5110

សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់

5110 ពិនិត្យកម្មវិធីអានលេខកូដម៉ាស៊ីន

សួស្តី…
On behalf of everyone at INNOVA, we want to welcome you and thank you for purchasing នេះ។ INNOVA® CarScan Reader! រាល់ឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យលើយានយន្តដែលយើងបង្កើតរួមមានមុខងារកម្រិតខ្ពស់ជាច្រើនដែលបានរចនាឡើងដើម្បីជួយសម្រួល និងសម្រួលដល់ទម្លាប់នៃការវិនិច្ឆ័យ OBD2 របស់អ្នក។ នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ យើងនឹងណែនាំអ្នកអំពីរបៀបចូលប្រើមុខងារវិចារណញាណរបស់ឧបករណ៍របស់អ្នក រួមមានៈ

តាមដានការវិនិច្ឆ័យពន្លឺ
 ការត្រួតពិនិត្យ ABS
 ការត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ផ្សែងអ័ព្ទ / ការបំភាយឧស្ម័ន
 លេខសម្គាល់កម្រិតភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដ
 លុបកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTCs)
 និងច្រើនទៀត…
លើសពីនេះ ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៃការចូលប្រើគ្មានដែនកំណត់ទៅកាន់ដំណោះស្រាយពិភពលោកពិតនៅលើឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក៖

RepairSolutions2® ផ្គូផ្គងយ៉ាងរលូនជាមួយឧបករណ៍ស្កែន INNOVA OBD2 របស់អ្នកដើម្បីផ្តល់នូវមូលដ្ឋានទិន្នន័យជួសជុលរថយន្តពេញលេញបំផុតជាមួយនឹងការជួសជុលដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពី ASE Certified Master Technicians ។ ស្វែងរកការជួសជុលត្រឹមត្រូវ និងផ្នែកត្រឹមត្រូវភ្លាមៗនៅលើឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក។

សូមរីករាយជាមួយការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្កែន INNOVA របស់អ្នក!
ដោយស្មោះអស់ពីចិត្ត
ក្រុមបច្ចេកទេស Innova
PS: ភ្ជាប់ជាមួយពួកយើងដើម្បីមើលថាតើយើងកំពុងធ្វើអ្វី…

ព័ត៌មានផ្លូវច្បាប់

សេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃការអនុលោមតាម FCC
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។ ឧបករណ៍នេះបង្កើត ប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖

• តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។
• បង្កើនការបំបែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។
• ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងព្រីមួយនៅលើសៀគ្វីដែលខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។
• ពិគ្រោះជាមួយអ្នកចែកបៀ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ។

ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែដែលមិនត្រូវបានយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃការប៉ះពាល់វិទ្យុសកម្ម FCC RF

• ឧបករណ៍បញ្ជូននៅក្នុងឧបករណ៍នេះមិនត្រូវដាក់ទីតាំងរួមគ្នា ឬដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយអង់តែន ឬឧបករណ៍បញ្ជូនផ្សេងទៀតឡើយ។
• ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមដែនកំណត់នៃការប៉ះពាល់នឹងវិទ្យុសកម្ម IC ដែលបានកំណត់សម្រាប់បរិស្ថានដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយត្រូវតែអនុវត្តតាមការណែនាំប្រតិបត្តិការជាក់លាក់សម្រាប់ការពេញចិត្តចំពោះការអនុលោមតាម RF ។ សូមអនុវត្តតាមការណែនាំប្រតិបត្តិការដូចដែលបានចងក្រងជាឯកសារក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអនុលោមតាម IC RF ។

ពាណិជ្ជសញ្ញា
ចំណងជើង សិទ្ធិកម្មសិទ្ធិ និងសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញានៅក្នុងផលិតផល និងសេវាកម្មនឹងនៅតែមាននៅក្នុង Innova និង/ឬអ្នកផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀត។ អ្នកទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណ និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយទទួលស្គាល់ភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ ព័ត៌មានសម្ងាត់ និងសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញា ហើយនឹងមិនចាត់វិធានការណាមួយដើម្បីបង្កគ្រោះថ្នាក់ កម្រិត ឬជ្រៀតជ្រែកក្នុងលក្ខណៈណាមួយជាមួយ Innova ឬអ្នកផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ឬកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀតនៃ ឬសិទ្ធិទាក់ទងនឹងផលិតផល និងសេវាកម្មឡើយ។ ផលិតផល និងសេវាកម្មអាចត្រូវបានការពារដោយប៉ាតង់ ពាណិជ្ជសញ្ញា រក្សាសិទ្ធិ និង/ឬច្បាប់កម្មសិទ្ធិបញ្ញាផ្សេងទៀត និងដោយសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិ។ ពាណិជ្ជសញ្ញាទាំងអស់ដែលប្រើពាក់ព័ន្ធនឹងផលិតផល និងសេវាកម្មត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Innova សាខា ឬអ្នកផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ខ្លួន និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀត ហើយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីប្រើពាណិជ្ជសញ្ញាណាមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនខាងក្រោម។ អ្នកទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណ និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយយល់ស្របថា Innova អាចប្រើប្រាស់ក្នុងលក្ខណៈណាមួយ និងដោយគ្មានដែនកំណត់ រាល់មតិយោបល់ ការផ្ដល់យោបល់ ការត្អូញត្អែរ និងមតិកែលម្អផ្សេងទៀត អ្នកផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយដែលផ្តល់ទាក់ទងនឹងផលិតផល និងសេវាកម្ម។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម និងការចុះបញ្ជីពាណិជ្ជសញ្ញាបច្ចុប្បន្ន សូមចូលទៅកាន់ https://www.innova.com/pages/trademarks.

ប៉ាតង់
Innova Electronics Corp. ការពារកម្មសិទ្ធិបញ្ញារបស់ខ្លួនជាមួយនឹងប៉ាតង់អាមេរិកជាច្រើន ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីស្រាវជ្រាវ រចនា និងផលិតផលិតផលនេះ។ សូមទស្សនា https://www.innova.com/pages/patents សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។

ការព្រមានអំពីផលិតផលកាលីហ្វ័រញ៉ា

ព្រមាន
ផលិតផលនេះអាចធ្វើឲ្យអ្នកប្រឈមនឹងសារធាតុគីមី រួមទាំង DiNP ដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដើម្បីបង្កជំងឺមហារីក។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមចូលទៅកាន់ គេហទំព័រ www.P65 ប្រយ័ត្ន.

ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាពជាបឋម!
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះទាំងអស់អានការណែនាំ និងការព្រមានទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេ សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដទៃ និងដើម្បីការពារការខូចខាតចំពោះផលិតផលនេះ និងរថយន្តដែលកំពុងត្រូវបានពិនិត្យ និងជួសជុល។ សៀវភៅណែនាំនេះពិពណ៌នាអំពីនីតិវិធីធ្វើតេស្តទូទៅដែលប្រើដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្មដែលមានបទពិសោធន៍។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាអ្នកប្រើប្រាស់មានការយល់ដឹងយ៉ាងល្អអំពីប្រព័ន្ធយានយន្តមុនពេលប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះ។
នីតិវិធីធ្វើតេស្តជាច្រើនតម្រូវឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន និង/ឬការខូចខាតដល់យានយន្ត ឬឧបករណ៍សាកល្បង។ យ៉ាងហោចណាស់ ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាមគ្រប់ពេលដែលប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះ ឬនៅពេលណាដែលធ្វើការលើយានជំនិះ។

• នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ វាផលិតកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត ដែលជាឧស្ម័នពុល និងពុល។ ដើម្បីបងា្កររបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬការស្លាប់ពីការពុលកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត សូមបើកយានជំនិះតែក្នុងកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលល្អ។
• ដើម្បីការពារភ្នែករបស់អ្នកពីវត្ថុដែលរុញច្រាន ក៏ដូចជាវត្ថុរាវក្តៅ ឬរាវ សូមពាក់ឧបករណ៍ការពារភ្នែកដែលមានការអនុញ្ញាតជានិច្ច។
• នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ផ្នែកជាច្រើន (ដូចជាកង្ហារត្រជាក់ រ៉ក ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ។ល។) បើកក្នុងល្បឿនលឿន។ ដើម្បីជៀសវាងការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ សូមប្រុងប្រយ័ត្នជានិច្ចចំពោះផ្នែកដែលមានចលនា។ រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីផ្នែកទាំងនេះ ក៏ដូចជាវត្ថុដែលអាចផ្លាស់ទីបានផ្សេងទៀត។
• ផ្នែក​ម៉ាស៊ីន​ក្តៅ​ខ្លាំង​ពេល​ម៉ាស៊ីន​កំពុង​ដំណើរការ។ ដើម្បីការពារការរលាកធ្ងន់ធ្ងរ ជៀសវាងការទាក់ទងជាមួយផ្នែកម៉ាស៊ីនក្តៅ។
• មុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនសម្រាប់សាកល្បង ឬដោះស្រាយបញ្ហា ត្រូវប្រាកដថាហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់។ ដាក់ការបញ្ជូននៅចំណត (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ឬអព្យាក្រឹត (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ) ។ រារាំងកង់ដ្រាយជាមួយនឹងប្លុកសំបកកង់ដែលសមស្រប។
• ការភ្ជាប់ ឬផ្តាច់ឧបករណ៍សាកល្បង នៅពេលដែលភ្លើងត្រូវបានបើក អាចធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍សាកល្បង និងសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្ត។ បិទការបញ្ឆេះ មុនពេលភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្កែនទៅ ឬផ្តាច់ឧបករណ៍ស្កេនពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC) របស់រថយន្ត។
• ដើម្បីបងា្ករការខូចខាតដល់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ នៅពេលធ្វើការវាស់វែងអគ្គិសនីក្នុងរថយន្ត តែងតែប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ឌីជីថលដែលមាន impedance យ៉ាងហោចណាស់ 10 Megohms។
• ចំហាយឥន្ធនៈ និងថ្មគឺងាយឆេះខ្លាំង។ ដើម្បីបងា្ករការផ្ទុះ សូមរក្សាផ្កាភ្លើង វត្ថុដែលគេឱ្យក្តៅ និងបើកអណ្តាតភ្លើងឱ្យឆ្ងាយពីថ្ម និងចំហាយនៃឥន្ធនៈ។ កុំជក់បារីនៅជិតរថយន្តអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។
• កុំស្លៀកសម្លៀកបំពាក់រលុង ឬគ្រឿងអលង្ការពេលកំពុងធ្វើការលើម៉ាស៊ីន សម្លៀកបំពាក់រលុងអាចជាប់នៅក្នុងកង្ហារ រ៉ក ខ្សែក្រវាត់។ល។ គ្រឿងអលង្ការមានចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ ប្រសិនបើវាមានទំនាក់ទំនងរវាងប្រភពថាមពល និងដី។

រូបតំណាងការជូនដំណឹងសុវត្ថិភាព
នៅពេលអ្នកអានសៀវភៅណែនាំនេះ រូបតំណាងដែលមានកូដពណ៌ត្រូវបានប្រើប្រាស់ទូទាំងដើម្បីកំណត់ការជូនដំណឹង និងការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព។ ទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីជួយការពារអ្នករបួសធ្ងន់ធ្ងរ របួសដល់អ្នកឈរមើល និងការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ឬឧបករណ៍។ អត្ថន័យនៃរូបតំណាងទាំងនេះមានដូចខាងក្រោម៖

	រូបតំណាងពណ៌លឿង - ចង្អុលបង្ហាញ ក “ចំណាំ” សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលផ្តល់ព័ត៌មានពិសេស ឬការណែនាំអំពីអ្វីដែលត្រូវបានណែនាំ។
	រូបតំណាងពណ៌ទឹកក្រូច - បង្ហាញពីស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។ ផ្តល់ “ការព្រមាន” សេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីរបៀបបន្តដើម្បីជៀសវាងការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរដល់អ្នកប្រើប្រាស់ ឬអ្នកឈរមើល និង/ឬការខូចខាតឧបករណ៍។

សទ្ទានុក្រម

វចនានុក្រម OBD2
លក្ខខណ្ឌខាងក្រោម និងនិយមន័យរបស់ពួកគេគឺទាក់ទងទៅនឹងប្រព័ន្ធ OBD2។

• ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) - PCM គឺជាពាក្យដែលទទួលយក OBD2 សម្រាប់ "កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ" របស់រថយន្ត។ បន្ថែមពីលើការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងការបំភាយឧស្ម័ន PCM ក៏ចូលរួមក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ powertrain (បញ្ជូន) ផងដែរ។ PCMs ភាគច្រើនក៏មានសមត្ថភាពក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយកុំព្យូទ័រផ្សេងទៀតនៅលើយានជំនិះ (ABS, ការគ្រប់គ្រងជិះ, តួ។ល។)។
• ម៉ូនីទ័រ - ម៉ូនីទ័រគឺជា "ទម្លាប់នៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ" ដែលត្រូវបានកម្មវិធីទៅក្នុង PCM ។ PCM ប្រើប្រាស់កម្មវិធីទាំងនេះ ដើម្បីដំណើរការការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យ និងត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុ ឬប្រព័ន្ធដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយរបស់រថយន្ត ដើម្បីធានាថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិតរថយន្ត។ បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូនីទ័ររហូតដល់ដប់ប្រាំត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ OBD2។ ម៉ូនីទ័របន្ថែមនឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅពេលដែលប្រព័ន្ធ OBD2 ត្រូវបានអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត។
  ចំណាំ៖ មិនមែនគ្រប់យានជំនិះទាំងអស់គាំទ្រម៉ូនីទ័រទាំងដប់ប្រាំទេ។
• ការអនុញ្ញាតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ - ម៉ូនីទ័រនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាកល្បង និងត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នរបស់រថយន្ត (ប្រព័ន្ធ EGR, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន, ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ។ល។)។ សំណុំជាក់លាក់នៃ "លក្ខខណ្ឌ" ឬ "នីតិវិធីនៃការបើកបរ" ត្រូវតែបំពេញ មុនពេលកុំព្យូទ័រអាចបញ្ជា Monitor ដើម្បីដំណើរការការធ្វើតេស្តលើប្រព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធរបស់វា។ "លក្ខខណ្ឌ" ទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "លក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត" ។ តម្រូវការ និងនីតិវិធីខុសគ្នាសម្រាប់ Monitor នីមួយៗ។ ម៉ូនីទ័រមួយចំនួនគ្រាន់តែត្រូវការប៊ូតុងបញ្ឆេះដើម្បីបើក "បើក" ដើម្បីឱ្យពួកគេដំណើរការ និងបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេ។ អ្នកផ្សេងទៀតអាចតម្រូវឱ្យមានសំណុំនៃនីតិវិធីដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ដូចជាការចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅពេលត្រជាក់ នាំវាទៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ និងការបើកបររថយន្តក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ មុនពេលម៉ូនីទ័រអាចដំណើរការ និងបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យរបស់វា។
• ពេញលេញ / មិនពេញលេញ / បិទ - ពាក្យ "ពេញលេញ", "មិនពេញលេញ" និង "ពិការ" ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។ "ពេញលេញ" មានន័យថា PCM បានបញ្ជាឱ្យម៉ូនីទ័រជាក់លាក់មួយដើម្បីអនុវត្តការធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យដែលត្រូវការនៅលើប្រព័ន្ធមួយដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ (នៅក្នុងការកំណត់របស់រោងចក្រ)។ ពាក្យ "មិនពេញលេញ" មានន័យថា PCM មិនទាន់បានបញ្ជាឱ្យ Monitor ជាក់លាក់មួយដើម្បីធ្វើការធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យលើផ្នែកដែលពាក់ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន។ ពាក្យ "បិទ" មានន័យថា Monitor មិនត្រូវបានគាំទ្រនៅក្នុងវដ្តបច្ចុប្បន្នទេ - This Drive Cycle (TDC) ។
• ការធ្វើដំណើរ - ការធ្វើដំណើរសម្រាប់ម៉ូនីទ័រជាក់លាក់មួយតម្រូវឱ្យយានជំនិះត្រូវបានបើកបរតាមរបៀបដែល "លក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត" ដែលត្រូវការទាំងអស់សម្រាប់ម៉ូនីទ័រដើម្បីដំណើរការ និងបំពេញការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យរបស់វាត្រូវបានបំពេញ។ "វដ្តនៃការធ្វើដំណើរ" សម្រាប់ម៉ូនីទ័រជាក់លាក់មួយចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលសោបញ្ឆេះត្រូវបានបើក "បើក" ។ វាត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៅពេលដែល "ការអនុញ្ញាតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ" ទាំងអស់សម្រាប់ម៉ូនីទ័រដើម្បីដំណើរការ និងបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យរបស់វាត្រូវបានបំពេញដោយពេលដែលគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះត្រូវបានបិទ "បិទ"។ ដោយសារម៉ូនីទ័រទាំង 15 នីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការការវិនិច្ឆ័យ និងការធ្វើតេស្តលើផ្នែកផ្សេងគ្នានៃម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន "Trip Drive Cycle" ដែលត្រូវការសម្រាប់ Monitor នីមួយៗដើម្បីដំណើរការ និងបញ្ចប់ខុសគ្នា។
• OBD2 Drive Cycle - វដ្តនៃការបើកបរ OBD2 គឺជាសំណុំនៃនីតិវិធីបើកបរដែលគិតគូរពីប្រភេទផ្សេងៗនៃលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរដែលបានជួបប្រទះនៅក្នុងជីវិតពិត។ លក្ខខណ្ឌទាំងនេះអាចរួមបញ្ចូលការចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅពេលវាត្រជាក់ ការបើកបររថយន្តក្នុងល្បឿនថេរ (ជិះទូក) ការបង្កើនល្បឿនជាដើម។ វដ្តនៃការបើកបរ OBD2 ចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលសោបញ្ឆេះត្រូវបានបើក "បើក" (ពេលត្រជាក់) និងបញ្ចប់នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានបើកបរតាមរបៀបដែល "លក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត" ទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដែលអាចអនុវត្តបានទាំងអស់។ មានតែការធ្វើដំណើរទាំងនោះដែលផ្តល់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអនុញ្ញាតសម្រាប់ម៉ូនីទ័រទាំងអស់ដែលអនុវត្តចំពោះយានយន្តដើម្បីដំណើរការ និងបំពេញការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យបុគ្គលរបស់ពួកគេមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ជាវដ្តនៃដ្រាយ OBD2 ។ តំរូវការរបស់ OBD2 Drive Cycle ប្រែប្រួលពីម៉ូដែលរថយន្តមួយទៅម៉ូដែលមួយទៀត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តកំណត់នីតិវិធីទាំងនេះ។
  ពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់យានជំនិះសម្រាប់នីតិវិធីនៃការបើកបរ OBD2 ។
  ចំណាំ៖ កុំច្រឡំវដ្តដ្រាយ "ការធ្វើដំណើរ" ជាមួយវដ្តដ្រាយ OBD2 ។ ដ្រាយ "ការធ្វើដំណើរ"
  Cycle ផ្តល់ "លក្ខខណ្ឌនៃការបើកដំណើរការ" សម្រាប់ Monitor ជាក់លាក់មួយដើម្បីដំណើរការ និងបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យរបស់វា។ វដ្តនៃការបើកបរ OBD2 ត្រូវតែបំពេញតាម "លក្ខខណ្ឌនៃការបើកដំណើរការ" សម្រាប់ម៉ូនីទ័រទាំងអស់នៅលើយានជំនិះជាក់លាក់មួយដើម្បីដំណើរការ និងបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេ។
• វដ្តកំដៅ - ប្រតិបត្តិការរថយន្តបន្ទាប់ពីរយៈពេលបិទម៉ាស៊ីន ដែលសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 40°F (22°C) ពីសីតុណ្ហភាពរបស់វាមុនពេលចាប់ផ្តើម ហើយឡើងដល់យ៉ាងហោចណាស់ 160°F (70°C)។ PCM ប្រើវដ្តកំដៅឡើងជាការរាប់ដើម្បីលុបកូដជាក់លាក់មួយដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធពីអង្គចងចាំរបស់វា។ នៅពេលដែលគ្មានកំហុសដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហាដើមត្រូវបានរកឃើញក្នុងចំនួនជាក់លាក់នៃវដ្តកំដៅ លេខកូដត្រូវបានលុបដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

OBD2 ម៉ូនីទ័រ
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃសមាសធាតុ និងប្រព័ន្ធដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយផ្សេងៗ កម្មវិធីវិនិច្ឆ័យត្រូវបានបង្កើតឡើង និងដំឡើងនៅក្នុងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។ កម្មវិធីនេះមាននីតិវិធី និងយុទ្ធសាស្ត្រវិភាគមួយចំនួន។ នីតិវិធី ឬយុទ្ធសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យនីមួយៗ ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីតាមដានប្រតិបត្តិការ និងដំណើរការការធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យលើសមាសធាតុ ឬប្រព័ន្ធជាក់លាក់ដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័ន។ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះធានាថាប្រព័ន្ធដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងស្ថិតក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។ នៅលើប្រព័ន្ធ OBD2 នីតិវិធី និងយុទ្ធសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា "ម៉ូនីទ័រ" ។ បច្ចុប្បន្ន ម៉ូនីទ័រចំនួន 15 ត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធ OBD2។ ការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមអាចត្រូវបានបន្ថែមដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលនៅពេលដែលប្រព័ន្ធ OBD2 អភិវឌ្ឍ។ មិនមែនគ្រប់យានជំនិះទាំងអស់គាំទ្រម៉ូនីទ័រទាំងដប់ប្រាំទេ។ លើសពីនេះ Monitors មួយចំនួនត្រូវបានគាំទ្រតែដោយរថយន្តម៉ាស៊ីនសាំង ខណៈពេលដែលរថយន្តផ្សេងទៀតត្រូវបានគាំទ្រដោយរថយន្តម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប៉ុណ្ណោះ។ ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូនីទ័រគឺ "បន្ត" ឬ "មិនបន្ត" អាស្រ័យលើម៉ូនីទ័រជាក់លាក់។

ម៉ូនីទ័របន្ត
ម៉ូនីទ័រទាំងបីនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីត្រួតពិនិត្យជានិច្ចនូវសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធ និង/ឬប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ ម៉ូនីទ័របន្តដំណើរការជានិច្ចនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

	ម៉ូនីទ័រសមាសធាតុដ៏ទូលំទូលាយ
	ម៉ូនីទ័រពេញចិត្ត
	ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យប្រេងឥន្ធនៈ

ម៉ូនីទ័រមិនបន្ត
ម៉ូនីទ័រដប់ពីរផ្សេងទៀតគឺជាម៉ូនីទ័រ "មិនបន្ត" ។ "មិនបន្ត" អ្នកត្រួតពិនិត្យអនុវត្ត និងបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តរបស់ពួកគេម្តងក្នុងមួយការធ្វើដំណើរ។
ចំណាំ៖ ម៉ូនីទ័រខាងក្រោមត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងរថយន្តសាំង។

	ម៉ូនីទ័រឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន
	ម៉ូនីទ័រកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន
	ម៉ូនីទ័រកាតាលីករ
	ម៉ូនីទ័រកាតាលីករកំដៅ
	ម៉ូនីទ័រប្រព័ន្ធ EGR (Exhaust Gas Recirculation)
	កម្មវិធីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអេអេសអេស
	ម៉ូនីទ័រប្រព័ន្ធខ្យល់ទីពីរ

ចំណាំ៖ ម៉ូនីទ័រខាងក្រោមត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ូត។

	NMHC (ការបំប្លែងអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមិនមែនជាមេតាន) ម៉ូនីទ័រកាតាលីករ
	ឧបករណ៍តាមដានការព្យាបាល NOx/SCR
	បង្កើនការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធសម្ពាធ
	ម៉ូនីទ័រឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឧស្ម័នផ្សង
	PM (Particulate Matter) Filter Monitor

វចនានុក្រមបន្ថែម & អក្សរកាត់

• ABS = ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ
• DLC = Data Link Connector (ច្រកទិន្នន័យរបស់រថយន្ត)
• DTC = កូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ
• MIL = ភ្លើង​សញ្ញា​មិន​ដំណើរការ (ភ្លើង​ពិនិត្យ​ម៉ាស៊ីន)
• OBD = នៅលើការវិនិច្ឆ័យក្រុមប្រឹក្សាភិបាល
• OBD2 / OBDII = នៅលើការវិនិច្ឆ័យក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ជំនាន់ទីពីរ
• OEM = ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម
• TDC = វដ្តនៃការបើកបរនេះ។
• TSBs = ព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស

ការណែនាំ

ស្កេនឧបករណ៍បញ្ជា និងសូចនាករ
សូមមើលរូបភាពទី 1 សម្រាប់ទីតាំងនៃធាតុ 1 ដល់ 11 ខាងក្រោម។

1. ប៊ូតុងលុប - នៅពេលចុច លុបកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTCs) និងទិន្នន័យស៊ុមបង្កកពីកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត ហើយកំណត់ស្ថានភាពម៉ូនីទ័រឡើងវិញ។
2. ប៊ូតុង DTC - នៅពេលចុច បង្ហាញ DTC View អេក្រង់ ឬលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យបន្ទាប់។
3. ប៊ូតុង LINK - នៅពេលដែលឧបករណ៍ស្កេនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅយានជំនិះ ភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្កែនទៅ PCM របស់រថយន្តដើម្បីទាញយក
   Powertrain DTCs ពីអង្គចងចាំរបស់កុំព្យូទ័រ។
4. ប៊ូតុង ABS - នៅពេលចុច ភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្កែនទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS របស់រថយន្ត ដើម្បីទាញយក ABS DTCs ពីអង្គចងចាំរបស់កុំព្យូទ័រ។
5. ហ្គ្រីដ LED - បំភ្លឺដើម្បីបង្ហាញថាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនទាំងអស់កំពុងដំណើរការធម្មតា (ម៉ូនីទ័រទាំងអស់នៅលើរថយន្តគឺសកម្ម និងកំពុងដំណើរការការធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេ ហើយគ្មាន DTCs មានវត្តមានទេ)។
6. អំពូលលឿង - បំភ្លឺដើម្បីបង្ហាញថាមានបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។ DTCs "កំពុងរង់ចាំ" មានវត្តមាន និង/ឬឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នរបស់រថយន្តគឺ "មិនពេញលេញ" ដោយសារពួកគេមិនទាន់បានបញ្ចប់ទម្លាប់ធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេ។
7. LED ពណ៌ក្រហម - បំភ្លឺដើម្បីបង្ហាញថាមានបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយ ឬច្រើនរបស់រថយន្ត។ LED ពណ៌ក្រហមក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញថា DTCs "បញ្ជាក់" មានវត្តមាន និងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើ DTC View អេក្រង់។ ក្នុង​ករណី​នេះ ភ្លើង​សញ្ញា​មិន​ដំណើរការ (Check Engine Light) នៅ​លើ​បន្ទះ​ឧបករណ៍​របស់​រថយន្ត​បំភ្លឺ​ជា​លំដាប់។
8. អេក្រង់ LCD – បង្ហាញលទ្ធផលតេស្ត មុខងារ Scan Tool តាមដានព័ត៌មានស្ថានភាព។ល។ សូមមើលមុខងារបង្ហាញឧបករណ៍សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។
9. ខ្សែ OBD2 – ភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្កែនទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យភ្ជាប់ (DLC) របស់រថយន្ត។
10. តំបន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NFC - អនុញ្ញាតឱ្យទំនាក់ទំនងរវាងទូរស័ព្ទដៃរបស់អ្នក និងឧបករណ៍ស្កេន ដើម្បីចូលប្រើកម្មវិធី RS2 បានយ៉ាងលឿន។
11. ច្រក USB Type-C - អនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័រដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់។

ចំណាំ៖ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់ សូមប្រាកដថាអ្នកកំពុងប្រើខ្សែទិន្នន័យជំនួសឱ្យខ្សែសម្រាប់តែសាកថ្មប៉ុណ្ណោះ។

មុខងារស្កេនឧបករណ៍បង្ហាញ
សូមមើលរូបភាពទី 2 សម្រាប់ទីតាំងនៃធាតុ 1 ដល់ 16 ខាងក្រោម៖

1. ស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យ I/M៖ រូបតំណាង SDC - បង្ហាញថាស្ថានភាព I/M Monitor គឺចាប់តាំងពី DTCs Cleared (SDC)។
2. ស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យ I/M៖ រូបតំណាង TDC - បង្ហាញថាស្ថានភាព I/M Monitor គឺជាវដ្តនៃដ្រាយនេះ (TDC) ។
3. រូបតំណាងត្រួតពិនិត្យ - ចង្អុលបង្ហាញ Monitors ណាមួយដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយយានជំនិះដែលកំពុងធ្វើតេស្ត ហើយថាតើ Monitor ដែលពាក់ព័ន្ធបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យរបស់វា (Monitor Status) ឬអត់។
   • នៅពេលដែលរូបតំណាង Monitor រឹង វាបង្ហាញថា Monitor បានបញ្ចប់ហើយ ហើយវាបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យរបស់វា។
   • នៅពេលដែលរូបតំណាង Monitor បញ្ចេញពន្លឺយឺតៗ វាបង្ហាញថា Monitor មិនពេញលេញ ហើយវាមិនបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យរបស់វាទេ។
   • នៅពេលដែលរូបតំណាង Monitor បញ្ចេញពន្លឺយ៉ាងលឿន វាបង្ហាញថា Monitor ត្រូវបាន Disabled សម្រាប់នៅសល់នៃ Drive Cycle នេះ។
   • នៅពេលដែលរូបតំណាងម៉ូនីទ័រមិនបំភ្លឺ វាមិនត្រូវបានគាំទ្រទេ។
   ចំណាំ៖ រូបតំណាងស្ថានភាពរបស់ I/M Monitor ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ INSPECTION និង MAINTENANCE (I/M) READINESS STATUS។ រដ្ឋមួយចំនួនតម្រូវឱ្យម៉ូនីទ័រយានយន្តទាំងអស់ដំណើរការ និងបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេ មុនពេលរថយន្តអាចត្រូវបានធ្វើតេស្តសម្រាប់ការបំភាយឧស្ម័ន (ការត្រួតពិនិត្យផ្សែងអ័ព្ទ)។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ស្កេនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅយានជំនិះ មានតែរូបតំណាងសម្រាប់ម៉ូនីទ័រដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយយានជំនិះដែលកំពុងធ្វើតេស្តប៉ុណ្ណោះដែលអាចមើលឃើញនៅលើអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កេន។
4. រូបតំណាងតំណ - បង្ហាញថាឧបករណ៍ស្កែនកំពុងទាក់ទងជាមួយកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។
5. រូបតំណាងយានយន្ត - បង្ហាញថាឧបករណ៍ស្កេនកំពុងដំណើរការដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ DLC របស់រថយន្ត។
6. រូបតំណាង MIL - បង្ហាញពីស្ថានភាពនៃពន្លឺសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី (MIL)។ រូបតំណាង MIL អាចមើលឃើញតែនៅពេលដែល DTC បានបញ្ជា MIL នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តដើម្បីបំភ្លឺ។
7. រូបតំណាង ABS - បង្ហាញ DTC ដែលបង្ហាញបច្ចុប្បន្នគឺជាកូដប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។
8. រូបតំណាងបញ្ជាក់ - បង្ហាញថា DTC ដែលបង្ហាញបច្ចុប្បន្នគឺជាលេខកូដ "បញ្ជាក់" ។
9. រូបតំណាងកំពុងរង់ចាំ - ចង្អុលបង្ហាញ DTC ដែលបង្ហាញបច្ចុប្បន្នគឺជាលេខកូដ "កំពុងរង់ចាំ" ។
10. រូបតំណាងអចិន្រ្តៃយ៍ - ចង្អុលបង្ហាញ DTC ដែលបង្ហាញបច្ចុប្បន្នគឺជាលេខកូដ "អចិន្រ្តៃយ៍" ។
11. រូប​តំណាង FREEZE FRAME - បង្ហាញថាទិន្នន័យ Freeze Frame ត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្តសម្រាប់ DTC ដែលបង្ហាញបច្ចុប្បន្ន។
12. តំបន់បង្ហាញ DTC - បង្ហាញលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTC)។ DTC នីមួយៗត្រូវបានផ្តល់លេខកូដជាក់លាក់។
13. លំដាប់លេខ DTC - បង្ហាញពីលំដាប់នៃ DTC ដែលបង្ហាញបច្ចុប្បន្ន។ ឧបករណ៍ស្កែនផ្តល់លេខលំដាប់ទៅ DTC នីមួយៗដែលមាននៅក្នុងអង្គចងចាំរបស់កុំព្យូទ័រ ដោយចាប់ផ្តើមដោយ "01"។ លេខ​កូដ “01” តែងតែ​ជា​លេខ​កូដ​អាទិភាព​ខ្ពស់​បំផុត ហើយ​លេខ​កូដ​ដែល​ Freeze Frame ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក។
14. DTC Enumerator - បង្ហាញពីចំនួនសរុបនៃ DTCs ដែលបានទាញយកពីកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត។
15. ភាពធ្ងន់ធ្ងរ - បង្ហាញពីកម្រិតនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ “អាទិភាព” DTC (លេខ DTC “1”) ដូចតទៅ៖
    ភាពធ្ងន់ធ្ងរ 1: កំហុសនេះជាធម្មតាមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុទេ ហើយគួរតែត្រូវបានផ្តល់សេវានៅពេលដែលងាយស្រួល។
    ភាពធ្ងន់ធ្ងរ 2: កំហុសនេះអាចបង្កការខូចខាតដល់សមាសធាតុ ហើយគួរតែត្រូវបានជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
    ភាពធ្ងន់ធ្ងរ ៣៖ កំហុស​នេះ​នឹង​បណ្តាល​ឱ្យ​ខូច​ខាត​សមាសធាតុ​នានា ហើយ​គួរ​តែ​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ជា​បន្ទាន់។
16. រូបតំណាងប៊្លូធូស - បង្ហាញស្ថានភាពទំនាក់ទំនងជាមួយកម្មវិធីទូរស័ព្ទ Innova ដែលត្រូវគ្នា (សូមចូលមើល www.innova.com/repairsolutions ២ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម)។ នៅពេលបើក បង្ហាញថាការតភ្ជាប់ប៊្លូធូសសកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅពេលបិទ បង្ហាញថាប៊្លូធូសមិនត្រូវបានភ្ជាប់។
17. រូបតំណាង RS - បង្ហាញថាឧបករណ៍ស្កេនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកម្មវិធី RS2 ។ រូបតំណាង RS ក៏អាចបញ្ចេញពន្លឺដើម្បីបង្ហាញថាឧបករណ៍ស្កែនកំពុងបញ្ជូនទិន្នន័យទៅកម្មវិធី RS2 ។[សូមមើលទំព័រ 11]

កម្មវិធី RepairSOLUTIONS2® (RS2)

(RS2) គឺ ក webសេវាកម្មដែលមានមូលដ្ឋានត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជួយ Do-itYourselfers និងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ សម្រួលដំណើរការវិនិច្ឆ័យយានយន្តរបស់ពួកគេ។ សរុបមក RS2 ជួយអ្នកក្នុងការឌិកូដទិន្នន័យរោគវិនិច្ឆ័យដែលប្រមូលបានដោយ RepairSolutions2® Scan Tool របស់ INNOVA Innova របស់អ្នក ដើម្បីទៅដល់ការដោះស្រាយបញ្ហាដែលទំនងបំផុត។ ជាស្នូលរបស់វា RS2 ប្រើមូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃការជួសជុលដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់លើពិភពលោករាប់លាន - ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំចុងក្រោយដោយអ្នកបច្ចេកទេស ASE Master នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក - ដែលត្រូវបានយោងទៅលើបញ្ហារថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកដើម្បីទៅដល់ការកែតម្រូវដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ភ្លាមៗ។ គិតពី RS2 ជាអ្នកបច្ចេកទេសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ដើម្បីជួយធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ជួសជុល និងថែទាំយានយន្តរបស់អ្នក®

កម្មវិធី RS2 ផ្តល់ឱ្យអ្នក។

• ការជួសជុលដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ - ស្វែងរកការជួសជុលដែលទំនងបំផុតដែលបានរាយការណ៍ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយអ្នកបច្ចេកទេស ASE សម្រាប់ DTCs ដែលបានទាញយក។ លើសពីនេះ ទិញផ្នែកពិតប្រាកដដែលអ្នកត្រូវការភ្លាមៗពីកម្មវិធី។
• ការជួសជុលដែលបានព្យាករណ៍ - ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយជួសជុលរាប់លានដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ ទទួលបានប្រូបាប៊ីលីតេស្ថិតិនៃអ្វីដែលការជួសជុលរថយន្តអាចត្រូវការក្នុងរយៈពេល 12 ខែបន្ទាប់។
• TSBs & Recalls - ស្វែងយល់ថាតើមានការប្រមូលសុវត្ថិភាព NHTSA ពិសេសណាមួយ ឬព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSBs) ដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
• របាយការណ៍សុខភាពយានយន្ត - ទទួលបានការយល់ដឹងរហ័សអំពីរបៀបដែលថាមពលរបស់រថយន្តកំពុងដំណើរការ (ឧទាហរណ៍ អាយុកាលប្រេង អាយុកាលនៃបន្ទះហ្វ្រាំង ស្ថានភាពថ្ម។ល។) និងទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។
• ការថែទាំនាពេលខាងមុខ – View ចន្លោះពេលថែទាំដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត។ លើសពីនេះទៀត ងាយស្រួលទិញផ្នែកថែទាំត្រឹមត្រូវពីកម្មវិធី។
• និងច្រើនទៀត…

តម្រូវការផ្នែករឹង

• ឧបករណ៍ស្កែន Innova ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ប៊្លូធូស
• ឧបករណ៍ចល័ត Android ឬ iOS

ទាញយកកម្មវិធី RS2

• ឧបករណ៍ Apple iOS (ចុចលើតំណ)
  
• ឧបករណ៍ Android (ចុចលើតំណ)
  
• លើសពីនេះទៀត អ្នកអាចបើក NFC និងដាក់ឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នកនៅជិតទីតាំងអង់តែន NFC ។
  ឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នកនឹងនាំអ្នកទៅកាន់ទំព័រទាញយកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
  ចំណាំ៖ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នកគាំទ្របច្ចេកវិទ្យា NFC និងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ Wi-Fi ដែលមាន។

ចុះឈ្មោះសម្រាប់គណនីនៅលើកម្មវិធី RS2

1. ទាញយក និងដំឡើងកម្មវិធី RS2 ។
2. បើកកម្មវិធី RS2 ជ្រើសរើស "បង្កើតគណនី" ហើយចុះឈ្មោះគណនីរបស់អ្នក។

ដោយប្រើកម្មវិធី RS2

1. អនុវត្តនីតិវិធីទាញយក OBD2 Diagnostic Trouble Codes។ [សូម​មើល​ទំព័រ ១៣]
2. ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្គូផ្គងកម្មវិធី RS2 ទៅឧបករណ៍ស្កែនរបស់អ្នកដោយប្រើ NFC សូមចូលទៅកាន់ជំហានទី 3។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្គូផ្គងកម្មវិធី RS2 ទៅឧបករណ៍ស្កែនដោយដៃ សូមអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោម៖
   • បើកកម្មវិធី RS2 នៅលើទូរស័ព្ទដៃរបស់អ្នក។
   • ធ្វើតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់ ដើម្បីផ្គូផ្គងឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នក។
   • ចាប់ផ្តើមដំណើរការផ្គូផ្គងដោយជ្រើសរើសឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នកពីបញ្ជី សូមចូលទៅកាន់ជំហានទី 4 ។
3. បើក NFC នៅក្នុងទូរស័ព្ទរបស់អ្នក ហើយដាក់វានៅជិតទីតាំងអង់តែន NFC នៅលើឧបករណ៍ស្កេន ដើម្បីផ្គូផ្គងវាជាមួយកម្មវិធី RS2 ។
4. នៅពេលដែលបានផ្គូផ្គង រូបតំណាង RS នឹងបើក និងបញ្ចេញពន្លឺ ដែលបង្ហាញថាទិន្នន័យពីឧបករណ៍ស្កេនត្រូវបានផ្ទេរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកម្មវិធី RS2 ដើម្បីបង្កើតរបាយការណ៍។
   ចំណាំ៖ រក្សាឧបករណ៍ស្កេនភ្ជាប់ជាមួយ DLC របស់រថយន្តជានិច្ច។ ប្រសិនបើវាមិនភ្ជាប់ទេ កម្មវិធី RS2 នឹងមិនផ្គូផ្គងជាមួយឧបករណ៍ស្កែនទេ ហើយមិនអាចធ្វើតេស្ដវិនិច្ឆ័យបានទេ។

ចំណាំ៖ ពិនិត្យយានជំនិះឱ្យបានហ្មត់ចត់មុនពេលធ្វើតេស្តណាមួយ។

ព្រមាន៖ គោរព​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​សុវត្ថិភាព​គ្រប់​ពេល​ធ្វើ​ការ​លើ​យានជំនិះ។ យោង​ទៅ​លើ​សុវត្ថិភាព​ជា​មុន​! [សូមមើលទំព័រទី 3] សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។

1. បិទភ្លើង។
2. ដាក់ទីតាំងភ្ជាប់បណ្តាញភ្ជាប់លេខកូដ ១៦ ខ្ទង់របស់រថយន្ត។
3. ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែរបស់ឧបករណ៍ស្កេនទៅ DLC របស់រថយន្ត។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែត្រូវបានចាក់សោហើយនឹងសមនឹងមធ្យោបាយតែមួយប៉ុណ្ណោះ។
   • ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាក្នុងការភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែទៅ DLC សូមបង្វិលឧបករណ៍ភ្ជាប់ 180° ហើយព្យាយាមម្តងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែមានបញ្ហា សូមពិនិត្យមើល DLC នៅលើរថយន្ត និងនៅលើឧបករណ៍ស្កេន។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្ត ដើម្បីពិនិត្យមើល DLC របស់រថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
   
4. បើកភ្លើង ហើយកុំបើកម៉ាស៊ីន។
5. ឧបករណ៍ស្កេននឹងភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត។
   • ប្រសិនបើអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កេនទទេ វាបង្ហាញថាមិនមានថាមពលនៅ DLC របស់រថយន្តទេ។ ពិនិត្យមើលបន្ទះហ្វុយស៊ីប ហើយជំនួសហ្វុយស៊ីបដែលឆេះចេញ។
   • ប្រសិនបើការជំនួស fuse (s) មិនកែបញ្ហាទេ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្ត ដើម្បីកំណត់ទីតាំង fuse/circuit កុំព្យូទ័រ (PCM) ត្រឹមត្រូវ។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុននឹងបន្ត។
6. បន្ទាប់ពីពីរបីវិនាទី ឧបករណ៍ស្កេននឹងទាញយក និងបង្ហាញ DTCs ណាមួយដែលមាននៅក្នុងអង្គចងចាំកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត។
   • ប្រសិនបើ ERROR ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កេន វាបង្ហាញថាមានបញ្ហាទំនាក់ទំនង។ នេះមានន័យថាឧបករណ៍ស្កែនមិនអាចទំនាក់ទំនងជាមួយកុំព្យូទ័ររបស់យានជំនិះបានទេ។ ធ្វើដូចខាងក្រោមៈ
   ━ បិទគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ រង់ចាំ 5 វិនាទី ហើយបើកសោរវិញ ដើម្បីកំណត់កុំព្យូទ័រឡើងវិញ។
   ━ ត្រូវប្រាកដថារថយន្តមានអនុលោមតាម OBD2 ។
   
7. អាន និងបកស្រាយ DTCs ដោយប្រើអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ Scan និង LEDs ពណ៌បៃតង លឿង និងក្រហម។
   ចំណាំ៖ អំពូល LED ពណ៌បៃតង លឿង និងក្រហម ត្រូវបានប្រើ (ជាមួយអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កែន) ជាជំនួយការមើលឃើញ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកក្នុងការកំណត់លក្ខខណ្ឌប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន។
   • LED បៃតង - បង្ហាញថាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនទាំងអស់ "យល់ព្រម" ហើយដំណើរការជាធម្មតា។
   ម៉ូនីទ័រទាំងអស់នៅលើយានជំនិះគឺសកម្ម ហើយកំពុងធ្វើតេស្ដវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេ ហើយគ្មានកូដបញ្ហាណាមួយមានវត្តមានទេ។ សារ “0 DTC” បង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កេនសម្រាប់ការបញ្ជាក់បន្ថែម។
   • LED ពណ៌លឿង – បង្ហាញពីលក្ខខណ្ឌមួយក្នុងចំណោមលក្ខខណ្ឌខាងក្រោម៖
   កូដដែលមិនទាន់សម្រេចមានវត្តមាន - ប្រសិនបើអំពូល LED ពណ៌លឿងបំភ្លឺ វាអាចបង្ហាញពីអត្ថិភាពនៃកូដដែលមិនទាន់សម្រេច។ ពិនិត្យអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កេនសម្រាប់ការបញ្ជាក់។ លេខកូដដែលមិនទាន់សម្រេចត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយវត្តមាននៃលេខកូដលេខ និងពាក្យ "កំពុងរង់ចាំ" នៅលើអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កេន។ ប្រសិនបើគ្មានលេខកូដរង់ចាំត្រូវបានបង្ហាញទេ LED ពណ៌លឿងបង្ហាញពីស្ថានភាពម៉ូនីទ័រ។
   ស្ថានភាពម៉ូនីទ័រ – ប្រសិនបើអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ Scan បង្ហាញសារ “0 DTC” (បង្ហាញថាមិនមាន DTCs មានវត្តមាននៅក្នុងកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត) ប៉ុន្តែ LED ពណ៌លឿងបំភ្លឺ វាបង្ហាញពីស្ថានភាព “Incomplete Monitor”។ នេះមានន័យថា Monitors មួយចំនួននៅលើយានជំនិះមិនទាន់បានបញ្ចប់ការវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងនៅឡើយទេ។ លក្ខខណ្ឌនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយរូបតំណាងម៉ូនីទ័រលោតភ្លឹបភ្លែតៗមួយ ឬច្រើននៅលើ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កែន។ រូបតំណាងម៉ូនីទ័រលោតភ្លឹបភ្លែតៗ មានន័យថាម៉ូនីទ័រមិនទាន់បានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងទេ។ រូបតំណាងម៉ូនីទ័រទាំងអស់ដែលរឹងមាំបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងរបស់ពួកគេ។
   • LED ក្រហម - បង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធមួយ ឬច្រើនរបស់រថយន្ត។ LED ពណ៌ក្រហមក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញថា DTCs មានវត្តមាន (បង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កែន)។ ក្នុង​ករណី​នេះ ភ្លើង​សញ្ញា​មិន​ដំណើរការ (Check Engine Light) នៅ​លើ​បន្ទះ​ឧបករណ៍​របស់​រថយន្ត​នឹង​បំភ្លឺ។
   ចំណាំ៖ ឧបករណ៍ស្កែននឹងបង្ហាញលេខកូដមួយក្នុងពេលតែមួយ ប្រសិនបើលេខកូដមានវត្តមាននៅក្នុងអង្គចងចាំកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើគ្មានលេខកូដទេ សារ "0 DTC" បង្ហាញ។
   
8. ប្រសិនបើមានលេខកូដច្រើនជាងមួយ សូមចុចប៊ូតុង DTC ដើម្បីបង្ហាញលេខកូដបន្ទាប់។
   • នៅពេលដែល DTC ដែលបានទាញយកចុងក្រោយត្រូវបានបង្ហាញ ចុចប៊ូតុង DTC ដើម្បីបញ្ជាឧបករណ៍ស្កេនដើម្បីត្រឡប់ទៅលេខកូដ "អាទិភាព" វិញ។
   ចំណាំ៖ ទស្សនាក្រុមហ៊ុនផលិត webគេហទំព័រ ឬយោងកម្មវិធី RS2 [សូមមើលទំព័រ 11] សម្រាប់និយមន័យ DTC ។ ផ្គូផ្គង DTCs ដែលបានទាញយកជាមួយនឹងបញ្ជី។ សូមអាននិយមន័យដែលពាក់ព័ន្ធ និងមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្តសម្រាប់ការវាយតម្លៃបន្ថែម។
   

VIEWING ABS កូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ
ចំណាំ៖ មុខងារ ABS ត្រូវបានគាំទ្រសម្រាប់រថយន្ត Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen និង Volvo (កំណត់អត្តសញ្ញាណដោយ VIN) តែប៉ុណ្ណោះ។ ទស្សនាក្រុមហ៊ុនផលិត webគេហទំព័រសម្រាប់បញ្ជីពេញលេញនៃយានយន្តដែលគ្របដណ្តប់។

1. អនុវត្តនីតិវិធីនៃការទាញយក OBD2 Diagnostic Trouble Codes។[សូមមើលទំព័រ 13]
2. ចុចប៊ូតុង ABS ។ បន្ទាប់ពី 4-5 វិនាទី ឧបករណ៍ស្កែននឹងទាញយក និងបង្ហាញលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTCs) ដែលរក្សាទុកក្នុងអង្គចងចាំរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា ABS ។
   • ប្រសិនបើយានជំនិះមិនគាំទ្រមុខងារ ABS សារ “N/A” បង្ហាញ។
   ចំណាំ៖ ឧបករណ៍ស្កេននឹងបង្ហាញលេខកូដបានលុះត្រាតែមានលេខកូដនៅក្នុងអង្គចងចាំកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើគ្មានលេខកូដទេ សារ "0 DTC" បង្ហាញ។
   
3. ប្រសិនបើមានលេខកូដច្រើនជាងមួយ សូមចុច និងលែងប៊ូតុង ABS ជាការចាំបាច់ ដើម្បីបង្ហាញលេខកូដបន្ថែម។
4. នៅពេលដែល DTC ដែលបានទាញយកចុងក្រោយត្រូវបានបង្ហាញ ហើយប៊ូតុង ABS ត្រូវបានចុច ឧបករណ៍ស្កេនត្រឡប់ទៅលេខកូដដំបូងវិញ។
   • ដើម្បីចេញពីរបៀប ABS សូមចុចប៊ូតុង DTC ដើម្បីត្រឡប់ទៅរបៀប OBD2 វិញ។
   

ERASING DIAGNOSTIC TROUBLE CODES
ចំណាំ៖ នៅពេលដែលមុខងារ ERASE របស់ឧបករណ៍ស្កែនត្រូវបានប្រើដើម្បីលុប DTCs ចេញពីកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ទិន្នន័យបង្កកស៊ុម និងទិន្នន័យដែលបានកែលម្អជាក់លាក់របស់អ្នកផលិតក៏ត្រូវបានលុបផងដែរ។
ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងយករថយន្តទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដើម្បីជួសជុល សូមកុំលុប DTC ចេញពីកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើ DTCs ត្រូវបានលុបនោះ ព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃដែលអាចជួយអ្នកបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហាក៏នឹងត្រូវបានលុបផងដែរ។
ចំណាំ៖ នៅពេលដែល DTCs ត្រូវបានលុបចេញពីអង្គចងចាំកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត កម្មវិធី I/M Readiness Monitor Status កំណត់ស្ថានភាពរបស់ Monitors ទាំងអស់ឡើងវិញទៅជាលក្ខខណ្ឌមិនដំណើរការ "flashing"។
ដើម្បីកំណត់ Monitors ទាំងអស់ទៅជា DONE នោះ OBD2 Drive Cycle ត្រូវតែអនុវត្ត។
សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្តសម្រាប់ព័ត៌មានអំពីរបៀបអនុវត្ត OBD2 Drive
កង់សម្រាប់រថយន្តដែលកំពុងធ្វើតេស្ត។

1. អនុវត្តនីតិវិធីនៃការទាញយក OBD2 Diagnostic Trouble Codes។[សូមមើលទំព័រ 13] • ដើម្បីលុប OBD2 DTCs៖ រង់ចាំរហូតដល់ DTCs ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើ LCD របស់ Scan Tool ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅជំហានទី 2។
   • ដើម្បីលុប ABS DTCs៖ ចុចប៊ូតុង ABS ដើម្បីទាញយកលេខកូដ ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅជំហានទី 2។
   
2. ចុចហើយលែងប៊ូតុង ERASE របស់ឧបករណ៍ស្កេន។ អេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កែននឹងបង្ហាញថា "ERASE?" សម្រាប់ការបញ្ជាក់។
   • ប្រសិនបើអ្នកប្តូរចិត្ត ហើយមិនចង់លុប DTCs សូមចុចប៊ូតុង DTC ដើម្បីត្រឡប់ទៅមុខងារទាញយកកូដវិញ។
   • ប្រសិនបើអ្នកចង់បន្ត សូមចុចប៊ូតុង ERASE ម្តងទៀត។ សារ "ERASE" បង្ហាញខណៈពេលដែលការលុបកំពុងដំណើរការ។ នៅពេលដែលព័ត៌មានដែលអាចទាញយកបានទាំងអស់ រួមទាំង DTCs ត្រូវបានសម្អាតចេញពីអង្គចងចាំរបស់កុំព្យូទ័រ ស្កេន
   ឧបករណ៍នឹងភ្ជាប់ឡើងវិញទៅកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត ហើយអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កេនបង្ហាញសារថា "រួចរាល់"។
   ━ ប្រសិនបើការលុបមិនជោគជ័យ សារ "SENT" បង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LCD របស់ឧបករណ៍ស្កេន។

   • ឧបករណ៍ស្កែននឹងភ្ជាប់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីពីរបីវិនាទី ហើយសារ "អាន" បង្ហាញនៅលើអេក្រង់របស់ឧបករណ៍ស្កេន។
   ចំណាំ៖ Erasing DTCs does not fix the problem(s) that caused the DTC to be set. If proper repairs to correct the problem that caused the DTC to be set are not made, the DTC will appear again (and the Malfunction Indicator Light will illuminate) as soon as the vehicle is driven long enough for its Monitors to complete their testing.
   

ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ឧបករណ៍

1. ពីកុំព្យូទ័រ Windows របស់អ្នក សូមចូលទៅកាន់ Innova OBD2 Scan Tool Updates ដោយចុចលើតំណនេះ៖ ទាញយក
   • នៅក្នុងផ្នែក "ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍របស់អ្នក" ចុច "វីនដូ" ។
   • កម្មវិធី “OBDToolUpdaterPC_Vx.x.x_Live.exe” ចាប់ផ្តើមទាញយកទៅកុំព្យូទ័រ Windows របស់អ្នក។
2. កំណត់ទីតាំងកម្មវិធីដែលបានទាញយក ហើយចុចពីរដងលើ file ដើម្បីចាប់ផ្តើមការដំឡើង។
   • ប្រសិនបើផ្ទាំងការពារវីនដូលេចឡើង៖
   ━ ចុចលើតំណ "ព័ត៌មានបន្ថែម"។
   ━ ចុច “Run Anyway” ដើម្បីបន្តការដំឡើង។
3. អ្នកជំនួយការ InstallShield ចាប់ផ្តើម។
4. ធ្វើតាមការណែនាំដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើង។
   • សូមមើលការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្នែកឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នក ដើម្បីបន្ត។ [សូមមើលទំព័រ 18]

1. ពី Mac របស់អ្នក សូមចូលទៅកាន់ Innova OBD2 Scan Tool Updates ដោយចុចលើតំណនេះ៖ ទាញយក
   • នៅក្នុងផ្នែក "ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍របស់អ្នក" ចុច "Mac" ។
   • នេះ។ file “RS2UpdaterMac_Vx.x.x_Live.zip” ចាប់ផ្តើមទាញយកទៅ Mac របស់អ្នក។
   
2. កំណត់ទីតាំងកម្មវិធីដែលបានទាញយកនៅក្នុងថតឯកសារទាញយករបស់អ្នក។
3. ពន្លាឯកសារ file ហើយចុចពីរដងលើ “RS2Updater_Vx.xxpkg” file ដើម្បីចាប់ផ្តើមការដំឡើង។
   • ប្រសិនបើការការពារសុវត្ថិភាពខាងក្រោមបង្ហាញឡើង សូមចុច “យល់ព្រម” ដើម្បីបិទបង្អួច។
   ━ ចុចកណ្ដុរស្ដាំលើ "RS2Updater_Vx.xxpkg" file ហើយចុច "បើក" ។
   ━ បន្តការដំឡើងដោយសុវត្ថិភាពដោយចុច "បើក" ។
4. ធ្វើតាមការណែនាំដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើង។
   • សូមមើលការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្នែកឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នក ដើម្បីបន្ត។ [សូមមើលទំព័រ 18]

ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នក។

1. កំណត់ទីតាំង និងបើកកម្មវិធី "OBD Tool Updater" ។
   • ចុចពីរដងដើម្បីបើកដំណើរការវា។
   • នៅពេលបើក កម្មវិធីនឹងបង្ហាញដំបូង “ផ្តាច់”។
2. ដោយប្រើខ្សែ USB ស្តង់ដារ ភ្ជាប់ឧបករណ៍របស់អ្នកទៅកុំព្យូទ័ររបស់អ្នក។
   • រង់ចាំពីរបីវិនាទីដើម្បីឱ្យកម្មវិធីរកឃើញវា។
   ចំណាំ៖ ប្រសិនបើប្រើខ្សែសាក USB ហើយមិនមែនជាខ្សែទិន្នន័យ USB អ្នកនឹងទទួលបានសារ "ផ្ដាច់"។ ខ្សែសាក៖ អាចសាកបានតែឧបករណ៍ ប៉ុន្តែមិនអាចផ្ទេរទិន្នន័យបានទេ។ ទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាជាទូទៅថាខ្សែ 'សាកបានតែ' ។ ខ្សែទិន្នន័យ: ធ្វើទាំងពីរ; គិតថ្លៃឧបករណ៍របស់អ្នក និងផ្ទេរទិន្នន័យ។
   
3. នៅពេលការតភ្ជាប់ល្អ ស្ថានភាពផ្លាស់ប្តូរទៅជា "បានភ្ជាប់" ហើយបង្ហាញកំណែកម្មវិធីបង្កប់ កម្មវិធីចាប់ផ្ដើមប្រព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានទិន្នន័យបច្ចុប្បន្នរបស់ឧបករណ៍។
   • រង់ចាំពីរបីវិនាទីទៀតដើម្បីឱ្យកម្មវិធីពិនិត្យមើលការអាប់ដេត។
   • ប្រសិនបើការអាប់ដេតអាចប្រើបាន សារ "អាប់ដេតដែលមាន" បង្ហាញ។
   • ប្រសិនបើការអាប់ដេតមិនមានទេ សារ “No Updates Available” នឹងបង្ហាញ។
   
4. ប្រសិនបើមានការអាប់ដេត សូមចុច "ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍របស់ខ្ញុំឥឡូវនេះ" ដើម្បីចាប់ផ្តើម។
   • ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានបែងចែកទៅជាជំហាននីមួយៗ ដូចជាកម្មវិធីចាប់ផ្ដើមប្រព័ន្ធ កម្មវិធីបង្កប់ និងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។ សូមចងចាំថាដំណើរការនេះអាចចំណាយពេលរហូតដល់ 5 នាទី។ កុំផ្តាច់ឧបករណ៍ ឬបិទកម្មវិធីរហូតដល់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់។
   • ចុចប៊ូតុង "កំណត់ចំណាំការចេញផ្សាយ" ដើម្បី view មុខងារ និងមុខងារអ្វីខ្លះត្រូវបានបន្ថែម ឬកែតម្រូវជាមួយនឹងកំណែថ្មីនេះ។
   
5. ប្រសិនបើការអាប់ដេតបានជោគជ័យ សារ "ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពេញលេញ" បង្ហាញ។ នៅចំណុចនេះ ឧបករណ៍ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងអាចផ្តាច់ដោយសុវត្ថិភាព។ n ប្រសិនបើកំហុសបានកើតឡើងកំឡុងពេលអាប់ដេត របារវឌ្ឍនភាពប្រែពណ៌ក្រហម ហើយឈប់ជាមួយនឹងសារ “អាប់ដេតកំហុស”។ ផ្តាច់ឧបករណ៍ ហើយអនុវត្តតាមជំហានដែលបានចង្អុលបង្ហាញខាងលើ ដើម្បីព្យាយាមដំណើរការអាប់ដេតម្តងទៀត។

គន្លឹះដោះស្រាយបញ្ហា

1. ឧបករណ៍នេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័រ ប៉ុន្តែកម្មវិធីបង្ហាញស្ថានភាព 'ផ្ដាច់'។
   • ត្រូវប្រាកដថាខ្សែទិន្នន័យ USB ទៅកាន់កុំព្យូទ័រ និងឧបករណ៍របស់អ្នកត្រូវបានអង្គុយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
   • សាកល្បងប្តូរទៅរន្ធ USB ផ្សេង។
   • សាកល្បងប្រើខ្សែ USB ផ្សេងទៀត។
   • ត្រូវប្រាកដថាអ្នកកំពុងប្រើ Updater ត្រឹមត្រូវ។ ឧបករណ៍គំរូចាស់មិនឆបគ្នាជាមួយ OBD2 Tool Updater ថ្មីទេ។
2. ឧបករណ៍នេះត្រូវបានភ្ជាប់ ប៉ុន្តែអ្នកមិនឃើញប៊ូតុង "ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍របស់ខ្ញុំឥឡូវនេះ" ទេ។
   • នោះមានន័យថាឧបករណ៍របស់អ្នកទាន់សម័យ ហើយមិនមានការអាប់ដេតថ្មីសម្រាប់ឧបករណ៍របស់អ្នកទេ។
3. ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានជាប់គាំងនៅ 1% (ឬ 5%) ហើយមិនដំណើរការទេ។
   • ដំឡើងកម្មវិធីអាប់ដេតចុងក្រោយបំផុតសម្រាប់ឧបករណ៍របស់អ្នក។ ទស្សនា Innova.com/support ដើម្បីទទួលបានកម្មវិធីចុងក្រោយ។
   • ចាប់ផ្ដើមកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកឡើងវិញ។
   • បិទកម្មវិធីកំចាត់មេរោគណាមួយដែលកំពុងដំណើរការក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ។
   • ព្យាយាមធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពម្តងទៀតដោយធ្វើតាមជំហានដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរទូទៅ

ការធានា & សេវាអតិថិជន

ការធានាមានកំណត់
ក្រុមហ៊ុនផលិតធានាដល់អ្នកទិញដើមថា អង្គភាពនេះមិនមានពិការភាពលើសម្ភារៈ និងការងារក្រោមការប្រើប្រាស់ និងថែទាំធម្មតាសម្រាប់រយៈពេលមួយ (1) ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទិញដំបូង។
ប្រសិនបើឯកតាបរាជ័យក្នុងរយៈពេលមួយ (1) ឆ្នាំ វានឹងជួសជុល ឬជំនួសតាមជម្រើសរបស់អ្នកផលិត ដោយមិនគិតថ្លៃទេ នៅពេលប្រគល់ប្រាក់ជាមុនទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដោយមានភស្តុតាងនៃការទិញ។ បង្កាន់ដៃលក់អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងនេះ។
ការងារដំឡើងមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ក្រោមការធានានេះទេ។ ផ្នែកជំនួសទាំងអស់ មិនថាថ្មី ឬផលិតឡើងវិញទេ សន្មតថារយៈពេលនៃការធានារបស់ពួកគេមានតែពេលវេលាដែលនៅសល់នៃការធានានេះប៉ុណ្ណោះ។
ការធានានេះមិនអនុវត្តចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ គ្រោះថ្នាក់ ការរំលោភបំពាន វ៉ុលមិនសមរម្យtage សេវាកម្ម អគ្គីភ័យ ទឹកជំនន់ រន្ទះ ឬសកម្មភាពផ្សេងទៀតរបស់ព្រះ ឬប្រសិនបើផលិតផលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ឬជួសជុលដោយនរណាម្នាក់ក្រៅពីមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរបស់អ្នកផលិត។
ក្រុមហ៊ុនផលិត មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ មិនត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតជាលទ្ធផល ចំពោះការបំពានលើការធានាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរណាមួយនៃអង្គភាពនេះឡើយ។ ការធានានេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសិទ្ធិស្របច្បាប់ជាក់លាក់ ហើយអ្នកក៏អាចមានសិទ្ធិផងដែរ ដែលប្រែប្រួលពីរដ្ឋមួយទៅរដ្ឋមួយ។ សៀវភៅណែនាំនេះត្រូវបានរក្សាសិទ្ធិដោយរក្សាសិទ្ធិទាំងអស់។ គ្មានផ្នែកនៃឯកសារនេះអាចត្រូវបានចម្លង ឬផលិតឡើងវិញដោយមធ្យោបាយណាមួយដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីអ្នកផលិតឡើយ។ ការធានានេះមិនអាចផ្ទេរបានទេ។
សម្រាប់សេវាកម្ម សូមផ្ញើតាមរយៈ UPS (ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន) បង់ប្រាក់ជាមុនទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផលិត។ ទុកពេល 3-4 សប្តាហ៍សម្រាប់សេវាកម្ម/ជួសជុល។

សេវាអតិថិជន
បុគ្គលិកបច្ចេកទេសដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ASE របស់យើងនៅទីនេះដើម្បីជួយ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរ ឬត្រូវការសេវាកម្ម។ សម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការអាប់ដេត និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជាជម្រើស សូមទាក់ទងហាងក្នុងស្រុករបស់អ្នក អ្នកចែកចាយ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរបស់ Innova ។
សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា៖ ៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤
ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ៖ ចាប់ពីម៉ោង 6:00 ព្រឹក ដល់ 6:00 ល្ងាច ម៉ោងនៅប៉ាស៊ីហ្វិក
ផ្សេងទៀតទាំងអស់៖ ៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤
ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ៖ ចាប់ពីម៉ោង 6:00 ព្រឹក ដល់ 6:00 ល្ងាច ម៉ោងនៅប៉ាស៊ីហ្វិក
អ៊ីមែល៖ customercare@innova.com
Web: www.innova.com

ក្រុមហ៊ុន Innova Electronics Corp.
17352 Von Karman Ave.
Irvine, CA 92614
រក្សាសិទ្ធិ © 2025 IEC ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។
MRP# 97-2195

ឯកសារ/ធនធាន

INNOVA 5110 ពិនិត្យម៉ាស៊ីនអានលេខកូដ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ 5110 Check Engine Code Reader, 5110, Check Engine Code Reader, Engine Code Reader, Code Reader

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់