CH395DF Engine Command Pro
សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់

សំខាន់៖
អានការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព និងការណែនាំទាំងអស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលដំណើរការឧបករណ៍។ យោងទៅការណែនាំប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ដែលម៉ាស៊ីននេះផ្តល់ថាមពល។ ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឈប់ និងកម្រិត មុនពេលអនុវត្តការថែទាំ ឬសេវាកម្មណាមួយ។
ការធានារ៉ាប់រងដូចមានចែងក្នុងប័ណ្ណធានា និងនៅលើ KohlerEngines.com. សូមឡើងវិញview ដោយប្រុងប្រយ័ត្នព្រោះវាផ្តល់សិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចជាក់លាក់របស់អ្នក។
ដើម្បីរក្សាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលអាចអនុវត្តបាន សម្ពាធខាងក្រោយរបស់ប្រព័ន្ធផ្សងអាចមិនលើសពីដែនកំណត់ដែលអាចរកបាននៅលើ KohlerEngines ។
com ស្វែងរកតាមលេខម៉ូដែល បន្ទាប់មកជ្រើសរើសផ្ទាំង Specs ។
Kohler Engines បានបោះពុម្ពផ្សាយតម្លៃ CO2 នៅលើ KohlerEngines.com webគេហទំព័រ។
កត់ត្រាព័ត៌មានម៉ាស៊ីនដើម្បីយោងនៅពេលបញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់ឬទទួលបានការធានារ៉ាប់រង។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន ___________________________
បញ្ជាក់ ____________________________
លេខ​សម្គាល់___________________________
កាលបរិច្ឆេទទិញ ___________________________

ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព

ព្រមាន៖ គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់របួសធ្ងន់ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិយ៉ាងច្រើន។
ប្រយ័ត្ន៖ គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួនឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។
ចំណាំ៖ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីជូនដំណឹងដល់មនុស្សអំពីការដំឡើង ប្រតិបត្តិការ ឬព័ត៌មានអំពីការថែទាំសំខាន់ៗ។

	ព្រមាន
	ប្រេងឥន្ធនៈផ្ទុះអាចបណ្តាលឱ្យឆេះនិងរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។ កុំដាក់ធុងប្រេងនៅពេលម៉ាស៊ីនក្តៅឬកំពុងដំណើរការ។

សាំងគឺងាយឆេះខ្លាំង ហើយចំហាយរបស់វាអាចផ្ទុះបាន ប្រសិនបើបញ្ឆេះ។ ទុកប្រេងសាំងតែក្នុងធុងដែលត្រូវបានអនុម័ត ក្នុងអគារដែលមានខ្យល់ចេញចូលល្អ ដែលមិនមានការកាន់កាប់ ឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើង ឬអណ្តាតភ្លើង។ ឥន្ធនៈដែលកំពប់អាចបញ្ឆេះបាន ប្រសិនបើវាមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្នែកក្តៅ ឬផ្កាភ្លើងពីការបញ្ឆេះ។ កុំប្រើសាំងជាភ្នាក់ងារសំអាត។

	ព្រមាន
	ផ្នែកបង្វិលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅឱ្យឆ្ងាយពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
រក្សាដៃជើងសក់និងសម្លៀកបំពាក់ឱ្យឆ្ងាយពីគ្រប់ផ្នែកដែលមានចលនាដើម្បីការពាររបួស។ កុំដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមានគម្របគ្របឬគម្របការពារ។

	ព្រមាន
	កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតអាចបណ្តាលឱ្យចង្អោរធ្ងន់ធ្ងរ ដួលសន្លប់ ឬស្លាប់។ ជៀសវាងការស្រូបផ្សែងពុល។ កុំដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងផ្ទះ ឬក្នុងកន្លែងបិទជិត។
ឧស្ម័នផ្សងក្នុងម៉ាស៊ីនមានផ្ទុកកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតពុល។ កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតគឺគ្មានក្លិន, គ្មានពណ៌ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ ប្រសិនបើស្រូបចូល។

	ប្រយ័ត្ន
	ការឆក់អគ្គិសនីអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួស។ កុំប៉ះខ្សែភ្លើងពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

	ព្រមាន
	ការចាប់ផ្តើមដោយចៃដន្យអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរឬស្លាប់។ ផ្តាច់ និងដោតឌុយក្បាលគ្រាប់មុនពេលបម្រើ។
មុនពេលធ្វើការលើម៉ាស៊ីនឬឧបករណ៍សូមបិទម៉ាស៊ីនដូចខាងក្រោម៖ ១) ផ្តាច់កុងតាក់ភ្លើងចេញ។ ២) ផ្តាច់ខ្សែថាមពលអវិជ្ជមាន ( -) ពីថ្ម។

	ព្រមាន
	ផ្នែកក្តៅអាចបណ្តាលឱ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។ កុំប៉ះម៉ាស៊ីនពេលកំពុងដំណើរការឬគ្រាន់តែបន្ទាប់ពីឈប់។
កុំបើកម៉ាស៊ីនដោយប្រើខែលការពារកំដៅឬឆ្មាំការពារចេញ។

ព្រមាន៖ ផលិតផលនេះអាចធ្វើឲ្យអ្នកប្រឈមមុខនឹងសារធាតុគីមី រួមទាំងកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងបេនហ្សេន ដែលរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាស្គាល់ថាជាមូលហេតុបង្កជំងឺមហារីក និងពិការភាពពីកំណើត ឬគ្រោះថ្នាក់ដល់ការបន្តពូជផ្សេងទៀត។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមចូលទៅកាន់ គេហទំព័រ www.P65 ប្រយ័ត្ន.

ប្រេងឥន្ធនៈ	អហ្វ	On	ញាក់	លឿន	យឺត

A	គម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់	B	នៅក្រៅឃុំ	C	មួកប្រេង	D	ធុងឥន្ធនៈ
E	បិទបើកឡេ	F	បើក / អូ ff ប្តូរ (ប្រសិនបើបំពាក់)	G	ឌុយស្ទីក / ដោតបំពេញប្រេង	H	ដោតប្រេងបង្ហូរប្រេង
I	ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមដែលអាចដកបាន។	J	ចំណុចទាញចាប់ផ្តើម	K	Fuel Shut-Of (និងបញ្ឆេះ ប្រសិនបើបំពាក់)	L	ចង្កឹះលេខ
M	2:1 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយក្ដាប់ (CH245, CH255, CH270, CH395, CH440)	N	ដោតឌុយបូមទឹក	O	ប្រអប់លេខប្រអប់លេខ	P	6:1 ការកាត់បន្ថយ ប្រព័ន្ធ (CH245, CH255, CH270)
Q	កម្រិតប្រេង/រន្ធបង្ហូរ	R	ដោតបំពេញប្រេង

សូមមើលទំព័របន្ទាប់សម្រាប់ការផ្ទុះ view នៃប្រព័ន្ធសំអាតខ្យល់។
ទស្សនា KohlerEngines.com សម្រាប់ព័ត៌មានផ្នែកសេវាកម្ម និងជម្រើសនៃការទិញ។

A	Quad-Clean™ ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់	B	គម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់	C	នៅក្រៅឃុំ	D	ម៉ាស៊ីនសម្អាតមុន។
E	ធាតុក្រដាស	F	មូលដ្ឋានសម្អាតខ្យល់	G	កម្រិតទាបនៃអាកាស អ្នកសម្អាត	H	វីស
I	ធាតុ Foam	J	ងូតទឹកប្រេង CH270 ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់	K	O-Ring	L	តម្រងស្នោ គម្រប
M	តម្រងស្នោ បន្ទះគាំទ្រ	N	តម្រងស្នោ	O	អ្នករក្សាប្រេង ចិញ្ចៀន	P	អាងស្តុកប្រេង ពែង
Q	សញ្ញាសម្គាល់កម្រិតប្រេង	R	CH395/CH440 Oil Bath Air Cleaner	S	កញ្ចប់ធាតុ Foam

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យមុនពេលចាប់ផ្តើម

1. ពិនិត្យកម្រិតប្រេង។ បន្ថែមប្រេងប្រសិនបើទាប។ កុំអោយលើស។
2. ពិនិត្យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ បន្ថែមប្រេងប្រសិនបើទាប។ ពិនិត្យមើលសមាសធាតុប្រព័ន្ធនិងបន្ទាត់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។
3. ពិនិត្យនិងសម្អាតកន្លែងត្រជាក់តំបន់ស្រូបយកខ្យល់និងផ្ទៃខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីន (ជាពិសេសបន្ទាប់ពីផ្ទុក) ។
4. សូមពិនិត្យមើលថាសមាសធាតុសម្អាតខ្យល់និងគម្របគម្របឧបករណ៍និងឆ្មាំទាំងអស់នៅនឹងកន្លែងហើយត្រូវបានតោងដោយសុវត្ថិភាព។
5. ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់ភ្លើង (ប្រសិនបើមាន) ។
6. ប្រសិនបើបំពាក់ជាមួយម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ក្នុងបន្ទប់ទឹកប្រេង សូមពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៅក្នុងពែងអាងស្តុកប្រេង។ បន្ថែមប្រេងប្រសិនបើនៅក្រោមសញ្ញាសម្គាល់កម្រិតប្រេង; កុំធ្វើឱ្យលើស; ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។ សូមមើល Oil Bath Air Cleaner។

ចាប់ផ្តើម

	ព្រមាន
	កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីដអាចបណ្តាលឱ្យចង្អោរធ្ងន់ធ្ងរដួលសន្លប់ឬស្លាប់។ ជៀសវាងការស្រូបផ្សែងចេញ។ កុំដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងផ្ទះ ឬក្នុងកន្លែងបិទជិត។
ឧស្ម័នផ្សែងម៉ាស៊ីនមានផ្ទុកកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតពុល។ កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតគ្មានក្លិនគ្មានពណ៌ហើយអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់ប្រសិនបើស្រូបចូល។

	ព្រមាន
	ផ្នែកបង្វិលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅឱ្យឆ្ងាយពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
រក្សាដៃជើងសក់និងសម្លៀកបំពាក់ឱ្យឆ្ងាយពីគ្រប់ផ្នែកដែលមានចលនាដើម្បីការពាររបួស។ កុំដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមានគម្របគ្របឬគម្របការពារ។

ចំណាំ៖ ទីតាំងញាក់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពនិងកត្តាផ្សេងទៀត។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការនិងឡើងកំដៅខ្លាំងសូមងាកទៅរកការបិទបើក។
ចំណាំ៖ ពង្រីកខ្សែចាប់ផ្តើមដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា។ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងត្រូវបានដាច់នោះវាត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗដោយអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតពី Kohler ។
ចំណាំ៖ កុំបន្តម៉ាស៊ីនលើសពី ១០ វិនាទី។ អនុញ្ញាតឱ្យមានរយៈពេលត្រជាក់ ៦០ វិនាទីរវាងការប៉ុនប៉ងចាប់ផ្តើម។ ការខកខានមិនបានធ្វើតាមការណែនាំទាំងនេះអាចធ្វើឱ្យម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបង្កើតល្បឿនអតិថិជនដើម្បីផ្តាច់ starter ប៉ុន្តែមិនបន្តដំណើរការ (ការចាប់ផ្តើមខុស) ការបង្វិលម៉ាស៊ីនត្រូវតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈប់ទាំងស្រុង មុនពេលព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។ ប្រសិនបើ starter ត្រូវបានភ្ជាប់ ខណៈពេលដែល flywheel កំពុងបង្វិល នោះ starter pinion និង flywheel ring gear អាចប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ starter។

1. បើកសន្ទះបិទបើកប្រេងឥន្ធនៈទៅទីតាំង ON (ប្រសិនបើមានបំពាក់) ។
2. បើក/បិទម៉ាស៊ីនទៅទីតាំង ON (ប្រសិនបើបំពាក់)។
3. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដូចខាងក្រោមៈ
   ម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ ដាក់ការគ្រប់គ្រងបិទបើកនៅកណ្តាលរវាងទីតាំង SLOW និង FAST ។ ដាក់ការគ្រប់គ្រង choke នៅក្នុងទីតាំង ON ។
   ម៉ាស៊ីនក្តៅ៖ ដាក់ការគ្រប់គ្រងបិទបើកនៅកណ្តាលរវាងទីតាំង SLOW និង FAST ។ ត្រឡប់ choke ទៅទីតាំងបិទភ្លាមៗនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ម៉ាស៊ីនក្តៅជាធម្មតាមិនតម្រូវឱ្យមានការគាស់។
4. ការចាប់ផ្តើមដែលអាចដកវិញបាន៖ ទាញចំណុចទាញចាប់ផ្តើមយឺតៗ រហូតដល់ការបង្ហាប់កន្លងមក -STOP! ត្រឡប់ចំណុចទាញចាប់ផ្តើម; ទាញចេញឱ្យត្រង់ ដើម្បីជៀសវាងការពាក់ខ្សែពួរច្រើនពេក ពីការណែនាំខ្សែពួរ។ ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី៖ បើកដំណើរការកុងតាក់ចាប់ផ្តើម។ លែងកុងតាក់ភ្លាមៗនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើ starter មិនបើកម៉ាស៊ីនទេ សូមបិទ starter ជាបន្ទាន់។ កុំព្យាយាមបន្ថែមទៀតដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរហូតដល់ស្ថានភាពត្រូវបានកែដំរូវ។ កុំលោតចាប់ផ្តើម។ សូមមើលអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតពី Kohler របស់អ្នកសម្រាប់ការវិភាគបញ្ហា។
5.  បន្តិចម្តងត្រឡប់ការគ្រប់គ្រង choke ទៅទីតាំងបិទ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម និងក្តៅឡើង។ ម៉ាស៊ីន/បរិក្ខារអាចត្រូវបានដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលកំដៅឡើង ប៉ុន្តែប្រហែលជាចាំបាច់ត្រូវទុកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយផ្នែករហូតដល់ម៉ាស៊ីនក្តៅឡើង។

ការណែនាំអំពីអាកាសធាតុត្រជាក់

1. ប្រើប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់សីតុណ្ហភាពដែលរំពឹងទុក។
2. ផ្តាច់បន្ទុកខាងក្រៅដែលអាចកើតមានទាំងអស់។
3. ប្រើប្រេងឥន្ធនៈរដូវរងារស្រស់។ ឥន្ធនៈថ្នាក់រដូវរងាមានការប្រែប្រួលខ្ពស់ជាងមុនដើម្បីកែលម្អការចាប់ផ្តើម។

ការបញ្ឈប់

1. បើអាចសូមដកបន្ទុកចេញដោយផ្តាច់រាល់ឯកសារភ្ជាប់ដែលជំរុញដោយភីធីអូ។
2. ប្រសិនបើបំពាក់រួចសូមផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បញ្ជាបិទបើកទៅទីតាំងយឺតឬទំនេរវិញ។ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។
3. ប្រសិនបើបានបំពាក់ សូមបិទសន្ទះបិទបើកប្រេងឥន្ធនៈ។

មុំនៃប្រតិបត្តិការ
យោង​ទៅ​លើ​សេចក្តី​ណែនាំ​ប្រតិបត្តិការ​របស់​ឧបករណ៍​នេះ​ថាមពល​ម៉ាស៊ីន។ កុំដំណើរការម៉ាស៊ីននេះលើសពីមុំអតិបរមានៃប្រតិបត្តិការ; សូមមើលតារាង cation ជាក់លាក់។ ការ​ខូច​ខាត​ម៉ាស៊ីន​អាច​បណ្ដាល​មក​ពី​ការ​បញ្ចេញ​ទឹក​រំអិល​មិន​បាន​ល្អ​។

ល្បឿនម៉ាស៊ីន
ចំណាំ៖ កុំ tamper ជាមួយនឹងអភិបាលកំណត់ដើម្បីបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនអតិបរមា។ ការបើកបរហួសល្បឿនគឺមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយនឹងលុបចោលការធានា។

ប្រតិបត្តិការរយៈកំពស់ខ្ពស់។
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដំណើរការនៅរយៈកម្ពស់ 4000 ហ្វីត (1219 ម៉ែត្រ) ឬខ្ពស់ជាងនេះ នោះឧបករណ៍កាបឺរទ័រកម្ពស់ខ្ពស់ត្រូវបានទាមទារ។ ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានឧបករណ៍ផ្ទុកកាបូនដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ ឬស្វែងរកអ្នកចែកចាយដែលមានការអនុញ្ញាតពី Kohler សូមចូលទៅកាន់ KohlerEngines.com ឬទូរស័ព្ទទៅលេខ 1-៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ (អាមេរិក និងកាណាដា)។
ម៉ាស៊ីននេះគួរតែត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងរយៈពេលកំណត់ដើមរបស់វាក្រោម 4000 ហ្វីត (1219 ម៉ែត្រ)។
ដំណើរការម៉ាស៊ីននេះជាមួយនឹងរយៈពេលកំណត់ម៉ាស៊ីនខុសនៅរយៈកម្ពស់ដែលបានកំណត់អាចបង្កើនការបំភាយរបស់វា កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈ និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។

Carburetor Icing
ចំណាំ៖ ការដំណើរការម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងគម្របដែលមានទីតាំងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មតាអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។
Carburetor icing អាចកើតឡើងនៅពេលដែលមានបន្សំនៃសីតុណ្ហភាព និងសំណើមជាក់លាក់។
លទ្ធផលនៃ icing carburetor គឺដំណើរការរដុបក្នុងល្បឿនទំនេរ ឬទាប ក៏ដូចជាផ្សែងខ្មៅ ឬស។
ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការកកិត carburetor គម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់អាចត្រូវបានបង្វិលដើម្បីទាញខ្យល់ក្តៅពីផ្នែកខាង។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់ សូមដាក់គម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ជាមួយនឹងផ្ទាំងទឹកកកចេញ។
សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា សូមដាក់គម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ដោយបិទបាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យ។

ការណែនាំអំពីការថែទាំ

	ព្រមាន	មុនពេលធ្វើការលើម៉ាស៊ីន ឬឧបករណ៍ សូមបិទ ម៉ាស៊ីនដូចខាងក្រោមៈ 1) ផ្តាច់ប៊ូហ្ស៊ី នាំមុខ។ 2) ផ្តាច់ខ្សែថ្មអវិជ្ជមាន (–) ពីថ្ម។
	ការចាប់ផ្តើមដោយចៃដន្យអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរឬស្លាប់។ ផ្តាច់ និងដោតឌុយក្បាលគ្រាប់មុនពេលបម្រើ។

ការថែទាំធម្មតា ការជំនួស ឬជួសជុលឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្រឹះស្ថានជួសជុលណាមួយ ឬបុគ្គល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជួសជុលការធានាត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអ្នកចែកចាយដែលមានការអនុញ្ញាតពី Kohler ដែលបានរកឃើញនៅ KohlerEngines.com ឬ 1-៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ (អាមេរិក និងកាណាដា)។

កាលវិភាគថែទាំ

បន្ទាប់ពី 5 ម៉ោងដំបូង

• ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន (មិនចាំបាច់ប្រើប្រេងសំយោគពេញ KOHLER PRO 10W-50)។

រៀងរាល់ 8 ម៉ោង។

•  ពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ក្នុងធុងប្រេង (ប្រសិនបើមានបំពាក់)។

រៀងរាល់ 50 ម៉ោង។

• ប្តូរប្រេងក្នុង 2:1 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយក្ដាប់ (CH245, CH255, CH270, CH395, CH440)។

រៀងរាល់ 50 ម៉ោង¹

• សេវាកម្ម/ជំនួស Foam Cleaner Air Bath FI នៅពេលក្រោយ ឬធាតុ Foam (ប្រសិនបើមានបំពាក់)។

រៀងរាល់ 50 ម៉ោង ឬប្រចាំឆ្នាំ (ណាមួយមកមុន)

• សេវាកម្ម/ជំនួសម៉ាស៊ីនសម្អាតមុន Quad-Clean™។

រៀងរាល់ 100 ម៉ោង ឬប្រចាំឆ្នាំ¹ (មួយណាមកមុន)

• សម្អាតធាតុម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់កម្រិតទាប។
• ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។
• សម្អាតកន្លែងត្រជាក់។

រៀងរាល់ 200 ម៉ោង។

• ជំនួសធាតុសម្អាតខ្យល់ Quad-Clean™។

រៀងរាល់ 300 ម៉ោង។

• ជំនួសធាតុម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ដែលមានកម្រិតទាប។
• ពិនិត្យ​តម្រង​ប្រេង (តម្រង​បង្ហូរ​ធុង​នៅពេល​ក្រោយ និង​តម្រង​ក្នុង​បន្ទាត់) ហើយ​សម្អាត ឬ​ជំនួស​ប្រសិនបើ​ចាំបាច់ (ប្រសិនបើ​មាន​បំពាក់)។
• ផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយ 6: 1 (CH245, CH255, CH270) ។

រៀងរាល់ ១០០ ម៉ោងម្តង

• ពិនិត្យ និងកែសម្រួលសន្ទះបិទបើក នៅពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

រៀងរាល់ ៣០០ ម៉ោង ៣

• ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន KOHLER PRO 10W-50 តែប៉ុណ្ណោះ)។

រៀងរាល់ 500 ម៉ោង ឬប្រចាំឆ្នាំ¹ (មួយណាមកមុន)

• ជំនួសប៊ូហ្ស៊ី ហើយកំណត់គម្លាត។
  1. អនុវត្តនីតិវិធីទាំងនេះឱ្យបានញឹកញាប់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ ធូលី កខ្វក់។
  2. មានអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតពី Kohler អនុវត្តសេវាកម្មនេះ។
  3. ជម្រើសលុះត្រាតែប្រើប្រេងKOHLER® PRO ។

ការណែនាំអំពីប្រេង
ប្រេងសំយោគ KOHLER® PRO 10W-50 គ្រប់រដូវកាល គឺជាប្រេងដ៏ល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីន KOHLER ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីពង្រីកចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងដល់ 300 ម៉ោង។ ទាក់ទងអ្នកចែកចាយដែលមានការអនុញ្ញាតពី Kohler របស់អ្នកសម្រាប់ភាពអាចរកបាន។
ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង 300 ម៉ោងគឺផ្តាច់មុខ និងអនុញ្ញាតតែលើម៉ាស៊ីន KOHLER ដែលប្រើប្រាស់ KOHLER PRO 10W-50 Synthetic Oil ។ ប្រេងម៉ាស៊ីនជំនួសអាចប្រើជាមួយម៉ាស៊ីន KOHLER ប៉ុន្តែត្រូវការចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង 100 ម៉ោងសម្រាប់ការថែទាំត្រឹមត្រូវ។ ប្រេងត្រូវតែជា API (វិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក) ថ្នាក់សេវាកម្ម SJ ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ជ្រើសរើស viscosity ដោយផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅពេលដំណើរការដូចបង្ហាញខាងក្រោម។

ពិនិត្យកម្រិតប្រេង

ចំណាំ៖ ដើម្បីបងា្ករការពាក់ ឬខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងទូលំទូលាយ សូមកុំដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលមានកម្រិតប្រេងខាងក្រោម ឬលើសពីសូចនាករជួរប្រតិបត្តិការនៅលើបន្ទះដោត។

ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងកម្រិត។ សម្អាតកន្លែងចាក់ប្រេង/ជ្រលក់នៃកំទេចកំទីណាមួយ។

1. យក dipstick; ជូតប្រេង។
2. បញ្ចូលបន្ទះទៅក្នុងបំពង់ម្តងទៀត; សម្រាកនៅលើកញ្ចឹងកបំពេញប្រេង; បង្វែរច្រាសទ្រនិចនាឡិការហូតដល់មួកធ្លាក់ចុះដល់ចំណុចទាបបំផុតនៃខ្សែនាំមុខ; កុំដេរមួកនៅលើបំពង់។
   a. យក dipstick; ពិនិត្យកម្រិតប្រេង។
   សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន CH260/CH270 កម្រិត​ប្រេង​គួរតែ​ស្ថិតនៅ​ចំ​កណ្តាល​នៃ​សូចនាករ​នៅលើ​ឌីសស្ទីក។
   សម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងទៀតទាំងអស់ កម្រិតប្រេងគួរតែស្ថិតនៅលើកំពូលនៃសូចនាករនៅលើ dipstick ។
   or
   b. ដោះដោតប្រេងចេញ។
   សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន CH260/CH270 កម្រិត​ប្រេង​គួរតែ​ស្ថិតនៅ​ពាក់កណ្តាល​នៃ​ខ្សែ​ក​។
   សម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងទៀតទាំងអស់ កម្រិតប្រេងគួរតែឡើងដល់ចំណុចដែលហៀរចេញ ដោយសារក។
3. ប្រសិនបើប្រេងមានកម្រិតទាប ចូរបន្ថែមប្រេងទៅកម្រិតជាក់លាក់នៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន ឬខ្សែស្រលាយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ សូមមើលជំហានទី 2 ។
4. តម្លើងដាប់ប៊ែតឬប្រេងនឹងដោតហើយរឹតបន្តឹងដោយសុវត្ថិភាព។

ផ្លាស់ប្តូរប្រេង

ផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅពេលម៉ាស៊ីនក្តៅ។

1. សម្អាតតំបន់ដែលនៅជុំវិញប្រេងនឹងគម្រប/ដាប់ប៊លនិងដោតបង្ហូរ។
2. ដោះ​ឌុយ​បង្ហូរ​ចេញ​និង​គម្រប​ប្រេង​/ក្បាល​ដោត។
   បង្ហូរប្រេងទាំងស្រុង។
3. ដំឡើងរន្ធបង្ហូរឡើងវិញ។ កម្លាំងបង្វិលទៅ 13 ហ្វីតផោន។
   (17.6 N·m) ។
4. បំពេញធុងប្រេងជាមួយនឹងប្រេងថ្មី ដើម្បីបញ្ជាក់កម្រិតនៅលើ dipstick ឬ filler neck threads សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ មើលកម្រិតប្រេង។
5. តំឡើងប្រេងគម្រប/ដាប់ប៊លឡើងវិញហើយរឹតបន្តឹងដោយសុវត្ថិភាព។
6. បោះចោលប្រេងដែលប្រើដោយអនុលោមតាមបទបញ្ជាក្នុងស្រុក។

ប្រេង Sentry if (ប្រសិនបើបំពាក់)

កុងតាក់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការចាប់ផ្ដើមក្នុងស្ថានភាពប្រេងទាប ឬគ្មានប្រេង។ Oil Sentry™ ប្រហែលជាមិនបិទម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ មុនពេលមានការខូចខាតកើតឡើង។ នៅក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួន កុងតាក់នេះអាចធ្វើឲ្យសញ្ញាព្រមានសកម្ម។ សូមអានសៀវភៅណែនាំឧបករណ៍របស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយ (ប្រសិនបើបានបំពាក់)

ម៉ាស៊ីនខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយប្រអប់លេខ។ អនុវត្តតាមព័ត៌មានអំពីការថែទាំ និងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកនេះ និងកាលវិភាគថែទាំ។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយ (CH270)
ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយនេះត្រូវបាន lubricated ដោយប្រេង crankcase ម៉ាស៊ីន។ មិនត្រូវការការថែទាំ ឬសេវាកម្មពិសេសទេ។ ពិនិត្យ និងរក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន ដូចមានចែងក្នុង Check Oil Level។
2:1 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយក្ដាប់ (CH245, CH255, CH270, CH395, CH440)
ចំណាំ៖ ម៉ាស៊ីនដែលមានប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយនេះត្រូវតែដំណើរការនៅ 2400 RPM ឬខ្ពស់ជាងនេះនៅក្រោមការផ្ទុកនៅពេលដែលការភ្ជាប់ប្រអប់លេខពេញលេញកើតឡើង។ ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ក្រោម 2400 RPM អាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យក្ដាប់/ប្រអប់លេខពីការរអិល/ការឡើងកំដៅរបស់ឌីស និងការធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនអតិថិជនត្រជាក់ មិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ក្រោមការធានាធម្មតា។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយនេះប្រើការផ្គុំក្ដាប់ និងខ្សែសង្វាក់ និងប្រព័ន្ធដ្រាយស្វ៊ែរ ដោយមិនឯករាជ្យ និងបំបែកចេញពីប្រេងរំអិលរបស់ crankcase មេ។ ពិនិត្យ និងរក្សាកម្រិតប្រេង ដោយប្រើប្រដាប់ដាក់ក្នុងប្រអប់លេខ។ ផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយនៅចន្លោះពេលក្នុងកាលវិភាគថែទាំ។ ប្រើប្រេង 20W-40 ឬ 20W-50 នៅក្នុងករណីប្រអប់លេខនេះ។ ចំណុះប្រេងរបស់ប្រអប់លេខនេះគឺ 0.5 L (0.52 US qt.)។

1. បង្ហូរ​ប្រេង​ចាស់​ចេញ​តាម​រន្ធ​បង្ហូរ​ប្រេង​នៃ​គម្រប​ប្រអប់​លេខ ម៉ាស៊ីន​ជំនួយ​តាម​តម្រូវការ។ ដំឡើងឌុយបង្ហូរឡើងវិញ ហើយរឹតបន្តឹងវាដោយសុវត្ថិភាព។
2. ម៉ាស៊ីនត្រូវតែមានកម្រិត។ បន្ថែមប្រេង 20W-40 ឬ 20W-50 ថ្មីតាមរយៈរន្ធដោតប្រេងនៅលើប្រអប់ប្រអប់លេខ រហូតទាល់តែកម្រិតប្រេងឡើងដល់បាតនៃសញ្ញានៅលើបន្ទះប្រេងនៅក្នុងប្រអប់ប្រអប់លេខ។ ដំឡើងឧបករណ៍បំពងឡើងវិញដោយសុវត្ថិភាពទៅក្នុងគម្របប្រអប់លេខ។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយ (CH245, CH255, CH270)
ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយនេះប្រើប្រព័ន្ធ pinion និង ring gear system ឯករាជ្យ និងបំបែកចេញពីទឹករំអិល crankcase សំខាន់។
ពិនិត្យ និងរក្សាកម្រិតប្រេង ដោយប្រើកម្រិតប្រេង/រន្ធដោតដោតនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ ផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយនៅចន្លោះពេលក្នុងកាលវិភាគថែទាំ។ សមត្ថភាពប្រេងរបស់ប្រអប់លេខនេះគឺ 0.12 L (0.13 US qt.) ។

1. បង្ហូរ​ប្រេង​ចាស់​ចេញ​តាម​រយៈ​កម្រិត​ប្រេង / ឌុយ​បង្ហូរ ម៉ាស៊ីន​ជំនួយ​តាម​តម្រូវការ។
2. ម៉ាស៊ីនត្រូវតែមានកម្រិត។ បន្ថែមប្រេងថ្មីតាមរយៈរន្ធដោតប្រេងនៅលើកំពូលរហូតដល់កម្រិតប្រេងឡើងដល់បាតនៃកម្រិតប្រេង/រន្ធដោតបង្ហូរ។ ដំឡើងឌុយទាំងពីរឡើងវិញ ហើយរឹតបន្តឹងដោយសុវត្ថិភាព។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយ (CH395, CH440)
ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយនេះត្រូវបាន lubricated ដោយប្រេង crankcase ម៉ាស៊ីន។ មិនត្រូវការការថែទាំ ឬសេវាកម្មពិសេសទេ។ ពិនិត្យ និងរក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន ដូចមានចែងក្នុង Check Oil Level។

ការណែនាំអំពីប្រេងឥន្ធនៈ

	ព្រមាន
	ឥន្ធនៈផ្ទុះអាចបណ្តាលឱ្យរលាក និងរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។ កុំដាក់ធុងប្រេងនៅពេលម៉ាស៊ីនក្តៅឬកំពុងដំណើរការ។
សាំងគឺងាយឆេះខ្លាំង ហើយចំហាយរបស់វាអាចផ្ទុះបាន ប្រសិនបើបញ្ឆេះ។ ទុកប្រេងសាំងតែក្នុងធុងដែលបានអនុញ្ញាត ក្នុងអគារដែលមានខ្យល់ចេញចូលល្អ ដែលមិនមានការកាន់កាប់ ឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើង ឬហ្គេម។ ឥន្ធនៈដែលកំពប់អាចឆេះបាន ប្រសិនបើវាមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្នែកក្តៅ ឬផ្កាភ្លើងពីការបញ្ឆេះ។ កុំប្រើសាំងជាភ្នាក់ងារសំអាត។

ចំណាំ៖ E15, E20, និង E85 មិន​ត្រូវ​បាន​អនុម័ត និង​មិន​គួរ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ; ផលប៉ះពាល់នៃឥន្ធនៈចាស់ ស្អុយ ឬកខ្វក់គឺមិនអាចធានាបានទេ។
ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការទាំងនេះ៖

• សាំងស្អាត ស្រស់ គ្មានជាតិគីមី។
• ការវាយតម្លៃ octane នៃ 87 (R + M) / 2 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
• ស្រាវជ្រាវលេខ Octane (RON) 90 octane អប្បបរមា។
• ប្រេងសាំងរហូតដល់ 10% ជាតិអាល់កុល ethyl, 90% unleaded គឺអាចទទួលយកបាន។
• Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) និងការលាយប្រេងសាំងគ្មានជាតិគីមី (អតិបរមា 15% MTBE តាមបរិមាណ) ត្រូវបានអនុម័ត។
• កុំបន្ថែមប្រេងទៅសាំង។
• កុំដាក់ធុងប្រេងលើស។
• កុំប្រើសាំងចាស់ជាង 30 ថ្ងៃ។

	ព្រមាន
	ឥន្ធនៈផ្ទុះអាចបណ្តាលឱ្យរលាក និងរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។ កុំដាក់ធុងសាំង ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងក្តៅ ឬដំណើរការ។
សាំងគឺងាយឆេះខ្លាំង ហើយចំហាយរបស់វាអាចផ្ទុះបាន ប្រសិនបើបញ្ឆេះ។ ទុកប្រេងសាំងតែក្នុងធុងដែលបានអនុញ្ញាត ក្នុងអគារដែលមានខ្យល់ចេញចូលល្អ ដែលមិនមានការកាន់កាប់ ឆ្ងាយពីផ្កាភ្លើង ឬហ្គេម។ ឥន្ធនៈដែលកំពប់អាចឆេះបាន ប្រសិនបើវាមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្នែកក្តៅ ឬផ្កាភ្លើងពីការបញ្ឆេះ។ កុំប្រើសាំងជាភ្នាក់ងារសំអាត។

បរិមាណធុងឥន្ធនៈបន្ទាប់បន្សំ
CH245, CH255	2.75 qt ។ (០.៤ អិល)
CH260, CH270	4.02 qt ។ (០.៤ អិល)
CH395, CH440	7.19 qt ។ (០.៤ អិល)

ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

1. សម្អាតតំបន់ជុំវិញគម្របប្រេងឥន្ធនៈ។
2. ដោះគម្របប្រេងឥន្ធនៈ។ បំពេញទៅមូលដ្ឋាននៃក។
   កុំផ្ទុកធុងប្រេងលើស។ ទុកកន្លែងសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈពង្រីក។
3. ដំឡើងគម្របប្រេងឡើងវិញហើយរឹតបន្តឹងវាដោយសុវត្ថិភាព។

បន្ទាត់ឥន្ធនៈ
បណ្តាញប្រេងឥន្ធនៈដែលជ្រាបចូលទាបត្រូវតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនកាបូអ៊ីដ្រាតខូលឡឺដើម្បីរក្សាការអនុលោមតាមបទបញ្ជា EPA និង CARB

វ៉ាល់ប្រេង
ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកប្រេងឥន្ធនៈ និងតម្រងអេក្រង់អាំងតេក្រាល ដែលមានទីតាំងនៅច្រកចូលនៃ carburetor ។ វាគ្រប់គ្រង និងបញ្ចូនឥន្ធនៈពីធុងទៅកាបឺរ័រ។ សម្អាត​ពែង​សន្ទះ​ឥន្ធនៈ​នៃ​កំទេចកំទី។

1. ដោះគ្រាប់ពីរ វីសពីរ និងបន្ទះគម្រប carburetor ។
2. បង្វិលសន្ទះបិទបើកឥន្ធនៈទៅទីតាំងបិទ។
3. យកពែងសន្ទះឥន្ធនៈចេញ។ ដោះ O-ring និងត្រងអេក្រង់។
4. សម្អាតអេក្រង់ និងពែងសន្ទះឥន្ធនៈជាមួយនឹងសារធាតុរំលាយ ហើយលុបវាចោល។
5. ពិនិត្យអេក្រង់ និង O-ring ជំនួសប្រសិនបើខូច។
6. ដំឡើង O-ring ឡើងវិញ អមដោយពែងសន្ទះប្រេង។
   បង្វិល​ពែង​សន្ទះ​ឥន្ធនៈ​រហូត​ដល់​វា​តឹង​ម្រាមដៃ។
   បង្វិលដោយប្រើ wrench 1/2 ទៅ 3/4 វេនពេញ។
7. បង្វែរសន្ទះឥន្ធនៈទៅទីតាំង ON ហើយពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើសន្ទះប្រេងឥន្ធនៈលេចធ្លាយ សូមធ្វើជំហានទី 5 និងទី 6 ម្តងទៀត។
8. រឹតបន្តឹងគម្របប្រេងឥន្ធនៈឱ្យមានសុវត្ថិភាព។
9. ដំឡើងបន្ទះគម្រប carburetor ឡើងវិញដោយធានាជាមួយនឹងផ្នែករឹងដែលត្រូវបានដកចេញក្នុងជំហានទី 1 ។

	ប្រយ័ត្ន
	ការឆក់អគ្គិសនីអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួស។ កុំប៉ះខ្សែភ្លើងនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

សម្អាតរន្ធដោតភ្លើងចេញ។ ដោះដោតចេញហើយជំនួស។

1. ពិនិត្យគម្លាតដោយប្រើរង្វាស់ខ្សែអារម្មណ៍។ កែតម្រូវគម្លាតសូមមើលតារាងជាក់លាក់សម្រាប់ការកែសម្រួល។
2. ដំឡើងដោតចូលក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។
3. កម្លាំងបង្វិលជុំរហូតដល់ ២០ ហ្វីតផោន (២៧ អិនអិម)

ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់

ចំណាំ៖ ការដំណើរការម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងគម្របដែលមានទីតាំងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មតាអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។
ចំណាំ៖ ការដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលមានសមាសធាតុសម្អាតខ្យល់ធូររលុងឬខូចខាតអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់មុននិងបរាជ័យ។ ជំនួសសមាសធាតុដែលខូចឬខូចទាំងអស់។
ចំណាំ៖ ធាតុក្រដាសមិនអាចត្រូវបានផ្លុំចេញជាមួយនឹងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទេ។

Quad-Clean™
រំកិលសំបកលើគម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ចុះក្រោម; ដោះសោពីក្រោមផ្ទាំងនៅលើមូលដ្ឋាន; ដោះគម្រប។
or
បើកគម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ (ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា) ដើម្បីបញ្ចេញផ្ទាំងខាងក្នុងគម្របពីមូលដ្ឋាន។ ដោះគម្រប។
ឧបករណ៍សម្អាតមុន៖

1. យក precleaner ចេញពីធាតុក្រដាស។
2. ជំនួសឬលាងសម្អាត precleaner ក្នុងទឹកក្តៅជាមួយ detergent ។ លាងជម្រះហើយទុកឱ្យស្ងួតខ្យល់។
3. ប្រេងម៉ាស៊ីនស្រាលជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មី; ច្របាច់ប្រេងលើស។
4. ដំឡើង precleaner ឡើងវិញនៅលើធាតុក្រដាស។

ធាតុក្រដាស៖

1. ញែក precleaner ពីធាតុ; សេវាសម្អាតមុន និងជំនួសធាតុក្រដាស។
2. ដំឡើងធាតុក្រដាសថ្មីនៅលើមូលដ្ឋាន; ដំឡើង precleaner លើធាតុក្រដាស។

ដាក់គម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា (ការបិទបាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យ) ឬប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់ (ព្រិលធ្លាក់ចេញ)។
ដាក់គន្លឹះនៅក្រោមផ្ទាំងនៅលើមូលដ្ឋាន; លើកប្រាក់ធានាដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
or
បត់គម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ (តាមទ្រនិចនាឡិកា) ដើម្បីធានាផ្ទាំងខាងក្នុងគម្របនៅក្នុងមូលដ្ឋាន។

ទម្រង់ទាប

1. ដោះវីសនិងគម្របសម្អាតខ្យល់ចេញ។
2. យកធាតុស្នោចេញពីមូលដ្ឋាន។
3. លាងសម្អាតធាតុស្នោក្នុងទឹកក្តៅឧណ្ឌ ៗ ជាមួយសាប៊ូ។ លាងជម្រះហើយទុកឱ្យខ្យល់ស្ងួត។
4. ធាតុស្នោប្រេងស្រាលជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មី; ច្របាច់ប្រេងលើស។
5. ដំឡើងធាតុស្នោចូលទៅក្នុងមូលដ្ឋានវិញ។
6. ដំឡើងគម្របឡើងវិញ និងធានាដោយវីស។

ងូតទឹកប្រេង
ម៉ាស៊ីនខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ក្នុងបន្ទប់ទឹកប្រេង។ អនុវត្តតាមព័ត៌មានអំពីការថែទាំ និងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកនេះ និងនៅក្នុងតារាងថែទាំ។
រំកិលសំបកលើគម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ចុះក្រោម; ដោះសោពីក្រោមផ្ទាំងនៅលើមូលដ្ឋាន; ដោះគម្រប។

1. ដោះគម្របតម្រងស្នោចេញពីពែងអាងស្តុកប្រេង។ យក Foam ចេញនៅពេលក្រោយ និង តម្រង Foam ឬធាតុ Foam ។
2. ម៉ាស៊ីន CH270៖ ជំនួស ឬលាងសម្អាតតម្រង Foam ក្នុងទឹកក្តៅជាមួយសាប៊ូ។ លាងជម្រះហើយទុកឱ្យស្ងួតខ្យល់។
   ម៉ាស៊ីន CH395/CH440៖ ជំនួស ឬលាងសម្អាតធាតុពពុះក្នុងទឹកក្តៅជាមួយសាប៊ូ។ លាងជម្រះហើយទុកឱ្យស្ងួតខ្យល់។
3. តម្រងពពុះប្រេងស្រាលៗ ឬធាតុពពុះជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មី; ច្របាច់ប្រេងលើស។
4. ដោះបន្ទះជំនួយតម្រងស្នោ និងចិញ្ចៀនរក្សាប្រេងចេញពីពែងអាងស្តុកប្រេង។
5. យកពែងអាងស្តុកប្រេងចេញពីមូលដ្ឋាន។ យក​ប្រេង​ពី​ពែង​មក​លាង​សម្អាត​ក្នុង​ទឹក​ក្តៅ​ឧណ្ហៗ​ជាមួយ​នឹង​សាប៊ូ​។ លាងជម្រះនិងស្ងួតពែង។
6. ត្រូវប្រាកដថា O-ring នៅនឹងកន្លែងនៅលើមូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់។ ដាក់ពែងអាងស្តុកប្រេងនៅលើមូលដ្ឋាន។
7. បំពេញពែងអាងស្តុកប្រេងរហូតដល់កម្រិតប្រេងដែលមានកម្រិតប្រេងដូចគ្នាដូចនៅក្នុង crankcase ។ សូមមើលការណែនាំអំពីប្រេង។
   
8. ដំឡើងចិញ្ចៀនរក្សាប្រេងឡើងវិញ និងបន្ទះគាំទ្រតម្រងស្នោនៅក្នុងពែងអាងស្តុកប្រេង។
9. ម៉ាស៊ីន CH270៖ ដំឡើងតម្រងស្នោឡើងវិញនៅលើពែងអាងស្តុកប្រេង។ ដាក់បន្ទះគាំទ្រតម្រងស្នោនៅលើតម្រង។ ដំឡើងគម្របតម្រងស្នោឡើងវិញ។ ត្រូវប្រាកដថា O-ring ស្ថិតនៅពីលើគម្របតម្រង។ ម៉ាស៊ីន CH395/CH440៖ ដំឡើងធាតុ Foam ខ្ពស់ជាងមុន ហើយបន្ទាប់មកធាតុ Foam ខ្លីជាងនៅលើពែងអាងស្តុកប្រេង។ ដាក់បន្ទះគាំទ្រតម្រងស្នោនៅលើធាតុ។ ដំឡើងគម្របតម្រងស្នោឡើងវិញ។ ត្រូវប្រាកដថា O-ring ស្ថិតនៅពីលើគម្របតម្រង។
   ដាក់គម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា (ការបិទបាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យ) ឬប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់ (ព្រិលធ្លាក់ចេញ)។ ដាក់គន្លឹះនៅក្រោមផ្ទាំងនៅលើមូលដ្ឋាន; លើកប្រាក់ធានាដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

បំពង់ដង្ហើម
ត្រូវប្រាកដថាចុងទាំងពីរនៃបំពង់ស្រូបខ្យល់ត្រូវបានតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។

	ព្រមាន
	ផ្នែកក្តៅអាចបណ្តាលឱ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។ កុំប៉ះម៉ាស៊ីនពេលកំពុងដំណើរការឬគ្រាន់តែបន្ទាប់ពីឈប់។
កុំបើកម៉ាស៊ីនដោយប្រើខែលការពារកំដៅឬឆ្មាំការពារចេញ។

ការត្រជាក់ត្រឹមត្រូវគឺជាការចាំបាច់។ ដើម្បីការពារកុំឱ្យឡើងកំដៅសូមសម្អាតអេក្រង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងផ្ទៃខាងក្រៅផ្សេងទៀតរបស់ម៉ាស៊ីន។ ជៀសវាងការបាញ់ទឹកនៅលើខ្សែភ្លើងឬសមាសធាតុអគ្គិសនីណាមួយ។ សូមមើលកាលវិភាគថែទាំ។

ផ្នែកជួសជុល/សេវាកម្ម

យើងណែនាំអ្នកឱ្យប្រើអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតពី Kohler សម្រាប់ការថែទាំ សេវាកម្ម និងគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីស្វែងរកឈ្មួញដែលមានការអនុញ្ញាតពី Kohler សូមចូលមើល  KohlerEngines.com ឬទូរស័ព្ទទៅលេខ 1-៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ (អាមេរិក និងកាណាដា)។

ការដោះស្រាយបញ្ហា

កុំព្យាយាមផ្តល់សេវាកម្មឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនសំខាន់ៗឬរបស់របរណាមួយដែលត្រូវការពេលវេលាឬនីតិវិធីកែតម្រូវពិសេស។ ការងារនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតពី Kohler ។

មូលហេតុដែលអាចកើតមាន
បញ្ហា	ទេ  ប្រេងឥន្ធនៈ	មិនត្រឹមត្រូវ  ប្រេងឥន្ធនៈ	កខ្វក់ក្នុងឥន្ធនៈ  បន្ទាត់	កខ្វក់  កំទេចកំទី  អេក្រង់	មិនត្រឹមត្រូវ  កម្រិតប្រេង	ម៉ាស៊ីន  ផ្ទុកលើសទម្ងន់	ខ្យល់កខ្វក់  អ្នកសម្អាត	កំហុស  ផ្កាភ្លើង  ដោត
នឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ	•	•	•		•	•	•	•
ការចាប់ផ្តើមរឹង		•	•		•	•	•	•
ឈប់ភ្លាមៗ	•		•	•	•	•	•	•
ខ្វះថាមពល		•	•	•	•	•	•	•
ដំណើរការមិនប្រក្រតី		•	•	•		•	•	•
គោះឬភីង		•		•		•		•
រំលងឬ Misfires		•	•	•			•	•
ខ្សែភ្លើង		•	•			•	•	•
ឡើងកំដៅខ្លាំង		•	•	•	•	•	•
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់។						•	•	•

លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន
គំរូ	ធុញ	ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល	ការផ្លាស់ទីលំនៅ	សមត្ថភាពប្រេង (បំពេញ)	ផ្កាភ្លើង គម្លាត	មុំអតិបរមានៃប្រតិបត្តិការ (g កម្រិតប្រេងពេញ) *
CH245	2.7 អ៊ិន្ឈ៍ (68 មម)	1.9 អ៊ិន្ឈ៍ (49 មម)	10.8 គ។ ក្នុង (177cc)	0.63 US qt ។ (៤០០ អិល)	0.030 អ៊ិន្ឈ៍ (0.76 មម)	25°
CH255
CH260	2.8 អ៊ិន្ឈ៍ (70 មម)	2.1 អ៊ិន្ឈ៍ (54 មម)	12.7 គ។ ក្នុង (208cc)
CH270
CH395, CH395DF, CH395TF	3.1 អ៊ិន្ឈ៍ (78 មម)	2.3 អ៊ិន្ឈ៍ (58 មម)	16.9 គ។ ក្នុង (277cc)	1.16 US qt ។ (៤០០ អិល)
CH440, CH440DF	3.5 អ៊ិន្ឈ៍ (89 មម)	2.7 អ៊ិន្ឈ៍ (69 មម)	26.2 គ។ ក្នុង (429cc)

* លើសពីមុំអតិបរមានៃប្រតិបត្តិការអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនដោយសារការមិនដំណើរការនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល។
ព័ត៌មានជាក់លាក់បន្ថែមអាចរកបាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មនៅ KohlerEngines.com.
សេចក្តីយោងណាមួយនៃកម្លាំងសេះ (hp) ទាំងអស់ដោយ Kohler គឺជាការវាយតម្លៃថាមពលដែលបានបញ្ជាក់ និងតាមស្តង់ដារ SAE J1940 & J1995 hp ។ ព័ត៌មានលម្អិតស្តីពីការវាយតម្លៃថាមពលដែលមានវិញ្ញាបនប័ត្រអាចរកបាននៅ KohlerEngines.com ។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ូដែល CH245, CH255, CH260, CH270, CH395, CH395DF, CH395TF, CH440, CH440DF គឺជា EM សម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក EPA, កាលីហ្វ័រញ៉ា និងអឺរ៉ុប។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យដំណើរការលើប្រេងសាំង។
ចំណាំ៖ Tampការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយរបស់វា ចាត់ទុកជាមោឃៈនូវវិញ្ញាបនបត្រ EPA នៃអនុលោមភាព លំដាប់ប្រតិបត្តិ ARB និងការអនុម័តប្រភេទ EU ។

១៧ ៥៩០ ២៨ បប
KohlerEngines.com

ឯកសារ/ធនធាន

KOHLER CH395DF Engine Command Pro [pdf] សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ CH245, CH255, CH260, CH270, CH395, CH395DF Engine Command Pro, CH395DF, CH395TF, CH440, CH440DF, Engine Command Pro, Command Pro

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់