និមិត្តសញ្ញាឧបករណ៍កម្រិត FABTECH FTL5107

កញ្ចប់កម្រិត FABTECH FTL5107 ផលិតផលឧបករណ៍កម្រិត FABTECH FTL5107

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

  FTL5107 GM 1500 កម្រិត កញ្ចប់
2 FT20275 COILOVER SPACEER
1 FT20278 ប្រដាប់ប្រដាររឹង
1 FT5107i ការណែនាំ
1 FTAS ១៦ ស្ទីគ័រ
1 FTREGCARD កាតចុះឈ្មោះ
ចំនួន FT20278 ហាដវែរ កញ្ចប់ ទីតាំង
6 3/8-24 X 1-1/4" HEX BOLT  
6 3/8" SLIP WASHER  
6 3/8" ម៉ាស៊ីនបោកគក់រាបស្មើ  
6 M10-1.5 គ្រាប់ C-LOCK  
6 M10 FLAT Washer  
1 សមាសធាតុចាក់សោខ្សែស្រឡាយ  

 បញ្ជីឧបករណ៍

ឧបករណ៍ដែលត្រូវការ (មិនរួមបញ្ចូល) 

  • ឧបករណ៍ដៃមូលដ្ឋាន
  • ជាន់ជែក
  • ជែកឈរ
  • រន្ធ Metric និង SAE ចម្រុះ, និង Allen wrenches
  • Torque Wrench
  • Die Grinder w/ Cutoff Wheel ឬ Sawzall
  • ញញួរ
  • Coil Spring Compressor (សម្រាប់តែឆ្នាំ 2019)
  • រន្ធ 36mm (សម្រាប់តែឆ្នាំ 2019)

កំណត់ចំណាំការដំឡើងជាមុន

សម្រាប់ជំនួយបច្ចេកទេស ទូរស័ព្ទមក៖ ៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ ឬអ៊ីមែល៖ info@fabtechmotorsports.com អានវាមុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមការដំឡើង -

  • ពិនិត្យផ្នែកទាំងអស់ទៅក្នុងបញ្ជីផ្នែកខាងលើ មុនពេលចាប់ផ្តើមដំឡើង។ ប្រសិនបើបាត់ផ្នែកណាមួយសូមទាក់ទង Fabtech នៅ ៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ ហើយផ្នែកជំនួសនឹងត្រូវបានផ្ញើទៅអ្នកភ្លាមៗ។
  • អានការណែនាំទាំងអស់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីដើមដល់ចប់ មុនពេលចាប់ផ្តើមការដំឡើង។ ប្រសិនបើ​ការណែនាំ​ទាំងនេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​នូវ​ស៊ុម​ធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទាត់​បើកបរ និង/ឬ​ការខូចខាត​ការ​ផ្អាក​អាច​នឹង​កើតឡើង។
  • សូមពិនិត្យមើលទីក្រុង និងច្បាប់រដ្ឋក្នុងតំបន់របស់អ្នក មុនពេលដំឡើងប្រព័ន្ធនេះ ដើម្បីភាពស្របច្បាប់។ កុំដំឡើងប្រសិនបើមិនស្របច្បាប់នៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។
  • មុនពេលដំឡើងប្រព័ន្ធព្យួរនេះ អនុវត្តការតម្រឹមផ្នែកខាងមុខ និងកត់ត្រា។ កុំដំឡើងប្រព័ន្ធនេះ ប្រសិនបើការតម្រឹមយានជំនិះមិនស្ថិតក្នុងការកំណត់របស់រោងចក្រ។ ពិនិត្យ​មើល​ការ​ខូច​ខាត​ស៊ុម និង​ការ​ព្យួរ​មុន​ពេល​ដំឡើង។
  • ការដំឡើងប្រព័ន្ធព្យួរនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈពីរ។
  • ការព្យួរនេះត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ Fabtech ។
  • ប្រើសមាសធាតុចាក់សោខ្សែស្រឡាយដែលបានផ្តល់នៅលើផ្នែករឹងទាំងអស់។
  • ព្រមាន- ការដំឡើងប្រព័ន្ធនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្ត ហើយអាចបង្កើនការវិលជុំវិញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តុក។
  • យានជំនិះដែលទទួលសំបកកង់ធំគួរពិនិត្យមើលសន្លាក់បាល់ uniballs ចុងដំបង ដៃ pitman និងដៃ idler រៀងរាល់ 2500-5000 ម៉ាយសម្រាប់ពាក់ និងជំនួសតាមតម្រូវការ។
  • ផ្ទៀងផ្ទាត់សារធាតុរាវឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺនៅកម្រិតផលិតដែលបានណែនាំមុនពេលដំឡើងឧបករណ៍។ ការដំឡើងឧបករណ៍នឹងដាក់ទីតាំងឌីផេរ៉ង់ស្យែលឡើងវិញ ហើយរន្ធដោតបំពេញអាចស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងផ្សេង។ (សម្រាប់ឧample ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំសារធាតុរាវ 3 លីត្រ ត្រូវប្រាកដថាភាពខុសគ្នាមាន 3 លីត្រនៃសារធាតុរាវ) ។ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំជាក់លាក់របស់អ្នកសម្រាប់បរិមាណសារធាតុរាវត្រឹមត្រូវ។

លេខយោង

  • ម៉ូដែលមួយចំនួនអាចនឹងមិនអង្គុយកម្រិតបន្ទាប់ពីដំឡើង
  • នឹងមិនសមនឹងម៉ូដែលដែលបំពាក់ដោយ Adaptive Ride Control ទេ។
  • មិនសមនឹងម៉ូដែល GMC AT4 ឬ Chevy Trail Boss ទេ។

ទំហំសំបកកង់ដែលបានណែនាំ

  • ប្រើសំបកកង់ 285/70R17 w/17×9 wheels w/5.5" BS w/ ការកាត់បន្តិចបន្តួច
  • ប្រើសំបកកង់ 295/65R18 w/18×9 wheels w/5.5" BS w/ ការកាត់បន្តិចបន្តួច
  • ប្រើសំបកកង់ 305/55R20 w/20×9 wheels w/5.5" BS w/ ការកាត់បន្តិចបន្តួច
  • ប្រើសំបកកង់ 305/45R22 w/22×9 wheels w/5.5" BS w/ ការកាត់បន្តិចបន្តួច

(2007-2018 ម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញ)
(ម៉ូដែល SUV ២០០៧-២០២១)

  1. ផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៅលើថ្ម។ លើកចុងខាងមុខរបស់ឡាន ហើយគាំទ្រផ្លូវដែកស៊ុមជាមួយនឹង Jack Stand។ កុំធ្វើការក្រោមយានជំនិះដែលមិនមានការគាំទ្រ! ដោះសំបកកង់ខាងមុខ។
  2. ធ្វើការពីផ្នែកអ្នកបើកបរ, គាំទ្រផ្នែកខាងក្រោមនៃ
    A- ដៃជាមួយ Jack ។ ប្រសិនបើយានជំនិះត្រូវបានបំពាក់ដោយអនុញ្ញាត ផ្តាច់ឌុយនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្នែកដំឡើងឧបករណ៏។ ដោះដង្កៀប autoride (ប្រសិនបើបំពាក់ពីដៃ A និងរក្សាទុកផ្នែករឹង។ សូមមើល រូបភាព 1-2 FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 1
  3. បន្ធូរ​គ្រាប់​បាល់​ខាងលើ វាយ​កែងដៃ​ដោយ​ញញួរ​រហូតដល់​វា​រលុង​ចេញពី​ដៃ A។ រក្សាទុកផ្នែករឹងទាំងអស់។(ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យប៉ះខ្សែ។) សូមមើលរូបភាពទី 3 FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 2
  4. ដោះ​កំណាត់​ខ្សែ​ក្រវាត់​ចេញ ហើយ​វាយ​នឹង​ញញួរ​រហូត​ដល់​វា​រលុង។ រក្សាទុកផ្នែករឹងទាំងអស់ (ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នមិនឱ្យប៉ះខ្សែ។) ផ្តាច់តំណភ្ជាប់ចុងរបារ swaybar របស់រោងចក្រ ហើយរក្សាទុកជាមួយផ្នែករឹង។ សូមមើល រូបភាពទី 4 FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 3
  5. ដោះប៊ូឡុងខាងក្រោម ហើយរក្សាទុក។ ផ្តាច់ឧបករណ៍រក្សាខ្សែ ABS ចេញពី stud នៅលើ coilover ហើយយកគ្រាប់ទាំងបីដែលភ្ជាប់ coilover ទៅ coilover mount ចោល បោះបង់ផ្នែករឹង។ យក coilover ចេញពីរថយន្ត។ មើលកម្លាំង ១ FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 4
  6. ធ្វើជំហានទី 2 ដល់ទី 5 ម្តងទៀតនៅផ្នែកម្ខាងនៃឡានដឹកទំនិញ។
  7. ស្វែងរកទីតាំង FT20275BK Coil Spacers និងគ្រាប់ 10mm និងឧបករណ៍លាងសំប៉ែតដែលបានផ្គត់ផ្គង់។ ភ្ជាប់ Coil Spacer ទៅផ្នែកខាងលើនៃ coilover រោងចក្រ និងកម្លាំងបង្វិលដល់ 30 ft-lbs ។ (កុំប្រើផលប៉ះពាល់លើរោងចក្រ) ដោយប្រើម៉ាស៊ីនកិនស្លាប់ជាមួយនឹងកង់កាត់ កាត់ផ្នែកដែលលើសនៃកំណាត់រោងចក្រដែលហូរចេញជាមួយនឹងផ្នែកខាងលើនៃ coil spacer ។ ប្រសិនបើចាំបាច់ ប្រើម៉ាស៊ីនកិនសាច់ជាមួយឌីសខ្សាច់ ហើយបូមខ្សាច់ទឹកដោយប្រើឧបករណ៍ដកឃ្លា។ ត្រូវប្រាកដថាមិនត្រូវកាត់ចូលទៅក្នុង spacer ។ សូមមើលរូប ៦-៧ FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 5
  8. ដំឡើង coilover ហើយបង្វិលវា 180 ដឺក្រេពីទីតាំងដើម។ វានឹងតម្រឹម spacer ថ្មីទៅនឹងរន្ធម៉ោនដើមនៅក្នុង coilover mount ។ ភ្ជាប់ផ្នែកខាងក្រោមនៃ coilover ទៅ A-Arm ទាបជាមួយនឹងផ្នែករឹងរបស់រោងចក្រ។ កម្លាំងបង្វិលជុំដល់ 30 ft-lbs ។
  9. ដោយប្រើប៊ូឡុងទំហំ 3/8 "x 1-¼" ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ ឧបករណ៍លាងសំប៉ែត ឧបករណ៍លាងចាន និងសមាសធាតុចាក់សោខ្សែស្រឡាយ ភ្ជាប់ coilover ទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ coilover របស់រោងចក្រ។ កម្លាំងបង្វិលជុំដល់ 30 ft-lbs ។ សូមមើលរូបភាពទី 8 FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 6
  10. ភ្ជាប់សន្លាក់បាល់ខាងលើទៅនឹងជង្គង់របស់រោងចក្រដោយប្រើគ្រាប់របស់រោងចក្រ។ កម្លាំងបង្វិលជុំដល់ 60 ft-lbs ។ ឥឡូវ​នេះ​ត្រូវ​ភ្ជាប់​ខ្សែ​ចង​ទៅ​នឹង​ដៃ​ចង្កូត​ដោយ​ប្រើ​គ្រាប់​រោងចក្រ។ កម្លាំងបង្វិលដល់ 50 ហ្វីត - ផោន។
  11. ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ចុង swaybar របស់រោងចក្រជាមួយនឹងផ្នែករឹងរបស់រោងចក្រ ហើយរឹតបន្តឹងរហូតដល់ប៊ូសចាប់ផ្តើមប៉ោង។ ភ្ជាប់តង្កៀប autoride ទៅផ្នែកខាងលើ A-Arm ដោយប្រើផ្នែករឹងរបស់រោងចក្រ។ ភ្ជាប់ឌុយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ឡើងវិញ ហើយភ្ជាប់ខ្សែ ABS ត្រលប់ទៅកាន់ A-Arm ខាងលើ។
  12. ដំឡើងសំបកកង់ និងកង់ និងគ្រាប់រំកិលកម្លាំងបង្វិលតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិតកង់។ បង្វែរសំបកកង់ខាងមុខពីឆ្វេងទៅស្តាំ ហើយពិនិត្យមើលការបោសសំអាតសំបកកង់ដែលសមស្រប។ ចំណាំ៖ សំបកកង់ដែលមានទំហំធំខ្លះអាចទាមទារការកាត់កាងខាងមុខ និងវ៉ាល់។
  13. ពិនិត្យមើលការតម្រឹមផ្នែកខាងមុខ ហើយកំណត់ទៅលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រោងចក្រ កែចង្កៀងមុខ។
  14. ពិនិត្យប៊ូឡុងទាំងអស់ឡើងវិញសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលត្រឹមត្រូវ។
  15. ពិនិត្យបំពង់ហ្រ្វាំង ខ្សែ ABS និងផ្នែកព្យួរឡើងវិញ សម្រាប់ការបោសសំអាតសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ ខណៈពេលដែលបង្វែរសំបកកង់ពីឆ្វេងទៅស្តាំយ៉ាងពេញលេញ។
  16. ពិនិត្យមើលសារធាតុរាវនៅក្នុងឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងមុខនិងខាងក្រោយហើយបំពេញ
    ប្រសិនបើត្រូវការជាមួយនឹងប្រេងឌីផេរ៉ង់ស្យែលជាក់លាក់របស់រោងចក្រ។ ចំណាំ
    - ឌីផេរ៉ង់ស្យែលខ្លះអាចបញ្ចេញសារធាតុរាវបន្ទាប់ពីបំពេញ និងបើកបរ។ នេះអាចជារឿងធម្មតាក្នុងការកំណត់កម្រិតសារធាតុរាវឡើងវិញជាមួយនឹងទីតាំងថ្មីនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែល/s។
  17.  ដំឡើង Driver Warning Decal។ បំពេញកាតចុះឈ្មោះផលិតផល និងផ្ញើសំបុត្រទៅ Fabtech ដើម្បីទទួលបានព្រឹត្តិបត្រសុវត្ថិភាព និងបច្ចេកទេសនាពេលអនាគតនៅលើការផ្អាកនេះ។

យានជំនិះ​ដែល​នឹង​ទទួល​បាន​សំបក​កង់​ធំ​គួរ​តែ​ពិនិត្យ​មើល​សន្លាក់​បាល់​ uniballs និង​សមាសធាតុ​ដៃ​ចង្កូត​ទាំងអស់​ជា​រៀង​រាល់
2500-5000 ម៉ាយសម្រាប់ការពាក់និងជំនួសតាមតម្រូវការ។

បង្វិលគ្រាប់ ប៊ូឡុង និងលូទាំងអស់ឡើងវិញបន្ទាប់ពី 50 ម៉ាយ និងតាមកាលកំណត់នៅទីនោះ។
សម្រាប់ជំនួយបច្ចេកទេស ទូរស័ព្ទមក៖ ៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ 

FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 7(គំរូឆ្នាំ 2019-2021) 

  1. ផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៅលើថ្ម។ លើកចុងខាងមុខរបស់ឡាន ហើយគាំទ្រផ្លូវដែកស៊ុមជាមួយនឹង Jack Stand។ កុំធ្វើការក្រោមយានជំនិះដែលមិនមានការគាំទ្រ! ដោះសំបកកង់ខាងមុខ។ ដោយប្រើប៊ិចថ្នាំលាបសម្គាល់បន្ទាត់ត្រង់ចុះក្រោមកណ្តាលនៃ coilover នៅមួកខាងលើ, perch និទាឃរដូវទាបនិងម៉ោនទាប។ សូមមើលរូបភាពទី 1 FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 8
  2. ចាប់ផ្តើមពីភាគីអ្នកដំណើរ។ ផ្តាច់តង្កៀបខ្សែ ABS ពីដៃបញ្ជាខាងលើ និងតង្កៀបខ្សែហ្វ្រាំងពីកដៃ។ រក្សាទុកផ្នែករឹង។ សូមមើលរូប
    ៤០០១-៥០០០FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 9FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 10
  3. ដោះ​គ្រាប់​ចុង​របស់​រោងចក្រ ហើយ​វាយ​នឹង​ញញួរ​រហូត​ដល់​ចុង​ដំបង​រលុង។ រក្សាទុកផ្នែករឹងទាំងអស់។ ប្រើដោយប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យប៉ះផ្នែកផ្សេងទៀត។ សូមមើលរូបភាព 4-5FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 11
  4. ដោយប្រើរន្ធ 36 មីលីម៉ែត្រ ដោះចេញ និងរក្សាទុកគ្រាប់ axle hub ។ មើលកម្លាំង ១ FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 12
  5. ដោះ និងរក្សាទុកគ្រាប់ភ្ជាប់របារ sway bar ពីផ្នែកខាងក្រោមនៃដៃបញ្ជាខាងក្រោម។ មើលកម្លាំង ១ FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 13
  6. បន្ធូរ​គ្រាប់​បាល់​ខាងលើ ហើយ​វាយ​កែងដៃ​ដោយ​ញញួរ​រហូត​ទាល់តែ​វា​រលុង​ចេញពី​ដៃ​គ្រប់គ្រង​ខាងលើ។ បន្ទាប់​មក​យក​ចេញ​ហើយ​រក្សាទុក​គ្រាប់​រោងចក្រ។ បន្ទាប់មកដោះកដៃចេញពីដៃគ្រប់គ្រងខាងលើ។ រុញកដៃទៅចំហៀង ហើយធានាប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ សូមមើលរូបភាពទី 8 FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 14
  7. កំណត់ទីតាំងខ្សែខ្សែផ្លាស្ទិចនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្នែកខាងអ្នកដំណើរ។ រុញវាឡើងលើ និងថយក្រោយ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់គ្រាប់ coilover ទាំងបី។ យក​ចេញ​ហើយ​បោះ​ចោល​គ្រាប់​ខាងលើ។ សូមមើលរូប ៩-១០ FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 15
  8. ដោះចេញ និងរក្សាទុកប៊ូឡុងខាងក្រោមពីរ។ បនា្ទាប់មកដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ coilover ចេញពីរថយន្ត។ សូមមើលរូប ១១-១២ FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 16FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 17
  9.  វាស់និងកាត់ខ្សែស្រឡាយ 3/4" ចេញពីរោងចក្រខាងលើ coilover studs ។ សូមមើលរូប ៦ FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 18
  10. ដំឡើង FT20275 (Spacer) នៅលើកំពូលនៃ coilover ដោយប្រើគ្រាប់ M10-1.5 ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ និងឧបករណ៍លាងសំប៉ែត។ កម្លាំងបង្វិល 35 ft-lbs ។ មើលកម្លាំង ១ FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 19
  11. ដោយ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ស្ព្រីង សូម​បង្ហាប់​និទាឃរដូវ​ឱ្យ​បាន​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​បង្វិល​តួ​ស្ទ្រីត​បាន 180 ដឺក្រេ​ជុំវិញ។ សញ្ញាដែលអ្នកបានអនុវត្តក្នុងជំហានទី 1 នឹងជួយក្នុងរឿងនេះ។ បន្ទាប់មកយកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ចេញ។ សូមមើល រូបភាពទី 15 FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 20
  12. ដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់ coilover ទៅក្នុងរថយន្តដោយប្រើប៊ូឡុង 3/8” ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ ប្រដាប់ចាក់សោរ និងឧបករណ៍លាងសំប៉ែតសម្រាប់ម៉ោនខាងលើ និងផ្នែករឹងរោងចក្រសម្រាប់ម៉ោនទាប។ កម្លាំងបង្វិល 3/8” ទៅ 49 ft-lbs និងផ្នែករឹងរោងចក្រដល់ 56 ft-lbs ។ សូមមើលរូបភាព 16-17 FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 21FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 22
  13. កំណត់ទីតាំងផ្ទាំងបញ្ឈប់រោងចក្រនៅលើស៊ុមម៉ោន។ ដោយប្រើកង់កាត់យកផ្ទាំងនេះចេញទាំងស្រុងពីម៉ោន និងខ្សាច់ដើម្បីបញ្ចប់ដោយរលូន។ សូមមើលរូបភាពទី 18-19 FABTECH FTL5107 ឧបករណ៍កម្រិត FIG 23
  14. ដំឡើងដៃបញ្ជាខាងលើឡើងវិញទៅកដៃ របាររំកិលភ្ជាប់ទៅដៃបញ្ជាខាងក្រោម និងចុងដំបងចងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលកដៃទាំងអស់ដល់ 35 ហ្វីតផោន។ ដំឡើងគ្រាប់ axle hub ឡើងវិញ និងកម្លាំងបង្វិល 156 ft-lbs ។ ភ្ជាប់តង្កៀប ABS ឡើងវិញទៅនឹងដៃបញ្ជា និងតង្កៀបខ្សែហ្វ្រាំងទៅកដៃ។ កម្លាំងបង្វិលជុំដល់ 11 ហ្វីតផោន។
  15. ធ្វើជំហានទី 1-14 ម្តងទៀតនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបររថយន្ត។
  16. ដំឡើងសំបកកង់ និងកង់ និងគ្រាប់រំកិលកម្លាំងបង្វិលតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិតកង់។ បង្វែរសំបកកង់ខាងមុខពីឆ្វេងទៅស្តាំ ហើយពិនិត្យមើលការបោសសំអាតសំបកកង់ដែលសមស្រប។ ចំណាំ៖ សំបកកង់ដែលមានទំហំធំខ្លះអាចទាមទារការកាត់កាងខាងមុខ និងវ៉ាល់។
  17. ពិនិត្យមើលការតម្រឹមផ្នែកខាងមុខ ហើយកំណត់ទៅលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រោងចក្រ កែចង្កៀងមុខ។
  18. ពិនិត្យប៊ូឡុងទាំងអស់ឡើងវិញសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលត្រឹមត្រូវ។
  19. ពិនិត្យបំពង់ហ្រ្វាំង ខ្សែ ABS និងផ្នែកព្យួរឡើងវិញ សម្រាប់ការបោសសំអាតសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ ខណៈពេលដែលបង្វែរសំបកកង់ពីឆ្វេងទៅស្តាំយ៉ាងពេញលេញ។
  20. ដំឡើង Driver Warning Decal។ បំពេញកាតចុះឈ្មោះផលិតផល និងផ្ញើសំបុត្រទៅ Fabtech ដើម្បីទទួលបានព្រឹត្តិបត្រសុវត្ថិភាព និងបច្ចេកទេសនាពេលអនាគតនៅលើការផ្អាកនេះ។

យានជំនិះ​ដែល​នឹង​ទទួល​បាន​សំបក​កង់​ធំ​គួរ​តែ​ពិនិត្យ​មើល​សន្លាក់​បាល់​ uniballs និង​សមាសធាតុ​ដៃ​ចង្កូត​ទាំងអស់​ជា​រៀង​រាល់
2500-5000 ម៉ាយសម្រាប់ការពាក់និងជំនួសតាមតម្រូវការ។
បង្វិលគ្រាប់ ប៊ូឡុង និងលូទាំងអស់ឡើងវិញបន្ទាប់ពី 50 ម៉ាយ និងតាមកាលកំណត់នៅទីនោះ។
សម្រាប់ជំនួយបច្ចេកទេស ទូរស័ព្ទមក៖ ៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ 

ការធានា និងការព្រមានអំពីផលិតផល

Fabtech ផ្តល់ការធានាពេញមួយជីវិតមានកំណត់ដល់អ្នកទិញលក់រាយដើមដែលជាម្ចាស់យានយន្ត ដែលផលិតផលត្រូវបានដំឡើងដំបូងសម្រាប់ពិការភាពក្នុងការងារ និងសម្ភារៈ។
ការធានាពេញមួយជីវិតមានកំណត់ មិនរាប់បញ្ចូលធាតុ Fabtech ខាងក្រោម។ bushings, bumps stops, ball joints, tie rod ends, limiting straps, cross shafts, heim joints និង driveshafts ។ ផ្នែកទាំងនេះអាចពាក់បាន និងមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាខូចនៅពេលពាក់នោះទេ។ ពួកគេត្រូវបានធានាសម្រាប់រយៈពេល 60 ថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃទិញសម្រាប់ពិការភាពក្នុងការងារ។
Dirt Logic និង Performance Coilover បំបែកការប៉ះទង្គិចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការឆក់ដែលអាចប្រើប្រាស់បានជាមួយនឹងការធានាមួយឆ្នាំលើការលេចធ្លាយតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់សេវាគឺអាចរកបានដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការថែទាំនាពេលអនាគត។ ការប៉ះទង្គិចផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ក្រោមការធានាពេញមួយជីវិតមានកំណត់របស់យើង។

Fabtech មិនធានាផលិតផលណាមួយសម្រាប់ការបញ្ចប់ ការកែប្រែ ការកែប្រែ និង/ឬការដំឡើងដែលផ្ទុយនឹងការណែនាំរបស់ Fabtech នោះទេ។ ការកែប្រែទៅលើការបញ្ចប់នៃផ្នែកដែលរួមមាន ប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះការគូរគំនូរ ការលាបម្សៅ ការលាប និង/ឬ ការផ្សារភ្ជាប់នឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានាទាំងអស់។ ការខូចខាតផ្នែកខ្លះអាចកើតឡើងចំពោះផ្នែកផ្សេងៗកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ដែលចាត់ទុកថាជារឿងធម្មតា ហើយមិនស្ថិតក្រោមការធានាឡើយ។
ផលិតផល Fabtech មិនត្រូវបានរចនាឡើង ឬមានបំណងដំឡើងនៅលើយានយន្តដែលប្រើក្នុងកម្មវិធីប្រណាំង ឬសម្រាប់គោលបំណងប្រណាំង ឬសម្រាប់សកម្មភាពស្រដៀងគ្នានោះទេ។ (“ការប្រណាំង” ត្រូវបានកំណត់ថាជាការប្រកួតរវាងយានជំនិះពីរ ឬច្រើន ឬការប្រកួតណាមួយនៃយានជំនិះមួយ ឬច្រើនទល់នឹងនាឡិកា ថាតើការប្រកួតនេះសម្រាប់រង្វាន់ឬអត់)។ ការធានានេះមិនរួមបញ្ចូលការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់រថយន្តប៉ូលីស ឬតាក់ស៊ី យានយន្តប្រណាំង ឬយានយន្តដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងរដ្ឋាភិបាល ឬពាណិជ្ជកម្ម។ មិនរាប់បញ្ចូលផងដែរពីការធានានេះគឺការលក់នៅខាងក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ការដំឡើងផលិតផលព្យួរភាគច្រើននឹងបង្កើនចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្ត ហើយនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តដំណើរការខុសពីស្តុក។ វា​អាច​បង្កើន​ភាព​ងាយ​ស្រួល​របស់​យានជំនិះ​ទៅ​នឹង​ការ​វិល​លើ​ផ្លូវ និង​ក្រៅ​ផ្លូវ​គ្រប់​ល្បឿន។ ការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់គួរតែត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីដំណើរការយានជំនិះប្រកបដោយសុវត្ថិភាពគ្រប់ពេលវេលា ដើម្បីការពារការក្រឡាប់ ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ដែលបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ Fabtech front end Desert Guards អាចធ្វើឱ្យខូចដល់ការដាក់ពង្រាយ ឬប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់បន្ថែម/ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព ហើយមិនគួរត្រូវបានដំឡើងប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដូច្នេះ។
Fabtech ខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានានូវភាពឆបគ្នានៃផលិតផលព្យួរជាមួយនឹងរថយន្តទាំងអស់ដែលបានចុះបញ្ជីនៅលើ webគេហទំព័រ ប៉ុន្តែដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមិនស្គាល់ និង/ឬភាពមិនស្ថិតស្ថេរដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនោះ Fabtech មិនអាចទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពត្រូវគ្នា 100% រួមទាំងការបំពាក់សំបកកង់ និងទំហំកង់ដែលបានរាយបញ្ជី។ ទំហំសំបកកង់ និងកង់បានរាយក្នុង Fabtech's webគេហទំព័រគឺគ្រាន់តែជាការណែនាំសម្រាប់ការបើកបរតាមដងផ្លូវជាមួយនឹងការកាត់តម្រឹមការពារ។ Fabtech មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដល់តួរថយន្ត ឬសំបកកង់រថយន្តឡើយ។ Fabtech មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការពាក់មិនគ្រប់ខែនៃសមាសធាតុរោងចក្រដោយសារតែការដំឡើងសំបកកង់ និងកង់ដែលមានទំហំធំ។

កាតព្វកិច្ចរបស់ Fabtech ក្រោមការធានានេះត្រូវបានកំណត់ចំពោះការជួសជុល ឬការជំនួសនៅជម្រើស Fabtech នៃផលិតផលដែលមានបញ្ហាតែប៉ុណ្ណោះ។ រាល់ការចំណាយលើការដកចេញ ការដំឡើង ឬការដំឡើងឡើងវិញ ការគិតថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការខូចខាតដោយចៃដន្យ ឬជាលទ្ធផល មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលយ៉ាងច្បាស់ពីការធានានេះ។ Fabtech មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាត និង/ឬការធានានៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផ្សេងទៀតដែលពាក់ព័ន្ធ ឬមិនទាក់ទងនឹងផលិតផល Fabtech ដែលបានដំឡើងនោះទេ។ ការធានានេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ជំនួសឱ្យការធានាផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលបានបង្ហាញ ឬបង្កប់ន័យ។ ការធានានេះមិនត្រូវអនុវត្តចំពោះផលិតផលណាមួយដែលទទួលរងគ្រោះថ្នាក់ ការធ្វេសប្រហែស ការផ្លាស់ប្តូរ ការរំលោភបំពាន ឬការប្រើប្រាស់ខុស ដូចដែលបានកំណត់ដោយ Fabtech នោះទេ។

សមាសធាតុព្យួរ Fabtech ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងជាប្រព័ន្ធពេញលេញ រួមទាំងការប៉ះទង្គិចដូចដែលបានបង្ហាញនៅលើរបស់យើង។ webគេហទំព័រ។ ការធានាទាំងអស់នឹងក្លាយទៅជាមោឃៈ ប្រសិនបើផ្នែក Fabtech ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា និង/ឬជំនួសដោយផលិតផលព្យួរបន្ទាប់ទីផ្សារផ្សេងទៀត។ ការរួមផ្សំ និង/ឬ ការជំនួសផ្នែកព្យួរក្រោយទីផ្សារផ្សេងទៀត អាចបណ្តាលឱ្យពាក់មិនគ្រប់ខែ និង/ឬផលិតផលបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ បណ្តាលឱ្យមានរបួស ឬស្លាប់។ Fabtech មិនធានាផលិតផលដែលមិនផលិតដោយ Fabtech ទេ។
អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃសមាសធាតុព្យួររបស់រោងចក្រដែលបានរក្សាទុកបន្ទាប់ពីការដំឡើងការព្យួរ Fabtech មិនមែនគ្រប់យានជំនិះទាំងអស់អាចមានជំហរជិះដូចគ្នាពីខាងមុខទៅខាងក្រោយដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុង webគេហទំព័រ។ ពណ៌ខៀវនៃសមាសធាតុព្យួរដែលបង្ហាញនៅក្នុងរូបថត Fabtech ទាំងអស់គឺសម្រាប់គោលបំណងបង្ហាញតែប៉ុណ្ណោះ។ ភាគច្រើននៃសមាសធាតុ Fabtech ទាំងអស់នឹងមានពណ៌ខ្មៅជាពិសេសដែលសម្គាល់ដោយលេខផ្នែកដែលបញ្ចប់ដោយ BK ។

ការដំឡើងផលិតផល Fabtech អាចចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានារបស់រោងចក្រ។ វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យជាមួយក្រុមហ៊ុនចែកចាយរថយន្តក្នុងតំបន់របស់ពួកគេសម្រាប់ការរៀបចំការធានាមុនពេលដំឡើងផលិតផល។ ច្បាប់រដ្ឋមួយចំនួនអាចហាមឃាត់ការកែប្រែការព្យួរលើយានជំនិះទាំងមូល ឬមួយផ្នែក។ វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកដំឡើង និងអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការប្រឹក្សាច្បាប់ក្នុងតំបន់ មុនពេលដំឡើងផលិតផលព្យួរ Fabtech ដើម្បីអនុលោមតាមច្បាប់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរបែបនេះ។
វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកចែកចាយ និង/ឬអ្នកលក់រាយក្នុងការធ្វើម្តងទៀតview ការធានា និងការព្រមានទាំងអស់នៃផលិតផល Fabtech ជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់មុនពេលទិញ។
Fabtech រក្សាសិទ្ធិក្នុងការប្រគល់ជូនទំនើប បញ្ឈប់ ផ្លាស់ប្តូរការរចនា បញ្ចប់ លេខផ្នែក និង/ឬការអនុវត្តផ្នែកនៅពេលដែលចាត់ទុកថាចាំបាច់ដោយមិនចាំបាច់ជូនដំណឹងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។ Fabtech មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការបោះពុម្ពខុស ឬកំហុសវាយអក្សរនៅក្នុង webគេហទំព័រឬតារាងតម្លៃ។ សម្រាប់ការធានា និងការព្រមានផលិតផលថ្មីៗបំផុត សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់យើង។ webគេហទំព័រ www.fabtechmotorsports.com 

ឯកសារ/ធនធាន

កញ្ចប់កម្រិត FABTECH FTL5107 [pdf] សៀវភៅណែនាំ
កញ្ចប់កម្រិត FTL5107, FTL5107, ឧបករណ៍កម្រិត

ឯកសារយោង

ទុកមតិយោបល់

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ។ វាលដែលត្រូវការត្រូវបានសម្គាល់ *