ដើម្បីឱ្យគ្រូបង្វឹកទៅដល់ចំណុចកម្រិតដែលចង់បាន។ បន្ទាប់មកបើកដំណើរការមុខងារកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំណុចសូន្យ។ របៀបនេះត្រូវបានបើកដោយអនុវត្តលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
1. ដំណើរការលំដាប់កម្រិតដោយដៃដើម្បីកំណត់ឈុតខ្លីៗទៅចំណុចកម្រិតដែលចង់បាន។ 2. បើកដំណើរការមុខងារកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំណុចសូន្យដូចខាងក្រោម៖
ក. បិទបន្ទះប៉ះ។ B. ចុចប៊ូតុងខាងមុខ (រូបភាព 1G) 10 ដង។ គ. ចុចប៊ូតុង REAR (រូបភាព 1J) 10 ដង។
ចំណាំ៖ ការជូនដំណឹងនឹងបន្លឺឡើង ហើយអេក្រង់នឹងអាន ZERO POINT CALIBRATION; បញ្ចូលដើម្បីកំណត់, ថាមពលដើម្បីចេញ (រូបភាពទី 6) ។
ឃ. ចុច ENTER (រូបភាព 1C) ដើម្បីកំណត់ចំណុចសូន្យ។ 3. បន្ទាប់មកអេក្រង់នឹងបង្ហាញ សូមរង់ចាំ។ 4. ការជូនដំណឹងនឹងបន្លឺឡើង ហើយអេក្រង់នឹងបង្ហាញ “សូន្យកំណត់ដោយជោគជ័យ” (រូបភាពទី 7)។ 5. បន្ទះប៉ះនឹងបិទ។

រូប ៧

បបៈ ១

ទំព័រ 11

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ថែទាំ
ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ
ATF ជាមួយ Dexron III® ឬ Mercon 5® ឬការបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរត្រូវបានណែនាំដោយ Lippert ។ ប្រភេទ "A" សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ATF) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងអនុម័ត។ ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្នុងអាកាសធាតុនៅឬក្រោម 40 ដឺក្រេ F (4 ដឺក្រេ C) អាចបណ្តាលឱ្យមានដូចខាងក្រោម: · ដំណើរការយឺតក្នុងអំឡុងពេលពង្រីក/ដកថយ · ការដក Jack មិនពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ចំណាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយត្រូវបានណែនាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
សម្រាប់បញ្ជីនៃលក្ខណៈជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវដែលបានអនុម័ត សូមស្កេនកូដ QR នេះ ឬចូលទៅកាន់៖ TI-188 – ការណែនាំអំពីលំហូរប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្រ។
ការសម្អាតប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ

គ្រូបង្វឹកគួរតែត្រូវបានគាំទ្រនៅអ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយជាមួយនឹង Jack ឈរមុនពេលធ្វើការនៅក្រោម។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ របួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ឬផលិតផលធ្ងន់ធ្ងរ ឬ
ការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ចំណាំ៖ សូមប្រាកដថា Jacks ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុងមុនពេលបំពេញអាងស្តុកទឹកដើម្បីការពារការបំពេញលើស
1. ចងខ្សែលួសរលុង ឬខ្សែធារាសាស្ត្រ។
ចំណាំ៖ នីតិវិធីសម្អាតមូលដ្ឋានដើម្បីបង្ហូរឈាម ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ Lippert អាចត្រូវបានអនុវត្តដោយមិនចាំបាច់ប្រើឧបករណ៍ណាមួយឡើយ។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនឹងបន្សុទ្ធខ្យល់ចេញពីខ្សែធារាសាស្ត្រ និងស៊ីឡាំង ដោយគ្រាន់តែដំណើរការស្នប់។
ចំណាំ៖ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើវដ្តពេញលេញចំនួនបី (ជំហានទី 2-7) ដើម្បីធានាបានទាំងមុខងារត្រឹមត្រូវ និងកម្រិតជាតិទឹកគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធ។
2. ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសមាសធាតុធារាសាស្ត្រទាំងអស់នៅក្នុងទីតាំងដកថយពេញលេញ មានន័យថា Jacks និង slide-outs ទាំងអស់ត្រូវបាននាំយកមកវិញនៅខាងក្នុងគ្រូបង្វឹក ដូចជាប្រសិនបើគ្រូបង្វឹកបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។
3. ស្វែងរកទីតាំងបូមធារាសាស្ត្រ ហើយកត់ចំណាំបរិមាណសារធាតុរាវដែលមាននៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ កម្រិតសារធាតុរាវ
គួរតែមានប្រហែល 1/4 "ពីកំពូលនៃអាងស្តុកទឹក និងមិនលើសពី 1/2" ពីកំពូល។
ចំណាំ៖ នៅពេលពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវ បន្ទាប់ពីធានាថាសមាសធាតុធារាសាស្ត្រទាំងអស់ត្រូវបានដកថយ សូមចំណាំប្រសិនបើមានពពុះ ពពុះ ឬពពុះនៅលើកំពូលនៃអង្គធាតុរាវ។ នេះគឺជាការចង្អុលបង្ហាញថាខ្យល់ត្រូវបានរុញត្រឡប់ទៅអាងស្តុកទឹកវិញនៅពេលដែលសមាសធាតុធារាសាស្ត្រត្រូវបានដកថយក្នុងវដ្តចុងក្រោយ។ រង់ចាំ 15-20 នាទីដើម្បីឱ្យពពុះរលាយមុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការសម្អាត។
4. ប្រសិនបើមិនមានពពុះ ឬពពុះនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក ហើយសារធាតុរាវមិនស្ថិតនៅក្នុង 1/2" នៃផ្នែកខាងលើទេ សូមបំពេញអាងស្តុកទឹកទៅ
ក្នុងកម្រិតដែលបានពិពណ៌នាក្នុងជំហានទី 3. 5. ជាមួយនឹងកម្រិតសារធាតុរាវពេញលេញ និងគ្មានពពុះនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក សូមចាប់ផ្តើមជិះកង់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ 6. ពង្រីក Jack ឱ្យបានពេញលេញ ដោយយកគ្រូបង្វឹកចេញពីសំបកកង់។ ប្រសិនបើគ្រូបង្វឹកមានស្លាយធារាសាស្ត្រ សូមពង្រីកស្លាយទាំងអស់
ចេញ។ នៅពេលដែល Jack និង Slide-Outs ទាំងអស់ត្រូវបានពង្រីក សូមដក Slide Outs ទាំងអស់ចេញភ្លាមៗ បន្ទាប់មក Jacks ។ 7. ពិនិត្យមើលពពុះនៃអាងស្តុកទឹក។ ប្រសិនបើមានពពុះ សូមមើលចំណាំខាងក្រោមជំហានទី 3 ហើយបន្ទាប់មកធ្វើជំហានទី 4-6 ម្តងទៀត។ ធ្វើម្តងទៀត
ជំហានទាំងនេះរហូតដល់គ្មានពពុះនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ ប្រសិនបើគ្មានពពុះទេប្រព័ន្ធត្រូវបានបន្សុតខ្យល់។
ការថែទាំបង្ការ
1. ពិនិត្យសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងអាងស្តុកទឹករៀងរាល់ 12 ខែម្តង។ ប្រសិនបើសារធាតុរាវមានពណ៌ក្រហមច្បាស់ កុំផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើសារធាតុរាវមានពណ៌ទឹកដោះគោ ពណ៌ផ្កាឈូក និងស្រអាប់ ហើយមិនមានពណ៌ក្រហមច្បាស់លាស់ទេ ចូរបង្ហូរអាងស្តុកទឹក ហើយបន្ថែមសារធាតុរាវថ្មី។ សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ប្រាំឆ្នាំម្តង។

បបៈ ១

ទំព័រ 12

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ចំណាំ៖ ពិនិត្យមើលសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រតែនៅពេលដែល Jack ទាំងអស់ត្រូវបានដកទាំងស្រុង។
ចំណាំ៖ នៅពេលពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ សូមបំពេញអាងស្តុកទឹកក្នុងចន្លោះពី 1/4″ ទៅ 1/2″ នៃធុងបំពេញ។
2. ត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតរាល់ការភ្ជាប់អគ្គិសនីនៃអង្គភាពថាមពលរៀងរាល់ 12 ខែម្តង។ ប្រសិនបើការ corrosion មានភស្តុតាង ការតភ្ជាប់បាញ់ជាមួយឧបករណ៍សម្អាតទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី។
3. យកកខ្វក់ និងកំទេចកំទីផ្លូវចេញពី Jack តាមតម្រូវការ។ 4. ប្រសិនបើ Jack ត្រូវបានពង្រីកក្នុងរយៈពេលយូរ វាត្រូវបានណែនាំអោយបាញ់ jack rods ជាមួយនឹងស្ងួត។
ទឹករំអិលស៊ីលីកុនរៀងរាល់បីខែម្តងសម្រាប់ការការពារ។ ប្រសិនបើគ្រូបង្វឹកមានទីតាំងនៅក្នុងបរិយាកាសប្រៃ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបាញ់ថ្នាំរៀងរាល់ 4 ទៅ 6 សប្តាហ៍ម្តង។
ដ្យាក្រាមខ្សែ - ប្រព័ន្ធទាំងមូល

ថ្ម

សូលីណូយ

០១៤៨៦០៧៤-០០៤ amp ការការពារសៀគ្វីតាមស្តង់ដារ RVIA
(oeM ផ្គត់ផ្គង់)

ម៉ូទ័រ

ខ្សែអង្គភាពថាមពល

ដោតចូលទៅក្នុងខ្សែសំខាន់

Manifold

កុងតាក់សម្ពាធ

បបៈ ១

ទំព័រ 13

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ដ្យាក្រាមខ្សែ - ឧបករណ៍បញ្ជា និងបន្ទះប៉ះ (មិនជ្រាបទឹក)

ប៉ះបន្ទះ

ឧបករណ៍បញ្ជា

ប៉ះ Pad Harness

ខ្សែសំខាន់

ឆៃសសឹស

ទៅ oeM ផ្គត់ផ្គង់ Harness Power Unit Harness

ដ្យាក្រាមខ្សែ - ឧបករណ៍បញ្ជា និងបន្ទះប៉ះ (ធន់នឹងទឹក)

ប៉ះបន្ទះ

ឧបករណ៍បញ្ជា

បបៈ ១

ប៉ះ Pad Harness

ខ្សែសំខាន់

ឆៃសសឹស

ទំព័រ 14

ទៅ oeM Supplied Harness

ខ្សែអង្គភាពថាមពល

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (ជែកអាលុយមីញ៉ូម)

LF Jack
ពង្រីកច្រកដកច្រកចេញ

ពង្រីក
ពង្រីកច្រកដកច្រកចេញ

ដកថយ
RF Jack
ដកថយ

ឯកតាថាមពលធារាសាស្ត្រ Jack ស្តង់ដារ HPU
ដកថយ

ចំណាំ៖ ពណ៌ទឹកក្រូច - ដកពណ៌ខ្មៅ - ពង្រីក

បបៈ ១

LR Jack
ពង្រីកទំព័រ 15

RR Jack

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (ជែកដែក)

Jack ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង

ពង្រីក
ពង្រីកច្រក

ដកថយ
Jack ផ្នែកខាងមុខខាងស្តាំ

ដកថយ

ដកច្រកចេញ
ឯកតាថាមពល
ដកថយ

ចំណាំ៖ ពណ៌ទឹកក្រូច - ដកពណ៌ខ្មៅ - ពង្រីក

បបៈ ១

Jack ខាងក្រោយខាងឆ្វេង

Jack ខាងក្រោយខាងស្តាំ

ពង្រីកទំព័រ 16

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

កម្រិត Patriot Jack SystemsTM
សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់
វិភាគរកការគាំទ្រផលិតផល

tABLE នៃមាតិកា

ព័ត៌មានប្រព័ន្ធ

ការពិពណ៌នាអំពីសមាសធាតុ

ព័ត៌មានបន្ថែម

សុវត្ថិភាព

បន្ទះប៉ះ

មុនពេលប្រតិបត្តិការ

ប្រតិបត្តិការ

ប្រតិបត្តិការ Jack មូលដ្ឋាន

សេចក្តីណែនាំអំពីការដោះសោ

កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ

ការភ្ជាប់ឡើងវិញទៅនឹងរថយន្ត Tow (Hitch Recognition)

កុងតាក់ Pendant

ការដោះស្រាយបញ្ហា

លេខកូដកំហុស

ការបដិសេធដោយដៃ

ការបង្រួមចំណុចសូន្យ

ថែទាំ

វត្ថុរាវធារាសាស្ត្រ

ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ

នីតិវិធីបោសសំអាត

ដ្យាក្រាមខ្សែ - ប្រព័ន្ធ

ដ្យាក្រាមបំពង់ - កម្រិត ៦ ចំណុច

ព័ត៌មានប្រព័ន្ធ
Patriot Jack Systems Leveling រួមបញ្ចូលចំណុចទំនាក់ទំនងចំនួនប្រាំមួយដោយប្រើ Jack និងប្រព័ន្ធពហុវ៉ាល់។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច DC 12V ជំរុញស្នប់ធារាសាស្ត្រ ដែលផ្លាស់ទីសារធាតុរាវតាមរយៈប្រព័ន្ធទុយោ ប្រដាប់ និង Jacks ដើម្បីកម្រិត និងធ្វើឱ្យរ៉ឺម៉កមានស្ថេរភាព។ ផ្នែកមេកានិចនៃប្រព័ន្ធកម្រិតគឺអាចជំនួសបាន។ ទាក់ទង Lippert ដើម្បីទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ជំនួស។
ការពិពណ៌នាអំពីសមាសធាតុ
1. Jacks A. Jacks កម្រិតអាលុយមីញ៉ូម សមត្ថភាព 8K; ឧបករណ៍ចុះចត សមត្ថភាព 14K B. បន្ទះបាតជើងទំហំ 9 អ៊ីងអង្កត់ផ្ចិត (63.5 អ៊ីងការ៉េ) ស្តង់ដារនៅលើបាល់បង្វិលសម្រាប់ទំនាក់ទំនងផ្ទៃអតិបរមាលើគ្រប់ផ្ទៃ។
2. ម៉ូទ័រ/ស្នប់ ក. ម៉ូទ័រ 12V DC B. អាងស្តុកទឹកធារាសាស្ត្រ ចំណុះ 1.75 gallon C. Solenoid
3. Control valve manifold 4. ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ
ក. បន្ទះប៉ះអាចដំណើរការក្នុងរបៀបដោយដៃ ឬរបៀបស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ B. កុងតាក់បិទបើកដើម្បីដំណើរការដោយឯករាជ្យនូវឧបករណ៍ចុះចត C. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីរកឱ្យឃើញនៅពេលដែលឈុតខ្លីៗមានកម្រិត 5. ឧបករណ៍ និងទុយោ ក. ឧបករណ៍ភ្ជាប់ - សម្ពាធខ្ពស់ O-Ring មុខ ឬ JIC - ទំហំ 4
B. Hose – 1/4″ ID, 3000 psi – WP វាយតម្លៃ

បបៈ ១

ទំព័រ 2

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ព័ត៌មានបន្ថែម
ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផលិតផលនេះអាចទទួលបានពី lci1.com/support ឬដោយការទាញយកកម្មវិធី LippertNOW ដោយឥតគិតថ្លៃ។ កម្មវិធីនេះមាននៅលើ Apple App Store® សម្រាប់ iPhone® និង iPad® និងនៅលើ Google PlayTM សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ AndroidTM ផងដែរ។
Apple App Store®, iPhone®, និង iPad® គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញាដែលបានចុះបញ្ជីរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple Inc. Google PlayTM និង AndroidTM គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ Google Inc.
សម្រាប់ការគាំទ្របន្ថែមលើផលិតផលនេះ សូមចូលទៅកាន់៖ https://support.lci1.com/patriot-jack-leveling-systems។
ចំណាំ៖ រូបភាពដែលប្រើក្នុងឯកសារនេះគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែនៅពេលដំឡើង ដំឡើង និង/ឬដំណើរការផលិតផលនេះ។ រូបរាងជាក់ស្តែងនៃផ្នែកដែលបានផ្តល់ និង/ឬទិញ និងគ្រឿងផ្គុំអាចខុសគ្នា។
សុវត្ថិភាព
សូមអាន និងសិក្សាសៀវភៅណែនាំមុនពេលដំណើរការប្រព័ន្ធកម្រិត។ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្លាកសុវត្ថិភាពទាំងអស់។ សៀវភៅណែនាំនេះផ្តល់នូវការណែនាំទូទៅ។ អថេរជាច្រើនអាចផ្លាស់ប្តូរកាលៈទេសៈនៃការណែនាំ ពោលគឺកម្រិតនៃការលំបាក ប្រតិបត្តិការ និងសមត្ថភាពរបស់បុគ្គលដែលអនុវត្តការណែនាំ។ សៀវភៅណែនាំនេះមិនអាចចាប់ផ្តើមរៀបចំសេចក្តីណែនាំសម្រាប់គ្រប់លទ្ធភាពទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែផ្តល់នូវការណែនាំទូទៅ តាមការចាំបាច់ សម្រាប់អន្តរកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយឧបករណ៍ ផលិតផល ឬប្រព័ន្ធ។ ការខកខានមិនបានអនុវត្តតាមការណែនាំដែលបានផ្ដល់ឱ្យត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ របួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ផលិតផលធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ រួមទាំងការលុបចោលការធានាដែលមានកំណត់ Lippert ផងដែរ។
ការប្រើប្រាស់ Lippert Patriot Jack Systems Leveling ដើម្បីគាំទ្រឈុតខ្លីៗសម្រាប់ហេតុផលណាមួយផ្សេងទៀតដែលវាត្រូវបានហាមឃាត់ដោយ Lippert Limited Warranty ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតតែប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនគួរប្រើសម្រាប់ហេតុផលណាមួយដើម្បីផ្តល់សេវានៅក្រោមរ៉ឺម៉ក ឧ. ការប្តូរសំបកកង់ ឬសេវាប្រព័ន្ធកម្រិត។
Lippert ណែនាំអោយជួលអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នៅលើរ៉ឺម៉ក។ រាល់ការប៉ុនប៉ងផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ឬអនុវត្តសេវាកម្មផ្សេងទៀត ខណៈពេលដែលសណ្តោងរ៉ឺម៉កត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធកម្រិតអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់រ៉ឺម៉ក និង/ឬបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។

បបៈ ១

ទំព័រ 3

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

និមិត្តសញ្ញា “ព្រមាន” ខាងលើគឺជាសញ្ញាមួយដែលថានីតិវិធីមួយមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពពាក់ព័ន្ធ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ផលិតផលធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ប្រសិនបើមិនបានអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាព។
និងនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលមានចែងក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។
ការខកខានក្នុងការអនុវត្តតាមការណែនាំដែលមាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ របួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬខូចខាតផលិតផលធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬទ្រព្យសម្បត្តិ រួមទាំងការលុបចោលការធានាសមាសភាគ។
ឈុតខ្លីៗត្រូវតែគាំទ្រតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត មុនពេលធ្វើការក្រោម។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ផលិតផលធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ រួមទាំងការលុបចោលការធានាដែលមានកំណត់ Lippert ផងដែរ។
និមិត្តសញ្ញា “CAUtIoN” ខាងលើគឺជាសញ្ញាមួយដែលថានីតិវិធីមួយមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពពាក់ព័ន្ធ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ផលិតផល ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ប្រសិនបើមិនបានអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាព និងនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់។
ចេញក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។
ពាក់ការការពារភ្នែកជានិច្ច នៅពេលដំណើរការសេវាកម្ម ការថែទាំ ឬការដំឡើង។ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតដែលត្រូវពិចារណាគឺ ការការពារការស្តាប់ ស្រោមដៃ និងអាចជាមុខពេញ
របាំង អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃភារកិច្ច។
ផ្នែកផ្លាស់ទីអាចច្របាច់ កំទេច ឬកាត់។ រក្សាភាពច្បាស់លាស់ និងប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ន។

បបៈ ១

ទំព័រ 4

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

បន្ទះប៉ះ

រូប ៧

BD
C

គក

ប្រអប់សំបុត្រ ACDEFGHIJK

ការពិពណ៌នា ព្រួញឡើងលើ - រមូរឡើងលើម៉ឺនុយនៅលើ LCD ។ ព្រួញចុះក្រោម - រំកិលចុះក្រោមតាមរយៈម៉ឺនុយនៅលើ LCD ។ បញ្ចូល - បើកដំណើរការរបៀប និងនីតិវិធីដែលបង្ហាញនៅលើ LCD ។ ដកថយ - ដាក់ប្រព័ន្ធកម្រិតចូលទៅក្នុងរបៀបដកថយ។ អេក្រង់ LCD - បង្ហាញដំណើរការ និងលទ្ធផល។ កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ - ដាក់ប្រព័ន្ធកម្រិតចូលទៅក្នុងរបៀបកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៊ូតុងខាងមុខ - ធ្វើឱ្យរន្ធដោតខាងមុខទាំងពីរសកម្ម។ ប៊ូតុងខាងឆ្វេង - ធ្វើឱ្យ Jack កម្រិតខាងឆ្វេងសកម្មនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។ ប៊ូតុងស្តាំ - បើកដំណើរការ Jack កម្រិតខាងស្តាំនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។ ប៊ូតុងខាងក្រោយ - ធ្វើឱ្យរន្ធដោតកម្រិតនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ។ ប៊ូតុងថាមពល - បើកនិងបិទប្រព័ន្ធកម្រិត។

មុនពេលប្រតិបត្តិការ
ប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតត្រូវដំណើរការតែក្នុងលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោមៈ 1. រ៉ឺម៉កត្រូវបានចតលើផ្ទៃដែលមានកម្រិតសមរម្យ។

ផ្នែកផ្លាស់ទីអាចច្របាច់ កំទេច ឬកាត់។ រក្សាភាពច្បាស់លាស់ និងប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ន។
2. ត្រូវប្រាកដថាមនុស្ស សត្វចិញ្ចឹម និងទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់នៅឆ្ងាយពីរថយន្ត ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធកម្រិតកំពុងដំណើរការ។ 3. ត្រូវប្រាកដថាថ្មរបស់រ៉ឺម៉កត្រូវបានសាកពេញ មុនពេលព្យាយាមដំណើរការប្រព័ន្ធ។ នេះ។
ប្រព័ន្ធកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវការអប្បបរមា 12V DC សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។

បបៈ ១

ទំព័រ 5

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ប្រតិបត្តិការ
ប្រតិបត្តិការ Jack មូលដ្ឋាន
1. ឧបករណ៍ចុះចត A. ឧបករណ៍ចុះចតអាចដំណើរការបានគ្រប់ពេលដែលប្រព័ន្ធបើក ប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិទេ។ ចុចប៊ូតុងខាងមុខ (រូបភាព 1G) ដូច្នេះទាំង Jack ខាងមុខ ឬឧបករណ៍ចុះចតអាចត្រូវបានពង្រីក។ ខ. ប្រសិនបើបន្ទះប៉ះត្រូវបានដាក់ក្នុងរបៀប RETRACT ដែលបង្ហាញដោយ LED បំភ្លឺពណ៌ទឹកក្រូចនៅជាប់ប៊ូតុង RETRACT (រូបភាព 1D) ឧបករណ៍ចុះចតអាចដកថយជាមួយគ្នាដោយចុចប៊ូតុងខាងមុខ។ C. កុងតាក់ pendant ក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីពង្រីក និងដកឧបករណ៍ចុះចតដោយឯករាជ្យ។ សូមមើលផ្នែក Pendant Switch ។
2. Leveling Jacks AA Jacks កម្រិតដំណើរការនៅពេលដែលរបៀប AUTO ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ឬ touchpad ស្ថិតនៅក្នុងរបៀប MANUAL ។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធស្ថិតនៅក្នុងរបៀប MANUAL សូមចុចប៊ូតុង REAR (រូបភាព 1H) ដើម្បីពង្រីក Jack កម្រិតទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។
ចំណាំ៖ របៀបដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានជ្រើសរើសតាមរយៈម៉ឺនុយ LCD ដោយប្រើប៊ូតុងព្រួញឡើងលើ (ឡើងលើ) និងព្រួញចុះក្រោម (រូបភាពទី 1A ឬរូបភាព 1B) បន្ទាប់មកចុច ENTER ដើម្បីជ្រើសរើសរបៀបដែលចង់បាន។
ខ. ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេង ឬស្តាំ (រូបភាព 1H ឬ 1I) ដើម្បីដំណើរការរន្ធដោតកម្រិតនៅខាងឆ្វេង (ផ្លូវ) ឬខាងស្តាំ (ផ្លូវកោង) នៃឈុតខ្លីៗ។

រូប ៧

អ៊ី ខ្ញុំ
ឌី.ស៊ី

សេចក្តីណែនាំអំពីការដោះសោ

មុនពេលចុះពីរថយន្តសណ្តោង ត្រូវប្រាកដថាសណ្តោងរ៉ឺម៉កត្រូវចតនៅលើផ្ទៃកម្រិតមួយ ហើយសំបកកង់ត្រូវបានគាស់។ 1. ចុចប៊ូតុងថាមពល (រូបភាព 2J) ដើម្បីបើកប្រព័ន្ធ។ អេក្រង់ LCD ភ្លឺ។ 2. អេក្រង់ LCD នឹងបង្ហាញ NOT LEVEL Jacks: UP (រូបភាព 2B)។

ចំណាំ៖ ភ្លើងសញ្ញាព្រួញពណ៌ទឹកក្រូច (រូបភាព 2D) អាចបង្ហាញអំពីទីតាំងបច្ចុប្បន្ននៃឈុតខ្លីៗ។

3. ផ្តាច់ខ្សែ ឬច្រវាក់ដែលអាចស្ថិតនៅចន្លោះរថយន្តសណ្តោង និងរ៉ឺម៉ក។ 4. ចុចប៊ូតុងខាងមុខ (រូបភាព 2F) ដើម្បីពង្រីកឧបករណ៍ចុះចត ដើម្បីលើកផ្នែកខាងមុខនៃរ៉ឺម៉ក ដើម្បីយកទម្ងន់
ឈុតខ្លីៗចេញពីការប៉ះទង្គិច។ 5. ផ្តាច់ការតភ្ជាប់នៅលើរថយន្តសណ្តោង។ 6. ទាញរថយន្តសណ្តោងចេញ ហើយចតនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាព។

កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ

1. បនា្ទាប់ពីបញ្ច្រញពីយានជំនិះ សូមចុច AUTO LEVEL (រូបទី 2C)។

បបៈ ១

ទំព័រ 6

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ចំណាំ៖ សម្រាប់មុខងារសម្គាល់ការចាប់សញ្ញាដើម្បីដំណើរការ លំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗខាងលើកម្រិត។
2. ឧបករណ៍ចុះចតខាងមុខនឹងដកថយ ដោយបន្ថយផ្នែកខាងមុខនៃសណ្តោងក្រោមកម្រិត ឈប់ បន្ទាប់មកលើកចុងខាងមុខដើម្បីកម្រិតរ៉ឺម៉កពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ។
3. ប្រដាប់ដាក់កម្រិតផ្នែកខាងឆ្វេងពង្រីក និងលើកចិញ្ចើមផ្លូវរបស់រ៉ឺម៉ក។ 4. Jack កម្រិតផ្នែកខាងស្តាំពង្រីក និងលើកផ្នែកខាងនៃរ៉ឺម៉ក ដោយចាប់ផ្តើមកម្រិតពីចំហៀងទៅចំហៀង។ 5. ឧបករណ៍ចុះចតខាងមុខពង្រីកដើម្បីបញ្ចប់វដ្តកម្រិត។ 6. កម្រិតបន្ថែមពីឆ្វេងទៅស្តាំ ឬពីខាងមុខទៅខាងក្រោយអាចកើតឡើង ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាយល់ថាចាំបាច់។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិមិនកើតឡើងដូចដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើ សូមពិនិត្យមើលដើម្បីធានាថាមុខងារដោយដៃដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងតំបន់ទាំងអស់។
ការភ្ជាប់ឡើងវិញទៅនឹងរថយន្ត Tow (Hitch Recognition)
1. បើកបន្ទះប៉ះ។ 2. ចុចប៊ូតុងឆ្វេង និងស្តាំក្នុងពេលដំណាលគ្នា (រូបភាព 2E និង 2G)។ 3. ផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗនឹងកើនឡើងដល់កម្ពស់ដែលលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចាប់ផ្តើម។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើលំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗក្នុងស្ថានភាពកម្រិតខាងក្រោម ការទទួលស្គាល់ការប៉ះទង្គិចនឹងមិនដំណើរការទេ ហើយអេក្រង់ LCD នឹងបង្ហាញ "មុខងារបិទ"។ ដើម្បីឱ្យការទទួលស្គាល់ការជាប់គាំងដំណើរការ លំដាប់កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗខាងលើកម្រិត។
4. ភ្ជាប់រថយន្តសណ្តោង ហើយត្រូវប្រាកដថារ៉ឺម៉ក និងស្ទូចត្រូវបានភ្ជាប់ និងចាក់សោ។ 5. ភ្ជាប់ខ្សភ្លើង ឬច្រវាក់ណាដែលអាចត្រូវបានបំពាក់រវាងរថយន្តសណ្តោង និងរ៉ឺម៉ក។ 6. ចុចព្រួញឡើងលើ (រូបភាព 2G) រហូតដល់ AUTO RETRACT លេចឡើងក្នុងអេក្រង់ LCD ។ 7. ចុច ENTER ។ 8. ប្រព័ន្ធនឹងដក Jack ទាំងអស់ចេញភ្លាមៗ។
ចំណាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយត្រូវបានណែនាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
កុងតាក់ Pendant
ឧបករណ៍ចុះចតខាងមុខអាចដំណើរការដោយឯករាជ្យដោយប្រើប្រាស់កុងតាក់ pendant ដែលបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃរ៉ឺម៉ក។ មុនពេលដំណើរការឧបករណ៍ចុះចត សូមបើកកុងតាក់ pendant ដោយបើកវាទៅទីតាំង ON (រូបភាព 3)។
ចំណាំ៖ គ្រាប់ចុចប្តូរគួរតែត្រលប់ទៅទីតាំង LOCK/OFF វិញជានិច្ច បន្ទាប់ពីដំណើរការឧបករណ៍ចុះចត និងខណៈពេលកំពុងអូសរ៉ឺម៉ក។
1. ចុចកុងតាក់រ៉ក ដើម្បីពង្រីកឧបករណ៍ចុះចត (TRAILER UP) ឬដកឧបករណ៍ចុះចត (TRAILER DOWN) (រូបភាពទី 3) ។
2. លែងកុងតាក់នៅពេលដែលរ៉ឺម៉កមានកម្រិត ឬស្ថេរភាព ឬឧបករណ៍ចុះចតត្រូវបានដកថយទាំងស្រុង។
3. បង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំង LOCK/OFF ។

បើក/បិទ

រូប ៧

ពង្រីក

បបៈ ១

ទំព័រ 7

ដកថយ

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដកំហុស

សូមប្រាកដថា ឈុតខ្លីៗត្រូវបានគាំទ្រទាំងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយជាមួយនឹងកន្លែងដាក់ Jack និងអនុលោមតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ដើម្បីគាំទ្រឈុតខ្លីៗឱ្យបានត្រឹមត្រូវ មុនពេលអនុវត្តសេវាកម្មណាមួយចំពោះឈុតខ្លីៗ។
ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ របួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ផលិតផលធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
បន្ទាប់ពីធ្វើការដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលនាំទៅដល់លេខកូដកំហុសសូមចុច ENTER នៅលើបន្ទះប៉ះ។ ប្រសិនបើកំហុសនៅតែមាន សារនឹងត្រូវបានបង្ហាញម្តងទៀត។ ប្រសិនបើត្រូវបានដោះស្រាយ សារកំហុសនឹងជម្រះ។

អេក្រង់ LCD លើសពីមុំ
មុំហួសប្រមាណ

តើមានអ្វីកើតឡើង?

គំនូសតាងលេខកូដកំហុស

ឧបករណ៍បញ្ជាមិនមានសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវ។

មុំហួសប្រមាណបានឈានដល់កំឡុងប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ឧបករណ៍បញ្ជាមិនមានសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវ។

មុំហួសប្រមាណបានឈានដល់អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដោយដៃ។

មុខងារត្រូវបានបិទ

ផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗខាងក្រោមកម្រិតនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែនៅពេលចាប់ផ្តើមមុខងារ Hitch Recognition ប៉ុណ្ណោះ។
មិនបានកំណត់ការទទួលស្គាល់ Hitch ។
ចំណុចសូន្យមិនត្រូវបានកំណត់ទេ។

វ៉ុលទាបtage ថ្មធ្លាក់ចុះក្រោម 9.5V ។

ចេញពីជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល

Jack បានឈានដល់ប្រវែងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលអតិបរមាហើយមិនអាចលើកបានទេ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅ

ការតភ្ជាប់មិនល្អ ឬខ្សែភ្លើងពីឧបករណ៍បញ្ជាទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រោយ។

Jack Time Out

ពេលវេលាកំណត់គឺលើសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការស្វ័យប្រវត្តិដែលបានស្នើសុំ។

កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិបរាជ័យ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្នុងការក្រិតមិនត្រឹមត្រូវ

មិនអាចកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិបានទេ ដោយសារដីមិនស្មើគ្នា។
មិនអាចកំណត់កម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិបានទេ ដោយសារចំណុចសូន្យត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ។ តម្លៃក្រិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺនៅក្រៅជួរ។ បញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្នុង។

មុខងារត្រូវបានលុបចោល

អ្នកប្រើបានចុចប៊ូតុងមួយនៅលើ touchpad កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

តើគួរធ្វើអ្វី? ពិនិត្យ និងធានាការដាក់ឧបករណ៍បញ្ជា។
ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងឈុតខ្លីៗ។
ពិនិត្យ និងធានាការដាក់ឧបករណ៍បញ្ជា។ បញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការដោយដៃ ហើយកំណត់ Jack ឡើងវិញទៅស្ថានភាពកម្រិតបន្ថែមទៀត។ លេខកូដនឹងជម្រះដោយខ្លួនឯង; មិនចាំបាច់ចុច ENTER ទេ។ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងឈុតខ្លីៗ។ ចុចប៊ូតុងខាងមុខ ដើម្បីលើករ៉ឺម៉កឡើងដល់កម្ពស់ ហើយភ្ជាប់ទៅយានជំនិះ។
កំណត់មុំស្រួច។
កំណត់ចំណុចសូន្យ។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង - ជួសជុលឬជំនួស។ សាកល្បងវ៉ុលថ្មtage នៅក្រោមបន្ទុក - សាកឬជំនួស។ ពិនិត្យមើលទីតាំងរបស់ Jacks ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃឈុតខ្លីៗ។ ជំនួស ឬជួសជុលការតភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយខាងក្រោយ។
ពិនិត្យមើលទីតាំងរបស់ Jack ។
ពិនិត្យមើលទីតាំងរបស់ Jack និង/ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃឈុតខ្លីៗ។
កំណត់ចំណុចសូន្យឡើងវិញ។
ជំនួសឧបករណ៍បញ្ជា។ ជំនួសឧបករណ៍បញ្ជា។ ចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិឡើងវិញ ហើយបន្ទាប់មកបដិសេធពីការចុចប៊ូតុងណាមួយនៅលើបន្ទះប៉ះ។

បបៈ ១

ទំព័រ 8

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការបដិសេធដោយដៃ

ធនធានដែលត្រូវការ

· ខួងគ្មានខ្សែ ឬអគ្គិសនី ឬកាំភ្លើងវីស
· 5/32 អ៊ីញ wrench

· 1/4" hex bit

ប្រព័ន្ធកម្រិតអាចដំណើរការដោយដៃដោយប្រើឧបករណ៍អគ្គិសនី។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យផ្នែកអគ្គិសនី ឬប្រព័ន្ធ វិធីសាស្ត្របដិសេធដោយដៃនេះក្នុងការពង្រីក និងដក Jacks អាចត្រូវបានប្រើ។
ចំណាំ៖ ដោះម៉ូទ័រឯកតាថាមពលធារាសាស្ត្រចេញពីប្រភពថាមពលចម្បង (ថ្ម) មុនពេលព្យាយាមធ្វើនីតិវិធីបដិសេធដោយដៃ។

1. កំណត់ទីតាំងសន្ទះបិទបើកដែលផ្គូផ្គងជាមួយឧបករណ៍ចុះចត និងដងផ្លូវ និងខ្សែរូតកម្រិតផ្លូវដែលត្រូវបិទបាំងដោយដៃ (រូបភាពទី 4) ។ សូមមើលដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង និងប្រព័ន្ធទឹកផងដែរ។
2. ដោយប្រើ wrench ទំហំ 5/32″ បើកសន្ទះបិទបើកទាំងបីដោយបង្វិលវីសដែលកំណត់ការបដិសេធដោយដៃតាមទ្រនិចនាឡិកា។
(រូបទី 4 និង 5) ។
3. ដកផ្លាកការពារ (រូបភាពទី 6) ចេញពីម៉ូទ័រឯកតាថាមពល ដើម្បីបង្ហាញឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រួតលើគ្នាដោយដៃ។
4. ដោយប្រើសមយុទ្ធអគ្គិសនីជាមួយនឹងប៊ីត hex 1/4" បញ្ចូល hex bit ទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ override ដោយដៃ (រូបភាព 7) ដើម្បី
ដំណើរការប្រព័ន្ធដោយដៃ។
ក. រត់ការហ្វឹកហាត់ទៅមុខ (តាមទ្រនិចនាឡិកា) ដើម្បីដកឧបករណ៍ចុះចត និង/ឬ Jack កម្រិត។
ខ. ដំណើរការសមយុទ្ធបញ្ច្រាស (ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា) ដើម្បីពង្រីកឧបករណ៍ចុះចត និង/ឬ Jack កម្រិត។
5. បនា្ទាប់ពីពង្រីក ឬដកឧបករណ៍ចុះចត និងជញ្ជីងកម្រិត សូមប្រាកដថាត្រូវបង្វែរសៀវភៅដៃ
ត្រួតលើវីសកំណត់នៅលើសន្ទះបិទបើកនីមួយៗត្រឡប់ទៅទីតាំងច្រាសទ្រនិចនាឡិកាដោយប្រើ wrench hex (រូបភាព 8) ។

ខ្សែពណ៌ស្វាយ ខ្សែពណ៌ប្រផេះ

រូប ៧

ខ្សែខៀវ

រូប ៧

Landing Gear Valve
រូប ៧

សន្ទះបិទផ្លូវ

សន្ទះបិទបើក
រូប ៧

override Set Screw រូបភាពទី 8

ស្លាកការពារ
បបៈ ១

ទំព័រ 9

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការបង្រួមចំណុចសូន្យ
ការក្រិតតាមខ្នាត Zero Point គឺជាចំណុចដែលប្រព័ន្ធកម្រិតនឹងត្រឡប់ទៅវិញ នៅពេលដែលវដ្តកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានផ្តួចផ្តើម។ ការក្រិតតាមខ្នាត Zero Point ត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត RV និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយអ្នកចែកបៀ RV មុនពេលលក្ខណៈពិសេសកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិអាចប្រើបាន។ ដើម្បីកំណត់ Zero Point ថ្មី ធ្វើដូចខាងក្រោម៖ 1. ដំណើរការលំដាប់កម្រិតដោយដៃដើម្បីកំណត់ឈុតខ្លីៗទៅចំណុចកម្រិតដែលចង់បាន។ 2. បើកដំណើរការមុខងារកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំណុចសូន្យដូចខាងក្រោម៖
ក. បិទបន្ទះប៉ះ។ B. ចុចប៊ូតុងខាងមុខ (រូបភាព 1G) 10 ដង។ គ. ចុចប៊ូតុង REAR (រូបភាព 1J) 10 ដង។
ចំណាំ៖ ការជូនដំណឹងនឹងបន្លឺឡើង ហើយអេក្រង់នឹងអាន ZERO POINT CALIBRATION; បញ្ចូលដើម្បីកំណត់, ថាមពលដើម្បីចេញ (រូបភាពទី 9) ។
ឃ. ចុច ENTER (រូបភាព 1C) ដើម្បីកំណត់ចំណុចសូន្យ។ 3. បន្ទាប់មកអេក្រង់នឹងបង្ហាញ សូមរង់ចាំ។ 4. ការជូនដំណឹងនឹងបន្លឺឡើង ហើយអេក្រង់នឹងបង្ហាញ “សូន្យកំណត់ដោយជោគជ័យ” (រូបភាពទី 10)។ 5. បន្ទះប៉ះនឹងបិទ។

រូប ៧

ថែទាំ
1. ដកភាពកខ្វក់ និងកំទេចកំទីផ្លូវចេញពី jacks កម្រិត និងឧបករណ៍ចុះចត និង struts stabilizer (ប្រសិនបើបានបំពាក់) តាមតម្រូវការ។
2. ប្រសិនបើ Jacks ធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលយូរ វាត្រូវបានណែនាំអោយបាញ់ថ្នាំ Jack Tubes ដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ជាមួយនឹងទឹករំអិលបាញ់រៀងរាល់បីខែម្តង ដើម្បីការពារ។ ប្រសិនបើឈុតខ្លីៗស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានខ្យល់ប្រៃ វាត្រូវបានណែនាំអោយបាញ់បំពង់ Jack រៀងរាល់ XNUMX ទៅ XNUMX សប្តាហ៍ម្តង។
3. ត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតរាល់ការភ្ជាប់ថាមពល និងអគ្គិសនី មុនពេលប្រើសណ្ដោងលើកដំបូង នៅពេលចាប់ផ្តើមរដូវធ្វើដំណើរ និងមុនពេលរក្សាទុករ៉ឺម៉ក។ ប្រសិនបើការ corrosion មានភស្តុតាង សម្អាតការ corrosion ទាំងអស់ដោយប្រើជក់លួស បន្ទាប់មកលាបខាញ់ dielectric ទៅនឹងការតភ្ជាប់។
4. ត្រូវប្រាកដថាបង្វែរវីសកំណត់ជាន់ពីលើដោយដៃនៅលើសន្ទះបិទបើកត្រឡប់ទៅទីតាំងច្រាសទ្រនិចនាឡិកាវិញ បន្ទាប់ពីពង្រីក ឬដកឧបករណ៍ចុះចត ឬ Jack កម្រិត។
វត្ថុរាវធារាសាស្ត្រ
1. ជារៀងរាល់ខែ សូមពិនិត្យមើលថាកម្រិតសារធាតុរាវស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 1/4″ នៃអាងស្តុកទឹកដែលបំពេញបបូរមាត់ខណៈពេលដែលកំពុងដាក់កម្រិត Jacks និង
ស្លាយត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។
ចំណាំ៖ តែងតែបំពេញអាងស្តុកទឹកជាមួយនឹង jacks កម្រិត ហើយការដកថយពេញលេញ។ ការបំពេញអាងស្តុកទឹក នៅពេលដែល Jack កម្រិត និងរន្ធរុញត្រូវបានពង្រីកនឹងធ្វើឱ្យអាងស្តុកទឹកហៀរចូលទៅក្នុងផ្នែករបស់វា នៅពេលដែល Jack កម្រិត និងរន្ធរុញត្រូវបានដកថយ។
2. ពិនិត្យពណ៌នៃសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងអាងស្តុកទឹករៀងរាល់ 12 ខែម្តង។ ប្រសិនបើសារធាតុរាវមានពណ៌ក្រហមច្បាស់ កុំផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើសារធាតុរាវមានពណ៌ទឹកដោះគោ ពណ៌ផ្កាឈូក និងស្រអាប់ ហើយមិនមានពណ៌ក្រហមច្បាស់លាស់ទេ ចូរបង្ហូរអាងស្តុកទឹក ហើយបន្ថែមសារធាតុរាវថ្មី។ សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ប្រាំឆ្នាំម្តង។

បបៈ ១

ទំព័រ 10

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ
ATF ជាមួយ Dexron III® ឬ Mercon 5® ឬការបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរត្រូវបានណែនាំដោយ Lippert ។ ប្រភេទ "A" សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ATF) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងអនុម័ត។ ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្នុងអាកាសធាតុនៅ ឬក្រោម 40 ដឺក្រេ F (4 ដឺក្រេ C) អាចមានលទ្ធផលដូចខាងក្រោម: · ដំណើរការយឺតក្នុងអំឡុងពេលពន្យារ / ដកថយ · ការដក Jack មិនពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលនីតិវិធីដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចំណាំ: ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃ jacks នៅក្នុងទីតាំងដកត្រូវបានណែនាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សម្រាប់បញ្ជីនៃលក្ខណៈជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវដែលបានអនុម័ត សូមស្កេន QR Code នេះ ឬចូលទៅកាន់៖ TI-188 – ការណែនាំអំពីលំហូរប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្រ។
នីតិវិធីបោសសំអាត
កុំព្យាយាមសម្អាតប្រព័ន្ធនេះដោយមិនមានផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗត្រូវបានគាំទ្រដោយសុវត្ថិភាព។ ការសម្អាតប្រព័ន្ធដោយមិនគាំទ្ររ៉ឺម៉កឱ្យបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
ប្រើឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួន (PPe) ដែលសមស្របសម្រាប់នីតិវិធីដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។
យោងទៅ TI-118 នីតិវិធីសម្អាតមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្នប់ធារាសាស្ត្រ ដើម្បីទទួលបានសន្លឹកព័ត៌មានបច្ចេកទេសនេះតាមអ៊ីនធឺណិត សូមចូលទៅកាន់ https://support.lci1.com/towable-br-level-up-support-towable-level-up-br-touch-pad។ បន្ទាប់មកចុចលើផ្ទាំងព័ត៌មានបច្ចេកទេស។ រកមើល TI-118: នីតិវិធីសម្អាតមូលដ្ឋានសម្រាប់បូមធារាសាស្ត្រនៅក្នុងបញ្ជី។
1. ការបោសសំអាតប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រគួរតែត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងរ៉ឺម៉កដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងរថយន្តសណ្តោង ខ្សែរឈរនៅក្រោមប្រអប់ pin ឬ Jack ឈរនៅក្រោមផ្នែកខាងមុខនៃស៊ុម។
2. ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសមាសធាតុធារាសាស្ត្រទាំងអស់នៅក្នុងទីតាំងដកថយពេញលេញ មានន័យថា Jacks ទាំងអស់ ឧបករណ៍ចុះចត លំនឹង និងស្លាយចេញបានត្រលប់មកខាងក្នុងតួរថយន្ត ហាក់ដូចជាវារួចរាល់ក្នុងការធ្វើដំណើរ។
3. ស្វែងរកទីតាំងបូមធារាសាស្ត្រ ហើយកត់ចំណាំបរិមាណសារធាតុរាវដែលមាននៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ កម្រិតសារធាតុរាវ
គួរតែមានប្រហែល 1/4 "ពីកំពូលនៃអាងស្តុកទឹក និងមិនលើសពី 1/2" ពីកំពូល។
ចំណាំ៖ នៅពេលពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវ បន្ទាប់ពីធានាថាសមាសធាតុធារាសាស្ត្រទាំងអស់ត្រូវបានដកថយ សូមចំណាំប្រសិនបើមានពពុះ ពពុះ ឬពពុះនៅលើកំពូលនៃអង្គធាតុរាវ។ នេះគឺជាការចង្អុលបង្ហាញថាខ្យល់ត្រូវបានរុញត្រឡប់ទៅអាងស្តុកទឹកវិញនៅពេលដែលសមាសធាតុធារាសាស្ត្រត្រូវបានដកថយក្នុងវដ្តចុងក្រោយ។ រង់ចាំ 15-20 នាទីដើម្បីឱ្យពពុះរលាយមុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការសម្អាត។
4. ប្រសិនបើមិនមានពពុះ ឬពពុះនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក ហើយសារធាតុរាវមិនស្ថិតនៅក្នុង 1/2" នៃផ្នែកខាងលើទេ សូមបំពេញអាងស្តុកទឹកទៅ
ក្នុងកម្រិតដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងជំហានទី 3. 5. ជាមួយនឹងកម្រិតសារធាតុរាវពេញលេញ និងគ្មានពពុះនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក សូមចាប់ផ្តើមជិះកង់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖
ក. ពង្រីកឧបករណ៍ចុះចតធារាសាស្ត្ររហូតដល់បាតជើងប៉ះដី។ ខ. ពង្រីក Jack កម្រិតធារាសាស្ត្រ ដើម្បីប៉ះដី។ គ. ពង្រីកស្លាយចេញ ប្រសិនបើអាច។ ឃ. ដកស្លាយចេញ ប្រសិនបើអាច។ អ៊ី ដក Jack កម្រិតធារាសាស្ត្រ។ F. ដកឧបករណ៍ចុះចតធារាសាស្ត្រ។ 6. ពិនិត្យមើលអាងស្តុកទឹកសម្រាប់ស្នោ។ ប្រសិនបើមានពពុះ សូមមើលចំណាំខាងលើ ហើយធ្វើជំហានទី 4 និងទី 5 ម្តងទៀត។ 7. ធ្វើជំហានទាំងនេះម្តងទៀតរហូតដល់គ្មានពពុះនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ ប្រសិនបើគ្មានពពុះទេប្រព័ន្ធត្រូវបានបន្សុតខ្យល់។

បបៈ ១

ទំព័រ 11

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ដ្យាក្រាមខ្សែ - ប្រព័ន្ធ

កុងតាក់ Pendant

អង្គភាពថាមពលធារាសាស្ត្រ
វ៉ាល់ថ្ម

បន្ទះប៉ះ

ឧបករណ៍បញ្ជា

កុងតាក់សម្ពាធ
ហ្វុយស៊ីប

oeM-ផ្គត់ផ្គង់ការការពារសៀគ្វី 50-100A

បបៈ ១

Leveling Sensor ទំព័រ 12

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ដ្យាក្រាមបំពង់ - កម្រិត ៦ ចំណុច
ខាងមុខ
ឧបករណ៍ចុះចត

ឧបករណ៍ចុះចតនៃអង្គភាពថាមពលធារាសាស្ត្រ

ដកបំពង់

ពង្រីកបំពង់

ពាក់កណ្តាល Jack

ពង្រីកការដកថយ

Jack ខាងក្រោយ
បបៈ ១

ខាងក្រោយ

ទំព័រ 13

Jack ខាងក្រោយ

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

កម្រិតធារាសាស្ត្រ (4point/4 valve Sprinter)
សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់
វិភាគរកការគាំទ្រផលិតផល

tABLE នៃមាតិកា

សេចក្តីផ្តើម

សុវត្ថិភាព

លក្ខណៈពិសេសប្រព័ន្ធ

ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ

ការពិពណ៌នាអំពីសមាសធាតុ

សមាសភាគអង្គភាពថាមពល

មុនពេលប្រតិបត្តិការ

ប្រតិបត្តិការ

ការជ្រើសរើសគេហទំព័រ

ប្រតិបត្តិការបន្ទះប៉ះ

នីតិវិធីកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ

នីតិវិធីកម្រិតដោយដៃ

នីតិវិធីដក Jack

ការដោះស្រាយបញ្ហា

ការបិទសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ប្រព័ន្ធការពារការបើកបរឆ្ងាយ

របៀបកំហុស

ការក្រិតតាមខ្នាតកម្រិតសូន្យ

ការបដិសេធដោយដៃ - Jacks

ការបដិសេធដោយដៃ - ប្រព័ន្ធថាមពល

"Jacks Down" សំឡេងរោទិ៍

របៀបរោទិ៍អ្នកប្រើប្រាស់

វ៉ុលទាបtage សញ្ញា

នីតិវិធីថែទាំបង្ការ

Latched Out ព្រមាន

គំនូសតាងដោះស្រាយបញ្ហា

ដ្យាក្រាមបំពង់ទឹក។

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង

កំណត់ចំណាំ

សេចក្តីផ្តើម
ប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រ 12 ចំណុច គឺជាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលរួមបញ្ចូល XNUMX ចំណុចនៃការទំនាក់ទំនងដោយប្រើប្រាស់ Jack អាលុយមីញ៉ូម និងប្រព័ន្ធបួនវ៉ាល់។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច DC XNUMXV ជំរុញស្នប់ធារាសាស្ត្រដែលផ្លាស់ទីសារធាតុរាវតាមរយៈប្រព័ន្ធទុយោ ប្រដាប់ និង Jack ដើម្បីកម្រិត និងស្ថេរភាពនៃគ្រូបង្វឹក។ ផ្នែកមេកានិចនៃប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រអាចជំនួសបាន។ ទាក់ទង Lippert ដើម្បីទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ជំនួស។
ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផលិតផលនេះអាចទទួលបានពី lci1.com/support ឬដោយការទាញយកកម្មវិធី myLCI ដោយឥតគិតថ្លៃ។ កម្មវិធី myLCI អាចរកបានដោយឥតគិតថ្លៃនៅលើ Apple App Store® សម្រាប់ iPhone® និង iPad® និងនៅលើ Google PlayTM សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ AndroidTM ផងដែរ។
App Store® និង iPad® គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញាដែលបានចុះបញ្ជីរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple Inc. Google PlayTM និង AndroidTM គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ Google Inc.
សម្រាប់ការគាំទ្រផលិតផលបន្ថែម សូមចូលទៅកាន់៖ Hydraulic Leveling (4 Point / 4 Valve Sprinter) | មជ្ឈមណ្ឌលថែទាំអតិថិជន Lippert
ចំណាំ៖ រូបភាពដែលប្រើក្នុងឯកសារនេះគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែនៅពេលដំឡើង ដំឡើង និង/ឬដំណើរការផលិតផលនេះ។ រូបរាងជាក់ស្តែងនៃផ្នែកដែលបានផ្តល់ និង/ឬទិញ និងគ្រឿងផ្គុំអាចខុសគ្នា។

បបៈ ១

ទំព័រ 2

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

សុវត្ថិភាព
សូមអាន និងស្វែងយល់ការណែនាំទាំងអស់ មុនពេលដំឡើង ឬដំណើរការផលិតផលនេះ។ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្លាកសុវត្ថិភាពទាំងអស់។ សៀវភៅណែនាំនេះផ្តល់នូវការណែនាំទូទៅ។ អថេរជាច្រើនអាចផ្លាស់ប្តូរកាលៈទេសៈនៃការណែនាំ ពោលគឺកម្រិតនៃការលំបាក ប្រតិបត្តិការ និងសមត្ថភាពរបស់បុគ្គលដែលអនុវត្តការណែនាំ។ សៀវភៅណែនាំនេះមិនអាចចាប់ផ្តើមរៀបចំសេចក្តីណែនាំសម្រាប់គ្រប់លទ្ធភាពទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែផ្តល់នូវការណែនាំទូទៅ តាមការចាំបាច់ សម្រាប់អន្តរកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយឧបករណ៍ ផលិតផល ឬប្រព័ន្ធ។ ការខកខានមិនបានអនុវត្តតាមការណែនាំដែលបានផ្ដល់ឱ្យត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ របួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ផលិតផលធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ រួមទាំងការលុបចោលការធានាដែលមានកំណត់ Lippert ផងដែរ។
និមិត្តសញ្ញា "ព្រមាន" ខាងលើគឺជាសញ្ញាមួយដែលថានីតិវិធីមួយមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពពាក់ព័ន្ធ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ប្រសិនបើមិនបានអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាព និងនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
កំណត់ក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។
ការខកខានមិនបានធ្វើតាមការណែនាំដែលមាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ របួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬខូចខាតផលិតផល និងទ្រព្យសម្បត្តិធ្ងន់ធ្ងរ រួមទាំងការលុបចោលការធានាផ្នែក។
ការលើកកង់ទាំងអស់ចេញពីដីអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។
គ្រូបង្វឹករបស់អ្នកគួរតែត្រូវបានគាំទ្រទាំងអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយជាមួយនឹង Jack Stand មុនពេលធ្វើការនៅខាងក្រោម។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ឬស្លាប់។
និមិត្តសញ្ញា “CAUtIoN” ខាងលើគឺជាសញ្ញាមួយដែលថាហានិភ័យសុវត្ថិភាពត្រូវបានជាប់ពាក់ព័ន្ធ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន និង/ឬការខូចខាតផលិតផល ឬទ្រព្យសម្បត្តិ ប្រសិនបើមិនបានប្រកាន់ខ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព និងនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់។
នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។
ពាក់ការការពារភ្នែកជានិច្ច នៅពេលដំណើរការសេវាកម្ម ការថែទាំ ឬការដំឡើង។ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតដែលត្រូវពិចារណាគឺ ការការពារការស្តាប់ ស្រោមដៃ និងអាចជាមុខពេញ
របាំង អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃភារកិច្ច។

បបៈ ១

ទំព័រ 3

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

លក្ខណៈពិសេសប្រព័ន្ធ
· ការពង្រីកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ Jack ពីទីតាំងដកថយពេញលេញ (ជាមួយនឹងការរកឃើញដីដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។ ·កម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ Jacks ។ · កម្រិតនៃ Jacks ដោយដៃ · ការដក Jacks ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ជាមួយនឹងការរកឃើញការដកពេញលេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។ · ការដកថយពេលមានអាសន្ន/របៀបរោទិ៍របស់អ្នកប្រើ ( Jacks មិនដកថយ និងហ្វ្រាំងចតចោល)។ ·ការរកឃើញកំហុស Jack ដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងរបៀបកំហុស។ · របៀបកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ Leveling Zero Point ។ · ប្រតិបត្តិការពីចម្ងាយ។
ការណែនាំអំពីវត្ថុរាវ
ប្រព័ន្ធកម្រិតអេឡិចត្រូនិច Lippert ត្រូវបានបំពេញជាមុន បឋម និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីដំណើរការដោយផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិត។ ប្រភេទ "A" វត្ថុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ATF) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយនឹងដំណើរការ។ ATF ជាមួយ Dexron III® ឬ Mercon 5® ឬការបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរត្រូវបានណែនាំដោយ Lippert ។ នៅក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ (តិចជាង 10°F) Jacks អាចពង្រីក និងដកថយយឺតៗ ដោយសារធម្មជាតិនៃម៉ូលេគុលនៃសារធាតុរាវ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់ សារធាតុរាវដែលបង្កើតជាពិសេសសម្រាប់សីតុណ្ហភាពទាបអាចជាការចង់បាន។ សម្រាប់បញ្ជីនៃលក្ខណៈជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវដែលបានអនុម័ត សូមមើល TI-188 ។
ការពិពណ៌នាអំពីសមាសធាតុ
Lippert Electronic Leveling System មានធាតុផ្សំសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖ · Lippert jacks ត្រូវបានគេវាយតម្លៃនៅសមត្ថភាពលើកដែលសមរម្យសម្រាប់គ្រូបង្វឹករបស់អ្នក។ Jack នីមួយៗមានអង្កត់ផ្ចិត 9 អ៊ីញ (63.5
អ៊ីញការ៉េ) ស្បែកជើងនៅលើបាល់បង្វិលសម្រាប់ទំនាក់ទំនងផ្ទៃអតិបរមាលើផ្ទៃទាំងអស់។ (12″ Dia. – 113 Sq. In. shoe ក៏មានផងដែរ)។ · Jack នីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ/បូមកណ្តាល 12V DC (Fig.1) ដែលរួមបញ្ចូលផងដែរនូវធុងស្តុកប្រេងធារាសាស្ត្រ សន្ទះបិទបើកគ្រប់គ្រង និងសន្ទះ solenoid ។ · ប្រព័ន្ធកម្រិតអេឡិចត្រូនិច Lippert ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចពីកៅអីអ្នកបើកបររបស់គ្រូបង្វឹក។ បន្ទះប៉ះត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងសញ្ញា។ ប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានដំណើរការក្នុងរបៀបដោយដៃ ឬរបៀបស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។

បបៈ ១

ទំព័រ 4

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

សមាសភាគអង្គភាពថាមពល

រូប ៧

Motor Solenoid 12 DC Power (+) – គ្រាប់ 5/16 អ៊ីញ

គម្របផ្លាស្ទិច សៀវភៅដៃ លើសចំណុះ (ក្រោមមួក)

ដី (-) 1/4″ គ្រាប់

ម៉ូទ័រ DC 12V

កម្រិតតែប៉ុណ្ណោះ

កុងតាក់សម្ពាធធារាសាស្ត្រ Manifold ត្រឡប់សម

សន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើក

បបៈ ១

សន្ទះបិទបើក - (គម្របនិងសន្ទះបិទបើក
ដើមនៃសន្ទះបិទបើក)

ផ្តាច់រហ័ស Flush និងបំពេញ

ទំព័រ 5

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

មុនពេលប្រតិបត្តិការ
ប្រព័ន្ធកម្រិតត្រូវដំណើរការតែក្នុងលក្ខខណ្ឌដូចតទៅ៖ 1. គ្រូបង្វឹកត្រូវចតលើផ្ទៃដែលមានកម្រិតសមរម្យ ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ 2. គ្រូបង្វឹក "ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត" ត្រូវបានភ្ជាប់ពាក្យ។ 3. ទីតាំងចុះចតរបស់ Jack ទាំងអស់ត្រូវបានសម្អាតដោយកំទេចកំទី និងការស្ទះ។ 4. ការបញ្ជូនគ្រូបង្វឹកគួរតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងឧទ្យាន។ 5. ទីតាំងក៏គួរតែមិនមានការធ្លាក់ទឹកចិត្តដែរ។
ចំណាំ៖ នៅពេលចតរថយន្តគ្រូបង្វឹកលើផ្ទៃទន់ខ្លាំង ប្រើបន្ទះចែកចាយបន្ទុកនៅក្រោម Jack នីមួយៗ។ 6. មនុស្ស និងសត្វចិញ្ចឹមគួរតែច្បាស់ពីគ្រូបង្វឹក ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធកម្រិតប្រតិបត្តិការ។ 7. ត្រូវប្រាកដថារក្សាដៃ និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយឱ្យស្អាតពីការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ។ ការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធកម្រិត Lippert
អាចស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់ និងអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្បែក។ 8. កុំលើកគ្រូបង្វឹកចេញពីដីទាំងស្រុង។ លើកគ្រូបង្វឹកដើម្បីកុំឱ្យកង់ប៉ះ
ដីនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌមិនស្ថិតស្ថេរ និងគ្មានសុវត្ថិភាព។
ប្រតិបត្តិការ
ការជ្រើសរើសគេហទំព័រ
នៅពេលដែលគ្រូបង្វឹកត្រូវចតនៅលើជម្រាលខ្លាំង តម្រូវការកម្រិតអាចលើសពីសមត្ថភាព jack lift stroke ។ ប្រសិនបើគ្រូបង្វឹកត្រូវចតនៅលើជម្រាលខ្លាំងពេក គ្រូបង្វឹកគួរត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅផ្ទៃកម្រិតបន្ថែមទៀតមុនពេលប្រព័ន្ធកម្រិតត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។
· សូមប្រាកដថា Jack ត្រូវបានដកថយ មុនពេលព្យាយាមកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ។ (ប្រព័ន្ធនឹងអនុវត្តការដកថយពេញលេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រសិនបើ Jacks មិនចុះក្រោមតាមការស្នើសុំនៃវដ្តស្វ័យប្រវត្តិ)។
· ប្រព័ន្ធនឹងបដិសេធរាល់ប្រតិបត្តិការនៅពេលដែលវ៉ុលទាបtage លក្ខខណ្ឌគឺមានវត្តមាន។ · ប្រព័ន្ធនឹងជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងដកថយ ប្រសិនបើហ្វ្រាំងចតត្រូវបានផ្តាច់ ហើយ Jack មិនត្រូវបានដកថយទេ។
ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរណាមួយនៅក្នុងការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នៅពេលដែលនៅក្នុងរបៀបសំឡេងរោទិ៍ មុខងារដែលមានតែមួយគត់គឺការដក Jack ទាំងអស់។
· LEDs ភ្លឹបភ្លែតៗពេលនៅក្នុងរបៀបឧបករណ៍បញ្ជាពិសេស (កំហុស ការជូនដំណឹង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ)។ ការរៀនពីរបៀបដើម្បីសម្គាល់របៀបទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់។
· ភ្លើង LED លើសជម្រាលភ្លឹបភ្លែតៗនៅពេលដែលអ័ក្ស Y (ប្រវែងរថយន្ត) លើសពី 5 ដឺក្រេពីចំណុចកម្រិតដែលបានកំណត់។

បបៈ ១

ទំព័រ 6

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ប្រតិបត្តិការបន្ទះប៉ះ

រូប ៧

ហ៊ី

NJ
L
o M

ហៅកាត់ ABCDEF
G
H
I
JKLMNO
បបៈ ១

ការពិពណ៌នាអំពីប្រតិបត្តិការដោយដៃ – ដាក់បន្ទះប៉ះក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការដោយដៃ។ LED ប្រតិបត្តិការដោយដៃ - បង្ហាញបន្ទះប៉ះនៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការដោយដៃ។ ប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ដាក់បន្ទះប៉ះក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការស្វ័យប្រវត្តិ។ LED ដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ - បង្ហាញបន្ទះប៉ះនៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រង់ចាំ LED - បង្ហាញដល់ប្រតិបត្តិករឱ្យផ្អាកប្រតិបត្តិការរហូតដល់ LED បិទ។ Jacks Down LED - បង្ហាញថា Jacks មិនត្រូវបានដកទាំងស្រុងទេ។ វ៉ុលទាបtage LED - ចង្អុលបង្ហាញលេខtage បានធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតដែលអាចដំណើរការបានដោយសុវត្ថិភាព។ LED រឹងបង្ហាញពីវ៉ុលtage គឺទាបពេកក្នុងការដំណើរការប្រព័ន្ធ។ Engage Park Brake LED - បញ្ចេញពន្លឺនៅពេលហ្វ្រាំងចតរថយន្តត្រូវបានផ្តាច់។ បិទនៅពេលដែលហ្វ្រាំងចតរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់។ អំពូល LED លើស - គ្រូបង្វឹកប្រហែលជាមិនអាចកំណត់ទីតាំងបច្ចុប្បន្នបានទេ ហើយត្រូវតែផ្លាស់ទីទៅទីតាំងមួយកម្រិតទៀត។ ប៊ូតុងខាងមុខ - គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃរន្ធខាងមុខទាំងពីរ។ ប៊ូតុងខាងឆ្វេង - គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃរន្ធខាងឆ្វេងទាំងពីរ។ ប៊ូតុងស្តាំ - គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃ Jack ខាងស្តាំទាំងពីរ។ ប៊ូតុងខាងក្រោយ - គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃរន្ធខាងក្រោយទាំងពីរ។ ប៊ូតុងថាមពល - បើកនិងបិទប្រព័ន្ធ។ ដក Jack ទាំងអស់ - ដក Jack ទាំងអស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ទំព័រ 7

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

នីតិវិធីកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ
សូមមើល (រូបទី 2) សម្រាប់សំណួរទាក់ទងនឹងទីតាំង និងមុខងារនៃប្រព័ន្ធកម្រិតអេឡិចត្រូនិច Lippert ។ គ្រូបង្វឹកត្រូវតែដំណើរការ ហើយហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវតែភ្ជាប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច LCI ដើម្បីដំណើរការ។ 1. ចុចប៊ូតុង ON/OFF (រូបភាព 2N) នៅលើ touchpad។ ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានដំណើរការហើយកម្រិតអេឡិចត្រូនិច
ភ្លើងនឹងសកម្ម។
2. ពិនិត្យមើលថាបន្ទះប៉ះ ENGAGE PARK BRAKE (រូបភាព 2H) មិនភ្លឺទេ។
3. ចុចប៊ូតុង AUTO (រូបភាព 2C) ដើម្បីចាប់ផ្តើមវដ្តកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ចំណាំ៖ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមវដ្តកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលអ្នកមិនត្រូវផ្លាស់ទីក្នុងគ្រូបង្វឹករហូតដល់គ្រូបង្វឹកមានកម្រិត។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធកម្រិត។
4. ប្រសិនបើការកែតម្រូវបន្ថែមគឺចាំបាច់ សូមមើលផ្នែកនីតិវិធីកម្រិតដោយដៃ។
5. ចុចប៊ូតុងថាមពលដើម្បីបិទប្រព័ន្ធ។
6. ពិនិត្យមើល Jack ទាំងអស់ដោយមើលឃើញ ដើម្បីធានាថាស្បែកជើងទាំងអស់ប៉ះដី។ ប្រសិនបើស្បែកជើងកវែងខាងក្រោយមួយមិនប៉ះដី។ រុញប៊ូតុង LEFT (រូបភាព 2K) ឬស្តាំ (រូបភាព 2L) ដើម្បីបន្ថយ Jack ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងដី។
នីតិវិធីកម្រិតដោយដៃ
នៅពេលកំណត់កម្រិតគ្រូបង្វឹករបស់អ្នក គ្រូបង្វឹកគួរតែត្រូវបានកម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយជាមុនសិន។ នៅពេលដែលគ្រូបង្វឹកមានកម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ បន្ទាប់មកកម្រិតគ្រូបង្វឹកពីឆ្វេងទៅស្តាំ។ គ្រូបង្វឹកត្រូវតែដំណើរការសម្រាប់ប្រព័ន្ធ LCI Electronic Leveling System ដើម្បីដំណើរការ។ 1. ចុចប៊ូតុង ON/OFF (រូបភាព 2N) នៅលើ touchpad។ ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធដំណើរការហើយ ភ្លើង ON/OFF នឹងភ្លឺ។
2. រុញប៊ូតុង MAN (រូបភាព 2A) ឱ្យជាប់រយៈពេល 5 វិនាទី។
3. រុញប៊ូតុងខាងមុខ (រូបភាព 2J) រហូតដល់ Jack ប៉ះដី ហើយលើកផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រូបង្វឹក 1-2 អ៊ីញ។
4. ចុចប៊ូតុង REAR (រូបភាព 2M) រហូតទាល់តែ Jacks ប៉ះដី និងលើកផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រូបង្វឹក។
5. ចុចប៊ូតុងខាងមុខ (រូបភាព 2J) ឬប៊ូតុង REAR (Fig ។ 2M); ប្រសិនបើពន្លឺបើកនៅប៊ូតុងខាងមុខ ចុចប៊ូតុងខាងមុខ (រូបភាព 2J) ។ ប្រសិនបើពន្លឺបើកនៅប៊ូតុង REAR ចុចប៊ូតុង REAR (រូបភាព 2M) ។ បន្តសង្កត់រហូតដល់ពន្លឺរលត់។
6. ចុចប៊ូតុងឆ្វេង (រូបភាព 2K) ឬស្តាំ (រូបភាព 2L)៖ ប្រសិនបើពន្លឺបើកនៅប៊ូតុងស្តាំ សូមចុចប៊ូតុងស្តាំ។ ប្រសិនបើពន្លឺបើកនៅប៊ូតុងឆ្វេង ចុចប៊ូតុងឆ្វេង។ បន្តសង្កត់រហូតដល់ពន្លឺរលត់។
7. Jack ខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងត្រូវបានប្រើដើម្បីកម្រិតគ្រូបង្វឹកទៅចំហៀង។ ការចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងនៅលើបន្ទះប៉ះនឹងពង្រីក Jack ខាងឆ្វេងទាំងពីរ។ ការចុចប៊ូតុងស្តាំលើបន្ទះប៉ះនឹងពង្រីក Jack ខាងស្តាំទាំងពីរ។ Jacks តែងតែធ្វើការជាគូ ទាំង Jack ខាងមុខ។ Jack ខាងស្តាំទាំងពីរ។ល។
8. ធ្វើជំហានទី 2 ដល់ទី 6 ម្តងទៀតប្រសិនបើចាំបាច់។
9. បិទថាមពលទៅប្រព័ន្ធកម្រិតដោយចុចប៊ូតុង ON/OFF (រូបភាព 2N)។
10. ពិនិត្យមើល Jack ទាំងអស់ដោយមើលឃើញ ដើម្បីធានាថាស្បែកជើងទាំងអស់ប៉ះដី។ ប្រសិនបើស្បែកជើង Jack ខាងក្រោយមួយមិនប៉ះនឹងដី សូមចុចប៊ូតុង Jack ខាងក្រោយ LEFT (Fig ។ 2K) ឬ RIGHT (Fig ។ 2L) ដើម្បីបន្ថយ Jack ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងដី។

បបៈ ១

ទំព័រ 8

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការលើកកង់ទាំងអស់ចេញពីដីអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ រូប ៣

ស៊ី.ប៊ី

A អ៊ី I
HD

នីតិវិធីដក Jack
1. បង្កើនថាមពលដល់ប្រព័ន្ធដោយចុចប៊ូតុង ON/OFF (រូបភាព 3A) នៅលើ touchpad។ ភ្លើងបើក/បិទ (រូបភាព 3E) នឹងត្រូវបានភ្លឺ។
2. ចុចប៊ូតុង RETRACT ALL JACKS (រូបភាព 3D)។ Jack ទាំងអស់នឹងចាប់ផ្តើមដកថយ ហើយត្រឡប់ទៅទីតាំងដកវិញពេញលេញ។ នៅពេលដែល Jack ត្រឡប់ទៅទីតាំងដកវិញពេញលេញ ពន្លឺ JACKS DOWN (រូបភាព 3G) នឹងរលត់ទៅវិញ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់បញ្ឈប់ Jack ពីការដកថយ សូមបិទប្រព័ន្ធ ហើយបើកម្តងទៀតដោយចុចប៊ូតុង ON/OFF ពីរដង។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចកម្រិតគ្រូបង្វឹកឡើងវិញដោយធ្វើតាមជំហាន 1-6 ម្តងទៀត។ 3. នៅពេលដែលភ្លើង JACKS DOWN (រូបភាព 3G) រលត់ ចុចប៊ូតុង ON/OFF (រូបភាព 3A) នៅលើ touchpad
ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធ de-energize ។ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញខ្លីៗជុំវិញគ្រូបង្វឹក ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ Jacks ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង អ្នកអាចបន្តធ្វើដំណើរបាន។ នៅពេលដែលនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ប្រសិនបើប៊ូតុង RETRACT ត្រូវបានរុញ Jacks នឹងដកវិញបានដរាបណាប៊ូតុង RETRACT ត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ នៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ ប៊ូតុងដកថយត្រូវចុចតែម្តងគត់ ហើយបញ្ចេញឱ្យ Jacks ដកថយទាំងស្រុង។
ការដោះស្រាយបញ្ហា
ការបិទសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ប្រសិនបើបន្ទះប៉ះត្រូវបានបើក ហើយអសកម្មរយៈពេល 4 នាទី វានឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដើម្បីកំណត់ប្រព័ន្ធឡើងវិញ ការបញ្ឆេះគ្រូបង្វឹកត្រូវតែបិទ បន្ទាប់មកបើកឡើងវិញ ហើយប៊ូតុង ON/OFF ត្រូវតែរុញម្តងទៀត។

បបៈ ១

ទំព័រ 9

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ប្រព័ន្ធការពារការបើកបរឆ្ងាយ
ប្រសិនបើការបញ្ឆេះស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង “RUN” នោះ Jack នឹងធ្លាក់ចុះ ហើយប្រតិបត្តិករបញ្ចេញហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ភ្លើងសញ្ញាទាំងអស់នឹងភ្លឺ ហើយសំឡេងរោទិ៍នឹងធ្វើឱ្យសកម្ម។ បន្ទាប់មក ប្រព័ន្ធនឹងដក Jacks ដោយស្វ័យប្រវត្តិ រហូតដល់ Jacks ត្រូវបានដកទាំងស្រុង ឬប្រតិបត្តិករកំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តឡើងវិញ។ ឯកតាថាមពលក៏នឹងដំណើរការផងដែរដើម្បីរក្សា Jacks ដកថយក្នុងករណីដែលប្រព័ន្ធកម្រិតបាត់បង់សម្ពាធនៅពេលដែលគ្រូបង្វឹកកំពុងត្រូវបានជំរុញ។
របៀបកំហុស
ប្រសិនបើបញ្ហាណាមួយត្រូវបានរកឃើញជាមួយ Jack ប្រព័ន្ធនឹងចូលទៅក្នុងរបៀបកំហុស។ របៀបកំហុសអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយការភ្លឹបភ្លែតៗនៃ LEDs ខាងឆ្វេង, កណ្តាល LCI និងស្តាំ។ កំហុសខាងក្រោមត្រូវបានរកឃើញដោយប្រព័ន្ធនេះ៖
· Jack នៅលើចរន្ត / សៀគ្វីខ្លី។
· Jack នៅក្រោមសៀគ្វីចរន្ត / បើកចំហ។
· Jack ពង្រីកវែងពេក (ដីមិនត្រូវបានរកឃើញបន្ទាប់ពី 2 នាទី) ។
· Jack ដកថយយូរពេក (ដកចេញទាំងស្រុងមិនត្រូវបានរកឃើញបន្ទាប់ពី 2 នាទី) ។
· ចេញពីការរកឃើញជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលអំឡុងពេលវដ្តស្វ័យប្រវត្តិ (ប្រសិនបើបានបើក)។
អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែឆ្លើយតបដោយចុចបិទ/បើក ដែលកំណត់ប្រតិបត្តិការឡើងវិញ។ មុខងារធម្មតាទាំងអស់ត្រូវបានបិទនៅក្នុងរបៀបកំហុស។ ប្រសិនបើបន្ទះបាត់បង់ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាលើសពី 5 វិនាទី បន្ទះនឹងព្រិចភ្នែក Jacks Down, Park Brake និង ON/OFF (ប្រសិនបើរួមបញ្ចូល) LEDs ។
ការក្រិតតាមខ្នាតកម្រិតសូន្យ
ចំណុចសូន្យគឺជាចំណុចដែលបានកំណត់កម្មវិធីដែលគ្រូបង្វឹកនឹងត្រឡប់ទៅរាល់ពេលដែលមុខងារកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ចំណុចសូន្យត្រូវតែត្រូវបានកម្មវិធីមុនពេលប្រើមុខងារកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធ។ ដើម្បីកំណត់ចំណុចសូន្យ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យត្រូវតែធានាយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងទីតាំងបំណងផលិត។ បើកដំណើរការរបៀបកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំណុចកម្រិតសូន្យដោយធ្វើតាមជំហានខាងក្រោម៖
1. បើកប្រព័ន្ធដោយចុច “ON/OFF” (រូបភាព 3A)។ ភ្លើងសញ្ញា "បើក/បិទ" (រូបភាព 3E) នឹងបំភ្លឺ។
2. ចុច “MAN” (រូបភាព 3B) ហើយសង្កត់រយៈពេល 2-3 វិនាទី។ បន្ទាប់មកភ្លើងសញ្ញានៅខាងក្រោមប៊ូតុង "MAN" នឹងបំភ្លឺ។ វានឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធចូលទៅក្នុងរបៀប "ដោយដៃ" ។
3. កម្រិតគ្រូបង្វឹកនៅក្នុងរបៀប "ដោយដៃ" ដោយប្រើកម្រិតជាងឈើនៅលើឥដ្ឋ។ កម្រិតពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ ហើយបន្ទាប់មកពីឆ្វេងទៅស្តាំ។ ក. រុញប៊ូតុង "ខាងមុខ" (រូបភាព 3C) រហូតដល់ Jack ខាងមុខទាំងពីរប៉ះនឹងដី ហើយលើកផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រូបង្វឹក 1-2 អ៊ីង។ B. ចុចប៊ូតុង "REAR" (រូបភាព 3H) រហូតដល់ Jack ខាងក្រោយទាំងពីរប៉ះនឹងដី ហើយលើកផ្នែកខាងក្រោយរបស់គ្រូបង្វឹក។ សង្កត់ប៊ូតុងរហូតទាល់តែពពុះកម្រិតរបស់ជាងឈើស្ថិតនៅចំកណ្តាល។ គ. រុញប៊ូតុង "ឆ្វេង" (រូបភាព 3F) និង "ស្តាំ" (រូបភាព 3I) តាមការចាំបាច់ ដើម្បីលើកផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃគ្រូបង្វឹករៀងៗខ្លួន រហូតដល់កម្រិតពពុះស្ថិតនៅចំកណ្តាល។
4. បើក Touch Pad “បិទ” (រូបភាព 3A) ដើម្បីចេញពីរបៀប “MANUAL”; បន្ទាប់មកបើកវាម្តងទៀត។ 5. ឥឡូវនេះគ្រូបង្វឹកត្រូវបានកម្រិតហើយចុច "ផ្នែកខាងមុខ" (រូបភាព 3C) 5 ដង។ 6. ចុច “REAR” (រូបភាព 3H) 5 ដង។ នៅពេលនេះ ភ្លើងទាំងអស់នៅលើបន្ទះប៉ះនឹងភ្លឺ លើកលែងតែ
សូចនាករបើក/បិទ (រូបភាព 3E) វានឹងនៅតែភ្លឺដដែល។ 7. ឥឡូវនេះបន្ទះប៉ះគឺស្ថិតនៅក្នុងរបៀបសូន្យ។ 8. ជាមួយគ្រូបង្វឹកក្នុងស្ថានភាពកម្រិត សូមចុចប៊ូតុង "ដក JACKS ទាំងអស់" ក្នុងពេលដំណាលគ្នា (រូបភាព 3D) និង
ប៊ូតុង “AUTO” (រូបភាព 3J) ដើម្បីរក្សាទុកវាជាឯកសារយោងចំណុចសូន្យ។ 9. ភ្លើង "WAIT" (រូបភាព 3K) នឹងបញ្ចេញពន្លឺប្រហែល 5 វិនាទី។ បន្ទាប់ពីនេះ វត្ថុបញ្ជានឹងបញ្ចេញ
សំឡេងប៊ីបដែលអាចស្តាប់បាន ហើយត្រឡប់ទៅរបៀបប្រតិបត្តិការធម្មតាវិញ។ ការក្រិតតាមខ្នាត Zero Point ឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ហើយ។
ចំណាំ៖ អ្នកក៏អាចបញ្ចូលរបៀបសូន្យតាមខាងលើគ្រប់ពេលដែលប្រព័ន្ធស្ថិតនៅក្នុងរបៀប IDLE។ បន្ទាប់មក អ្នកប្រើប្រាស់មានការគ្រប់គ្រងដើម្បីពង្រីក Jack មួយគូខណៈពេលដែលស្ថិតក្នុងទម្រង់សូន្យ ដើម្បីដាក់ទីតាំងរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ មុនពេលកំណត់ចំណុចសូន្យ។

បបៈ ១

ទំព័រ 10

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

ការបដិសេធដោយដៃ - Jacks
ក្នុងករណីដែល Jacks នឹងមិនពង្រីក ឬដកវិញ វ៉ាល់អាចត្រូវបានបដិសេធដោយដៃដោយប្រើ 5/32″ ឬ 5/64″ wrench ដើម្បីបង្វែរដោយដៃតាមទ្រនិចនាឡិកានៅលើសន្ទះបិទបើក។ (រូបទី 4) ។ បន្ទាប់មក Jacks កម្រិតអាចត្រូវបានពង្រីក ឬដកថយ។ ចងចាំថាត្រូវបើកការបដិសេធដោយដៃទាំងស្រុងច្រាសទ្រនិចនាឡិកា (រូបភាពទី 5) រហូតទាល់តែវាលែងបើក ដើម្បីបិទសន្ទះបិទបើក បន្ទាប់ពី Jacks ត្រូវបានពង្រីក ឬដកថយទាំងស្រុង។

រូប ៧

ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាសម្រាប់ការបដិសេធដោយដៃ

ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា។

ការបដិសេធដោយដៃ - ប្រព័ន្ធថាមពល
ប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតអេឡិចត្រូនិច Lippert អាចដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ជំនួយដូចជា ស្គរអគ្គិសនី ប្រដាប់ដាក់ដង្កៀប ឬទួណឺវីសឥតខ្សែ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឬប្រព័ន្ធ វិធីសាស្ត្រនៃការពង្រីក និងដក Jacks ដោយដៃនេះអាចត្រូវបានប្រើ។ សមយុទ្ធដៃស្ដង់ដារគឺចាំបាច់ទាំងអស់។ 1. ដោះគម្របផ្លាស្ទិច (រូបភាព 6A) ។ 2. ផ្តាច់ខ្សែថាមពលនៅលើម៉ូទ័រ។ 3. ដោយប្រើរន្ធ 1/2″ បញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ជំនួយ ពោលគឺឧបករណ៍ឥតខ្សែ ឬការហ្វឹកហាត់ថាមពល។ បញ្ចូលរន្ធនៅលើ
Coupler បានរកឃើញនៅក្រោមមួកប្លាស្ទិច (រូបភាព 7A) ។ 4. ដំណើរការខួងបញ្ច្រាស ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ដើម្បីដក Jacks ចេញ។

រូប ៧

A
បបៈ ១

ទំព័រទី 11

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

"Jacks Down" សំឡេងរោទិ៍
ប្រព័ន្ធកម្រិតអេឡិចត្រូនិច Lippert ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបន្លឺសំឡេងរោទិ៍ និងបំភ្លឺផ្ទាំងបញ្ជា ក្នុងករណីមានសេណារីយ៉ូពីរ (2) ដែលអាចកើតមាន៖
A. ការលេចធ្លាយទុយោ "ដកថយ" ។ ខ. សម្ពាធដែលកាន់ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយគឺប្រហែល 1500 psi ដើម្បីបញ្ចេញសំឡេង
សំឡេងរោទិ៍។ ប្រសិនបើសំឡេងរោទិ៍ ហើយបន្ទះប៉ះនឹងបំភ្លឺ និងបញ្ចេញពន្លឺពេលកំពុងបើកបរយានជំនិះ៖ 1. ស្វែងរកកន្លែងភ្លាមៗដើម្បីទាញរថយន្តចេញពីផ្លូវដោយសុវត្ថិភាព។ 2. កំណត់ហ្រ្វាំងចតរថយន្ត។ 3. ពិនិត្យទុយោ និងពិនិត្យវ៉ាល់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើគ្មានការលេចធ្លាយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ; 1. បើក touchpad “ON”។ 2. ចុចប៊ូតុង "ដក Jack ទាំងអស់" ។ 3. រង់ចាំរហូតដល់ "JACKS DOWN" ពន្លឺ និងសំឡេងរោទិ៍ត្រូវបានបិទ។ 4. ពិនិត្យ Jacks ។ ប្រសិនបើ Jack ត្រូវបានដកថយ ហើយមិនមានការលេចធ្លាយ នោះរថយន្តអាចបើកបរបាន។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធលេចធ្លាយ ឬសំឡេងរោទិ៍មិនរលត់ បន្ទាប់ពីអនុវត្តនីតិវិធីខាងលើ សូមផ្តាច់ខ្សែចេញពីកុងតាក់សម្ពាធ ហើយបន្តទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មភ្លាមៗ។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ត្រូវប្រាកដថាត្រូវឈប់ ហើយពិនិត្យមើលទីតាំងរបស់ Jacks កម្រិតទៀងទាត់ ដើម្បីប្រាកដថាវាមិនលាតសន្ធឹង។
របៀបរោទិ៍អ្នកប្រើប្រាស់
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធសំឡេងរោទិ៍រកឃើញថាហ្រ្វាំងចតត្រូវបានផ្តាច់ ខណៈដែលយ៉ាងហោចណាស់ Jack មួយមិនត្រូវបានដកពេញលេញ ហើយតម្លៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងអ័ក្សណាមួយលើសពីចំនួនដែលបានកំណត់ទុកជាមុន បន្ទះនឹងផ្តល់សញ្ញាអំពីកំហុសនេះដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ នៅពេលនៅក្នុងរបៀបរោទិ៍ LED ទាំងអស់នឹងបញ្ចេញពន្លឺ ហើយសំឡេងរោទិ៍នឹងប៊ីប។ ស្ថានភាព LEDs នឹងបង្ហាញស្ថានភាពប្រព័ន្ធ។ ប្រព័ន្ធអនុវត្តការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ មិនមានមុខងារផ្សេងទៀតដែលមាននៅក្នុងរបៀបនេះទេ។
វ៉ុលទាបtage សញ្ញា
បើ LOW VOLTAGភ្លើង E គឺនៅរឹង វាជាសញ្ញាបង្ហាញពីបញ្ហាប្រព័ន្ធសាកថ្ម។ បិទការបញ្ឆេះ ហើយបន្ទាប់មក ON វិញដើម្បីកំណត់ប្រព័ន្ធឡើងវិញ។ បើ LOW VOLTAGពន្លឺអ៊ីនៅតែបន្ត សាកល្បងថ្មនៅក្រោមបន្ទុកនៅថ្ម និងនៅម៉ូទ័រសូលីនអ៊ីតនៅលើម៉ាស៊ីនបូម។ ពិនិត្យការតភ្ជាប់ថាមពល និងដីទាំងអស់នៅក្នុងថ្ម ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ និងតួ។

បបៈ ១

ទំព័រ 12

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

នីតិវិធីថែទាំបង្ការ
1. ផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកតែនៅពេលដែលមានការបំពុល។ ក. ពិនិត្យសារធាតុរាវតែនៅពេលដែល Jack ត្រូវបានដកទាំងស្រុង។ ខ. តែងតែបំពេញអាងស្តុកទឹកដោយប្រើ Jack នៅក្នុងទីតាំងដកថយពេញលេញ។ ការបំពេញអាងស្តុកទឹកនៅពេលដែល Jack ត្រូវបានពង្រីកនឹងធ្វើឱ្យអាងស្តុកទឹកហូរចូលទៅក្នុងផ្នែករបស់វានៅពេលដែល Jacks ត្រូវបានដក។
គ. នៅពេលពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹក អង្គធាតុរាវគួរតែស្ថិតនៅចន្លោះ 1/4″ នៃបបូរមាត់បំពេញ។
2. ពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹកជារៀងរាល់ខែ។ 3. ត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតរាល់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់ Pump Unit រៀងរាល់ 12 ខែម្តង។ ប្រសិនបើការ corrosion ត្រូវបានរកឃើញ, បាញ់
ឯកតាជាមួយ WD-40 ឬសមមូល។ 4. យកកខ្វក់ និងកំទេចកំទីផ្លូវចេញពី Jack តាមតម្រូវការ។ 5. ប្រសិនបើ jacks ធ្លាក់ចុះសម្រាប់រយៈពេលយូរ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបាញ់ jack rods កម្រិតដែលលាតត្រដាងជាមួយនឹង
ទឹករំអិលស៊ីលីកុនរៀងរាល់បីខែម្តងសម្រាប់ការការពារ។ ប្រសិនបើគ្រូបង្វឹករបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសប្រៃ វាត្រូវបានណែនាំអោយបាញ់ថ្នាំរៀងរាល់ 4 ទៅ 6 សប្តាហ៍ម្តង។
Latched Out ព្រមាន
គ្រូបង្វឹករបស់អ្នកគួរតែត្រូវបានគាំទ្រទាំងអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយជាមួយនឹង Jack Stand មុនពេលធ្វើការនៅខាងក្រោម។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ឬស្លាប់។
មុខងារ LATCHED ERROR គឺ "រង់ចាំ" "Jacks Down" "Park Brake" "Excess Slope" និង "Low Voltage” ពន្លឺភ្លើង 1. វ៉ុលថ្មtage ក្រោម 10.0V DC ។ 2. ដកពេលវេលាលើសពី 67 វិនាទីក្នុងការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ 3. នេះគឺជារបៀប LATCHED ERROR តែមួយគត់។ 4. ដើម្បី RESET ចុចប៊ូតុង Jack រាងពេជ្រទាំង 4 ក្នុងពេលតែមួយ (រូបភាព 8A)។
រូប ៧
ពន្លឺ

បបៈ ១

ទំព័រ 13

ស៊ីស៊ី-០០០២៥២០

គំនូសតាងដោះស្រាយបញ្ហា

តើមានអ្វីកើតឡើង?

ហេតុអ្វី?

ការបញ្ឆេះឡានរបស់គ្រូបង្វឹកមិននៅក្នុង RUN

ទីតាំង។

ប្រព័ន្ធនឹងមិនបើក និងបើក/បិទសូចនាករទេ។

ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តមិនបានកំណត់។

ពន្លឺមិនបំភ្លឺទេ។ ការគ្រប់គ្រងត្រូវបានបើកសម្រាប់

ច្រើនជាងបួននាទី

ហើយអស់ពេលហើយ។

តើគួរធ្វើអ្វី? បង្វែរភ្លើងទៅទីតាំងរត់។ កំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។
បិទភ្លើង ហើយបន្ទាប់មកបើកឡើងវិញ។

Touchpad បើក ប៉ុន្តែបិទនៅពេលដែលប៊ូតុង Jack ត្រូវបានរុញ។

វ៉ុលទាបtage នៅលើថ្ម។

ចាប់ផ្តើមគ្រូបង្វឹកដើម្បីសាកថ្ម។

Touchpad បើក គ្រូបង្វឹកនឹងមិនមានកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិទេ ពន្លឺ JACKS DOWN បើក ហើយ Jacks ត្រូវបានដកចេញ។

កុងតាក់សម្ពាធខុស ឬសម្ពាធទាបនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

Jacks នឹងមិនលាតសន្ធឹងដល់ដីទេស្នប់កំពុងដំណើរការ។

សារធាតុរាវតិចតួចឬគ្មាននៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។
Jack valve មិនដំណើរការទេ។
សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបាត់បង់រវាងឧបករណ៍បញ្ជា និង jack valves ។

ទុយោខូច ឬដាច់។

Jack មួយឬពីរនឹងមិនដកថយទេ។

សន្ទះបិទបើកត្រឡប់មកវិញ។
សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបាត់បង់រវាងឧបករណ៍បញ្ជានិងសូលីនអ៊ីត។

សម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុង

អំពូល JACKS DOWN ធ្វើប្រព័ន្ធ។

កុំចេញទៅក្រៅនៅពេលដែល Jack ទាំងអស់។

ត្រូវបានដកថយ។

ដកកុងតាក់សម្ពាធ

មិនអាចដំណើរការបាន។

សំឡេងរោទិ៍ និងពន្លឺ JACKS DOWN ចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពន្លឺពេលធ្វើដំណើរ។ Jacks ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។

ការបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធកម្រិត។
កុងតាក់សម្ពាធដកមិនអាចដំណើរការបានទេ។

Jack ហូរឈាមបន្ទាប់ពី Valve Manual Override

កំពុងត្រូវបានពង្រីក។

បើក។

បន្ទះប៉ះថាមពលឡើង; LOW VOLTAGអ៊ី ពន្លឺភ្លឺ។

ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។

វ៉ុលទាបtage ពន្លឺនៅលើរឹង។

ប្រព័ន្ធសាកថ្មមានបញ្ហា។

ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី។ មិនមានថាមពលទៅបន្ទះប៉ះទេ។
ការបញ្ឆេះមិនបើកទេ។

ចុចប៊ូតុង RETRACT ALL JACKS នៅលើ touchpad ។ ប្រសិនបើភ្លើង JACKS DOWN នៅតែបើក សូមទាក់ទង Lippert Customer Care។
បំពេញអាងស្តុកទឹកជាមួយ ATF ដែលបានណែនាំ។ សម្អាត ជួសជុល ឬជំនួស។ ដានខ្សែភ្លើងសម្រាប់វ៉ុលtage ធ្លាក់ចុះឬបាត់បង់សញ្ញា។ ជួសជុល ឬជំនួសខ្សភ្លើងចាំបាច់ ឬជំនួសឧបករណ៍បញ្ជា។
ជំនួសដោយទុយោថ្មី ឬភ្ជាប់ទុយោឡើងវិញ។ ជំនួសសន្ទះបិទបើកដែលមិនដំណើរការ។ តេស្តសម្រាប់វ៉ុលtage ទម្លាក់រវាង controller និង jack valve ។ ជួសជុលខ្សែភ្លើងមិនល្អ ឬជំនួសឧបករណ៍បញ្ជា ឬសន្ទះបិទបើកដែលខូច។ ទាក់ទងផ្នែកថែទាំអតិថិជន Lippert ។
ពិនិត្យការតភ្ជាប់ឬជំនួស។
ទាក់ទងផ្នែកថែទាំអតិថិជន Lippert ។
ពិនិត្យការតភ្ជាប់ឬជំនួស។
បិទការបដិសេធ។
ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនគ្រូបង្វឹក។
បិទគ្រាប់ចុច បន្ទាប់មកបើកម្តងទៀតដើម្បីកំណត់ឡើងវិញ។ ពិនិត្យការភ្ជាប់ថាមពល និងដីនៅលើថ្ម ឧបករណ៍ឆ្លាស់ និងតួ។ កំណត់ឧបករណ៍បំបែកឡើងវិញ។ បើក។

បប៖ ០២.០៦.

ឯកសារ/ធនធាន

LIPPERT PART II បង្កើនកម្រិតជាមួយនឹង OneControl Touch Panel [pdf] សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់
ផ្នែកទី II កម្រិតឡើងជាមួយនឹង OneControl Touch Panel, PART II, កម្រិតឡើងជាមួយនឹង OneControl Touch Panel, OneControl Touch Panel, Touch Panel, Panel

ឯកសារយោង

សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់

LIPPERT PART II បង្កើនកម្រិតជាមួយនឹងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ OneControl Touch Panel

ផ្នែកទី II កម្រិតឡើងជាមួយនឹង OneControl Touch Panel

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ផលិតផល

ព័ត៌មានប្រព័ន្ធ

ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព

ដ្យាក្រាមបន្ទះប៉ះ - ការគ្រប់គ្រងកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដំណើរការប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រដោយមិនត្រឹមត្រូវ។
គាំទ្រ Trailer ទេ?

សំណួរ៖ តើខ្ញុំត្រូវបើករបៀបកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិដោយរបៀបណា?

ឯកសារ/ធនធាន

ឯកសារយោង

ទុកមតិយោបល់

ផ្នែកទី II កម្រិតឡើងជាមួយនឹង OneControl Touch Panel

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ផលិតផល

ព័ត៌មានប្រព័ន្ធ

ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព

ដ្យាក្រាមបន្ទះប៉ះ - ការគ្រប់គ្រងកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដំណើរការប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រដោយមិនត្រឹមត្រូវ។ គាំទ្រ Trailer ទេ?

សំណួរ៖ តើខ្ញុំត្រូវបើករបៀបកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិដោយរបៀបណា?

ឯកសារ/ធនធាន

ឯកសារយោង

ទុកមតិយោបល់

បោះបង់ការឆ្លើយតប

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដំណើរការប្រព័ន្ធកម្រិតធារាសាស្ត្រដោយមិនត្រឹមត្រូវ។
គាំទ្រ Trailer ទេ?