សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ ASV SR70 Posi-Track Loader

មាតិកា លាក់

1 SR70 Posi-Track Loader

2 ឯកសារ/ធនធាន

2.1 ឯកសារយោង

3 ប្រកាសដែលពាក់ព័ន្ធ

SR70 Posi-Track Loader

View Fullscreen

ភាសា៖ តំបន់ភូមិសាស្ត្រ៖ ជួរលេខស៊េរី៖

English All SN All

១០/១០/២០២៣

SR70
សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ
សៀវភៅដៃនេះគឺជាការបំពេញបន្ថែមនៃ TrackLoaderParts.com ប្រភពដ៏ល្អបំផុតរបស់ពិភពលោកសម្រាប់ផ្នែក ASV ។
Track Loader Partshtt6p5s43:/C/hwupwp Rwoa.dtraActltaontram, Geaonrguia a30lp05d8f.inUSfoA / (800)616-8156

ការណែនាំ

សូមអរគុណសម្រាប់ការទិញ ASV Rubber Track Loader ។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននេះ អ្នកនឹងអាចបំពេញការងារបានលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែលមានទំហំរបស់វា។

SR-70/80 គឺជាម៉ាស៊ីនដ៏រឹងមាំ និងរហ័សរហួន ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើការលើផ្ទៃដីដែលមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានសុវត្ថិភាពបំផុត ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក៏តម្រូវឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងការយកចិត្តទុកដាក់លើផ្នែកនៃប្រតិបត្តិករផងដែរ។

មានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដែលអាចជួបប្រទះក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃយានជំនិះក្រៅផ្លូវហាយវ៉េដូចជា SR-70/80 ជាដើម។ ជាមួយនឹងគំនិតនេះ វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់ប្រតិបត្តិករនីមួយៗក្នុងការអាន និងយល់ច្បាស់ពីសៀវភៅណែនាំនេះ មុនពេលព្យាយាមដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ការខូចខាតម៉ាស៊ីន របួសរាងកាយ ឬសូម្បីតែការស្លាប់អាចកើតឡើង ប្រសិនបើនីតិវិធី និងការប្រុងប្រយ័ត្នដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។

ការតំរង់ទិសម៉ាស៊ីន

ខាងមុខ

ពាក្យដូចជាផ្នែកខាងមុខ ខាងក្រោយ ឆ្វេង និងស្តាំ ត្រូវបានប្រើក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ ដើម្បីពិពណ៌នាអំពីផ្នែកនៃម៉ាស៊ីន។ ពួកគេត្រូវតែយល់តាមទស្សនៈរបស់ប្រតិបត្តិករដែលអង្គុយនៅខាងក្នុងកាប៊ីន។

ឆ្វេង

ស្តាំ

អាន
https://www.tract1ormanualpdf.info/

សុវត្ថិភាពជាងVIEW
ស៊ីមេទ្រីសុវត្ថិភាព
និមិត្តសញ្ញានេះមានន័យថា៖ យកចិត្តទុកដាក់! ប្រយ័ត្ន! សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជាប់ពាក់ព័ន្ធ!
សារសុវត្ថិភាពនឹងធ្វើតាមនិមិត្តសញ្ញានេះដែលពិពណ៌នាអំពីគ្រោះថ្នាក់ និងការប្រុងប្រយ័ត្នដែលត្រូវអនុវត្ត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។

អាន និងស្វែងយល់សារសុវត្ថិភាពទាំងអស់ ដើម្បីការពារខ្លួនអ្នក និងអ្នកដទៃពីការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ឬស្លាប់។

សារសុវត្ថិភាពទាំងនេះត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយពាក្យ៖ គ្រោះថ្នាក់ ការព្រមាន និងប្រុងប្រយ័ត្ន។

គ្រោះថ្នាក់

“គ្រោះថ្នាក់” សំដៅទៅលើស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលជិតកើតមាន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬរហូតដល់ស្លាប់។

ព្រមាន
“ការព្រមាន” សំដៅលើស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬរហូតដល់ស្លាប់។

ប្រយ័ត្ន
“ប្រយ័ត្ន” សំដៅលើស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន ឬសមាសធាតុរបស់វា។
ពាក្យ "ចំណាំ" ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ ដើម្បីទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកចំពោះប្រធានបទជាក់លាក់ ឬបន្ថែមព័ត៌មានដែលមាននៅក្នុងផ្នែកនោះ។
វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប្រមើលមើលរាល់គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។ សារសុវត្ថិភាពដែលរួមបញ្ចូលក្នុងឯកសារនេះ និងបង្ហាញនៅលើម៉ាស៊ីនគឺមិនរួមបញ្ចូលទាំងអស់នោះទេ។ ពួកគេមានបំណងធ្វើឱ្យអ្នកដឹងពីហានិភ័យដែលអាចកើតមាន និងលើកទឹកចិត្តឱ្យមានវិធីសាស្រ្តសុវត្ថិភាពក្នុងប្រតិបត្តិការ ការត្រួតពិនិត្យ និងការថែទាំម៉ាស៊ីន។ កុំដំណើរការម៉ាស៊ីនរហូតទាល់តែអ្នកប្រាកដថាអ្នកបានយល់ច្បាស់អំពីប្រតិបត្តិការ ការត្រួតពិនិត្យ និងការថែទាំរបស់វា។ វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកក្នុងនាមជាប្រតិបត្តិករក្នុងការអនុវត្តការប្រុងប្រយត្ន័ ខណៈពេលកំពុងបំពេញការងារទាំងនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដទៃ។
ព្រមាន
សូមអាន និងស្វែងយល់ពីសៀវភៅណែនាំនេះ មុនពេលដំណើរការ ត្រួតពិនិត្យ ឬព្យាយាមថែទាំឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លូវកៅស៊ូ។ ការអនុវត្តការងារទាំងនេះមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីន របួសផ្ទាល់ខ្លួន ឬសូម្បីតែស្លាប់។
https://www.tract2ormanualpdf.info/

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណម៉ាស៊ីន
លេខស៊េរី
លេខសម្គាល់ផលិតផល លេខ PIN ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃកាប៊ីន នៅជិតជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃការបើកទ្វារ។ លេខនេះត្រូវតែផ្តល់ឱ្យនៅពេលទាក់ទងអ្នកចែកបៀរបស់អ្នកទាក់ទងនឹងគ្រឿងបន្លាស់ សេវាកម្ម ការធានា ឬគ្រឿងបន្លាស់។ ការទាមទារធានានឹងមិនត្រូវបានដំណើរការទេ លុះត្រាតែលេខកូដ PIN ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្តល់ជូន។

ការផ្ទុកដោយដៃ
កន្លែងផ្ទុកដោយដៃមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃកាប៊ីននៅជិតជើងខាងឆ្វេងរបស់ប្រតិបត្តិករ។

លេខសៀរៀលម៉ាស៊ីន លេខសៀរៀលម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅលើផ្លាកលេខសម្គាល់ដែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងគម្របសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីននៅខាងក្រោយម៉ាស៊ីន។

https://www.tract3ormanualpdf.info/

តារាងមាតិកា សេចក្តីផ្តើម ………………………………… 1 សុវត្ថិភាពលើសview …………………………….. 2 ការកំណត់អត្តសញ្ញាណម៉ាស៊ីន……………….. 3 សុវត្ថិភាព …………………………………………………… 6 ការត្រួតពិនិត្យ …………………………………………………….. 14 ប្រតិបត្តិការ…………………………………………………….. 22 ការថែទាំ…………………………………………………….. 32 ការដោះស្រាយបញ្ហា………………………………………. 58 លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន……………………………… 63 ការធានាមានកំណត់…………………………………………………… 64 គោលការណ៍ណែនាំកម្លាំងបង្វិលជុំស្តង់ដារ ………………….. 65 វត្ថុរាវដែលបានណែនាំ…………………………….. 66 កំណត់ហេតុសេវាកម្ម……………………………………………….. 67
https://www.tract4ormanualpdf.info/

https://www.tract5ormanualpdf.info/

សុវត្ថិភាព - លក្ខណៈពិសេស មាតិកា …………………………………………………….. 7 ការបញ្ចោញបន្ទុក/ប្រតិបត្តិការ/GVW ……… 9 ការការពារភ្លើង…………………………………………. 10 Warning Decals…………………………………………………… ១១
https://www.tract6ormanualpdf.info/

លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព
ឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លូវកៅស៊ូ SR 70/80 ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាពជាច្រើន ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការរងរបួសដល់ប្រតិបត្តិករអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះរួមមាន:
A. Seat Belt ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិករឱ្យជាប់នឹងកន្លែងអង្គុយដោយសុវត្ថិភាព ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនជួបប្រទះដីមិនស្មើគ្នា ឬឈប់ភ្លាមៗអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកុងតាក់សុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងទីតាំងជុំវិញអ្នកធ្វើការអង្គុយ។ កុងតាក់នេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលដើម្បីធានាថាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានតោងមុនពេលចលនាណាមួយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកើតឡើង។ ចងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់អ្នកជានិច្ច មុនពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬសូម្បីតែស្លាប់អាចកើតឡើង ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់អ្នកត្រូវបានទុកចោលដោយមិនបានតោងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
B. ការរឹតបន្តឹងរបារលើភ្លៅ ការរឹតបន្តឹងលើរបារដើរដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិករឱ្យជាប់នឹងកៅអីដោយសុវត្ថិភាព។

C. Operator Presence Seat Switch កុងតាក់នេះធានាថា ប្រតិបត្តិករត្រូវអង្គុយនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន មុនពេលដែលចលនាណាមួយត្រូវបានអនុញ្ញាតអោយកើតឡើង។ កុងតាក់សុវត្ថិភាពនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម នៅពេលដែលប្រតិបត្តិករកំពុងអង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីន។
ឃ. កុងតាក់សុវត្ថិភាពធារាសាស្ត្រជំនួយ កុងតាក់ទាំងនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូល ដើម្បីធានាថាឯកសារភ្ជាប់មិនភ្ជាប់នៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ពួកគេត្រូវតែចាក់សោចូលទៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹតរបស់ពួកគេដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។
E. ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត SR 70/80 ត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការហ្វ្រាំងចតរថយន្ត។ ហ្រ្វាំងចាក់សោការបញ្ជូនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព នៅពេលបើកដំណើរការ ដើម្បីការពារចលនាម៉ាស៊ីន។
ចំណាំ៖ ការគ្រប់គ្រងដៃលើកនឹងនៅតែដំណើរការជាធម្មតា នៅពេលដែលហ្វ្រាំងចតរថយន្តដំណើរការ។

AC
https://www.tract7ormanualpdf.info/

លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព

F. Power Quick-Attach Safety Switch (ប្រសិនបើបានបំពាក់) គោលបំណងនៃកុងតាក់នេះគឺដើម្បីធានាថាការភ្ជាប់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងម៉ាស៊ីនមុនពេលដំណើរការ។ ម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ លុះត្រាតែកុងតាក់នេះស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងចាក់សោ។ នៅពេលដំឡើងឯកសារភ្ជាប់ សូមធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញជានិច្ច ដើម្បីប្រាកដថាវាត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ និងចាក់សោនៅកន្លែងមុនពេលប្រើ។
ចំណាំ៖ ធាតុ D និង F ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាក់សោពណ៌ទឹកក្រូចតូចៗ។ ដើម្បីផ្លាស់ទីកុងតាក់ទាំងនេះ អ្នកត្រូវតែផ្តាច់ឧបករណ៍ចាក់សោជាមុនសិន ដោយរុញពួកវាចុះក្រោម។ បន្ទាប់មកឧបករណ៍ប្តូរអាចត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងដែលចង់បាន។

H. Escape Hatch បង្អួចខាងក្រោយនៅលើ SR70/80 បម្រើជាឧបករណ៍បំពងក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយត្រីកោណពណ៌លឿង tag ភ្ជាប់ជាមួយជ័រកៅស៊ូជុំវិញបង្អួច។ ដើម្បីចេញតាមរយៈការបើកនេះ សូមចាប់កាន់ tag ហើយទាញដើម្បីយកទម្រង់ចេញ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យបង្អួចត្រូវបានរុញចេញ។ បន្ទាប់មកវារដោយប្រុងប្រយ័ត្នចេញពីកន្លែងបើកទៅកាន់កន្លែងសុវត្ថិភាព។
G

G. លើកដៃលើកដៃ

ម៉ាស៊ីននីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយ

ខ្សែដៃដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។

ក្នុងអំឡុងពេលការងារសេវាកម្ម ឬថែទាំ

ណាន មុនពេលសម្តែងណាមួយ។

សេវាកម្ម ឬការថែទាំនោះ។

តម្រូវឱ្យមានដៃលើកដើម្បីឱ្យនៅក្នុង

លើកទីតាំង, ធ្វើតាមដៃលើក

នីតិវិធីដំឡើងដង្កៀប

ដែលមានទីតាំងនៅទំព័រ 34 ។

https://www.tract8ormanualpdf.info/

សុវត្ថិភាព ផ្ទុក/សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ/GVW

ផ្ទុក

ការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិករ និងឬខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន។ ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការសម្រាប់ SR-70/80 មានទីតាំងនៅទំព័រ 63 ។

C នៃ G
Tipping Load ការផ្ទុក tipping គឺជាបរិមាណនៃទម្ងន់ដែលនៅពេលដែលបានអនុវត្តទៅ bucket center នៃទំនាញផែនដី បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម tipping ទៅមុខ។
ការផ្ទុក tipping ត្រូវបានគណនាដោយម៉ាស៊ីននៅដដែល និងនៅលើដីកម្រិត បំពាក់ដោយធុងសំរាមស្តង់ដារដែលត្រូវបានលើកទៅចំណុចនៅក្នុងផ្លូវលើកដៃដែលបន្ទុកត្រូវបានដាក់នៅឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីន។
សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃ សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃ (ROC) គឺជាភាគរយtage នៃបន្ទុក tipping ។ ROC គឺស្មើនឹង 35% នៃបន្ទុក tipping សម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកបទប្រពៃណី ឬ 50% នៃបន្ទុក tipping សម្រាប់ skid steer loaders ។ ASV បោះពុម្ពទាំងការវាយតម្លៃ 35% និង 50% សម្រាប់ជាឯកសារយោង និងការប្រៀបធៀប។

ចំណាំ៖ ស្តង់ដារ SAE J818 កំណត់ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកចង្កូតដែលហត់នឿយកៅស៊ូ (50% នៃបន្ទុក) និងឧបករណ៍ផ្ទុកដែលបានតាមដាន (35%) ។ មិនមានស្តង់ដារកំណត់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់ដោយផ្នែកខាងក្រោមដែលផ្អាក ឬផ្លូវកៅស៊ូទេ។
ទំងន់រថយន្តសរុប GVW នៃម៉ាស៊ីន SR-70 និង 80 មិនគួរលើសពី 11,500Lbs ឡើយ។ សម្រាប់ SR-70 និង 12,500 ផោន។ សម្រាប់ SR-80 កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ទម្ងន់នេះមិនរាប់បញ្ចូលប្រតិបត្តិករទេ ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលគ្រឿងបន្លាស់ ឯកសារភ្ជាប់ ឬសម្ភារៈដែលកំពុងផ្លាស់ទី។
ដំណើរការម៉ាស៊ីនលើសពី GVW នឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

ROC អនុវត្តតែចំពោះឯកសារភ្ជាប់ដាក់ធុង។ បន្ទះក្តារ ឬវត្ថុភ្ជាប់ផ្សេងទៀតជារឿយៗផ្លាស់ទីចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញឱ្យឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយ ROC ។

កុំលើសពីសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។

https://www.tract9ormanualpdf.info/

ឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លូវកៅស៊ូការពារអគ្គីភ័យមានសមាសធាតុដែលដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ជំហានត្រូវតែត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាវត្ថុងាយឆេះត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងច្បាស់នៃសមាសធាតុទាំងនេះក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានអគ្គីភ័យ។
ប្រភពកំដៅសំខាន់ៗនៅក្នុងរថយន្តគឺម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធផ្សង។ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក៏អាចជាប្រភពនៃកំដៅ/ផ្កាភ្លើង ប្រសិនបើខូច ឬថែទាំមិនបានល្អ។
នៅក្នុងបរិយាកាសការងារមួយចំនួន វត្ថុដែលអាចឆេះបានដូចជា ស្លឹក ចំបើង និងកំទេចកំទីកាត់ច្រាស អាចទាក់ទងជាមួយប្រភពទាំងនេះ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលវត្ថុងាយឆេះទាំងនេះត្រូវបានយកចេញជាញឹកញាប់ពីកន្លែងជិតស្និទ្ធទៅនឹងសមាសធាតុក្តៅ។ ប្រសិនបើកំទេចកំទីត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកកកុញ ភ្លើងអាចបង្កហានិភ័យដល់ប្រតិបត្តិករ និងម៉ាស៊ីន។ អគ្គីភ័យអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីន របួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬរហូតដល់ស្លាប់។
បានរាយបញ្ជីគឺជាសំណុំនៃកិច្ចការប្រុងប្រយ័ត្នដែលគួរត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ថ្ងៃ ឬញឹកញាប់ជាងនេះប្រសិនបើចាំបាច់។ ជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ ឬខូចតាមតម្រូវការ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

សុវត្ថិភាព ការការពារភ្លើង
កិច្ចការប្រុងប្រយ័ត្ន៖ · ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទ និងត្រជាក់។
យកកំទេចកំទីទាំងឡាយដែលមាននៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងតំបន់តួ (ក្រោមកាប៊ីន)។ ដោះបន្ទះក្បាលពោះចេញ ហើយលាងសម្អាតកន្លែងទាំងនេះឱ្យស្អាត។ · ពិនិត្យថ្ម ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ខ្សែភ្លើង និងចំណុចតភ្ជាប់សម្រាប់ការខូចខាត ឬរលុង។ · ពិនិត្យខ្សែប្រេងសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ឬខូចខាត។ កុំអនុញ្ញាតឱ្យមានអណ្តាតភ្លើងចំហរនៅជិតសមាសធាតុឥន្ធនៈ ឬប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ · ពិនិត្យមើលខ្សែធារាសាស្ត្រ ទុយោ និងឧបករណ៍សម្រាប់ការខូចខាត ឬលេចធ្លាយសារធាតុរាវ។ កុំប្រើដៃទទេដើម្បីពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។ សារធាតុរាវដែលមានសម្ពាធអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងស្បែក និងបណ្តាលឱ្យមានរបួស ឬរហូតដល់ស្លាប់។
ព្រមាន
· កុំប្រើអេធើរ ឬឧបករណ៍ជំនួយចាប់ផ្តើមប្រភេទ aerosol ផ្សេងទៀត ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
· បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនជានិច្ច និងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់មុនពេលបន្ថែមប្រេង។
· កុំជក់បារី ឬបើកភ្លើងនៅជិតម៉ាស៊ីនពេលកំពុងចាក់ប្រេង។

https://www.tract1o0rmanualpdf.info/

ស្លាកសញ្ញាព្រមានសុវត្ថិភាព
មានសញ្ញាសម្គាល់ដែលដាក់នៅទូទាំងម៉ាស៊ីន ដើម្បីព្រមានប្រតិបត្តិករអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ និងគោរពប្រតិបត្តិ ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការខូចខាតម៉ាស៊ីន របួសផ្ទាល់ខ្លួន ឬសូម្បីតែការស្លាប់។ ពួកវាត្រូវបានបង្ហាញនៅទីនេះ រួមជាមួយនឹងក្រាហ្វិកបន្ថែម ដែលជួយបង្ហាញអំពីចេតនា និងសារៈសំខាន់របស់ពួកគេ។
ការចូលនិងចេញ
ផ្ទុកបន្ទុក / ទំនោរ
អ្នកជិះ
វេទិកាការងារ
https://www.tract1o1rmanualpdf.info/

ស្លាកសញ្ញាព្រមានសុវត្ថិភាព
ទីតាំងប្រតិបត្តិការ
https://www.tract1o2rmanualpdf.info/

https://www.tract1o3rmanualpdf.info/

ការត្រួតពិនិត្យ – មាតិកាបង្ហាញឧបករណ៍ ……………………………………….. 15 បន្ទះប្តូរ ……………………………………………………. 16 Drive & Lift Arm ………………………………………. 17 បិទបើក/ភ្ជាប់អគ្គិសនី …………………. 18 Auxiliary Hydraulic ……………………………………… 19 Two Speed/Power Quick Attach ……………. ២១
https://www.tract1o4rmanualpdf.info/

គ្រប់គ្រងការបង្ហាញឧបករណ៍

មានឧបករណ៍ជាច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ត្រូវប្រាកដថាសិក្សាទីតាំង និងមុខងារនៃធាតុទាំងនេះនីមួយៗ មុនពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
ការបង្ហាញឧបករណ៍ ការបង្ហាញឧបករណ៍ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភាពមើលឃើញ និងមុខងារ ergonomic ។
ការបង្ហាញរួមមាន ក. រង្វាស់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន B. រង្វាស់សម្ពាធប្រេង C. Fuel Gauge D. Hydraulic Oil Temp. រង្វាស់ E. Voltmeter F. Tachometer G. High Range Indicator H. Glow Plug Operation Indicator I. Low Range Indicator J. Parking Brake Indicator K. Hour Meter

K
ពន្លឺប្រតិបត្តិការរបស់កម្មវិធីជំនួយពន្លឺគួរតែបំភ្លឺតែនៅពេលដែលកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបែរទៅទីតាំងមុនកំដៅ។ យកចិត្តទុកដាក់លើការបង្ហាញកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធទាំងអស់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

https://www.tract1o5rmanualpdf.info/

ឆ្វេង
L

គ្រប់គ្រងការប្តូរបន្ទះ
ត្រូវហើយ។
O

ប្តូរបន្ទះ

មានបន្ទះសំខាន់ៗចំនួនបី

ផ្ទះឧបករណ៍ប្តូរដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រង

មុខងារផ្សេងៗគ្នានៅទូទាំង

ម៉ាស៊ីន។

បន្ទះប្តូររួមមាន:

L. កុងតាក់ហ្វ្រាំង

M.Headlight Switch

N. Bucket Positioning Switch

O. លំហូរខ្ពស់ Aux ។ ប្តូរ

P. លំហូរទាប Aux ។ ប្តូរ

Q. Hyd ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័ស *

R. កុងតាក់កង្ហារកំដៅ **

S. Windshield Wiper Switch **

T. Beacon Switch **

U. កុងតាក់បញ្ឆេះ

* ស្រេចចិត្តលើ SR 70 ** ស្រេចចិត្តនៅលើ SR 70/80

https://www.tract1o6rmanualpdf.info/

គ្រប់គ្រងថាស និងលើកដៃ

ការគ្រប់គ្រងថាស SR-70/80 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាយ៉យស្ទីកដែលដំណើរការដោយអ្នកបើកបរ។ ការគ្រប់គ្រងដ្រាយ (យ៉យស្ទីកខាងឆ្វេង) ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនាតាមដាន។ រូបភាពខាងលើបង្ហាញពីទំនាក់ទំនងរវាងយ៉យស្ទីក និងចលនាម៉ាស៊ីន។

ការគ្រប់គ្រងដៃលើក ការគ្រប់គ្រងដៃលើក (យ៉យស្ទីកស្តាំ) ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនាលើកដៃ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ធុង)។ រូបភាពខាងលើបង្ហាញពីទំនាក់ទំនងរវាងយ៉យស្ទីក និងចលនាលើកដៃ/ឯកសារភ្ជាប់។

ចំណាំ៖ ម៉ាស៊ីននឹងមិនផ្លាស់ទីដរាបណាការគ្រប់គ្រងដ្រាយស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹត។ យ៉យស្ទីកនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងមុខងារត្រឡប់និទាឃរដូវដែលបញ្ជូនវាទៅទីតាំងអព្យាក្រឹតដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ចេញ។
ដើម្បីបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទី សូមបញ្ចេញយ៉យស្ទីកខាងឆ្វេងទាំងអស់គ្នា។ នេះនឹងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។

SR-70/80 ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារអណ្តែតដែលអនុញ្ញាតឱ្យលើកដៃ និងឯកសារភ្ជាប់ (ធុង) ធ្វើតាមវណ្ឌវង្កនៃដីនៅពេលអ្នកផ្លាស់ទីដោយទម្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដែលដើរតួជាកម្លាំងធ្លាក់ចុះ។
· ដើម្បីចូលរួម៖ រុញយ៉យស្ទីកទៅមុខយ៉ាងពេញលេញទៅក្នុងទីតាំង។ (សូមមើលរូបភាព)
· ដើម្បីផ្តាច់៖ ទាញថយក្រោយយ៉ាងលឿននៅលើយ៉យស្ទីក។

https://www.tract1o7rmanualpdf.info/

Throttle Controls បិទបើកគ្រប់គ្រង RPM របស់ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលអនុវត្តការងារដែលតម្រូវឱ្យមានចលនាល្អិតល្អន់ ប្រើ RPM ទាប។ នៅពេលដែលត្រូវការល្បឿន កម្លាំងសេះ ឬលំហូរកាន់តែច្រើន សូមប្រើ RPM ខ្ពស់ជាងនេះ។
SR 70/80 ត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការបិទបើកដំណើរការដោយជើង។
· ដើម្បីបង្កើន RPM របស់ម៉ាស៊ីន ចុចផ្នែកខាងមុខ (ម្រាមជើង) នៃឈ្នាន់ជើងយឺតៗឆ្ពោះទៅកាន់កម្រាលឥដ្ឋ រហូតដល់បានដល់ rpm ដែលចង់បាន។
· ដើម្បីបន្ថយ RPM សូមចុចផ្នែកខាងក្រោយ (កែងជើង) នៃឈ្នាន់ឆ្ពោះទៅជាន់។

គ្រប់គ្រងការបិទបើក/ការភ្ជាប់អគ្គិសនី
ការគ្រប់គ្រងការភ្ជាប់អគ្គិសនី ឯកសារភ្ជាប់ភាគច្រើនសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លូវកៅស៊ូ ASV ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយធារាសាស្ត្រ ប៉ុន្តែឯកសារភ្ជាប់មួយចំនួនក៏ទាមទារការបញ្ចូលអគ្គិសនីផងដែរ។ នៅពេលដែលត្រូវការបញ្ចូលអគ្គិសនី ប៊ូតុងទាំងបួននៅលើយ៉យស្ទីកគ្រប់គ្រងដ្រាយ (ខាងឆ្វេង) អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីទៅកាន់ឧបករណ៍ទទួលដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងខាងលើនៃដៃលើក។
ចំណាំ៖ រចនាប័ទ្មបង្កាន់ដៃ ASV និងការរចនាម្ជុលអាចខុសគ្នាពីការប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត។ ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារត្រឹមត្រូវ សូមប្រើតែឯកសារភ្ជាប់ដែលបានអនុម័តដោយ ASV ប៉ុណ្ណោះ។

បិទបើក

ប៊ូតុង

https://www.tract1o8rmanualpdf.info/

គ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រជំនួយ
SR70/80 ត្រូវបានបំពាក់ដោយសៀគ្វីធារាសាស្ត្រជំនួយលំហូរខ្ពស់ និងទាប ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ឯកសារភ្ជាប់ធារាសាស្ត្រ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់សៀគ្វីជំនួយមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃដៃលើកនៅជិតផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីន។ ពួកវាត្រូវបានដាក់ពីលើចុះក្រោមដូចនេះ៖ (មើលរូបថត)
A. ករណីបង្ហូរ B. លំហូរខ្ពស់ C. លំហូរខ្ពស់ D. លំហូរទាប E. លំហូរទាប

ចំណាំ៖ សៀគ្វីលំហូរទាប និងខ្ពស់អាចនឹងមិនប្រើក្នុងពេលដំណាលគ្នាទេ។
Low Flow Intermittent សៀគ្វីជំនួយលំហូរទាបអាចប្រើប្រាស់ជាបណ្តោះអាសន្ន ឬបន្ត។ វាក៏មានសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរល្បឿននៃឯកសារភ្ជាប់តាមរយៈការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍រំកិលរំកិលកណ្តាលនិទាឃរដូវ (F) ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃយ៉យស្ទីកខាងស្តាំ។
F

B
ទិសដៅនៃឯកសារភ្ជាប់គឺរារាំង

ជីកយករ៉ែដោយរមៀលកុងតាក់ទៅ

ស្តាំ ឬឆ្វេង ឬកណ្តាល។ ឯកសារភ្ជាប់

ល្បឿនត្រូវបានកំណត់ដោយ

ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលវាត្រូវបានរមៀលនៅក្នុង

ទិសដៅដែលបានជ្រើសរើស។ ភាពប្រែប្រួលនេះ។

SR-70/80 ប្រើស្នប់ផ្លាស់ប្តូរដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅកាន់ឧបករណ៍ជំនួយលំហូរទាប និងខ្ពស់

ផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងបន្ថែមទៀតលើល្បឿនដំណើរការនៃឯកសារភ្ជាប់។

សៀគ្វី។ ស្នប់នេះផ្លាស់ទីលំនៅ 30gpm នៅពេលដែលកុងតាក់លំហូរខ្ពស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម និង 20gpm នៅពេលកុងតាក់លំហូរទាបត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។

ដើម្បីធ្វើឱ្យសៀគ្វីធារាសាស្ត្រជំនួយលំហូរទាបដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ សូមរំកិលកុងតាក់ទៅខាងឆ្វេង ឬខាងស្តាំនៃកណ្តាល។ · ដើម្បីដាក់សម្ពាធខាងលើទាប

ដើម្បីការពារប្រតិបត្តិករពី

ហូរគូស្វាម៉ីភរិយារហ័សរមៀល

បញ្ជូនដោយចៃដន្យ 30gpm

ប្តូរទៅខាងឆ្វេងនៃកណ្តាល។

តាមរយៈឯកសារភ្ជាប់លំហូរទាប ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការប្ដូរ ដែលបិទកុងតាក់លំហូរខ្ពស់ នៅពេលដែលឯកសារភ្ជាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សលំហូរទាប។

· ដើម្បីដាក់សម្ពាធលើឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សដែលមានលំហូរទាបទាប សូមរំកិលកុងតាក់ទៅខាងស្តាំនៃកណ្តាល។
· ដើម្បីបិទដំណើរការប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្នលំហូរទាប បញ្ចេញកុងតាក់អថេរ និងលំហូរនឹង

ឈប់។
https://www.tract1o9rmanualpdf.info/

គ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រជំនួយ

Low Flow Continuous ដើម្បីដំណើរការសៀគ្វីធារាសាស្ត្រជំនួយលំហូរទាបជាបន្តបន្ទាប់ សង្កត់កុងតាក់ប្រភេទ rocker ដែលមានទីតាំងនៅលើបន្ទះ switch ។ (H) · ដើម្បីដាក់សម្ពាធខាងលើទាប
លំហូរគូស្វាម៉ីភរិយារហ័ស ចុចផ្នែកខាងលើនៃកុងតាក់។
· ដ�ើម្បីដាក់សម្ពាធទៅលើកុងតាក់រហ័សដែលមានលំហូរទាបទាប សូមចុចបាតកុងតាក់។
· ដើម្បីបិទដំណើរការបន្តលំហូរទាប សូមផ្លាស់ទីកុងតាក់ទៅទីតាំងកណ្តាល (neu tral)។
លំហូរខ្ពស់ ដើម្បីដំណើរការសៀគ្វីធារាសាស្ត្រជំនួយលំហូរខ្ពស់ សង្កត់កុងតាក់ប្រភេទ rocker ដែលមានទីតាំងនៅលើបន្ទះកុងតាក់។ (G)

G
H
ចំណាំ៖ កុងតាក់ធារាសាស្ត្រជំនួយលំហូរខ្ពស់ និងទាបត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាក់សោ។ គោលបំណងរបស់ពួកគេគឺដើម្បីចាក់សោរកុងតាក់ចូលទៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹតនៅពេលដែលមិនដំណើរការ។ ឧបករណ៍ចាក់សោទាំងនេះត្រូវតែផ្តាច់មុនពេលប្រើ។ ដើម្បីផ្តាច់ សូមរុញឧបករណ៍ចាក់សោចុះក្រោម។ បន្ទាប់មកកុងតាក់អាចត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំង។

· ដ�ើម្បីសំពាធឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សដែលមានលំហូរខ្ពស់ខាងលើ សូមចុចកំពូលនៃកុងតាក់។
· ដ�ើម្បីសំពាធឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សដែលមានលំហូរខ្ពស់ទាប សូមចុចបាតកុងតាក់។
· ដើម្បីបិទដំណើរការប្រតិបត្តិការបន្តដែលមានលំហូរខ្ពស់ ផ្លាស់ទីកុងតាក់ទៅទីតាំងកណ្តាល (អព្យាក្រឹត)។
ចំណាំ៖ នៅពេលភ្ជាប់ទៅឯកសារភ្ជាប់ កុងតាក់ជំនួយមានឥទ្ធិពលនៃលំហូរបញ្ច្រាសតាមរយៈសៀគ្វីរៀងៗខ្លួន នៅពេលប្តូរ ឬរមៀលពីទីតាំងមួយទៅទីតាំងមួយទៀត។

ប្រយ័ត្ន
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការផ្គូផ្គងការវាយតម្លៃ GPM នៅពេលប្រើប្រាស់ឯកសារភ្ជាប់។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើឯកសារភ្ជាប់ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ GPM ច្រើនជាងមាននៅក្នុងសៀគ្វីជំនួយ នោះដំណើរការនៃឯកសារភ្ជាប់នឹងរងទុក្ខ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើឯកសារភ្ជាប់ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ GPM តិចជាងមាននៅក្នុងសៀគ្វីជំនួយ អ្នកនឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់អ្នកឡើងកំដៅ ហើយទំនងជាធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីន/ឯកសារភ្ជាប់របស់អ្នក។ ASV ណែនាំឱ្យប្រើតែឯកសារភ្ជាប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនជាក់លាក់របស់អ្នក។

https://www.tract2o0rmanualpdf.info/

គ្រប់គ្រងការភ្ជាប់រហ័ស / ថាមពលពីរ

Two Speed SR 80 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបើកបរពីរល្បឿនដែលមានជួរទាប និងខ្ពស់។
· ជួរទាបគឺស័ក្តិសមបំផុតក្នុងការអនុវត្តកិច្ចការតឹងតែង ឬឯកសារភ្ជាប់ដែលកំពុងដំណើរការ។
·ជួរខ្ពស់ត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។
ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពជួរខ្ពស់ សូមចុចប៊ូតុងនៅផ្នែកខាងមុខនៃយ៉យស្ទីកខាងស្តាំ។ ដើម្បីត្រឡប់ទៅជួរទាបវិញ សូមចុចប៊ូតុងជាលើកទីពីរ។
មានពន្លឺចង្អុលបង្ហាញជួរខ្ពស់/ទាបដែលមានទីតាំងនៅក្នុងការបង្ហាញឧបករណ៍ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាអ្នកកំពុងដំណើរការក្នុងជួរណា។
ចំណាំ៖ នៅពេលប្តូររវាងជួរ សូមបន្ថយម៉ាស៊ីនចុះក្រោម ដើម្បីធានាបាននូវការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន។

Power Quick Attach ម៉ាស៊ីន SR អាចប្រើបានជាមួយមុខងារភ្ជាប់រហ័សថាមពល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករភ្ជាប់ និងពន្លាឯកសារភ្ជាប់ដោយមិនចាំបាច់ចេញពីម៉ាស៊ីន។ (SR-80-ស្តង់ដារ/SR-70-ជាជម្រើស)
· ដើម្បីចាក់សោរឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័ស សូមសង្កត់កុងតាក់ប្រភេទ rocker ដែលមានទីតាំងនៅលើបន្ទះ switch ចូលទៅក្នុងទីតាំងចាក់សោ។
· ដើម្បីដោះសោរភ្ជាប់រហ័ស សូមផ្លាស់ទីកុងតាក់ទៅទីតាំងដោះសោ។
ចំណាំ៖ កុងតាក់ភ្ជាប់រហ័សថាមពលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាក់សោ។ ឧបករណ៍ត្រូវតែត្រូវបានផ្តាច់ ដើម្បីដោះសោឯកសារភ្ជាប់រហ័ស។ ដើម្បីផ្តាច់ សូមរុញឧបករណ៍ចាក់សោចុះក្រោម។ បន្ទាប់មកកុងតាក់អាចត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងដោះសោ។

https://www.tract2o1rmanualpdf.info/

ប្រតិបត្តិការ – ខ្លឹមសារ ប្រតិបត្តិការមុន…………………………………………… 23 ដំណើរការចាប់ផ្តើម ……………………………………….. 24 បច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការ …………………………….. 25 ឯកសារភ្ជាប់…………………………………………………….. 29
https://www.tract2o2rmanualpdf.info/

ប្រតិបត្តិការមុនប្រតិបត្តិការ
ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពមុនប្រតិបត្តិការ មុនពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន សូមធ្វើការពិនិត្យសុវត្ថិភាពជាមុននៃប្រតិបត្តិការ។ ពិនិត្យម៉ាស៊ីនសម្រាប់ធាតុដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
ពិនិត្យឱ្យច្បាស់៖ 1. ផ្នែកម៉ាស៊ីន តួ-
sis និងម៉ាសុីនត្រជាក់គឺស្អាត និងគ្មានកំទេចកំទី។ (សូមមើលទំព័រ 39)
2. បង្អួច និងភ្លើងស្អាត និងមិនមានការរំខាន។
3. ផ្លូវដែកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។
4. ភាពតានតឹងបទត្រូវបានលៃតម្រូវត្រឹមត្រូវ។
5. សារធាតុរាវទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញក្នុងកម្រិតសមស្រប។
6. ខ្សែថ្មស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ និងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងសុវត្ថិភាព។
7. ខ្សែក្រវ៉ាត់គ្រឿងបន្លាស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ និងមានភាពតឹងណែនត្រឹមត្រូវ។
8. ទុយោធារាសាស្ត្រ និងគ្រឿងបរិក្ខារមានស្ថានភាពល្អ។ (មិនមានការពាក់ ឬលេចធ្លាយ)
9. យ៉យស្ទីក និងកុងតាក់ជំនួយលំហូរខ្ពស់/ទាបស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹតរបស់ពួកគេ។
10. ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សថាមពលស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងចាក់សោ។ (ប្រសិនបើបានបំពាក់ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយមើលឃើញ)
11. ក្រណាត់ត្រូវបានបិទ ហើយអ្នកឈរមើលមិនឃើញផ្នែកណាមួយដែលផ្លាស់ទី។
12. ចំណុចខាញ់ទាំងអស់ត្រូវបានរំអិល។

ចំណាំ៖ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលប្រតិបត្តិករដកខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ឬចាកចេញពីកៅអីប្រតិបត្តិករ។ ចំណាំ៖ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តគួរតែត្រូវបានដំណើរការដោយដៃ នៅពេលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលតម្រូវឱ្យម៉ាស៊ីននៅស្ងៀមអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ត្រឹមត្រូវ។
មិនត្រឹមត្រូវ
ព្រមាន
ការចូលឬចេញពីម៉ាស៊ីននៅក្រោមដៃលើកអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរឬសូម្បីតែស្លាប់។ កុំអនុញ្ញាតឱ្យនរណាម្នាក់ចូលទៅក្រោមដៃលើកដៃដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។

https://www.tract2o3rmanualpdf.info/

ចាប់ផ្តើមនីតិវិធី នៅពេលបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពជាមុននៃប្រតិបត្តិការ ប្រសិនបើធាតុទាំងអស់មានអនុលោមភាព អ្នកត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន៖ 1. ចូលម៉ាស៊ីន (លើកដៃ
នៅក្នុងទីតាំងទាប) ពីខាងមុខ ខណៈពេលដែលរក្សាទំនាក់ទំនងយ៉ាងហោចណាស់ 3 ចំណុចជាមួយម៉ាស៊ីនគ្រប់ពេល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។ (ដៃ 2 ជើងមួយឬ viceversa)
2. អង្គុយចុះក្នុងកៅអីប្រតិបត្តិករ ចងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីឱ្យជិតដោយសុវត្ថិភាពជុំវិញពោះខាងក្រោមរបស់អ្នក ហើយបង្វិលរបារទប់លំនឹងទៅក្នុងទីតាំង។
3. ពីទីតាំងយឺត រំកិលបិទបើកទៅ 1/3 ដោយចុចឈ្នាន់ជើងទៅមុខប្រហែល 1/3 នៃការធ្វើដំណើររបស់វា។
4. បញ្ចូលគន្លឹះទៅក្នុងកុងតាក់បញ្ឆេះ ហើយបត់វាទៅខាងឆ្វេងប្រហែល 6 វិនាទី ដើម្បីកំដៅម៉ាស៊ីនជាមុន។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ពន្លឺប្រតិបត្តិការដោតភ្លើងនឹងបំភ្លឺ។
5. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំដៅជាមុនហើយ សូមបង្វែរគន្លឹះទៅខាងស្តាំ ហើយសង្កត់ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ លែងគន្លឹះភ្លាមៗពេលម៉ាស៊ីនឆេះ។

ដំណើរការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ
6. ពេលរត់រួច បន្ថយល្បឿនឱ្យនៅទំនេរដោយរុញថយក្រោយយឺតៗនៅលើឈ្នាន់ជើងដោយប្រើកែងជើងរបស់អ្នក។ អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីននៅទំនេររយៈពេល 3-5 នាទីដើម្បីឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។
7. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡើងដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ សូមកំណត់ RPM ដែលចង់បានដោយផ្លាស់ទីឈ្នាន់ជើងទៅក្នុងទីតាំង។
ឥឡូវនេះម៉ាស៊ីនបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។
ព្រមាន
ការខកខានក្នុងការតខ្សែក្រវាត់របស់អ្នកអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។
ព្រមាន
កុំប្រើឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមប្រភេទ aerosol ដូចជា អេធើរ។ ការផ្ទុះអាចជាលទ្ធផល។
ប្រយ័ត្ន
កុំគាំងម៉ាស៊ីនលើសពី 20 វិនាទី។ ទុកឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមត្រជាក់រយៈពេលពីរនាទីមុននឹងចុចម្តងទៀត។

https://www.tract2o4rmanualpdf.info/

បច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការ
ដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ដំណើរការឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លូវកៅស៊ូ ASV មានបំណងមានសុវត្ថិភាព និងសាមញ្ញតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ផ្នែកគ្រប់គ្រងនៃសៀវភៅណែនាំនេះគ្របដណ្តប់លើវត្ថុបញ្ជាផ្សេងៗដែលប្រើសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ប្រតិបត្តិករនីមួយៗគួរតែចំណាយពេលចាំបាច់ដើម្បីស្គាល់គាត់/នាងផ្ទាល់ជាមួយផ្នែកគ្រប់គ្រង មុនពេលព្យាយាមដំណើរការម៉ាស៊ីន។
ផ្នែកនេះគ្របដណ្តប់លើនីតិវិធីប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមូលដ្ឋានមួយចំនួន និងមិនត្រូវធ្វើក្នុងចិត្តខណៈពេលកំពុងដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីរៀនដំណើរការម៉ាស៊ីនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលប្រតិបត្តិករនីមួយៗអាន និងយល់សៀវភៅណែនាំនេះឱ្យបានហ្មត់ចត់។ វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការចំណាយពេលចាំបាច់ដើម្បីក្លាយជាអ្នកជំនាញក្នុងបច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការស្របតាមការណែនាំនៅក្នុងផ្នែកនេះ។ ធ្វើបែបនេះនៅក្នុងតំបន់បើកចំហដែលមិនមានហានិភ័យដែលអាចកើតមាន និងអ្នកឈរមើល។ នេះនឹងផ្តល់កន្លែងទំនេរដល់ប្រតិបត្តិករក្នុងការអនុវត្តដោយមិនបារម្ភពីរបួសមនុស្ស ឬខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិរួមទាំងខ្លួនគាត់ និងម៉ាស៊ីនផងដែរ។

Dirt Work ASV Rubber Track Loaders ផ្តល់នូវការអូសទាញ និងអណ្តែតបានល្អជាងឧបករណ៍ផ្ទុកកង់បុរាណ។ សមត្ថភាពបន្ថែមនេះអាចឱ្យប្រតិបត្តិករអាចបំពេញធុងដោយបើកបរយឺតៗទៅក្នុងគំនរដីដោយមិនចាំបាច់ពឹងផ្អែកលើសន្ទុះរថយន្តដើម្បីធ្លាក់ចូលទៅក្នុងគំនរ។
ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នានៅទូទាំងតួជាមួយនឹងការរចនានេះផ្តល់នូវសម្ពាធធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីនជាងឧបករណ៍ផ្ទុកកង់បុរាណ។ លទ្ធផលគឺធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការកាត់ និងការអូសថយក្រោយ ដោយមិនចាំបាច់បង្ខំផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីនចេញពីដី។
ប្រយ័ត្ន
ការរុញផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីនចេញពីដីដោយដាក់ធុង ឬវត្ថុភ្ជាប់នឹងកាត់បន្ថយការអូសទាញ និងអាយុកាលនៃសមាសធាតុម៉ាស៊ីន។
ដៃលើកគឺសំដៅលើការសម្រាកទល់នឹងស៊ុមខណៈពេលដែលជីកឬដាក់ចំណាត់ថ្នាក់។ ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកតាមរបៀបនេះនឹងកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើសមាសធាតុ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។

https://www.tract2o5rmanualpdf.info/

ការបំពេញធុង

បច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការ

ជំហាន៖ (សូមមើលរូបភាព) 1. បន្ទាបដៃលើករហូតដល់ពួកគេសម្រាកនៅលើស៊ុម។ 2. ផ្អៀងធុងទៅមុខយឺតៗរហូតដល់គែមកាត់ចូល
ដី។ 3. ជំរុញម៉ាស៊ីនទៅមុខរហូតទាល់តែធុងទឹកពោរពេញដោយសម្ភារៈ។ 4. គurl ដាក់ធុងនិងលើកដៃលើកក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
បំបែកបន្ទុកដោយឥតគិតថ្លៃពីគំនរ។ 5. បង្វែរម៉ាស៊ីនចេញពីគំនរ ហើយបន្ទាប់មកបន្ថយការលើក
ដៃរក្សាធុង គurled ឡើងដល់ប្រហែល 1012″ ពីលើដីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។
ការចាត់ថ្នាក់

ជំហាន៖ (សូមមើលរូបភាព) 1. បន្ទាបដៃលើករហូតដល់ពួកគេសម្រាកនៅលើស៊ុម។
2. ផ្អៀងធុងទៅមុខយឺតៗ រហូតទាល់តែគែមកាត់ភ្ជាប់នឹងដី។
3. ជំរុញម៉ាស៊ីនទៅមុខ ធ្វើការកែតម្រូវមុំធុងបន្តិច ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរជម្រៅកាត់តាមការចាំបាច់។
4. ពេលពេញ គurl ដាក់ធុងនិងលើកដៃលើកក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ នៅពេលដែលច្បាស់ហើយ ទម្លាក់ពួកវាទៅប្រហែល 10-12 អ៊ីញពីលើដីសម្រាប់ដឹកជញ្ជូន។
ប្រយ័ត្ន
កុំរុញ ឬទាញភាពកខ្វក់ដូចដែលបានធ្វើនៅក្នុងប្រតិបត្តិការជីក ចាត់ថ្នាក់ ឬកម្រិតជាមួយនឹងធុងទឹក ផ្អៀងទៅមុខយ៉ាងពេញលេញទៅក្នុងទីតាំង "Dump"។ វានឹងធ្វើឱ្យធុងស៊ីឡាំងមានភាពតានតឹង ហើយអាចធ្វើឱ្យខូចពួកវា។
https://www.tract2o6rmanualpdf.info/

កម្រិតបច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការ
ជំហាន៖ (សូមមើលរូបភាព) 1. ឆ្ពោះទៅមុខ លើកដៃលើកដៃឡើង នៅពេលអ្នកផ្អៀងធុងយឺតៗ
ទៅមុខដើម្បីរាលដាលសម្ភារៈឱ្យស្មើៗគ្នានៅលើដី។ 2. នៅពេលដែលបន្ទុកត្រូវបានបញ្ចេញ រុញធុងទៅមុំមួយ។
45° ឬតិចជាងដល់ដី។ 3. បន្ទាបដៃលើករហូតដល់គែមកាត់ស្ថិតនៅលើដី។ 4. ភ្ជាប់មុខងារអណ្តែត ហើយដាក់ម៉ាស៊ីនត្រឡប់មកវិញលើសម្ភារៈ-
al ផ្លាស់ប្តូរមុំដាក់ធុងបន្តិចតាមការចាំបាច់ដើម្បីរក្សាចំណាត់ថ្នាក់។
កំពុងផ្ទុក
ជំហាន៖ (សូមមើលរូបភាព) 1. ភ្ជាប់មុខងារកម្រិតខ្លួនឯង (ការដាក់ធុង) បន្ទាប់មកលើក
លើកដៃឡើងលើរហូតទាល់តែបាតធុងជម្រះផ្នែកម្ខាងនៃគ្រែឡាន ឬរ៉ឺម៉ក។ 2. ពេលច្បាស់ហើយ បើកម៉ាស៊ីនទៅមុខរហូតទាល់តែចំណុចស្នូលនៃធុងទឹកសម្អាតចំហៀងគ្រែ។ 3. ផ្អៀងធុងទៅមុខរហូតទាល់តែវត្ថុទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងគ្រែ។ ចំណាំ៖ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការផ្អៀង និង គurl ដាក់ធុងខណៈពេលដែលបញ្ចេញសម្ភារៈចូលទៅក្នុងគ្រែឡានដើម្បីចែកចាយសម្ភារៈនៅក្នុងគ្រែរាបស្មើ។
https://www.tract2o7rmanualpdf.info/

Hill Side Operation តាមការរចនា ឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លូវកៅស៊ូមានស្ថេរភាពខ្លាំងនៅលើទំនោរ។ ទម្ងន់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នានៅទូទាំងតួ ហើយប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមរថយន្តដែលផ្អាកផ្តល់នូវការអូសទាញ និងអណ្តែតលើផ្ទៃបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។
ទោះបីជាមានសមត្ថភាពទាំងនេះក៏ដោយ ក៏ការប្រុងប្រយ័ត្នគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដំណើរការម៉ាស៊ីននៅលើទំនោរ។ កុំដំណើរការ SR-80 នៅលើទំនោរលើសពី 18° ឬ SR-70 នៅលើទំនោរលើសពី 15°។ កុំធ្វើការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗក្នុងទិសដៅ ផ្លាស់ទីយឺតៗ ហើយតែងតែផ្ទុកបន្ទុកទាប ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាពម៉ាស៊ីន។
នៅពេលបើកទំនោរចុះពីលើភ្នំ ខណៈពេលបត់យឺតៗ រហូតទាល់តែម៉ាស៊ីនចង្អុលទៅទិសដែលចង់បាន។ បន្ទាប់មកបន្តទៅមុខ។

បច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការ
Operation On Turf លក្ខណៈពិសេសមួយក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លូវកៅស៊ូគឺសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការលើស្មៅ និងផ្ទៃដែលបានបញ្ចប់ស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងការរំខានដល់ផ្ទៃអប្បបរមា។
គ្រឿងបរិក្ខារផ្នែកក្រោម និងផ្លូវដែក ចែកចាយទម្ងន់ម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងល្អ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅតែត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ ខណៈពេលដែលកំពុងដំណើរការលើផ្ទៃទាំងនេះ ដើម្បីការពារកុំឱ្យកើតមានស្នាមជាំ។
ការបង្វិលមានហានិភ័យខ្ពស់បំផុតនៃការរំខានលើផ្ទៃកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការផ្លាស់ទីក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ឆ្លងកាត់វាលស្មៅនឹងបង្កឱ្យមានការរំខានតិចតួច ឬគ្មាន ចំណែកការបង្វិលប្រឆាំងទំនងជាបណ្តាលឱ្យមានស្នាមជាំ។
ខណៈពេលកំពុងធ្វើការលើវាលស្មៅ សូមធ្វើវេនបន្តិចម្តងៗ។ (សូមមើលធាតុ D) ប្រសិនបើកន្លែងទំនេរមានកំណត់ សូមបង្វែរបន្តិចម្ដងៗដោយរំកិលទៅក្រោយរហូតទល់មុខនឹងទិសដៅដែលចង់បាន។ (សូមមើលធាតុ C)

https://www.tract2o8rmanualpdf.info/

ឯកសារភ្ជាប់ប្រតិបត្តិការ SR 70
ការតោង

ដើម្បីភ្ជាប់ឯកសារភ្ជាប់៖ 1. ត្រូវប្រាកដថាចាក់សោ
levers គឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដោះសោរៀងៗខ្លួន។
2. ជំរុញម៉ាស៊ីនទៅនឹងឯកសារភ្ជាប់ ហើយភ្ជាប់គែមខាងលើនៃឯកសារភ្ជាប់រហ័សនៅក្រោមបបូរមាត់ខាងលើនៃឯកសារភ្ជាប់។
៦.២. គurl ការភ្ជាប់រហ័សយឺត ៗ ឡើងលើដោយផ្លាស់ទីយ៉យស្ទីកគ្រប់គ្រងដៃលើកទៅខាងឆ្វេងរហូតទាល់តែឯកសារភ្ជាប់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយយន្តការភ្ជាប់រហ័ស។ (គurl គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលើកឯកសារភ្ជាប់ចេញពីដី។ )
4. នៅពេលដែលឯកសារភ្ជាប់ត្រូវបានផ្គូផ្គងបានត្រឹមត្រូវ សូមរំកិលគន្លឹះចាក់សោទាំងពីរចូល និងចុះក្រោម ដើម្បីចាក់សោឯកសារភ្ជាប់នៅនឹងកន្លែង។
ចំណាំ៖ នៅពេលភ្ជាប់ឯកសារភ្ជាប់ សូមពិនិត្យមើលដោយមើលឃើញជានិច្ចថា ឯកសារភ្ជាប់ត្រូវបានចាក់សោនៅនឹងកន្លែងមុនពេលដំណើរការ។

ដើម្បីស្រាយឯកសារភ្ជាប់៖ 1. បន្ទាបដៃលើកដូច្នេះ
ឯកសារភ្ជាប់គឺស្ទើរតែចេញពីដី។ 2. ទាញដងថ្លឹងចាក់សោឡើងលើ ហើយឆ្ពោះទៅខាងក្រៅម៉ាស៊ីន ដើម្បីដោះសោឯកសារភ្ជាប់។ 3. ដាក់វត្ថុភ្ជាប់ដោយថ្នមៗទៅលើដីដោយរំកិលដៃលើកដៃគ្រប់គ្រងយ៉យស្ទីកយឺតៗទៅខាងស្តាំ។ 4. នៅពេលដែលឯកសារភ្ជាប់ជាប់នឹងដី សូមផ្លាស់ទីយ៉យស្ទីកគ្រប់គ្រងដៃលើកដោយថ្នមៗទៅខាងស្តាំ រហូតទាល់តែឯកសារភ្ជាប់រហ័សគឺច្បាស់ពីឯកសារភ្ជាប់។ 5. ត្រឡប់ម៉ាស៊ីនឱ្យឆ្ងាយពីឯកសារភ្ជាប់។
វិល
ដោះសោ

ចាក់សោ

https://www.tract2o9rmanualpdf.info/

ការដោះសោ

ឯកសារភ្ជាប់ប្រតិបត្តិការ SR 80 (SR-70/ជាជម្រើស)

ដើម្បីភ្ជាប់ឯកសារភ្ជាប់៖
1. ផ្លាស់ទីកុងតាក់ភ្ជាប់រហ័សថាមពលទៅក្នុងទីតាំង "ដោះសោ"។
2. ជំរុញម៉ាស៊ីនទៅនឹងឯកសារភ្ជាប់ ហើយភ្ជាប់គែមខាងលើនៃឯកសារភ្ជាប់រហ័សនៅក្រោមបបូរមាត់ខាងលើនៃឯកសារភ្ជាប់។
៦.២. គurl ការភ្ជាប់រហ័សយឺត ៗ ឡើងលើដោយផ្លាស់ទីយ៉យស្ទីកគ្រប់គ្រងដៃលើកទៅខាងឆ្វេងរហូតទាល់តែឯកសារភ្ជាប់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយយន្តការភ្ជាប់រហ័ស។ (គurl គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលើកឯកសារភ្ជាប់ចេញពីដី។ )
4. នៅពេលដែលឯកសារភ្ជាប់ត្រូវបានផ្គូផ្គងបានត្រឹមត្រូវ សូមរំកិលថាមពលយ៉ាងលឿនភ្ជាប់កុងតាក់រ៉កដែលមានទីតាំងនៅលើបន្ទះប្តូរទៅទីតាំង "ចាក់សោ"។ វានឹងធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងចាក់សោសកម្ម និងចាក់សោឯកសារភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងយន្តការភ្ជាប់រហ័ស។
ចំណាំ៖ នៅពេលភ្ជាប់ឯកសារភ្ជាប់ សូមពិនិត្យមើលដោយមើលឃើញជានិច្ចថា ឯកសារភ្ជាប់ត្រូវបានចាក់សោនៅនឹងកន្លែងមុនពេលដំណើរការ។

ដើម្បីស្រាយឯកសារភ្ជាប់៖ 1. បន្ទាបដៃលើកដូច្នេះ
ឯកសារភ្ជាប់គឺស្ទើរតែចេញពីដី។
2. ផ្លាស់ទីកុងតាក់ភ្ជាប់រហ័សថាមពលទៅទីតាំង "ដោះសោ" ។
3. ដាក់វត្ថុភ្ជាប់ដោយថ្នមៗទៅលើដី ដោយរំកិលដៃលើកដៃបញ្ជាយ៉យស្ទីកយឺតៗទៅខាងស្តាំ។
4. នៅពេលដែលឯកសារភ្ជាប់ជាប់នឹងដី សូមផ្លាស់ទីយ៉យស្ទីកគ្រប់គ្រងដៃលើកដោយថ្នមៗទៅខាងស្តាំ រហូតទាល់តែឯកសារភ្ជាប់រហ័សគឺច្បាស់ពីឯកសារភ្ជាប់។
5. ត្រឡប់ម៉ាស៊ីនឱ្យឆ្ងាយពីឯកសារភ្ជាប់

https://www.tract3o0rmanualpdf.info/

https://www.tract3o1rmanualpdf.info/

ការថែទាំ – ខ្លឹមសារ ការប្រុងប្រយ័ត្ន/ការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព ……. 33 ការដំឡើងខ្សែដៃលើកដៃ…………. 34 Tilt-Up ROPS/FOPS Cab ………… 35 Jacking Procedure………………………. 36 តារាងថែទាំ ………………………………… 37 ចំណុចខាញ់……………………………………………………. 38 Radiator-Oil Cooler/Engine Cleaning …… 39 Air Cleaner …………………………………………………… 40 Fuel Filter/Water Separator…………………….. 42 Accessory Belts ……………………………………….. 43 Engine ……………………………………………………….. 45 Hydraulic System……………………………………… 48 Electrical/Undercarriages50 Rolls Spr……………………………...
https://www.tract3o2rmanualpdf.info/

ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការថែទាំ/ការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព

ការប្រុងប្រយ័ត្ន ឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លូវកៅស៊ូត្រូវការការថែទាំតាមកាលកំណត់ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការត្រឹមត្រូវ និងការពារការចំណាយលើពេលវេលាធ្លាក់ចុះ។ នៅពេលត្រូវការសេវាកម្ម ASV ណែនាំថាការងារទាំងអស់ត្រូវធ្វើដោយអ្នកចែកបៀ ASV ដែលមានការអនុញ្ញាត។
ប្រសិនបើអ្នកធ្វើការថែទាំនៅលើម៉ាស៊ីនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក អ្នកគួរតែស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងព័ត៌មានដែលមាននៅក្នុងផ្នែកនេះស្តីពីការថែទាំទូទៅ។ ការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនពេញលេញអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការរថយន្តមិនត្រឹមត្រូវ ឬគ្មានសុវត្ថិភាព។
បញ្ហាដែលបណ្តាលមកពីការថែទាំមិនពេញលេញ ឬមិនត្រឹមត្រូវ មិនមានសិទ្ធិទទួលបានការធានានោះទេ។
ការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលអនុវត្តការងារសេវាកម្មនៅលើម៉ាស៊ីន។ ការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតឡើង ប្រសិនបើការណែនាំខាងក្រោមមិនត្រូវបានអនុវត្ត។

· កុំដំណើរការម៉ាស៊ីននៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលមិនល្អ។ ផ្សែងហុយនឹងស្លាប់ពេលស្រូបចូលក្នុងបរិមាណគ្រប់គ្រាន់។
· កុំជក់បារី ឬអនុញ្ញាតឱ្យអណ្តាតភ្លើងបើកចំហនៅជិតវត្ថុរាវដែលងាយឆេះ ឬថ្ម។ ការផ្ទុះឬការឆេះអាចកើតឡើង។
· អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជានិច្ច មុនពេលអនុវត្តការងារថែទាំ។ ផ្នែកម៉ាស៊ីនក្តៅខ្លាំងក្នុងកំឡុងប្រតិបត្តិការ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យរលាក ប្រសិនបើមិនអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់។
· កុំកំពប់វត្ថុរាវងាយឆេះលើផ្នែកម៉ាស៊ីនក្តៅ។ ភ្លើងអាចកើតឡើង។
· កុំធ្វើការថែទាំនៅលើម៉ាស៊ីនដែលមានម៉ាស៊ីនដំណើរការ លុះត្រាតែមានការណែនាំឱ្យធ្វើដូច្នេះដោយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម ASV របស់អ្នក។ ការផ្លាស់ទីគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាព ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួស ឬស្លាប់ ប្រសិនបើមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្នត្រឹមត្រូវ។

· ជ្រើសរើសតំបន់សុវត្ថិភាពជានិច្ច ដើម្បីអនុវត្តការថែទាំ។
·តែងតែជ្រើសរើសឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការងារដែលត្រូវអនុវត្ត។
· កុំធ្វើការលើម៉ាស៊ីនដែលគាំទ្រដោយ Jack តែប៉ុណ្ណោះ។ តែងតែប្រើ Jack ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ ASV ដើម្បីទ្រទ្រង់ទម្ងន់រថយន្ត ខណៈពេលដែលកំពុងដំណើរការសេវាកម្ម។
· មិនត្រូវធ្វើការក្រោមការលើកដៃលើកឡើយ លុះត្រាតែមានការគាំទ្រដោយខ្សែដៃលើកដៃដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ ASV ។
· តែងតែដកឯកសារភ្ជាប់មុនពេលធ្វើការនៅក្រោមម៉ាស៊ីន។

https://www.tract3o3rmanualpdf.info/

ការដំឡើងឧបករណ៍លើកដៃលើកដៃលើកដៃ (A) មានគោលបំណងរក្សាបុគ្គលិកសេវាកម្មឱ្យមានសុវត្ថិភាព នៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការលើម៉ាស៊ីនដោយប្រើដៃលើកនៅក្នុងទីតាំងលើក។ វាមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដើម្បីកាន់ដៃលើកក្នុងទីតាំងលើកនោះទេ ព្រោះវាមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការវារនៅក្រោមម៉ាស៊ីនដែលគាំទ្រដោយ Jack ប៉ុណ្ណោះ។ ដង្កៀបដៃលើកត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់ទម្ងន់នៃដៃលើក ដូចជា jack stands ត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់ទម្ងន់រថយន្ត។
ព្រមាន
កុំធ្វើការនៅលើ ឬនៅជិតម៉ាស៊ីនដោយប្រើដៃលើកក្នុងទីតាំងលើក លុះត្រាតែឧបករណ៍លើកដៃត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ការដំឡើងឧបករណ៍លើកដៃលើកដៃ
6. បន្ទាបដៃលើកយឺតៗ រហូតទាល់តែពួកគេមកសម្រាកនៅលើដង្កៀប។
7. ឥឡូវនេះវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបិទម៉ាស៊ីន និងចេញពីម៉ាស៊ីន។
ដើម្បីដកខ្សែដៃលើកដៃចេញ៖
1. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយលើកដៃលើកដៃឡើង រហូតទាល់តែវាដាច់ពីដង្កៀប។
2. ពេលច្បាស់ហើយ សូមអោយអ្នកជំនួយការដកដង្កៀបចេញពីស៊ីឡាំង ហើយដាក់វានៅលើម៉ាស៊ីនដោយប្រើម្ជុល។
3. នៅពេលដែលដង្កៀបត្រូវបាន stowed ហើយជំនួយការបានរួចផុតពីដៃលើក, បន្ថយដៃទៅដីនិងបិទម៉ាស៊ីនដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធី។

ដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍លើកដៃ៖ 1. ចតម៉ាស៊ីននៅលើកម្រិត
ដីនៅតំបន់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អនុវត្តការងារសេវាកម្ម។
2. ដកឯកសារភ្ជាប់ណាមួយដែលអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឯកសារភ្ជាប់រហ័ស។
3. ឱ្យអ្នកជំនួយដកម្ជុលរក្សា (B) ធានាខ្សែដៃលើក ហើយដកវាចេញពីម៉ាស៊ីន។

ប

4. ត្រូវប្រាកដថាអ្នកឈរមើលច្បាស់ពីដៃលើក បន្ទាប់មកលើកពួកគេទៅដែនកំណត់ខាងលើ។
5. មានជំនួយការ ដំឡើងដង្កៀបជុំវិញស៊ីឡាំងដូចដែលបានបង្ហាញ ហើយដំឡើងម្ជុលឡើងវិញ ដើម្បីធានាវាទៅនឹងស៊ីឡាំង។

https://www.tract3o4rmanualpdf.info/

ថែទាំ លំអៀងឡើងលើ ROPS/FOPS Cab
AB

Tilt-Up Cab ឡាន ROPS/FOPS ដែលត្រូវបានអនុម័ត (A) ផ្អៀងឡើង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅកាន់សមាសធាតុ ខណៈពេលកំពុងធ្វើការថែទាំ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយជំនួយនិទាឃរដូវឧស្ម័ន និងយន្តការដង្កៀបដើម្បីទប់វានៅនឹងកន្លែងខណៈពេលកំពុងផ្អៀង។
ដើម្បីបង្វិលកាប៊ីន៖ 1. ដកឯកសារភ្ជាប់ណាមួយចេញ
ដែលអាចជាប់នឹងម៉ាស៊ីន។
2. (ស្រេចចិត្ត) លើកដៃលើក ហើយធានាវាដោយខ្សែដៃលើក។ (សូមមើលទំព័រ ៣៤)
3. ដោះប៊ូឡុងពីរ (B) ដែលតោងកាប៊ីនទៅនឹងបាតជើង។ ពួកវាមានទីតាំងនៅខាងក្នុងកាប៊ីន ដែលមួយនៅជ្រុងខាងមុខខាងក្រោមនីមួយៗ។
4. ពេលដកប៊ូឡុងចេញហើយ សូមរុញកាប៊ីនឡើងលើយឺតៗ។ ដង្កៀបកាប៊ីន (C) គួរតែធ្លាក់ទៅលើទ្រនាប់ស្មា (D) ដែលចាក់សោរកាប៊ីនក្នុងទីតាំងត្រង់របស់វា។
ឥឡូវនេះ កាប៊ីនមានសុវត្ថិភាព។

D
C
ដើម្បីបន្ថយកាប៊ីនៈ 1. លើកទ្រុងកាប៊ីនដូច្នេះ
ថាឆានែលចាក់សោគឺច្បាស់នៃ bolt ស្មា។ 2. សង្កត់ដង្កៀបឡើងលើ ហើយបន្ថយកាប៊ីនរហូតទាល់តែច្រកចាក់សោចេញពីប៊ូឡុងស្មា រួចលែងដង្កៀប។ 3. កាប៊ីនឥឡូវត្រូវបានទម្លាក់ទៅក្នុងទីតាំងប្រតិបត្តិការដោយសេរី។ 4. បន្ទាបកាប៊ីនទាំងស្រុង ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់វាទៅនឹងបាតជើងជាមួយនឹងប៊ូឡុងពីរដែលបានដកចេញពីមុន។

https://www.tract3o5rmanualpdf.info/

ដំណើរការ Jacking ម្តងម្កាល ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកអាចនឹងត្រូវផ្អាកពីដី ដើម្បីអនុវត្តការថែទាំ។ អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលដោតម៉ាស៊ីន។ តែងតែប្រើ Jack ដែលមានសមត្ថភាពលើកម៉ាស៊ីន និងទ្រទ្រង់ទម្ងន់របស់វាជាមួយនឹង Jack ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ ASV ខណៈពេលដែលផ្អាក។ កុំធ្វើការនៅលើ ឬនៅក្រោមម៉ាស៊ីនដែលគាំទ្រដោយ Jack តែប៉ុណ្ណោះ។
ដើម្បីបិទម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាព៖ 1. ដកឯកសារភ្ជាប់ណាមួយចេញ
ដែលអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីន និងលើកដៃលើក។
2. ដំឡើងឧបករណ៍លើកដៃដូចបានណែនាំនៅទំព័រ 34 ។
3. នៅពេលដែលដៃលើកត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាព សូមចាកចេញពីម៉ាស៊ីនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
4. រំកិលឬរុញ Jack របស់អ្នកនៅក្រោមផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីន ហើយដាក់កណ្តាលបន្ទះលើកដោយផ្ទាល់នៅក្រោមពាក់កណ្តាលនៃអ័ក្សបង្វិលខាងមុខ។
5. នៅពេលដាក់ហើយ សូមដោតម៉ាស៊ីនឡើងលើ ធ្វើឱ្យប្រាកដថាវានៅមានស្ថេរភាព រហូតដល់វាឡើងដល់កម្ពស់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីដំឡើង Jack ASV នៅខាងក្រោមម៉ាស៊ីន។ (រូបទី 1)

ថែទាំ ដំណើរការ Jacking
6. រុញ Jack ឈរនៅនឹងកន្លែង ធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាស្ថិតនៅកណ្តាលនៅក្រោមម៉ាស៊ីន (ពីឆ្វេងទៅស្តាំនៅពេល viewed ពីខាងមុខ) និងខាងក្រោយគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនរក្សាលំនឹងនៅពេលដែល Jack ត្រូវបានបន្ទាប ហើយផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅលើកន្លែងឈរ។ (រូបទី 2)
7. នៅពេលដែលកន្លែងឈរនៅនឹងកន្លែង សូមបន្ថយម៉ាស៊ីនយឺតៗនៅលើកន្លែងឈរ ហើយបន្ទាប់មកដក Jack ចេញ។
ធ្វើជំហានទី 4-7 ម្តងទៀតនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើចុងទាំងពីររបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវចេញពីដីសម្រាប់សេវាកម្ម។
1
2

ប្រយ័ត្ន
លើកម៉ាស៊ីននៅក្រោមអ័ក្សទ្រនិចប៉ុណ្ណោះ! ការដោតម៉ាស៊ីននៅកន្លែងផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត។

https://www.tract3o6rmanualpdf.info/

MAINTENANCE កាលវិភាគថែទាំ

ធាតុថែទាំ

ត្រូវការសេវាកម្ម

ចន្លោះពេល

គ្រឿងបរិក្ខាខាញ់ ប្រេងរំអិលប្រចាំថ្ងៃ

ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវប្រចាំថ្ងៃ

ភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ-A/C
លក្ខខណ្ឌខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ-A/C

ពិនិត្យអធិការកិច្ច

ប្រចាំថ្ងៃប្រចាំថ្ងៃ

កំណត់ចំណាំ
ខាញ់ជាញឹកញាប់។ លៃតម្រូវកម្រិតដូច
ចាំបាច់។
លៃតម្រូវភាពតានតឹងតាមការចាំបាច់។
ជំនួសជាគូប្រសិនបើពាក់ឬខូច។

សមត្ថភាពសេវាកម្ម

ឧបករណ៍បំបែកទឹក បង្ហូរប្រចាំថ្ងៃ

តាមដានស្ថានភាពប្រចាំថ្ងៃ

ជំនួសប្រសិនបើខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។

តាមដានភាពតានតឹង ត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃ

លៃតម្រូវភាពតានតឹងតាមការចាំបាច់។

ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់

ពិនិត្យ

ប្រចាំថ្ងៃ

ផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើខូចឬដីខ្លាំង។

វិទ្យុសកម្ម/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃ

សម្អាតឱ្យបានញឹកញាប់ (បើចាំបាច់) ។

Undercarriages ត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃ

សម្អាតឱ្យបានញឹកញាប់ (បើចាំបាច់) ។

បន្ទប់ម៉ាស៊ីន

ពិនិត្យ

ប្រចាំថ្ងៃ

សម្អាតឱ្យបានញឹកញាប់ (បើចាំបាច់) ។

ជំរុញ rollers sprocket

ពិនិត្យ

50 ម៉ោង។

ជំនួសប្រសិនបើខូចឬពាក់។ (៣៥% នាទី)

ប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង

ជំនួស

12 ខែ ឬ 500 ម៉ោង។

លក្ខខណ្ឌពិបាក (6 Mo./250 ម៉ោង.)

9 qt ។

តម្រងធារាសាស្ត្រ (2)

ជំនួស

250 ម៉ោង។

ជំនួសតម្រងជាគូ។

ប្រេងធារាសាស្ត្រ

ជំនួស

500 ម៉ោង។

សមត្ថភាពបំពេញសេវាកម្មតែប៉ុណ្ណោះ។ (ស្ងួត៖ ២១ ហ្គាឡុង)

៧.២ គ។

តម្រងប្រេងបំបែកទឹក។

ជំនួស

500 ម៉ោង។

ជំនួសធាតុតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។

វិទ្យុសកម្ម 3000 hr.

ត្រូវការទឹកត្រជាក់ជាមួយសារធាតុបន្ថែម SCA ។

3.125 គ

តម្រងបង្ហូរករណី

មិនចាំបាច់ទេ។

គ្មាន

ជំនួសប្រសិនបើការភ្ជាប់ដ្រាយម៉ូទ័របរាជ័យ។

https://www.tract3o7rmanualpdf.info/

កន្លែងដាក់ខ្លាញ់

A. Lower Bucket Cylinder Pivot

B. Upper Bucket Cylinder Pivot

C. ផ្នែកខាងមុខ លើកស៊ីឡាំង Pivot

D. លើកដៃ Pivot

E. ស៊ីឡាំងលើកខាងក្រោយ Pivot

F. អ័ក្សខាងក្រោយ (2)

G. Front Axle Pivot (2)

H. Lower Bucket Pivot

ថែទាំចំណុចខាញ់
DE

ចំណុចខាញ់ SR 70/80 ត្រូវបានបំពាក់ដោយសារធាតុខាញ់នៅចំណុចជំនួយនៅទូទាំងម៉ាស៊ីន។ រូបភាពខាងលើបង្ហាញពីទីតាំងនៃគ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃម៉ាស៊ីន។ ការសមដូចគ្នាមាននៅផ្នែកខាងស្ដាំនៃម៉ាស៊ីនសម្រាប់ឧបករណ៍នីមួយៗដែលបានកំណត់ក្នុងរូបភាព។ ប្រេងរំអិលគ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់ប្រចាំថ្ងៃ ឬបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរៀងរាល់ 10 ម៉ោងម្តង ដើម្បីបង្កើនអាយុកាលគ្រឿងបន្លាស់ និងធានាបាននូវមុខងារម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ។

https://www.tract3o8rmanualpdf.info/

ថែទាំរ៉ាឌីទ័រ/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងសម្អាតម៉ាស៊ីន

រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង វិទ្យុសកម្ម និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវតែរក្សាឱ្យស្អាត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ ការឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ការខូចខាត និងសូម្បីតែការបរាជ័យអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រសិនបើវិទ្យុសកម្ម/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រូវបានរក្សាទុកស្អាត។ ម៉ាស៊ីនលាងសំពាធ ឬក្បាលម៉ាស៊ីនខ្យល់ ដំណើរការបានល្អដើម្បីផ្លុំកំទេចកំទីចេញពីព្រុយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្ម។

ចំណាំ៖ សូមប្រាកដថាក្បាលទឹកមានយ៉ាងហោចណាស់ 12" (8" សម្រាប់ខ្យល់) ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយថាការបាញ់ត្រូវបានតម្រង់តាមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬព្រុយទឹកត្រជាក់អាចនឹងខូច (ពត់ជាង) ដែលនឹងកាត់បន្ថយដំណើរការត្រជាក់។

ចំណាំ៖ ប្រសិនបើរង្វាស់សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខុសប្រក្រតីអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ បង្កើនចន្លោះពេលសម្អាត។
ចំណាំ៖ នៅក្នុងកម្មវិធីកាត់ជក់ ពិនិត្យ និងសម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឱ្យបានញឹកញាប់ ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅខ្លាំង។
ដើម្បីសម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ 1. ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនបានរលត់។
និងត្រជាក់។
2. ដោយប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ឬម៉ាស៊ីនលាងសំពាធ សម្អាតវិទ្យុសកម្ម/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ដូចបានបង្ហាញ។

ការសម្អាតម៉ាស៊ីនតាមកាលកំណត់នៃតួ-
តំបន់ sis នៅក្រោមកាប៊ីន និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនក៏ចាំបាច់ផងដែរ ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ សម្អាតតាមតម្រូវការ។
1. ដោះបន្ទះក្បាលពោះនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន។
2. រុញកាប៊ីនឡើងលើ ហើយលើកក្រណាត់នៅខាងក្រោយម៉ាស៊ីន។
3. សំពាធលាងសម្អាតកំទេចកំទីណាមួយចេញពីផ្នែកម៉ាស៊ីន និងផ្នែកតួចេញតាមរន្ធផ្នែកខាងក្រោម។

https://www.tract3o9rmanualpdf.info/

MAINTENANCE ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់

ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់

SR 70/80 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ

ធាតុតម្រងខ្យល់ពីរដែលត្រូវដកចេញ

ការបំពុលពីខ្យល់ដែលបានប្រើ

សម្រាប់ការដុត។ ការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ -

ការជំនួស និងការជំនួសគឺចាំបាច់

សារី ដើម្បីធានាការអនុវត្តបានត្រឹមត្រូវ

ចាស់ និងពន្យារអាយុម៉ាស៊ីន។

ដើម្បីដកចេញ និងត្រួតពិនិត្យធាតុសម្អាតខ្យល់របស់អ្នក៖ 1. បិទម៉ាស៊ីន។
2. បើកក្រណាត់នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីន ដើម្បីចូលទៅកាន់ផ្នែកម៉ាស៊ីន។
3. កំណត់ទីតាំងឯករភជប់សម្អាតខ្យល់ខ្មៅនៅជិតផ្នែកខាងឆ្វេងផ្នែកខាងលើនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ពេលណា viewពីខាងក្រោយ) ។
4. បង្វិលវីសតានតឹង (A) ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា រហូតទាល់តែរលុងល្មមដើម្បីដោះគម្របចេញ បន្ទាប់មកយកគម្របចេញ។ ធាតុបឋម (B) គួរតែត្រូវបានលាតត្រដាង។
5. ដកធាតុបឋមចេញហើយពិនិត្យវា។ ប្រសិនបើវាខូចតាមរបៀបណាមួយ ជំនួសវាវិញ។ ប្រសិនបើធាតុកខ្វក់ខ្លាំង ជំនួសវា។ ប្រសិនបើវាហាក់ដូចជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ សូមសម្អាតប្រសិនបើចាំបាច់ ហើយដំឡើងម្តងទៀត។
6. នៅពេលដែលធាតុបឋមត្រូវបានដកចេញ ធាតុបន្ទាប់បន្សំ (C) គួរតែអាចមើលឃើញ។ យកចេញហើយពិនិត្យវា។ ប្រសិនបើធាតុត្រូវបានខូចឬកខ្វក់យ៉ាងខ្លាំងជំនួសវា។

B
C
ចំណាំ៖ ធាតុបន្ទាប់បន្សំមិនអាចបម្រើបានទេ។ វាគួរតែត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីការសម្អាតរាល់បីដងនៃតម្រងបឋម។ ចំណាំ៖ ធាតុចម្បងអាចត្រូវបានសម្អាត និងប្រើឡើងវិញរហូតដល់ប្រាំដង ប្រសិនបើថែទាំបានត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែគួរតែត្រូវបានជំនួសយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។

https://www.tract4o0rmanualpdf.info/

MAINTENANCE ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់
7. នៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្ត ដំឡើងធាតុតម្រងបន្ទាប់បន្សំថ្មីទៅក្នុងឯករភជប់ ដូចដែលបានរកឃើញនៅពេលរុះរើ។
8. ដំឡើងធាតុបឋមដោយរុញវាចូលទៅក្នុងកន្លែងនៅក្នុងឯករភជប់ដូចដែលបានរកឃើញនៅពេលរុះរើ។
9. ដំឡើងនិងធានាគម្របដោយរុញវាទៅនឹងកន្លែងហើយដាក់ខ្សែលើបបូរមាត់ដែលរក្សា។ បន្ទាប់មកបង្វិលវីសតានតឹងតាមទ្រនិចនាឡិការហូតដល់តឹង។ គ្រវីគម្របថ្នមៗ ដើម្បីប្រាកដថាវាមានសុវត្ថិភាព។

ដើម្បីសម្អាតធាតុតម្រងចម្បងរបស់អ្នក៖
1. ដកភាពកខ្វក់ចេញពីធាតុចម្រោះដោយប្រើខ្យល់ ឬទុយោទឹក។
ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់: 100 PSI អតិបរមា។ អង្កត់ផ្ចិត 1/8" nozzle យ៉ាងហោចណាស់ 2" ឆ្ងាយពីតម្រង។
ទឹក: 40 PSI អតិបរមា។ ដោយគ្មានក្បាល។
2. ត្រាំតម្រងក្នុងសូលុយស្យុងសាប៊ូដែលមិនមានជាតិសំណើមយ៉ាងហោចណាស់ 15 នាទី រំកិលវាថ្នមៗតាមសូលុយស្យុង ដើម្បីសម្អាតធាតុបន្ថែម។ (កុំត្រាំលើសពី 24 ម៉ោង។ )
3. លាងជម្រះតម្រងឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាមួយនឹងទឹកហូរថ្នមៗ ដើម្បីលុបភាពកខ្វក់ និងសារធាតុសាប៊ូដែលនៅសេសសល់។
4. អនុញ្ញាតឱ្យតម្រងស្ងួតទាំងស្រុង មុនពេលដំឡើងវាទៅក្នុងម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។
ប្រយ័ត្ន

កុំប្រើប្រភពកំដៅណាមួយក្រៅពីខ្យល់ក្តៅដែលមានសីតុណ្ហភាពតិចជាង 160°F ដើម្បីសម្ងួតតម្រង។

ប្រយ័ត្ន
កុំសម្អាតធាតុតម្រងខ្យល់ ខណៈពេលដែលការធានាម៉ាស៊ីនមានជាធរមាន។ ក្នុងអំឡុងពេលធានា ASV ណែនាំឱ្យជំនួសធាតុតម្រងខ្យល់ជំនួសឱ្យការសម្អាតវា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រងខ្យល់ធុនធ្ងន់នឹងមិនធានាចំពោះតម្រងខ្យល់នៅពេលដែលវាត្រូវបានសម្អាត។
https://www.tract4o1rmanualpdf.info/

ថែទាំ តម្រងប្រេង/ឧបករណ៍បំបែកទឹក។

តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ

តម្រងប្រេង កម្ចាត់មេរោគ

Nants ពីឥន្ធនៈនៅពេលវាចូល

ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ដុត។ ជាង

ពេលវេលាដែលតម្រងអាចក្លាយជា

ដោតហើយបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីន

បាត់បង់ថាមពល រត់ប្រហែល ឬបរាជ័យ

ចាប់ផ្តើម។ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈគួរតែមាន

ផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 500 ម៉ោងឬ

ញឹកញាប់ជាងនេះ បើចាំបាច់ដើម្បីការពារ

លក្ខខណ្ឌទាំងនេះកើតឡើង។

ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ៖ 1. សម្អាតតម្រងខាងក្រៅ
ប្រមូលផ្តុំយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយឱកាសនៃការបំពុល ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ។
2. បង្វិលឧបករណ៍បំបែកទឹកចាប់ចាន (A) រាប់នាឡិកាឆ្លាតវៃ (ពេលណា viewed ពីខាងក្រោម) ហើយយកវាចេញពីការជួបប្រជុំគ្នា។ ថែរក្សាកុំឱ្យបាត់បង់ o-ring ដែលបិទវាទៅនឹងមូលដ្ឋានតម្រង។
3. បង្វិលចិញ្ចៀនចាក់សោខាងលើ (B) ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា (ពេលណា viewed ពីខាងក្រោម) ហើយយកវាចេញពីការជួបប្រជុំគ្នា។
4. រុញតម្រង (C) ចុះក្រោម ដើម្បីយកវាចេញ។ ចំណាំទីតាំងនៃផ្ទាំងដែលបានលើកឡើងនៅផ្នែកខាងលើនៃតម្រង ដើម្បីសម្រួលការប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ។

C
5. ដំឡើងធាតុតម្រងថ្មីចូលទៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នាដោយបញ្ច្រាសជំហាន 2-4 ។
ឧបករណ៍បំបែកទឹក។
ឧបករណ៍បំបែកទឹកដកទឹកចេញពីការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលម៉ាស៊ីនដំណើរការ។ បង្ហូរឧបករណ៍បំបែកទឹកជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីរក្សាមុខងារត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីបង្ហូរឧបករណ៍បំបែកទឹក: 1. បន្ធូរវីសខ្មៅនៅលើ
បាតនៃសញ្ញាបំបែក។
2. រឹតបន្តឹងវីសឡើងវិញ បន្ទាប់ពីទឹកត្រូវបានបង្ហូរចេញពីចានចាប់។

https://www.tract4o2rmanualpdf.info/

ខ្សែក្រវាត់គ្រឿងបន្លាស់ថែទាំ

ខ្សែក្រវ៉ាត់ Drive Tension Belt គ្រឿងបន្លាស់ជាធម្មតាលាតសន្ធឹង និងពាក់ក្នុងកំឡុងជីវិតសេវាកម្មរបស់វា។ ខ្សែក្រវាត់កង្ហារ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គួរតែត្រូវបានពិនិត្យរកមើលភាពតានតឹង ស្ថានភាព និងវត្តមានប្រចាំថ្ងៃ មុនពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។

ប៊ូឡុង

បារ Pry

ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់កង្ហារ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ 1. ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងបិទ។
ដោះសោចេញពីភ្លើងបញ្ឆេះ ដើម្បីជៀសវាងការចាប់ផ្តើមដោយចៃដន្យ។
2. លើកក្រណាត់នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យដើម្បីប្រាកដថាកង្ហារ និងខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានវត្តមាន និងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ប្រសិនបើពួកវាពាក់ខ្លាំងពេក ឬមានស្នាមប្រេះ សូមជំនួសពួកវា។
3. ដាក់គែមត្រង់ឆ្លងកាត់ alternator និង crank pulleys (crank and A/C pulleys for A/C belt) ហើយអនុវត្តកម្លាំង 10 lbs។ ពាក់កណ្តាលផ្លូវរវាងរ៉ក។ (រូប ១, ២)
4. វាស់ចម្ងាយពីបាតនៃគែមត្រង់ទៅផ្ទៃខាងលើនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នីមួយៗ (ផ្លាត)។ ការផ្លាតខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារគួរតែវាស់ 3/8″ (7/16″ A/C) ប្រសិនបើភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវ។

3
ដើម្បីកែតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់កង្ហារ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ 1. សូមប្រាកដថាម៉ាស៊ីននៅ
ត្រជាក់ បិទ ហើយសោត្រូវបានយកចេញពីភ្លើង ដើម្បីជៀសវាងការចាប់ផ្តើមដោយចៃដន្យ។
2. លើកក្រណាត់នៅផ្នែកខាងក្រោយរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយដោះប៊ូឡុងដែលធានាម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ ឬស្នប់ A/C បន្តិចដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ ឬស្នប់ A/C បង្វិល។ (រូប ៣, ៤)
3. នៅពេលដែលរលុង ប្រើរបារអង្កាញ់តូចមួយជាដងថ្លឹង ដើម្បីបង្ខំម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ ឬម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រឆាំងនឹងខ្សែក្រវាត់ ដើម្បីបង្កើនភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដល់កម្រិតសមស្រប បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងប៊ូឡុងតាមការបញ្ជាក់។ (រូប ៣, ៤)
4. ពិនិត្យមើលភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់។
5. លៃតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់តាមការចាំបាច់រហូតដល់ត្រឹមត្រូវ។

5. ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់រលុង ឬតឹង សូមកែតម្រូវភាពតានតឹងរហូតដល់ត្រឹមត្រូវ។

https://www.tract4o3rmanualpdf.info/

បារ Pry

ខ្សែក្រវាត់គ្រឿងបន្លាស់ថែទាំ
1/2 ទ្រុង

បូល។

4
ការដកខ្សែក្រវាត់កង្ហារ និងការដំឡើង ដើម្បីដកខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារចេញ៖ 1. អនុវត្តតាមជំហានទី 1 និងទី 2 នៃ
នីតិវិធីកែតម្រូវខ្សែក្រវ៉ាត់។
2. ពេលរលុងហើយ សូមបង្វិលម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ឆ្ពោះទៅកាន់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្កើនការយឺត។
3. បនា្ទាប់មក ដោះប៊ូឡុងទាំងបីដែលធានាទ្រុងកង្ហារ (ពាក់កណ្តាល) ទៅនឹងសំបកកង្ហារ។ យកផ្នែកនៃទ្រុងចេញ។ (រូប ៥, ៦)
4. រំកិលខ្សែក្រវាត់ចេញពីរ៉ករបស់ម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការវាជុំវិញកង្ហាររហូតទាល់តែវាច្បាស់ពីផ្លុំ។
ដើម្បីដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ: 1. បញ្ច្រាសជំហាននៃកង្ហារ
នីតិវិធីដកយកចេញ។
2. អនុវត្តនីតិវិធីពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នៅទំព័រ 43 ដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើង។

ប៊ូឡុង

បូល។

ការដក និងដំឡើងខ្សែក្រវាត់ A/C ដើម្បីដកខ្សែក្រវ៉ាត់ A/C ចេញ៖ 1. អនុវត្តតាមជំហានទី 1 និងទី 2 នៃ
នីតិវិធីកែតម្រូវខ្សែក្រវ៉ាត់។
2. នៅពេលដែលរលុង សូមបង្វិលស្នប់ A/C ឆ្ពោះទៅកាន់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្កើនភាពយឺត។
3. រុញខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញពីរ៉ក ហើយយកវាចេញពីម៉ាស៊ីន។
ដើម្បីដំឡើងខ្សែក្រវាត់ A/C: 1. បញ្ច្រាសជំហាននៃ
នីតិវិធីដកដើម្បីដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ឡើងវិញ។
2. អនុវត្តនីតិវិធីពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នៅទំព័រ 43 ដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើង។

https://www.tract4o4rmanualpdf.info/

ម៉ាស៊ីនថែទាំ

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន/តម្រង
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាទៀងទាត់គឺចាំបាច់ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការខ្លាំង។ ចន្លោះពេលធម្មតារវាងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺ 500 ម៉ោង ឬមួយឆ្នាំ។ ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់គួរតែផ្លាស់ប្តូរប្រេងរបស់ពួកគេឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន។ ASV ណែនាំចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង 250 ម៉ោង ឬរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។ លក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់អាចរួមបញ្ចូល៖ កម្មវិធីផ្ទុកខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ប្រតិបត្តិការក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬលក្ខខណ្ឌមានធូលី/កខ្វក់ខុសប្រក្រតី។

1 ជ្រុងអាងស្តុកទឹក។
តម្រង pivot 2 នៅលើជ្រុង

ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រង៖

1. ចាប់ផ្តើមនិងដំណើរការម៉ាស៊ីនសម្រាប់

ពីរបីនាទីដើម្បីកំដៅ

ប្រេង។ បន្ទាប់មកបិទម៉ាស៊ីន

មុនពេលដំណើរការ។

2. យកខ្ទះពោះខាងក្រោយចេញ

នៅក្រោមម៉ាស៊ីន។

3. ដកឌុយបង្ហូរចេញពីខ្ទះប្រេង ហើយបង្ហូរប្រេងដែលប្រើរួចទៅក្នុងធុងចាប់ដែលសមស្រប។ (រូបទី 1)

យកតម្រងចេញ

ចំណាំ៖ ត្រូវប្រាកដថាប្រើ cor-

បន្សំទំហំ rect ឬរន្ធ

wrench ដើម្បីរក្សាដោតបង្ហូរ

លក្ខខណ្ឌដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។

4. ត្រងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីន

ចេញពីក្បាលតម្រង។ (រូបទី 2)

5. បង្វិលចុងបិទនៃតម្រងឆ្ពោះទៅរកម៉ាស៊ីន ដាក់ចុងចំហរនៃតម្រងនៅលើជ្រុងអាងស្តុកទឹក បន្ទាប់មកបង្វិលតម្រងឡើងលើជុំវិញជ្រុងអាងស្តុកទឹកដើម្បីយកចេញ។ (រូប ២-៤)

5
6. នៅពេលដែលបានដកចេញ សូមពិនិត្យមើលឱ្យប្រាកដថា សំបកកៅស៊ូបានចេញពីក្បាលតម្រងនៅលើតម្រងចាស់។ (រូបទី 5)

https://www.tract4o5rmanualpdf.info/

ប្រយ័ត្ន
ប្រយ័ត្ន៖ ប្រសិនបើធុងចម្រោះចាស់ (A) មិនត្រូវបានដកចេញពីក្បាលតម្រង ហើយតម្រងថ្មីត្រូវបានតំឡើងនៅខាងលើនោះ ការលេចធ្លាយប្រេងនឹងកើតឡើងនៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ បើមិនមានការកត់សម្គាល់ទេ ម៉ាស៊ីនអាចរត់ដោយខ្លួនវាដោយប្រេងដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។
6
7. រៀបចំតម្រងថ្មីសម្រាប់ដំឡើងដោយត្រដុសប្រេងស្រស់លើផ្ទៃខាងក្រៅនៃតម្រងប្រេង។
8. បញ្ចូលតម្រងថ្មីលើក្បាលតម្រង។ រឹតបន្តឹងតម្រងដោយដៃ ដូចដែលបានណែនាំដោយស្លាកដែលមាននៅលើតម្រង ឬប្រអប់តម្រង។
9. ដំឡើងឌុយបង្ហូរប្រេងឡើងវិញទៅក្នុងខ្ទះ ហើយរឹតបន្តឹងដល់ 50 +/- 10 lb ft ។
10. ដោះគម្របធុងប្រេងចេញ ហើយបំពេញប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីនជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន ASV Posi-LubeTM 10W-30 Heavy Duty (ចំណុះ: 9 US quarts រួមទាំងតម្រង)។ (រូប ៦)
11. ដំឡើងគម្របបំពេញប្រេង។

ថែទាំ
ម៉ាស៊ីន
12. ធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ ដើម្បីប្រាកដថា ឌុយបង្ហូរ តម្រង និងគម្របធុងប្រេងនៅនឹងកន្លែង និងតឹង។
13. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយមើលរង្វាស់សម្ពាធប្រេងដែលមានទីតាំងនៅក្នុងការបង្ហាញឧបករណ៍ lap bar ។ ម្ជុលគួរកើនឡើងទៅក្នុងជួរពណ៌បៃតងភ្លាមៗនៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប្រសិនបើម្ជុលមិនឡើងពីលើតំបន់ក្រហមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម សូមបិទម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ ហើយរកមើលបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។ ប្រសិនបើម្ជុលផ្លាស់ទីចូលទៅក្នុងតំបន់បៃតងដូចដែលរំពឹងទុក សម្ពាធប្រេងត្រូវបានសម្រេច។
14. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ សូមធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ ដើម្បីប្រាកដថាមិនមានការលេចធ្លាយ ឬបញ្ហាដែលអាចមើលឃើញផ្សេងទៀត។
15. ប្រសិនបើអ្វីៗមើលទៅដូចវាគួរតែ បិទម៉ាស៊ីន ហើយចេញពីម៉ាស៊ីន។
16. ដំឡើងបន្ទះក្បាលពោះឡើងវិញ។
17. អនុវត្តនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងនៅទំព័រ 47 ។

https://www.tract4o6rmanualpdf.info/

ម៉ាស៊ីនថែទាំ
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រេងម៉ាស៊ីន
ASV ណែនាំឱ្យប្រើប្រេងម៉ាស៊ីន PosiLubeTM 10W-30 Heavy Duty Oil សម្រាប់លក្ខខណ្ឌភាគច្រើន។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃបរិយាកាសការងារជំនួស គំនូសតាងខាងលើអាចត្រូវបានប្រើជាការណែនាំអំពីកម្រិត viscosity ប្រេង។ អ្នកក៏អាចប្រើការជំនួសប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពស្របតាមការបញ្ជាក់អប្បបរមាខាងក្រោម៖ · ប្រេងម៉ាស៊ីន API CH-4 multigrade ។

5. ដោះបន្ទះបិទម្តងទៀត ហើយពិនិត្យមើលចុងបញ្ចប់សម្រាប់ប្រេងនៅលើសូចនាករកម្រិត។
6. ប្រេងគួរតែមានវត្តមាននៅលើបន្ទះចង្កឹះរហូតដល់ ប៉ុន្តែមិនលើសកម្រិតខាងលើ (ពេញ) ស្នាមរន្ធ។ ប្រសិនបើកម្រិតត្រឹមត្រូវ សូមដំឡើងឧបករណ៍បំពងទឹកឡើងវិញ ហើយបន្ទាប់មកបិទ និងចងក្រណាត់ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធី។
7. ប្រសិនបើកម្រិតទាប សូមបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្រិត និង viscosity ត្រឹមត្រូវ ហើយពិនិត្យម្តងទៀតតាមការចាំបាច់រហូតដល់កម្រិតត្រឹមត្រូវត្រូវបានសម្រេច។ បន្ទាប់មកដំឡើង dipstick និង Filler cap ឡើងវិញ ហើយបិទ និងភ្ជាប់ក្រណាត់ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធី។

ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេង
ដើម្បីពិនិត្យកម្រិតប្រេង៖ 1. ចតម៉ាស៊ីននៅលើកម្រិត
ដី។
2. បើកក្រណាត់ដើម្បីចូលទៅបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
3. កំណត់ទីតាំង និងដកក្បាលប្រេងម៉ាស៊ីន (A) ចេញពីបំពង់របស់វា។
4. ជូតក្រណាត់ជ្រលក់ជាមួយនឹងក្រណាត់ស្អាត ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងបំពង់វិញ រហូតទាល់តែវាមកដល់ទីតាំងអង្គុយ។

A
ទាប ពេញ

https://www.tract4o7rmanualpdf.info/

ថែទាំប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ

ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវ/តម្រងធារាសាស្ត្រ
សមាសធាតុអ៊ីដ្រូស្តាទិចត្រូវការប្រេងស្អាតខ្លាំង ដើម្បីមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងនៅពេលប្តូរប្រេងធារាសាស្ត្រ។ ការណែនាំអំពីភាពកខ្វក់ ឬកំទេចកំទីអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ ASV ណែនាំចន្លោះពេលសេវាកម្ម 500 ម៉ោងសម្រាប់សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ និង 250 ម៉ោងសម្រាប់តម្រងសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ។

សម្ភារៈ gasket មុនពេលដំឡើងតម្រងថ្មី។
7. រៀបចំតម្រងថ្មីដោយត្រដុសប្រេងធារាសាស្ត្រស្រស់ចំនួនតិចតួចទៅលើផ្ទៃតម្រងប្រេង ហើយបន្ទាប់មកដាក់ខ្សែស្រឡាយលើក្បាលតម្រងរៀងៗខ្លួន។ រឹតបន្តឹងតម្រងដោយដៃ ដូចដែលបានណែនាំដោយស្លាកដែលកំណត់ទីតាំងនៅលើតម្រង ឬប្រអប់តម្រង។

ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ៖

1. កំណត់ទីតាំងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ

ផ្លូវចូលលូដែលមានទីតាំងនៅ

បន្ទះក្បាលពោះនៅចន្លោះអ័ក្ស

នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃ

ម៉ាស៊ីន។ (រូបទី 1)

2. ដោះឌុយបង្ហូរចេញដោយប្រើ wrench ប្រភេទ Allen ទំហំត្រឹមត្រូវ ឬរន្ធ Allen ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតឌុយបង្ហូរ។ (រូប ១, ២)

3. បង្ហូរសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រចូលទៅក្នុងធុងចាប់ដែលសមស្រប។

4. កំណត់ទីតាំងធុងទឹកពីរ

ters នៅក្រោមកាប៊ីននៅលើ

ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃម៉ាស៊ីន។

(រូបភាព ៤)

5. សម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ជុំវិញ

តម្រងដើម្បីការពារភាពកខ្វក់ឬ

កំទេចកំទីពីការចូលទៅក្នុង sys-

tem និងយកតម្រងចេញ

ដោយដៃឬជាមួយខ្សែ

ទាមទារ។

6. ពិនិត្យមើលដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាតម្រង

gaskets នៅតែមាននៅលើ

តម្រងចាស់។ បើមិនដូច្នោះទេសូមពិនិត្យ

ក្បាលតម្រងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថា

ពួកគេមានសេរីភាពពីចាស់

https://www.tract4o8rmanualpdf.info/

ថែទាំប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ
8. ដំឡើងឌុយបង្ហូរប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងរឹតបន្តឹង។
9. ដោះគម្របធុងទឹកធារាសាស្ត្រ (ខ្មៅ) ហើយបំពេញប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រជាមួយប្រេង ASV Posi-Lube Premium All Season MV Hydraulic Oil ឬសមមូលរហូតដល់សញ្ញាសម្គាល់ពេញលេញនៅលើរង្វាស់មើលវត្ថុរាវធារាសាស្ត្រត្រូវបានឈានដល់ (ប្រហែល 12.5 gal ។ ) ។ (រូប ៣, ៤)
ចំណាំ៖ នៅពេលពិនិត្យ ឬបន្ថែមទៅកម្រិតសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ ធ្វើដូច្នេះដោយប្រើដៃលើកក្នុងទីតាំងទាប។ ប្រសិនបើកម្រិតត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រើដៃលើកនៅក្នុងទីតាំងដែលបានលើកឡើងនោះ ការអានមិនត្រឹមត្រូវនឹងមានលទ្ធផល។
ចំណាំ៖ នៅពេលបន្ថែមសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ បន្ថែមសារធាតុរាវយឺតៗរហូតដល់វាអាចមើលឃើញនៅក្នុងរង្វាស់មើលឃើញ។ ពេលឃើញហើយ បន្ថែមសារធាតុរាវក្នុងបរិមាណមួយភាគបួន រហូតទាល់តែបានដល់សញ្ញាពេញលេញ។
3

10. ដំឡើង និងធានាគម្របធុងទឹកធារាសាស្ត្រ។
11. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងដំណើរការសៀគ្វីធារាសាស្ត្រទាំងអស់ ដើម្បីដំណើរការខ្យល់ដែលជាប់ចេញពីប្រព័ន្ធ។
· បើកម៉ាស៊ីនទៅមុខ និងថយក្រោយ។
· លើក និងបន្ទាបដៃលើក (មិនផ្ទុក)។
· ចាក់សំរាម និង គurl ដាក់ធុង / ភ្ជាប់រហ័ស។
12. នៅពេលដែលអ្នកបានបន្សុទ្ធខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធហើយ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតនៅលើរង្វាស់មើលកម្រិតសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ។ ប្រសិនបើកម្រិតទាប ធ្វើម្តងទៀតជំហានទី 9 និង 10 ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធី។
តម្រង Case Drain Filter ម៉ាស៊ីន SR ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងនៅក្នុងខ្សែបង្ហូរករណីសៀគ្វីជំនួយផងដែរ។ វាការពារប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រសំខាន់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យមហន្តរាយនៅក្នុងឯកសារភ្ជាប់មួយ។ តម្រងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាអាយុកាលរបស់រថយន្ត។ ករណីតែមួយគត់ដែលតម្រងនេះគួរតែត្រូវបានជំនួសគឺប្រសិនបើឯកសារភ្ជាប់ដែលបំពាក់ដោយបំពង់បង្ហូរករណីមានការបរាជ័យម៉ូទ័រដ្រាយក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ (រូបទី 5)

ពេញ

ទាប

https://www.tract4o9rmanualpdf.info/

ថែទាំអគ្គិសនី/ក្រោមទូរថភ្លើង

Fuse Panel ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនៅក្នុងម៉ាស៊ីន SR ត្រូវបានបំពាក់ដោយ fuses ដែលការពារសមាសធាតុអគ្គិសនីពីការខូចខាត។ ពួកវាមានទីតាំងនៅលើបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅពីក្រោយគម្របចូលដំណើរការនៅផ្នែកខាងស្តាំខាងក្រោមនៃផ្ទៃខាងក្នុងកាប៊ីន។ (រូប ៦)
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃចរន្តអគ្គិសនី កន្លែងដែលឡូជីខលបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើមគឺនៅបន្ទះហ្វុយស៊ីប។ ពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហាដែលអ្នកកំពុងមាន ហើយពិនិត្យមើលវា។ ប្រសិនបើហ្វុយស៊ីបមានពណ៌ខ្មៅ និងឆេះ វាចាំបាច់ត្រូវជំនួស។ ជំនួស fuses ជាមួយត្រឹមត្រូវ។ ampហ្វុយហ្ស៊ីបជំនួសអេអេច។ ការជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីបជាមួយនឹងមួយនៃទាបជាងមួយ។ ampការវាយតម្លៃនៃភាពចាស់អាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃហ្វុយហ្ស៊ីបមុនអាយុ។ ការជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីបជាមួយមួយនៃខ្ពស់ជាងនេះ។ ampការវាយតម្លៃនៃភាពចាស់អាចឆេះចេញពីសមាសធាតុអគ្គិសនីដែលហ្វុយស៊ីបត្រូវបានការពារ។ សូមមើលផ្នែកដោះស្រាយបញ្ហានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះសម្រាប់ធនធានបន្ថែមដើម្បីជួយក្នុងការតាមដានបញ្ហាអគ្គិសនីដែលសង្ស័យ។

Undercarriages ការផ្គុំផ្នែកក្រោមនៅក្នុងម៉ាស៊ីន SR ជាធម្មតាដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាក។ ពួកវាធ្វើការក្នុងភក់ ក្រួស កំទេចកំទី និងសម្ភារៈសំណឹកផ្សេងៗ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ASV ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃនៃផ្នែកក្រោមរថយន្ត និងការសម្អាតប្រសិនបើចាំបាច់។
វត្ថុធាតុដែលស្អិត ឬសំណឹកដូចជាដីឥដ្ឋ ភក់ ឬក្រួស គួរតែត្រូវបានសម្អាតពីក្រោមទូរថភ្លើងឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់សមាសធាតុ។ ឧបករណ៍លាងសំពាធដំណើរការល្អសម្រាប់សម្អាតសម្ភារៈពីក្រោមទូរថភ្លើង។ ពេលខ្លះនៅពេលដែលឧបករណ៍លាងសំពាធមិនអាចប្រើបាន សូមប្រើរង្គសាល ប៉ែល ឬឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាដើម្បីយកវត្ថុបរទេសចេញ។
នៅពេលសម្អាត សូមយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើតុដ្រាយ ស្ពឺ និងកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដែលកំទេចកំទីទំនងជាកកកុញ។ ប្រសិនបើធ្វើការនៅក្នុងសំណល់អេតចាយ ឬកំទេចកំទី សូមពិនិត្យឱ្យបានញឹកញាប់ និងយកវត្ថុបរទេសដែលអាចរុំជុំវិញ ឬដាក់នៅចន្លោះសមាសធាតុដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ និងខូចខាតមុនអាយុ។

ដំណើរការ SR នៅក្នុងដីខ្សាច់

ឬនៅលើ turf ឬ surf បញ្ចប់ផ្សេងទៀត -

មុខអាចត្រូវការតិចជាញឹកញាប់

ការសម្អាត ប៉ុន្តែការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃគឺ

នៅតែណែនាំ។

https://www.tract5o0rmanualpdf.info/

ថែទាំក្រោមទូរថភ្លើង

បទតានតឹង (SR-70/80)
ភាពតានតឹងផ្លូវត្រូវរក្សាបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត និងអាយុកាលនៃផ្លូវដែក។ ការរត់ផ្លូវដែលរលុងពេកអាចធ្វើឱ្យផ្លូវដើរខុសដែលអាចបណ្ដាលឱ្យខូចដល់បទ និងឬផ្នែកក្រោមទូរថភ្លើង។ ការរត់ផ្លូវដែលតឹងពេកអាចបង្កឱ្យមានការលាតត្រដាង ការបរាជ័យនៃទ្រនាប់មុនអាយុ ឬការខូចខាតដែលអាចការពារបានផ្សេងទៀតចំពោះម៉ាស៊ីន។ តាមក្បួនមួយ ផ្លូវមួយគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងទៅកន្លែងដែលមិនមាន sag អាចមើលឃើញ។ កុំរឹតបន្តឹងផ្លូវរបស់អ្នកលើសពីចំណុចនេះ។

ផ្លូវត្រង់ 1

ចំណាំ៖ ក្នុងអំឡុងពេល 50 ម៉ោងដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ ផ្លូវដែកនឹង
B
"បំបែកចូល" ហើយទំនងជានឹងតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវ។

ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពតានតឹងបទ៖ (រូបភាពទី 1, 2) 1. ជំរុញម៉ាស៊ីនទៅមុខ 5
ជើងដើម្បីដកខ្សែក្រវាត់ចេញពីផ្នែកខាងក្រោម និងខាងក្រោយនៃបទ។
2. ដាក់គែមត្រង់នៅតាមបណ្តោយផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវដែក ដែលភ្ជាប់ជាមួយ sprocket ដ្រាយ និងកង់ខាងមុខ idler ។
3. អនុវត្ត 90 lbs ។ កម្លាំងចុះក្រោមទៅកាន់ផ្លូវដែកដោយដាក់ទម្ងន់ពីលើ ឬព្យួរវាដោយប្រើខ្សែពួរ ឬខ្សែនៅកណ្តាលរវាង sprocket របស់ drive និង idler ខាងមុខ។
4. វាស់ពីបាតនៃគែមត្រង់ទៅផ្ទៃលូ (ខាងលើ) នៃបទ។ ការផ្លាតគួរតែវាស់រវាង 3/4″ និង 1″ ។

A
3
ដើម្បីកែតម្រូវភាពតានតឹងបទ៖ (រូបទី 3) 1. បន្ធូរគ្រាប់សោ (A) នៅលើ
turnbuckle (B) និងកែតម្រូវដោយបង្វិល buckle ខ្លួនវារហូតដល់ភាពតានតឹងត្រូវបានសម្រេច។ 2. បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងគ្រាប់សោ turnbuckle ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធី។ 3. ធ្វើបែបបទកែតម្រូវម្តងទៀតនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃម៉ាស៊ីនប្រសិនបើចាំបាច់។

https://www.tract5o1rmanualpdf.info/

តាមដានការដក/ដំឡើង

បទអាចនឹងត្រូវដកចេញ

ជាទៀងទាត់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យនៅក្រោមរថយន្ត -

សមាសធាតុ riage ឬសម្រាប់ជំនួស -

បញ្ជាក់ប្រសិនបើពាក់ឬខូច។ នេះ។

ផ្នែកគ្របដណ្តប់នីតិវិធីទៅ

លុប និងដំឡើងបទនៅលើ SR

ម៉ាស៊ីន 70/80 ។

ឧបករណ៍ដែលត្រូវការ៖

· រន្ធ/ខ្ចោះប៉ះពាល់

· ខ្សែក្រវាត់

· Jack ធារាសាស្ត្រធន់ធ្ងន់

· wrench រួមបញ្ចូលគ្នា

· របារវែង

· ASV បានអនុម័ត Jack stands (2)

· បាញ់ទឹករំអិល

· ទិញម៉ាស៊ីនបូមទឹក ឬម៉ាស៊ីនលាងសម្ពាធ

ថែទាំក្រោមទូរថភ្លើង

ចំណាំ៖ បាតក្រោមរចនាប័ទ្ម SR-80 ត្រូវបានបង្ហាញនៅទីនេះ។ កង់ក្រោម SR70 គឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែវាមានតែមួយជួរនៃកង់ idler ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ ការដកចេញបទគឺដូចគ្នាបេះបិទជាមួយនឹងករណីលើកលែងនេះ។ (រូប ៦)
បទការដកចេញ 1. បំបែកនិងយកណាមួយ
សម្ភារៈបរទេសពីបែហោងធ្មែញរវាងផ្លូវដែកព្យួរនិងការគាំទ្រតារាងដ្រាយ។ (រូបទី ៤)

SR-70 ៦

ប៊ូឡុង

ចំណាំ៖ កន្លែងទំនេរ ឬសំពាធហាង

washer នឹងដំណើរការល្អដើម្បីយកចេញ

សម្ភារៈពីរន្ធនេះ។

2. លាងសម្អាតខ្សែស្រឡាយនៅលើ turnbuckle យ៉ាងហ្មត់ចត់ដោយប្រើជក់រឹង។

4. បង្វិល turnbuckle និងបន្ថយតារាងដ្រាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

3. បន្ធូរគ្រាប់សោនៅលើ 5. ដោះប៊ូឡុងដែលធានា

turnbuckle ហើយបង្វិលវាទៅ

កង់ខាងមុខខាងក្រៅទៅ

ចុងបញ្ចប់នៃកំណាត់ខ្សែស្រឡាយទៅ

មជ្ឈមណ្ឌល បន្ទាប់មកយកចេញ

អនុញ្ញាតឱ្យមានការបោសសំអាតនៅពេលដែល

កង់។ (រូប ៦, ៧, ៨)

drivehtattbplesi:s//lowwwerwed..t(rfiag.c5t5)o2rmanualpdf.info/

ថែទាំក្រោមទូរថភ្លើង

6. ដោះបន្ទះអេតចាយខាងក្រៅចេញពីផ្លូវដែកព្យួរ។ (SR-80 តែប៉ុណ្ណោះ/រូបភាពទី 9, 10)

7. ដោះប៊ូឡុងដែលធានា

កង់ខាងក្នុងទៅមជ្ឈមណ្ឌល,

បន្ទាប់មកដកកង់ចេញ។

(SR-80 តែប៉ុណ្ណោះ/រូបភាពទី 11, 12)

8. ប្រើបន្ទះឈើដើម្បីបកសំបក

តាមដានលើកង់ខាងក្នុង

ឆ្ពោះទៅខាងក្រៅ

ម៉ាស៊ីន។ (រូបទី 13)

9. នៅពេលដែលផ្លូវដែកបិទពីកង់ខាងមុខ សូមទាញផ្នែកខាងក្រោយនៃផ្លូវឱ្យច្បាស់ពីការព្យួរ។ (រូបភព ១៤, ១៥)

៦៧ ៨

https://www.tract5o3rmanualpdf.info/

ការដំឡើងបទ 1. រុញបទពីលើ
ជំរុញ sprocket នៅខាងក្រោយម៉ាស៊ីន។ (រូបទី 1)

2. រុញផ្នែកខាងមុខនៃបទចូលទៅក្នុងទីតាំងសម្រាប់ដំឡើង។

3. រំអិលផ្នែកខាងមុខខាងក្នុង

កង់ (s) និងខាងក្នុងនៃ

ផ្នែកខាងមុខនៃផ្លូវដែក

ជាមួយនឹងប្រេងរំអិលបាញ់។ (រូបភាពទី 2)

4. ភ្ជាប់ខ្សែរូតទៅផ្នែកខាងមុខផ្នែកខាងលើនៃបទ និងចុងម្ខាងទៀតទៅនឹងទំពក់មួយនៅផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីន។ (រូបទី 3)

5. រឹតបន្តឹងខ្សែរហូតដល់

បទត្រូវបានទាញឡើងលើបន្តិច -

ly និងនៅក្នុងទីតាំងដើម្បីរុញ

លើកង់ idler ខាងក្នុង

នៅខាងមុខ។ (រូបទី 3)

6. ទាញភាពយឺតទាំងអស់ទៅមុខ

ហើយត្រូវប្រាកដថាបទ

គម្របដ្រាយគឺត្រឹមត្រូវ។

meshed ជាមួយ sprocket ទៅ

ផ្តល់ភាពយឺតយ៉ាវច្រើន។

អាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ការដំឡើង។

7. ប្រសិនបើអ្នកមានជំនួយការ ចូរឱ្យពួកគេទាញផ្លូវឆ្ពោះទៅមុខ ខណៈពេលដែលអ្នករុញចូលទៅក្នុងផ្លូវ។ ធ្វើផ្លូវលើកង់ ហើយដាក់នៅនឹងកន្លែង។ ៤
8. ប្រសិនបើអ្នកមិនមានជំនួយការទេ សូមរុញផ្លូវទៅខាងក្នុងក្នុងចលនាយ៉ាងរហ័ស ដើម្បីរុញផ្លូវទៅកន្លែង។ ខ្សែ ratchet នឹងជួយរក្សាផ្លូវនៅនឹងកន្លែងខណៈពេលដែលអ្នកធ្វើការវានៅលើ idler(s) ។ (រូប ៤, ៥)

ថែទាំក្រោមទូរថភ្លើង

https://www.tract5o4rmanualpdf.info/

ថែទាំក្រោមទូរថភ្លើង

9. នៅពេលដែលបទស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង

លើកង់ idler, ដំឡើង

កង់ idler ខាងក្នុង

មជ្ឈមណ្ឌលនិងធានាវានៅក្នុង

កន្លែងជាមួយការដំឡើង

ប៊ូឡុង។ កម្លាំងបង្វិលជុំពួកគេទៅ

90 +/- 10 Lb ។ Ft. (SR-80

តែ/រូប។ ៦, ៧, ៨)

ចំណាំ៖ អ្នកប្រហែលជាត្រូវប្រើ a

របារដើម្បីរក្សាកង់ពីការវិល -

ning នៅពេលអ្នកបង្វិលកម្លាំងម៉ោន

bolts ទៅ spec ។ (រូប ៨)

10. ដំឡើង scraper នៅលើ

ផ្លូវដែកព្យួរនិងរឹតបន្តឹង

ប៊ូឡុងដើម្បីធានាវានៅក្នុង

កន្លែង។ (SR-80 តែប៉ុណ្ណោះ/រូបភាពទី 9)

11. ដំឡើងកង់ទំនេរខាងក្រៅ

និងធានាវានៅនឹងកន្លែង

ប៊ូឡុងម៉ោន។ កម្លាំងបង្វិលជុំ

ពួកគេដល់ 90 +/- 10 Lb ។ Ft.

(រូបភព ១០, ១១)

12. អនុវត្តភាពតានតឹងបទ

ការកែតម្រូវ និងពិនិត្យ

cedures ទំព័រ 51 ដល់ com-

ការដំឡើងពេញលេញ។

៦៧ ៨

7
https://www.tract5o5rmanualpdf.info/

MAINTENANCE Drive Sprocket Rollers

SR-70 អ៊ី

SR-80

IHG
A

ស៊ី.ជេ
EDKB

ម្ជុលដែក

(.៣៥ អ៊ីញ)

New Roller Normal Wear អាយុកាល 35%

Drive Sprocket Rollers ឧបករណ៍ផ្ទុកកៅស៊ូ ASV ប្រើ rollers នៅលើ sprockets ដ្រាយដើម្បីជំរុញបទ។ រមូរទាំងនេះជួយកាត់បន្ថយការកកិតរវាងផ្លូវដែក និងស្ពឺរបស់ដ្រាយ ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិត។
រមូរបង្វិលជុំវិញម្ជុលដែករឹង ហើយជាធម្មតាពាក់លើផ្ទៃខាងក្នុងរបស់វា។ នៅពេលដែលពួកគេពាក់ នោះ rollers កាន់តែស្តើង ប៉ុន្តែនឹងបន្តដំណើរការដរាបណាវាបង្វិលដោយសេរីជុំវិញម្ជុល។ Sprocket rollers គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់ 50 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការ ហើយជំនួសប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះ ឬពាក់តិចជាង 35% នៃកម្រាស់ដើម។ (.០៨៨ អ៊ីញ)
ដើម្បីជំនួស rollers ពាក់:
1. ចាប់ផ្តើមដោយអនុវត្តជំហានទី 14 ក្នុងនីតិវិធីដកដាននៅទំព័រទី 52 ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យដក sprocket ចេញ។
2. ដោះប៊ូឡុងសម្រាប់ដំឡើងបន្ទះទ្រនាប់ទាំងប្រាំពីរ (A, I) បន្ទាប់មកយកចាន (B) ចេញពីតារាងដ្រាយ។

3. ដោះមួកទ្រនាប់ (G) ដោយប៉ះជុំវិញតំបន់ប៉ោងនៃមួកដោយញញួរ។ នេះនឹងបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធខាងក្រៅនៅលើមួក និងអនុញ្ញាតឱ្យដកចេញ។
4. ដោះក្រវ៉ាត់ខ្ទាស់ខាងក្រៅ (H) ចេញពីអ័ក្សទ្រនាប់។
5. ដោយប្រើឧបករណ៍ទាញ ដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ទ្រនាប់ (J) ចេញពីអ័ក្ស។
6. ដោះប៊ូឡុងតោងស្ពឺ (C) បន្ទាប់មកដោះស្ពឺចេញ។
ចំណាំ៖ អ្នកប្រហែលជាត្រូវគាស់ ឬលើកបទឡើងលើដោយមានស្ទូចនៅពីលើ sprocket របស់ drive ដើម្បីផ្តល់នូវការបោសសំអាតសម្រាប់ការដកចេញ។
7. ដោះប៊ូឡុងមួយ (F) ដែលកាន់ម្ជុលដែក (D) និង rollers (E) នៅនឹងកន្លែង។ ដំឡើង rollers ថ្មីនៅលើម្ជុល បន្ទាប់មករុញ bolt ត្រឡប់មកវិញតាមរយៈ sprocket និង pin ហើយធានាវាជាមួយ nut (K) ។

https://www.tract5o6rmanualpdf.info/

ថែទាំក្រោមទូរថភ្លើង
8. ដំណើរការនេះម្តងទៀតតាមតម្រូវការនៅទូទាំង sprocket ។
9. ដំឡើង sprocket ឡើងវិញដោយបញ្ច្រាសជំហាន 2-6 ។
ចំណាំ៖ កំឡុងពេលដកមួកទ្រនាប់ចេញ (ជំហានទី 3) តំបន់ប៉ោងនៃមួកត្រូវបានវាយចូល។ នៅពេលដំឡើងឡើងវិញ សូមតំរង់មួកដើម្បីឱ្យផ្ទៃដំបូលបែរមុខទៅខាងក្រៅ។ បន្ទាប់មកប៉ះចំកណ្តាលមួកដោយប្រើញញួរបាល់ ឬឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា ដើម្បីកំណត់មួកឡើងវិញ។ ធ្វើបែបនេះដោយថ្នមៗ។ កម្លាំងខាងក្នុងច្រើនពេកអាចបំផ្លាញ (ផ្សិត) អ័ក្សទ្រនាប់។ 10. ធ្វើជំហានទី 1-9 ម្តងទៀតនៅលើ
ផ្នែកម្ខាងទៀតនៃម៉ាស៊ីនបើចាំបាច់។ 11. អនុវត្តការលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃបទ និងពិនិត្យមើលនីតិវិធីនៅទំព័រ 51។ ចំណាំ៖ ជំនួស rollers ជាសំណុំមួយដើម្បីសម្រួលការត្រួតពិនិត្យ និងរក្សាមុខងារ sprocket ត្រឹមត្រូវ។
https://www.tract5o7rmanualpdf.info/

ការដោះស្រាយបញ្ហា - ខ្លឹមសារចប់ហើយ។view/No-Start ………………………………….. 59 ធារាសាស្ត្រ ………………………………………………………. 60 អគ្គិសនី……………………………………………………. 61 ការឡើងកំដៅ……………………………………………………. ៦២
https://www.tract5o8rmanualpdf.info/

ការដោះស្រាយបញ្ហាលើសview/ គ្មានការចាប់ផ្តើម
ជាងview មធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការទប់ស្កាត់បញ្ហាមិនដំណើរការកើតឡើងគឺត្រូវអនុវត្តតាមកាលវិភាគថែទាំ និងការណែនាំដែលបានណែនាំយ៉ាងដិតដល់ពេញមួយជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើង ការស្វែងរកបញ្ហា និងជួសជុលវាឱ្យបានឆាប់រហ័ស គឺជារឿងសំខាន់។ ផ្នែកនេះគ្របដណ្តប់លើសំណុំនៃរោគសញ្ញាដែលអាចកើតមាន និងបង្ហាញពីមូលហេតុដែលអាចកើតមាន។
ម៉ាស៊ីនមានបញ្ហានឹងមិនរលត់ឡើយ។
មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. កុងតាក់លំហូរខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់
បានធ្វើឱ្យសកម្ម។
2. កុងតាក់លំហូរទាបជាបន្តបន្ទាប់បានធ្វើឱ្យសកម្ម។
3. ថាមពលបិទភ្ជាប់រហ័សនៅក្នុងទីតាំងដោះសោ។ (SR-80)
4. ខ្សែថ្មរលុង ឬខូច។
5. បញ្ឆេះ fuse ផ្លុំ។
6. ហ្វុយហ្ស៊ីបចាប់ផ្តើមសំខាន់ត្រូវបានផ្លុំ។
7. ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមដំណើរការខុសប្រក្រតី។
8. ថ្មខ្សោយឬងាប់។
9. លំហូរធារាសាស្ត្របន្តមានកំហុស ឬថាមពលបិទភ្ជាប់រហ័ស។
10. កុងតាក់បញ្ឆេះខុស។
11. ការចាប់ផ្តើមមានកំហុស។
12. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៅគន្លឹះ បញ្ជូនបន្ត ឬ starter ។
13.Main power fuse (60/80 amp) ផ្លុំ។

បញ្ហាម៉ាស៊ីន cranks ប៉ុន្តែនឹងមិនចាប់ផ្តើម។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. ធុងសាំងទទេ តម្រងប្រេង
ដោតឬខ្សែប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរឹតបន្តឹង។
2. អស់ថ្ម (ម៉ាស៊ីនបង្វិលយឺត)។
3. ហ្វុយហ្ស៊ីបបូមទឹកផ្លុំ។
4. ហ្វុយហ្ស៊ីបបញ្ជូនតថាមពល (B) ផ្លុំ។ (៤០ amp)
5. ការបញ្ជូនតថាមពលមានកំហុស (B) ។
6. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៅស្នប់ចាក់ ឬហ្វុយស៊ីប។
7. ដោតភ្លើងមិនកំដៅមុន (រកមើលផ្សែងខ្មៅ)។
ក) ហ្វុយហ្ស៊ីបដោតពន្លឺសំខាន់ត្រូវបានផ្លុំ។
ខ) Glow plug relay ដំណើរការខុសប្រក្រតី។
គ) រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៅកុងតាក់បញ្ឆេះ បញ្ជូនបន្ត ឬបន្ទះដីដោតភ្លើង។
ឃ) ដោតភ្លើងមានកំហុស។
8. កុងតាក់បញ្ឆេះមានកំហុស។
9. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៅក្នុងសៀគ្វីចាប់ផ្តើម។
10. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៅសូលុយស្យុងបិទប្រេងឥន្ធនៈ។
11. ខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ឬម៉ាស៊ីនបូមចាក់ប្រេងដែលមានបញ្ហា។

https://www.tract5o9rmanualpdf.info/

ម៉ាស៊ីនមានបញ្ហា ប៉ុន្តែធារាសាស្ត្រនឹងមិនដំណើរការទេ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. ប្រតិបត្តិករមិនអង្គុយ។
2. ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមិនជាប់។
3. ហ្វុយហ្ស៊ីបបញ្ជូនតសុវត្ថិភាព និងឬហ្វុយហ្ស៊ីបសូលីនអ៊ីតសុវត្ថិភាពសម្រាប់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ប្តូរសុវត្ថិភាពវត្តមានរបស់ប្រតិបត្តិករត្រូវបានផ្លុំ។
4. កុងតាក់សុវត្ថិភាពវត្តមានរបស់ប្រតិបត្តិករមានកំហុស។
ក) សាកល្បងសម្រាប់ការបន្តតាមរយៈវត្តមានរបស់ប្រតិបត្តិករ និងការប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។ កែតម្រូវ ឬជំនួសតាមការចាំបាច់។
5. ខ្សែដីរលុង ខូច ឬផ្តាច់ (ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ដីនៅខាងក្រោយកៅអីប្រតិបត្តិករ ពីកាប៊ីនទៅតួ និងនៅលើតួតួ។ )
6. ការបញ្ជូនតសុវត្ថិភាពមានកំហុស។
7. សូលុយស្យុងសុវតិ្ថភាពមានកំហុស ឬស្ពូលសូលេណូយសុវត្ថិភាព។
8. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៅ fuse, relay, ឬ solenoid សុវត្ថិភាព។
9. សម្ពាធបន្ទុកទាប។

ការដោះស្រាយបញ្ហាធារាសាស្ត្រ
3. Drive control យ៉យស្ទីក (ការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរ) ដំណើរការខុសប្រក្រតី។
4. សម្ពាធបន្ទុកទាប។
5. កុងតាក់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងទីតាំង។
6. កុងតាក់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតមានកំហុស។
ផ្លូវដែលមានបញ្ហាគឺដំណើរការ ប៉ុន្តែដៃលើកនឹងមិនផ្លាស់ទីទេ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. លំហូរធារាសាស្ត្រជាបន្តបន្ទាប់
ប្តូរបានធ្វើឱ្យសកម្ម បញ្ជូនប្រេងពីលើការធូរស្បើយ (លើកដៃធ្វើការ ប៉ុន្តែធ្វើចលនាយឺតៗ)។
ប្រសិនបើធារាសាស្ត្រលំហូរជំនួយធ្វើការពិនិត្យមើល៖
ក) លេចធ្លាយនៅក្នុងបន្ទាត់ចំណីដើម្បីលើកយ៉យស្ទីកគ្រប់គ្រងដៃ (pilot con trol) ។
ខ) លើកដៃបញ្ជាយ៉យស្ទីក (ការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរ) ដំណើរការខុសប្រក្រតី។
គ) ការជួបប្រជុំសន្ទះត្រួតពិនិត្យធារាសាស្ត្រដំណើរការខុសប្រក្រតី។
ប្រសិនបើធារាសាស្ត្រលំហូរជំនួយមិនដំណើរការ សូមពិនិត្យមើល៖
ក) ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃជំនួយសង្គ្រោះសំខាន់ៗ។
ខ) ម៉ាស៊ីនបូមជំនួយមានកំហុស។

បញ្ហាលើកដៃ/ធុងទឹក ដំណើរការ ប៉ុន្តែបទនឹងមិនផ្លាស់ទីទេ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. លេចធ្លាយក្នុងខ្សែបន្ទាត់ចំណី ដើម្បីជំរុញការបង្កហេតុ។
trol យ៉យស្ទីក (ការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរ) ។
2. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែទៅ DA control solenoid ។

https://www.tract6o0rmanualpdf.info/

ការដោះស្រាយបញ្ហាធារាសាស្ត្រ/អគ្គិសនី
បញ្ហាលើកដៃគឺដំណើរការ ប៉ុន្តែសៀគ្វីជំនួយលំហូរខ្ពស់/ទាបមិនមានទេ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. ហ្វុយហ្ស៊ីបធារាសាស្ត្រជំនួយ
ផ្លុំ។
2. ដីមានកំហុសនៅតួ crossmember ។
3. កុងតាក់ធារាសាស្ត្រជំនួយមានកំហុស។
4. មានកំហុសសូលុយស្យុងធារាសាស្ត្រជំនួយនៅប្លុកជំនាន់សាកល្បង។
5. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែនៅហ្វុយស៊ីប កុងតាក់ធារាសាស្ត្រជំនួយ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ម្ជុល P10 ។
6. ស្ពូលជំនាន់សាកល្បងធារាសាស្ត្រជំនួយជាប់គាំងក្នុងទីតាំងបិទជិត។
7. ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សមានកំហុស ឬមិនត្រឹមត្រូវ។
8. ការបញ្ចេញសម្ពាធប្លុកគូស្វាម៉ីភរិយារហ័សជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងចុះក្រោម (បើក)។
បញ្ហាលើកដៃនឹងមិនអណ្តែតទេ កម្លាំងម៉ាស៊ីន និងលើកដៃបង្កើតសម្ពាធធ្លាក់ចុះ នៅពេលដែលអណ្តែតត្រូវបានភ្ជាប់។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖
1. ម៉ាស៊ីន RPM ទាបពេក។
2. សម្ពាធបន្ទុកទាប។
3. លើកដៃគ្រប់គ្រងយ៉យស្ទីកដំណើរការខុសប្រក្រតី (ការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរ)។
4. សន្ទះត្រួតពិនិត្យធារាសាស្ត្រដំណើរការខុសប្រក្រតី។

បញ្ហាលើកដៃបញ្ជាយ៉យស្ទីកនឹងមិនចាក់សោទៅក្នុងទីតាំងអណ្តែតទេ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖
1. Float magnet fuse ផ្លុំ។
2. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៅ fuse, float deent magnet ឬ pin connector P8។
3. មេដែក detent អណ្តែតមានកំហុស។
បញ្ហា កុងតាក់ជាច្រើន/គ្រឿងអគ្គិសនីមិនដំណើរការក្នុងទីតាំង ON ឬ RUN។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. ថាមពល A ឬ B fuse(s) ផ្លុំ។
2. ការបញ្ជូនតថាមពលមានកំហុស (A ឬ B) ។
3. កុងតាក់បញ្ឆេះមានកំហុស។
4. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៅកុងតាក់បញ្ឆេះ ហ្វុយហ្ស៊ីប ឬបញ្ជូនត។

https://www.tract6o1rmanualpdf.info/

ការដោះស្រាយបញ្ហាអគ្គិសនី / កំដៅលើស

បញ្ហាថ្មនឹងមិនសាក/រក្សាការសាកថ្មទេ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. ខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់រលុង។

បញ្ហាម៉ាស៊ីន coolant សីតុណ្ហភាពកើនឡើង; ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. កម្រិត coolant ទាប។

2. ហ្វុយហ្ស៊ីបជំនួសត្រូវបានផ្លុំ។
3. ឌីយ៉ូតឆ្លាស់ខុស។
4. រលុង ខូច ឬផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៅថ្ម ឆ្លាស់ ឌីយ៉ូត ឬហ្វុយស៊ីប។

2. កំទេចកំទីដោតវិទ្យុសកម្ម កំណត់លំហូរខ្យល់។
3. ខូចឬបាត់បន្ទះកង្ហារត្រជាក់។
4. ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហាររលុងឬបាត់។

5. ការអូសទាញបច្ចុប្បន្នច្រើនពេកជាមួយនឹងគន្លឹះនៅក្នុងទីតាំង "បិទ" ។

5. រង្វាស់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានកំហុស។

6. ថ្មមានកំហុស។

7. ភ្លើងឆ្លាស់ខុស។

បញ្ហា

សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ កើនឡើង; ការឡើងកំដៅនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ 1. កំទេចកំទីដោតប្រេងម៉ាស៊ីនត្រជាក់,
កំណត់លំហូរខ្យល់។

2. កម្រិតប្រេងធារាសាស្ត្រទាប។

3. ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហាររលុងឬបាត់។

4. ខូចឬបាត់បន្ទះកង្ហារត្រជាក់។

5. ឯកសារភ្ជាប់មិនឆបគ្នា។

ក) ឯកសារភ្ជាប់ត្រូវតែផ្គូផ្គងសមត្ថភាពលំហូរម៉ាស៊ីន។

ខ) បំពង់ភ្ជាប់ខាងក្នុងអង្កត់ផ្ចិតត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 1/2 "សម្រាប់លំហូរទាប និង 3/4" សម្រាប់លំហូរខ្ពស់។

គ) ការភ្ជាប់លំហូរទាបភ្ជាប់ទៅសៀគ្វីលំហូរខ្ពស់។

6. អង្គភាពបញ្ជូនសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រមានកំហុស។

7. ឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សមានកំហុស។

8. Cooler bypass relief បើក។

ចំណាំ៖ ផ្លូវវាងត្រជាក់គួរតែបើកនៅ 80 PSI ។
https://www.tract6o2rmanualpdf.info/

លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន

វិមាត្រទូទៅ

SR-80

ទទឹងម៉ាស៊ីន: 72 in. / 1,829 mm ជំរៅដី: 15 in. / 381 mm Max. កម្ពស់លើក, នៅម្ជុល hinge: 125 in. / 3,175 mm ប្រវែងម៉ាស៊ីន, w/out bucket: 112 in. / 2,845 mm ប្រវែងម៉ាស៊ីន, with bucket: 142 in. / 3,607 mm

កម្ពស់ដល់កំពូលនៃ ROPS: 86 in. / 2,184 mm

លក្ខណៈបច្ចេកទេសតាមដាន

SR-70
66 in. / 1,676 mm 15 in. / 381 mm 125 in. / 3,175 mm 112 in. / 2,845 mm 141 in. / 3,581 mm 86 in. / 2,184 mm

ទទឹងផ្លូវ៖ ២០អ៊ីញ / ៥០៨មម ប្រវែងផ្លូវដី៖ ៧១អ៊ីញ / ១,៨០៣មម
ផ្ទៃដីទំនាក់ទំនង៖ 2,840 in.2 / 1.83 m2
ទំងន់ម៉ាស៊ីន
** ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការជាមួយធុង: 8,972 lb / 4,070 គីឡូក្រាម ទំងន់ដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានធុង: 8,060 lb / 3,656 គីឡូក្រាម
** សម្ពាធដី៖ 3.15 psi / 21.7 kPa
ម៉ាស៊ីន

15 in. / 381 mm 71 in. / 1,803 mm 2,130 in.2 / 1.37 m2
7,890 lb / 3,579 គីឡូក្រាម 7,315 lb / 3,318 គីឡូក្រាម 3.70 psi / 25.51 kPa

ម៉ូដែល: Perkins 804C-33T

Perkins 804C-33T

ប្រភេទ : ម៉ាស៊ូត 4 ស៊ីឡាំង, Turbo Displacement: 201.4 in.3/3.3 លីត្រ Gross HP @ 2800 rpm: 80.5 hp / 60 kW

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4 ស៊ីឡាំង turbo 201.4 in.3 / 3.3 លីត្រ 71 hp / 53 kW

កម្លាំងបង្វិលជុំ (កំពូល): 186 ft-lb / 253 Nm

173 ft-lb / 234 Nm

លក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការ

សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ៖ * ផ្ទុកព័ត៌មានជំនួយ៖ 6,200 ផោន / 2,812 គីឡូក្រាម * ការផ្ទុកព័ត៌មានជំនួយ 35 ភាគរយ: 2,170 ផោន / 984 គីឡូក្រាម * 50% ផ្ទុកព័ត៌មានជំនួយ: 3,100 ផោន / 1,406 គីឡូក្រាម

5,500 lb / 2,495 គីឡូក្រាម 1,925 lb / 873 គីឡូក្រាម 2,750 lb / 1,247 គីឡូក្រាម

ល្បឿនអតិបរមាទាប (ខ្ពស់) ជួរ៖ 7(12.5) mph / 12.5(20) kmh8 mph / (12.9) kmh

ស្នប់ធារាសាស្ត្រជំនួយ

លំហូរទាប អតិបរមា: 20 gpm / 75.7 lpm លំហូរខ្ពស់ អតិបរមា: 30 gpm / 113.6 lpm

20 gpm / 75.7 lpm 30 gpm / 113.6 lpm

សម្ពាធ: 3,000 psi / 20,670 kPa 3,000 psi / 20,670 kPa

សមត្ថភាពបំពេញបន្ថែមសេវាកម្ម

ធុងឥន្ធនៈ: 18 gal / 68 L (ប្រព័ន្ធស្ងួត: 21 gal.) *** ធុងធារាសាស្ត្រ: 12.25 gal / 46.4 L
*** កំលាំងម៉ាសុីន : 3 gal / 12 L

18 gal / 68 L 12.25 gal / 46.4 L 3 gal / 12 L

*** ប្រេងម៉ាស៊ីន រួមទាំងតម្រង៖ 9 qt / 8.52 L

៣.៧ qt / ៣.៥ លី

លក្ខណៈបច្ចេកទេសអាចផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការជូនដំណឹង
* ស្តង់ដារ SAE J818 កំណត់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៃចង្កូតរអិលដែលហត់នឿយកៅស៊ូ (50% នៃបន្ទុក) និងឧបករណ៍ផ្ទុកដែលបានតាមដាន (35%) ។ មិនមានស្តង់ដារកំណត់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់ដោយផ្នែកខាងក្រោមដែលផ្អាក ឬម៉ាស៊ីនដែលមានផ្លូវកៅស៊ូទេ។
** ធុងទឹកត្រូវបានដំឡើង កម្រិតសារធាតុរាវពេញ ប្រតិបត្តិករ 165 lb. អង្គុយក្នុងកាប៊ីន។ *** នៅពេលជំនួស ឬបំពេញសារធាតុរាវ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកបញ្ជាក់ផលិតផល ASV Posi-LubeTM ពិតប្រាកដពីអ្នកចែកបៀ ASV របស់អ្នក។
https://www.tract6o3rmanualpdf.info/

ការធានាដែលមានចែងក្នុងនេះអនុវត្តតែចំពោះ ASV Rubber Track Loaders ផលិតដោយ ASV, Inc. ហើយជំនួសឱ្យការធានាផ្សេងទៀតទាំងអស់ ដែលបានបង្ហាញ ឬបង្កប់ន័យ។ គ្មានបុគ្គល ភ្នាក់ងារ ឬអ្នកចែកបៀត្រូវបានអនុញ្ញាត ឬផ្តល់សិទ្ធិអំណាចឱ្យផ្តល់ការធានាណាមួយផ្សេងទៀត ឬទទួលខុសត្រូវផ្សេងទៀតក្នុងនាម ASV, Inc. ការធានារបស់ ASV Rubber Track Loaders ត្រូវបានបន្តទៅអ្នកទិញដើម ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមតុល្យនៃការធានាដែលមិនប្រើអាចផ្ទេរទៅឱ្យភាគីទីពីរ។
ASV Inc. ធានាតែផលិតផលដែលខ្លួនផលិត ឬលក់ប៉ុណ្ណោះ និងមិនធានាថាផលិតផលផ្សេងទៀតនឹងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ឬនឹងមិនបង្កការខូចខាតនៅពេលប្រើលើឧបករណ៍ផ្ទុកកៅស៊ូ។ ASV មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដោយប្រយោល ចៃដន្យ ឬជាផលវិបាកនោះទេ។
ASV នឹងជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរ ដោយមិនគិតថ្លៃដល់អ្នកកាន់ការធានា គ្រឿងបន្លាស់ណាមួយដែលមានបញ្ហានៅក្នុងសម្ភារៈ ឬការងារក្រោមការប្រើប្រាស់ធម្មតា និងសេវាកម្ម និងថ្លៃពលកម្មដែលពាក់ព័ន្ធ។ ការងារធានាត្រូវតែអនុវត្តដោយអ្នកចែកចាយ ឬភ្នាក់ងារដែលមានការអនុញ្ញាតពី ASV ។ ម្ចាស់ត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការយកម៉ាស៊ីនទៅឱ្យអ្នកលក់ដែលមានការអនុញ្ញាត ឬភ្នាក់ងារលក់នោះ។ ASV នឹងមិនសងថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការជួល ឬការចំណាយលើការរអាក់រអួលឡើយ។ ASV រក្សាសិទ្ធិក្នុងការត្រួតពិនិត្យផ្នែកមុននឹងការសម្រេចចិត្តណាមួយដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការទាមទារធានា។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ASV នឹងផ្តល់សំណងដែលលើសពីតម្លៃទិញនៃសមាសភាគឬផ្នែក។
ទម្រង់បញ្ជាក់សុពលភាពនៃការធានាគួរតែត្រូវបានបំពេញនៅពេលទិញដោយអ្នកចែកបៀ និងអតិថិជន។ ទម្រង់នេះគួរតែត្រូវបានផ្ញើទៅ ASV Inc. ដោយអ្នកចែកបៀ (តាមសំបុត្រ ឬតាមគេហទំព័រ www.asvi.com) ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារការពន្យារពេលក្នុងការទាមទារធានា។

ការធានាមានកំណត់
រយៈពេលធានាមានដូចខាងក្រោម៖ 1. សម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកកៅស៊ូដែលបានទិញ
ដោយអតិថិជនលក់រាយ៖ មួយឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទិញ ដោយគ្មានកំណត់ម៉ោង។ 2. ម៉ាស៊ីនដែលបានទិញសម្រាប់ជួល៖ មួយឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃជួលដំបូង ដោយមិនកំណត់ម៉ោង។ 3. ប្រាំមួយខែគិតចាប់ពីថ្ងៃលក់លើថ្ម ហើយ 50% ប្តូរនៅលើប្រាំមួយខែដែលនៅសល់។ 4. កៅសិបថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃលក់លើអ្នកចែកចាយដែលបានដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់។ 5. ម៉ាស៊ីន៖ ការធានាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Perkins គឺដាច់ដោយឡែកពីការធានារបស់ ASV Inc ហើយត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងព័ត៌មានការធានាម៉ាស៊ីនដាច់ដោយឡែក។ 6. ផ្លូវកៅស៊ូដើមត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយរយៈពេលធានា 24 ខែ ឬ 1,000 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ ដែលកើតឡើងមុនគេ ចាប់ពីថ្ងៃដឹកជញ្ជូនដល់អ្នកប្រើប្រាស់ដំបូង។ បទត្រូវបានវាយតម្លៃគាំទ្របន្ទាប់ពី 300 ម៉ោងដំបូង។
ខាងក្រោមនឹងលុបចោលការធានា៖ ក. បរាជ័យក្នុងការអនុវត្ត ការថែទាំត្រឹមត្រូវ
nance សេវាកម្ម ឬនីតិវិធីប្រតិបត្តិការដូចដែលបានណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។ ខ. ជួសជុលដោយអ្នកផ្សេងក្រៅពីអ្នកចែកបៀ ឬភ្នាក់ងារ ASV ដែលមានការអនុញ្ញាត។ គ. ការប្រើប្រាស់សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រមិនត្រឹមត្រូវ។ ឃ. ការប្រើប្រាស់ខុស ការរំលោភបំពាន ការធ្វេសប្រហែស ឬការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវ គ្រោះថ្នាក់ ឬការអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវ។ អ៊ី ការកែប្រែ ឬដកចេញផ្នែកណាមួយ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតពី ASV, Inc. f. ការដក ឬកាត់ផ្តាច់លេខអត្តសញ្ញាណផលិតផល (PIN)។ g. លើសពី GVW របស់ម៉ាស៊ីន។
គ្មានការធានា ឬការធានាណាមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ ASV, Inc. បានបង្ហាញ ឬបង្កប់ន័យច្បាប់ ដោយប្រតិបត្តិការ ឬច្បាប់ ឬបើមិនដូច្នេះទេ រួមទាំងភាពអាចធ្វើជំនួញ និងសម្បទាសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់ណាមួយ។

https://www.tract6o4rmanualpdf.info/

ការណែនាំអំពីកម្លាំងបង្វិលជុំស្តង់ដារ

ឧបករណ៍ភ្ជាប់អ៊ីញ

ទំហំខ្សែស្រឡាយស្តង់ដារកម្លាំងបង្វិល

1/4″

9 +/- 2 ផោនហ្វីត

5/16″

18 +/- 4 ផោនហ្វីត

3/8″

35 +/- 7 ផោនហ្វីត

7/16″

50 +/- 11 ផោនហ្វីត

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាក់លាក់របស់ម៉ាស៊ីន ជំរុញកម្លាំងបង្វិលរបស់ Sprocket Roller Bolts/Nuts ទៅ: 80 +/- 10 Ft./Lbs ។
Drive Sprocket Retaining Bolts Torque to: 180 +/- 10 Ft./Lbs

1/2″

75 +/- 15 ផោនហ្វីត

9/16″

120 +/- 22 ផោនហ្វីត

5/8″

160 +/- 30 ផោនហ្វីត

3/4″

275 +/- 37 ផោនហ្វីត

7/8″

460 +/- 60 ផោនហ្វីត

660 +/- 75 ផោនហ្វីត

1-1/8″

960 +/- 110 ផោនហ្វីត

1-1/4″ 1320 +/- 150 lb ft

1-3/8″ 1780 +/- 220 lb ft

1-1/2″ 2280 +/- 260 lb ft

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ែត្រ

ទំហំខ្សែស្រឡាយស្តង់ដារកម្លាំងបង្វិល

12 +/- 3 Nm

28 +/- 7 Nm

M10

55 +/- 10 Nm

M12

100 +/- 20 Nm

M14

160 +/- 30 Nm

M16

240 +/- 40 Nm

M20

460 +/- 60 Nm

M24

800 +/- 100 Nm

M30

1600 +/- 200 Nm

M36

2700 +/- 300 Nm

https://www.tract6o5rmanualpdf.info/

នៅពេលជំនួស ឬបំពេញសារធាតុរាវ និងប្រេងរំអិលនៅក្នុងកម្មវិធីតាមដានកៅស៊ូ ASV របស់អ្នក អ្នកអាចបញ្ជាក់ផលិតផល ASV Posi-Lube ។ នេះធានាថាវត្ថុរាវ និងប្រេងរំអិលថ្មីត្រូវគ្នានឹងឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងដំបូង នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកចាកចេញពីរោងចក្រ ASV។ ផលិតផល Posi-Lube ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ សាកល្បង និងអនុម័តដោយ ASV ដើម្បីធានាបាននូវអាយុកាល និងដំណើរការល្អបំផុតនៅក្នុងឧបករណ៍តាមដានកៅស៊ូ ASV ទាំងអស់ នៅពេលប្រើតាមការណែនាំ។
ខ្សែផលិតផល ASV Posi-Lube រួមមានៈ · ប្រេងម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់,
10W-30 · Premium All Season MV
ប្រេងធារាសាស្ត្រ · Multi-Purpose EP Lithium
ខាញ់ · អាយុកាលវែង 50/50
Antifreeze/Coolant · Undercarriage Wheel
ប្រេងរំអិលបេរីង។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំ
នៅអាមេរិកខាងជើង ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលចម្រាញ់ចេញពីប្រេងឆៅ ត្រូវបានកំណត់ថាជាលេខ 1-D ឬលេខ 2-D នៅក្នុង “ASTM D975” ជាទូទៅបំពេញតាមតម្រូវការម៉ាស៊ីន។
POSI-LUBE TM

វត្ថុរាវ និងប្រេងរំអិល Posi-Lube អាចរកបានតាមរយៈអ្នកចែកបៀ ASV របស់អ្នក។ ប្រសិនបើផលិតផល Posi-Lube មិនមានទេ សូមប្រើការជំនួសដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបំពេញ ឬលើសពីលក្ខណៈជាក់លាក់ដែលបានរាយខាងលើ និងក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ។

https://www.tract6o6rmanualpdf.info/

កំណត់ហេតុសេវាកម្ម

ម៉ោង

កំណត់ចំណាំដែលបានអនុវត្តសេវាកម្ម

https://www.tract6o7rmanualpdf.info/

ម៉ោង

SERVICE LOG សេវាកម្មបានអនុវត្តកំណត់ចំណាំ

https://www.tract6o8rmanualpdf.info/

កំណត់ហេតុសេវាកម្ម

ម៉ោង

កំណត់ចំណាំដែលបានអនុវត្តសេវាកម្ម

https://www.tract6o9rmanualpdf.info/

ម៉ោង

SERVICE LOG សេវាកម្មបានអនុវត្តកំណត់ចំណាំ

https://www.tract7o0rmanualpdf.info/

Terex Construction Americas 8800 Rostin Road Southaven, MS 38671 (888)-201-6008 (662)-393-1800 www.terex.com
ASVSR1OM-02 (9/06)
រក្សាសិទ្ធិ 2006 AShVtIntcp ។ s://www.tractormanualpdf.info/