WHITE CLIFFS ELEKTRA PME Fault Detection Unit
Specifoj
- Normo: BSEN61439-3, BS 7671
- Taksita Kurento: 40A
- Taksita Voltage: 230V AC
- Ofteco: 50/60Hz
- Kurta Cirkvito Taksado: 16kA
- Operacio Voltage Gamo: 207V-253V (4 sekundoj)
- IP-Taksado: IP40
- Nombro da Moduloj: 8
- Envena Aparato: 40A RCBO Tipo A (-25 °C ĝis +55 °C)
- Havebla en aŭ IP40 metala aŭ IP65 plasta ĉemetaĵo
Produktaj Uzado-Instrukcioj
Ĉefa Funkcio
- Aŭtomate monitoru la provizon voltage sur ambaŭ 230V kaj 240V.
- Se sub-voltage (<207V) aŭ tro-voltage (>253V) estas detektita, Viva, Neŭtrala & Tero estos izolitaj ene de 5 sekundoj.
- Post sub-voltagE izoliteco, la sistemo rekomenciĝos aŭtomate kiam la normala operaciumo estas restarigita.
- Por tro-voltagE izolado, premu la butonon RESET de WVP32 por restarigi la aparaton.
Monata Testo
Se vi uzas la RCBO-version, provu monate per la testa butono.
Instala Operacio
La PME taŭgas por EV-ŝargiloj kun integrita DC-elflua protekto sed neniu PME-detekto de misfunkciadoj. Ne necesas tera bastono kiam vi uzas ĉi tiun distributablon.
- Post ŝaltado, la aparato PME Fault Detection kontrolas la provizon voltage dum 5 sekundoj. Se ekster limoj, PME-detekta aparato estas aktivigita. Por malbari, la provizo devas reveni ene de normalaj operaciaj limoj.
- Se la voltage leviĝas super 253V kaj ne revenas ene de 5 sekundoj, PEN-faŭlto-kondiĉo estas stumblita, malkonektigante Vivajn, Neŭtralajn, kaj Terajn ligojn de la veturilo.
- La EV-ŝoforo estas informita pri la alt-voltage aplikita al la veturilo sub ĉi tiu kondiĉo por sekurecaj kontroloj antaŭ veturado.
Enkonduko
La PME estas distribuotabulo EV (Elektra Veturilo), kiu tute malkonektos ĉiujn fazojn kaj teron se PME-faŭlto estas detektita. Ĝi provizas klientojn per pli sekura kaj pli konforma solvo de ŝargado de elektraj veturiloj. Ne necesas terstango se ĉi tiu distribua tabulo estas uzata. Ĝi taŭgas por EV-ŝargiloj kun integra DC-elflua protekto sed neniu PME-detekto de misfunkciadoj.
Teknikaj Datumoj
| Normo | BSEN61439-3, BS 7671 |
| Taksita kurento | 40A |
| Taksita voltage | 230V AC |
| Ofteco | 50/60Hz |
| Kurta cirkvito takso | 16kA |
| Operacio | 207V-253V (4 sekundoj) |
| IP-Taksado | IP40 |
| Nombro de moduloj | 8 |
| Envena aparato | 40A RCBO Tipo A |
| Ĉirkaŭa temperaturo (°C) | -25 +55 |
| Stokada temperaturo (° C) | -35 +55 |
Havebla en aŭ IP40 metala aŭ IP65 plasta ĉemetaĵo.
RCBO aŭ MCB-variaĵoj (se vi uzas la RCBO-version-teston ĉiumonate per la testa butono)
Instala operacio
- La PME estas EV-distribuo, kiu tute malkonektos ĉiujn fazojn kaj teron se PME-faŭlto estas detektita. Ĝi provizas klientojn per pli sekura kaj pli konforma solvo de ŝargado de elektraj veturiloj. Ne necesas terstango se ĉi tiu distribua tabulo estas uzata. Ĝi taŭgas por EV (Elektra Veturilo) ŝargiloj kun integra DC-elflua protekto sed neniu PME-difekto-detekto. Post ŝaltado, nia PME-Faŭlta detekto-aparato la provizo voltage dum 5 sekundoj kaj determinas ĉu la voltage estas ene de normalaj operaciaj limoj. (Ne necesas diferencigo inter 230Vac aŭ 240Vac provizo)
- Se ekster limoj, PME-detekta aparato estas aktivigita. Por malbari, la provizo devas reveni ene de normalaj funkciigadlimoj, kaj ankaŭ povas postuli malŝaltan/surŝaltan ciklon se la kaŭzo estus tro-vol.tage kondiĉo.
- Se ene de limoj, la PME-detekta aparato permesas la ligon de viva, neŭtrala kaj tero al la veturilo, kaj daŭre kontrolas la provizon. Se la voltage falas sub 207Vac kaj ne revenas ĝis 5 sekundoj, PEN-faŭlto-kondiĉo estas stumblita kaj vivaj, neŭtralaj, kaj terkonektoj estas forigitaj de la veturilo.
- Tamen, voltage dip ankaŭ povus kaŭzi la saman misfunkciadon. Sekve, la aparato de detektado de misfunkciadoj de PME kontinue kontrolas la provizosanon kaj se ĝi revenas ene de normala operacia gamo, aŭtomate permesas re-konekton de viva, neŭtrala kaj tero al la veturilo.
- Se la voltage altiĝas super 253Vac kaj ne revenas dum ĝis 5 sekundoj, PEN-faŭlto-kondiĉo estas stumblita, kaj vivaj, neŭtralaj kaj terkonektoj estas forigitaj de la veturilo.
PME-faŭlto-detekto-aparato daŭre monitoras la provizon-erikejon sed se ĝi revenas al ene de normalaj funkciigadlimoj la faŭltokondiĉo ne estas malbarita sen mana interveno al potencociklo. - Sub ĉi tiu kondiĉo, la EV-ŝoforo konsciiĝas pri la alta voltage aplikita al la veturilo kaj tiam povas fari sekureckontrolojn antaŭ stiri la veturilon.
Resume Funkcioj
Aŭtomate kontrolas la provizon voltage sur ambaŭ 230V & 240V provizoj sen la bezono de ajna manlibro trempŝaltilo agordoj. Ene de 5 sekundoj okaze de sub-voltage de malpli ol 207V aŭ tro-voltage de pli ol 253V Viva, Neŭtrala & Tero estos izolitaj.
Sekvante sub-voltagLa izolado aŭtomate rekomenciĝos kiam la normala operacia gamo estas restarigita.
Sekvante tro-voltagLa izoliteco, pro sekureco, postulos manan rekomencon.
Oftaj Demandoj
- Kio estas la ĉefa funkcio de la detekta unuo de PME Fault?
La ĉefa funkcio de la PME Fault-detekta unuo estas aŭtomate monitori la provizovoltage kaj malkonekti Live, Neutral & Earth en kazo de sub-voltage aŭ tro-voltage kondiĉoj. - Kiom ofte mi devus testi la RCBO-version?
Vi devus testi la RCBO-version ĉiumonate per la testa butono por certigi taŭgan funkcion. - Ĉu terstango necesas kiam vi uzas la distributablon de PME?
Ne, ne necesas terstango kiam vi uzas la distributablon de PME.
Dokumentoj/Rimedoj
 |
WHITECLIFFE ELEKTRA PME Faŭlto-Detekta Unuo [pdf] Manlibro de la posedanto WVP32, PME Fault Detection Unit, PME, Fault Detection Unit, Detect Unit, Unit |
