ホワイトクリフスエレクトリカル PME 障害検出ユニット
仕様
- 規格: BSEN61439-3、BS 7671
- 定格電流: 40A
- 定格巻tage：230V AC
- 周波数: 50/60Hz
- 短絡定格: 16kA
- オペレーションVol。tag範囲: 207V-253V (4秒)
- IP 定格: IP40
- モジュール数: 8
- インコマーデバイス: 40A RCBO タイプ A (-25°C ～ +55°C)
- IP40金属またはIP65プラスチック筐体で利用可能
製品使用説明書
主な機能
- 供給量を自動的に監視tag230Vと240Vの両方で使用できます。
- ボリューム不足の場合tage (<207V) または過電圧tage (>253V) が検出されると、ライブ、ニュートラル、アースが 5 秒以内に分離されます。
- ボリューム不足の後tag隔離されている場合、通常の動作範囲に回復するとシステムは自動的にリセットされます。
- 過剰ボリュームの場合tag分離するには、WVP32 の RESET ボタンを押してデバイスをリセットします。
毎月のテスト
RCBO バージョンを使用している場合は、テスト ボタンを使用して毎月テストします。
インストール操作
PME は、DC 漏れ保護が内蔵されているものの PME 障害検出機能のない EV 充電器に適しています。この配電盤を使用する場合、アース棒は必要ありません。
- 電源投入後、PME障害検出装置は供給電圧をチェックする。tage を 5 秒間押し続けます。制限を超えると、PME 障害検出装置が作動します。解除するには、電源が通常の動作制限内に戻る必要があります。
- ボリュームがtag電圧が 253V を超えて 5 秒以内に戻らない場合、PEN 障害状態が発生し、車両からライブ、ニュートラル、アースの接続が切断されます。
- EVドライバーは高電圧について知らされるtagこの状態で車両に適用され、運転前の安全チェックに使用されます。
導入
PME は、PME 障害が検出されるとすべての位相とアースを完全に切断する EV (電気自動車) 配電盤です。より安全で、より準拠した電気自動車充電ソリューションをお客様に提供します。この配電盤を使用する場合、アース棒は必要ありません。DC 漏れ保護が組み込まれているものの、PME 障害検出機能がない EV 充電器に適しています。
技術データ
| 標準 | BSEN61439-3、BS7671 |
| 定格電流 | 40A |
| 定格巻tage | 230V 交流 |
| 頻度 | 50/60Hz |
| 短絡定格 | 16kA |
| 手術 | 207V-253V（4秒） |
| IP 定格 | IP40 |
| モジュール数 | 8 |
| インカマーデバイス | 40A RCBO タイプA |
| 周囲温度（°C） | -25 + 55 |
| 保管温度（°C） | -35 + 55 |
IP40 金属製または IP65 プラスチック製の筐体でご利用いただけます。
RCBO または MCB バリアント (RCBO バージョンを使用している場合は、テスト ボタンを使用して毎月テストします)
設置作業
- PMEはEV配電盤で、PME障害が検出されるとすべての相とアースを完全に切断します。より安全でより準拠した電気自動車充電ソリューションをお客様に提供します。この配電盤を使用する場合、アース棒は必要ありません。DC漏れ保護が組み込まれているがPME障害検出がないEV（電気自動車）充電器に適しています。電源投入後、当社のPME障害検出装置は供給電圧をtage を 5 秒間押し続けて、ボリュームがtage は通常の動作範囲内です。(230Vac または 240Vac 電源を区別する必要はありません)
- 制限外の場合、PME障害検出装置が作動します。解除するには、電源が通常の動作制限内に戻る必要があり、原因が過電圧であった場合は電源のオフ/オンサイクルが必要になることもあります。tag状態。
- 制限内であれば、PME障害検出装置は車両への活線、中性線、アース線の接続を許可し、電源の監視を継続します。tag電圧が 207Vac を下回り、最大 5 秒間復帰しない場合は、PEN 障害状態が発生し、車両から活線、中性線、アース接続が削除されます。
- しかし、tag電圧低下によっても同じ障害状態が発生する可能性があります。そのため、PME 障害検出デバイスは電源の状態を継続的に監視し、通常の動作範囲内に戻った場合は、自動的に車両への活線、中性線、アースの再接続を許可します。
- ボリュームがtag電圧が 253Vac を超えて最大 5 秒間戻らない場合は、PEN 障害状態が発生し、車両から活線、中性線、アース接続が削除されます。
PME 障害検出デバイスは電源の状態を監視し続けますが、通常の動作制限内に戻った場合、手動で電源を入れ直さない限り、障害状態は解消されません。 - この状況下では、EVドライバーは高電圧に気付く。tag車両に適用され、車両を運転する前に安全チェックを実行できます。
まとめ 機能
供給量を自動的に監視tag230Vと240Vの両方の電源で、手動のディップスイッチ設定を必要とせずに動作します。電圧不足が発生した場合、5秒以内にtag207V未満または過電圧tag253Vを超えると、ライブ、ニュートラル、アースが分離されます。
ボリューム不足に続いてtag通常の動作範囲が回復すると、分離は自動的にリセットされます。
過剰ボラティリティに続いてtag安全上の理由から、隔離には手動リセットが必要になります。
よくある質問
- PME 障害検出ユニットの主な機能は何ですか?
PME障害検出ユニットの主な機能は、供給電圧を自動的に監視することです。tag電圧不足の場合は、ライブ、ニュートラル、アースを切断します。tageまたはover-voltag条件。 - RCBO バージョンはどのくらいの頻度でテストする必要がありますか?
適切な機能を確認するには、テスト ボタンを使用して RCBO バージョンを毎月テストする必要があります。 - PME配電盤を使用する場合、アース棒は必要ですか?
いいえ、PME 配電盤を使用する場合、アース棒は必要ありません。
ドキュメント / リソース
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WHITECLIFFE ELECTRICAL PME 障害検出ユニット [pdf] 取扱説明書 WVP32、PME 障害検出ユニット、PME、障害検出ユニット、検出ユニット、ユニット |
