Freewing FLYFUN-150A-HV-8S Sensorless ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់

សូមអរគុណសម្រាប់ការទិញឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិករបស់យើង (ESC) ។ ប្រព័ន្ធថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូដែល RC អាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះយើងស្នើឱ្យអ្នកអានសៀវភៅណែនាំនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ នៅក្នុងនោះយើងមិនមានការគ្រប់គ្រងលើការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ ការដំឡើង កម្មវិធី ឬការថែទាំ 01 ផលិតផលរបស់យើងទេ ការទទួលខុសត្រូវមិនត្រូវបានសន្មត់ ឬទទួលយកសម្រាប់ការខូចខាត ការបាត់បង់ ឬការចំណាយណាមួយដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ផលិតផលនោះទេ។ ការទាមទារណាមួយដែលកើតឡើងពីប្រតិបត្តិការ ការបរាជ័យ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ល។ នឹងត្រូវបដិសេធ។ យើងសន្មត់ថាមិនមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ឬការខូចខាតជាលទ្ធផលដែលបណ្តាលមកពីផលិតផលរបស់យើង ឬស្នាដៃរបស់យើង។ ដូចដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយច្បាប់ កាតព្វកិច្ចចំពោះសំណងត្រូវបានកំណត់ចំពោះចំនួនវិក្កយបត្រនៃផលិតផលដែលរងផលប៉ះពាល់។

លក្ខណៈពិសេស

1. ប្រើ PCB ធន់ទ្រាំទាបបំផុតដើម្បីធ្វើឱ្យ ESC ទាំងមូលជាមួយនឹងសមត្ថភាពស៊ូទ្រាំបច្ចុប្បន្នទំនើប។
2. capacitors គុណភាពយោធាដែលមានភាពធន់ទ្រាំទាបបំផុតបង្កើនសមត្ថភាពការពារសំឡេងរំខាន RF ដែលមិនចង់បានឬការរំខាន។
3. សៀគ្វីប្រឆាំងផ្កាភ្លើងលុបបំបាត់ផ្កាភ្លើងនៅពេលដែលកញ្ចប់ថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ ESC ។
4. មុខងារការពារ៖ វ៉ុលទាបtage ការការពារការកាត់ផ្តាច់ / ការការពារកំដៅលើស / សញ្ញាបិទបើកបានបាត់បង់ការការពារ។
5. 3 របៀបចាប់ផ្តើម៖ ធម្មតា I Soft / Super-soft ដែលអាចប្រើបានជាមួយយន្តហោះស្លាបថេរ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។
6. ជួរបិទបើកអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយឧបករណ៍បញ្ជូនទាំងអស់។
7. ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយរលូន និងត្រឹមត្រូវ និងបន្ទាត់បិទបើកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
8. ល្បឿនអតិបរមា៖ 210000 RPM (ម៉ូទ័រប៉ូល 2) 70000 RPM (ម៉ូតូ 6 បង្គោល) 35000 RPM (ម៉ូទ័រ 12 បង្គោល)។
9. កាតកម្មវិធីទំហំហោប៉ៅអាចត្រូវបានទិញដោយឡែកពីគ្នាសម្រាប់ការសរសេរកម្មវិធី ESC ដ៏ងាយស្រួលបំផុតនៅឯកន្លែងហោះហើរ។

ការបញ្ជាក់

ថ្នាក់ គំរូ បន្ត Burst Current BEC Output Battery Cell User Weight							ទំហំ
បច្ចុប្បន្ន	(> ២ វិនាទី)		លីប៉ូ	NiMH	អាចសរសេរកម្មវិធីបាន។		L*W*H
	180A	គ្មាន	5-8 ស	០១៤៨៦០៧៤-០០៤	បាទ	125 ក្រាម។	88*55*18

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង

ចំណាំ៖ មានខ្សែភ្លើងចំនួន 2 នៅលើឧបករណ៍បញ្ជា HV ។ ខ្សែដែលវែងជាងគឺនៅជិតខ្សែថាមពលថ្មវិជ្ជមានដែលភ្ជាប់ជាមួយអ្នកទទួល ហើយខ្លីជាងគឺនៅជិតខ្សែថាមពលថ្មអវិជ្ជមាន ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់កាតដើម្បីកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបានរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា។

សៀគ្វីប្រឆាំងផ្កាភ្លើង
មានឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្រាប់កាំភ្លើងមួយគូ និងខ្សែពណ៌ក្រហមស្តើងមួយភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែបញ្ចូលវិជ្ជមាន (ពណ៌ក្រហមក្រាស់) នៃ ESC ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីលុបបំបាត់ផ្កាភ្លើងនៅពេលដែលកញ្ចប់ថ្ម js ភ្ជាប់ជាមួយ ESC ។ សូមប្រើ jt ក្នុងលំដាប់ foJJ0wjng៖

1. ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចំណុចនៅលើខ្សែបញ្ចូលវិជ្ជមាន (ពណ៌ក្រហមក្រាស់) នៃ ESC ។
2. ភ្ជាប់ខ្សែថ្មទៅ ESC ។
3. ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្រាប់កាំភ្លើងនៅលើខ្សែបញ្ចូលវិជ្ជមាន (ពណ៌ក្រហមក្រាស់) នៃ ESC ភ្លាមៗនៅពេលដែលអ្នកឮសម្លេងពិសេស “'1 23”

ការពន្យល់អំពីមុខងារ

1. Bracket Brake Enabled / Brake D'sabled លំនាំដើមគឺ Bra
2. ប្រភេទថ្ម៖ Li-xx(Li-ion ឬ Li-po) \ Ni-xx(NiMh ឬ NiCd) លំនាំដើមគឺ Li-xx។
3. វ៉ុលទាបtage Protection Mode(Cutoll Mode)៖ Soft Cutoff (កាត់បន្ថយថាមពលទិន្នផលជាបណ្តើរៗ) ឬ Hard Cutoff (បញ្ឈប់ភ្លាមៗ លំនាំដើមលទ្ធផលគឺ Soft Cutoff។
4. វ៉ុលទាបtage កម្រិតការពារ (កម្រិតនៃការកាត់) ទាប/មធ្យម/ខ្ពស់ លំនាំដើមគឺ
   • សម្រាប់ថ្ម Li-xx បរិមាណក្រឡានៃកញ្ចប់ថ្មត្រូវបានគណនាដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬកំណត់ដោយដៃ។ LOW I Medium / High cutoff voltage
     សម្រាប់ក្រឡានីមួយៗគឺ: 2.6V/2.85V/3.lV ។ សម្រាប់អតីតample, 10 កោសិកា Lipo, នៅពេលដែល "ទីតានីញ៉ូម" ​​កាត់ចេញ voltage ត្រូវបានកំណត់, cutoff voltage គឺ៖ 2.85•10-28.5M
   • សម្រាប់ថ្ម Ni-xx, វ៉ុលកាត់ទាប/ខ្ពស់tages គឺនៃការចាប់ផ្តើម voltagអ៊ី (ពោលគឺវ៉ុលដំបូងtage នៃកញ្ចប់ថ្មដែលបានសាក) 0% មានន័យថាវ៉ុលទាបtagមុខងារការពារ e ត្រូវបានបិទ ឧample:20 ថ្ម NiMH សាកពេញ voltage គឺ I នៅពេលដែល “តម្លៃមធ្យម• ត្រូវបានកំណត់ វ៉ុលកាត់tagអ៊ីគឺ៖
     ចាប់ផ្តើម Moder Normal / Soft 'Super-soft ។ លំនាំដើមគឺការចាប់ផ្តើមធម្មតា។
5. IS ធម្មតាគឺសមរម្យសម្រាប់យន្តហោះដែលមានស្លាបថេរ។ ទន់ និង Super-soft គឺសមរម្យសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ល្បឿនដំបូងនៃ Soft និង Super-soft mcxle គឺ
   យឺតណាស់ ដូច្នេះវានឹងចំណាយពេល 3 វិនាទី (ការចាប់ផ្តើមទន់) ឬ 6 វិនាទី (ការចាប់ផ្តើមទន់ខ្លាំង) ពីល្បឿនសូន្យទៅល្បឿនពេញ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើដំណើរការចាប់ផ្តើមត្រូវបានបញ្ចប់ (ឧ. ម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការ) នោះបិទបើក (មានន័យថាដំបងបិទបើកត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងខាងក្រោមនៅ 0% បិទបើក) ហើយម្តងទៀត (ដំបងបិទបើកត្រូវបានផ្លាស់ទីឡើងលើ) ក្នុងរយៈពេល 3 វិនាទី។ ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញនឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តោះអាសន្នទៅជារបៀបធម្មតា ដើម្បីកម្ចាត់ឱកាសនៃការគាំងដែលបណ្តាលមកពីការឆ្លើយតបយឺតយ៉ាវក្នុងការហោះហើរតាមអាកាស។
6. ពេលវេលា ទាប/មធ្យម ខ្ពស់ លំនាំដើមគឺទាប។
   ក្នុងករណីធម្មតា។ ពេលវេលាទាប ឬមធ្យមគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ូទ័រភាគច្រើន។ ដើម្បីទទួលបានល្បឿនលឿន។ សូមសាកល្បងតម្លៃពេលវេលាខ្ពស់។
   ចំណាំ៖ ផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ពេលវេលា សូមសាកល្បងគំរូ RC របស់អ្នកនៅលើដី មុនពេលទទួលយក។

ចាប់ផ្តើមប្រើ ESC ថ្មី។
ចំណាំ៖ នៅក្នុងការណែនាំខាងក្រោម យើងប្រើពាក្យ "ទីតាំងខាងលើ" និង "ទីតាំងខាងក្រោម" ដើម្បីតំណាងឱ្យទីតាំងរបស់ធី។
ដំបងបិទបើក។ ទីតាំងខាងលើ៖ តម្លៃបិទបើកគឺ 100% នៅទីតាំងនេះ។ ទីតាំងខាងក្រោម៖ តម្លៃបិទបើក 0% នៅទីតាំងនេះ។ មុនពេលប្រើ ESC ថ្មីរបស់អ្នក សូមពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ទាំងអស់ ដើម្បីប្រាកដថាពួកវាអាចទុកចិត្តបាន ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើម ESC តាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

1. រំកិលដំបងបិទបើកទៅបាត ហើយបន្ទាប់មកបើកឧបករណ៍បញ្ជូន។
2. ភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្មអ្នកទទួល (4-6V) ទៅនឹងអ្នកទទួល ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់កញ្ចប់ថាមពលចម្បងទៅ ESC នោះ ESC ចាប់ផ្តើម
   ដំណើរការសាកល្បងដោយខ្លួនឯង ហើយម៉ូទ័រនឹងបញ្ចេញសំឡេង • ប៊ីប” ជាច្រើន ដើម្បីតំណាងឱ្យបរិមាណកោសិកានៃកញ្ចប់ថ្មលីចូម។ បន្ទាប់ពី 2 វិនាទី ក
   សំឡេង "ប៊ីប-" បញ្ចេញសំឡេងវែង ដែលមានន័យថា ការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងគឺ 0K ហើយឥឡូវនេះ ម៉ូដែល RC គឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីដកចេញ។
   • ប្រសិនបើគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ សូមពិនិត្យមើលកញ្ចប់ថ្មរបស់អ្នក និងការតភ្ជាប់ទាំងអស់;
   • ប្រសិនបើសំឡេងពិសេស '556112' បញ្ចេញបន្ទាប់ពីសំឡេងប៊ីប 2 (ប៊ីប-ប៊ីប-) មានន័យថា ESC បានចូលទៅក្នុងរបៀបកម្មវិធី ពោលគឺ បិទបើក។
     ឆានែលបញ្ជូនរបស់អ្នកត្រូវបានបញ្ច្រាស សូមកំណត់ទិសដៅនៃឆានែលបិទបើកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
   • ប្រសិនបើសំឡេង "ប៊ីបប៊ីប-ប៊ីប-ប៊ីប-" បញ្ចេញសំឡេងលឿនខ្លាំង (ចន្លោះពេលនៃសម្លេង "ប៊ីប-ប៊ីប-" នីមួយៗគឺ 1 វិនាទី) មានន័យថាការបញ្ចូល
     វ៉ុលតាអ៊ីទាបពេក ឬខ្ពស់ពេក សូមពិនិត្យមើលវ៉ុលថ្មtage.
3. សំខាន់ណាស់។
   ដោយសារតែឧបករណ៍បញ្ជូនផ្សេងគ្នាមានជួរបិទបើកខុសៗគ្នា អ្នកត្រូវប្រើ "មុខងារកំណត់ជួរបិទបើក" ដើម្បីធ្វើការក្រិតតាមខ្នាត។ សូមអានការណែនាំនៅទំព័រ 1—"ការកំណត់ជួរបិទបើក"
4. សំឡេងជូនដំណឹង

   បញ្ចូលវ៉ុលtage សំឡេងជូនដំណឹងមិនធម្មតា៖ ESC ចាប់ផ្តើមពិនិត្យមើលវ៉ុលtage នៃកញ្ចប់ថ្មនៅពេលដែលវាត្រូវបានបើកប្រសិនបើវ៉ុលtage មិនស្ថិតក្នុងជួរដែលអាចទទួលយកបានទេ។ សំឡេងជូនដំណឹងបែបនេះបញ្ចេញ៖ “ប៊ីប-ប៊ីប-, ប៊ីប-ប៊ីប-, ប៊ីប-ប៊ីប-" (រាល់ •ប៊ីប-ប៊ីប- មានចន្លោះពេលប្រហែល 1 វិនាទី)

5. សញ្ញាបិទបើកសំឡេងជូនដំណឹងមិនប្រក្រតី៖ នៅពេលដែល ESC មិនអាចរកឃើញសញ្ញាបិទបើកធម្មតា សំឡេងជូនដំណឹងបែបនេះនឹងបញ្ចេញ៖ “ប៊ីប-ប៊ីប-ប៊ីប-• (រាល់ "ប៊ីប-" មានចន្លោះពេលប្រហែល 2 វិនាទី)
6. ដំបងបិទបើកមិនស្ថិតនៅទីតាំងខាងក្រោមរបស់វាទេ៖ នៅពេលដែលដំបងបិទបើកមិនស្ថិតនៅទីតាំងខាងក្រោម (ទាបបំផុត) សំឡេងដាស់តឿនរហ័សមួយនឹងបន្លឺឡើង៖ “ប៊ីប-. ប៊ីប•, ប៊ីប•”_ (រាល់ "ប៊ីប-" មានចន្លោះពេលប្រហែល 0.25 វិនាទី។)

មុខងារការពារ

1. ការការពារការចាប់ផ្តើម៖ ប្រសិនបើម៉ូទ័របរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេល 2 វិនាទី ESC នឹងបិទថាមពលទិន្នផល។ ក្នុងករណីនេះ ដំបងបិទបើកត្រូវតែផ្លាស់ទីទៅបាតម្តងទៀត ហើយបន្ទាប់មកដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រឡើងវិញ។ (ស្ថានភាពបែបនេះកើតឡើងនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖ ការតភ្ជាប់រវាង ESC និង Motor គឺមិនគួរឱ្យទុកចិត្តទេ ខិត្តប័ណ្ណត្រូវបានរារាំង ប្រអប់លេខត្រូវបានខូចខាត។ល។)
2. Over-heat pratectk>n៖ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព cf ESC ខ្ពស់ជាងតម្លៃកំណត់ពីរោងចក្រ នោះ ESC wtll នឹងកាត់បន្ថយថាមពលទិន្នផលបន្តិចម្តងៗ។
3. សញ្ញាបិទបើកបានបាត់បង់ការការពារ៖ ESC wtll កាត់បន្ថយថាមពលទិន្នផល ប្រសិនបើសញ្ញាបិទបើកត្រូវបានបាត់បង់រយៈពេល 1 វិនាទី ការបាត់បង់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ tobdly 2 វិនាទីនឹងធ្វើឱ្យទិន្នផលរបស់វាបិទទាំងស្រុង a.JI ។

ការចាប់ផ្តើមធម្មតា Pracadura

• បើកឧបករណ៍បញ្ជូន ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ទីដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងក្រោម
• ភ្ជាប់ថ្ម
• ខ្ចប់ទៅ ESC សម្លេងពិសេស JI 123″ នឹងបញ្ចេញ ដែលមានន័យថាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនអីទេ
• សំឡេង 'ប៊ីប-' ជាច្រើនបញ្ចេញដើម្បីតំណាងឱ្យបរិមាណកោសិកានៃកញ្ចប់ថ្មលីចូម
• នៅពេលដែលការចិញ្ចឹមខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់ សំឡេង "ប៊ីប · វែងបន្លឺឡើង
• Reedy ដើម្បីហោះហើរឥឡូវនេះ

សូមចំណាំថាយើងប្រើវិធីពិសេសមួយដើម្បីតំណាងឱ្យបរិមាណកោសិកានៃកញ្ចប់ថ្មលីចូម៖ 1 វែង “beeJ>-' = 5 ខ្លី “ប៊ីប-•។ សម្រាប់អតីតample, 2 long 'beep-” បូក 2 short 'beep-” (Beep-sleep-BB) មានន័យថា e 12 cells lithium battery pack, 1 long “beep-” plus 1 short 'beep-” (Beep-fl) មានន័យថា អ៊ី 6 កោសិកាថ្មលីចូម peck, បញ្ចប់ដូច្នេះមួយ។

(ការកំណត់ជួរបិទបើក) ជួរបិទបើកគួរតែត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ នៅពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជូនថ្មីកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់

• បើកឧបករណ៍បញ្ជូន ហើយផ្លាស់ទីដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងលើ
• ភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្មទៅ ESC ហើយបន្ទាប់មករង់ចាំប្រហែល 2 វិនាទី
• សំឡេង "ប៊ីប-ប៊ីប-" បញ្ចេញ ដែលមានន័យថា ចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃជួរបិទបើកត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ
• រំកិលដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងក្រោម ហើយបន្ទាប់មក "សំឡេងប៊ីប-n ជាច្រើនបញ្ចេញដើម្បីតំណាងឱ្យចំនួនកោសិកាថ្ម Lipo
• សំឡេង "ប៊ីប-" ដ៏វែងបញ្ចេញ ដែលមានន័យថា ចំណុចទាបបំផុតនៃជួរបិទបើកត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

ការបាញ់បញ្ហា

សកម្មភាពហេតុផលដែលអាចកើតមាន

• បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនដំណើរការ គ្មានសំឡេងបញ្ចេញទេ។
• ការតភ្ជាប់រវាងថ្ម Dack និង ESC មិនមែន 0K ទេ។
• ពិនិត្យការភ្ជាប់ថាមពល។ ដាក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់។

បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនអាចដំណើរការបានទេ សំឡេងជូនដំណឹងដូចជា៖ "ប៊ីប-ប៊ីប-, ប៊ីប-ប៊ីប-, ប៊ីប-ប៊ីប-" (រាល់ "ប៊ីប-ប៊ីប-" មានចន្លោះពេល ប្រហែល 1 វិនាទី)	បញ្ចូលវ៉ុលtagអ៊ីគឺមិនធម្មតា ខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក	ពិនិត្យវ៉ុលtage នៃកញ្ចប់ថ្ម
បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនអាចដំណើរការបានទេ សំឡេងជូនដំណឹងដូចជា៖ "ប៊ីប- ប៊ីប- ប៊ីប-" (រាល់ "ប៊ីប-" មាន ចន្លោះពេលប្រហែល ២ វិនាទី)	សញ្ញាបិទបើកគឺមិនធម្មតា	ពិនិត្យឧបករណ៍ទទួល និងឧបករណ៍បញ្ជូន ពិនិត្យខ្សែនៃឆានែលបិទបើក
បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនអាចដំណើរការបានទេ សំឡេងជូនដំណឹងដូចជា៖ “ ប៊ីប - ប៊ីប - ប៊ីប -” (“ ប៊ីប -” មានទាំងអស់ ចន្លោះពេលប្រហែល ២ វិនាទី)	ដំបងបិទបើកមិនស្ថិតនៅទីតាំងខាងក្រោមរបស់វាទេ (ទីតាំងទាបបំផុត)។	រំកិលដំបងបិទបើកទៅបាត

បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនអាចដំណើរការបាន ក សំឡេងពិសេស "" បញ្ចេញបន្ទាប់ពីសំឡេងប៊ីប 2 (ប៊ីប-ប៊ីប-)	ទិសដៅនៃឆានែលបិទបើកគឺ បញ្ច្រាសដូច្នេះអេស៊ីស៊ីបានបញ្ចូលរបៀបកម្មវិធី	កំណត់ទិសដៅនៃឆានែលបិទបើកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
ម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងទិសដៅផ្ទុយ	ការតភ្ជាប់រវាងអេសស៊ីនិងម៉ូទ័រត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ។	ប្តូរខ្សែភ្លើងពីររវាងអេចស៊ីនិងម៉ូទ័រ
ម៉ូទ័រឈប់ដំណើរការខណៈពេលដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការ	សញ្ញាបិទបើកត្រូវបានបាត់បង់	ពិនិត្យអ្នកទទួលនិងបញ្ជូន ពិនិត្យមើលខ្សែនៃឆានែលបិទបើក
	ESC បានចូល Low Voltage របៀបការពារ	ចុះចតម៉ូដែល RC ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយបន្ទាប់មកជំនួសកញ្ចប់ថ្ម
	ការតភ្ជាប់មួយចំនួនមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត	ពិនិត្យការភ្ជាប់ទាំងអស់: ការភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្ម, ខ្សែសញ្ញាបិទបើក, ការភ្ជាប់ម៉ូទ័រ។ ល។

ចំណាំ៖

1. វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការកំណត់បរិមាណកោសិកាថ្ម Lipo ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ បើមិនដូច្នេះទេ ESC នឹងគណនាវ៉ុលកាត់ខុស។tage.
2. នៅក្នុងដំណើរការកំណត់ "បរិមាណកោសិកា Lipo" 1 វែង "beep-" = 5 "beep-" ខ្លី។ សម្រាប់អតីតample, 2 "beeps" វែង 2 បូក 12 "beep-" ខ្លី មានន័យថា 1 cells lithium battery pack, 1 long "beep" plus 6 short "beep-" មានន័យថា XNUMX cells lithium battery pack។
3. ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើកញ្ចប់ថ្មលីចូម អ្នកគួរតែកំណត់ "បរិមាណកោសិកា Lipo" ដោយដៃកាន់តែប្រសើរ។ វ៉ុលtage នៃថ្មលីចូមដែលសាកពេញ
   កញ្ចប់នេះគឺខុសពីកញ្ចប់ថ្មដែលបញ្ចេញចោល កោសិកាកាន់តែច្រើនដែលកញ្ចប់ថ្មមាន នោះ ESC កាន់តែពិបាកសម្រាប់ ESC ក្នុងការរកឃើញបរិមាណរបស់កោសិកាដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

(អតីតampការសរសេរកម្មវិធី ESC)
នៅក្នុង exampដូច្នេះ យើងកំណត់របៀបចាប់ផ្តើមទៅជា "Super-soft" ពោលគឺតម្លៃ #3 នៃធាតុដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន #5

1. ចូល​របៀប​កម្មវិធី
   បើកឧបករណ៍បញ្ជូន រំកិលដំបងបិទបើកទៅខាងលើ ភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្មទៅឧបករណ៍ទទួល និង ESC រង់ចាំ 2 វិនាទី ហើយសំឡេង "ប៊ីប-ប៊ីប" បញ្ចេញ។ បន្ទាប់មករង់ចាំ 5 វិនាទីទៀត សម្លេងពិសេសមួយនឹងចេញមក ដែលមានន័យថា ESC ស្ថិតនៅក្នុងរបៀបកម្មវិធី។
2. ជ្រើសរើសធាតុដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។
   ឥឡូវនេះអ្នកនឹងឮសំឡេង 9 នៅក្នុងរង្វិលជុំ។ នៅពេលដែលធាតុ "ប៊ីប" របៀបចាប់ផ្តើម" យូរ។ ” បន្លឺសំឡេងឡើង សូមរំកិលដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងក្រោម ដើម្បីចូលទៅក្នុងធាតុ -Startup Mode-។
3. កំណត់តម្លៃធាតុ (តម្លៃដែលអាចកម្មវិធីបាន)
   "ប៊ីប-" រង់ចាំ 3 វិនាទី; "ប៊ីប-ប៊ីប-" រង់ចាំ 3 វិនាទីទៀត; បន្ទាប់មកអ្នកនឹងឮសំឡេង "ប៊ីប-ប៊ីប-ប៊ីប" រំកិលដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងលើ បន្ទាប់មកសំឡេងពិសេស "N5i5" បញ្ចេញមក ឥឡូវនេះអ្នកបានកំណត់ធាតុ "របៀបចាប់ផ្តើម" ទៅតម្លៃនៃ "ការចាប់ផ្តើមទន់ទំនើប"
4. ចេញពីរបៀបកម្មវិធី
   បន្ទាប់ពីសម្លេងពិសេស រំកិលដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងក្រោមក្នុងរយៈពេល 2 វិនាទី។

(របៀបប្រើកាតកម្មវិធី)

1. ភ្ជាប់ថ្ម (4.8Vto 6V) ទៅនឹងច្រកដែលសម្គាល់ដោយ “BATT”
2. ភ្ជាប់ផ្នែកនាំមុខនៃការសរសេរកម្មវិធី (ខ្សែបញ្ជាខ្លីជាង) ទៅច្រកដែលសម្គាល់ដោយ BEC ។
3. ភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្មចម្បងទៅ ESC ។

សូមចំណាំថា លំដាប់នៃការតភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ច្រាស។ ខាងលើមិនអាច
ឥឡូវនេះធាតុ "Music/Lipo cell" មានន័យត្រឹមតែបរិមាណកោសិកានៃកញ្ចប់ថ្មលីចូមប៉ុណ្ណោះ។ (= LED គឺជាពន្លឺ)

LED				កោសិកាលីប៉ា	LED				លីប៉ា កោសិកា
0	0	0	0	រក​ឃើញ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ		0	0	0	9 កោសិកា (33.3V)
0	0	0		រក​ឃើញ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ		0	0		10 កោសិកា (37.0V)
0	0		0	រក​ឃើញ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ		0		0	11 កោសិកា (40.7V)
0	0			រក​ឃើញ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ		0			12 កោសិកា (44.4V)
0		0	0	5 កោសិកា (18.5V)			0	0	រក​ឃើញ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ
0		0		6 កោសិកា (22.2V)			0		រក​ឃើញ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ
0			0	7 កោសិកា (25.9V)				0	រក​ឃើញ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ
0				8 កោសិកា (29.6V)					រក​ឃើញ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ

 

 

ឯកសារ/ធនធាន

Freewing FLYFUN-150A-HV-8S Sensorless ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់ [pdf] សៀវភៅណែនាំ 030D002002, FLYFUN-150A-HV-8S, FLYFUN-150A-HV-8S Sensorless Brushless Speed ​​Controller, Sensorless Brushless Speed ​​Controller

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់