ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនអេឡិចត្រូនិច CORE RC PACE-100R
អរគុណសម្រាប់ការទិញasing the CORE RC Pace 100R ESC. This is our new generation of high performance sensored brushless electronic speed controller (competition version),
ប្រព័ន្ធថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូដែល RC អាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង យើងស្នើឱ្យអ្នកអានសៀវភៅណែនាំនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលប្រើការគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់អ្នក។ CORE RC មិនមានការគ្រប់គ្រងលើការប្រើប្រាស់ ការដំឡើង កម្មវិធី ឬការថែទាំនៃផលិតផលទាំងនេះទេ ដូច្នេះគ្មានការទទួលខុសត្រូវណាមួយនឹងត្រូវបានសន្មត់ ឬទទួលយកសម្រាប់ការខូចខាតណាមួយ ការបាត់បង់នៃការចំណាយដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់របស់របរនេះទេ។
ការប្រុងប្រយ័ត្ន
- កុំឱ្យកុមារប្រើផលិតផលនេះដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យពីមនុស្សពេញវ័យ។
- ESC អាចនឹងក្តៅកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ សូមប្រយ័ត្នពេលកាន់វា។
- នៅពេលដាក់ខ្សែភ្លើងបញ្ចូល/ទិន្នផល និងការតភ្ជាប់ សូមកំណត់ដែកទៅអប្បបរមា 60W ។
- ផ្តាច់ថ្មជានិច្ចបន្ទាប់ពីប្រើរួច កុំទុកជាមួយថ្មដែលភ្ជាប់។
- កុំប្រើវត្ថុដែលងាយឆេះ។
- ប្រសិនបើ ESC ឡើងកំដៅខ្លាំង បញ្ចេញផ្សែង ឬឆេះ បញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ភ្លាមៗ ផ្តាច់ថ្ម ហើយស្វែងរកជំនួយ។
លក្ខណៈពិសេស
- ការរចនាស្រោមអាលុយមីញ៉ូមពេញលេញ និងឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ចេញកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
- ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចលៃតម្រូវបានច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យកែតម្រូវការកំណត់សម្រាប់ការប្រណាំងភាគច្រើនដូចជា កែប្រែ ភាគហ៊ុន សូន្យពេលវេលា រសាត់ជាដើម។
- មីក្រូដំណើរការ 32 ប៊ីតអាចគាំទ្រសមត្ថភាពដំណើរការដ៏មានឥទ្ធិពល និងទិន្នផលម៉ូទ័រត្រឹមត្រូវជាងមុន។
- បង្កើនការឆ្លើយតបបិទបើក, ការបង្កើនល្បឿនដ៏ល្អ, លីនេអ៊ែរនិងសមត្ថភាពជំរុញ។
- មុខងារការពារច្រើន៖ វ៉ុលទាបtage ការការពារការកាត់ផ្តាច់ ការការពារកំដៅលើស និងការការពារការបាត់បង់សញ្ញាបិទបើក។
- ប៊្លូធូសដែលភ្ជាប់មកជាមួយអនុញ្ញាតឱ្យសរសេរកម្មវិធីការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរកម្មវិធីបង្កប់តាមរយៈកម្មវិធី (គាំទ្រការសរសេរកម្មវិធីពេលវេលាពិតប្រាកដ មិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើម esc ឡើងវិញទេ)
- ការកត់ត្រាទិន្នន័យសម្រាប់សីតុណ្ហភាព ESC អតិបរមាក្នុងពេលវេលាពិត ម៉ូទ័រ RPM លេខtage និង Adv- Timing ជាដើម។
ការបញ្ជាក់
| ផលិតផល ឈ្មោះ | PACE អិលអូអរ |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា / គ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា | Senឈឺ |
| កុង។ Current | 1OO ក |
| ចរន្តបាក់ | រ៉ូ |
| បញ្ចូលវ៉ុលតាge | 1S Li Pu |
| BEC ទិន្នផល | 5. 0V,7.4V/5A |
| ទំហំ (LwH) | 37.0″38.2•17mm |
| ទម្ងន់ | 83 ក្រាម។ |
| កម្មវិធី ESC តាមរយៈ | កម្មវិធីទូរស័ព្ទចល័ត |
| កម្មវិធីបង្កប់ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង | គាំទ្រ |
| មិនជ្រាបទឹក។ | Mo |
ការតភ្ជាប់
ការភ្ជាប់ខ្សែថ្ម
នៅពេលភ្ជាប់ថ្ម សូមយកចិត្តទុកដាក់លើប៉ូលា៖ ការភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនឹងធ្វើឱ្យខូច ESC និងថ្ម។
ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងលើ សូមភ្ជាប់ខ្សែវិជ្ជមាន (+) ទៅនឹងច្រកថ្ម (+) ហើយខ្សែ (-) អវិជ្ជមានគឺទៅច្រកថ្ម (-) ។
ការភ្ជាប់ខ្សែម៉ូទ័រ
របៀបចាប់សញ្ញា
នៅពេលប្រើម៉ូទ័រគ្មានជក់ដែលមានចាប់សញ្ញា ខ្សែ A/B/C ESC ទាំងបីត្រូវតែភ្ជាប់ទៅខ្សែម៉ូទ័រ A/B/C ទាំងបីដែលត្រូវគ្នា។ វាចាំបាច់ក្នុងការភ្ជាប់ខ្សែ Sensor ទៅរន្ធ "Sensor" នៅលើ ESC ។ កុំប្តូរខ្សែភ្លើងតាមជម្រើស។
របៀបគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
នៅពេលប្រើម៉ូទ័រគ្មានជក់ ខ្សែ #C នៃ ESC អាចភ្ជាប់ជាមួយខ្សែម៉ូទ័រដោយសេរី (ដោយគ្មានលំដាប់)។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងទិសដៅផ្ទុយ សូមប្តូរការភ្ជាប់ខ្សែពីរ។
ការតភ្ជាប់ខ្សែអ្នកទទួល
ខ្សែសញ្ញាផ្គត់ផ្គង់ 6.0V ទៅអ្នកទទួល servo ជាដើម ដូច្នេះមិនចាំបាច់ភ្ជាប់ថ្មបន្ថែមទេ។ ថាមពលខាងក្រៅដែលភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ទទួលអាចធ្វើឱ្យខូច ESC ។
- ខ្សែខ្មៅ RX-
- ខ្សែក្រហម RX+6.OV
- សញ្ញា RX ខ្សែពណ៌ស
មុខងារ និងការកំណត់កម្មវិធី
បើក/0ff ESC
- ចុចប៊ូតុងថាមពល។ ESC នឹងត្រូវបានបើក។
- ចុចនិងសង្កត់ប៊ូតុងថាមពលរហូតដល់ LEDs ទាំងអស់បិទ ESC នឹងត្រូវបានបិទ
(ចំណាំ៖ សូមដាក់គន្លឹះបិទបើកនៅលើទីតាំងអព្យាក្រឹត៖ ក្នុងរង្វង់ 10% បើមិនដូច្នេះទេ ESC មិនអាចបិទបានទេ។)
ការក្រិតតាមខ្នាតបិទបើក
- ភ្ជាប់ ESC ជាមួយថ្ម និងអ្នកទទួល បន្ទាប់មកបើកឧបករណ៍បញ្ជូន។
- ចុចនិងសង្កត់ប៊ូតុងថាមពលរហូតដល់អំពូល LED ពណ៌ខៀវរឹង ម៉ូទ័រនឹងបញ្ចេញសំឡេងប៊ីបដ៏វែងក្នុងពេលតែមួយ បន្ទាប់មកលែងប៊ូតុងថាមពល អំពូល LED ពណ៌ក្រហមនឹងរឹង ហើយ ESC ចូលទៅក្នុងរបៀបក្រិត។
- ទាញកេះបិទបើកទៅទីតាំងបិទបើកពេញ អំពូល LED ពណ៌ខៀវភ្លឹបភ្លែតៗបីដង ហើយម៉ូទ័រប៊ីបម្តង ទីតាំងបិទបើកពេញត្រូវបានរក្សាទុក។
- រុញគន្លឹះបិទបើកទៅទីតាំងហ្វ្រាំងពេញ អំពូល LED ពណ៌ខៀវលោតបីដង ហើយម៉ូទ័រប៊ីបពីរដង ទីតាំងហ្វ្រាំងពេញត្រូវបានរក្សាទុក។
- បញ្ចេញគន្លឹះបិទបើកទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត អំពូល LED ពណ៌ខៀវលោតបីដង ហើយម៉ូទ័រប៊ីបបីដង ការក្រិតបឺតបិទបើកត្រូវបានបញ្ចប់។
- ESC អាចគាំទ្រការក្រិតបញ្ច្រាស throttle ប្រសិនបើ throttle បញ្ជូនត្រូវបានកំណត់ទៅ throttle បញ្ច្រាស៖ (កេះ ទាញ នឹងទៅ 1/3rd នៃទីតាំង ជាធម្មតា 2/3rds កេះ រុញ នឹងទៅទីតាំង 2/3rds ធម្មតា 1/3rd។ បន្ទាប់មកកំណត់ calibration ដូចខាងលើ វានឹងមិនមានប្រសិទ្ធិភាពបញ្ច្រាស់ផ្លូវទេ។
ចំណាំ៖ មិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើម ESC ម្តងទៀតទេ បន្ទាប់ពីការក្រិតតាមខ្នាតបិទបើកត្រូវបានបញ្ចប់។ កុំរំកិលរន្ធបិទបើកក្នុងពេលដែល LED ពណ៌ខៀវភ្លឹបភ្លែតៗ
ស្ថានភាព LED
កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ
| ទីតាំងបិទបើក | LED ពណ៌ខៀវ | LED ក្រហម |
| អព្យាក្រឹត | ភ្លឹបភ្លែតៗ | OFFA |
| បិទបើកពេញ | ON | ON |
| ហ្វ្រាំងពេញ | បិទ | ON |
ចំណាំ៖ នៅពេលអ្នកទាញបិទបើកពីទីតាំងអព្យាក្រឹតទៅទីតាំងបិទបើកពេញលេញ អំពូល LED ពណ៌ខៀវនឹងភ្លឹបភ្លែតៗ ហើយប្រេកង់ភ្លឹបភ្លែតៗនឹងបង្កើនល្បឿននៅពេលដែលបិទបើកកាន់តែខ្ពស់។
នៅពេលដែលការការពារត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម
អំពូល LED ពណ៌ក្រហមតែងតែមានសភាពរឹង នៅពេលដែលចុចប៊ូតុងថាមពល។
- ភ្លើង LED ក្រហមភ្លឹបភ្លែតៗ ពន្លឺតែមួយរាល់វិនាទី ធ្វើម្តងទៀតដូច A u” បង្ហាញថាវ៉ុលtagអ៊ីគឺមិនធម្មតា,
- អំពូល LED ក្រហមភ្លឹបភ្លែតៗ ពន្លឺទ្វេដងរៀងរាល់វិនាទី ធ្វើម្តងទៀតដូច
បង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពមិនប្រក្រតី។ - អំពូល LED ក្រហមភ្លឹបភ្លែតៗ ពន្លឺតែមួយ និងពន្លឺពីរឆ្លាស់គ្នារៀងរាល់វិនាទី។ ធ្វើម្តងទៀតដូច ” បង្ហាញថាទាំងពីរវ៉ុលtage និងសីតុណ្ហភាពមិនប្រក្រតី។
- LED ក្រហមនឹងមិនព្រិចភ្នែកសូម្បីតែវ៉ុលtagអ៊ី ឬសីតុណ្ហភាពមិនប្រក្រតី ប្រសិនបើគ្មានសញ្ញាណាមួយត្រូវបានរកឃើញ។
- អំពូល LED ពណ៌ខៀវភ្លឹបភ្លែតៗ ពន្លឺពីរដងរៀងរាល់ពីរវិនាទី។ ធ្វើម្តងទៀតដូចបង្ហាញថាការបិទបើកគឺមិនធម្មតា។
- (គ្មានបិទបើក ឬបិទបើកមិនស្ថិតនៅទីតាំងអព្យាក្រឹត)
សញ្ញាបិទបើក
- ESC អាចគាំទ្រសញ្ញាបិទបើក PPM អតិបរមា 450Hz ។
- ការការពារបិទបើក ESC នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅក្រោមស្ថានភាពខាងក្រោម ហើយ LED ពណ៌ខៀវនឹងភ្លឹបភ្លែតៗពីរដង៖
- កេះបិទបើកមិនស្ថិតនៅទីតាំងអព្យាក្រឹតទេ នៅពេលដែល ESC បើក។
- បាត់បង់សញ្ញាបិទបើក។
- ប្រសិនបើ ESC បាត់បង់សញ្ញាបិទបើកកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនោះ ភ្លើង LED ពណ៌ខៀវនឹងលោតភ្លឹបភ្លែតៗ ហើយនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការម្តងទៀតនៅពេលដែលសញ្ញាបិទបើកត្រឡប់មកធម្មតាវិញ។
Sensored & Sensorless
- របៀបចាប់សញ្ញាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលដែល ESC រកឃើញសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅពេលណាក៏បាន។
- ESC នឹងដំណើរការលើមុខងារ sensorless ប្រសិនបើ ESC មិនបានរកឃើញសញ្ញា sensor នៅពេលណាក៏បាន។
- ESC នឹងមានការធ្លាក់ចុះថាមពលបន្តិចក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្តូរមុខងារ sensored និង sensorless mode។
- ភាពញឹកញាប់នៃការបើកបរ PWM នឹងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយ ESC នៅលើមុខងារ sensorless ហើយការកំណត់ដោយដៃគឺមិនត្រឹមត្រូវ។
- វាមិនត្រឹមត្រូវទេក្នុងការកំណត់ហ្វ្រេកង់ PMW តិចជាង IKHz ហើយបង្ខំឱ្យទទួលស្គាល់ថាជា IKHZ ប្រសិនបើ ESC ស្ថិតនៅលើមុខងារ sensorless។
- មុខងារ Boost និង turbo មិនមាននៅលើមុខងារ sensorless ទេ។
Boost & Turbo
- បន្ទាប់ពីការកំណត់ពេលជំរុញ ឬ turbo ចាប់ផ្តើម RPM និងចរន្តនឹងត្រូវបានកើនឡើង ហើយថ្ម/ESC/motor នឹងកាន់តែក្តៅ។ ការបង្កើនពេលវេលា និងពេលវេលា អត្រានឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ថ្ម/ESC/ម៉ូទ័រ។
- ភាពខុសគ្នានៃ Boost និង Turbo Timing៖
ពេលវេលា Boost នឹងត្រូវបានកេះ ទោះបីជាអ្នកមិនទាញគន្លឹះបិទបើកទៅទីតាំងបិទបើកពេញលេញក៏ដោយ។
ការកំណត់ពេល Turbo នឹងត្រូវបានកេះតែនៅពេលដែលអ្នកទាញកេះបិទបើកទៅទីតាំងបិទបើកពេញ។ - ប្រសិនបើកំណត់វ៉ុលទាបtage ឬលើសពីការការពារសីតុណ្ហភាព ហើយការការពារត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម បន្ទាប់មកពេលវេលាទាំងអស់នឹងត្រូវបានបិទ។
ការការពារ
- វ៉ុលខ្ពស់tage ការការពារ
ប្រសិនបើ ESC បានរកឃើញថាវ៉ុលtage គឺខ្ពស់ពេក (ខ្ពស់ជាង esc standard voltage) នៅពេលដែល ESC បើក ហើយវ៉ុលtagការការពារ e មិនត្រូវបានកំណត់ "បិទ" បន្ទាប់មកវ៉ុលtage ការការពារនឹងត្រូវបាន
បានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយទិន្នផលបិទបើកអតិបរមានឹងត្រូវបានកំណត់ក្នុងរង្វង់ 50%, (The high voltagការការពារ e ដំណើរការតែនៅពេល ESC បើក ហើយវានឹងមិនដំណើរការលើ s ផ្សេងទៀត។tages
សូម្បីតែវាបានរកឃើញវ៉ុលខ្ពស់។tage, ម្តង high voltage ការការពារត្រូវបានបើកទោះបីជាវ៉ុលtage ចុះមកវ៉ុលធម្មតាtage, ការការពារនឹងមិនត្រូវបានធូរស្រាលទេ។ ) - វ៉ុលទាបtage ការការពារ
ប្រសិនបើ ESC បានរកឃើញវ៉ុលtage គឺតិចជាងតម្លៃដែលបានកំណត់នៅពេលណាមួយ ហើយវ៉ុលនេះ។tage នៅថេរ បន្ទាប់មកវ៉ុលទាបtage ការការពារត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយទិន្នផលបិទបើកអតិបរមានឹងមាន
មានកំណត់ក្នុង 50% ។ (ម្តងវ៉ុលទាបtage ការការពារត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មទោះបីជាវ៉ុលtage ត្រលប់មកធម្មតាវិញ ការការពារមិនអាចធូរស្រាលបានទេ។) - ការការពារកំដៅ
ការបិទបើកទិន្នផលពី ESC នឹងមានកម្រិត (មិនលើសពី 50%) ជាមួយនឹងតម្លៃកម្ដៅដែលអ្នកបានកំណត់ជាមុន។ (ការការពារកម្ដៅនឹងត្រូវបានច្រានចោលនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព ESC ធ្លាក់ចុះដល់ 650C) - ប្រសិនបើវ៉ុលtage ការការពារនិងការការពារសីតុណ្ហភាពត្រូវបានបិទហើយនៅពេលដែលវ៉ុលtage និងសីតុណ្ហភាពក្លាយជាមិនធម្មតា។ ស្ថានភាព LED នឹងបង្ហាញពីបញ្ហាដែលត្រូវគ្នា ប៉ុន្តែនឹងមិនកើតឡើងទេ។
កំណត់ទិន្នផលបិទបើក ហើយនឹងមិនបិទពេលវេលា ESC ទាំងអស់, - ប្រសិនបើមានអ្វីមួយកើតឡើងដែលបណ្តាលឱ្យ ESC ជំរុញការបរាជ័យម៉ូទ័រវានឹងចូលទៅក្នុងការការពារមួយ; អ្នកនឹងឮម៉ូតូ "ប៊ីបប៊ីបប៊ីប" ហើយវានឹងឈប់ប៊ីបរហូតដល់បិទបើកទៅ
ទីតាំងអព្យាក្រឹតយ៉ាងហោចណាស់ 0.2s ។
ប៊្លូធូស
- កំណត់ពាក្យសម្ងាត់ឡើងវិញ៖ នៅពេលដែល ESC បើក ចុចប៊ូតុងថាមពលឱ្យជាប់ប្រហែល 10 វិនាទី ESC នឹងស្ដារពាក្យសម្ងាត់ប៊្លូធូសទៅជាការកំណត់លំនាំដើម 0000។
- ជាមួយនឹងប៊្លូធូស ភ្ជាប់ទៅកម្មវិធី ESCI ទៅ ESC អ្នកប្រើប្រាស់អាចសរសេរកម្មវិធីប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ដំឡើងកំណែកម្មវិធីបង្កប់ និងពិនិត្យមើលទិន្នន័យពេលវេលាពិតរបស់ ESC នៅលើ APR
- ដោយសារតែដែនកំណត់ជួរនៃប៊្លូធូស ចម្ងាយប្រតិបត្តិការគឺប្រហែល 10 ម៉ែត្រ។ (ប្រសិនបើមានវត្ថុលោហធាតុជាច្រើន ឬសញ្ញាជ្រៀតជ្រែកខ្លាំងផ្សេងទៀត ឬឧបសគ្គនៅជុំវិញវានឹងធ្វើឱ្យខ្លី
ជួរប្រតិបត្តិការ) ។ - ឈ្មោះប៊្លូធូសមិនអាចប្តូរបានទេ
- ការភ្ជាប់ប៊្លូធូសនឹងបិទកំឡុងពេលដំណើរការក្រិត ESC ។
ធាតុដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។
- អ្នកប្រើប្រាស់អាចដាក់កម្មវិធីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅស្ថានភាពណាមួយនៅពេលដែល ESC បើក ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្មវិធីថ្មីណាមួយនឹងមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ មិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើម ESC ឡើងវិញទេ។ វានឹងមានផលប៉ះពាល់មួយចំនួន
នៅលើថ្ម/ESC/motor ប្រសិនបើអ្នកសរសេរប៉ារ៉ាម៉ែត្រខ្លះនៅពេលម៉ូទ័របង្វិលល្បឿនលឿន។ សម្រាប់អតីតample, ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរការបង្វិលម៉ូទ័រនៅពេលដែលម៉ូទ័រនៅក្នុងការបង្វិលល្បឿនលឿន,
ESC នឹងជំរុញម៉ូទ័របញ្ច្រាសភ្លាមៗ ប៉ុន្តែម៉ូទ័រមិនអាចបញ្ច្រាសបានភ្លាមៗទេ ដោយសារនិចលភាពរបស់វា វានឹងបណ្តាលឱ្យមានចរន្តធំ និងរំញ័រ។ ឬនៅពេលដែល Boost ឬ Turbo
ពេលវេលាបើក ប៉ុន្តែអ្នកកំណត់វាចោល នៅពេលដែលម៉ូទ័រក្នុងល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ វាក៏នឹងបណ្តាលឱ្យមានចរន្តធំផងដែរ ដូច្នេះហើយយើងសូមណែនាំកុំឱ្យកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្មវិធីនៅពេលម៉ូទ័រនៅក្នុង
ការបង្វិលល្បឿនលឿន។ - ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការសរសេរកម្មវិធីត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអង្គចងចាំពន្លឺដែលបានបង្កប់ ESC ហើយកាតដែលបានបញ្ចេញមានអាយុកាលនៃការសរសេរកម្មវិធីមានកំណត់ (ប្រហែល 10K ដង) ដូច្នេះកុំសរសេរកម្មវិធី ESC ញឹកញាប់ពេក។
ទិន្នន័យពេលវេលាពិត
- ទិន្នន័យពេលវេលាពិតអាចអានបានលុះត្រាតែ ESC មានសញ្ញាបិទបើក។
- ទិន្នន័យពេលវេលាពិតគ្រាន់តែជាទិន្នន័យយោងដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ± 10% ប៉ុណ្ណោះ។
- ការពិពណ៌នាអំពីធាតុទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង៖
| ធាតុ | ការពិពណ៌នាiភីធីon |
| រន្ធដោតបញ្ចូល | បិទបើកពីអ្នកទទួល th2 ទៅ ESC |
| បញ្ចោញទិន្នផល | បិទបើកពី th2 ESC ទៅម៉ូទ័រ |
| វ៉ុលtages | វ៉ុលថ្មtage កំពុងត្រូវបានអានដោយ ESC |
| នាទី វ៉ុលtage | វ៉ុលអប្បបរមាtage ត្រូវបានអានដោយ ESC |
| សីតុណ្ហភាពure | សីតុណ្ហភាព ESC |
| អតិបរមា។ សីតុណ្ហភាព | សីតុណ្ហភាពអតិបរមាត្រូវបានអានដោយ [SC |
| អេច។ ភី។ អេម | ការវិវត្តន៍៖ -ns ក្នុងមួយនាទី |
| អតិបរមា។ RPM | RPM អតិបរមាត្រូវបានអានដោយ ESC |
| Adv. Timing | ការកំណត់ពេលវេលាជាមុន ការកំណត់សរុប ESC : Boost & Turbo |
អាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់
- ប្រសិនបើការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ ESC បានបរាជ័យក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអាប់ដេត សូមចាប់ផ្តើម ESC ម្តងទៀត ហើយដំឡើងកំណែកម្មវិធីបង្កប់ ESC តាមរយៈ APP ម្តងទៀត (មុខងារផ្សេងទៀតទាំងអស់មិនមានទេ)។
- អំពូល LED ក្រហមនឹងភ្លឹបភ្លែតៗនៅពេលដែល ESC នៅក្នុងរបៀបអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ ហើយអំពូល LED ពណ៌ខៀវនឹងភ្លឹបភ្លែតៗនៅពេលដែល ESC មានការបញ្ជូនទិន្នន័យ។
- សូមកុំបិទ ESC កំឡុងពេលដំណើរការដំឡើងកម្មវិធីបង្កប់ ESC។ (ហើយ ESC អាចត្រូវបានបិទបន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងថាមពលប្រហែល 5 វិនាទី)
ការពិពណ៌នាអំពីធាតុកម្មវិធី
របៀបរត់៖ ក្នុងការបញ្ជូនបន្ត/ហ្វ្រាំង
របៀបរត់៖ ទៅមុខ/ហ្វ្រាំង/បញ្ច្រាស
របៀបរត់៖ ឆ្ពោះទៅមុខ/បញ្ច្រាស
ការបាញ់បញ្ហា
ចែកចាយផ្តាច់មុខដោយ៖ Schumacher Racing Products Ltd.
71-73 Tenter Road, Moulton Park, ខាងជើងampតោន, NN3 6AX ។ ចក្រភពអង់គ្លេស
ឯកសារ/ធនធាន
 |
ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនអេឡិចត្រូនិច CORE RC PACE-100R [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ PACE-100R Electronic Speed Control, PACE-100R, Electronic Speed Control, ការត្រួតពិនិត្យល្បឿន |
