AUTOLAND SCIENTECH i-SCAN 3e សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ

លក្ខណៈពិសេសលើសview
លក្ខណៈពិសេសផ្នែករឹង
មុខងារមូលដ្ឋាន
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត
កញ្ចប់រួមបញ្ចូលមុខងារវិនិច្ឆ័យ ការកំណត់ កម្មវិធី និងការសរសេរកូដសម្រាប់រថយន្តអាស៊ី។
រថយន្តអឺរ៉ុប រថយន្តអាមេរិក រថយន្តអូស្ត្រាលី រថយន្តទំនើប និងរថយន្តដឹកទំនិញ។
J2534
គាំទ្រស្តង់ដារចំណុចប្រទាក់ J2534 ដើម្បីធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធ OBDI I របស់រថយន្ត។
Support On Demand (SOD) SOD ផ្តល់នូវសមត្ថភាពសម្រាប់អ្នកចែកចាយ ឬក្រុមគាំទ្របច្ចេកវិទ្យាដើម្បីប្រើប្រាស់កម្មវិធី OEM ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណពីចម្ងាយដើម្បីដំណើរការ
ការវិនិច្ឆ័យ ការសរសេរកម្មវិធី ការសរសេរកូដ ឬការណែនាំអំពីការជួសជុល។
ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍បច្ចេកទេស (THL)
តាមរយៈកម្មវិធីបញ្ជាពីចម្ងាយ អ្នកចែកចាយ ឬក្រុមគាំទ្របច្ចេកវិទ្យាអាចដំណើរការ i-SCAN 3e ពីចម្ងាយ និងអនុវត្តមុខងារចាំបាច់។
អាប់ដេតកម្មវិធី
កំណត់ប៊ូតុងឡើងវិញ ភ្ជាប់ i-SCAN 3e ទៅអ៊ីនធឺណិត បន្ទាប់មកជ្រើសរើស [UPDATE],
ប្រព័ន្ធនឹងរកឃើញប្រសិនបើការអាប់ដេតកម្មវិធីថ្មីមាន។
ការកំណត់
សម្រាប់ការកំណត់ប្រព័ន្ធមូលដ្ឋាន និងព័ត៌មានប្រព័ន្ធ i-SCAN 3e ។ រក្សាសិទ្ធិឆ្នាំ ២០២០
ទាញយក និងអាប់ដេតកម្មវិធី
ផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនស្កេនដោយប្រើអាដាប់ទ័រ DC-12V
អាប់ដេតកម្មវិធី
- ជ្រើសរើស SETUP
បន្ទាប់មកជ្រើសរើសការតភ្ជាប់វ៉ាយហ្វាយ។
- ចូលទៅក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី សូមជ្រើសរើស [ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាំងអស់]
- បន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់អ៊ីធឺណិតត្រូវបានបញ្ចប់ សូមជ្រើសរើស UPDATE នៅទំព័រមេ។ ឬជ្រើសរើស [ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព] ជាលក្ខណៈបុគ្គល។
មុខងារបោះពុម្ព៖ ប្រើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពវ៉ាយហ្វាយ
- ដំឡើងការតភ្ជាប់បណ្តាញម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពវ៉ាយហ្វាយ។ សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព។
- ភ្ជាប់ i-SCAN 3e ទៅបណ្តាញដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពវ៉ាយហ្វាយ។ * សូមយោងទៅលើ i-SCAN 3e និងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។
- ចុចរូបតំណាងម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព • . នៅក្នុងរបារឧបករណ៍នៅផ្នែកខាងលើនៃអេក្រង់។
- ទំព័រមុនview នៅលើអេក្រង់។ ជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពដែលបានកំណត់ពីតំបន់ជ្រើសរើសខាងឆ្វេងផ្នែកខាងលើ ដើម្បីធ្វើការបោះពុម្ព។
ការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការរហ័ស
តំឡើង ១
កំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត
សម្រាប់យានយន្តភាគច្រើន ឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBDII ស្ថិតនៅក្បែរកៅអីអ្នកបើកបរ នៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ម៉ូដែលខ្លះអាចមានគម្របបិទភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់។ យកចិត្តទុកដាក់៖
- យានជំនិះដែលផលិតមុនឆ្នាំ 2000 អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងគ្នា ឬត្រូវការឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងគ្នាសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា។ ឧ. Toyota មុនឆ្នាំ 2000 បានដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមិនមែនជា OBDII នៅក្រោមក្រណាត់ម៉ាស៊ីន។
- សូមប្រើអាដាប់ទ័រវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយយានជំនិះ បើមិនដូច្នេះទេការភ្ជាប់អាចនឹងបរាជ័យ។
ជំហានទី 2
ជ្រើសរើសអាដាប់ទ័រវិភាគ និងការតភ្ជាប់ 1. ភ្ជាប់ i-SCAN 3e ទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តតាមរយៈ AC-EC5 និងអាដាប់ទ័រដែលត្រូវគ្នា។ 2. បន្ទាប់ពី i-SCAN 3e បើកដំណើរការ និងរួចរាល់ សូមជ្រើសរើស [ការវិនិច្ឆ័យ] បន្ទាប់មកជ្រើសរើសយានជំនិះ។
* រូបភាពសម្រាប់តែរូបភាពប៉ុណ្ណោះ។ អាចខុសគ្នាពី i-SCAN 3e របស់អ្នកប្រើនីមួយៗ អាស្រ័យលើកញ្ចប់កម្មវិធីដែលបានទិញ។
មគ្គុទ្ទេសក៍ជួសជុលកូដកំហុស
- ចុចលើលេខកូដកំហុស i-SCAN 3e នឹងភ្ជាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីជួសជុលមូលដ្ឋានទិន្នន័យណែនាំ។ (ការភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតត្រូវបានទាមទារ។ )
- ជ្រើសរើស [A Company] ឡើងវិញview មគ្គុទ្ទេសក៍ជួសជុលទាក់ទងនឹងលេខកូដកំហុស។
- មគ្គុទ្ទេសក៍ជួសជុល។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ FCC
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។
ឧបករណ៍នេះបង្កើត ប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនខាងក្រោម។ - តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។ - បង្កើនការបែងចែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។ - ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅក្នុងព្រីភ្លើងនៅលើសៀគ្វីខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។ - ពិគ្រោះជាមួយអ្នកចែកចាយ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ។
ប្រយ័ត្ន៖
រាល់ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែចំពោះឧបករណ៍នេះដែលមិនត្រូវបានអនុម័តដោយអ្នកផលិតច្បាស់លាស់ អាចចាត់ទុកជាមោឃៈនូវសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកក្នុងការដំណើរការឧបករណ៍នេះ។
ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោមៈ
(1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។
ព័ត៌មានអំពីការប៉ះពាល់ RF ឧបករណ៍ត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការទូទៅនៃការប៉ះពាល់ RF ។
ឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប៉ះពាល់ចល័តដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង។
សូមអានបន្ថែមអំពីសៀវភៅណែនាំនេះ និងទាញយក PDF៖
ឯកសារ/ធនធាន
![]() |
AUTOLAND SCIENTECH i-SCAN 3e ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ ISCAN, 2AY2G-ISCAN, 2AY2GISCAN, ប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ i-SCAN 3e, i-SCAN 3e, ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យ |