AUTEL MX-SENSOR Forritanlegur alhliða TPMS skynjari

ÖRYGGISLEIÐBEININGAR

Áður en skynjarinn er settur upp skaltu lesa uppsetningar- og öryggisleiðbeiningarnar vandlega. Af öryggisástæðum og til að ná sem bestum rekstri mælum við með því að allt viðhald og viðgerðir
Vinna skal eingöngu unnin af þjálfuðum sérfræðingum í samræmi við leiðbeiningar framleiðanda ökutækis. Lokarnir eru öryggishlutar sem eru eingöngu ætlaðir til faglegrar uppsetningar. Ef það er ekki gert getur það valdið bilun í TPMS skynjara. AUTEL tekur enga ábyrgð ef um er að ræða galla eða ranga uppsetningu á vörunni.

VARÚÐ

• TPMS skynjarasamstæðurnar eru varahlutir eða viðhaldshlutir fyrir ökutæki með verksmiðjuuppsett TPMS.
• Gakktu úr skugga um að þú sért að forrita skynjarana með AUTEL skynjara forritunarverkfærum eftir tiltekinni tegund ökutækis, gerð og árgerð fyrir uppsetningu.
• Ekki setja forritaða TPMS skynjara í skemmd hjól. Til að tryggja bestu virkni má aðeins setja upp skynjarana með upprunalegum gildum og fylgihlutum sem AUTEL gefur.
• Þegar uppsetningunni er lokið skaltu prófa TPMS ökutækisins með því að fylgja aðferðunum sem lýst er í upprunalegu notendahandbók framleiðanda til að staðfesta rétta uppsetningu.

SPRENGT VIEW AF NEMI

Tæknigögn skynjarans

• Þyngd skynjara án loka
  18.5 g
• Mál
  ca. 55.1*29.4*21 mm
• Hámark þrýstisvið
  800 kPa

VARÚÐ: Í hvert sinn sem dekk er þjónustað eða tekin af, eða ef skynjari er fjarlægður eða skipt út, er skylda að skipta um gúmmíhylki, þvottavél, hneta og ventilkjarna fyrir hluta okkar til að tryggja rétta þéttingu. Skylt er að skipta um skynjara ef hann er skemmdur að utan. Rétt snúningshraða tog: 4 Newton-metrar

ÁBYRGÐ

AUTEL ábyrgist að skynjarinn sé laus við efnis- og framleiðslugalla í tuttugu og fjóra (24) mánuði eða í 24,000 mílur, hvort sem kemur á undan. AUTEL mun að eigin vali skipta út hvers kyns varningi á ábyrgðartímabilinu. Ábyrgðin fellur úr gildi ef eitthvað af eftirfarandi kemur upp:

1. Óviðeigandi uppsetning á vörum
2. Óviðeigandi notkun
3. Framkalla galla af öðrum vörum
4. Misnotkun á vörum
5. Röng umsókn
6. Skemmdir vegna áreksturs eða bilunar í dekkjum
7. Tjón vegna kappaksturs eða keppni
8. Farið yfir ákveðin mörk vörunnar

UPPSETNINGARHEIÐBEININGAR

MIKILVÆGT: Áður en tækið er notað eða viðhaldið, vinsamlegast lestu þessar leiðbeiningar vandlega og fylgdu öryggisviðvörunum og varúðarráðstöfunum sérstaklega. Notaðu þessa einingu rétt og með varúð. Ef það er ekki gert getur það valdið skemmdum og/eða persónulegum meiðslum og ógildir ábyrgðina.

1. Að losa dekkið
   Fjarlægðu ventillokið og kjarnann og tæmdu loftið í dekkinu. Notaðu perlulosarann ​​til að losa dekkbekkinn.
   VARÚÐ: Perlulosarinn verður að snúa að lokanum.
2. Að taka dekkið af
   Clamp dekkið á dekkjaskiptinn og stilltu ventilinn klukkan 1 miðað við dekkjaskilhausinn. Settu dekkjaverkfærið í og ​​lyftu dekkjakantinum upp á festingarhausinn til að losa þá við.
   VARÚÐ: Þessa upphafsstöðu verður að gæta meðan á öllu afstiginu stendur.
3. Að taka skynjarann ​​af
   Fjarlægðu festiskrúfuna og skynjarann ​​af ventilstilknum með skrúfjárn og losaðu síðan hnetuna til að fjarlægja ventilinn.
4. Festingarskynjari og loki
   Renndu ventilstönginni í gegnum ventilholið á brúninni. Herðið skrúfhnetuna með 4.0 Nm með hjálp staðsetningarpinnans. Settu skynjarann ​​og ventlastokkinn saman með skrúfu. Haltu skynjaranum upp að brúninni og hertu skrúfuna.
5. Að setja dekkið upp
   Settu dekkið á felguna, gakktu úr skugga um að ventillinn snúi að aðskilnaðarhausnum í 180 'horni. Festu dekkið yfir felguna.
   VARÚÐ: Dekkið ætti að vera fest við hjólið með því að nota leiðbeiningar framleiðanda dekkjaskipta.

FCC yfirlýsing

Þetta tæki er í samræmi við 15. hluta FCC reglna. Notkun er háð eftirfarandi tveimur skilyrðum: (1) þetta tæki má ekki valda skaðlegum truflunum og (2) þetta tæki verður að sætta sig við allar mótteknar truflanir, þar með talið truflanir sem geta valdið óæskilegri notkun.
Breytingar eða breytingar sem ekki hafa verið samþykktar sérstaklega af þeim aðila sem ber ábyrgð á samræmi gæti ógilt heimild notanda til að nota búnaðinn.
ATHUGIÐ: Þessi búnaður hefur verið prófaður og reynst vera í samræmi við takmarkanir fyrir stafrænt tæki í flokki B, samkvæmt 15. hluta FCC reglnanna. Þessi mörk eru hönnuð til að veita eðlilega vörn gegn skaðlegum truflunum í íbúðarhúsnæði. Þessi búnaður framkallar notkun og getur geislað út radíótíðniorku og, ef hann er ekki settur upp og notaður í samræmi við leiðbeiningarnar, getur hann valdið skaðlegum truflunum á fjarskipti. Hins vegar er engin trygging fyrir því að truflun eigi sér stað í tiltekinni uppsetningu. Ef þessi búnaður veldur skaðlegum truflunum á útvarps- eða sjónvarpsmóttöku, sem hægt er að ákvarða með því að slökkva og kveikja á búnaðinum, er notandinn hvattur til að reyna að leiðrétta truflunina með einni eða fleiri af eftirfarandi ráðstöfunum:

• Stilltu eða færðu móttökuloftnetið.
• Auktu aðskilnað milli búnaðar og móttakara.
• Tengdu búnaðinn í innstungu á annarri hringrás en þeirri sem móttakarinn er tengdur við.
• Hafðu samband við söluaðilann eða reyndan útvarps-/sjónvarpstæknimann til að fá hjálp mikilvæg tilkynning Mikilvæg athugasemd:

ISED yfirlýsing

Þetta tæki er í samræmi við RSS-staðal(a) sem eru undanþegnir leyfi frá Industry Canada. Rekstur
er háð eftirfarandi tveimur skilyrðum: (1) Þetta tæki má ekki valda truflunum og (2) tækið hans verður að sætta sig við hvers kyns truflun, þar með talið truflun sem getur valdið óæskilegri notkun tækisins. Stafræna tækið er í samræmi við kanadíska CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B).

Skjöl / auðlindir

AUTEL MX-SENSOR Forritanlegur alhliða TPMS skynjari [pdfLeiðbeiningarhandbók N8PS20133, WQ8N8PS20133, MX-SENSOR, forritanlegur alhliða TPMS skynjari

Heimildir

• Notendahandbók