Webnotendahandbók asto 9040424 Vöktun vettvangsgagna
Skammstafanir
| B2B | Business to Business |
| BMC | Rafhlöðustjórnunarstýring |
| BMS | Rafhlöðustjórnunarkerfi |
| GETUR | Svæðisnet stjórnanda |
| KÖTTUR | Flokkur |
| CV | Atvinnubíll |
| DC | Straumur |
| DoD | Dýpt losunar |
| EMC | Rafsegulsamhæfni |
| EMI | Rafsegultruflanir |
| FCC | Alríkissamskiptanefndin |
| FDM | Vöktun vettvangsgagna |
| GSM | Alþjóðlegt kerfi fyrir farsímasamskipti |
| HV | Hár binditage |
| HVIL | Hár binditage Samlæsing |
| LTE | Langtímaþróun |
| QM | Gæðastjórnun |
| PE | Möguleg jöfnun |
| RF | Radio Frequency |
| SoC | Ákæruástand |
| SoH | Heilbrigðisástand |
| VIB | Viðmótskassi fyrir ökutæki |
| VIC | Viðmótsstýring ökutækja |
Inngangur
FDM flýtihandbókin gefur yfirview um eiginleika og virkni Field Data Monitoring tækisins (FDM) sem er notað samhliða rafhlöðupakkanum og rafhlöðustjórnunarkerfinu (BMS) sem þróað er af Webasto til notkunar í atvinnubíla (CV).
Mikilvægar uppsetningarreglur má einnig finna í þessu skjali.
Almennar upplýsingar um FDM
Með Field Data Monitoring (FDM) er hægt að safna, senda, vista og sjá gögn frá Webasto CV rafhlöðukerfi. FDM stjórneiningin virkar sem miðlægt tengi milli rafhlöðunnar og farsímakerfisins.
Rafhlöðugögnin eru flutt um 2G eða LTE CAT M1 á netþjón og sýnd með a web að framanverðu.
FDM Connect er eingöngu ætlað fyrir B2B viðskipti.
Stuðstuð lönd
FDM tækið má aðeins nota í eftirfarandi löndum:
Lönd Evrópusambandsins, Noregur, Sviss, Bretland
Vegna reikitakmarkana er varanleg notkun utan skráðra landa ekki leyfð. Hafðu samband við sölufulltrúa þinn varðandi tímabundnar notkunartakmarkanir utan skráðra landa.
Kerfismynd
Aflgjafi FDM sem og rafgeymakerfis skulu vera frá ökutækinu.
Einpakka rafhlöðukerfi
Fjölpakka rafhlöðukerfi
Tæknilegir eiginleikar
FCC hluti 15B
Þetta tæki er í samræmi við 15. hluta FCC reglnanna. Rekstur er háður eftirfarandi tveimur skilyrðum:
- þetta tæki má ekki valda skaðlegum truflunum, og
- þetta tæki verður að taka við öllum truflunum sem berast, þar með talið truflunum sem geta valdið óæskilegri notkun.
Allar breytingar eða breytingar sem gerðar eru á þessu tæki sem eru ekki sérstaklega samþykktar af framleiðanda geta ógilt heimild notanda til að nota búnaðinn.
Athugið: Þessi búnaður hefur verið prófaður og reynst vera í samræmi við takmarkanir fyrir stafrænt tæki í flokki B, samkvæmt 15. hluta FCC reglna. Þessi mörk eru hönnuð til að veita eðlilega vörn gegn skaðlegum truflunum í íbúðarhúsnæði. Þessi búnaður framleiðir, notar og getur geislað út útvarpsbylgjuorku og, ef hann er ekki settur upp og notaður í samræmi við leiðbeiningarnar, getur hann valdið skaðlegum truflunum á fjarskipti. Hins vegar er engin trygging fyrir því að truflun eigi sér stað í tiltekinni uppsetningu. Ef þessi búnaður veldur skaðlegum truflunum á útvarps- eða sjónvarpsmóttöku, sem hægt er að ákvarða með því að slökkva og kveikja á búnaðinum, er notandinn hvattur til að reyna að leiðrétta truflunina með einni eða fleiri af eftirfarandi ráðstöfunum:
- Stilltu eða færðu móttökuloftnetið.
- Auktu aðskilnað milli búnaðar og móttakara.
- Tengdu búnaðinn í innstungu á annarri hringrás en þeirri sem móttakarinn er tengdur við.
- Hafðu samband við söluaðilann eða reyndan útvarps-/sjónvarpstæknimann til að fá aðstoð.
Vélrænar upplýsingar
Málin á FDM eru 112.2 mm x 69.6 mm x 18.72 mm.
Hægt er að nota tvö festingargöt af hverri 4.5 mm til að festa FDM.
Rafmagns tengi
Tengi
FDM er með 10 póla Molex tengi. Hliðstæða tengið er Molex 43025-1200 með innstungu tengi Molex 43030-0002. Einnig er hægt að nota samsvarandi afleiður.
Pinout
CAN samskipti
CAN tengi
FDM er fest við CAN ökutækisins og notar háhraða CAN samskipti í samræmi við norm ISO 11898-2.
Fyrir CAN samskipti við ökutækið er útvíkkuð CAN samskiptaregla notuð.
Baud hraði er 500 Kbps.
CAN uppsögn
Það fer eftir því hvar FDM Connect á að vera samþætt í CAN ökutækisins, rútulokið verður að aðlaga að staðfræðinni.
FDM tækið sjálft hefur ekki innbyggða 120Ω rútulokun. Endingin verður að vera innan við raflögn.
Stakur rafhlaða:
- FDM tækið er tengt einhvers staðar á CAN ökutækisins í gegnum stubblínu, en er ekki fyrsta eða síðasta CAN tækið í strætó. FDM tækið má ekki hafa lokun.
- FDM tækið er síðasta tækið sem er tengt við CAN ökutækisins í gegnum CAN línu VIB. FDM verður að loka með 120 Ω.
- FDM tækið er tengt á CAN ökutækisins á milli VCU og VIB í gegnum stubblínu. FDM tækið má ekki hafa lokun.
Fjölpakka rafhlöðukerfi:
- FDM tækið er tengt einhvers staðar á CAN ökutækisins í gegnum stubblínu, en er ekki fyrsta eða síðasta CAN tækið í strætó. FDM tækið má ekki hafa lokun.
- FDM tækið er síðasta tækið sem er tengt við CAN ökutækisins í gegnum CAN línu VIB. FDM verður að loka með 120 Ω.
- FDM tækið er tengt á CAN ökutækisins á milli VCU og VIB í gegnum stubblínu. FDM tækið má ekki hafa lokun.
Samþætting ökutækja
Til að tryggja að FDM virki rétt er nauðsynlegt að fylgja eftirfarandi leiðbeiningum um samþættingu ökutækis.
Aflgjafi
FDM tækið verður að vera tengt við útstöð ökutækis 30 og útstöð 31 til að tryggja stöðuga gagnatengingu.
Almenn uppsetningarstaða
FDM tækið verður að vera komið fyrir inni í ökutækinu á þurrum stað. Uppsetning skal vera eins mikil og hægt er til að ná sem bestum farsímatengingum.
Hægt er að nota festingargötin til að festa tækið.
Viðbótaruppsetningarleiðbeiningar
Fyrir samþættingu ökutækja eru nokkrar viðbótarkröfur sem þarf að hafa í huga fyrir FDM uppsetningu.
Ástæðan fyrir þessu er sú að FDM tækið inniheldur samþætt SMD loftnet fyrir farsímakerfi (GSM, LTE).
Loftnet þarf jarðstöð fyrir loftnetsstraum. Koparlög PCB eru möluð í þessari hönnun. Það þýðir að allur hluti tækisins (girðing, PCB, raflögn) mun hafa áhrif á RF frammistöðu. Öll málmbygging í kringum tækið hefur einnig áhrif á RF.
Ef einingin er sett upp nálægt málmbyggingum getur útvarpsafl endurkastast á eininguna, hita upp mikilvæga íhluti og valdið hraðari öldrun eða jafnvel varanlegum skemmdum.
Málmlaust svæði
Málmar nálægt FDM loftnetinu geta eyðilagt RF frammistöðu. Til að forðast þetta verður að festa eininguna þannig að enginn málmur sé 3 cm í kringum eininguna.
Leiðin á snúrum
Allar snúrur eða raflögn – þar með talið eigin FDM raflög – ætti heldur ekki að vera nálægt FDM loftnetinu.
Forðastu önnur stjórntæki
Einnig ættu önnur tæki, þ.e. ökutækisstýringareiningar, loftpúðar, talstöðvar og önnur loftnet, ekki að vera nálægt FDM tækinu vegna þess að send RF merki geta valdið vandamálum.
Mótmælandi samantekt
Nauðsynlegt er að fylgja þessum reglum þegar FDM er innbyggt í ökutækið:
- Aðeins innri uppsetning
- Tengdu við tengi 30 og tengi 31
- Settu upp hátt og mögulegt er
- Ekki festa FDM á málm
- Haltu að minnsta kosti 3 cm fjarlægð frá málmi í kringum FDM
- Ekki hlífa FDM
- Haltu FDM tækinu frá öðrum stýrieiningum
Skjöl / auðlindir
 |
Webasto 9040424 Vöktunar- og greiningartæki [pdfNotendahandbók 9040424, 2AY3V9040424, 9040424 Vöktunar- og greiningartæki, 9040424, eftirlits- og greiningartæki |
