POWER PROBE III Ultimate áramkör tesztelése Felhasználói kézikönyv

Köszönöm a vásárlástasing the NEW Power Probe III (PP3). The PP3 is our most revolutionary circuit tester to date. The PP3 literally speeds you through the diagnosing of 12 to 24 volt automotive electrical systems. After connecting the PP3’s clips to the vehicle’s battery, the automotive technician can determine at a glance, the voltage szint és az áramkör polaritása anélkül, hogy egy voltmérőt kellene használni, vagy a kapcsokat vissza kell kötni az akkumulátor egyik pólusáról a másikra. A tápkapcsoló lehetővé teszi az autótechnikus számára, hogy pozitív vagy negatív akkumulátoráramot vezessenek a csúcsra, hogy aktiválják és teszteljék az elektromos alkatrészek működését anélkül, hogy időt vesztegetne az áthidaló vezetékekkel. És igen, a PP3 rövidzárvédett. Azonnal teszteli a rossz földelési érintkezőket, anélkül, hogy voltage csepp tesztek. Lehetővé teszi a rövidzárlatok követését és lokalizálását az értékes biztosítékok pazarlása nélkül. A Power Probe a folytonosságot is tesztelheti a segédföldelő vezeték segítségével. A bekapcsoló gomb megfordításával egy pillantással tudni fogja, hogy a PP3 úgy működik, hogy az akkumulátort nem használja, ahogy egyébként egyszerű tesztlámpákkal tenné. A PP3 20 láb (hosszabbítható) kábele lehetővé teszi a tesztelést a jármű teljes hosszában anélkül, hogy állandóan földi csatlakozókat kellene keresni. Feltétlenül kötelező minden autószerelőnek, aki gyors és pontos megoldást keres az elektromos rendszerek diagnosztikájára.

A Power Probe III használata előtt figyelmesen olvassa el a használati útmutatót.

Figyelmeztetés: Amikor a PP3 kapcsolót lenyomják, az akkumulátor áram/térfogattagAz e közvetlenül a csúcsra vezet, ami szikrát okozhat, amikor a testtel vagy bizonyos áramkörökkel érintkezik. Ezért a Power Probe-t NEM szabad gyúlékony anyagok, például benzin vagy annak gőzei közelében használni. A feszültség alatt álló Power Probe szikrája meggyújthatja ezeket a gőzöket. Legyen ugyanolyan óvatos, mint az ívhegesztő használatakor.

A Power Probe III és az ECT 2000 NEM használható 110/220 voltos HOME elektromos hálózathoz, csak 12-24 voltos rendszerekhez.

FONTOS TIPP: A komponensek bekapcsolásakor megnövelheti a Power Probe kapcsoló élettartamát, ha először megnyomja a kapcsolót, majd a hegyét az alkatrészhez érinti. Az ív a kapcsoló érintkezői helyett a csúcson történik.

ÖSSZEKÖTTETÉS

Tekerje le a Power Probe kábelét. Csatlakoztassa a PIROS akkumulátorrögzítő kapcsot a jármű akkumulátorának POZITÍV pólusához. Csatlakoztassa a FEKETE akkumulátorrögzítő kapcsot a jármű akkumulátorának NEGATÍV pólusához. Amikor a PP3-at először csatlakoztatják akkumulátorhoz (áramforráshoz), egy gyors magas, majd halk sípoló hangot ad, és „Power Probe Mode (PPM) üzemmódba kapcsol (lásd: 1. mód a 10. oldalon) és a 2 fényes fehér LED (kettős fényszóró) világít, hogy megvilágítsa a szonda hegyének vizsgálati területét.

GYORS ÖNTESZT (PPM)

Amíg a PP3 Power Probe módban van, nyomja előre a főkapcsolót a csúcs aktiválásához pozitív (+) hangerőveltage. A pozitív jel (+) LED-nek pirosan kell világítania, és az LCD-kijelző az akkumulátor (tápellátás) térfogatát mutatjatage. Ha a hangszín funkció be van kapcsolva, magas hangszín szólal meg. Nyomja hátra a bekapcsológombot, hogy aktiválja a hegyet negatív (-) hangerőveltage. A negatív előjelű (-) LED-nek zölden kell világítania, és az LCD-kijelzőn „0.0” (földelés) lesz látható. Ha a hangszín funkció be van kapcsolva, halk hang hallható. A Power Probe most használatra kész. Ha a jelzőfény nem világít, nyomja meg a megszakító reset gombját a ház jobb oldalán, és próbálja meg újra az öntesztet.

AZ AUDIO HANG BE/KI (PPM)

Amíg a PP3 Power Probe módban van, egyszerűen nyomja meg gyorsan az üzemmód gombot a hang be- vagy kikapcsolásához. A mód gomb gyors lenyomása (gyors lenyomása és felengedése) közben, ha rövid, magas sípolás hallható, ez azt jelenti, hogy a hangjelzés be van kapcsolva. Ha rövid, halk sípolás hallható, a hangjelzés kikapcsol.

BIZTOSÍTÉK

Teljesítményszonda üzemmódban (1. mód), amikor a megszakító kioldott, az LCD-n a „CB” szimbólum jelenik meg. A PP3 összes többi funkciója továbbra is aktív. Ez azt jelenti, hogy továbbra is szondázhat egy áramkört, és megfigyelheti a voltage olvasás. Amikor a megszakító kiold, a PP3 NEM tud akkumulátoráramot vezetni a csúcsra még akkor sem, ha megnyomja a főkapcsolót. A megszakító szándékos kioldása és a PP3 használata a szondához további óvintézkedésnek tekinthető a főkapcsoló véletlen megnyomásával szemben.

VOLTAGE- ÉS POLARITÁSTESZTELÉS (PPM)

Amíg a PP3 Power Probe módban van, érintse meg a szonda hegyét egy POZITÍV áramkörhöz. A piros pozitív jel „+” LED kigyullad, és a voltmérő a voltage 1/10 volt (0.1 V) felbontással. Ha az audio funkció be van kapcsolva, magas hangjelzés hallható. (Lásd: PIROS/ZÖLD POLARITÁSJELZŐ ÉS HANGHANG. Amíg a PP3 tápérzékelő üzemmódban van, érintse meg a szonda hegyét egy NEGATÍV áramkörhöz. A zöld negatív előjelű „–” LED kigyullad, és a voltmérő megjeleníti a hangerőt.tage. Ha az audio funkció be van kapcsolva, halk hang hallható. A Power Probe hegyének NYITOTT áramkörhöz való érintkezését egyik LED-jelzőfény sem jelzi.

Amíg a PP3 Power Probe módban van. Lépjen kapcsolatba a szonda hegyével egy NEGATÍV áramkörhöz. A zöld negatív jel „- ” LED világít. Ha az audio funkció be van kapcsolva, halk hang hallható.

Amíg a PP3 Power Probe módban van, érintse meg a szonda hegyét egy POZITÍV áramkörhöz. A piros pozitív jel „+” LED világít, és a voltagAz áramkör leolvasása megjelenik az LCD kijelzőn. Ha az audio funkció be van kapcsolva, magas hangjelzés hallható.

FOLYAMATOSSÁGI VIZSGÁLAT (PPM)

Amíg a PP3 Power Probe módban van, és a Power Probe hegyét az alváz földelésével vagy a segédföldelő vezetékkel összekapcsolva, a folytonosság tesztelhető a jármű elektromos rendszeréhez csatlakoztatott vagy leválasztott vezetékeken és alkatrészeken. A PP3 2 ellenállási szinttel jelzi a folytonosságot. Ha a Power Probe hegyének ellenállása a testtel szemben kisebb, mint 20K Ohm, de nagyobb, mint 2K Ohm, az LCD 0.0 voltos feszültséget jelez, de nem zöld "-" LED-et. De ha a test ellenállása kisebb, mint 2K Ohm, az LCD kijelzőn „0.0” volt látható, valamint a zöld „-” LED. A nagyobb ellenállású folytonosság funkció a gyújtógyertya-vezetékek, (a gyújtásról leválasztott) mágnestekercsek és a mágneses felvevőtekercsek, az alacsonyabb ellenállás-folytonosság pedig a relé tekercseinek és vezetékeinek teszteléséhez hasznos. Mindazonáltal a legjobb módja annak, hogy igazolja a csatlakozások folytonosságát akár a földdel, akár az akkumulátorral, ha a csatlakozást a tápkapcsolóval kapcsolja be. Ha a megszakító leold, akkor tudja, hogy jó szilárd, alacsony ellenállású csatlakozása van.

AKTIVÁLÓ KOMPONENSEK A KÉZÉBEN (PPM)

Amíg a PP3 Power Probe módban van, és a Power Probe hegyét a segédföldelő vezetékkel összekapcsolva, az alkatrészeket közvetlenül a kezében aktiválhatja, így tesztelheti működésüket. Csatlakoztassa a negatív segédkapcsot a vizsgált alkatrész negatív kivezetéséhez vagy testoldalához. Csatlakoztassa a szondát az alkatrész pozitív kivezetéséhez, a zöld negatív jel „-“ LED jelzőfénynek ZÖLDEN kell világítania, jelezve a folytonosságot az alkatrészen keresztül.

Tartsa szemmel a zöld LED negatív előjelét, gyorsan nyomja le és engedje el előre a főkapcsolót (+). Ha a zöld negatív jel „-“ LED kialudt és a piros pozitív „+” jel kigyullad, folytathatja a további aktiválást. Ha a zöld negatív előjelű „-“ LED kialudt abban a pillanatban, vagy ha a megszakító kioldott, akkor a tápszonda túlterhelt. Ez a következő okok miatt fordulhat elő:

A vizsgált érintkező közvetlen földelés vagy negatív voltage.
A tesztelt alkatrész rövidzárlatos.
Az alkatrész nagyon nagy áramerősségű alkatrész (azaz indítómotor).

Ha a megszakító kioldott, állítsa vissza úgy, hogy várja meg, amíg lehűl (15 mp), majd nyomja meg a reset gombot.

UTÁNFÉLŐK ÉS CSATLAKOZÁSOK TESZTELÉSE (PPM)

Csatlakoztassa a PP3-at egy jó akkumulátorhoz.
Rögzítse a segédföldelő kapcsot a pótkocsi földeléséhez.
Vizsgálja meg az érintkezőket az aljzatnál, majd alkalmazza a voltage nekik. Ezzel ellenőrizheti a csatlakozó és a pótkocsi lámpáinak működését és helyzetét. Ha a megszakító kioldott, ez az érintkező valószínűleg földelés. Állítsa alaphelyzetbe a megszakítót úgy, hogy hagyja lehűlni (15 mp), majd nyomja le a reset gombot, amíg a helyére nem kattan.

AKTIVÁLÓ ALKATRÉSZEK A JÁRMŰBEN (PPM)

A pozitív (+) térfogatú komponensek aktiválásáhoztage: Érintsük meg a szonda hegyét az alkatrész pozitív kivezetésével, a zöld negatív „-” LED-nek világítania kell. Folytonosság jelzése a föld felé. A zöld jelzőfény figyelése közben gyorsan nyomja le és engedje el előre a főkapcsolót (+). Ha a zöld jelzőfény kialudt, és a piros pozitív jel (+) LED kigyulladt, folytathatja a további aktiválást. Ha a zöld jelzőfény ebben a pillanatban kialudt, vagy ha a megszakító kioldott, akkor a tápszonda túlterhelt. Ez a következő okok miatt fordulhat elő:

Az érintkező közvetlen földelés.
Az alkatrész rövidre van zárva.
Az alkatrész nagyáramú alkatrész (azaz indítómotor).

Ha a megszakító kioldott, állítsa vissza úgy, hogy hagyja lehűlni (15 mp), majd nyomja meg a reset gombot.

Figyelmeztetés: Véletlenül alkalmazva voltage bizonyos áramkörök károsodását okozhatják a jármű elektronikus alkatrészeiben. Ezért erősen javasolt a járműgyártó vázlatos és diagnosztikai eljárásának alkalmazása a tesztelés során.

TRÜKK: Az alkatrészek bekapcsolásakor megnövelheti a Power Probe kapcsoló élettartamát, ha először megnyomja a kapcsolót, majd a hegyét az alkatrészhez érinti. Az ív a kapcsoló érintkezői helyett a csúcson történik.

ELEKTROMOS ALKATRÉSZEK AKTIVÁLÁSA FÖLDTEL (PPM)

Csatlakoztassa a szonda hegyét az alkatrész negatív kivezetéséhez, a LED jelzőfénynek PIROSAN kell világítania. Miközben figyeli a piros pozitív jelű „+” LED-et, gyorsan nyomja le és engedje el hátrafelé a főkapcsolót (-). Ha a piros jelzőfény kialudt, és a zöld negatív előjel (-) világítani kezd, folytathatja a további aktiválást. Ha a zöld jelzőfény ebben a pillanatban kialudt, vagy ha a megszakító kioldott, akkor a tápszonda túlterhelt. Ez a következő okok miatt történhetett:

Az érintkezés közvetlen pozitív köttage.
Az alkatrész rövidre van zárva.
Az alkatrész nagyon nagy áramerősségű alkatrész (azaz indítómotor).

Ha a megszakító kioldott, állítsa vissza úgy, hogy hagyja lehűlni (15 mp), majd nyomja meg a reset gombot.

FIGYELMEZTETÉS: Ezzel a funkcióval, ha egy védett áramkörrel érintkezik, a jármű biztosítéka kiolvadhat vagy kioldódhat, ha földel.

A ROSSZ FÖLDI ÉRINTKEZÉSEK ELLENŐRZÉSE (PPM)

Vizsgálja meg a feltételezett földelővezetéket vagy érintkezzen a szonda hegyével. Figyelje meg a zöld negatív jel „-” LED-et. Nyomja előre a főkapcsolót, majd engedje el. Ha a zöld negatív jel „-” LED kialudt, és a piros pozitív „+” jel kigyullad, ez nem valódi földelés. Ha a megszakító kioldott, ez az áramkör több mint valószínű, hogy jó földelés. Ne feledje, hogy a nagyáramú alkatrészek, például az indítómotorok, szintén leoldják a megszakítót.

ZÁRLATOK KÖVETÉSE ÉS ELHELYEZÉSE (PPM)

A legtöbb esetben a rövidzárlat egy biztosíték vagy egy olvadóbetét kiolvadása vagy egy elektromos védelmi eszköz (pl. megszakító) kioldása miatt következik be. Ez a legjobb hely a keresés megkezdéséhez. Távolítsa el a kiégett biztosítékot a biztosítékdobozból. Használja a Power Probe hegyét a biztosíték egyes érintkezőinek aktiválásához és feszültség alá helyezéséhez. Az érintkező, amely kioldja a PP3 megszakítót, a rövidzárlat. Vegye figyelembe ennek a vezetéknek az azonosító kódját vagy színét. Kövesse a vezetéket amennyire csak tudja a kábelköteg mentén, például ha rövidzárlatot követ a féklámpa áramkörében, akkor tudhatja, hogy a vezetéknek át kell haladnia az ajtóküszöbnél lévő kábelkötegen. Keresse meg a színkódolt vezetéket a kábelkötegben, és tegye szabaddá. Szúrja át a szigetelést a Power Probe hegyével, és nyomja előre a tápkapcsolót a vezeték aktiválásához és feszültség alá helyezéséhez. Ha a Power Probe megszakítója kioldott, akkor ellenőrizte a rövidre zárt vezetéket. Vágja el a vezetéket, és mindkét végét feszültség alá helyezze a Power Probe hegyével. Az a vezetékvég, amely ismét kioldja a Power Probe megszakítót, a rövidre zárt áramkör, és a rövidre zárt területre vezet. Kövesse a vezetéket a rövidre zárt irányba, és ismételje meg ezt a folyamatot, amíg meg nem találja a rövidzárlatot. Az ECT200 vezeték nélküli, érintésmentes technikát használ, amely elvezeti Önt a rövid/nyitott helyre.

PIROS/ZÖLD POLARITÁSJELZŐ ÉS HANGHANG

A „PIROS/ZÖLD polaritásjelző” kigyullad, amikor a szonda hegye voltage megegyezik az akkumulátor térfogatávaltage ± 0.5 volton belül. Ez azt jelenti, hogy ha olyan áramkörrel érintkezik, amely nem jó földelés vagy meleg, akkor ezt azonnal látni fogja a „PIROS/ZÖLD polaritásjelző” NEM világít. Az Audio Tone a „PIROS/ZÖLD polaritásjelzővel párhuzamosan fut, és NEM reagál, ha olyan áramkörrel érintkezik, amely nem egyezik az akkumulátor töltöttségéveltage vékony ± 0.5 volt.

MÓDOK

A Power Probe III-at úgy tervezték, hogy ugyanúgy működjön, mint a korábbi Power Probe áramkör-tesztelők. A speciális funkciók és módok használata nem kötelező. Ezek megértése azonban bővíti a diagnosztizálási képességeit. Az LCD kijelzőn a voltagAz áramkör szintjeit egy azonosító szimbólummal együtt, amely megmutatja, hogy milyen üzemmódban van. A további szolgáltatások 5 új üzemmódot tartalmaznak, amelyek konkrét információkat adnak az áramkör reakcióiról.

Az 5 mód a Mode gomb megnyomásával érhető el, és mindegyiken keresztül lépkedhet.

1. mód Power Probe Mode: Amíg a PP3 „Power Probe Mode” üzemmódban van, és a szonda hegye lebeg (nem érintkezik áramkörrel), az LCD háttérvilágítása be van kapcsolva, de a kijelző üres. Ha az audiohang be van kapcsolva, a kijelző jobb alsó sarkában egy hangszóró szimbólum jelenik meg. Ha a szonda hegyét egy áramkörhöz éri, az LCD-kijelző az átlagos térfogatot mutatjatagaz áramkör szintje. A piros/zöld polaritásjelző (lásd a Piros/zöld polaritásjelző és hanghang című részt) szintén reagál, jelezve, hogy az áramkör pozitív vagy negatív. Másodlagos funkció ebben a módban a csúcstól csúcsig tartó küszöbérzékelés és jelfigyelés. Amikor egy jelgeneráló áramkörhöz, például egy hangsugárzó vezetékhez érintkezik audiojelekkel, a PP3 érzékeli a csúcstól csúcsig terjedő jeleket, és megjeleníti a csúcstól csúcsig terjedő hangerőt.tagA kijelzőn a jelek hangja figyelhető és hallható a PP3 hangszórón keresztül. A csúcstól a csúcsig terjedő küszöbszinteket a kezelő előre kiválasztja az „5. módban”. A küszöbszintek beállításával kapcsolatos további információkért lásd az 5. módot. Ha a PP3 szonda hegyét egy gyújtógyertya vezeték mellé helyezi (NEM szondázza közvetlenül), lehetővé teszi a gyújtási impulzusok hangjának figyelését, ugyanakkor a csúcstól csúcsig leolvasott leolvasást A PP3 kapacitív csatoláson keresztül érzékeli a gyújtóvezetékekben lévő impulzusokat (DO NE ÉRINTSE MEG KÖZVETLENÜL A SZONDA HEGYÉT A SZEKunder GYÚJTÁSI KÖRHEZ). Az egyes csatlakozóvezetékek ilyen módon történő figyelésével megkeresheti a hiányzó hengereket.

2. mód negatív csúcs mód: A negatív csúcs mód figyeli a pozitív áramkört, és rögzíti a legalacsonyabb hangerőttage hogy leesett. Ehhez: Helyezze a PP3-at „Negatív csúcs módba” úgy, hogy lenyomva tartja a mód gombot 1 másodpercig, amíg halk hangjelzést nem hall, és az LCD-kijelző negatív (mínusz) jelet nem mutat a bal alsó sarokban. A kijelzőnek „0.0” értéket is kell mutatnia, amikor a szonda lebeg. (Ez azért van, mert nincs köttage van jelen). Tekintse meg a tesztelni kívánt pozitív áramkört, és érintse meg egyszer az üzemmód gombot. Az LCD-kijelző a legalacsonyabb érzékelt térfogatot mutatjatage az áramkörből. Ha az áramkör térfogata csökkentage bármikor, egy új legalacsonyabb érték kerül rögzítésre és megjelenítésre. Ezután ismét gyorsan megérintheti az üzemmód gombot az LCD-kijelző alaphelyzetbe állításához és az új térfogat jelzéséheztage szintet az áramkörön. Állítsa alaphelyzetbe az LCD-kijelzőt az üzemmód gomb gyors megérintésével, ahányszor csak szükséges.

ALKALMAZÁS a „Negatív csúcs mód” használatához: Tegyük fel, hogy van egy áramköre, amelyről feltételezhető, hogy megszakadt a kapcsolat és a voltage leesik, aminek következtében valami kikapcsol vagy meghibásodik. Az áramkör szondázása és „negatív csúcs módban” történő felügyelete azonnal jelzi, ha az áramkör térfogata csökkentage. Figyelheti az áramkört a vezetékek mozgatása és a csatlakozók felhúzása közben, hogy megnézze, a voltage cseppek. Mivel a minimális voltagA leolvasást rögzíti és a kijelzőn tartja, később ellenőrizheti. Elvégezhetsz egy akkumulátor forgattyús tesztet is.

3. mód pozitív csúcs mód: A „Positive Peak Mode” figyeli a szondázott áramkört, és rögzíti a legmagasabb észlelt térfogatottage. Helyezze a PP3-at „Pozitív csúcs módba” úgy, hogy lenyomva tartja a mód gombot 1 másodpercig, amíg sípolást nem hall. Ismételje ezt mindaddig, amíg egy gyors, magas hangjelzést nem hall, és az LCD-kijelző pozitív (plusz) jelet nem mutat a bal alsó sarokban. A kijelzőnek „0.0”-nak kell lennie, ha a szonda hegye lebeg. Vizsgálja meg az áramkört, és a PP3 azonnal megjeleníti és tartja a legmagasabb hangerőttage olvasás. Ez azt jelenti, hogy eltávolíthatja a szondát az áramkörből és a voltagAz e leolvasás továbbra is megjelenik az Ön számára. Állítsa alaphelyzetbe az LCD-kijelzőt az üzemmód gomb gyors megérintésével.

ALKALMAZÁS a „Pozitív csúcs mód” használatához: Tegyük fel, hogy van egy áramköre, amelynek ki kell kapcsolnia, és azt gyanítják, hogy nem megfelelően kapcsol be, vagy valamilyen okból jelet kap. Az áramkör szondázása és „pozitív csúcs módban” történő felügyelete azonnal jelezni fogja, ahogy az áramkör térfogata nőtage. Figyelheti az áramkört a vezetékek mozgatása és a csatlakozók felhúzása közben, hogy megnézze, a voltage növekszik. Mivel a maximális voltagA leolvasást rögzíti és a kijelzőn tartja, később ellenőrizheti a leolvasást.

Lehet, hogy meg kell vizsgálnia egy áramkört mélyen egy műszerfal alatt, és a kijelzőt akadályozza view. „Pozitív csúcs módban” csak vizsgálja meg a vezetéket, majd távolítsa el a szondát, és nézze meg a hangerőttage olvasás. Csatlakoztassa az indító terminálhoz a maximális hangerő rögzítéséheztage az önindítóhoz forgatás közben. Gyorsan megtalálja voltage leesik a vezetékezés és az indító csatlakozás (szolenoid).

4. mód Csúcstól csúcsig mód: A Peak to Peak mód a pozitív és negatív csúcs közötti különbséget méritage szintet 1 másodperces periódus alatt. Ezzel a funkcióval mérhet és figyelhet plample, a dióda egyenirányító egy töltőrendszerben, miközben a motor jár. A csúcstól csúcsig leolvasott adatok megadják a technikusnak azokat az adatokat, amelyek ahhoz szükségesek, hogy megállapítsák, hogy a dióda-egyenirányító hibás-e vagy sem. A normál csúcstól csúcsig leolvasott érték a töltőáramkör tesztelése során általában volt alatt van. Ha hibás egyenirányító van jelen, a csúcstól csúcsig leolvasott feszültség meghaladja az 1 voltot, esetleg 3 voltot. „Csúcstól csúcsig” üzemmódban végzett szondázáskor a kijelző az olyan áramkörök tevékenységét mutatja, mint az üzemanyag-befecskendezők, elosztó-felszedők, bütykös és forgattyús érzékelők, oxigénérzékelők, kerékfordulatszám-érzékelők, Hall-effektus-érzékelők. Intézkedések repülnek vissza voltagbefecskendezőket, hogy gyorsan megtalálják a problémát.

5. mód küszöbszint-beállítása a csúcstól a csúcsig történő észleléshez teljesítményszonda üzemmódban” (1. mód): Ez az üzemmód csak a küszöbérték beállítására szolgáltage „Power Probe Mode” üzemmódban a csúcstól csúcsig történő észleléshez és jelfigyeléshez. A csúcstól csúcsig történő érzékelés küszöbértékének beállításához a „Power Probe Mode” üzemmódban nyomja meg és tartsa lenyomva az üzemmód gombot egy másodpercig, amíg sípolást nem hall. Ismételje meg ezt másodszor, harmadszor és negyedszer és/vagy addig, amíg egy váltakozó pozitív (+) és negatív (–) jel jelenik meg az LCD-kijelző bal alsó sarkában. Most átkapcsolhatja a küszöbszintet a mód gomb gyors megérintésével és a hangerő figyelésével.tage szintbeállítások. A csúcstól a csúcsig terjedő küszöb voltage beállítási ciklus fokozatosan 0.2-ről 0.5-re, 1.0-ra, 2.0-ra, 5.0-ra, 10.0-ra, 50.0-ra, és ismét visszatér 0.2-re. Egy audio telepítő kényelmesnek találná a 0.2 V beállítást. Miután kiválasztotta a kívánt küszöböt voltage, nyomja meg és tartsa lenyomva ismét a mód gombot, amíg hangjelzést nem ad. Ezzel visszatér a „Power Probe Mode” (1. mód) üzemmódba. Tudni fogja, hogy „Power Probe Mode” üzemmódban van, ha az LCD-kijelző üres és/vagy a jobb alsó sarokban a „Hangszóró szimbólum” látható.