អ៊ីហ្សុន
សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់
ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិចគ្មានជក់
EZRUN MAX8 G2S
EZRUN MAX6 G2
EZRUN MAX5 HV Plus G2
ការបដិសេធ
អរគុណសម្រាប់ការទិញផលិតផល HOBBYWING នេះ! សូមអានសៀវភៅណែនាំនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលប្រើប្រាស់ នៅពេលដែលអ្នកប្រើផលិតផល វាត្រូវបានយល់ថាអ្នកបានអាន និងយល់ព្រមជាមួយនឹងខ្លឹមសារទាំងអស់។ ប្រព័ន្ធថាមពលគ្មានជក់អាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង ហើយការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន និងខូចខាតដល់ផលិតផល និងឧបករណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធ ដូច្នេះសូមអនុវត្តតាមការណែនាំយ៉ាងតឹងរ៉ឹងអំឡុងពេលដំឡើង និងប្រើប្រាស់។ ដោយសារតែយើងមិនមានការគ្រប់គ្រងលើការប្រើប្រាស់ ការដំឡើង ឬការថែទាំផលិតផលនេះ គ្មានការទទួលខុសត្រូវណាមួយអាចនឹងត្រូវបានសន្មត់សម្រាប់ការខូចខាត ឬការបាត់បង់ណាមួយដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ផលិតផលនោះទេ។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខាតបង់ណាមួយដែលបណ្តាលមកពីការកែប្រែដែលគ្មានការអនុញ្ញាតចំពោះផលិតផលរបស់យើង។ យើងមានសិទ្ធិកែប្រែការរចនាផលិតផល រូបរាង លក្ខណៈពិសេស និងតម្រូវការប្រើប្រាស់ដោយគ្មានការជូនដំណឹង។ យើង HOBBYWING ទទួលខុសត្រូវចំពោះតែតម្លៃផលិតផលរបស់យើង ហើយគ្មានអ្វីផ្សេងទៀតជាលទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់ផលិតផលរបស់យើង។ ទាក់ទងនឹងភាពខុសប្លែកគ្នាដែលអាចកើតមានរវាងកំណែពីរផ្សេងគ្នានៃការប្រកាស សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសចិនដីគោក សូមយកកំណែចិនជាស្តង់ដារ។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត សូមយកកំណែភាសាអង់គ្លេសជាស្តង់ដារ។
ការព្រមាន
- ដើម្បីជៀសវាងសៀគ្វីខ្លី សូមប្រាកដថាខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ឱ្យបានល្អ មុនពេលភ្ជាប់ ESC ទៅឧបករណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធ។
- ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវដើម្បីការពារកុំឱ្យខូចប្រព័ន្ធ។
- អានសៀវភៅណែនាំនៃធាតុទាំងអស់ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការសាងសង់។ ត្រូវប្រាកដថាការត្រៀមលក្ខណៈ ការដំឡើង និងការដំឡើងទាំងមូលគឺត្រឹមត្រូវ និងសមហេតុផល។
- កុំកាន់យានជំនិះនៅលើអាកាស ហើយបង្វិលវារហូតដល់បិទបើក ព្រោះសំបកកង់កៅស៊ូអាច "ពង្រីក" ដល់ទំហំខ្លាំង ឬអាចផ្ទុះ និងបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
- បញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ ប្រសិនបើប្រអប់ ESC លើសពី 90℃ / 194℉ ព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យខូចទាំង ESC និងម៉ូទ័រ។
- ថ្មត្រូវតែផ្តាច់បន្ទាប់ពីប្រើ។ មានការអូសទាញបន្តិចបន្តួច ទោះបីជាប្រព័ន្ធបិទក៏ដោយ ហើយនៅទីបំផុតនឹងអស់ថ្ម។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ ESC ហើយនឹងមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ក្រោមការធានាទេ។
លក្ខណៈពិសេស
- esc មានចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជ្រាបទឹកប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការពារទឹក និងធូលីទាំងមូល។ វាងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ដែលមានដីល្បាប់ ទឹកកក និងព្រិល ការប្រមូលផ្តុំទឹក។
- ភ្ជាប់មកជាមួយនូវរបៀបប្ដូរដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុត BEC និងការគាំទ្រសម្រាប់ការប្តូរ 6V/7.4V/8.4V ដែលគាំទ្រជួរដ៏ធំទូលាយនៃថាមពលខ្លាំង និងវ៉ុលខ្ពស់tagអ៊ី servos ។
- គាំទ្រការកំណត់ពេលវេលា turbo ការឆ្លើយតបពេលវេលាគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលប្រើជាមួយម៉ូទ័រដែលត្រូវគ្នា។
- មុខងារប៊្លូធូសដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (រួមបញ្ចូលក្នុងកុងតាក់) អនុញ្ញាតឱ្យកំណត់ និងដំឡើងកំណែ esc ដោយភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកម្មវិធីទូរស័ព្ទ ដោយគ្មានឧបករណ៍បន្ថែមណាមួយ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល និងកាន់តែងាយស្រួល។
- មុខងារកត់ត្រាទិន្នន័យទៅ view ទិន្នន័យដំណើរការផ្សេងៗនៅលើកម្មវិធី HW LINK ។
- គាំទ្រការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់នៃ ESC អ្នកអាចរីករាយជាមួយមុខងារចុងក្រោយបំផុត។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ម៉ូដែល | EZRUN MAX8 G2S | EZRUN MAX6 G2 | EZRUN MAX5 HV Plus G2 |
| បន្ត / កំពូលបច្ចុប្បន្ន | 160A / 1050A | 200A / 1200A | 350A / 2000A |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ម៉ូទ័រគ្មានជក់ និងចាប់សញ្ញា | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា / Sensorless Brushless Motor | ម៉ូទ័រគ្មានជក់ និងចាប់សញ្ញា |
| កម្មវិធី | 1/8 នៅលើផ្លូវ, រថយន្តដឹកទំនិញខ្លី, រថយន្តបិសាច | 1/6&1/7 នៅលើផ្លូវ ឡានដឹកទំនិញ Monster Truck | 1. រថយន្ត 1/8 និង 1/7 សម្រាប់ល្បឿនខ្លាំង 2. ឡានដឹកទំនិញ 1/5, Monster សម្រាប់ការវាយដំខ្លាំង |
| ដែនកំណត់ម៉ូទ័រ (ចំណាំ*) | ជាមួយ 4S Lipo: KV≤ 3000 ជាមួយ 6S Lipo: KV≤ 2400 4278 ម៉ូទ័រទំហំ |
ជាមួយ 6S Lipo: KV≤ 2400 ជាមួយ 8S Lipo: KV≤ 1700 4990/5690 ម៉ូទ័រទំហំ |
ជាមួយនឹង 8S Lipo: KV≤ 2500 ជាមួយនឹង 12S Lipo: KV≤ 1600 |
| កោសិកាលីប៉ូ | 3-6S លីអូ | 3-8S លីអូ | 6-12S LiPo |
| លទ្ធផល BEC | 6V / 7.4V / 8.4V អាចលៃតម្រូវបាន, ចរន្តបន្ត 6A (របៀបប្តូរ) | 6V / 7.4V / 8.4V អាចលៃតម្រូវបាន, ចរន្តបន្ត 8A (ប្តូររបៀប) | 6V / 7.4V / 8.4V អាចលៃតម្រូវបាន, ចរន្តបន្ត 8A (ប្តូររបៀប) |
| កង្ហារត្រជាក់ | ឧបត្ថម្ភដោយ BEC voltage | ឧបត្ថម្ភដោយ BEC voltage | ឧបត្ថម្ភដោយ BEC voltage |
| ទំហំ | 60(L) x 48(W) x 40.5(H)mm | 70(L) x 56(W) x 45.5(H)mm | 94.5(L) x 59.4(W) x 51.6(H)mm |
| ទម្ងន់ | 192g (រួមបញ្ចូលខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់) | 245g (រួមបញ្ចូលខ្សែភ្លើង) | 425g (រួមបញ្ចូលខ្សែភ្លើង) |
| វិធីសាស្រ្តសរសេរកម្មវិធី | ទូរសព្ទឆ្លាតវៃ iOS ឬ Android (ដំឡើងជាមួយកម្មវិធី HW LINK) | ទូរសព្ទឆ្លាតវៃ iOS ឬ Android (ដំឡើងជាមួយកម្មវិធី HW LINK) | ទូរសព្ទឆ្លាតវៃ iOS ឬ Android (ដំឡើងជាមួយកម្មវិធី HW LINK) |
ចំណាំ *៖
- ជួរនៃតម្លៃ KV នៅទីនេះគឺជាតម្លៃដែលបានណែនាំនៅក្រោមកម្មវិធីស្តង់ដារ (រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ rpm ដែលគាំទ្រដោយម៉ូទ័រ និងបន្ទុកជាក់ស្តែងនៃរថយន្តទាំងមូល) និងមិនតំណាងឱ្យ rpm អតិបរមាដែលគាំទ្រដោយ esc ។
- ដោយសារ MAX5 HV Plus G2 ត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានល្បឿនលឿនខ្លាំង និងគាំទ្រដល់ម៉ូទ័រ rpm ខ្ពស់ វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ជាក់ថាតើម៉ូទ័រដែលបានប្រើគាំទ្រ rpm ខ្ពស់នៅពេលផ្គូផ្គងវាដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតម៉ូទ័រ។
ការតភ្ជាប់
សូមមើលការណែនាំអំពីខ្សែភ្លើង និងដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង៖
- ការភ្ជាប់ម៉ូទ័រ៖
មានភាពខុសប្លែកគ្នារវាងការភ្ជាប់ម៉ូទ័រ brushless sensor និង motorless brushless sensor៖
A. នៅពេលភ្ជាប់ទៅម៉ូទ័រគ្មានជក់ដែលមានចាប់សញ្ញា៖
ការភ្ជាប់ ESC ទៅ Motor ត្រូវតែភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ខ្សែ A/B/C ESC ទាំងបីត្រូវតែភ្ជាប់ទៅខ្សែម៉ូទ័រ A/B/C ទាំងបីដែលត្រូវគ្នា បើមិនដូច្នេះទេ វាអាចបំផ្លាញ ESC ។ បន្ទាប់មក ភ្ជាប់ខ្សែ sensor របស់ esc និង motor តាមសញ្ញាព្រួញនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ sensor ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនដោតខ្សែ sensor ទេ ESC របស់អ្នកនឹងដំណើរការក្នុងទម្រង់ sensorless ទោះបីជាអ្នកកំពុងប្រើ sensored motor ក៏ដោយ។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើទិសដៅម៉ូទ័រត្រូវបានបញ្ច្រាស ផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅលើធាតុទី 4 "ទិសដៅបង្វិលម៉ូទ័រ" ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកំណត់ត្រឹមត្រូវ។
ខ. នៅពេលភ្ជាប់ទៅម៉ូទ័រគ្មានជក់៖
មិនមានតម្រូវការតម្រៀបខ្សែដែលត្រូវការទេ ពេលប្រើម៉ូទ័រគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា អ្នកអាចប្ដូរខ្សែពីរបានប្រសិនបើម៉ូទ័ររត់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ - ការតភ្ជាប់អ្នកទទួល៖
ភ្ជាប់ខ្សែបិទបើក ESC ទៅឆានែលបិទបើកនៅលើអ្នកទទួល។ ចាប់តាំងពីខ្សែបិទបើកនៃ esc នឹងមាន BEC voltage output ទៅកាន់អ្នកទទួល និង servo សូមកុំផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបន្ថែមទៅអ្នកទទួល បើមិនដូច្នេះទេ esc អាចនឹងខូច។ ប្រសិនបើត្រូវការថាមពលបន្ថែម សូមផ្តាច់ខ្សែពណ៌ក្រហមនៅលើដោតបិទបើកចេញពី ESC ។ - ការភ្ជាប់ថ្ម៖
ត្រូវប្រាកដថាបង្គោល (+) នៃ ESC ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបង្គោល (+) នៃថ្ម និង (-) ទៅ (-) ។ ប្រសិនបើការតភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ច្រាស ESC នឹងត្រូវខូចខាត ហើយនឹងមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានានោះទេ។
ការដំឡើង ESC
កំណត់ជួរ Throt tle Range - ESC Calibrat ion Process
ការក្រិតតាមខ្នាតត្រូវតែធ្វើឡើងនៅពេលប្រើ ESC ជាលើកដំបូង ឬប្រសិនបើវិទ្យុ ឬអ្នកទទួលថ្មីត្រូវបានដំឡើង បើមិនដូច្នេះទេ esc ប្រហែលជាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងមុតមាំឱ្យបើកមុខងារសុវត្ថិភាពដែលបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូន កំណត់ការការពារសញ្ញានៃឆានែលបិទបើក (“F/S”) ទៅជាគ្មានជីពចរ ឬកំណត់តម្លៃការពារទៅទីតាំងអព្យាក្រឹតនៃការបិទបើក។ ដូច្នេះ ម៉ូទ័រអាចឈប់ដំណើរការ ប្រសិនបើអ្នកទទួលមិនអាចទទួលសញ្ញារបស់ឧបករណ៍បញ្ជូន។ ជំហាននៃការក្រិតមានដូចខាងក្រោម។
- បើកឧបករណ៍បញ្ជូន ធានានូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់ (D/R, EPA, ATL)
នៅលើឆានែលបិទបើកគឺតាមលំនាំដើម (100%) ។ សម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជូនដោយគ្មាន LCD សូមបង្វែរប៊ូតុងទៅអតិបរមា ហើយបិទបើក "TRIM" ទៅ 0។ (ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជូនដោយគ្មាន LCD សូមបង្វែរប៊ូតុងទៅចំណុចកណ្តាល)។ ជំហាននេះអាចត្រូវបានរំលងប្រសិនបើការកំណត់របស់វិទ្យុគឺលំនាំដើម។ - ចាប់ផ្តើមដោយការបើកឧបករណ៍បញ្ជូនដោយបិទ ESC ប៉ុន្តែបានភ្ជាប់ទៅថ្ម។ សង្កត់ប៊ូតុង "ថាមពល" ប្រហែល 3 វិនាទី LED ពណ៌ក្រហមនៅក្នុងកុងតាក់ចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពន្លឺ បញ្ចេញប៊ូតុងភ្លាមៗ (ប្រសិនបើប៊ូតុងមិនត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងរយៈពេល 8 វិនាទី ឈ្មោះប៊្លូធូស និងពាក្យសម្ងាត់នឹងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញទៅការកំណត់របស់រោងចក្រ) ហើយម៉ូទ័រនឹងប៊ីបក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ចំណាំ ៖ ពេលខ្លះសំឡេងប៊ីបពីម៉ូទ័រអាចទាប ហើយអ្នកអាចពិនិត្យមើលស្ថានភាព LED ជំនួសវិញ។
- កំណត់ចំណុចអព្យាក្រឹត, ចំណុចបិទបើកពេញនិងចុងហ្វ្រាំងពេញ។
• ទុកឧបករណ៍បញ្ជូននៅទីតាំងអព្យាក្រឹត ចុចប៊ូតុង “ថាមពល” ភ្លើង LED ពណ៌បៃតងភ្លឺ 1 ដង ហើយម៉ូទ័របន្លឺសំឡេង 1 ដង ដើម្បីទទួលយកទីតាំងអព្យាក្រឹត។
• ទាញកេះបិទបើកទៅទីតាំងបិទបើកពេញ ចុចប៊ូតុង "ថាមពល" ភ្លើង LED ពណ៌បៃតង លោត 2 ដង ហើយម៉ូទ័របន្លឺសំឡេង 2 ដង ដើម្បីទទួលយកចំណុចបញ្ចប់នៃបិទបើកពេញ។
• រុញគន្លឹះបិទបើកទៅទីតាំងហ្រ្វាំងពេញ ចុចប៊ូតុង “ថាមពល” ភ្លើង LED ពណ៌បៃតងលោត 3 ដង ហើយម៉ូទ័របន្លឺសំឡេង 3 ដង ដើម្បីទទួលយកចំណុចចុងហ្វ្រាំងពេញ។ - ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការក្រិត ESC/Radio បានបញ្ចប់។
បើក/បិទ និងការណែនាំប៊ីប
ការណែនាំអំពីការប្ដូរ៖ ចុចប៊ូតុងថាមពលឱ្យខ្លីដើម្បីបើកភ្លើង ចុចឱ្យយូរលើប៊ូតុងថាមពលដើម្បីបិទ។
ការពិពណ៌នាអំពីសំឡេងប៊ីប៖ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ESC នឹងបញ្ចេញសំឡេងប៊ីបមួយចំនួន ដើម្បីបង្ហាញពីចំនួនកោសិកាលីចូម។ "ប៊ីប-" ខ្លីមានន័យថាលេខ 1 ហើយ "ប៊ីប-" វែងមានន័យថាលេខ 5 ។ សម្រាប់អតីតampលេ៖ “ប៊ីប—, ប៊ីប-” មានន័យថា ៦ កោសិកា, “ប៊ីប-ប៊ីប—, ប៊ីប-ប៊ីប-” មានន័យថា ១២ កោសិកា។
ជាចុងក្រោយ សំឡេងប៊ីបដ៏វែងនឹងបន្លឺឡើង ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការបញ្ចប់នៃការត្រួតពិនិត្យខ្លួនឯង។
ចំណាំ៖ ម៉ូទ័រប៊ីបក្នុងពេលតែមួយ ពន្លឺ ESC បញ្ចេញពន្លឺក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ សម្រាប់អតីតample: នៅពេលដែលម៉ូទ័របង្កើតសំឡេងប៊ីបយូរ esc បញ្ចេញពន្លឺក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយនៅពេលដែលម៉ូទ័របង្កើតសំឡេងប៊ីបខ្លី esc នឹងភ្លឺក្នុងរយៈពេលខ្លី។
ណែនាំអ៊ីយ៉ុងសម្រាប់ធាតុដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។
ជម្រើសដែលបានបន្លិចគឺជាការកំណត់លំនាំដើមនៃប្រព័ន្ធ។
| ធាតុ | ជម្រើសទី 1 | ជម្រើសទី 2 | ជម្រើសទី 3 | ជម្រើសទី 4 | ជម្រើសទី 5 | ជម្រើសទី 6 | ជម្រើសទី 7 | ជម្រើសទី 8 | ជម្រើសទី 9 | |
| 1 | របៀបដំណើរការ | ទៅមុខដោយហ្វ្រាំង | ទៅមុខ / បញ្ច្រាសជាមួយហ្វ្រាំង | ទៅមុខដោយបញ្ច្រាស | ||||||
| 2 | កោសិកាលីប៉ូ | ស្វ័យប្រវត្តិ | 2S | 3S | 4S | 5S | 6S | 7S | 8S | |
| 6S | 7S | 8S | 9S | 10 ស | 11 ស | 12 ស | ||||
| 3 | កាត់ផ្តាច់វ៉ុលtage | ពិការ | ស្វ័យប្រវត្តិ (ទាប) | ស្វ័យប្រវត្តិ (មធ្យម) | ស្វ័យប្រវត្តិ (ខ្ពស់) | |||||
| 4 | ការបង្វិលម៉ូទ័រ | CCW | CW | |||||||
| 5 | BEC វ៉ុលtage | 6.0V | 7.4V | 8.4V | ||||||
| 6 | កម្លាំងហ្វ្រាំងអតិបរមា | 12.50% | 25% | 37.50% | 50% | 62.50% | 75% | 87.50% | 100% | ពិការ |
| 7 | កម្លាំងបញ្ច្រាសអតិបរមា | 25% | 50% | 75% | 100% | |||||
| 8 | ដាល់ | កម្រិត 1 | កម្រិត 2 | កម្រិត 3 | កម្រិត 4 | កម្រិត 5 | កម្រិត 6 | កម្រិត 7 | កម្រិត 8 | កម្រិត 9 |
| 9 | កម្លាំងហ្វ្រាំងអូស | 0-100% (លៃតម្រូវជំហាន 1%), លំនាំដើម 0% ។ | ||||||||
| 10 | កម្លាំងរុញច្រានដំបូង | 0.5% | 1% | 2% | 3% | 4% | 5% | 6% | 7% | 8% |
| 11 | ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Turbo | 0° | 4° | 8° | 12° | 16° | 20° | 24° | 28° | 32° |
| 12 | ការពន្យារពេលរបស់ Turbo | ភ្លាមៗ | 0.05 វិ | 0.1 វិ | 0.15 វិ | 0.2 វិ | 0.3 វិ | 0.5 វិ | 0.7 វិ | 1.0 វិ |
| 13 | ការការពារកម្តៅអេសស៊ី | ពិការ | បានបើក | |||||||
ចំណាំ ៖ ទាក់ទងនឹងធាតុ "Lipo Cells" MAX8 G2S គាំទ្រ 3-6S ដែលអាចលៃតម្រូវបាន MAX6 G2 គាំទ្រ 3-8S ដែលអាចលៃតម្រូវបាន ហើយ MAX5 HV Plus G2 គាំទ្រ 6-12S ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
ទាក់ទងនឹងធាតុ "Max.Brake Force" តម្លៃលំនាំដើមសម្រាប់ MAX8 G2S គឺ 50% តម្លៃលំនាំដើមសម្រាប់ MAX6 G2 និង MAX5 HV Plus G2 គឺ 62.5% ។
ទាក់ទងនឹងធាតុ "Turbo Timing" MAX8 G2S អាចកំណត់បានដល់ 32 ដឺក្រេ MAX6 G2 និង MAX5 HV Plus G2 អាចកំណត់បានរហូតដល់ 24 ដឺក្រេ។
ទាក់ទងនឹងធាតុ "ESC Thermal Protection" MAX8 G2S និង MAX6 G2 មិនមានការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះទេ។
- របៀបដំណើរការ៖
ជម្រើសទី 1៖ ទៅមុខដោយហ្វ្រាំង
យានជំនិះអាចដើរទៅមុខបាន និងមានមុខងារហ្វ្រាំង។ នេះក៏អាចទទួលយកបានជាទូទៅនៅឯការប្រណាំងផងដែរ។
ជម្រើសទី 2៖ ទៅមុខ/បញ្ច្រាស និងហ្វ្រាំង
យានជំនិះគ្រាន់តែចាប់ហ្វ្រាំងជាលើកដំបូងដែលអ្នករុញគន្លឹះបិទបើកទៅទីតាំងបញ្ច្រាស/ហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រឈប់នៅពេលកេះត្រឡប់មកទីតាំងអព្យាក្រឹត ហើយបន្ទាប់មករុញគន្លឹះទៅទីតាំងបញ្ច្រាស យានជំនិះនឹងបញ្ច្រាស ប្រសិនបើម៉ូទ័រមិនឈប់ទាំងស្រុង នោះរថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនបញ្ច្រាសទេ ប៉ុន្តែនៅតែហ្វ្រាំង អ្នកត្រូវត្រឡប់កេះទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត ហើយរុញវាឱ្យបញ្ច្រាសម្តងទៀត។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសម្រាប់ការពាររថយន្តពីការបើកបញ្ច្រាសដោយចៃដន្យ។
ជម្រើសទី 3៖ បញ្ជូនបន្តនិងបញ្ច្រាស
នៅពេលដែលកេះបិទបើកត្រូវបានរុញទៅទីតាំងបញ្ច្រាស ម៉ូទ័របញ្ច្រាស។ របៀបនេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងយានជំនិះពិសេស។ - កោសិកាលីប៉ូ៖
កំណត់តម្លៃត្រឹមត្រូវតាមចំនួនពិតនៃថ្ម Lipo ដែលបានប្រើ។ លំនាំដើមត្រូវបានគណនាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សូមចំណាំជម្រើស "ស្វ័យប្រវត្តិ" នឹងមិនទទួលស្គាល់ 5S និង 7S ទេ នេះគឺដើម្បីជៀសវាងការគណនាខុសកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង ឧទាហរណ៍ample, 6S Lipo ដោយគ្មានថាមពលអាចគណនាមិនត្រឹមត្រូវដូច 5S Lipo ដែលសាកពេញ។
ដូច្នេះតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះចាំបាច់ត្រូវកំណត់ដោយដៃនៅពេលប្រើ 5S ឬ 7S Lipo ។
ចំណាំ៖ ជម្រើស "2S" នៅទីនេះត្រូវបានបម្រុងទុកតែនៅក្នុងតារាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែលក្ខណៈសៀគ្វី និងកម្មវិធីសមស្របនៃ esc នេះ 2S Lipo មិនត្រូវបានគាំទ្រទេ។ - វ៉ុលទាបtage កាត់ផ្តាច់៖
មុខងារនេះគឺជាចម្បងដើម្បីការពារការហូរចេញនៃថ្មលីចូមច្រើនពេកដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាត។ ESC ត្រួតពិនិត្យវ៉ុលថ្មtage គ្រប់ពេល ហើយម្តង voltage ធ្លាក់ក្រោមកម្រិតកំណត់ ទិន្នផលថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយទិន្នផលថាមពលត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ទាំងស្រុងបន្ទាប់ពីពីរបីវិនាទី។ នៅពេលដែលវ៉ុលtagការការពារ e ត្រូវបានបញ្ចូល ភ្លើង LED ពណ៌ក្រហមភ្លឺនៅក្នុង "-, -, -" ។ កម្រិតបីនៃកម្រិតទាប មធ្យម និងខ្ពស់នៅទីនេះត្រូវគ្នាទៅនឹង 2.8V/Cell, 3.1V/Cell និង 3.4V/Cell រៀងគ្នា។ សម្រាប់ថ្ម NiMH វាត្រូវបានណែនាំអោយកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះទៅជា "Disabled"។ - ការបង្វិលម៉ូទ័រ៖
ប្រើដើម្បីកំណត់ទិសដៅបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ។ ដោយសារតែភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមរបស់តួ វាអាចទៅរួចសម្រាប់រថយន្តក្នុងការបញ្ច្រាសនៅពេលដែលបិទបើកដើម្បីបញ្ជូនបន្ត ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចដោះស្រាយវាបានដោយការកែតម្រូវធាតុនេះ។ - BEC វ៉ុលtage:
BEC វ៉ុលtage គាំទ្រ 6V / 7.4V / 8.4V ។ ជាទូទៅ 6.0V គឺសមរម្យសម្រាប់ servos ស្តង់ដារ ខណៈពេលដែល 7.4V/8.4V គឺសមរម្យសម្រាប់វ៉ុលខ្ពស់tagអ៊ី servos ។ សូមកំណត់តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស servo ។
ព្រមាន! កុំកំណត់ BEC voltage ខាងលើវ៉ុលប្រតិបត្តិការអតិបរមាtage នៃ servo និងអ្នកទទួល ព្រោះវាអាចបំផ្លាញ servo/reveiver ឬសូម្បីតែ ESC ។ - អតិបរមា។ កម្លាំងហ្វ្រាំង៖
អេសស៊ីស៊ីនេះផ្តល់មុខងារហ្វ្រាំងសមាមាត្រ; ប្រសិទ្ធភាពនៃការចាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានកំណត់ដោយទីតាំងនៃកេះបិទបើក។ វាកំណត់ភស្តុតាងtage នៃកម្លាំងហ្វ្រាំងដែលមាននៅពេលហ្វ្រាំងពេញត្រូវបានអនុវត្ត។ បរិមាណច្រើននឹងធ្វើឱ្យរយៈពេលហ្វ្រាំងខ្លីប៉ុន្តែវាអាចធ្វើឱ្យខូចប្រអប់លេខ និងស្ពឺរបស់អ្នក។ - អតិបរមា កម្លាំងបញ្ច្រាស៖
សំដៅលើល្បឿនបញ្ច្រាស។ ការជ្រើសរើសតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងគ្នាអាចបង្កើតល្បឿនបញ្ច្រាសផ្សេងគ្នា។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើល្បឿនបញ្ច្រាសតូចជាងមុន ដើម្បីជៀសវាងកំហុសដែលបណ្តាលមកពីការបញ្ច្រាសលឿនពេក។ - ដាល់៖
Punch អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការឆ្លើយតបរបស់ម៉ូទ័ររួមដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ចូលរន្ធបិទបើក។ តម្លៃកំណត់កាន់តែខ្ពស់ ការបង្កើនល្បឿនកាន់តែលឿន។ ការកំណត់កណ្តាប់ដៃទាបត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមទន់ជាងមុន ការអូសទាញទាប ឬដើម្បីជួយជាមួយនឹងការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងម៉ូទ័រ ឬការជាប់គាំងនៅពេលដែលការបិទបើកត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ - កម្លាំងហ្វ្រាំងអូស៖
សំដៅទៅលើកម្លាំងហ្វ្រាំងដែលបង្កើតដោយម៉ូទ័រ នៅពេលដែលកេះបិទបើកត្រឡប់ទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត។ ជាធម្មតា ហ្រ្វាំងអូសនឹងមាន 0។ ហ្រ្វាំងអូសអាចបន្ថែមកំដៅខ្លះ ដូច្នេះប្រើតែតាមតម្រូវការ។ - កម្លាំងបិទបើកដំបូង៖
វាត្រូវបានគេហៅផងដែរថាជាកម្លាំងបិទបើកអប្បបរមា។ ការកែតម្រូវការកំណត់នេះទៅនឹងការអូសទាញដែលមានអាចជួយក្នុងការបង្កើនល្បឿន។ កំណត់តម្លៃទាបសម្រាប់ផ្ទៃទាញទាប និងតម្លៃខ្ពស់សម្រាប់ផ្ទៃទាញខ្ពស់។ - ពេលវេលា Turbo៖
វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់នូវល្បឿនកំពូលបន្ថែមទៀត (នៅពេលបិទបើកពេញ)។ តម្លៃកាន់តែខ្ពស់ RPM ម៉ូទ័រនឹងកើនឡើង។ សូមចំណាំ៖ ការប្រើប្រាស់ Turbo Timing នឹងបង្កើនចរន្តដែលកំពុងដំណើរការ និងសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រ និង ESC។ ប្រើវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ - ការពន្យាពេល Turbo៖
នៅពេលដែល “TURBO DELAY” ត្រូវបានកំណត់ទៅជា “INSTANT” ការកំណត់ Turbo នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីកេះបិទបើកត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងបិទបើកពេញលេញ។ ប្រសិនបើការពន្យាពេលត្រូវបានកំណត់ ការកំណត់ Turbo នឹងត្រូវបានពន្យារពេលសម្រាប់ចំនួនដែលបានកំណត់នោះ បិទបើកនឹងត្រូវបិទបើកពេញសម្រាប់ការពន្យាពេលកំណត់ មុនពេលវាចាប់ផ្តើម។ - ការការពារកំដៅ ESC៖
នៅពេលដែលវាត្រូវបានកំណត់ទៅ "Enabled" ថាមពលនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃ esc ឈានដល់តម្លៃកំណត់ជាមុនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ហើយថាមពលនឹងបិទបន្ទាប់ពីប្រហែល 40 វិនាទី។ នៅពេលដែល ESC Thermal Protection ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ភ្លើងពណ៌បៃតងនឹងភ្លឺ៖ “☆－ , ☆－ , ☆－ “។ នៅពេលដែលធាតុនេះត្រូវបានកំណត់ទៅជា "បិទ" ការការពារកំដៅ ESC នឹងមិនមានប្រសិទ្ធិភាពទេ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពនៃ esc បន្តកើនឡើង វានឹងខូចដោយសារកំដៅលើស។ ដូច្នេះសូមប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលកំណត់ធាតុនេះ។ ដោយសារតែត្រូវបានកំណត់ទៅជា "បិទ" និងធ្វើឱ្យខូច esc វានឹងមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានានោះទេ។
វិធីសាស្រ្តសរសេរកម្មវិធី
រៀបចំកម្មវិធី ESC របស់អ្នកជាមួយទូរសព្ទឆ្លាត (ដំឡើងជាមួយកម្មវិធី HW LINK V2)
esc មានម៉ូឌុលប៊្លូធូសដែលមានស្រាប់ (រួមបញ្ចូលទៅក្នុងកុងតាក់) ដែលគាំទ្រការប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់នៃកម្មវិធីទូរស័ព្ទសម្រាប់ការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់ និងការអានទិន្នន័យដោយមិនចាំបាច់មានឧបករណ៍បន្ថែម។ វិធីសាស្រ្តជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
- ទាញយក និងដំឡើងកម្មវិធីផ្លូវការរបស់ Hobbywing “HW LINK V2” នៅលើទូរសព្ទឆ្លាតរបស់អ្នក។ សម្រាប់ទូរសព្ទឆ្លាតវៃដែលមានប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ iOS សូមស្វែងរក "Hobbywing" នៅក្នុង App Store ។ សម្រាប់ទូរសព្ទឆ្លាតវៃដែលមានប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android សូមស្វែងរក "Hobbywing" នៅក្នុង Google Play ឬទាញយកវាពីរបស់យើង។ webគេហទំព័រ។ (https://www.hobbywing.com)
- ភ្ជាប់ថ្មទៅ ESC ហើយបើកវា បន្ទាប់មកបើកកម្មវិធីផ្លូវការ Hobbywing “HW LINK V2” នៅលើទូរសព្ទឆ្លាតរបស់អ្នក។ វានឹងសួរថាតើអ្នកចង់ភ្ជាប់ "ប៊្លូធូស" ឬ "វ៉ាយហ្វាយ" ជាលើកដំបូងនៅពេលអ្នកបើកកម្មវិធី។ នៅចំណុចនេះសូមជ្រើសរើស "ប៊្លូធូស" ។ អ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរការតភ្ជាប់ទៅ "ប៊្លូធូស" បន្ទាប់ពីប្រើការតភ្ជាប់ "វ៉ាយហ្វាយ" អ្នកអាចចុច "ការកំណត់" (នៅលើទំព័រដើម) ហើយបន្ទាប់មក "ជ្រើសរើសរបៀបភ្ជាប់" ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការតភ្ជាប់។
- បញ្ជីឧបករណ៍ប៊្លូធូសនឹងលេចឡើងនៅពេលអ្នកចុចលើរូបតំណាង ESC នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងលើ បន្ទាប់មកជ្រើសរើស ESC ដែលអ្នកចង់កម្មវិធីដើម្បីបង្កើតការតភ្ជាប់ប៊្លូធូសរវាង ESC និងទូរស័ព្ទឆ្លាតវៃ។
(ចំណាំ៖ ឈ្មោះលំនាំដើម និងពាក្យសម្ងាត់របស់ឧបករណ៍ប៊្លូធូសគឺ HW_BLE**** & 888888។)
ការដំឡើង ESC៖ ចុច 【Parameters】 នៅលើទំព័រដើម ដើម្បីកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ESC ចុចរូបតំណាង ESC នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងលើ ដើម្បីផ្តាច់ការភ្ជាប់ប៊្លូធូសរវាង ESC និងទូរសព្ទឆ្លាតវៃ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ និងរក្សាទុកការកំណត់។
ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់៖ ចុច 【ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់】 ហើយបន្ទាប់មកជ្រើសរើស 【កំណែដែលមានស្រាប់】 ដើម្បីជ្រើសរើសកំណែកម្មវិធីបង្កប់ដែលអ្នកត្រូវការ ហើយបន្ទាប់មកចុច "ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព" ដើម្បីដំឡើងកំណែ ESC របស់អ្នក។
ការកត់ត្រាទិន្នន័យ៖ ចុចលើ【កំណត់ហេតុទិន្នន័យ】នៅលើទំព័រដើមរបស់ APP សូមជ្រើសរើស【កំណត់ត្រាកំពូល】ដើម្បី view ទិន្នន័យតម្លៃខ្លាំងទាំងប្រាំដែលរក្សាទុកក្នុង esc; ជ្រើសរើស【កំណត់ត្រាទិន្នន័យ】ទៅ view ទិន្នន័យដែលកំពុងដំណើរការក្នុងពេលជាក់ស្តែង; ចុចលើប៊ូតុង【កំណត់ហេតុទិន្នន័យ】នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងលើនៃទំព័រ【កំណត់ត្រាទិន្នន័យ】ទៅ view ទិន្នន័យដំណើរការជាប្រវត្តិសាស្ត្រ (គំនូសតាងខ្សែកោង)។
កំណត់រោងចក្រឡើងវិញ
ស្ដារតម្លៃលំនាំដើម (តែប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ESC) ជាមួយទូរសព្ទឆ្លាត (ដំឡើងជាមួយកម្មវិធី HW LINK)៖
បន្ទាប់ពីបញ្ចូលកម្មវិធី និងបង្កើតការភ្ជាប់ប៊្លូធូសរវាង ESC និងទូរសព្ទឆ្លាតវៃ សូមចុច “Factory Reset” នៅក្នុង “Parameters” ដើម្បីកំណត់ ESC របស់អ្នកឡើងវិញពីរោងចក្រ។ បន្ទាប់មក សូមធ្វើក្រិតកម្រិតបិទបើកឡើងវិញ។
ប្រើប៊ូតុងប្តូរដើម្បីស្ដារឈ្មោះ និងពាក្យសម្ងាត់ប៊្លូធូសរបស់រោងចក្រឡើងវិញ៖
ភ្ជាប់ esc ទៅនឹងថ្ម ហើយ esc ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបិទ។ ចុចឱ្យជាប់ប៊ូតុងប្តូររយៈពេលប្រហែល 8 វិនាទី។ ភ្លើង LED ពណ៌ក្រហមនៅក្នុងកុងតាក់នឹងបញ្ចេញពន្លឺជាមុន ហើយបន្ទាប់មកទាំង LEDs ពណ៌ក្រហម និងពណ៌បៃតងនឹងភ្លឺឡើង ដែលបង្ហាញថាឈ្មោះ និងពាក្យសម្ងាត់ប៊្លូធូសរបស់រោងចក្រត្រូវបានស្ដារឡើងវិញដោយជោគជ័យ លែងប៊ូតុង ហើយ esc នឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ឈ្មោះរោងចក្រលំនាំដើមសម្រាប់ប៊្លូធូសគឺ៖ HW_ BLE * * * * ហើយពាក្យសម្ងាត់លំនាំដើមគឺ 888888
ពន្យល់អ៊ីយ៉ុងសម្រាប់ LED ស្ថិតិយើង
- ការចង្អុលបង្ហាញស្ថានភាពដំណើរការ៖
1) សន្ទះបិទបើកស្ថិតនៅក្នុងចំណុចអព្យាក្រឹត ហើយអំពូល LED បិទ។
២) ពេលបើកទៅមុខ ភ្លើងក្រហមបើកជាប់ជានិច្ច ហើយពេលបើកបិទបើកពេញ ភ្លើងពណ៌បៃតងក៏បើក។
3) ពេលបញ្ច្រាស ភ្លើងក្រហមបើកជានិច្ច។ ប្រសិនបើកម្លាំងបញ្ច្រាសត្រូវបានកំណត់ទៅ 100% ភ្លើងពណ៌បៃតងក៏ត្រូវបានភ្លឺផងដែរនៅពេលដែលបិទបើកនៅអតិបរមានៃការបញ្ច្រាស។ - តើ LED មានន័យយ៉ាងណានៅពេលដែលមុខងារការពារដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានកេះ៖
1) ពន្លឺពណ៌ក្រហមភ្លឺ (ពន្លឺតែមួយ "☆, ☆, ☆"): ចូលទៅក្នុងវ៉ុលទាបtage រដ្ឋការពារ។
2) ពន្លឺពណ៌បៃតងភ្លឺ (ពន្លឺតែមួយ "☆, ☆, ☆"): ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពការពារកំដៅ esc ។
3) ពន្លឺពណ៌បៃតងភ្លឺ (ពន្លឺទ្វេ "☆☆, ☆☆, ☆☆"): ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពការពារកំដៅលើសម៉ូទ័រ។
ចំណាំ៖ ការការពារកម្ដៅរបស់ម៉ូទ័រមានប្រសិទ្ធភាពតែនៅពេលដែល Hobbywing គាំទ្រម៉ូទ័រ (ដូចជា EZRUN 5690SD/4990SD G2, 4278SD G2R) ត្រូវបានប្រើ។
នៅពេលប្រើម៉ូទ័រគាំទ្រដែលមិនមែនជា Hobbywing នោះមិនមានមុខងារការពារកំដៅលើសរបស់ម៉ូទ័រទេ។
4) ពន្លឺពណ៌បៃតងភ្លឺ (ពន្លឺបី "☆☆☆, ☆☆☆, ☆☆☆"): ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពការពារបច្ចុប្បន្ន។
5) ពន្លឺពណ៌បៃតងភ្លឺ (ពន្លឺប្រាំ "☆☆☆☆☆, ☆☆☆☆☆, ☆☆☆☆☆"): ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពការពារការឡើងកំដៅរបស់ capacitor ។
ការបាញ់បញ្ហា
| បញ្ហា | មូលហេតុដែលអាចកើតមាន | ដំណោះស្រាយ |
| ភ្លើងមិនបើកទេ បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនចាប់ផ្តើម។ | 1. វ៉ុលថ្មtage មិនមែនជាទិន្នផលទៅ ESC ទេ 2. កុងតាក់ខូច។ |
1. ពិនិត្យថ្ម ហើយថាតើការភ្ជាប់រវាងថ្ម និង esc ល្អឬអត់ ហើយថាតើដោតត្រូវបាន soldered ល្អឬអត់។ 2. ប្តូរកុងតាក់។ |
| ម៉ូទ័រមិនចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការបើកថាមពលទេ ដោយមានសំឡេងព្រមាន "ប៊ីបប៊ីប-ប៊ីប-ប៊ីប-" អមដោយភ្លើងក្រហមភ្លឺ (ប្រហែល 0.5 វិនាទីសម្រាប់ឈុតនីមួយៗនៃចន្លោះពេលពីរ)។ | កញ្ចប់ថ្ម voltage មិនស្ថិតក្នុងជួរនៃការគាំទ្រទេ។ | ពិនិត្យវ៉ុលថ្មtage ឬផ្លាស់ប្តូរថ្មសម្រាប់ការសាកល្បង។ |
| បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ភ្លើងក្រហមភ្លឺយ៉ាងលឿន។ | 1. សញ្ញាបិទបើកមិនត្រូវបានរកឃើញដោយ ESC; 2. ចំនុចអព្យាក្រឹតនៃ ESC មិនត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតត្រឹមត្រូវ។ |
1. ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភ្លើងត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងឆានែលត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់អ្នកត្រូវបានបើកឬអត់។ ពិនិត្យមើលថាតើអ្នកទទួលយល់ព្រមឬអត់។ 2. កំណត់ឡើងវិញនូវការធ្វើដំណើរបិទបើក។ |
| រថយន្តបើកក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាសគ្នា ពេលបើកបរទៅមុខ ។ | ការបញ្ជូននៅលើរថយន្តគឺខុសគ្នា | កំណត់ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ "ការបង្វិលម៉ូទ័រ" ទៅទិសដៅផ្ទុយ។ |
| ម៉ូទ័របានឈប់ភ្លាមៗ ឬកាត់បន្ថយទិន្នផលនៅពេលដំណើរការ។ | 1. ការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចកើតមាន; 2. ESC ចូលទៅក្នុងវ៉ុលទាបtagរដ្ឋការពារ; 3. ESC ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពការពារកម្ដៅខ្លាំង។ |
1. ពិនិត្យមើលមូលហេតុនៃការរំខាននៅក្នុងឧបករណ៍ទទួលនិងពិនិត្យមើលកម្រិតថ្មនៃឧបករណ៍បញ្ជូន; 2. ប្តូរថ្មប្រសិនបើភ្លើងក្រហមនៅតែភ្លឺ; 3. ភ្លើងពណ៌បៃតងបន្តបញ្ចេញពន្លឺសម្រាប់ការការពារសីតុណ្ហភាព សូមបន្តប្រើបន្ទាប់ពី ESC ឬសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រត្រូវបានកាត់បន្ថយ (វាត្រូវបានណែនាំអោយកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើរថយន្ត)។ |
| ម៉ូទ័រស្ទះហើយមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន។ | 1. ម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ; 2. កំហុស ESC (ថាមពលដោយផ្នែក MOSFET បានឆេះចេញ) ។ |
1. ពិនិត្យមើលឌុយ និងចំនុច solder ហើយថាតើខ្សែ A, B និង C ត្រឹមត្រូវឬអត់។ 2. ទាក់ទងអ្នកចែកបៀដើម្បីដោះស្រាយការជួសជុល។ |
| ឆ្ពោះទៅមុខជាធម្មតា ប៉ុន្តែមិនថយក្រោយទេ។ | 1. ចំណុចអព្យាក្រឹតនៃឆានែលបិទបើកការបញ្ជាពីចម្ងាយ deviates ពីតំបន់ហ្វ្រាំង; 2. ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ "របៀបរត់" ត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ។ 3. ESC ខូច។ |
1. កែសំរួល esc ឡើងវិញ នៅពេលដែលកេះបិទបើកនៅចំណុចអព្យាក្រឹត ភ្លើង esc ត្រូវបានបិទ។ 2. កំណត់ “របៀបរត់” ទៅ “ទៅមុខ/បញ្ច្រាសដោយហ្វ្រាំង”; 3. ទាក់ទងអ្នកចែកចាយដើម្បីដោះស្រាយការជួសជុល។ |
| ការកំណត់ការធ្វើដំណើរដោយបិទបើកមិនអាចបញ្ចប់បានទេ។ | ESC មិនបានទទួលសញ្ញាបិទបើកត្រឹមត្រូវទេ។ | 1. ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែបិទបើកត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយអ្នកទទួល។ 2. ប្រសិនបើ servo ដំណើរការជាធម្មតា អ្នកអាចភ្ជាប់ខ្សែបិទបើករបស់ esc ទៅឆានែលចង្កូត ដើម្បីធ្វើតេស្ត ឬផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធបញ្ជូន/ទទួលសម្រាប់ការធ្វើតេស្តដោយផ្ទាល់។ |
FCC ជាទម្រង់អ៊ីយ៉ុង
គ្រឿងបរិក្ខារនេះអនុលោមតាមដែនកំណត់នៃការប៉ះពាល់នឹងវិទ្យុសកម្មរបស់ FCC សម្រាប់បរិយាកាសដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ឧបករណ៍នេះគួរតែត្រូវបានដំឡើង និងដំណើរការដោយមានចម្ងាយអប្បបរមា 20cm រវាងឧបករណ៍ និងរាងកាយរបស់អ្នក។
ការព្រមាន FCC
ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោមៈ
- ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កការរំខានដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ។
- ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។
ប្រយ័ត្ន៖ ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែដែលមិនត្រូវបានយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។
SHENZHEN HOBBYWING TECHNOLOGY Co., LTD.
· 101-402 Building 4, Yasen Chuangxin Hi-tech Industrial Park,
8 Chengxin Road, Baolong Industrial Town, Longgang District, Shenzhen, China។
ឯកសារ/ធនធាន
 |
ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិក HOBBYWING EZRUN Series [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ EZRUN MAX8 G2S, EZRUN MAX6 G2, EZRUN MAX5 HV Plus G2, EZRUN Series Brushless Electronic Speed Controller, EZRUN Series, Brushless Electronic Speed Controller, Electronic Speed Controller, Speed Controller, Controller |