یادداشت های مربوط به پوشش و آماده سازی خودرو myFirstech FTI-STK1

مشخصات

• نام محصول: FTI-STK1
• پوشش خودرو: سوبارو فارستر STD KEY AT (کانادا) 2019-2024
• لوازم مورد نیاز: سیستم عامل BLADE-AL-SUB9، Webهاب پیوند، ACC RFID1
• نوع رابط: 40 پین BCM

دستورالعمل استفاده از محصول

• اتصال CAN:
  • اتصالات CAN نوع 2 با استفاده از کانکتور 40 پین BCM انجام می شود. کانکتور مادگی 2 پین سفید را به کانکتور 2 پین مرد مشکی در نشانگر [D] تصویر وصل کنید.
• اتصال ایموبلایزر:
  • نوع B IMMO نیاز به اتصال کانکتورهای 2 پین سیاه و سفید در نشانگر [C] تصویر دارد.
• سیم کشی چراغ ها:
  • FTI-STK1 چراغ های پارکینگ پیش سیم را مهار می کند. سیم سبز/سفید کانکتور ورودی/خروجی CM را با سیم سبز/سفید از پیش پایانه شده هارنس تعویض کنید.
• نصب ACC-RFID1:
  • برای میان‌افزار SUB9، یک ACC-RFID1 برای راه‌اندازی از راه دور مورد نیاز است، زیرا داده‌های ایموبلایزر را ارائه نمی‌دهد. قبل از برنامه ریزی ماژول BLADE روی خودرو، ACC-RFID1 را نصب کنید.
• خروجی شروع دوم:
  • مهار FTI-STK1 شامل یک خروجی 2nd START قرمز/مشکی از پیش سیم‌کشی شده است. اگر در TYPE 2 مورد نیاز نیست، سیم ارائه شده را قطع و عایق کنید تا در صورت عدم استفاده از اتصال کوتاه جلوگیری شود.
• تغییرات I/O:
  • هیچ تغییری برای اتصالات ورودی/خروجی لازم نیست.
• توصیه های اضافی:
  • ACC-RFID1 را قبل از برنامه نویسی ماژول BLADE برنامه ریزی کنید.
  • تمام اتصالات 2 پین را به بدنه دسته اصلی، چه استفاده شده و چه بلااستفاده، محکم کنید.

سوالات متداول

• س: کدهای قرمز چشمک زن LED ماژول در هنگام برنامه ریزی چه چیزی را نشان می دهند؟
  • A:
    • 1x قرمز = قادر به برقراری ارتباط با RFID یا داده های ایموبلایزر نیست.
    • 2x قرمز = بدون فعالیت CAN. اتصالات سیم CAN را بررسی کنید.
    • 3x قرمز = احتراق شناسایی نشده است. اتصال سیم جرقه زنی و CAN را بررسی کنید.
    • 4x قرمز = دیود خروجی احتراق مورد نیاز شناسایی نشد.

اطلاعات محصول

• خودروی تحت پوشش از سیستم عامل BLADE-AL-SUB9 و لوازم جانبی مورد نیاز زیر استفاده می کند: Webپیوند هاب و ACC RFID1. ماژول را فلش کنید و سیستم عامل کنترلر را به روز کنید. لطفاً قبل از برنامه ریزی ماژول BLADE به وسیله نقلیه، دستورالعمل های برنامه نویسی RFID را دنبال کنید.
• می توان: اتصالات CAN نوع 2 با استفاده از کانکتور BCM 40 پین انجام می شود و نیاز به اتصال کانکتور مادگی 2 پین سفید به کانکتور 2 پین مرد مشکی در نشانگر [D] تصویر دارد.
• ایموبلایزر: نوع B IMMO نیاز به اتصال کانکتورهای 2 پین سیاه و سفید در نشانگر [C] تصویر دارد.
• چراغ ها: FTI-STK1 چراغ های پارکینگ پیش سیم را مهار می کند. سیم سبز/سفید کانکتور ورودی/خروجی CM را با سیم سبز/سفید از پیش پایانه شده هارنس تعویض کنید.
• ACC-RFID1 (الزامی): سیستم عامل SUB9 داده های ایموبلایزر را ارائه نمی دهد، بنابراین برای راه اندازی از راه دور به ACC-RFID1 نیاز است.
• شروع دوم: مهار FTI-STK1 با یک خروجی 2nd START قرمز/مشکی (که در نوع 2 مورد نیاز نیست) از قبل سیم کشی شده است، سیم ارائه شده را قطع و عایق کنید تا در صورت عدم استفاده از اتصال کوتاه جلوگیری شود.
• تغییرات I/O: مورد نیاز نیست
• مشاوره 1: ACC-RFID1 را قبل از برنامه ریزی ماژول BLADE بر روی خودرو برنامه ریزی کنید.
• مشاوره 2: تمام اتصالات 2 پین را، چه استفاده شده و چه بلااستفاده، به بدنه هارنس ثابت کنید.
• FTI-STK1: نکات نصب و پیکربندی
• A. لوازم جانبی مورد نیاز
• B. آداپتور مورد نیاز نیست
• C. پیکربندی مورد نیاز (IMMO نوع B)
• D. اتصال مورد نیاز
• E. بدون اتصال

پوشش ویژگی

داده های IMMOBILIZER

ARM OEM Alarm

DISARM OEM Alarm

قفل درب

باز کردن قفل درب

اولویت باز کردن قفل

تنه / دریچه

TACH OUTPUT

وضعیت درب

وضعیت تنه

وضعیت ترمز

وضعیت ترمز الکترونیکی

A/M ALRM CONTROL

A/M RS CONTROL

CTRL AUTOLIGHT

• FT-DAS برای گیربکس دستی مورد نیاز است.
• هر دو قرمز و قرمز/سفید باید به برنامه با جریان بالا متصل شوند.

جامپر CM900AS/900S

• START ACC IGN1

دستورالعمل مونتاژ

کدهای خطای برنامه نویسی LED

LED ماژول در حین برنامه ریزی به رنگ قرمز چشمک می زند

• 1x قرمز = قادر به برقراری ارتباط با RFID یا داده های ایموبلایزر نیست.
• 2x قرمز = بدون فعالیت CAN. اتصالات سیم CAN را بررسی کنید.
• 3x قرمز = احتراق شناسایی نشده است. اتصال سیم جرقه زنی و CAN را بررسی کنید.
• 4x قرمز = دیود خروجی احتراق مورد نیاز شناسایی نشد.

نصب کارتریج

1. کارتریج را داخل دستگاه بکشید. به دکمه زیر LED توجه کنید.
2. آماده برای رویه برنامه نویسی ماژول.

رویه برنامه ریزی ماژول

1. برای این نصب، Webپیوند HUB مورد نیاز است.
2. کلید OEM 1 را از جاکلیدی خارج کنید.
   • همه کلیدهای دیگر را حداقل 1 فوت دورتر از آن قرار دهید Webپیوند HUB. عدم رعایت این موارد ممکن است منجر به آسیب دیدن سایر صفحه کلیدها یا اختلال در روند خواندن صفحه کلید شود.
3. ماژول را با استفاده از فلش کنید Webپیوند HUB. دستورالعمل های روی صفحه را دنبال کنید تا فرآیند خواندن صفحه کلید را تکمیل کنید.
4. هشدار: دکمه برنامه نویسی ماژول را فشار ندهید. ابتدا برق را وصل کنید ماژول را به وسیله نقلیه وصل کنید.
5. با استفاده از کلید OEM 1، کلید را در موقعیت روشن قرار دهید.
6. صبر کنید، LED به مدت 2 ثانیه به رنگ آبی ثابت در می آید.
7. کلید را در موقعیت OFF قرار دهید.
8. مراحل برنامه نویسی ماژول تکمیل شد.

WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020

اسناد / منابع

	یادداشت های مربوط به پوشش و آماده سازی خودرو myFirstech FTI-STK1 [pdfدفترچه راهنما FTI-STK1-Subaru Forester STD KEY AT-Canada_19-24_ENX، یادداشت های پوشش و آماده سازی خودرو FTI-STK1، FTI-STK1، یادداشت های پوشش و آماده سازی خودرو، یادداشت های پوشش و آماده سازی، یادداشت های آماده سازی، یادداشت ها
	یادداشت های مربوط به پوشش و آماده سازی خودرو myFirstech FTI-STK1 [pdfدفترچه راهنما DL-SUB9، CM7000-7200، CM-X، FTI-STK1 یادداشت های پوشش و آماده سازی خودرو، FTI-STK1، یادداشت های پوشش و آماده سازی خودرو، یادداشت های پوشش و آماده سازی، یادداشت های آماده سازی، یادداشت ها
	پوشش و آماده سازی خودرو FIRSTECH FTI-STK1 [pdfراهنمای نصب پوشش و آماده سازی خودرو FTI-STK1، FTI-STK1، پوشش و آماده سازی خودرو، پوشش و آماده سازی

مراجع

• راهنمای کاربر