વ્હાઇટ-ક્લિફ-લોગોવ્હાઇટ ક્લિફ્સ ઇલેક્ટ્રિકલ PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન યુનિટ

વ્હાઇટ-ક્લિફ-ઇલેક્ટ્રિકલ-PME-ફોલ્ટ-ડિટેક્શન-યુનિટ-પ્રોડક્ટ

વિશિષ્ટતાઓ

  • ધોરણ: BSEN61439-3, BS 7671
  • રેટ કરેલ વર્તમાન: 40A
  • રેટેડ વોલ્યુમtage: 230V AC
  • આવર્તન: 50/60Hz
  • શોર્ટ સર્કિટ રેટિંગ: 16kA
  • ઓપરેશન વોલ્યુમtage રેન્જ: 207V-253V (4 સેકન્ડ)
  • IP રેટિંગ: IP40
  • મોડ્યુલોની સંખ્યા: 8
  • ઇનકમર ઉપકરણ: 40A RCBO પ્રકાર A (-25°C થી +55°C)
  • ક્યાં તો IP40 મેટલ અથવા IP65 પ્લાસ્ટિક એન્ક્લોઝરમાં ઉપલબ્ધ છે

ઉત્પાદન વપરાશ સૂચનાઓ

મુખ્ય કાર્ય

  1. આપોઆપ સપ્લાય વોલ્યુમ મોનીટરtage 230V અને 240V બંને પર.
  2. જો અંડર-વોલ્યુtage (<207V) અથવા ઓવર-વોલtage (>253V) શોધાયેલ છે, જીવંત, તટસ્થ અને પૃથ્વી 5 સેકન્ડની અંદર અલગ થઈ જશે.
  3. અન્ડર-વોલ્યુલ પછીtagઇ આઇસોલેશન, જ્યારે સામાન્ય ઓપરેટિંગ રેન્જ પુનઃસ્થાપિત થાય ત્યારે સિસ્ટમ આપમેળે રીસેટ થશે.
  4. ઓવર-વોલ માટેtage isolation, ઉપકરણને રીસેટ કરવા માટે WVP32 ના RESET બટનને દબાવો.

માસિક ટેસ્ટ
જો RCBO સંસ્કરણનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોવ, તો ટેસ્ટ બટનનો ઉપયોગ કરીને માસિક પરીક્ષણ કરો.

સ્થાપન કામગીરી
પીએમઈ એ ઈન્ટિગ્રલ ડીસી લીકેજ પ્રોટેક્શન સાથે ઈવી ચાર્જર્સ માટે યોગ્ય છે પરંતુ કોઈ PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન નથી. આ વિતરણ બોર્ડનો ઉપયોગ કરતી વખતે કોઈ અર્થ સળિયાની જરૂર નથી.

  • પાવર ચાલુ કર્યા પછી, PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન ડિવાઇસ સપ્લાય વોલ્યુમ તપાસે છેtage 5 સેકન્ડ માટે. જો મર્યાદાની બહાર હોય, તો PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન ડિવાઇસ સક્રિય થાય છે. સાફ કરવા માટે, પુરવઠો સામાન્ય ઓપરેટિંગ મર્યાદામાં પાછો આવવો જોઈએ.
  • જો વોલ્યુમtage 253V થી ઉપર વધે છે અને 5 સેકન્ડની અંદર પાછું આવતું નથી, PEN ફોલ્ટની સ્થિતિ ટ્રીપ થાય છે, વાહનમાંથી લાઇવ, ન્યુટ્રલ અને અર્થ કનેક્શનને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે.
  • ઈ.વી.ના ડ્રાઈવરને હાઈ-વોલની જાણ કરવામાં આવે છેtage વાહન ચલાવતા પહેલા સલામતી તપાસ માટે આ શરત હેઠળ વાહન પર અરજી કરી.

પરિચય

PME એ એક EV (ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ) વિતરણ બોર્ડ છે જે PME ખામી જણાય તો તમામ તબક્કાઓ અને પૃથ્વીને સંપૂર્ણપણે ડિસ્કનેક્ટ કરશે. તે ગ્રાહકોને સુરક્ષિત અને વધુ સુસંગત ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સોલ્યુશન પ્રદાન કરે છે. જો આ વિતરણ બોર્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો અર્થ સળિયાની જરૂર નથી. તે ઇન્ટિગ્રલ DC લિકેજ પ્રોટેક્શન સાથે EV ચાર્જર્સ માટે યોગ્ય છે પરંતુ PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન નથી.

ટેકનિકલ ડેટા

ધોરણ BSEN61439-3, BS 7671
રેટ કરેલ વર્તમાન 40A
રેટેડ વોલ્યુમtage 230V AC
આવર્તન 50/60Hz
શોર્ટ સર્કિટ રેટિંગ 16kA
ઓપરેશન 207V-253V (4 સેકન્ડ)
આઇપી રેટિંગ IP40
મોડ્યુલોની સંખ્યા 8
ઇનકમર ઉપકરણ 40A RCBO પ્રકાર A
આસપાસનું તાપમાન (°C) -25 +55
સંગ્રહ તાપમાન (° સે) -35 +55

ક્યાં તો IP40 મેટલ અથવા IP65 પ્લાસ્ટિક એન્ક્લોઝરમાં ઉપલબ્ધ છે.

વ્હાઇટ-ક્લિફ-ઇલેક્ટ્રિકલ-પીએમઇ-ફોલ્ટ-ડિટેક્શન-યુનિટ-ફિગ-1

આરસીબીઓ અથવા એમસીબી વેરિઅન્ટ્સ (જો ટેસ્ટ બટનનો ઉપયોગ કરીને માસિક ધોરણે આરસીબીઓ સંસ્કરણ પરીક્ષણનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોય)

સ્થાપન કામગીરી

  • PME એ EV ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોર્ડ છે જે PME ફોલ્ટ શોધી કાઢવામાં આવે તો તમામ તબક્કાઓ અને પૃથ્વીને સંપૂર્ણપણે ડિસ્કનેક્ટ કરશે. તે ગ્રાહકોને સુરક્ષિત અને વધુ સુસંગત ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સોલ્યુશન પ્રદાન કરે છે. જો આ વિતરણ બોર્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો અર્થ સળિયાની જરૂર નથી. તે ઇવી (ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ) ચાર્જર માટે યોગ્ય છે જેમાં ઇન્ટિગ્રલ ડીસી લિકેજ પ્રોટેક્શન છે પરંતુ PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન નથી. પાવર ચાલુ કર્યા પછી, અમારું PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન ડિવાઇસ સપ્લાય વોલ્યુમtage 5 સેકન્ડ માટે અને નક્કી કરે છે કે જો વોલ્યુમtage સામાન્ય ઓપરેટિંગ મર્યાદામાં છે. (230Vac અથવા 240Vac સપ્લાય વચ્ચે કોઈ તફાવત જરૂરી નથી)
  • જો મર્યાદાની બહાર હોય તો PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન ડિવાઈસ એક્ટિવેટ કરવામાં આવે છે. સાફ કરવા માટે, પુરવઠો સામાન્ય ઓપરેટિંગ મર્યાદામાં પાછો ફરવો જોઈએ, અને જો કારણ ઓવર-વોલ હોય તો પાવર ઓફ/ઓન સાયકલની પણ જરૂર પડી શકે છે.tage શરત.
  • જો મર્યાદામાં હોય, તો PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન ડિવાઇસ લાઇવ, ન્યુટ્રલ અને અર્થને વાહન સાથે કનેક્શનની મંજૂરી આપે છે અને સપ્લાયનું નિરીક્ષણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. જો વોલ્યુમtage 207Vac ની નીચે આવે છે અને 5 સેકન્ડ સુધી પાછું આવતું નથી, PEN ફોલ્ટની સ્થિતિ ટ્રીપ થાય છે અને વાહનમાંથી જીવંત, તટસ્થ અને પૃથ્વી જોડાણો દૂર કરવામાં આવે છે.
  • જો કે, એક વોલ્યુમtage ડુબાડવું પણ સમાન ખામીની સ્થિતિનું કારણ બની શકે છે. તેથી, PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન ડિવાઈસ સપ્લાય હેલ્થ પર સતત નજર રાખે છે અને જો તે સામાન્ય ઓપરેટિંગ રેન્જમાં પાછું આવે છે, તો આપમેળે લાઈવ, ન્યુટ્રલ અને અર્થને વાહન સાથે ફરીથી કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
  • જો વોલ્યુમtage 253Vac થી ઉપર વધે છે અને 5 સેકન્ડ સુધી પાછું આવતું નથી, PEN ફોલ્ટની સ્થિતિ ટ્રીપ થાય છે, અને વાહનમાંથી જીવંત, તટસ્થ અને પૃથ્વી જોડાણો દૂર કરવામાં આવે છે.
    PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન ડિવાઈસ સપ્લાય હીથ પર દેખરેખ રાખવાનું ચાલુ રાખે છે પરંતુ જો તે સામાન્ય ઓપરેટિંગ મર્યાદામાં પાછું આવે તો પાવર સાયકલમાં મેન્યુઅલ હસ્તક્ષેપ વિના ખામીની સ્થિતિ સાફ થતી નથી.
  • આ સ્થિતિમાં, ઇવી ડ્રાઇવરને હાઇ વોલ વિશે જાગૃત કરવામાં આવે છેtage વાહન પર લાગુ થાય છે અને પછી વાહન ચલાવતા પહેલા સલામતી તપાસ કરી શકે છે.

સારાંશ કાર્યોમાં
આપોઆપ સપ્લાય વોલ્યુમ મોનીટર કરે છેtage કોઈપણ મેન્યુઅલ ડિપ સ્વીચ સેટિંગ્સની જરૂર વગર 230V અને 240V બંને સપ્લાય પર. અંડર-વોલની ઘટનામાં 5 સેકન્ડની અંદરtage 207V કરતાં ઓછી અથવા વધુ વોલ્યુમtage 253V કરતાં વધુ લાઇવ, ન્યુટ્રલ અને પૃથ્વીને અલગ કરવામાં આવશે.
નીચેના અંડર-વોલ્યુલtagજ્યારે સામાન્ય ઓપરેટિંગ રેન્જ પુનઃસ્થાપિત થાય છે ત્યારે e આઇસોલેશન આપમેળે રીસેટ થશે.
ઓવર-વોલને અનુસરીનેtage આઇસોલેશન, સલામતીના આધારે, મેન્યુઅલ રીસેટની જરૂર પડશે.

વ્હાઇટ-ક્લિફ-ઇલેક્ટ્રિકલ-પીએમઇ-ફોલ્ટ-ડિટેક્શન-યુનિટ-ફિગ-2

FAQ

  • PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન યુનિટનું મુખ્ય કાર્ય શું છે?
    PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન યુનિટનું મુખ્ય કાર્ય સપ્લાય વોલ્યુમનું આપમેળે નિરીક્ષણ કરવાનું છેtage અને અંડર વોલ્યુમના કિસ્સામાં લાઇવ, ન્યુટ્રલ અને અર્થને ડિસ્કનેક્ટ કરોtage અથવા ઓવર-વોલ્યુમtage શરતો.
  • મારે કેટલી વાર RCBO સંસ્કરણનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ?
    યોગ્ય કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તમારે ટેસ્ટ બટનનો ઉપયોગ કરીને RCBO સંસ્કરણનું માસિક પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
  • શું PME વિતરણ બોર્ડનો ઉપયોગ કરતી વખતે અર્થ સળિયાની જરૂર છે?
    ના, PME વિતરણ બોર્ડનો ઉપયોગ કરતી વખતે અર્થ સળિયાની જરૂર નથી.

દસ્તાવેજો / સંસાધનો

વ્હાઇટક્લિફ ઇલેક્ટ્રીકલ PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન યુનિટ [પીડીએફ] માલિકનું માર્ગદર્શિકા
WVP32, PME ફોલ્ટ ડિટેક્શન યુનિટ, PME, ફોલ્ટ ડિટેક્શન યુનિટ, ડિટેક્શન યુનિટ, યુનિટ

સંદર્ભો

એક ટિપ્પણી મૂકો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં. જરૂરી ક્ષેત્રો ચિહ્નિત થયેલ છે *