AMDP パワープログラマー ユーザーガイド
ご使用前に必ず説明書をよくお読みください
すべてのユーザーにとって重要
パワー プログラマー キットには、オレンジ色のワイヤーが付いた短い延長ケーブルが含まれています。このケーブル アセンブリは、L5P Duramax ECM ロック解除プロセスでのみ使用できます。Powerstroke アプリケーションには使用できません。
ページ 1 – オートフラッシャーを使用するための準備手順
Auto Flasher ソフトウェアを使用するには、Windows 10 以上のコンピューターが必要です。
ステップ1: Power Programmerソフトウェアをダウンロードする https://www.dirtydieselcustom.ca/pages/instructions
ステップ2: Power Programmer USBドライバーをダウンロードする https://www.dirtydieselcustom.ca/pages/instructions
ステップ 3: コンピューターのダウンロードで、VCP USB ドライバー 64 ビットを開き、抽出し、実行してインストールします。完了するまでプロンプトに従います。
ステップ 4: コンピューターのダウンロードで、Auto Flasher を開いて実行し、インストールします。Auto Flasher ソフトウェアをインストールするには、ウイルス対策ソフトウェアを無効にする必要がある場合があります。
ステップ 5: Auto Flasher を開くと、最新バージョンに更新するように求められる場合があります。「はい」をクリックし、プロンプトに従って最新バージョンに更新します。
ステップ 6: この時点では、Power Programmer モジュール (ブラック ボックス) のみを USB に接続し、他のケーブルは接続しないでください。
ステップ 7: [ケーブル] > [接続] > [ケーブル] > [ファームウェアの更新] をクリックします。USB サイクルのプロンプトに従ってファームウェアを更新します。
ステップ 8: ファームウェアが最新になったら、[ケーブル] > [接続] をクリックします。プログラムの右上にケーブル ID が表示され、準備完了です。
ページ2: 2020-2021 6.7L パワーストロークエンジンチューニングのみ
ステップ 1: 助手席側ファイアウォール上の PCM を見つけて、3 つのコネクタすべてを外します。
ステップ 2: 電源ハーネスを車両のバッテリーに接続します (正しい極性を確認してください)。
ステップ 3: 電源ハーネスを AMDP 電源プログラマーに接続し、付属の PCM コネクタを車両の最も助手席側の PCM プラグに接続します。
ステップ 4: 前述のソフトウェアがインストールされた Windows ベースのラップトップに AMDP パワー プログラマーを接続します。
ステップ 5: AutoFlasher ソフトウェアを開き、「ケーブル」を選択してから「接続」を選択します。接続が成功した場合はステップ 6 に進み、接続が成功しない場合は USB ドライバーを再インストールして USB 接続を確認します。
ステップ 6: 「サービス モード」を選択し、「電源オン」を選択します。「モジュールの電源をオンにしています」というメッセージが表示されます。
ステップ7：「サービスモード」を選択し、「識別」を選択します。PCMが通信していることを確認します。そうでない場合は、電源接続を確認し、ステップ6を繰り返します。ケーブルS/N、ECU S/N、VINをメールで送信する必要があります。 セールス@amdieselperformance.ca AMDP 注文番号と、購入したチューニングを受け取るための注文先を記載してください。各番号をコピーするには、電子メールで右クリックして Ctrl + V を押します。
ステップ 8: 電子メールで曲を受け取ったら、コンピューターに保存します。車両から切断した場合は、ステップ 1 ～ 7 を繰り返します。
ステップ10：「サービスモード」を選択し、「書き込み」を選択し、「ECU」を選択し、 file 以前にメールでお送りしました。調整プロセスが開始されます。完了したら、すべての AMDP Power Programmer 接続を切断し、工場出荷時の PCM コネクタを再接続できます。
ステップ 11: 車両が始動し、DTC コードやダッシュ メッセージが表示されないことを確認します。何かが表示される場合は、テクニカル サポートにお問い合わせください。
ページ3: 2022 6.7L Powerstroke エンジンチューニングのみを削除
注意: 2022 削除のみのチューニングでは、この時点で EGR とスロットル バルブが所定の位置に配置され、接続されている必要があります。
ステップ 1: 助手席側ファイアウォール上の PCM を見つけて、3 つのコネクタすべてを外します。
ステップ 2: 電源ハーネスを車両のバッテリーに接続します (正しい極性を確認してください)。
ステップ 3: 電源ハーネスを AMDP 電源プログラマーに接続し、付属の PCM コネクタを車両の助手席側 PCM プラグに接続します。
ステップ 4: 前述のソフトウェアがインストールされた Windows ベースのラップトップに AMDP パワー プログラマーを接続します。
ステップ 5: AutoFlasher ソフトウェアを開き、「ケーブル」を選択してから「接続」を選択します。接続が成功した場合はステップ 6 に進み、接続が成功しない場合は USB ドライバーを再インストールして USB 接続を確認します。
ステップ 6: 「サービス モード」を選択し、「電源オン」を選択します。「モジュールの電源をオンにしています」というメッセージが表示されます。
ステップ 7: 「OBD」を選択し、「識別」を選択します。PCM と通信していることを確認します。通信していない場合は、電源接続を確認して、ステップ 6 を繰り返します。
ステップ8：「OBD」を選択し、「VINを取得」を選択します。ケーブルS/N、ECU S/N、VINをメールで送信する必要があります。 セールス@amdieselperformance.ca 注文番号と、購入したチューニングを受け取るために注文した人をお知らせください。各番号を右クリックして、Ctrl-V を押して電子メールにコピーします。
ステップ 9: 電子メールで曲を受け取ったら、コンピューターに保存します。車両から切断した場合は、ステップ 1 ～ 7 を繰り返します。
ステップ10：「OBD」を選択し、「書き込み」を選択し、「ECU」を選択し、 file 以前にメールでお送りしました。調整プロセスが開始されます。完了したら、すべての AMDP Power Programmer 接続を切断し、工場出荷時の PCM コネクタを再接続できます。
ステップ 11: 車両が始動し、DTC コードやダッシュ メッセージが表示されないことを確認します。何かが表示される場合は、テクニカル サポートにお問い合わせください。
ページ4: 2022 6.7L Powerstroke パワーエンジンチューニングとPCMスワップ
ステップ 1: AMDP パワー プログラマーを車両と Windows ベースのラップトップの OBD2 ポートに接続し、キーを Run/On の位置に回します。
ステップ 2: Autoflasher ソフトウェアで、「ケーブル」->「接続」を選択します。接続が成功した場合は、ステップ 5 に進みます。
ステップ 3: 「OBD」->「AsBuilt」->「Read」を選択します。ポップアップ ウィンドウで「ECU」を選択し、「Enter」を選択します。AsBuilt データ (didsRead) を保存します。
ステップ 4: 「ケーブル」->「切断」を選択します。プログラマーを OBD2 ポートから切断します。
ステップ 5: 新しい PCM をインストールし、付属の PCM ハーネスを介してプログラマーを PCM に接続します。他のすべての PCM 接続が切断されていることを確認します。
ステップ6：「サービスモード」->「EEの読み取り」を選択します。 file (EE_読み取り)。
ステップ 7: ケーブル S/N と ECU S/N をそれぞれ右クリックし、注文番号、VIN、チューニングを受け取る注文者とともにメールに貼り付けてメールで送信します。
ステップ 8: 「サービス モード」 -> 「電源オフ」を選択します。
ステップ9: 「ケーブル」->「切断」を選択
ステップ 10: エンジン チューンを受け取ったら、「ケーブル」->「接続」を選択し、「サービス モード」、「書き込み」の順に選択して、チューンを選択します。
ステップ 11: 「フラッシュ成功」と表示されたら、「サービス モード」 -> 「電源オフ」を選択します。
ステップ12: 「ケーブル」->「切断」を選択
ステップ13: 新しいPCMを車両ハーネスに接続する
ステップ 14: プログラマーを OBD2 ポートに接続し、キーをオン/実行位置に回します。
ステップ 15: 「OBD」->「AsBuilt」->「Write」を選択し、以前に保存した AsBuilt データ (didsRead) を選択し、「ECU」を選択してから「Enter」を選択します。
ステップ 16: 「OBD」->「その他のルーチン」->「構成の再学習」を選択し、「ECU」を選択してから「Enter」を選択します。30 秒間のプロンプトに従ってキーをオンにし、次にキーをオフにします。完了したら、キーをオンに戻します。
ステップ17：ステップ6：「OBD」->「その他のルーチン」->「PAT」->「BCM EEPROM読み取り」を選択します。 file。 BCM の読み取りに 10 分以上かかる場合は、プログラマーからすべてのケーブルを取り外し、オートフラッシャー ソフトウェアを閉じます。イグニッションキーを入れ直し、ソフトウェアを再度開き、プログラマーを再接続して、もう一度試してください。
ステップ 18: 「OBD」->「その他のルーチン」->「PAT」->「PAT リセット」を選択します。「BCM の EEPROM 読み取りはありますか?」と尋ねられたら、「はい」を選択します。これは以前に実行されています。ECU の EEPROM 読み取りがあるかどうか尋ねられたら、「はい」を選択します。これは以前に実行されています。BCM EEPROM 読み取りを選択し、EERead を選択します。「キーをサイクルする」ように求められたら、キーをオフにしてから、プロンプトが表示されたら実行/オンに戻します。PAT のリセットが成功したというメッセージが表示されたら、車両を始動できます。
ページ 5: 2020-2022 6.7L パワーストローク トランスミッション チューニング
ステップ 1: 付属の OBD2 ケーブルを AMDP Powerstroke プログラマーと車両の OBD2 ポートに接続します。車両のキーを Run/On の位置に回します。
ステップ 2: AMDP パワー プログラマーを Windows ベースのラップトップに接続します。
ステップ 3: AutoFlasher ソフトウェアを開き、「ケーブル」を選択してから「接続」を選択します。接続が成功した場合はステップ 4 に進み、接続が成功しない場合は USB ドライバーを再インストールして USB 接続を確認します。
ステップ 4: 「OBD」を選択し、「識別」を選択します。「TCU」を選択し、「Enter」を選択します。TCU S/N は「5」で始まります。TCM と通信していることを確認します。そうでない場合は、電源接続を確認してステップ 3 を繰り返します。
ステップ5：「OBD」を選択し、「VINを取得」を選択します。ケーブルS/N、TCU S/N、VINをメールで送信する必要があります。 tunes@dirtydieselcustoms.com 注文番号と、購入したチューニングを受け取るために注文した人をお知らせください。各番号を右クリックして、Ctrl-V を押して電子メールにコピーします。
ステップ 6: 電子メールで曲を受け取ったら、コンピューターに保存します。車両から切断した場合は、ステップ 1 ～ 4 を繰り返します。
ステップ7: 「OBD」を選択し、「その他のルーチン」を選択し、「トランスミッションアダプティブラーンをクリア」を選択します。これにより、トランスミッションKAM（キープアライブメモリ）がリセットされます。
ステップ8：「OBD」を選択し、「書き込み」を選択し、「TCU」を選択し、TCMチューンを選択します。 file 以前に電子メールで送信されました。チューニングが完了したら、キーをオフにしてから再度オンにすると、すべての AMDP Powerstroke プログラマーの接続を切断できます。
ステップ 9: 車両を始動し、DTC コードやダッシュ メッセージが存在しないことを確認します。何か存在する場合は、テクニカル サポートにお問い合わせください。
ページ 6: 2017-2023 6.6L Duramax L5P ECM ロック解除
ステップ 1: 付属の L2P ロック解除ケーブル (オレンジ色のワイヤが付いた短い延長ケーブル) と OBD5 ケーブルを使用して、AMDP Powerstroke プログラマーを車両の OBD2 ポートに接続します。
ステップ 2: オレンジ色のワイヤーを ECM ヒューズに取り付けます。17 ～ 19 車両の場合、ヒューズ 57 (15A) です。20 以降の車両の場合、ヒューズ 78 (15A) です。
ステップ 3: AMDP Powerstroke プログラマーを Windows ベースのコンピューターに接続します。
ステップ 4: 車両のキーを Run/On の位置に回します (車両を始動しないでください)。
ステップ 5: AutoFlasher ソフトウェアを開き、「ケーブル」を選択してから「接続」を選択します。接続が成功した場合はステップ 6 に進みます。接続が成功しない場合は、USB ドライバーを再インストールして USB 接続を確認します。
ステップ 6: 「OBD」、「OEM」を選択し、「GM」を選択します。「OBD」を選択し、「電源オン」を選択します。「OBD」を選択し、「識別」を選択します。取得したブートローダとセグメント情報をコピーして保存します。
ステップ 7: 「OBD」を選択し、「電源オン」を選択します。「OBD」、「ロック解除」、「ロック解除の実行」の順に選択します。ロック解除手順が開始されます。ソフトウェアがセグメントを上書きするように要求した場合は、「はい」を選択し、ステップ 6 で保存したセグメント番号を入力します。
ステップ 8: ロック解除手順が完了したら、「OBD」を選択し、「電源オフ」を選択します。「ケーブル」を選択し、「切断」を選択します。これで、プログラマーを車両から切断し、ステップ 2 で取り外した ECM ヒューズを再インストールできます。
ステップ 9: 車両を始動します。車両が始動しない場合は、テクニカル サポートにお問い合わせください。ECM のロックが解除され、HP チューナーと MPVI を使用して OBD ポートに直接チューニングする準備が整いました。
ページ 7: VIN ライセンス クレジットの追加
ステップ 1: AMDP Powerstroke プログラマーを Windows ベースのコンピューターに接続します。
ステップ 2: AutoFlasher ソフトウェアを開きます。
ステップ 3: 「クレジット」を選択し、「クレジットを確認」を選択します。
ステップ 4: クレジットは自動的に追加されます。追加されない場合は、インターネットに接続していることを確認し、ステップ 1 ～ 3 を繰り返します。
ドキュメント / リソース
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AMDP AMDPパワープログラマー [pdf] ユーザーガイド AMDP パワープログラマー、パワープログラマー、プログラマー |
