Manual de usuario del controlador remoto DJI W3 FPV

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1. Botón de encendido
2. LED de nivel de batería
3. Accesorio de cordón
4. Botón C1 (Personalizable)
5. Palos de control
6. Puerto USB-C
7. Ranuras de almacenamiento para palos
   
8. Botón de pausa de vuelo/regreso al punto de origen (RTH)
9. Dial de cardán
10. Cambio de modo de vuelo
11. Interruptor C2 (Personalizable)
12. Botón de inicio/parada
13. Botón de obturador/grabación
    
14. Tornillo de ajuste de resistencia del joystick derecho F1 (vertical)
15. Tornillo de ajuste del resorte de la palanca derecha F2 (vertical)
16. F1 Tornillo de ajuste de resistencia del joystick izquierdo (vertical)
17. F2 Tornillo de ajuste del resorte de la palanca izquierda (vertical)}
    

Preparación del control remoto

Cargando
Conecte el cargador al puerto USB-C del control remoto y cargue el control remoto hasta que se enciendan al menos tres LED.

• Se recomienda utilizar un cargador USB que admita una salida de 5 V/2 A o superior para cargar el dispositivo.
• Asegúrese de que el control remoto tenga suficiente energía antes de cada vuelo. El control remoto emite un pitido cuando el nivel de la batería es bajo.
• Cargue completamente la batería al menos una vez cada tres meses para mantenerla en buen estado.

Encendido y apagado

Presione el botón de encendido una vez para verificar el nivel actual de la batería. Si el nivel de la batería es demasiado bajo, cárguela antes de usarla.
Presione una vez, luego presione y mantenga presionado durante dos segundos para encender o apagar el control remoto.

Instalación

Retire las palancas de control de las ranuras de almacenamiento y móntelas en el control remoto.

Enlace
Asegúrese de que todos los dispositivos DJI estén actualizados al firmware más reciente utilizando DJI Assistant 2 (Consumer Drones Series) antes de vincularlos.
Vinculación de gafas y control remoto (Figura A)

1. 
   
   1. Encienda la aeronave, las gafas y el control remoto. Mantenga presionado el botón de encendido en el control remoto hasta que comience a emitir un pitido continuo y los LED de nivel de batería parpadeen en secuencia.
   2. Mantenga presionado el botón de encendido de las gafas hasta que comience a emitir un pitido continuo y los LED de nivel de batería parpadeen en secuencia.
   3. Una vez que la vinculación se realiza correctamente, las gafas y el control remoto dejan de emitir pitidos y ambos LED del nivel de la batería se vuelven fijos y muestran el nivel de la batería.
2. Vinculación de gafas y aeronaves (Figura B)
   
   
   1. Mantenga presionado el botón de encendido de las gafas hasta que comience a emitir un pitido continuo y los LED de nivel de batería parpadeen en secuencia.
   2. Mantenga presionado el botón de encendido de la aeronave hasta que emita un pitido y los LED de nivel de batería parpadeen en secuencia.
   3. Una vez que se completa la vinculación, los LED de nivel de batería de la aeronave se vuelven fijos y muestran el nivel de la batería, las gafas dejan de emitir pitidos y la transmisión de imágenes se puede mostrar normalmente.
      • La aeronave se puede controlar con un solo dispositivo de control remoto durante el vuelo. Si la aeronave se ha vinculado con varios dispositivos de control remoto, apague los otros dispositivos de control remoto antes de realizar la vinculación.
      • Asegúrese de que los dispositivos estén a una distancia máxima de 0.5 m entre sí durante la vinculación.

Uso del control remoto

Operaciones de vuelo básicas
Arranque y parada de motores Arranque de los motores
En el modo Normal o en el modo Deportivo, el comando de palanca combinado (CSC) se utiliza para arrancar los motores. Una vez que los motores hayan comenzado a girar, suelte ambas palancas simultáneamente. Empuje la palanca del acelerador lentamente hacia arriba para despegar.

Parando los motores
Los motores se pueden parar de dos formas:
Método 1: Después de que el avión haya aterrizado, presione la palanca del acelerador hacia abajo y manténgala presionada hasta que los motores se detengan.

Método 2: Después de que la aeronave haya aterrizado, realice el mismo CSC utilizado para arrancar los motores hasta que se detengan.
Consulte la sección Uso del modo manual para obtener información sobre cómo arrancar y detener los motores en el modo manual.


Parada de emergencia de la hélice
Cuando se utiliza el modo Normal o Deportivo, la configuración de Parada de emergencia de la hélice se puede cambiar en las gafas. Presione el botón 5D en las gafas y seleccione Configuración > Seguridad > Configuración de seguridad avanzada.
La parada de emergencia de la hélice está desactivada de forma predeterminada. Cuando están desactivados, los motores de la aeronave solo se pueden detener en pleno vuelo realizando un CSC en una situación de emergencia, como si la aeronave tiene el motor calado, está involucrada en una colisión, está rodando en el aire, está fuera de control, o está ascendiendo o descendiendo rápidamente. Cuando está habilitado, los motores se pueden detener en pleno vuelo en cualquier momento realizando el CSC.


Cuando utilice el modo Manual, presione el botón de inicio/parada dos veces en el control remoto para detener los motores en cualquier momento.

• Detener los motores en pleno vuelo hará que la aeronave se estrelle. Opere con precaución.

Operación de la aeronave

Las palancas de control del mando a distancia se pueden utilizar para controlar los movimientos del avión. Las palancas de control se pueden operar en Modo 1, Modo 2 o Modo 3, como se muestra a continuación.

Modo1
Joystick izquierdo

Joystick derecho

Modo 2
Joystick izquierdo

Joystick derecho

Modo 3
Joystick izquierdo

Joystick derecho

El modo de control predeterminado del control remoto es el Modo 2. En este manual, el Modo 2 se utiliza como un modo de ejemplo.ampEste archivo ilustra cómo utilizar las palancas de control en el modo Normal o en el modo Deportivo.

Control Palo (Modo 2)	Aeronave	Observaciones
		Palanca del acelerador• Empuje la palanca hacia arriba o hacia abajo para hacer que el avión ascienda o descienda. • Cuanto más se aleje la palanca del centro, más rápido ascenderá o descenderá el avión. • Empuje la palanca suavemente para evitar cambios repentinos e inesperados de altitud durante el despegue.
		Palo de guiñada• Empuje la palanca hacia la izquierda o hacia la derecha para cambiar la orientación del avión. • Cuanto más se aleje la palanca del centro, más rápido girará el avión.
		Palo de tono• Empuje la palanca hacia arriba y hacia abajo para que el avión vuele hacia adelante o hacia atrás. • Cuanto más se aleje la palanca del centro, más rápido se moverá el avión.
		Palo de rollo• Empuje la palanca hacia la izquierda o hacia la derecha para que el avión se mueva horizontalmente hacia la izquierda o hacia la derecha. • Cuanto más se aleje la palanca del centro, más rápido se moverá el avión.

• El modo de la palanca de control se puede modificar en las gafas.
• En el modo Manual, la palanca del acelerador no tiene una posición central. Antes de volar, ajuste la palanca del acelerador para evitar que vuelva al centro.

Botón de pausa de vuelo/regreso al punto de origen (RTH)

Presione una vez para hacer que la aeronave frene y se mantenga en vuelo estacionario (solo cuando GNSS o sistemas de visión estén disponibles). Asegúrate de que la palanca de cabeceo y la palanca de alabeo regresen al centro y empuja la palanca del acelerador para retomar el control del vuelo.
Mantenga presionado el botón hasta que el control remoto emita un pitido e inicie RTH. La aeronave regresará al último punto de origen registrado.
Cuando la aeronave esté realizando RPO o aterrizaje automático, presione el botón una vez para cancelar RPO o aterrizaje.
Cuando utilice el modo Normal o Deportivo, presione el botón Iniciar/Parar una vez para cancelar la cuenta regresiva de RTH de batería baja cuando aparezca el mensaje en las gafas y la aeronave no ingresará al RTH de batería baja.Cambiar modos de vuelo
Mueva el interruptor de modo de vuelo para cambiar entre el modo Normal, el modo Deportivo o el modo Manual. Ilustración Modo vuelo

Ilustración	Modo vuelo
M	Modo manual
S	Modo deportivo
N	Modo normal

• Las operaciones de vuelo pueden variar en diferentes modos de vuelo. Lea atentamente el Manual del usuario de DJI Avata 2 y conozca cada modo de vuelo. NO cambie del modo Normal al modo Deportivo o al modo Manual a menos que esté suficientemente familiarizado con el comportamiento de la aeronave en cada modo de vuelo.
• Para garantizar la seguridad, el modo Manual está desactivado de forma predeterminada. Consulte la sección Uso del modo manual para obtener más información.

Uso del modo manual

Precauciones de seguridad

• El modo manual es el modo clásico de control de aviones FPV con la mayor maniobrabilidad. Cuando se utiliza el modo Manual, las palancas de control remoto se pueden utilizar para controlar directamente el acelerador y la actitud de la aeronave. El avión no tiene funciones de asistencia al vuelo, como estabilización automática, y puede alcanzar cualquier actitud. Sólo los pilotos experimentados deben utilizar el modo Manual. No operar correctamente en este modo es un riesgo para la seguridad e incluso puede provocar que la aeronave se estrelle.
• El modo manual está desactivado de forma predeterminada. La aeronave permanecerá en modo Normal o Deportivo si el modo personalizado no está configurado en modo Manual en las gafas. Antes de cambiar al modo Manual, apriete los tornillos detrás de la palanca del acelerador para evitar que la palanca se centre automáticamente y configure el modo personalizado en modo Manual en las gafas. Consulte la sección Habilitación del modo manual para obtener más información.
• Antes de utilizar el modo Manual, asegúrese de tener suficiente práctica de vuelo utilizando simuladores de vuelo para asegurarse de poder volar de forma segura.
• Si utiliza el modo Manual con un nivel de batería bajo, la potencia de salida de la aeronave será limitada. Vuela con precaución.
• Cuando utilice el modo Manual, vuele en un entorno abierto, amplio y escasamente poblado para garantizar la seguridad del vuelo.
• Los usuarios no pueden habilitar el modo manual si la distancia máxima de vuelo está configurada en menos de 30 m en las gafas.

Habilitar el modo manual

Ajuste de la palanca del acelerador
Antes de habilitar el modo Manual, ajuste los tornillos F1 y F2 detrás de la palanca del acelerador para evitar que la palanca se vuelva a centrar automáticamente y configure la resistencia de la palanca según las preferencias del usuario.
Tornillos de ajuste de la palanca del acelerador

1. F1 Tornillo de ajuste de resistencia de la palanca derecha (vertical) Apriete el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la resistencia vertical de la palanca correspondiente. Afloje el tornillo para reducir la resistencia vertical.
2. F2 Tornillo de ajuste del resorte de la palanca derecha (vertical) Apriete el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para reducir el resorte vertical de la palanca correspondiente, lo que a su vez aflojará la palanca.
3. F1 Tornillo de ajuste de resistencia de la palanca izquierda (vertical) Apriete el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la resistencia vertical de la palanca correspondiente. Afloje el tornillo para reducir la resistencia vertical.
4. F2 Tornillo de ajuste del resorte de la palanca izquierda (vertical) Apriete el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para reducir el resorte vertical de la palanca correspondiente, lo que a su vez aflojará la palanca.

• Los tornillos que deben ajustarse varían según los diferentes modos de la palanca de control. Ajuste el tornillo 3 y 4) para el Modo 2. Ajuste el tornillo (1) y 2 para el Modo 1 y el Modo 3.

Ajuste de los tornillos

Tomando Mode 2 como example, siga los pasos a continuación para ajustar los tornillos F1 y F2:

1. Dé la vuelta al control remoto y abra la empuñadura de goma en la parte posterior del control remoto detrás de la palanca del acelerador.
2. 2. Apriete los tornillos F1 y F2 (1) y 2) usando la llave hexagonal de 1.5 mm incluida en el paquete del control remoto para evitar que la palanca del acelerador se vuelva a centrar automáticamente. a.
   1. Apriete el tornillo F2 (2) en el sentido de las agujas del reloj para reducir el resorte y aflojar la palanca del acelerador.
   2. Apriete el tornillo F1 (1) en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la resistencia al bloqueo. Se recomienda configurar la resistencia al stick según las preferencias del usuario. 3.
3. Vuelva a colocar la empuñadura de goma una vez que se complete el ajuste.

• Ajuste la palanca del acelerador sólo antes de que el avión despegue. NO lo ajuste durante el vuelo.

Configuración del modo personalizado en modo manual
Después de ajustar las palancas del acelerador, se puede habilitar el modo Manual en las gafas:

1. Encienda la aeronave, las gafas y el control remoto. Asegúrese de que todos los dispositivos estén vinculados.
2. Presione el botón SD y abra el menú. Vaya a Configuración > Control > Control remoto > Personalización de botones > Modo personalizado y configúrelo en Modo manual.

• Al utilizar el modo Manual por primera vez, se restringirá la actitud máxima de la aeronave. Una vez que el piloto se familiariza con el vuelo en modo manual, la restricción de actitud se puede desactivar en las gafas y la ganancia y la exposición se pueden ajustar según las necesidades reales.

Volando en modo manual

Arranque de los motores
Mantenga la palanca del acelerador en la posición más baja y presione el botón de inicio/parada dos veces para arrancar los motores.

• Cuando la aeronave esté en modo manual, presione el botón de pausa de vuelo/RTH una vez para que la aeronave frene y se mantenga en vuelo estacionario. La actitud de la aeronave vuelve al nivel y el modo de vuelo cambia automáticamente al modo Normal.
• Aterrice en terreno plano para evitar que la aeronave se vuelque durante el aterrizaje.
• Se recomienda cambiar al modo Normal antes de aterrizar para garantizar la seguridad del vuelo.

Entrenamiento en Simuladores de Vuelo
En el modo Manual, las palancas de control se utilizan para controlar directamente el acelerador y la actitud de la aeronave. El avión no tiene funciones de asistencia al vuelo, como estabilización automática, y puede alcanzar cualquier actitud.

Asegúrese de aprender y practicar las habilidades de vuelo en modo manual utilizando simuladores de vuelo antes de volar la aeronave en modo manual.

• DJI FPV Remote Controller 3 admite simuladores de vuelo como Liftoff, Uncrashed, Drone Racing League (DRL) y Drone ChampLiga de iones (DCL).

Control del estabilizador y la cámara

1. Esfera de cardán: Úselo para ajustar la inclinación del cardán.
2. Botón del obturador / grabación: Presione una vez para tomar una foto o para iniciar o detener la grabación. Mantenga presionado para cambiar entre el modo de foto y video.

Botones personalizables

Se pueden personalizar las funciones del botón C1 y del interruptor C2, así como el modo personalizado en el interruptor de modo de vuelo. Presione el botón SD en las gafas y abra el menú. Vaya a Configuración > Control > Control remoto y modifique la configuración de los botones personalizables:

1. Botón C1 (Personalizable): El botón C1 se puede configurar para habilitar el pitido ESC o el modo tortuga.
2. Modo personalizado: El modo personalizado se puede configurar en modo Manual o Deportivo.
3. Interruptor C2 (Personalizable): El interruptor C2 está configurado para controlar la inclinación del cardán hacia arriba, para volver a centrarlo o hacia abajo de forma predeterminada.

Zona de transmisión óptima

La señal entre las gafas y el control remoto es más confiable cuando el control remoto está colocado en relación con las gafas como se muestra a continuación.

• Para evitar interferencias, NO utilice otros dispositivos inalámbricos en la misma frecuencia que el control remoto.

Alerta de control remoto

El control remoto emitirá una alerta durante el RTH y la alerta se cancelará presionando el botón de pausa/RTH. El control remoto emite una alerta cuando el nivel de batería del control remoto es bajo (6 % a 10 %). Una alerta de nivel de batería baja se puede cancelar presionando el botón de encendido. La alerta de nivel crítico de batería baja, que se activa cuando el nivel de batería es inferior al 5%, no se puede cancelar.

Calibración del control remoto

El control remoto admite la calibración del joystick. Calibre las palancas de control cuando se le solicite:

1. Presione el botón 5D en las gafas y abra el menú de gafas.
2. Seleccione Configuración > Control > Control remoto > Calibración RC.
3. Siga las instrucciones para calibrar las palancas de control.

• NO calibre el dispositivo en lugares con fuertes interferencias magnéticas, como cerca de imanes, estacionamientos o sitios de construcción con estructuras subterráneas de concreto reforzado.
• NO transporte materiales ferromagnéticos como teléfonos móviles durante la calibración.

Actualización de firmware

Utilice uno de los siguientes métodos para actualizar el firmware:

1. Utilice la aplicación DJI Fly para actualizar el firmware de todo el conjunto de dispositivos, incluida la aeronave, las gafas y el control remoto.
2. Utilice DJI Assistant 2 (Consumer Drones Series) para actualizar el firmware de un solo dispositivo.

Uso de DJI Fly

Cuando se usa con DJI Avata 2: encienda la aeronave, las gafas y el control remoto. Asegúrese de que todos los dispositivos estén vinculados. Conecte el puerto USB-C de las gafas al dispositivo móvil, ejecute DJI Fly y siga las instrucciones para actualizar. Asegúrese de que el dispositivo móvil esté conectado a Internet durante la actualización del firmware.

Uso de DJI Assistant 2 (serie Consumer Drones)

1. Encienda el dispositivo y conéctelo a una computadora mediante un cable USB-C.
2. Inicie DJI Assistant 2 e inicie sesión con una cuenta DJI registrada.
3. Seleccione el dispositivo y haga clic en Actualización de firmware en el lado izquierdo de la pantalla.
4. Seleccione y confirme la versión del firmware a la que actualizar.
5. Espere a que se descargue el firmware. La actualización del firmware comenzará automáticamente.
6. El dispositivo se reiniciará automáticamente después de que se complete la actualización del firmware.

• Asegúrese de que el dispositivo tenga suficiente energía antes de actualizar el firmware.
• Asegúrese de que la computadora esté conectada a Internet durante la actualización.
• Asegúrese de seguir todos los pasos para actualizar el firmware, de lo contrario, la actualización puede fallar.
• La actualización del firmware tardará varios minutos. Espere pacientemente a que se complete la actualización del firmware.
• Es normal que el dispositivo se reinicie automáticamente durante el proceso de actualización. NO apague el dispositivo, desconecte el cable USB-C ni salga del software durante el proceso de actualización.

Apéndice

Presupuesto

Tiempo de funcionamiento máximo	Aproximadamente 10 horas
Temperatura de funcionamiento	-10° a 40° C (14° a 104° F)
Temperatura de carga	0° a 50° C (32° a 122° F)
Tiempo de carga	2 horas
Tipo de carga	5 V, 2 A
Capacidad de la batería	2600 mAh
Peso	Aproximadamente 240 g
Dimensiones	165 × 119 × 62 mm (L × W × H)
Frecuencia de funcionamiento	2.4000-2.4835 GHz
Potencia del transmisor (EIRP)	2.4000 GHz: <26 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC)

Información posventa

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1. Guía del usuario
2. Manual de usuario

Se recomienda ver los vídeos tutoriales y leer la guía del usuario incluida en el paquete antes de usarlo por primera vez. Consulte este manual de usuario para obtener más información.

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Documentos / Recursos

Mando a distancia DJI W3 FPV [pdf] Manual del usuario Mando a distancia W3 FPV, W3, Mando a distancia FPV, Mando a distancia, Controlador

Referencias

• Manual de usuario