LECTRON Vortex Plug Supercharger ទៅអាដាប់ទ័រ CCS1
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
- ឈ្មោះផលិតផល៖ Vortex Plug Supercharger ទៅអាដាប់ទ័រ CCS1
- ភាពឆបគ្នា៖ អាដាប់ទ័រ NACS ទៅ CCS1 សម្រាប់រថយន្ត CCS1 នៅក្នុងសម្ព័ន្ធស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS)
- ប្រើ៖ បើកដំណើរការទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Tesla Supercharger
- សុវត្ថិភាព៖ វ៉ុលខ្ពស់tage - ដោះស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី និងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ
ការណែនាំ
ការណែនាំអំពីដោត VORTEX
Lectron Vortex Plug គឺជាអាដាប់ទ័រ NACS ទៅ CCS1 ដែលអាចឱ្យយានជំនិះ CCS1 នៅក្នុងសម្ព័ន្ធស្តង់ដារសាកថ្មរបស់អាមេរិកខាងជើង (NACS) ដើម្បីចូលប្រើស្ថានីយ Tesla Supercharger ។ ការចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Supercharger គឺអាស្រ័យលើការបើកដំណើរការរបស់ Tesla និងការអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នក។ សម្រាប់ច្រក Supercharger ដែលត្រូវគ្នាជាមួយរថយន្ត CCS1 សូមទាក់ទង Tesla ។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីយានជំនិះរបស់អ្នក និងភាពអាចរកបាន សូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នក។
ព្រមាន
- វ៉ុលខ្ពស់tage – ដោះស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងធានាបាននូវការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវមុនពេលប្រើប្រាស់។
- គ្រោះថ្នាក់ឆ្លងចរន្តអគ្គិសនី និងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ
ព្រមាន៖ នៅពេលប្រើប្រាស់ផលិតផលអគ្គិសនី ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមូលដ្ឋានគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាមជានិច្ច រួមទាំងកត្តាខាងក្រោម។
សៀវភៅណែនាំនេះមានការណែនាំសំខាន់ៗដែលត្រូវតែអនុវត្តតាមអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ និងថែទាំអាដាប់ទ័រ (LEADPTeslaCCSBLKUS)។
- អានការណែនាំទាំងអស់មុនពេលប្រើផលិតផលនេះ។
- កុំដាក់ម្រាមដៃចូលទៅក្នុងអាដាប់ទ័រ។
- កុំប្រើផលិតផលនេះ ប្រសិនបើខ្សែទិន្នផលដែលអាចបត់បែនបាន ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត ច្រកចូលរថយន្ត ឬអាដាប់ទ័រខ្លួនវាខូច អ៊ីសូឡង់ ខូច ឬប្រេះ ឬប្រសិនបើផ្នែកខាងក្នុងអាចចូលបាន រួមទាំងខ្សែភ្លើងផងដែរ។
- កុំប្រើអាដាប់ទ័រនេះជាមួយឆ្នាំងសាកណាមួយដែលមានសមត្ថភាពដំណើរការក្នុងរបៀបគ្រប់គ្រងចរន្តថាមវន្ត ឬជំរុញរបៀបបច្ចុប្បន្ន ដោយសារការវាយតម្លៃរបស់អាដាប់ទ័រអាចលើសពី។ មានហានិភ័យនៃការឆក់ និងភ្លើង ប្រសិនបើការវាយតម្លៃលើស។
- តែងតែភ្ជាប់អាដាប់ទ័រទៅនឹងច្រកចូលរថយន្តជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តទៅនឹងអាដាប់ទ័រ។ នៅពេលផ្តាច់ការបញ្ជាទិញគួរតែត្រូវបានបញ្ច្រាស។
រក្សាទុកការណែនាំទាំងនេះសម្រាប់ឯកសារយោងនាពេលអនាគត។
សម្រាប់ប្រើជាមួយ Tesla Superchargers តែប៉ុណ្ណោះ
មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើជាមួយ៖
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជញ្ជាំង
- ឧបករណ៍សាកថ្មទិសដៅ
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័ត
- ឧបករណ៍សាក EV ផ្សេងទៀត។
* ការប្រើប្រាស់ខុសអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និងគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។
សូមអានការណែនាំដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលប្រើ៖
- មានបំណងសម្រាប់រថយន្ត CCS1 នៅក្នុងសម្ព័ន្ធ NACS តែប៉ុណ្ណោះ។
- អនុវត្តតាមនីតិវិធីនៃការភ្ជាប់ និងការផ្តាច់ត្រឹមត្រូវ ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់។
- កុំផ្តាច់កំឡុងពេលសាកថ្ម។
- ការពារពីទឹកនិងសំណើម។
- ដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពពី -22°F ដល់ 122°F។
- គ្រប់គ្រងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងរក្សាទុកនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព។
- កុំសម្អាតជាមួយសាប៊ូបោកខោអាវ។
- កុំបើក ឬកែប្រែអាដាប់ទ័រ។
- ទាក់ទងផ្នែកជំនួយអតិថិជន Lectron តាមរយៈ contact@ev-lectron.com សម្រាប់ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ ការថែទាំ ឬការជួសជុល។
អ្វីដែលរួមបញ្ចូល
ផ្នែកជាងVIEW
- CCS1 Coupler
- ច្រកចូល NACS Supercharger
- CCS1 ដោះសោ Latch
- ប៊ូតុងដោះសោ NACS
មុនពេលប្រើ
ចំណាំ
- ត្រូវប្រាកដថា Tesla Supercharger គាំទ្រការសាក CCS1 ។
ព្រមាន
- កុំទុកអាដាប់ទ័រ NACS ទៅ CCS1 នៅខាងក្រៅជួរសីតុណ្ហភាពផ្ទុកចាប់ពី -40°F ដល់ 185°F។
ម៉ោងសាក
ពេលវេលាសាកប្រែប្រួលអាស្រ័យលើស្ថានីយ៍ Supercharger លក្ខណៈបច្ចេកទេសរថយន្តអគ្គិសនី លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន និងសីតុណ្ហភាពថ្ម។
Vortex Plug រួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ថាមពលសាកអាចថយចុះ ប្រសិនបើស្ថានីយលើសពី 95°F។ ប្រតិបត្តិការនឹងបិទ ប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មឡើងដល់ 140°F។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះការបិទប្រតិបត្តិការ សូមផ្ញើអ៊ីមែល contact@ev-lectron.com សម្រាប់ជំនួយ។
ការភ្ជាប់ VORTEX Plug
- បើករន្ធសាក EV របស់អ្នក ហើយចុចគន្លឹះដោះសោ CCS1 នៅលើអាដាប់ទ័រ មុនពេលដោតអាដាប់ទ័រទៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ ដោះសោរដោះសោ CCS1 ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
- ចុចប៊ូតុងដោះសោ NACS ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Supercharger ទៅច្រកចូល NACS Supercharger នៅលើអាដាប់ទ័រ។
- អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្អាកមួយរយៈដើម្បីឱ្យរថយន្ត និងឆ្នាំងសាកចាប់ផ្តើមទំនាក់ទំនង។ ពិនិត្យអេក្រង់ EV ខាងក្នុងសម្រាប់ការតភ្ជាប់ជោគជ័យ។
- ចាប់ផ្តើមសាកថ្មតាមការណែនាំរបស់ស្ថានីយ៍។
ការផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ VORTEX
- យក Vortex Plug ចេញតែពេលសាកថ្មចប់។
- ចុចប៊ូតុងដោះសោ NACS ហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Supercharger ពីច្រកចូល NACS Supercharger នៅលើអាដាប់ទ័រ។
- ចុចគន្លឹះដោះសោ CCS1 នៅលើអាដាប់ទ័រ ដើម្បីបញ្ចេញការភ្ជាប់រវាងអាដាប់ទ័រ និងរន្ធសាករថយន្ត។
- ដោះអាដាប់ទ័រចេញពីរន្ធសាករថយន្ត។
ការដោះស្រាយបញ្ហា
ប្រសិនបើរថយន្តបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមសាកថ្ម សូមពិចារណាជំហានខាងក្រោម៖
- ត្រូវប្រាកដថា Supercharger គាំទ្ររថយន្ត CCS1 ។
- ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំនៅផ្នែកខាងចុង NACS និង CCS1 នៃ Vortex Plug ។
- ដកការដោតដោយសុវត្ថិភាពតាមនីតិវិធីសៀវភៅដៃអ្នកប្រើ បន្ទាប់មកចាប់ផ្ដើមដំណើរការតភ្ជាប់ម្ដងទៀត។
- ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពសាកនៅលើ Supercharger និងការបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី។
- ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន សូមផ្ញើអ៊ីមែល contact@ev-lectron.com
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចស្វែងរកបញ្ជីឈ្មោះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលប្រើ Tesla North American Charging Standard (NACS) នៅឯណា?
A: Tesla រាយបញ្ជីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលគាំទ្រ និងមកដល់ឆាប់ៗនេះនៅទីនេះ។ បញ្ជីទូលំទូលាយនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់ដែលបានអនុម័តស្តង់ដារការសាកថ្មរបស់ Tesla អាមេរិកខាងជើងក៏មាននៅតំណនេះផងដែរ (បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ ខែមករា ឆ្នាំ 2024)។
សំណួរ៖ តើគេហទំព័រ Supercharger មួយណាដែលត្រូវគ្នាជាមួយយានជំនិះរបស់ខ្ញុំ?
ចម្លើយ៖ ដើម្បីមើលថាតើគេហទំព័រណាដែលត្រូវគិតថ្លៃរថយន្តរបស់អ្នក សូមបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតអំពីរថយន្តរបស់អ្នកទៅក្នុងកម្មវិធី Tesla ឬប្រើផែនទីអន្តរកម្មរបស់ Tesla ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីបានប្រសិនបើអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំងពេកបណ្តាលឱ្យមានការសាកថ្មខុស?
ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើការសាកថ្មមានកំហុសកើតឡើងដោយសារកំដៅខ្លាំងពេក សូមទុកឆ្នាំងសាក និងអាដាប់ទ័រចុះត្រជាក់ប្រហែល 30 នាទី មុនពេលព្យាយាមម្តងទៀត។ នេះគឺជាមុខងារសុវត្ថិភាពដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើ Vortex Plug នៅ Tesla Supercharger បានទេ?
A: Vortex Plug គឺអាចប្រើបានជាមួយ V3 និង V4 Tesla Superchargers ដែលគាំទ្ររហូតដល់ 250kW និង 350kW រៀងគ្នា។ វាអាចនឹងមិនដំណើរការជាមួយគេហទំព័រ Supercharger ចាស់ៗទេ លុះត្រាតែពួកគេបានទទួលការអាប់ដេតកម្មវិធីចាំបាច់ពី Tesla។ ដើម្បីមើលថាគេហទំព័រណាដែលត្រូវនឹងការបញ្ចូលថ្មរថយន្តរបស់អ្នក សូមបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតអំពីរថយន្តរបស់អ្នកទៅកម្មវិធី Tesla ឬប្រើផែនទីអន្តរកម្មរបស់ Tesla ។
សំណួរ៖ តើច្រក Supercharger ប៉ុន្មាននឹងអាចចូលប្រើបាន ហើយតើ Supercharger ជំនាន់ណាដែលត្រូវគ្នា?
A: Tesla បានបែងចែកតូប Supercharger 15,000+ សម្រាប់ NACS។ ដើម្បីមើលថាគេហទំព័រណាដែលឆបគ្នាក្នុងការគិតថ្លៃរថយន្តរបស់អ្នក សូមបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតអំពីរថយន្តរបស់អ្នកទៅកម្មវិធី Tesla ឬប្រើផែនទីអន្តរកម្មរបស់ Tesla ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំត្រូវបើកដំណើរការ Tesla Supercharger ដោយរបៀបណា ប្រសិនបើដោត និងសាកមិនដំណើរការ?
A: ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថា Supercharger មិនដំណើរការជាមួយ plug-and-charge អ្នកអាចដំណើរការវាដោយប្រើកម្មវិធី Charge Assist នៅលើអេក្រង់ infotainment របស់រថយន្តអ្នក។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើខ្សែ Tesla Supercharger ខ្លីពេកដើម្បីទៅដល់ EV របស់ខ្ញុំ?
ចម្លើយ៖ ឧបករណ៍សាកថ្មដែលមានទីតាំងនៅចុងជួរជាធម្មតាផ្តល់បន្ទប់បន្ថែមទៀត។ ប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួច សូមចងចាំថាអ្នកប្រហែលជាត្រូវកាន់កាប់កន្លែងពីរ។ យើងសូមណែនាំឱ្យសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងក្រៅម៉ោង នៅពេលដែលមានឆ្នាំងសាកច្រើនទៀត។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីបានប្រសិនបើអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំងពេកបណ្តាលឱ្យមានការសាកថ្មខុស?
ចម្លើយ៖ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង អនុញ្ញាតឱ្យឆ្នាំងសាក និងអាដាប់ទ័រត្រជាក់ប្រហែល 30 នាទី មុនពេលព្យាយាមសាកម្តងទៀត។
សំណួរ: តើ Vortex Plug UL ត្រូវបានបញ្ជាក់ទេ? តើនេះនឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ Tesla និង OEMs ដែរឬទេ?
A: ដោត Lectron Vortex គឺអនុលោមតាម UL2252 ។ យើងចូលរួមយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើន និងមន្ទីរពិសោធន៍ដែលទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ (UL និង ETL) ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នា និងភាពជឿជាក់នៃកម្មវិធីជំនួយ Vortex ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា Tesla មិនទាន់ផ្តល់ការធានាសម្រាប់ភាពឆបគ្នារបស់ភាគីទីបីនៅឡើយទេ។ សម្រាប់ការណែនាំចុងក្រោយបំផុតលើការប្រើប្រាស់អាដាប់ទ័រសាកថ្មដែលមិនមែនជា Tesla ជាមួយនឹង Superchargers យើងសូមណែនាំឱ្យទាក់ទងទៅ Tesla ដោយផ្ទាល់។
សំណួរ: តើ Vortex Plug នឹងមាននៅក្នុងប្រទេសកាណាដាដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ, ដោត Lectron Vortex មាននៅកាណាដា។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចរំពឹងទុកនូវទិន្នផលអ្វីក្នុងរថយន្ត EV របស់ខ្ញុំ? តើអត្រាគិតថ្លៃដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដូចដែលពួកគេធ្វើសម្រាប់ Teslas ដែរឬទេ?
A: ដោត Lectron Vortex ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ 500A និង 1,000V ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្រាសាកថ្មពិតប្រាកដរបស់អ្នកអាស្រ័យលើលទ្ធផលនៃម៉ូដែល Tesla Supercharger និងលក្ខណៈជាក់លាក់នៃការសាកថ្មនៅលើយន្តហោះរបស់អ្នក។ អត្រាសាកថ្មអាចប្រែប្រួល។
សំណួរ៖ តើវ៉ុលជាអ្វី?tage និងប្រភេទបច្ចុប្បន្ន (AC ឬ DC) ដែលផ្គត់ផ្គង់ពី Vortex Plug ទៅរថយន្ត?
A: Tesla Supercharger ផ្តល់ថាមពល DC (Direct Current) ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ថ្មរបស់រថយន្ត។ Lectron Vortex Plug ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ 500A និង 1,000V ។
សំណួរ៖ តើ Tesla ធានាថាវានឹងដំណើរការជាមួយ Superchargers របស់ពួកគេទេ?
A: យើងចូលរួមយ៉ាងសកម្មជាមួយ OEMs និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើន ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នា និងភាពជឿជាក់នៃ Vortex Plug ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា Tesla មិនផ្តល់ការធានាសម្រាប់ភាពឆបគ្នារបស់ភាគីទីបីទេ។ សម្រាប់ការណែនាំចុងក្រោយបំផុតលើការប្រើប្រាស់អាដាប់ទ័រសាកថ្មដែលមិនមែនជា Tesla ជាមួយនឹង Superchargers យើងសូមណែនាំឱ្យទាក់ទងទៅ Tesla ដោយផ្ទាល់។
សំណួរ៖ តើមុខងារចាក់សោ/សុវត្ថិភាពប្រភេទណាដែលមាននៅលើអាដាប់ទ័រនេះ? តើមាន "ចាក់សោ" រវាងឆ្នាំងសាក និងអាដាប់ទ័រ ឬអាដាប់ទ័រទៅនឹងរថយន្តដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ/ចាស ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Lectron Vortex មានមុខងារសុវត្ថិភាពចាក់សោទាំងសងខាង NACS និង CCS ដើម្បីការពារការផ្តាច់ដោយអចេតនា។
Q: តើ Vortex Plug អាចដំណើរការជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក Tesla កម្រិត 2 ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ទេ ឌុយ Lectron Vortex គឺជាអាដាប់ទ័រ DC ដែលរចនាឡើងសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់ដោយសុវត្ថិភាពជាមួយ Superchargers ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីសាក EV របស់អ្នកនៅកម្រិត 2 Tesla Chargers យើងណែនាំ Tesla របស់យើងទៅអាដាប់ទ័រ J1772 ។ អាដាប់ទ័រនេះអាចប្រើបានជាមួយ Tesla High Powered Wall Connectors, Destination Chargers គ្រប់ជំនាន់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័ត។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើ Vortex Plug ដើម្បីចូលប្រើការសាកថ្មកម្រិត 2 នៅ Tesla Destination Chargers ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័តបានទេ?
ចម្លើយ៖ ទេ វានឹងមិនទេ។ Vortex Plug គឺជាអាដាប់ទ័រ DC ដែលរចនាឡើងសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាមួយនឹង Superchargers ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីសាក EV របស់អ្នកដោយប្រើឧបករណ៍សាក Tesla កម្រិត 1 ឬកម្រិត 2 យើងសូមណែនាំអាដាប់ទ័រ Tesla របស់យើងទៅ J1772 ។ អាដាប់ទ័រនេះអាចប្រើបានជាមួយ Tesla High Powered Wall Connectors, Destination Chargers គ្រប់ជំនាន់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័ត។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើ Vortex Plug ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 (NEMA 14-50) ឬឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 (ដោតជញ្ជាំងស្តង់ដារ) បានទេ?
A: Vortex Plug គឺជាអាដាប់ទ័រ DC ដែលរចនាឡើងសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាមួយនឹង Superchargers ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីសាក EV របស់អ្នកដោយប្រើឧបករណ៍សាក Tesla កម្រិត 1 ឬកម្រិត 2 យើងសូមណែនាំអាដាប់ទ័រ Tesla របស់យើងទៅ J1772 ។ អាដាប់ទ័រនេះអាចប្រើបានជាមួយ Tesla High Powered Wall Connectors, Destination Chargers គ្រប់ជំនាន់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ចល័ត។
ភាពជាក់លាក់
| ម៉ូដែល៖ | LEADPTeslaCCSSBLKUS |
| វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន៖ | ៤.២ អា។ ឌី។ ស៊ី |
| ការបញ្ចូល / លទ្ធផលដែលបានវាយតម្លៃ៖ | 1,000V DC |
| ការវាយតម្លៃធន់នឹងអាកាសធាតុ៖ | IP67 |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖ | -22 ° F - 122 ° F |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក៖ | -40°F ដល់ 185°F |
| ឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ | CCS1 |
| ច្រកចូល៖ | NACS Supercharger |
| ទម្ងន់៖ | 2 ផោន |
| សម្ភារ: | កុំព្យូទ័រ PC / PA66 / ស្ពាន់ |
ការបដិសេធ៖ Lectron Vortex Plug (NACS to CCS1 Adapter) ត្រូវបានបម្រុងទុកទាំងស្រុងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងរថយន្តដែលត្រូវគ្នាជាមួយ CCS1 ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយ Tesla សម្រាប់ Supercharger Access។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីភាពឆបគ្នា សូមទាក់ទងអ្នកផ្គត់ផ្គង់យានយន្តរបស់អ្នក។
ទទួលបានជំនួយបន្ថែម
ត្រូវការជំនួយ?
សម្រាប់ការថែទាំ សេវា ឬការជំនួស សូមទាក់ទងក្រុមជំនួយរបស់យើងដោយស្កេនកូដ QR ឬផ្ញើអ៊ីមែលមកយើងតាមរយៈ contact@ev-lectron.com
ផលិតនៅប្រទេសចិន
d="documents_resources">ឯកសារ / ធនធាន
 |
LECTRON Vortex Plug Supercharger ទៅអាដាប់ទ័រ CCS1 [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ LEADPTeslaCCSSBLKUS_GG_240724_v26, ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង Vortex ទៅអាដាប់ទ័រ CCS1, ឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលលើសទៅអាដាប់ទ័រ CCS1, អាដាប់ទ័រ CCS1 |