Unidade de detección de avarías WHITE CLIFFS ELECTRICAL PME
Especificacións
- Estándar: BSEN61439-3, BS 7671
- Corrente nominal: 40 A
- Voltage: 230 V CA.
- Frecuencia: 50/60 Hz
- Valoración de curtocircuíto: 16 kA
- Operación Voltage Rango: 207 V-253 V (4 segundos)
- Clasificación IP: IP40
- Nº de módulos: 8
- Dispositivo de entrada: 40A RCBO Tipo A (-25 °C a +55 °C)
- Dispoñible en carcasa metálica IP40 ou plástico IP65
Instrucións de uso do produto
Función principal
- Supervisar automaticamente o volume de subministracióntage tanto en 230V como en 240V.
- Se sub-voltage (<207V) ou sobrevoltagDetéctase e (>253 V), Live, Neutral e Earth illaranse en 5 segundos.
- Despois dun sub-voltagNo illamento, o sistema restablecerase automaticamente cando se restaure o rango de funcionamento normal.
- Para sobrevoltage illamento, prema o botón RESET de WVP32 para restablecer o dispositivo.
Proba Mensual
Se usa a versión RCBO, proba mensualmente usando o botón de proba.
Operación de instalación
O PME é adecuado para cargadores de vehículos eléctricos con protección integral contra fugas de CC pero sen detección de fallos PME. Non se necesita varilla de terra cando se utiliza este cadro de distribución.
- Despois do acendido, o dispositivo de detección de avarías PME comproba o voltage durante 5 segundos. Se está fóra dos límites, actívase un dispositivo de detección de fallos PME. Para despexar, a subministración debe volver dentro dos límites normais de funcionamento.
- Se o voltage supera os 253 V e non volve en 5 segundos, desenvólvese unha avaría do PEN, desconectando as conexións en directo, neutro e terra do vehículo.
- O condutor do vehículo eléctrico é informado do alto voltage solicitou ao vehículo nestas condicións as comprobacións de seguridade antes de conducir.
Introdución
O PME é un cadro de distribución EV (Vehículo Eléctrico) que desconectará completamente todas as fases e terra se se detecta un fallo PME. Ofrece aos clientes unha solución de carga de vehículos eléctricos máis segura e compatible. Non é necesaria unha varilla de terra se se utiliza este cadro de distribución. É adecuado para cargadores de vehículos eléctricos con protección integral contra fugas de CC pero sen detección de fallos PME.
Datos técnicos
| Estándar | BSEN61439-3, BS 7671 |
| Corrente nominal | 40A |
| Voltage | 230 V CA |
| Frecuencia | 50/60 Hz |
| Valoración de curtocircuíto | 16 kA |
| Operación | 207 V-253 V (4 segundos) |
| Clasificación IP | IP40 |
| No de módulos | 8 |
| Dispositivo de entrada | 40A RCBO Tipo A |
| Temperatura ambiente (°C) | -25 + 55 |
| Temperatura de almacenamento (° C) | -35 + 55 |
Dispoñible en carcasa metálica IP40 ou plástico IP65.
Variantes RCBO ou MCB (se usa a proba da versión RCBO mensualmente usando o botón de proba)
Operación de instalación
- O PME é un cadro de distribución de vehículos eléctricos que desconectará completamente todas as fases e a terra se se detecta un fallo do PME. Ofrece aos clientes unha solución de carga de vehículos eléctricos máis segura e compatible. Non é necesaria unha varilla de terra se se utiliza este cadro de distribución. É adecuado para cargadores EV (vehículos eléctricos) con protección integral contra fugas de CC pero sen detección de fallos PME. Despois do acendido, o noso dispositivo de detección de fallos PME o voltage durante 5 segundos e determina se o voltage está dentro dos límites normais de operación. (Non é necesaria diferenciación entre a alimentación de 230Vac ou 240Vac)
- Se está fóra dos límites, un dispositivo de detección de fallos PME está activado. Para aclarar, a subministración debe volver dentro dos límites de funcionamento normais e tamén pode requirir un ciclo de apagado/encendido se a causa fose un exceso de volume.tage condición.
- Se está dentro dos límites, o dispositivo de detección de avarías PME permite a conexión de tensión, neutro e terra ao vehículo, e continúa supervisando a subministración. Se o voltage cae por debaixo dos 207 Vca e non volve ata 5 segundos, se dispara unha avaría do PEN e quítanse as conexións vivas, neutras e de terra do vehículo.
- Porén, un voltagO mergullo tamén pode causar a mesma condición de fallo. Polo tanto, o dispositivo de detección de avarías PME monitoriza continuamente a saúde da subministración e, se volve a estar dentro do rango normal de funcionamento, permite automaticamente a reconexión de tensión, neutro e terra ao vehículo.
- Se o voltage supera os 253 Vca e non volve ata 5 segundos, desenvólvese unha condición de fallo do PEN e quítanse as conexións vivas, neutras e de terra do vehículo.
O dispositivo de detección de avarías PME segue monitorizando a subministración, pero se volve a estar dentro dos límites normais de funcionamento, a condición de fallo non se elimina sen intervención manual para apagar e apagar. - Nesta condición, o condutor do vehículo eléctrico é consciente do alto voltage aplícase ao vehículo e despois pode realizar controis de seguridade antes de conducir o vehículo.
En resumo Funcións
Controla automaticamente o volume de subministracióntage en fontes de 230 V e 240 V sen necesidade de ningunha configuración manual do interruptor DIP. Dentro de 5 segundos no caso dun subvoltage de menos de 207 V ou un sobrevoltagE de máis de 253 V en directo, neutro e terra estarán illados.
Seguindo o subvoltagO illamento restablecerase automaticamente cando se restaure o rango de funcionamento normal.
Tras un sobrevoltagO illamento, por razóns de seguridade, requirirá un reinicio manual.
FAQ
- Cal é a función principal da unidade de detección de fallos PME?
A función principal da unidade de detección de fallos PME é supervisar automaticamente o voltage desconecte Live, Neutral e Earth en caso de sub-voltage ou sobrevoltage condicións. - Cantas veces debo probar a versión RCBO?
Debes probar a versión RCBO mensualmente usando o botón de proba para garantir a correcta funcionalidade. - É necesaria unha varilla de terra cando se utiliza o cadro de distribución PME?
Non, non é necesaria unha varilla de terra cando se utiliza o cadro de distribución PME.
Documentos/Recursos
 |
Unidade de detección de avarías WHITECLIFFE ELECTRICAL PME [pdfManual do propietario WVP32, Unidade de detección de fallos PME, PME, Unidade de detección de fallos, Unidade de detección, Unidade |
