ANCEL DS600 Plus ឧបករណ៍ស្កែនទិសដៅ Bi កំពូល
ព័ត៌មានសំខាន់
សេចក្តីថ្លែងការណ៍៖ ANCEL ជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិបញ្ញាពេញលេញសម្រាប់កម្មវិធីដែលប្រើដោយផលិតផលនេះ។ សម្រាប់វិស្វកម្មបញ្ច្រាស ឬសកម្មភាពបង្ក្រាបណាមួយប្រឆាំងនឹងកម្មវិធី ANCEL នឹងរារាំងការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះ និងរក្សាសិទ្ធិក្នុងការបន្តបំណុលស្របច្បាប់របស់ពួកគេ។
តម្រូវការ IC
ឧបករណ៍នេះមានឧបករណ៍បញ្ជូន/អ្នកទទួលដែលលើកលែងអាជ្ញាប័ណ្ណ ដែលអនុលោមតាម RSS(s) ដែលលើកលែងអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ប្រទេសកាណាដា វិទ្យាសាស្រ្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោមៈ
- ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កការរំខានទេ។
- ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយ រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បានរបស់ឧបករណ៍។
តម្រូវការ FCC
ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែដែលមិនត្រូវបានយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។
ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC s ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោមៈ
- ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និង
- ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។
ចំណាំ៖ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។ ឧបករណ៍នេះអត្រាហ្សែន ការប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ ការប្រើប្រាស់ r ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖
- តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។
- បង្កើនការបំបែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។
- ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងព្រីមួយនៅលើសៀគ្វីដែលខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។
- ពិគ្រោះជាមួយអ្នកចែកបៀ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ។
ព្រមាន FCC
ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមដែនកំណត់នៃការប៉ះពាល់នឹងវិទ្យុសកម្មរបស់ FCC ដែលបានកំណត់សម្រាប់បរិយាកាសដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយត្រូវតែធ្វើតាមការណែនាំប្រតិបត្តិការជាក់លាក់សម្រាប់ការពេញចិត្តចំពោះការអនុលោមតាម RF ។ ឧបករណ៍បញ្ជូននេះមិនត្រូវដាក់ទីតាំងរួមគ្នា ឬដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយអង់តែន ឬឧបករណ៍បញ្ជូនផ្សេងទៀតឡើយ។
ឧបករណ៍ចល័តត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការប៉ះពាល់នឹងរលកវិទ្យុដែលបង្កើតឡើងដោយគណៈកម្មការទំនាក់ទំនងសហព័ន្ធ (សហរដ្ឋអាមេរិក) ។ តម្រូវការទាំងនេះកំណត់ដែនកំណត់ SAR ចំនួន ១,៦ សរសេរ / គីឡូក្រាមជាមធ្យមនៃជាលិកាមួយក្រាម។ តម្លៃ SAR ខ្ពស់បំផុតត្រូវបានគេរាយការណ៍ក្រោមស្តង់ដារនេះក្នុងកំឡុងពេលបញ្ជាក់ផលិតផលសម្រាប់ប្រើនៅពេលពាក់នៅលើដងខ្លួនបានត្រឹមត្រូវគឺ ០,៩៣៣ W / kg ។
សម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើរាងកាយ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងបំពេញតាមគោលការណ៍ណែនាំអំពីការប៉ះពាល់ FCC RF នៅពេលប្រើជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយដែលមិនមានលោហៈ ហើយវាមានទីតាំងយ៉ាងហោចណាស់ 15mm ពីរាងកាយ។ ការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតអាចមិនធានាបាននូវការអនុលោមតាមគោលការណ៍ណែនាំអំពីការប៉ះពាល់ជាមួយ FCC RF។
ព័ត៌មានរក្សាសិទ្ធិ
រក្សាសិទ្ធិ ◎ 2021 ដោយ OBDSPACE TECH CO., LTD (តទៅនេះហៅថា “ANCEL”)។ រក្សារសិទ្ធគ្រប់យ៉ាង។
គ្មានផ្នែកណាមួយនៃការបោះពុម្ពនេះអាចត្រូវបានផលិតឡើងវិញ ទៅជាពណ៌ក្រហមនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាញយក ឬបញ្ជូនតាមទម្រង់ណាមួយ ឬដោយមធ្យោបាយណាមួយ អេឡិចត្រូនិក មេកានិច ការថតចម្លង និងការថតចម្លង ឬបើមិនដូច្នេះទេ ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមុនពី ANCEL ។ ព័ត៌មានដែលមាននៅទីនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់ឯកតានេះប៉ុណ្ណោះ។ ANCEL មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះ ដូចដែលបានអនុវត្តចំពោះអង្គភាពផ្សេងទៀតទេ។
ទាំង ANCEL ឬសាខារបស់ខ្លួននឹងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្នកទិញនៃអង្គភាពនេះ ឬតតិយជនចំពោះការខូចខាត ការបាត់បង់ ការចំណាយ ឬការចំណាយដែលកើតឡើងដោយអ្នកទិញ ឬភាគីទីបីដែលជាលទ្ធផលនៃ៖ គ្រោះថ្នាក់ ការប្រើប្រាស់ខុស ឬការរំលោភបំពាននៃអង្គភាពនេះ ឬការកែប្រែដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។ ការជួសជុល ឬការកែប្រែអង្គភាពនេះ ឬការបរាជ័យក្នុងការអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងជាមួយនឹងសេចក្តីណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំរបស់ ANCEL ។ ANCEL នឹងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាត ឬបញ្ហាណាមួយដែលកើតឡើងពីការប្រើប្រាស់ជម្រើសណាមួយ ឬផលិតផលប្រើប្រាស់ណាមួយក្រៅពីផលិតផលដែលបានកំណត់ថាជាផលិតផល ANCEL ដើម ឬផលិតផលដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ ANCEL នោះទេ។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការ៖ ឈ្មោះផលិតផលផ្សេងទៀតដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះ មានគោលបំណងពន្យល់ពីរបៀបប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នេះ ហើយភាពជាម្ចាស់យីហោដែលបានចុះបញ្ជីនៅតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនដើម។
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកបច្ចេកទេសអាជីព ឬបុគ្គលិកថែទាំ។
ពាណិជ្ជសញ្ញា
ANCEL គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញាចុះបញ្ជីរបស់ក្រុមហ៊ុន OBDSPACE TECH CO., LTD នៅក្នុងប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសនៅក្រៅប្រទេសផ្សេងទៀត។
ពាណិជ្ជសញ្ញា ANCEL ផ្សេងទៀតទាំងអស់ សញ្ញាសេវាកម្ម ឈ្មោះដែន ឡូហ្គោ និងឈ្មោះក្រុមហ៊ុនដែលយោងនៅក្នុងសៀវភៅដៃនេះគឺជាពាណិជ្ជសញ្ញា ពាណិជ្ជសញ្ញាដែលបានចុះបញ្ជី សញ្ញាសេវាកម្ម ឈ្មោះដែន និមិត្តសញ្ញា ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន ឬបើមិនដូច្នេះទេជាកម្មសិទ្ធិរបស់ ANCEL ឬសាខារបស់វា។ នៅក្នុងប្រទេសដែលពាណិជ្ជសញ្ញា ANCEL សញ្ញាសេវាកម្ម ឈ្មោះដែន ឡូហ្គោ និងឈ្មោះក្រុមហ៊ុនមិនត្រូវបានចុះឈ្មោះ ANCEL ទាមទារសិទ្ធិផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងពាណិជ្ជសញ្ញា សញ្ញាសេវាកម្ម ដែលមិនបានចុះឈ្មោះ ឈ្មោះដែន ឡូហ្គោ និងឈ្មោះក្រុមហ៊ុន។ ផលិតផល ឬឈ្មោះក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដែលបានយោងនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះអាចជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់ម្ចាស់រៀងៗខ្លួន។ អ្នកមិនអាចប្រើពាណិជ្ជសញ្ញា សញ្ញាសេវាកម្ម ឈ្មោះដែន និមិត្តសញ្ញា ឬឈ្មោះក្រុមហ៊ុនរបស់ ANCEL OS ឬភាគីទីបីណាមួយដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីម្ចាស់ពាណិជ្ជសញ្ញា សញ្ញាសេវាកម្ម ឈ្មោះដែន និមិត្តសញ្ញា ឬឈ្មោះក្រុមហ៊ុនដែលអាចអនុវត្តបានទេ។
អ្នកអាចទាក់ទង ANCEL TECH INC ដោយចូលទៅកាន់គេហទំព័រ webគេហទំព័រនៅ www.anceltech.comឬការសរសេរទៅកាន់ OBDSPACE TECH CO., LTD., អាស័យដ្ឋាន: D03,BlockA, No. 973 Minzhi Ave, Longhua District, Shenzhen, Guangdong, China ដើម្បីស្នើសុំការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីប្រើប្រាស់សម្ភារៈនៅលើសៀវភៅណែនាំនេះសម្រាប់គោលបំណង ឬសម្រាប់សំណួរផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ទាក់ទងនឹងសៀវភៅណែនាំនេះ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព និងការព្រមាន
ដើម្បីជៀសវាងការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ការបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិ ឬការខូចខាតដោយចៃដន្យចំពោះផលិតផល សូមអានព័ត៌មានទាំងអស់នៅក្នុងផ្នែកនេះមុនពេលប្រើប្រាស់ផលិតផល
គ្រប់គ្រងឧបករណ៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន
កុំទម្លាក់ ពត់ ឬដាល់ឧបករណ៍ ឬបញ្ចូលវត្ថុបន្ថែមទៅក្នុង ឬដាក់វត្ថុធ្ងន់ៗលើឧបករណ៍។ សមាសធាតុងាយរងគ្រោះនៅខាងក្នុងអាចខូច។
កុំរុះរើឬកែប្រែឧបករណ៍
ឧបករណ៍នេះជាឧបករណ៍បិទជិតដែលគ្មានផ្នែកដែលអាចប្រើបានសម្រាប់អ្នកប្រើនៅខាងក្នុង។ រាល់ការជួសជុលខាងក្នុងត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអង្គការថែទាំដែលមានការអនុញ្ញាត ឬអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ ការព្យាយាមរុះរើ ឬកែប្រែឧបករណ៍នឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។
កុំព្យាយាមជំនួសថ្មខាងក្នុង
ថ្មលីចូមដែលអាចសាកបានខាងក្នុងត្រូវតែជំនួសដោយអង្គការថែទាំដែលមានការអនុញ្ញាត ឬអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ ទាក់ទងអ្នកចែកចាយសម្រាប់ការជំនួសរោងចក្រ។
ព័ត៌មានអាដាប់ធ័រ
ជៀសវាងការជ្រមុជឧបករណ៍ទៅក្នុងទឹក ឬដាក់វានៅកន្លែងដែលវាអាចស្រូបយកសំណើម ឬវត្ថុរាវផ្សេងទៀត។ កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ធម្មតា ឧបករណ៍សាកថ្មអាចនឹងក្តៅ។ សូមប្រាកដថាមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ពេលកំពុងសាកឧបករណ៍។
ប្រសិនបើស្ថានភាពខាងក្រោមកើតឡើង សូមដកឧបករណ៍សាកថ្មចេញ៖
- ឧបករណ៍សាកត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងទឹកភ្លៀង វត្ថុរាវ ឬក្នុងបរិយាកាសដែលមានការត្រួតស៊ីគ្នាខ្លាំងពេក។
- ឧបករណ៍សាកថ្មបានបង្ហាញពីការខូចខាតរាងកាយ។
- ការសម្អាតឧបករណ៍សាកថ្ម។
ការការពារទិន្នន័យ និងកម្មវិធី
កុំលុបមិនស្គាល់ files ឬផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះរបស់ files ឬថតដែលបង្កើតដោយអ្នកដ៏ទៃ បើមិនដូច្នោះទេ កម្មវិធីឧបករណ៍អាចនឹងមិនដំណើរការទេ។
ចំណាំ៖ ការចូលប្រើធនធានបណ្តាញធ្វើឱ្យឧបករណ៍ងាយរងគ្រោះទៅនឹងមេរោគកុំព្យូទ័រ ហេកឃឺ Spyware និងអាកប្បកិរិយាព្យាបាទផ្សេងទៀត ហើយអាចបំផ្លាញឧបករណ៍ កម្មវិធី ឬទិន្នន័យ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកកំពុងប្រើជញ្ជាំងភ្លើង កម្មវិធីប្រឆាំងមេរោគ និងកម្មវិធីប្រឆាំង spyware ដើម្បីផ្តល់ការការពារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កុំព្យូទ័ររបស់អ្នក និងរក្សាកម្មវិធីទាំងនេះឱ្យទាន់សម័យ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នេះ។
- ដើម្បីប្រាកដថាកុងតាក់បញ្ឆេះគួរតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបិទ នៅពេលដោត និងដកឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ។
- រក្សាឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្នុងប្រអប់ផ្ទុកនៅខាងក្រោយនៃអង្គភាពមេ នៅពេលដែលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តត្រូវបានបញ្ចប់
- Genii y ចុចឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីលេចឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ កុំទាញ ឬប្រើវត្ថុមុតស្រួចដើម្បីគាស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នលើ ECU របស់រថយន្តដែលកំពុងដំណើរការ
- កុំផ្តាច់ថ្ម ឬខ្សែភ្លើងណាមួយនៅក្នុងរថយន្ត នៅពេលដែលបើកកុងតាក់បញ្ឆេះ ព្រោះវាអាចជៀសវាងការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬ ECU ។
កុំដាក់វត្ថុម៉ាញេទិកនៅជិត ECU ។ ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅ ECU មុនពេលធ្វើប្រតិបត្តិការផ្សារណាមួយនៅលើរថយន្ត។ - ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំង នៅពេលធ្វើប្រតិបត្តិការណាមួយនៅជិត ECU ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ បិទខ្លួនអ្នកនៅពេលអ្នករុះរើ PROM បើមិនដូច្នេះទេ ECU និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចខូចដោយសារអគ្គិសនីឋិតិវន្ត។
- នៅពេលភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ECU harness ឡើងវិញ ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ បើមិនដូច្នេះទេ ធាតុអេឡិចត្រូនិច ដូចជា ICs នៅខាងក្នុង ECU អាចនឹងខូច។
សៀវភៅណែនាំចាប់ផ្តើមរហ័ស
ការប្រើប្រាស់ដំបូង
ការកំណត់ខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលអ្នកប្រើឧបករណ៍ដំបូង។
បើកម៉ាស៊ីន
បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងថាមពល រូបភាពនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ដូចខាងក្រោម។
ការកំណត់ភាសា
ជ្រើសរើសភាសាឧបករណ៍ពីភាសាដែលបង្ហាញនៅលើចំណុចប្រទាក់។
ភ្ជាប់ Wi-Fi
ប្រព័ន្ធនឹងស្វែងរកបណ្តាញ Wi-Fi ដែលមានទាំងអស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយអ្នកអាចជ្រើសរើស Wifi ដែលត្រូវការ។ ប្រសិនបើបណ្តាញដែលបានជ្រើសរើសបើក អ្នកអាចភ្ជាប់វាដោយផ្ទាល់។ ប្រសិនបើបណ្តាញដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានអ៊ិនគ្រីប អ្នកត្រូវតែបញ្ចូលពាក្យសម្ងាត់ត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចភ្ជាប់ Wi-Fi បន្ទាប់ពីចុច "ភ្ជាប់"
ព័ត៌មានជំនួយ៖ វ៉ាយហ្វាយត្រូវតែកំណត់។ ប្រសិនបើមិនមានបណ្តាញ Wi-Fi នៅក្បែរនោះ អ្នកអាចបើក "Hotspot ចល័តចល័ត"។
ជ្រើសរើសតំបន់ពេលវេលា
ជ្រើសរើសតំបន់ពេលវេលានៃទីតាំងបច្ចុប្បន្ន បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធនឹងកំណត់ពេលវេលាដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមតំបន់កំបោរដែលអ្នកបានជ្រើសរើស។
កិច្ចព្រមព្រៀងអ្នកប្រើប្រាស់
សូមអានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងអ្នកប្រើប្រាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ជ្រើសរើស "យល់ព្រមលើលក្ខខណ្ឌខាងលើទាំងអស់" ហើយចុចប៊ូតុង "យល់ព្រម" ដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការចុះឈ្មោះ។
បន្ទាប់មកទំព័រនឹងលោតទៅចំណុចប្រទាក់ "អបអរសាទរចំពោះការចុះឈ្មោះជោគជ័យរបស់អ្នក" ។
បង្កើតគណនីមួយ។
អ្នកត្រូវចុះឈ្មោះគណនីតាមរយៈប្រអប់អ៊ីមែលរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមានផលិតផលផ្សេងទៀតនៃស៊េរី ANCEL អ្នកអាចចូលដោយផ្ទាល់ដោយប្រើគណនីដែលមាន។
ការធ្វើឱ្យសកម្ម VCI
បញ្ចូលលេខស៊េរីឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងលេខកូដធ្វើឱ្យសកម្ម ដើម្បីធ្វើឱ្យសកម្ម និងចងឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់បានបើកដំណើរការវាទេ អ្នកក៏អាចចុច "ការកំណត់" នៅលើចំណុចប្រទាក់មេ ដើម្បីចូល ហើយជ្រើសរើស "ធ្វើឱ្យសកម្ម" ដើម្បីដំណើរការ។
! ព័ត៌មានជំនួយ៖ លេខកូដធ្វើឱ្យសកម្មគឺជាលេខ 8 ខ្ទង់ ហើយត្រូវបានបិទភ្ជាប់នៅលើ "អក្សរសម្ងាត់" ។
គំនូសតាងលំហូររោគវិនិច្ឆ័យ
ម៉ឺនុយមុខងារ
បើកថាមពលលើគ្រឿងសំខាន់ៗ ប្រព័ន្ធនឹងបញ្ចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅក្នុងចំណុចប្រទាក់ជ្រើសរើសម៉ឺនុយមុខងារ៖
វារួមបញ្ចូលលក្ខណៈពិសេសដូចខាងក្រោមៈ
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់សំខាន់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យគាំទ្រប៊្លូធូស និងទំនាក់ទំនងតាមខ្សែ។ ការទំនាក់ទំនងតាមខ្សែគឺល្អជាងការភ្ជាប់ប៊្លូធូសក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអត្រាបញ្ជូន និងការប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែក។
- គាំទ្របច្ចេកវិទ្យាទទួលស្គាល់ VIN ដ៏ឆ្លាតវៃដ៏មានអានុភាព ដែលងាយស្រួល លឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
- ពិនិត្យការបោះពុម្ពរហ័ស៖ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃព័ត៌មានយានយន្ត ការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការបោះពុម្ពរបាយការណ៍។
- ការពង្រីកម៉ូឌុល៖ គាំទ្រម៉ូឌុលស្រេចចិត្តចំនួន 8៖ ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព ពន្លឺការងារ វីឌីអូកូប ឧបករណ៍សាកល្បងថ្ម ប្រអប់វិសាលភាព ឧបករណ៍រូបភាពកម្ដៅ ការចតម៉ូឌុល ឧបករណ៍ TPMS ឥតខ្សែ។
វាអាចរកឃើញកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៃរថយន្តកម្រិតខ្ពស់ មធ្យម និងកម្រិតទាបភាគច្រើននៅអាស៊ី អឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន។ មុខងារវិនិច្ឆ័យដ៏មានអានុភាពរួមមានការអានកូដកំហុស ការសម្អាតកូដកំហុស ការអានការផ្សាយទិន្នន័យ ការធ្វើតេស្តសកម្មភាព និងមុខងារពិសេស។
មុខងារថែទាំ៖ ការផ្គូផ្គង ការសរសេរកូដ ការសរសេរកម្មវិធីនៃម៉ូឌុលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបានរបស់រថយន្តភាគច្រើន និងមុខងារថែទាំ និងកំណត់ឡើងវិញដែលប្រើជាទូទៅបំផុត៖ Oil Reset, Elec ។ Throttle Adaption, សេវា IMMO, Injector Coding, Break-pad Reset, Steering Angle Reset, ABS Bleeding, AFS Reset, Battery Matching, A/T Learning, Regeneration DPF, EGR Adaption's, TPMS Reset, Sunroof Initialization, Suspension Matching, Gear Learning, កំណត់ឡើងវិញនូវពោងសុវត្ថិភាព, ការកំណត់ ODO Meter, កំណត់ឡើងវិញនូវ AdBlue, កំណត់ឡើងវិញនូវ A/F, ការបញ្ចេញទឹកត្រជាក់, ការផ្លាស់ប្តូរភាសា, ការកំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx, ការក្រិតកៅអី, បញ្ឈប់/ចាប់ផ្តើមកំណត់ឡើងវិញ, របៀបដឹកជញ្ជូន, កំណត់សំបកកង់ឡើងវិញ, ការក្រិតតាមខ្នាតវីនដូ។ - មុខងារ TPMS៖ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ TPMS ឥតខ្សែ (ជាជម្រើស) ការធ្វើឱ្យសកម្ម TPMS ការសរសេរកម្មវិធី និងការរៀនមុខងារអាចត្រូវបានគាំទ្រ។
ចុចមួយដងលើអ៊ីនធឺណិតដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីវិភាគ អតិថិជន និងកម្មវិធីបង្កប់។ - មតិកែលម្អ៖ រាល់បញ្ហាមិនប្រក្រតីនៃកម្មវិធី ឬមុខងារកំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ គ្រាន់តែផ្តល់យោបល់មកយើង អ្នកបច្ចេកទេសជំនាញរបស់យើងនឹងតាមដាន និងដោះស្រាយវាទាន់ពេល។
សាកថ្ម
អនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោមដើម្បីសាកឧបករណ៍ចម្បង៖
- ភ្ជាប់ចុងម្ខាងនៃខ្សែថាមពលទៅនឹងរន្ធ USB របស់អាដាប់ទ័រថាមពល។
- ភ្ជាប់ចុងម្ខាងទៀតទៅនឹងរន្ធសាកថ្មនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃគ្រឿងមេ។
- ដោតឌុយថាមពលរបស់ឆ្នាំងសាកទៅក្នុងព្រីភ្លើង ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាក។
- នៅពេលដែលរូបតំណាងស្ថានភាពថ្មបង្ហាញ ឯកតាចម្បងត្រូវបានសាក។
នៅពេលដែលវាបង្ហាញ ដំណើរការសាកថ្មត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយអ្នកត្រូវផ្តាច់ឯកតាមេ។
ថ្ម
- វាជារឿងធម្មតាទេដែលអង្គភាពមេនឹងមិនដំណើរការនៅពេលសាកថ្មទេ ដោយសារថ្មមិនបានប្រើប្រាស់យូរ ឬអស់ថ្ម។ សូមបើកគ្រឿងមេម្តងទៀត បន្ទាប់ពីសាកថ្មអស់មួយរយៈ។
- សូមគិតថ្លៃឯកតាសំខាន់តាមរយៈឆ្នាំងសាកក្នុងកញ្ចប់។ ក្រុមហ៊ុនមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាត និងការខាតបង់ដែលបណ្តាលមកពីការសាកថ្មជាមួយឆ្នាំងសាក ក្រៅពីអ្វីដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុននោះទេ។
- ថ្មអាចត្រូវបានបញ្ចូលម្តងហើយម្តងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារថ្មអាចពាក់បាន ពេលវេលារង់ចាំរបស់ឧបករណ៍នឹងខ្លីបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានយូរ។ សូមជៀសវាងការសាកថ្មម្តងហើយម្តងទៀត ដើម្បីពន្យារអាយុកាលថ្ម
- រយៈពេលសាកថ្មប្រែប្រួលទៅតាមសីតុណ្ហភាព និងស្ថានភាពថ្ម។
- នៅពេលដែលថាមពលថ្មមានកម្រិតទាប ប្រព័ន្ធនឹងបង្ហាញសាររំលឹកអ្នកឱ្យភ្ជាប់ឆ្នាំងសាក។
នៅពេលដែលថាមពលថ្មទាបពេក ឧបករណ៍នឹងបិទ។
ការតភ្ជាប់ VCI
ជំហាននៃការតភ្ជាប់ដូចខាងក្រោម:
- ស្វែងរករន្ធ DLC របស់រថយន្ត។ ភាគច្រើននៃ DLC គឺជារន្ធវិនិច្ឆ័យស្តង់ដារ OBD II (រន្ធសម្រាប់វិនិច្ឆ័យយានយន្ត OBD II មិនស្តង់ដារត្រូវប្រើអាដាប់ទ័រដែលត្រូវគ្នា។ ចំហៀងសម្រាប់យានយន្តភាគច្រើន។ ប្រសិនបើ DLC រកមិនឃើញ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្តសម្រាប់ទីតាំង។
- សម្រាប់រថយន្ត OBDII សូមអនុវត្តតាមជំហានដែលបានរៀបរាប់ខាងក្រោមដើម្បីបន្ត៖
a) ដោតឌុយ VCI ទៅក្នុងរន្ធ DLC របស់រថយន្ត
b) ប្រើខ្សែបន្ថែម OBD II ដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ VCI និងរន្ធ DLC ។ - សម្រាប់រថយន្តដែលមិនមែនជា OBDII ប្រសិនបើម្ជុលរបស់ DLC ខូច ឬមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ សូមអនុវត្តតាមវិធីទាំងពីរខាងក្រោមដើម្បីបន្ត៖
a) ខ្សែភ្លើងសម្រាប់បារី
ខ) ថ្ម Clamps ខ្សែ
| A | Opel, Volkswagen, Aud |
| B | ហុងដា |
| C | ក្រុមហ៊ុន Volkswagen |
| D | Opel, Volkswagen, Citroen |
| E | ឆាងអាន |
| F | Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Volkswagen Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen និងម៉ូដែលពេញនិយមបំផុត |
ការដំឡើងម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព (ជាជម្រើស)
ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃអង្គភាពមេ។ សូមអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោម៖
- ដោះវីសខាងក្រោយចេញ ហើយដោះម៉ាស៊ីនខាងក្រោយចេញ។
- បញ្ចូលរន្ធដោតកាតមេទៅផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព។
- ចុចប៊ូឡុងនៅផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព ដើម្បីខ្ទាស់វាចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
- នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមេបើក វានឹងកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
សេចក្តីផ្តើម
ផលិតផលគាំទ្រfile
ANCEL DS ផ្អែកលើប្រព័ន្ធ Android 10 គឺជាជំនាន់ថ្មីនៃឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ ANCEL ។
ANCEL DS ទទួលយកការរចនាម៉ូឌុលតែមួយគត់ដើម្បីបំពេញតាមសេណារីយ៉ូកម្មវិធីផ្សេងៗ រួមទាំងម៉ូឌុលវិភាគ ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព វីដេអូ ពន្លឺការងារ ឧបករណ៍រូបភាពកម្ដៅ ប្រអប់វិសាលភាព ចតម៉ូឌុល និងឧបករណ៍ TPMS ។
សមាសភាគ និងការគ្រប់គ្រង
- បង្ហាញ
- ប៊ូតុងថាមពល
ចុចឱ្យជាប់រយៈពេល 3 វិនាទីដើម្បីបិទវា។
ចុចឱ្យជាប់រយៈពេល 8 វិនាទី ដើម្បីធ្វើការបិទដោយបង្ខំ។
ចុចវាម្តងដើម្បីធ្វើសកម្មភាព ឬបិទឧបករណ៍។ - ប្រភេទ រន្ធសាកថ្ម C៖ ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកដែលបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការបញ្ចូលថ្ម
- ច្រក USB៖ បានបម្រុងទុកសម្រាប់ម៉ូឌុលបន្ថែម និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលមានច្រកស្រដៀងគ្នា។
- កាមេរ៉ាក្រោយ
- វាគ្មិន
- យន្តហោះខាងក្រោយ៖ ដកផ្នែកខាងក្រោយរបស់ថេប្លេតចេញ ហើយដំឡើងម៉ូឌុលមុខងារនៅលើផ្នែកខាងក្រោយ។
- ខ្ទាស់៖ ប្រើសម្រាប់ទំនាក់ទំនងរវាងម៉ូឌុលពង្រីកមុខងារ និងម៉ាស៊ីន។
- Kickstand ដែលអាចលៃតម្រូវបាន៖ បង្វិលវាទៅមុំ 180 ដឺក្រេ ហើយធ្វើការប្រកបដោយផាសុកភាពនៅតុរបស់អ្នក ឬព្យួរវានៅលើផ្នែករថយន្ត។
- សន្លឹកការពារកៅស៊ូ
ម៉ូឌុលមុខងារ
ការគាំទ្រឧបករណ៍ ANCEL ខាងក្រោមម៉ូឌុលមុខងារស្រេចចិត្ត សូមរាយបញ្ជីខាងក្រោម៖
| ស/ន | ឈ្មោះ | រូបភាព | ការពិពណ៌នា |
| 1 | ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព ANCEL |  |
ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពកំដៅ ធ្វើការជាមួយឯកតាមេ ក៏អាចដំណើរការជាមួយ moduledock ផងដែរ។ របាយការណ៍វិភាគបោះពុម្ពរហ័ស គ្រប់ពេលវេលា និងគ្រប់ទីកន្លែង។ |
| 2 | បោះបង់ពន្លឺការងារ |  |
High Brightness Work light, ultra-high 25000K white-light with 111 high brightness LED lights អាយុកាលសេវាកម្មគឺច្រើនជាង 10,000 ម៉ោង។ វាដំណើរការជាមួយអង្គភាពមេ ឬប្រើដោយឯករាជ្យជាមួយចត។ សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធី៖ 1. ចេញទៅជួយសង្គ្រោះនៅពេលយប់។ 2. ចំណតរថយន្តក្នុងបរិយាកាសងងឹត។ |
| 3 | ANCEL វិសាលភាពវីដេអូ |  |
ការរចនាបំពង់បង្ហូរតាមបំណងដ៏វែងអស្ចារ្យ ការពត់កោងដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងវត្ថុធាតុប្រើប្រាស់បានយូរ ស័ក្តិសមសម្រាប់បរិយាកាសស្មុគស្មាញផ្សេងៗគ្នា។ ការប្រើប្រាស់ច្រើនជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេស 3 ប្រភេទ (Hook, side view កញ្ចក់, មេដែក) ។ គាំទ្ររូបភាព 720P HD ។ ជាមួយនឹងភ្លើងជំនួយចំនួន 6 សម្រាប់ពន្លឺកាន់តែភ្លឺ ងាយស្រួលប្រើក្នុងបរិយាកាសងងឹត។ សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធី៖
|
| 4 | បោះបង់ម៉ូឌុល |  |
រចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព ពន្លឺការងារ និងម៉ូឌុលផ្សេងទៀតដើម្បីប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យសម្រាប់សេណារីយ៉ូការងារផ្សេងៗគ្នា។ ចតត្រូវបានបំពាក់ដោយការតភ្ជាប់ជើងកាមេរ៉ាជាសកលសម្រាប់ការជួសជុលងាយស្រួល។ ថ្មទំហំធំបន្ថែម 900mAh អាចបំពេញតម្រូវការនៃការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង និងបង្ហាញថាមពលដែលនៅសល់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ |
| 5 | ANCEL រូបភាពកម្ដៅ |  |
ភីកសែលខ្ពស់ជ្រុល 320*240 ជាមួយនឹងចំណុចតាមដានកម្ដៅផ្ទាល់របស់វា ដែលអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដាក់រូបភាពលើស (សំដៅលើភាពចៃដន្យនៃរូបភាពពិត និងរូបភាពកម្ដៅដែលប្រមូលបានដោយកាមេរ៉ា ដើម្បីសម្រេចបាននូវទីតាំងត្រឹមត្រូវជាងមុន)។ ភាពប្រែប្រួលកម្ដៅឈានដល់ 0.07 ℃ (32.126 ° F) ដែលត្រឹមត្រូវជាង។ គុណភាពបង្ហាញនៃការទទួលបានរូបភាពកាន់តែខ្ពស់ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ដែលមាននិយមន័យខ្ពស់។ ANCEL ឧបករណ៍រូបភាពកំដៅមានផែនទីប្រៀបធៀបកម្ដៅនៃកំហុសក្នុងរថយន្តមួយចំនួនធំ។ អ្នកបច្ចេកទេសអាចកំណត់ទីតាំងបញ្ហារថយន្តបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយការប្រៀបធៀបរូបភាព។ សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធី៖
|
| 6 | ប្រអប់វិសាលភាព ANCEL |  |
បំពាក់ដោយ 4 channels 100MHz bandwidth, sampអត្រា ling ឈានដល់ 1GS / s ។ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយអេក្រង់ ANCEL ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យការប៉ះពេញលេញ។ ម៉ឺនុយពិសេសជួសជុល និងការរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងពិសេស និងការបង្ហាញទម្រង់រលក HD នាំមកនូវភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ សេណារីយ៉ូកម្មវិធី៖ ប្រអប់ ANCEL Scopebox អាចកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវបញ្ហារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសកម្មភាព ឬបន្ទាត់ |
| 7 | ឧបករណ៍សាកល្បងថ្ម ANCEL |  |
រកឃើញវ៉ុលថ្មtage, អាយុកាលសេវាកម្មធន់នឹងចរន្ត និងព័ត៌មានអំពីថ្មផ្សេងទៀត។ រួមបញ្ចូលជាមួយអេក្រង់គុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ ANCEL និងការត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពនៃការរកឃើញមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធី៖ ការរកឃើញសុខភាពថ្មរថយន្ត ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម និងប្រព័ន្ធសាកថ្ម។ |
| 8 | TPMS ឥតខ្សែ G1 | ធ្វើការជាមួយ ANCEL ដើម្បីបំពេញមុខងារវិភាគសម្ពាធសំបកកង់។ សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធី៖
|
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ម៉ាស៊ីនកុំព្យូទ័រ
- ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ៖ ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android 10.0
- អង្គចងចាំ៖ 2G
- ការផ្ទុក៖ 32G
- ថ្ម៖ 6000mAh / 7.6V
- អេក្រង់៖ ២៨.៣ អ៊ីញ
- កាមេរ៉ា៖ កាមេរ៉ាក្រោយ 8.0MP
- បណ្តាញ៖ វ៉ាយហ្វាយ WLAN 802.11 b/g/n
- ប៊្លូធូស៖ ប៊្លូធូស 5.0
- សីតុណ្ហភាពការងារ 32 ° F ~ 122 ° F (0 ° C '5 O ° C
- សីតុណ្ហភាពផ្ទុក៖ 4°F ~140°F (-20°C ∼ 6 ,D°C))
ចាប់ផ្តើមប្រើ
មុខងារវិនិច្ឆ័យ គ្របដណ្តប់ជាង 100 ម៉ាករថយន្ត គាំទ្រការវិនិច្ឆ័យឆ្លាតវៃ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបែបប្រពៃណី រួមទាំងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមុខងារពេញលេញ OBD II ការវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធពេញលេញ រួមមានៈ អានកូដកំហុស កូដកំហុសច្បាស់លាស់ អានស្ទ្រីមទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង មុខងារពិសេស ការធ្វើសកម្មភាព សាកល្បង។ របាយការណ៍រោគវិនិច្ឆ័យអាចត្រូវបានបង្កើតបន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឆ្លាតវៃ
ភ្ជាប់យានជំនិះជាមុនសិន សូមចុច “ការវិនិច្ឆ័យឆ្លាតវៃ” នៅលើចំណុចប្រទាក់មេ ឧបករណ៍នឹងចាប់ផ្តើមកម្មវិធីវិនិច្ឆ័យឆ្លាតវៃ ហើយអានដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវ VIN របស់យានយន្ត ដូចដែលបានបង្ហាញខាងក្រោម៖
ប្រសិនបើឧបករណ៍មិនអាចចូលប្រើព័ត៌មាន VIN សូមប្រើ "ការវិនិច្ឆ័យក្នុងតំបន់"
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យក្នុងស្រុក
នៅក្នុងរបៀបនេះ អ្នកប្រើប្រាស់អាចជ្រើសរើសម៉ូដែលរថយន្ត និងប្រព័ន្ធសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយដៃ
| ដាវ | ប៉ះដើម្បីបង្ហាញស្ទ្រីមទិន្នន័យបច្ចុប្បន្ន (តែមួយ) នៅក្នុងក្រាហ្វទម្រង់រលក។ នៅលើទំព័រក្រាហ្វទម្រង់រលក អ្នកអាចធ្វើដូចខាងក្រោមៈ [នាទី/អតិបរមា]៖ ប៉ះដើម្បីកំណត់តម្លៃអតិបរមា/អប្បបរមា។ នៅពេលដែលតម្លៃលើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ ប្រព័ន្ធនឹងជូនដំណឹង។  [ប្ដូរតាមបំណង]៖ ប៉ះ “<” ខាងស្តាំនៃអេក្រង់ ដើម្បីកំណត់ជម្រើសអេក្រង់ទិន្នន័យ viewed ។ ចំណាំ៖ ស្ទ្រីមទិន្នន័យអតិបរមា 4 អាចត្រូវបានបង្ហាញ។  |
| [ប្រៀបធៀប Sampលេ] | ប៉ះដើម្បីជ្រើសរើស sampឡេ DS file. តម្លៃទាំងអស់ដែលអ្នកបានប្ដូរតាមបំណង និងរក្សាទុកក្នុងដំណើរការ DS sampលីងនឹងត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងជួរស្តង់ដារជួរសម្រាប់ការប្រៀបធៀបរបស់អ្នក។ ចំណាំ៖ មុនពេលប្រតិបត្តិមុខងារនេះ អ្នកត្រូវតែ sample តម្លៃនៃធាតុស្ទ្រីមទិន្នន័យ ហើយរក្សាទុកវាជាampស្ទ្រីមទិន្នន័យ file. |
- ចុច “រាយការណ៍” ដើម្បីបង្កើតរបាយការណ៍សុខភាពយានយន្ត
- B. Sប្រព័ន្ធស្កេន៖ ស្កែនប្រព័ន្ធទាំងអស់របស់រថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- C. ការជ្រើសរើសប្រព័ន្ធ៖ ជ្រើសរើសប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចរថយន្តដោយដៃ
| [របាយការណ៍] | ប៉ះដើម្បីរក្សាទុកតម្លៃនៃចរន្តទិន្នន័យបច្ចុប្បន្ន។ |
| [កំណត់ត្រា] | ដើម្បីកត់ត្រាទិន្នន័យរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីឱ្យអ្នកចាក់ឡើងវិញ និងចាក់ឡើងវិញview. ចុចប៊ូតុង "បញ្ឈប់" ដើម្បីបញ្ចប់ការអាន។ ដែលបានសង្រ្គោះ file អនុវត្តតាមច្បាប់នៃការដាក់ឈ្មោះ៖ វាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងប្រភេទរថយន្ត ហើយបន្ទាប់មកផលិតផល S/N និងបញ្ចប់ដោយពេលវេលាចាប់ផ្តើមកំណត់ត្រា។ កំណត់ត្រារោគវិនិច្ឆ័យទាំងអស់អាចត្រូវបានចាក់ឡើងវិញពីព័ត៌មានអ្នកប្រើប្រាស់ -> របាយការណ៍របស់ខ្ញុំ |
| [រក្សាទុក Sampលេ] | ដល់ សampស្ទ្រីមទិន្នន័យ។ បន្ទាប់ពី សampលីង ថត និងរក្សាទុកស្ទ្រីមទិន្នន័យ រាល់ពេលដែលអ្នកបន្តview ធាតុស្ទ្រីមទិន្នន័យអ្នកនឹងអាចហៅចេញ s ដែលត្រូវគ្នា។ample ទិន្នន័យដើម្បីសរសេរជាន់លើជួរស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។ ប៉ះវាដើម្បីចាប់ផ្តើមថត sample ស្ទ្រីមទិន្នន័យ (ចំណាំ៖ មានតែធាតុស្ទ្រីមទិន្នន័យដែលមានឯកតារង្វាស់ប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវបានកត់ត្រា) ។ នៅពេលដែលដំណើរការថតបានបញ្ចប់ សូមប៉ះដើម្បីបញ្ចប់ការថត ប្រព័ន្ធនឹងលោតទៅអេក្រង់កែប្រែទិន្នន័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ះអប្បបរមា/អតិបរមា។ តម្លៃដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវា។ បន្ទាប់ពីកែប្រែធាតុដែលចង់បានទាំងអស់ សូមចុច រក្សាទុក ដើម្បីរក្សាទុកវាជាampឡេ DS file. DS ទាំងអស់។ files ត្រូវបានរក្សាទុកក្នុង User Info -> Data Stream Sample |
ង) ការធ្វើតេស្តសកម្មភាព
មុខងារនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បងថាតើសមាសធាតុប្រតិបត្តិនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចអាចដំណើរការជាធម្មតាដែរឬទេ
ពិនិត្យ និងបោះពុម្ពរហ័ស
វាប្រើរបៀបរាវរកឆ្លាតវៃ។ បន្ទាប់ពីភ្ជាប់រថយន្តរួច ប្រព័ន្ធនឹងសម្គាល់ព័ត៌មានរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ពិនិត្យយានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបង្កើតរបាយការណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការបោះពុម្ពដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានកំណត់ ដូច្នេះមិនចាំបាច់ត្រូវការអន្តរាគមន៍របស់មនុស្សពេញមួយដំណើរការនោះទេ។
ថែទាំ
ANCEL DS គាំទ្រការផ្គូផ្គង ការសរសេរកូដ ការសរសេរកម្មវិធីនៃម៉ូឌុលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបានរបស់រថយន្តភាគច្រើន និងមុខងារថែទាំ និងកំណត់ឡើងវិញដែលប្រើជាទូទៅបំផុតគឺ កំណត់ប្រេងឡើងវិញ Elec ។ Throttle Adaption, សេវាកម្ម IMMO, Injector Coding, Break-pad Reset, Steering Angle Reset, ABS Bleeding, AFS Reset, Battery Matching, Alf Learning, Regeneration DPF, EGR Adaption, TPMS Reset, Sunroof Initialization, Suspension Matching, Gear Learning, Airbag Reset , ODO Reset, AdBlue Reset, A/F Reset, Coolant Bleeding, Language Change, NOx Sensor Reset, Seat Calibration, Stop/Start Reset, Transport Mode, Tire Reset, Windows Calibration។
កំណត់ប្រេងឡើងវិញ
ពន្លឺនៃពន្លឺថែទាំរថយន្តបង្ហាញថារថយន្តត្រូវការការថែទាំ។ កំណត់រយៈចម្ងាយ ឬពេលវេលាបើកបរឡើងវិញទៅសូន្យបន្ទាប់ពីការថែទាំ ដូច្នេះពន្លឺថែទាំនឹងរលត់ ហើយប្រព័ន្ធនឹងចាប់ផ្តើមវដ្តនៃការថែទាំថ្មី។
អេឡិច។ ការលៃតម្រូវការបិទបើក
អេឡិច។ Throttle Adaption គឺត្រូវប្រើឧបករណ៍ឌិកូដរថយន្ត ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការ throttle actuator ដើម្បីឱ្យតម្លៃសិក្សារបស់ ECU ត្រឡប់ទៅសភាពដើមវិញ។ តាមរយៈការធ្វើទាំងនេះ ចលនានៃសន្ទះបិទបើក (ឬម៉ូទ័រទំនេរ) អាចគ្រប់គ្រងបានកាន់តែត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះហើយលៃតម្រូវបរិមាណទទួលទាន។ ស្ថានភាពនៅពេលដែលការផ្គូផ្គង throttle គឺចាំបាច់:
a) បន្ទាប់ពីការជំនួសអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចលក្ខណៈពាក់ព័ន្ធនៃប្រតិបត្តិការបិទបើកមិនត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចទេ។
b) បន្ទាប់ពីអង្គភាពបញ្ជាអគ្គិសនីត្រូវបានបិទ អង្គចងចាំនៃអង្គចងចាំរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីត្រូវបានបាត់បង់
c) បន្ទាប់ពីជំនួសឧបករណ៍បិទបើក អ្នកត្រូវផ្គូផ្គងរន្ធបិទបើក។
d) បន្ទាប់ពីការជំនួស ឬរុះរើច្រកចូល ការគ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរដោយការសម្របសម្រួលរវាងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច និងតួបិទបើកត្រូវបានប៉ះពាល់។
e) ទោះបីជាលក្ខណៈរបស់ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់បិទបើកទំនេរមិនបានផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ បរិមាណទទួលទានបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយលក្ខណៈនៃការគ្រប់គ្រងទំនេរបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលបើកបិទបើកដូចគ្នា។
កំណត់មុំចង្កូតឡើងវិញ
ដើម្បីកំណត់មុំចង្កូតឡើងវិញ ដំបូងត្រូវរកទីតាំងចំណុចសូន្យដែលទាក់ទងសម្រាប់រថយន្តដើម្បីបើកបរក្នុងបន្ទាត់ត្រង់។ ដោយយកទីតាំងនេះជាឯកសារយោង ECU អាចគណនាមុំត្រឹមត្រូវសម្រាប់ចង្កូតឆ្វេង និងស្តាំ។
បន្ទាប់ពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងមុំចង្កូត ការជំនួសផ្នែកមេកានិចនៃចង្កូត (ដូចជាប្រអប់លេខដៃចង្កូត ជួរឈរដៃចង្កូត ដំបងចងចុង កែងដៃចង្កូត) អនុវត្តការតម្រឹមកង់បួន ឬការស្តារតួរថយន្តឡើងវិញ អ្នកត្រូវតែកំណត់មុំចង្កូតឡើងវិញ។
ការផ្គូផ្គងថ្ម
មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើប្រតិបត្តិការកំណត់ឡើងវិញនៅលើអង្គភាពត្រួតពិនិត្យថ្មរបស់រថយន្ត ដែលក្នុងនោះព័ត៌មានអំពីបញ្ហាថ្មទាបដើមនឹងត្រូវបានសម្អាត ហើយការផ្គូផ្គងថ្មនឹងត្រូវធ្វើ។
ការផ្គូផ្គងថ្មត្រូវតែអនុវត្តនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈ
a) ថ្មចម្បងត្រូវបានជំនួស។ ការផ្គូផ្គងថ្មត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីសម្អាតព័ត៌មានថ្មទាបដើម និងការពារម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដែលពាក់ព័ន្ធពីការរកឃើញព័ត៌មានមិនពិត។ ប្រសិនបើម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដែលពាក់ព័ន្ធរកឃើញព័ត៌មានមិនពិត វានឹងធ្វើឱ្យមុខងារជំនួយអគ្គិសនីមួយចំនួនមានសុពលភាព ដូចជាមុខងារចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយគ្មានមុខងារកេះតែមួយ បង្អួចថាមពលដោយគ្មានមុខងារស្វ័យប្រវត្តិ។
b) ឧបករណ៏ត្រួតពិនិត្យថ្ម។ ការផ្គូផ្គងថ្មត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីផ្គូផ្គងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូទ័រឡើងវិញ ដើម្បីរកមើលការប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មកាន់តែត្រឹមត្រូវ ដែលអាចជៀសវាងសារកំហុសបង្ហាញនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។
ការហូរឈាមតាម ABS
នៅពេលដែល ABS មានខ្យល់ មុខងារបង្ហូរឈាមរបស់ ABS ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីបង្ហូរឈាមប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវភាពប្រែប្រួលនៃហ្វ្រាំង ABS ។ ប្រសិនបើកុំព្យូទ័រ ABS, ABS, បូម ABS, ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង, ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង, បន្ទាត់ហ្វ្រាំង ឬប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានជំនួស មុខងារបង្ហូរឈាម ABS ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្ហូរ ABS ។
កំណត់បន្ទះបំបែកឡើងវិញ
ប្រសិនបើបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់បន្ទាត់អារម្មណ៍នៃបន្ទះហ្វ្រាំង នោះខ្សែអារម្មណ៍នៃបន្ទះហ្វ្រាំងនឹងបញ្ជូនខ្សែសញ្ញាទៅកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដើម្បីជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង។ បន្ទាប់ពីជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង អ្នកត្រូវតែកំណត់បន្ទះហ្វ្រាំងឡើងវិញ។ បើមិនដូច្នោះទេសំឡេងរោទិ៍រថយន្ត។
ការកំណត់ឡើងវិញត្រូវតែអនុវត្តនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈ
a) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានជំនួស។
b) សូចនាករនៃបន្ទះហ្វ្រាំង lamp គឺនៅលើ។
c) សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ទះហ្រ្វាំងគឺខ្លី ដែលត្រូវបានសង្គ្រោះឡើងវិញ។
d) ម៉ូទ័រ servo ត្រូវបានជំនួស។
ការបង្កើតឡើងវិញ DPF
ការបង្កើតឡើងវិញ DPF ត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្អាត PM (Particulate Matter) ពីតម្រង DPF តាមរយៈរបៀបអុកស៊ីតកម្មបន្តបន្ទាប់បន្សំ (ដូចជាការដុតកម្ដៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ ឬកាតាលីករកាត់បន្ថយ
PM បញ្ឆេះបញ្ឆេះ) ដើម្បីធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាព filer ការសម្តែង។
ការបង្កើតឡើងវិញ DPF អាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម:
a) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធត្រលប់មកវិញត្រូវបានជំនួស។
b) អន្ទាក់ PM ត្រូវបានដកចេញឬជំនួស។
c) ក្បាលម៉ាស៊ីនបន្ថែមប្រេងត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួស។
d) កាតាលីករអុកស៊ីតកម្មត្រូវបានដកចេញឬជំនួស។
e) ការបង្កើតឡើងវិញ DPF MIL ត្រូវបានបើក ហើយការថែទាំត្រូវបានអនុវត្ត។
f) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបង្កើតឡើងវិញ DPF ត្រូវបានជំនួស។
ការរៀនត្រៀមលក្ខណៈ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft រៀនពីភាពអត់ធ្មត់នៃម៉ាស៊ីន crankshaft និងរក្សាទុកទៅកុំព្យូទ័រដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាម៉ាស៊ីនខុស។ ប្រសិនបើការរៀនហ្គែរមិនត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់រថយន្តដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Delphi នោះ MIL នឹងបើកបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យរកឃើញ OTC P1336 'ឧបករណ៍មិនបានរៀន' ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវតែប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ ដើម្បីអនុវត្តការរៀនឧបករណ៍សម្រាប់រថយន្ត។
បន្ទាប់ពីការរៀនហ្គែរទទួលបានជោគជ័យ MIL នឹងបិទ។ បន្ទាប់ពី ECU របស់ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft ឬ crankshaft flywheel ត្រូវបានជំនួស ឬ OTC 'gear not learn' មានវត្តមាន ការរៀនប្រអប់លេខត្រូវតែអនុវត្ត។
សេវាកម្ម IMMO
ដើម្បីទប់ស្កាត់រថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយសោដែលគ្មានការអនុញ្ញាត មុខងារផ្គូផ្គងគ្រាប់ចុចប្រឆាំងនឹងចោរកម្មត្រូវតែអនុវត្តដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង immobilizer នៅលើរថយន្តកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងអនុញ្ញាតឱ្យគ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយដើម្បីប្រើប្រាស់រថយន្តធម្មតា។ នៅពេលដែលប៊ូតុងបិទបើកភ្លើង កុងតាក់បញ្ឆេះ បន្ទះឧបករណ៍រួមបញ្ចូលគ្នា ECU, BCM ឬថ្មបញ្ជាពីចម្ងាយត្រូវបានជំនួស ការផ្គូផ្គងគ្រាប់ចុចប្រឆាំងនឹងចោរកម្មត្រូវតែអនុវត្ត។
Injector Coding
សរសេរកូដពិតប្រាកដរបស់ injector ឬសរសេរកូដឡើងវិញនៅក្នុង ECU ទៅកាន់លេខកូដ injector នៃស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីគ្រប់គ្រង ឬកែតម្រូវបរិមាណនៃការចាក់ស៊ីឡាំងឱ្យកាន់តែត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពី ECU ឬ injector ត្រូវបានជំនួស លេខកូដ injector នៃស៊ីឡាំងនីមួយៗត្រូវតែបញ្ជាក់ ឬសរសេរកូដឡើងវិញ ដើម្បីឱ្យស៊ីឡាំងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ injectors បានប្រសើរជាងមុន ដើម្បីគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងបានត្រឹមត្រូវ។
កំណត់ TPMS ឡើងវិញ
បន្ទាប់ពីសម្ពាធសំបកកង់ ML បើក និងការថែទាំត្រូវបានអនុវត្ត មុខងារកំណត់សម្ពាធសំបកកង់ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់សម្ពាធសំបកកង់ឡើងវិញ និងបិទសម្ពាធសំបកកង់ MIL ។ ការកំណត់សម្ពាធសំបកកង់ឡើងវិញត្រូវតែអនុវត្តបន្ទាប់ពីការថែទាំត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖ សម្ពាធសំបកកង់ទាបពេក ការលេចធ្លាយសំបកកង់ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានជំនួស ឬដំឡើង ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តត្រូវបានជំនួស ឧបករណ៏សម្ពាធ lire ត្រូវបានខូចខាត ហើយសំបកកង់ត្រូវបានជំនួសសម្រាប់រថយន្ត។ ជាមួយនឹងមុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។
ការផ្គូផ្គងការផ្អាក
មុខងារនេះអាចលៃតម្រូវកម្ពស់នៃរាងកាយ។ នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ពស់រាងកាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ឬនៅពេលដែលកម្រិតរថយន្តមិនត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវអនុវត្តមុខងារនេះ ដើម្បីកែតម្រូវឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ពស់រាងកាយសម្រាប់ការក្រិតកម្រិត។
កំណត់ AFS ឡើងវិញ
មុខងារនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើមក្បាលអាដាប់ធ័រamp ប្រព័ន្ធ។ យោងទៅតាមអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញក្បាលអាដាប់ធ័រamp ប្រព័ន្ធអាចសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវបើកក្បាលដោយស្វ័យប្រវត្តិឬអត់amps និងកែតម្រូវក្បាលក្បាលឱ្យទាន់ពេលវេលាamp មុំពន្លឺ ខណៈពេលដែលត្រួតពិនិត្យល្បឿនរថយន្ត និងឥរិយាបថរាងកាយ។
ការរៀន A/T
មុខងារនេះអាចបំពេញការរៀនដោយខ្លួនឯងរបស់ប្រអប់លេខ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃការប្តូរប្រអប់លេខ។ នៅពេលដែលប្រអប់លេខត្រូវបានរុះរើ ឬជួសជុល (បន្ទាប់ពីថ្មរថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបិទ) វានឹងនាំឱ្យមានការពន្យាពេលការផ្លាស់ប្តូរ ឬបញ្ហាផលប៉ះពាល់។ ក្នុងករណីនេះ មុខងារនេះត្រូវធ្វើដើម្បីឱ្យប្រអប់លេខអាចទូទាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ ដើម្បីទទួលបាននូវផាសុកភាព និងគុណភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែប្រសើរ។
ការផ្តួចផ្តើម Sunroof
មុខងារនេះអាចកំណត់ បិទសោរដំបូល បិទនៅពេលភ្លៀង មុខងារអង្គចងចាំ រំកិល/ផ្អៀងដំបូល កម្រិតសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅរថយន្ត។ល។
ការសម្របសម្រួល EGR
មុខងារនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីស្វែងយល់ពីសន្ទះ EGR (Exhaust Gas Recirculation) បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានសម្អាត ឬជំនួស។
កំណត់ ODO ឡើងវិញ
a) ការកំណត់ ODO ឡើងវិញគឺដើម្បីចម្លង សរសេរ ឬសរសេរឡើងវិញនូវតម្លៃគីឡូម៉ែត្រក្នុងបន្ទះឈីបរបស់ odometer ដោយប្រើកុំព្យូទ័រ និងខ្សែទិន្នន័យក្នុងឡាន ដើម្បីអោយ odometer បង្ហាញចំងាយពិតប្រាកដ។
b) ជាធម្មតានៅពេលម៉ាយល៍មិនត្រឹមត្រូវដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្តខូចឬឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយផ្លូវឆ្ងាយ នោះត្រូវធ្វើ ODO កំណត់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីថែទាំ។
កំណត់ពោងសុវត្ថិភាព
មុខងារនេះកំណត់ទិន្នន័យពោងសុវត្ថិភាពឡើងវិញ ដើម្បីជម្រះសូចនាករកំហុសនៃការប៉ះទង្គិចពោងសុវត្ថិភាព។ នៅពេលដែលរថយន្តបុកគ្នា ហើយពោងសុវត្ថិភាពដាក់ពង្រាយ លេខកូដកំហុសដែលត្រូវគ្នានៃទិន្នន័យការប៉ះទង្គិចនឹងលេចចេញមក សញ្ញាបង្ហាញពោងសុវត្ថិភាពនឹងភ្លឺ ហើយលេខកូដកំហុសមិនអាចសម្អាតបានទេ។ ដោយសារទិន្នន័យនៅក្នុងកុំព្យូទ័រពោងសុវត្ថិភាពអាចបោះចោលបាន វាត្រូវបានទាមទារឱ្យផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ថ្មីទាំងអស់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីអនុវត្តមុខងារនេះ ទិន្នន័យរបស់កុំព្យូទ័រពោងសុវត្ថិភាពអាចត្រូវបានរកឃើញវិញ ហើយលេខកូដកំហុសអាចត្រូវបានលុបចោល ពន្លឺពោងសុវត្ថិភាពនឹងរលត់ទៅវិញ។ ហើយកុំព្យូទ័រពោងសុវត្ថិភាពអាចបន្តប្រើប្រាស់បាន។
របៀបដឹកជញ្ជូន
ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល មុខងារខាងក្រោមអាចនឹងត្រូវបានបិទ រួមទាំងការកំណត់ល្បឿនរថយន្ត ការមិនដាស់បណ្តាញបើកទ្វារ និងការបិទគ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយជាដើម។ នៅពេលនេះ ទម្រង់ដឹកជញ្ជូនចាំបាច់ត្រូវបិទដំណើរការដើម្បីស្ដារ រថយន្តទៅធម្មតា។
កំណត់ A/F ឡើងវិញ
មុខងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់ ឬសិក្សាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈ។
បញ្ឈប់/ចាប់ផ្តើមកំណត់ឡើងវិញ
មុខងារនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបើក ឬបិទមុខងារចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ តាមរយៈការកំណត់មុខងារលាក់នៅក្នុង ECU (ផ្តល់ថារថយន្តមានមុខងារលាក់ និងគាំទ្រដោយផ្នែករឹង)។
កំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx ឡើងវិញ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប្រើដើម្បីរកមើលមាតិកានៃអុកស៊ីដអាសូត (NOx) នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើកំហុស NOx ត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ហើយឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ NOx ត្រូវបានជំនួស វាចាំបាច់ក្នុងការកំណត់តម្លៃដែលបានរៀនរបស់កម្មវិធីបំប្លែងកាតាលីករឡើងវិញដែលផ្ទុកនៅក្នុង ECU ម៉ាស៊ីន។
កំណត់ឡើងវិញនូវ AdBlue (តម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Exhaust Gas Filter)
បន្ទាប់ពីសារធាតុរាវព្យាបាលដោយម៉ាស៊ូត (អ៊ុយរថយន្ត) ត្រូវបានជំនួសឬ filed ឡើង ប្រតិបត្តិការកំណត់ឡើងវិញអ៊ុយត្រូវបានទាមទារ។
ការក្រិតតាមខ្នាតកៅអី
មុខងារនេះត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីផ្គូផ្គងកៅអីជាមួយនឹងមុខងារអង្គចងចាំដែលត្រូវបានជំនួស និងជួសជុល។
ហូរឈាម Coolant
ប្រើមុខងារនេះដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិចសកម្ម មុនពេលបញ្ចេញប្រព័ន្ធត្រជាក់។
កំណត់សំបកកង់ឡើងវិញ
មុខងារនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទំហំនៃសំបកកង់ដែលបានកែប្រែ ឬជំនួស។
ការក្រិតតាមខ្នាតវីនដូ
លក្ខណៈពិសេសនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តការផ្គូផ្គងបង្អួចទ្វារ ដើម្បីសង្គ្រោះអង្គចងចាំដំបូង ECU និងសង្គ្រោះមុខងារឡើង និងចុះដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃបង្អួចថាមពល។
ការផ្លាស់ប្តូរភាសា
មុខងារនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរភាសាប្រព័ន្ធនៃផ្ទាំងបញ្ជាកណ្តាលរថយន្ត។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ TPMS
ANCEL OS អាចដំណើរការជាមួយឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យសម្ពាធសំបកកង់ឥតខ្សែ (គ្រឿងបន្លាស់ជាជម្រើស) ដើម្បីសម្រេចបាននូវលក្ខណៈពិសេសនៃការធ្វើឱ្យសកម្ម TPMS ការសរសេរកម្មវិធី និងការរៀន។
- a) ការធ្វើឱ្យសកម្ម៖ ដើម្បីដំណើរការលេខសម្គាល់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សម្ពាធកង់ ប្រេកង់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សីតុណ្ហភាពសំបកកង់ និងស្ថានភាពថ្ម។
- b) ការសរសេរកម្មវិធី៖ សម្រាប់ទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្មវិធីទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ANCEL ទទេ ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានថ្មតិច ហើយមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ មានវិធីសាស្រ្តសរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួនបីគឺ៖ ស្វ័យប្រវត្តិ ដោយដៃ និងតាមរយៈការចម្លងការធ្វើឱ្យសកម្ម។
- c) ការរៀន៖ ដើម្បីសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅក្នុង ECU រថយន្តសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
មតិប្រតិកម្មរោគវិនិច្ឆ័យ
ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហាដែលមិនអាចដោះស្រាយបាន ឬបញ្ហាកម្មវិធីវិភាគក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ អ្នកអាចត្រឡប់កំណត់ត្រាការធ្វើតេស្តចុងក្រោយបំផុតចំនួន 20 ទៅកាន់ក្រុម ANCEL។ នៅពេលដែលយើងទទួលបានមតិកែលម្អរបស់អ្នក យើងនឹងវិភាគ និងដោះស្រាយបញ្ហា ii ក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃផលិតផល និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់របស់យើង។ ប៉ះ មតិយោបល់វិភាគ សារលេចឡើងខាងក្រោមនឹងបង្ហាញឡើង៖
ប៉ះ យល់ព្រម ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ជ្រើសរើសមតិកែលម្អការវិនិច្ឆ័យយានយន្ត។ មានជម្រើសបី៖
មតិប្រតិកម្មរោគវិនិច្ឆ័យ: ដើម្បីបង្ហាញបញ្ជីនៃម៉ូដែលរថយន្តដែលបានសាកល្បងទាំងអស់។
ប្រវត្តិសាស្ត្រ: ប៉ះទៅ view រាល់មតិកែលម្អការវិនិច្ឆ័យបានត្រលប់មកវិញ ហើយដំណើរការដំណើរការ។
បញ្ជីគ្មានអ៊ីនធឺណិត: ចុចដើម្បីបង្ហាញកំណត់ហេតុមតិស្ថាបនាទាំងអស់ដែលមិនត្រូវបានបញ្ជូនដោយជោគជ័យដោយសារតែបណ្តាញបរាជ័យ។ នៅពេលដែលថេប្លេតទទួលបានសញ្ញាបណ្តាញដែលមានស្ថេរភាព វានឹងត្រូវបានបង្ហោះទៅកាន់ម៉ាស៊ីនមេដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
នៅក្នុងទំព័រមតិយោបល់វិភាគ សូមចុចលើកំណត់ត្រារោគវិនិច្ឆ័យនៃម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់ ឬមុខងារពិសេសទៅជំហានបន្ទាប់។
ប៉ះជ្រើសរើស File ដើម្បីបើកថតគោលដៅ ហើយជ្រើសរើសកំណត់ហេតុវិភាគដែលចង់បាន។ ជ្រើសរើសប្រភេទបរាជ័យ ហើយបំពេញការពិពណ៌នាអំពីការបរាជ័យលម្អិតនៅក្នុងប្រអប់អត្ថបទ ហើយទុកលេខទូរស័ព្ទ ឬអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នក។ បន្ទាប់ពីបញ្ចូល សូមប៉ះផ្ទុកឡើងកំណត់ហេតុដើម្បីត្រឡប់មតិត្រឡប់មកយើង។
យើងនឹងតាមដានមតិកែលម្អរបស់អ្នកភ្លាមៗនៅពេលយើងទទួលបានមតិកែលម្អការវិភាគរបស់អ្នក សូមតាមដានវឌ្ឍនភាពនិងលទ្ធផលនៃមតិកែលម្អរបស់អ្នកក្នុងប្រវត្តិមតិកែលម្អរោគវិនិច្ឆ័យ។
ព័ត៌មានជួសជុល
ការស៊ើបអង្កេតកូដកំហុស
អ្នកអាចសាកសួរនិយមន័យនៃលេខកូដកំហុស OBD ។
ការស៊ើបអង្កេតលើការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត
អ្នកអាចបញ្ចូលម៉ាករថយន្ត ម៉ូដែល ឆ្នាំ និងព័ត៌មានផ្សេងទៀត ដើម្បីសាកសួរមុខងារជំនួយ និងប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ។
វគ្គសិក្សា
អ្នកអាចធ្វើបាន view ប្រតិបត្តិការចាក់សារថ្មីនៃមុខងារពិសេសនៃម៉ូដែលម៉ាកនីមួយៗ ដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់សិក្សាពីប្រតិបត្តិការនៃមុខងារពិសេសតាមអ៊ីនធឺណិតដោយមិនចាំបាច់ភ្ជាប់យានជំនិះ។
អានស៊ីល File
វាត្រូវបានប្រើដើម្បីកត់ត្រា និងបង្កើត file នៃយានយន្តដែលបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ នេះ។ file ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើ VIN របស់រថយន្ត និងពេលវេលាត្រួតពិនិត្យ រួមទាំងទិន្នន័យដែលទាក់ទងនឹង VIN ទាំងអស់ដូចជា របាយការណ៍រោគវិនិច្ឆ័យ កំណត់ត្រាស្ទ្រីមទិន្នន័យ និងរូបភាព។
ហាង ANCEL
ហាង ANCEL ចេញផ្សាយដោយ ANCEL TECH ដែលអ្នកអាចទាញយកកម្មវិធីវិនិច្ឆ័យទាំងអស់ និងទិញផលិតផលផ្នែករឹង។ នៅក្នុងហាង កម្មវិធីវិភាគ និងថែទាំរថយន្តអាចទិញបាន។ កម្មវិធីវិភាគនីមួយៗមានការណែនាំអំពីមុខងារលម្អិត។ ផលិតផល Hardware ទាំងអស់ក៏អាចទិញបានតាមអ៊ីនធឺណិតផងដែរ។
អាប់ដេតកម្មវិធី
ដំឡើងកំណែកម្មវិធីទាំងអស់។
ដើម្បីឱ្យអ្នករីករាយនឹងមុខងារ និងសេវាកម្មធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង យើងណែនាំអ្នកឱ្យធ្វើការអាប់ដេតកម្មវិធីមិនទៀងទាត់។ នៅពេលដែលមានកំណែកម្មវិធីថ្មីជាងនេះ ប្រព័ន្ធនឹងរំលឹកអ្នកឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ចុច "ដំឡើងកំណែកម្មវិធី" ដើម្បីចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ មានផ្ទាំងមុខងារពីរនៅលើទំព័រធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង៖
កម្មវិធីដែលអាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបាន៖ បញ្ជីកម្មវិធីដែលអាចដំឡើងកំណែទៅកំណែថ្មីជាងនេះ។
កម្មវិធីដែលបានដំឡើងកំណែ៖ បញ្ជីកម្មវិធីដែលត្រូវបានទាញយក.
ចំណាំ៖ កំឡុងពេលដំឡើងកំណែ សូមរក្សាការតភ្ជាប់បណ្តាញធម្មតា។ អាប់ដេតកម្មវិធីជាច្រើនអាចចំណាយពេលពីរបីនាទី សូមរង់ចាំ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការលុបចោលកម្មវិធីមួយចំនួន សូមបញ្ចូលការកំណត់ -> កម្មវិធីវិនិច្ឆ័យច្បាស់លាស់ -> លុបកម្មវិធីដើម្បីដំណើរការ។
រៀបចំ
វីស៊ីអាយ
ប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់ VCl ជាច្រើនត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅលើ ANCEL DS នេះ ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសមួយពីឧបករណ៍ទាំងនោះ។
បើកដំណើរការ VCl
ធាតុនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ VCl ថ្មីសកម្ម ឬទទួលបានជំនួយ។ បញ្ចូល Serial Number និង ActivationCode រួចចុច “Activate” ដើម្បីដំណើរការវា។
នៅពេលដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់ VCl ដំណើរការ លេខស៊េរីរបស់វានឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងបញ្ជី។
ជួសជុលកម្មវិធីបង្កប់/ប្រព័ន្ធ VCl
ប្រើដើម្បីជួសជុលកម្មវិធីបង្កប់ VCl ។ ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល សូមកុំបិទ ឬប្តូរចំណុចប្រទាក់។
ស្ទ្រីមទិន្នន័យ Sample
មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងស្ទ្រីមទិន្នន័យដែលបានកត់ត្រា sample files.
ការបញ្ជាទិញរបស់ខ្ញុំ
ប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងព័ត៌មានលម្អិតនៃការបញ្ជាទិញ។
គាំទ្រfile
ប្រើដើម្បីកំណត់ និងគ្រប់គ្រងព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួន។
ផ្លាស់ប្តូរពាក្យសម្ងាត់
ធាតុនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកែប្រែពាក្យសម្ងាត់ចូលរបស់អ្នក។
ការកំណត់ Wi-Fi
ដំឡើងបណ្តាញ Wi-Fi ដែលអាចភ្ជាប់បាន។
កម្មវិធីវិនិច្ឆ័យច្បាស់លាស់
ជម្រើសនេះអាចសម្អាតឃ្លាំងសម្ងាត់មួយចំនួន files និងបង្កើនទំហំផ្ទុក។
ព័ត៌មានអាជីវកម្ម
បន្ថែមព័ត៌មាននៃសិក្ខាសាលា ដែលម៉ាស៊ីនស្កេនជាកម្មសិទ្ធិ ហើយវានឹងត្រូវបានបង្ហាញដល់អតិថិជននៅក្នុងរបាយការណ៍រោគវិនិច្ឆ័យ។
ការគ្រប់គ្រងអតិថិជន
គ្រប់គ្រងព័ត៌មានរបស់អតិថិជនទាំងអស់ ដែលបានធ្វើការវិភាគលើយានយន្តនៅលើឧបករណ៍នេះ និងបង្ហាញជាវេន។
អាល់ប៊ុមរូបថត
ម៉ូឌុលនេះរក្សាទុករូបថតអេក្រង់។
ឧបករណ៍ថតអេក្រង់
ម៉ូឌុលនេះរក្សាទុកការថតអេក្រង់។
ការកំណត់
ជម្រើសនេះធ្វើឱ្យការកំណត់រួមមាន ឯកតា ភាសា ជម្រះឃ្លាំងសម្ងាត់ ប្តូររបៀប ស្តារការកំណត់រោងចក្រឡើងវិញ និងចេញពីគណនី។
ការកំណត់ហតឃី
រួមទាំង៖ Wi-Fi, Bluetooth, ការថតអេក្រង់, រូបថតអេក្រង់, អេក្រង់ fip, ពន្លឺ និងសំឡេង។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើឆ្នាំងសាកប្រភេទដូចគ្នាដើម្បីសាកថ្មថេប្លេតបានទេ?
A: ទេ សូមប្រើឆ្នាំងសាកដើម។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាត និងការបាត់បង់សេដ្ឋកិច្ចណាមួយដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាក ដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ដោយ ANCEL នោះទេ។
សំណួរ: តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសន្សំថាមពល?
A: សូមបិទអេក្រង់ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍មិនត្រូវបានប្រើ កំណត់ពេលវេលារង់ចាំឱ្យខ្លីជាងមុន និងបន្ថយពន្លឺនៃអេក្រង់។
សំណួរ៖ ថេប្លេតមិនអាចបើកបានទេបន្ទាប់ពីសាកថ្ម
| ហេតុផលអកម្ម | ដំណោះស្រាយ |
| ឧបករណ៍នេះមិនត្រូវបានប្រើជាយូរមកហើយនិងការបាត់បង់ថ្ម | សាកវាលើសពី 2 ម៉ោងមុនពេលបើកវា។ |
| បញ្ហានៃឆ្នាំងសាក | ប្រសិនបើមានបញ្ហាគុណភាព សូមទាក់ទងសេវាកម្មក្រោយការលក់របស់ ANCEL កំហុសក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង។ |
សំណួរ៖ ហេតុអ្វីមិនអាចចុះឈ្មោះបាន?
| ហេតុផលអកម្ម | ដំណោះស្រាយ |
| ឧបករណ៍មិនត្រូវបានភ្ជាប់ទេ។ | សូមប្រាកដថាបណ្តាញត្រូវបានភ្ជាប់ |
| ចំណាំថាអ៊ីមែលរបស់អ្នកត្រូវបានចុះឈ្មោះ។ | ប្រើអ៊ីមែលផ្សេងទៀតសម្រាប់ការចុះឈ្មោះ ឬចូលដោយប្រើឈ្មោះអ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានចុះឈ្មោះដោយអ៊ីមែល (ប្រសិនបើអ្នកភ្លេចឈ្មោះអ្នកប្រើប្រាស់ អ្នកអាចទាញយកវាតាមរយៈអ៊ីមែល) |
| អ៊ីមែលមិនបានទទួលលេខកូដផ្ទៀងផ្ទាត់អំឡុងពេលចុះឈ្មោះ | ពិនិត្យមើលថាតើអ៊ីមែលត្រឹមត្រូវឬអត់ ហើយទទួលបានលេខកូដផ្ទៀងផ្ទាត់ម្តងទៀត |
សំណួរ៖ ហេតុអ្វីមិនអាចចូលបាន?
| អកម្ម ហេតុផល | ដំណោះស្រាយ |
| ឧបករណ៍មិនត្រូវបានភ្ជាប់ទេ។ | សូមប្រាកដថាបណ្តាញត្រូវបានភ្ជាប់ |
| ឈ្មោះអ្នកប្រើ ឬពាក្យសម្ងាត់មិនត្រឹមត្រូវ។ | ពិនិត្យឈ្មោះអ្នកប្រើប្រាស់ និងពាក្យសម្ងាត់ ទំនាក់ទំនង ANCEL សេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ ឬការលក់ក្នុងតំបន់ ដើម្បីទាញយកឈ្មោះអ្នកប្រើប្រាស់ និងប៉ា |
| បញ្ហាម៉ាស៊ីនមេ | ការថែទាំម៉ាស៊ីនមេ សូមព្យាយាមម្តងទៀតនៅពេលក្រោយ |
សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាមិនអាចដំណើរការឧបករណ៍បាន?
| ហេតុផលអកម្ម | ដំណោះស្រាយ |
| ឧបករណ៍មិនត្រូវបានភ្ជាប់ទេ។ | ត្រូវប្រាកដថាបណ្តាញត្រូវបានភ្ជាប់ |
| លេខសៀរៀល និងលេខកូដធ្វើឱ្យសកម្មត្រូវបានបញ្ចូលខុស | ពិនិត្យមើលលេខស៊េរី និងលេខកូដធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយត្រូវប្រាកដថាពួកវាត្រឹមត្រូវ (លេខស៊េរី 12 ខ្ទង់ លេខកូដធ្វើឱ្យសកម្ម 8 ខ្ទង់)។ |
| លេខកូដធ្វើឱ្យសកម្មមិនត្រឹមត្រូវទេ។ | ទាក់ទង ANCEL សេវាកម្មក្រោយការលក់ ឬការលក់ក្នុងតំបន់ |
| ចំណាំថាការកំណត់គឺទទេ | ទាក់ទង ANCEL សេវាកម្មក្រោយការលក់ ឬការលក់ក្នុងតំបន់ |
សំណួរ៖ ចំណាំ៖ ឧបករណ៍មិនត្រូវបានដំណើរការកំឡុងពេលអាប់ដេតកម្មវិធីទេ?
| ហេតុផលអកម្ម | ដំណោះស្រាយ |
| ឧបករណ៍ភ្ជាប់ VC1 អាចនឹងមិនត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មក្នុងអំឡុងពេលចុះឈ្មោះ | ប្រើលេខសៀរៀល និងលេខកូដធ្វើឱ្យសកម្ម ដើម្បីដំណើរការឧបករណ៍ភ្ជាប់ ជំហានមានដូចខាងក្រោម៖ ចុច [ការកំណត់]-> [ធ្វើឱ្យសកម្ម VC1] បញ្ចូលលេខស៊េរី និងលេខកូដធ្វើឱ្យសកម្មត្រឹមត្រូវនៅក្នុងចំណុចប្រទាក់ ហើយចុច [ធ្វើឱ្យសកម្ម] ។ |
សំណួរ៖ ការអាប់ដេតកម្មវិធីបានបរាជ័យ។
| ហេតុផលអកម្ម | ដំណោះស្រាយ |
| ឧបករណ៍មិនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអ៊ីនធឺណិតទេ។ | ពិនិត្យការតភ្ជាប់បណ្តាញរបស់វា។ |
| ឈ្មោះអ្នកប្រើ ឬពាក្យសម្ងាត់ខុស ឧបករណ៍មិនមានអង្គចងចាំគ្រប់គ្រាន់ទេ។ | ពិនិត្យឈ្មោះអ្នកប្រើប្រាស់ និងពាក្យសម្ងាត់ លុបកម្មវិធីដែលមិនពាក់ព័ន្ធ និងលុបកម្មវិធីយានយន្តដែលប្រើញឹកញាប់ (បញ្ចូលការកំណត់ -> កម្មវិធីវិនិច្ឆ័យច្បាស់លាស់ -> លុបកម្មវិធីដើម្បីដំណើរការ) |
| បញ្ហាម៉ាស៊ីនមេ | ការថែទាំម៉ាស៊ីនមេ សូមព្យាយាមម្តងទៀតនៅពេលក្រោយ |
សំណួរ៖ មិនមានថាមពលនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុក VCI បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ទៅច្រក DLC របស់រថយន្ត។
| ហេតុផលអកម្ម | ដំណោះស្រាយ |
| ទំនាក់ទំនងមិនល្អនៃច្រក DLC របស់រថយន្ត | ដំណោះស្រាយ ទំនាក់ទំនងមិនល្អនៃច្រក DLC របស់រថយន្ត ដោតឌុយ VC1 ចេញ រួចដោតវាម្តងទៀត |
| វ៉ុលទាបពេកtage នៃថ្មរថយន្ត | · បញ្ចូលថ្មរថយន្តឡើងវិញ។ · ប្តូរថ្មរថយន្តប្រសិនបើខូច |
| ការខូចខាតនៃ dongle VC1 | ទាក់ទងសេវាកម្មក្រោយការលក់ ANCEL ដើម្បីទទួលបានការគាំទ្រ |
សំណួរ៖ ថេប្លេតមិនអាចបង្កើតការតភ្ជាប់ជាមួយ VCI dongle បានទេ។
សំណួរ: តើធ្វើដូចម្តេចអំពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBDII VCI មិនស្តង់ដារ
A: មានអាដាប់ទ័រមិនស្តង់ដារជាច្រើននៅក្នុងប្រអប់ សូមធ្វើតាមការណែនាំដើម្បីភ្ជាប់។
សំណួរ៖ មានបញ្ហាទំនាក់ទំនងជាមួយ ECU រថយន្ត?
A: សូមបញ្ជាក់៖ ថាតើ VCI ត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ និងថាតើកុងតាក់បញ្ឆេះរថយន្តត្រូវបានបើកដែរឬទេ។
ប្រសិនបើទាំងអស់គឺធម្មតា សូមផ្ញើឆ្នាំផលិតរថយន្ត ម៉ូដែល និងលេខ VIN ដោយមុខងារមតិកែលម្អ។
សំណួរ: បរាជ័យក្នុងការចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ECU រថយន្ត?
A: សូមបញ្ជាក់៖ ថាតើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ ថាតើ VCI ត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ និងថាតើកុងតាក់បញ្ឆេះរថយន្តត្រូវបានបើកដែរឬទេ។
សំណួរ: អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់បាត់
A: ទាក់ទង ANCEL សេវាកម្មក្រោយការលក់ ឬការលក់ក្នុងតំបន់។
សំណួរ៖ កម្មវិធីវិភាគដែលបានទាញយកគឺមិនស៊ីគ្នានឹងលេខសៀរៀលទេ។
A: មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាច្រើនដែលបានចុះឈ្មោះនៅក្រោមគណនីឧបករណ៍ ហើយលេខសៀរៀលនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវមិនត្រូវបានជ្រើសរើសទេ។ បញ្ចូលការកំណត់-[VCl] ហើយជ្រើសរើសលេខសៀរៀលត្រឹមត្រូវ។ លុបកម្មវិធីដែលមានបញ្ហា បន្ទាប់មកចូលទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីទាញយកកម្មវិធីវិនិច្ឆ័យម្តងទៀត។
រយៈពេលធានា
ការធានានេះអនុវត្តចំពោះតែអ្នកប្រើប្រាស់ និងអ្នកចែកចាយដែលទិញផលិតផល ANCEL តាមរយៈនីតិវិធីធម្មតា។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃចែកចាយ ANCEL ធានាលើផលិតផលអេឡិចត្រូនិករបស់ខ្លួនចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីពិការភាពនៃសម្ភារៈ ឬស្នាដៃ។ ការខូចខាតចំពោះឧបករណ៍ ឬសមាសធាតុដោយសារតែការរំលោភបំពាន ការកែប្រែដោយគ្មានការអនុញ្ញាត ការប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងដែលមិនបានរចនា ប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខណៈដែលមិនបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការណែនាំ។ល។ មិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានានេះទេ។ សំណងសម្រាប់ការខូចខាតផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលបណ្តាលមកពីពិការភាពនៃឧបករណ៍នេះត្រូវបានកំណត់ក្នុងការជួសជុល ឬជំនួស។ ANCEL មិនទទួលការខាតបង់ដោយប្រយោល និងដោយចៃដន្យណាមួយឡើយ។ ANCEL នឹងវិនិច្ឆ័យពីលក្ខណៈនៃការខូចខាតឧបករណ៍ដោយយោងតាមវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដែលបានកំណត់របស់វា។ គ្មានភ្នាក់ងារ និយោជិត ឬតំណាងអាជីវកម្មរបស់ ANCEL ត្រូវបានអនុញ្ញាតធ្វើការបញ្ជាក់ ការជូនដំណឹង ឬការសន្យាណាមួយដែលទាក់ទងនឹងផលិតផល ANCEL ឡើយ។ OBDSPACE Tech Co., Ltd
ខ្សែសេវា៖ 0755-81751202
សេវាអតិថិជន
អ៊ីមែល៖ support@anceltech.com
ផ្លូវការ Webគេហទំព័រ៖ www.anceltech.com
ការបង្រៀនផលិតផល វីដេអូ សំណួរ និងចម្លើយ និងបញ្ជីគ្របដណ្តប់មាននៅលើ ANCEL ផ្លូវការ webគេហទំព័រ។
ឯកសារ/ធនធាន
 |
ANCEL DS600 Plus ឧបករណ៍ស្កែនទិសដៅ Bi កំពូល [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ DS600 Plus Top Bi Directional Scan Tool, DS600, Plus Top Bi Directional Scan Tool, Directional Scan Tool, Scan Tool |
