dji Mini 3 Drone Camera nga adunay Smart Controller

• Pagpangita alang sa mga Keyword
  Pangitaa ang mga keyword sama sa "baterya" ug "pag-install" aron makapangita usa ka hilisgutan. Kung naggamit ka sa Adobe Acrobat Reader aron mabasa kini nga dokumento, pindota ang Ctrl+F sa Windows o Command+F sa Mac aron magsugod sa pagpangita.
• Pag-navigate sa usa ka Hilisgutan
  View usa ka kompleto nga lista sa mga hilisgutan sa talaan sa mga sulud. Pag-klik sa usa ka hilisgutan aron mag-navigate sa kana nga seksyon.
• Pag-imprinta niini nga Dokumento
  Kini nga dokumento nagsuporta sa taas nga resolusyon sa pag-imprenta.

Log sa Rebisyon

• Bersyon/Petsa/Mga Rebisyon
• v1.4/2021.06/1. Gibag-o nga kinatibuk-ang paghulagway sa RTH ug RTH kung ang ayroplano naa sa GEO zone (P14, P16). 2. Giusab nga paghulagway sa auto-discharging alang sa Intelligent Flight Battery (P21).

Gamit kini nga Manwal

leyenda

• Pasidaan
• Importante
• Mga Sugyot ug Tip
• Reperensya

Basaha Sa wala pa ang Unang Paglupad

Basaha ang mosunod nga mga dokumento sa dili pa gamiton ang DJITM Mini 2:

1. Manwal sa Gumagamit
2. Dali nga Giya sa Pagsugod
3. Disclaimer ug Safety Guidelines

Girekomenda nga tan-awon ang tanan nga mga video sa tutorial sa opisyal nga DJI website ug basaha ang disclaimer ug mga giya sa kaluwasan sa dili pa gamiton sa unang higayon. Pag-andam alang sa imong unang paglupad pinaagi sa reviewsa dali nga pagsugod nga giya ug tan-awa kini nga manwal sa paggamit alang sa dugang nga impormasyon.

Mga Tutorial sa Video
Adto sa adres sa ubos o i-scan ang QR code aron matan-aw ang mga video sa tutorial sa DJI Mini 2, nga nagpakita kung giunsa paggamit ang DJI Mini 2 nga luwas: http://www.dji.com/mini-2/videoI-download ang DJI Fly App
Siguruha nga gamiton ang DJI Fly app sa panahon sa paglupad. I-scan ang QR code sa tuo aron ma-download ang pinakabag-o nga bersyon.Ang bersyon sa Android sa DJI Fly nahiuyon sa Android v6.0 ug sa ulahi. Ang bersyon sa iOS sa DJI Fly nahiuyon sa iOS v11.0 ug sa ulahi.

* Alang sa dugang nga kaluwasan, ang paglupad gilimitahan sa gitas-on nga 98.4 ft (30 m) ug usa ka range nga 164 ft (50 m) kung wala konektado o naka-log in sa app sa panahon sa paglupad. Kini magamit sa DJI Fly ug sa tanan nga mga app nga katugma sa mga eroplano sa DJI.

Ang operating temperatura niini nga produkto mao ang 0 ° ngadto sa 40 ° C. Wala kini makatagbo sa standard operating temperature alang sa military grade application (-55 ° to 125 ° C), nga gikinahanglan aron makalahutay sa mas dako nga kausaban sa kinaiyahan. Pag-operate sa produkto sa hustong paagi ug alang lamang sa mga aplikasyon nga kini nakab-ot sa operating temperature range nga gikinahanglan sa maong grado.

Produkto Profile

Pasiuna
Gipanghambog sa DJI Mini 2 ang usa ka foldable nga disenyo ug usa ka ultralight nga gibug-aton nga ubos sa 249 g. Nagpakita sa usa ka Downward Vision System ug Infrared Sensing System, ang DJI Mini 2 mahimong mag-hover ug molupad sa sulod sa balay ingon man sa gawas ug awtomatik nga magsugod sa Return to Home (RTH). Uban sa usa ka hingpit nga na-stabilize nga 3-axis gimbal ug 1/2.3" sensor camera, ang DJI Mini 2 nag-shoot sa 4K nga video ug 12MP nga mga litrato. Paglingaw sa Intelligent Flight modes sama sa QuickShots ug Panorama, samtang ang QuickTransfer ug Trimmed Download naghimo sa pag-download ug pag-edit sa mga litrato ug video nga mas sayon ​​ug episyente.
Ang DJI Mini 2 nasangkapan sa DJI RC-N1 remote controller, nga nagpasigarbo sa DJI's long-range transmission OCUSYNCTM 2.0 nga teknolohiya, nga nagtanyag sa maximum transmission range nga 6 mi (10 km) ug video nga kalidad nga hangtod sa 720p gikan sa eroplano ngadto sa DJI Paglupad nga app sa usa ka mobile device. Ang hilit nga controller nagtrabaho sa 2.4 GHz ug 5.8 GHz, ug makahimo sa pagpili sa labing maayo nga transmission channel awtomatik nga walay latency. Ang eroplano ug camera dali nga makontrol gamit ang mga buton sa onboard.
Ang DJI Mini 2 adunay kinatas-ang gikusgon sa paglupad nga 36 mph (57.6 kph) ug labing taas nga oras sa paglupad nga 31 ka minuto, samtang ang kinatas-ang runtime sa remote controller maoy unom ka oras.

• Ang pinakataas nga oras sa paglupad gisulayan sa usa ka palibot nga walay hangin samtang naglupad sa makanunayon nga 10.5 mph (17 kph) ug ang pinakataas nga gikusgon sa paglupad gisulayan sa lebel sa dagat nga walay hangin. Kini nga mga kantidad alang lamang sa pakisayran.
• Ang hilit nga controller nakaabot sa iyang maximum transmission distance (FCC) sa usa ka lapad nga bukas nga lugar nga walay electromagnetic interference sa usa ka altitude nga gibanabana. 400 ft (120 m). Ang pinakataas nga gilay-on sa transmission nagtumong sa pinakataas nga gilay-on nga mahimo gihapon ipadala sa ayroplano ug makadawat mga transmission. Wala kini magtumong sa pinakataas nga gilay-on nga malupad sa ayroplano sa usa ka paglupad. Ang kinatas-an nga runtime gisulayan sa usa ka palibot sa laboratoryo ug walay bayad sa mobile device. Kini nga bili alang lamang sa pakisayran.
• Ang 5.8 GHz wala gisuportahan sa pipila ka mga rehiyon. Kini nga frequency band awtomatiko nga ma-disable sa kini nga mga rehiyon. Pag-obserbar sa lokal nga mga balaod ug regulasyon.

Pag-andam sa Aircraft

Ang tanan nga mga bukton sa ayroplano gipilo sa wala pa iputos ang ayroplano. Sunda ang mga lakang sa ubos aron maablihan ang ayroplano.

1. Kuhaa ang propeller holder.
2. Kuhaa ang tigpanalipod sa gimbal gikan sa camera.
3. Sa mosunod nga han-ay, ibuklad ang atubangan nga mga bukton, likod nga mga bukton, ug ang tanan nga mga propeller.
4. Ang tanan nga Intelligent Flight Baterya anaa sa hibernation mode sa wala pa ipadala aron masiguro ang kaluwasan. Gamita ang USB charger aron ma-charge ug ma-activate ang Intelligent Flight Batteries sa unang higayon.

• Girekomendar nga magbutang ug gimbal protector aron maprotektahan ang gimbal ug mogamit ug propeller holder aron ma-secure ang mga propeller kung ang eroplano wala gigamit.
• Ang propeller holder ug USB charger giapil ra sa combo package.
• Ablihi ang atubangan nga mga bukton sa dili pa ibuklad ang likod nga mga bukton.
• Siguroha nga ang gimbal protector matangtang ug ang tanan nga mga bukton ibuklad sa dili pa moandar sa eroplano. Kung dili, mahimo’g makaapekto kini sa self-diagnostics sa eroplano.

Pag-andam sa Remote Controller

1. Kuhaa ang control sticks gikan sa ilang storage slots sa remote controller ug i-screw kini sa lugar.
2. Kuhaa ang tighupot sa mobile device. Pagpili og angay nga remote controller cable base sa matang sa mobile device. Usa ka Lightning connector cable, Micro USB cable, ug USB-C cable ang gilakip sa packaging. Ikonektar ang tumoy sa kable nga wala ang logo sa remote controller sa mobile device. Siguroha nga ang mobile device gisiguro.Kon ang usa ka USB koneksyon prompt makita sa diha nga sa paggamit sa usa ka Android mobile device, pagpili sa opsyon sa pag-charge lamang. Kay kon dili, kini mahimong moresulta sa pagkapakyas sa koneksyon.

Diagram sa Aircraft

1. Gimbal ug Camera
2. Butang sa Gahum
3. Baterya nga lebel LEDs
4. Sistema sa Pagtan-aw sa Umaabot
5. Sistema sa Infrared Sensing
6. Mga motor
7. Mga propeller
8. Mga antena
9. Nag-una nga LED
10. Hapin sa Kompartamento sa Baterya
11. Port sa USB-C
12. Slot sa microSD Card
13. Indikasyon sa Kahimtang sa Eroplano/ Butang nga Dali nga Pagbalhin

Remote Controller Diagram

1. Butang sa Gahum
   Pindota kausa aron masusi ang kasamtangan nga lebel sa baterya. Pindota kausa, dayon pag-usab, ug kupti aron ma-on o i-off ang remote controller.
2. Pagbalhin sa Mode sa Paglupad
   Pagbalhin tali sa Sport, Normal, ug Cine mode.
3. Button nga Paghunong sa Paglupad/Pagbalik sa Balay (RTH).
   Pindota kausa aron mabutang ang preno sa ayroplano ug mag-hover sa lugar (kung naa ra ang GPS o Downward Vision System). Pindota ug hupti ang buton aron masugdan ang RTH. Ang ayroplano mibalik sa katapusang natala nga Home Point. Pindota pag-usab aron kanselahon ang RTH.
4. Mga Indicator sa Level sa Baterya
   Nagpakita sa kasamtangan nga lebel sa baterya sa remote controller.
5. Kontrol sa stick
   Gamita ang control sticks aron makontrol ang mga lihok sa ayroplano. Ibutang ang control stick mode sa DJI Fly. Ang mga control stick matangtang ug dali nga tipigan.
6. Napasibo nga Butang
   Pindota kausa aron mabag-o ang gimbal o i-tilt ang gimbal paubos (default settings). Ang buton mahimong ibutang sa DJI Fly.
7. I-toggle ang Litrato/Video
   Pindota kausa aron mabalhin tali sa photo ug video mode.
8. Remote Controller Cable
   Sumpaysumpaya sa usa ka mobile device alang sa video linking pinaagi sa remote controller cable. Pilia ang cable sumala sa mobile device.
9. Tag-iya sa Mobile Device
   Gigamit aron luwas nga i-mount ang mobile device sa remote controller.
10. Mga antena
    Relay aircraft control ug video wireless signal.
11. Port sa USB-C
    Alang sa pag-charge ug pagkonektar sa remote controller sa computer.
12. Pagkontrol sa Sticks Storage Slot
    Alang sa pagtipig sa mga control stick.
13. Gimbal Dial
    Gikontrol ang pagkiling sa camera. Pindota ug kupti ang napasadya nga buton aron magamit ang gimbal dial aron ma-adjust ang zoom sa video mode.
    Butang nga Shutter/Record
    Pindota kausa aron pagkuha og mga litrato o pagsugod o paghunong sa pagrekord.
14. Slot sa Mobile Device
    Gigamit aron masiguro ang mobile device.

Pag-aktibo sa DJI Mini 2
Ang DJI Mini 2 nanginahanglan pagpaaktibo sa dili pa gamiton sa unang higayon. Human ma-power ang eroplano ug remote controller, sunda ang on-screen nga mga instruksyon aron ma-activate ang DJI Mini 2 gamit ang DJI Fly. Ang koneksyon sa internet gikinahanglan alang sa pagpaaktibo.

ayroplano

Ang DJI Mini 2 adunay usa ka flight controller, video downlink system, vision system, propulsion system, ug usa ka Intelligent Flight Battery.

Mga Mode sa Paglupad
Ang DJI Mini 2 adunay tulo ka mga mode sa paglupad, ug usa ka ikaupat nga mode sa paglupad nga gibalhin sa eroplano sa pipila nga mga senaryo. Ang mga mode sa paglupad mahimong mabalhin pinaagi sa switch sa Flight Mode sa remote controller.
Normal nga Mode: Gigamit sa eroplano ang GPS ug ang Downward Vision System aron makit-an ang kaugalingon ug ma-stabilize. Ang Intelligent Flight Mode gi-enable niini nga mode. Kung kusog ang signal sa GPS, ang ayroplano mogamit GPS aron makit-an ang kaugalingon ug ma-stabilize. Kung huyang ang GPS ug igo na ang mga kondisyon sa suga, ang ayroplano naggamit sa Downward Vision System aron makit-an ang kaugalingon ug ma-stabilize. Kung ang Downward Vision System gipagana ug ang mga kondisyon sa suga igo na, ang labing taas nga anggulo sa altitude sa paglupad mao ang 25 ° ug ang labing taas nga gikusgon sa paglupad mao ang 10 m/s.

Sport Mode: Sa Sport mode, ang ayroplano naggamit sa GPS ug ang Downward Vision System alang sa pagposisyon. Sa Sport mode, ang mga tubag sa ayroplano gi-optimize alang sa agility ug speed nga naghimo niini nga mas responsive sa pagkontrol sa mga lihok sa stick. Ang kinatas-ang gikusgon sa paglupad mao ang 16 m/s, ang kinatas-ang tulin sa pagsaka mao ang 5 m/s, ug ang kinatas-ang tulin sa paglugsong mao ang 3.5 m/s.
Cine Mode: Ang Cine mode gibase sa Normal mode ug ang gikusgon sa paglupad limitado, nga naghimo sa eroplano nga mas lig-on atol sa pagpamusil. Ang kinatas-ang gikusgon sa paglupad mao ang 6 m/s, ang kinatas-ang tulin sa pagsaka mao ang 2 m/s, ug ang kinatas-ang tulin sa paglugsong mao ang 1.5 m/s.

Awtomatikong mausab ang ayroplano sa Attitude (ATTI) mode kung ang Downward Vision System dili magamit o disabled ug kung ang signal sa GPS huyang o ang kompas makasinati og interference. Kung ang Downward Vision System dili magamit, ang ayroplano dili makaposisyon sa kaugalingon o awtomatiko nga preno, nga nagdugang sa peligro sa potensyal nga peligro sa paglupad. Sa ATTI mode, ang ayroplano mahimong mas daling maapektuhan sa palibot niini. Ang mga hinungdan sa kinaiyahan sama sa hangin mahimong moresulta sa pinahigda nga pagbalhin, nga mahimong magpakita sa mga peligro, labi na kung naglupad sa mga limitado nga mga lugar.

• Ang labing taas nga tulin ug gilay-on sa pagpreno sa ayroplano hinungdanon nga pagtaas sa Sport mode. Ang minimum nga gilay-on sa braking nga 30 m gikinahanglan sa walay hangin nga mga kondisyon.
• Ang katulin sa pagkanaog sa kamahinungdanon nagdugang sa Sport mode. Ang minimum nga gilay-on sa braking nga 10 m gikinahanglan sa walay hangin nga mga kondisyon.
• Ang pagtubag sa ayroplano sa kamahinungdanon nga pagtaas sa Sport mode, nga nagpasabot sa usa ka gamay nga kontrol stick nga paglihok sa hilit nga controller gihubad ngadto sa eroplano nga naglihok sa usa ka dako nga gilay-on. Pagmabinantayon ug pagmentinar sa igong luna sa pagmaniobra sa panahon sa paglupad.
• Atol sa video mode sa Normal o Cine mode, ang gikusgon sa paglupad limitado kung ang pitch sa gimbal duol sa -90° o 0° aron maseguro nga lig-on ang pagpamusil. Kung adunay kusog nga hangin, ang pagdili ma-disable aron mapauswag ang resistensya sa hangin sa ayroplano. Ingon usa ka sangputanan, ang gimbal mahimong mag-vibrate samtang nagrekord.

Indicator sa Kahimtang sa eroplano

Ang DJI Mini 2 adunay atubangan nga LED ug indikasyon sa kahimtang sa ayroplano.Ang atubangan nga LED nagpakita sa oryentasyon sa ayroplano ug mga pulso nga puti kung ang eroplano gipaandar.

Front LED States

Pindota ug kupti ang QuickTransfer nga buton aron mabalhin tali sa QuickTransfer mode (Wi-Fi connection) ug flight mode (OcuSync 2.0 video transmission connection). Kung ang firmware wala ma-update sa v1.1.0.0 o labaw pa, i-press ang QuickTransfer button sa makaduha.

• Kung ang atubangan nga LED nagpadayon sa hinay nga pagkidlap asul sa dihang mobalhin gikan sa Wi-Fi nga koneksyon ngadto sa OcuSync 2.0 nga koneksyon sa video transmission, kini nagpakita nga ang switch napakyas. I-restart ang ayroplano. Ang ayroplano mosulod sa flight mode (OcuSync 2.0 video transmission connection) pinaagi sa default human sa pagsugod pag-usab.

Ang timailhan sa kahimtang sa ayroplano nagpakita sa kahimtang sa sistema sa pagkontrol sa paglupad sa ayroplano. Tan-awa ang lamesa sa ubos alang sa dugang nga kasayuran bahin sa indikasyon sa kahimtang sa ayroplano.

Mga Estado sa Indikator sa Kahulugan sa Aircraft

Dali nga Pagbalhin
Ang DJI Mini 2 mahimong direktang magkonektar sa mga mobile device pinaagi sa Wi-Fi, nga makapahimo sa mga tiggamit sa pag-download sa mga litrato ug video gikan sa eroplano ngadto sa mobile device pinaagi sa DJI Fly nga wala magkinahanglan og remote controller. Ang mga tiggamit makatagamtam sa mas paspas ug mas sayon ​​nga pag-download nga adunay transmission rate nga hangtod sa 20 MB/s.

Paggamit

Pamaagi 1: mobile device dili konektado sa hilit nga controller

1. I-power sa eroplano ug paghulat hangtod makompleto ang self-diagnostic nga mga pagsulay sa ayroplano. Pindota ug hupti ang buton sa QuickTransfer sulod sa duha ka segundo aron mobalhin sa QuickTransfer mode (kon ang firmware dili ma-update sa v1.1.0.0, i-press ang indicator sa aircraft status kaduha). Ang atubangan nga LED mokidlap og asul nga hinay sa dili pa mo-pulsing ang asul sa higayon nga malampuson ang pagbalhin.
2. Siguroha nga ang Bluetooth ug Wi-Fi naka-enable sa mobile device. Ilunsad ang DJI Fly ug ang usa ka prompt awtomatikong makita aron makonektar sa eroplano.
3. I-tap ang Connect. Sa higayon nga malampuson nga konektado, ang files sa eroplano mahimong ma-access ug ma-download sa taas nga tulin. Timan-i nga kung magkonektar sa mobile device sa eroplano sa unang higayon, kinahanglan nimo nga i-press ang QuickTransfer button aron makumpirma.

Pamaagi 2: ang mobile device konektado sa remote controller

1. Siguroha nga ang eroplano konektado sa mobile device pinaagi sa remote controller ug ang mga motor wala pa magsugod.
2. I-enable ang Bluetooth ug Wi-Fi sa mobile device.
3. Ilunsad ang DJI Fly, isulod ang playback, ug i-tap sa ibabaw nga tuo nga suok aron ma-access ang files sa eroplano aron ma-download sa taas nga tulin.

• Ang kinatas-an nga rate sa pag-download makab-ot lamang sa mga nasud ug rehiyon diin ang 5.8 GHz frequency gitugot sa mga balaod ug regulasyon, kung naggamit sa mga aparato nga nagsuporta sa 5.8 GHz frequency band ug koneksyon sa Wi-Fi, ug sa usa ka palibot nga wala’y interference o obstruction. Kung ang 5.8 GHz dili gitugotan sa lokal nga mga regulasyon (sama sa Japan), ang mobile device sa user dili mosuporta sa 5.8 GHz frequency band o ang palibot adunay grabe nga interference. Ubos niini nga mga kahimtang, ang QuickTransfer awtomatik nga mobalhin ngadto sa 2.4 GHz frequency band ug ang kinatas-an nga download rate niini mokunhod ngadto sa 6 MB/s.
• Siguroha nga ang Bluetooth, Wi-Fi, ug mga serbisyo sa lokasyon gipagana sa mobile device sa dili pa gamiton ang QuickTransfer.
• Kung gigamit ang QuickTransfer, dili kinahanglan nga isulod ang password sa Wi-Fi sa panid sa mga setting sa mobile device aron makonektar. Human ibalhin ang ayroplano ngadto sa QuickTransfer, ilunsad ang DJI Fly ug usa ka prompt ang makita aron makonektar ang ayroplano.
• Ang ayroplano awtomatik nga mosulod sa flight mode pinaagi sa default human sa pagsugod pag-usab. Ang QuickTransfer kinahanglang manu-manong isulod pag-usab kon gikinahanglan.
• Gamita ang QuickTransfer sa usa ka walay babag nga palibot nga walay pagpanghilabot ug pagpalayo sa mga tinubdan sa pagpanghilabot sama sa mga wireless router, Bluetooth speaker, o headphone.

Balik sa Balay
Ang Return to Home (RTH) function nagdala sa ayroplano balik sa katapusang natala nga Home Point ug motugpa sa dihang kusog ang signal sa GPS. Adunay tulo ka matang sa RTH: Smart RTH, Low Battery RTH, ug Failsafe RTH. Kung malampuson nga narekord sa eroplano ang home point ug kusog ang signal sa GPS, ang RTH ma-trigger kung ang user magsugod sa Smart RTH, ubos ang lebel sa baterya sa ayroplano, o mawala ang signal tali sa remote controller ug sa eroplano. Ang RTH ma-trigger usab sa ubang abnormal nga mga senaryo sama sa kung adunay pagkawala sa pagpasa sa video.

/GPS/Paghulagway
Punto sa Panimalay//Ang default nga Home Point mao ang una nga lokasyon diin ang ayroplano nakadawat usa ka kusog o kasarangan nga kusog nga signal sa GPS (diin ang icon nagpakita nga puti). Kini girekomendar nga maghulat hangtud nga ang Home Point malampuson nga natala sa dili pa molupad. Human marekord ang Home Point, ang indicator sa kahimtang sa ayroplano mokidlap berde ug usa ka prompt makita sa DJI Fly. Kung gikinahanglan nga i-update ang Home Point sa panahon sa paglupad (sama sa pagbag-o sa posisyon sa user), ang Home Point mahimong mano-mano nga ma-update ubos sa Safety in System Settings sa DJI Fly.

Smart RTH
Kung igo ang signal sa GPS, magamit ang Smart RTH aron ibalik ang eroplano sa Home Point. Ang Smart RTH gisugdan pinaagi sa pag-tap sa DJI Fly o pinaagi sa pagpindot ug pagpugong sa RTH button sa remote controller. Paggawas sa Smart RTH pinaagi sa pag-tap sa DJI Fly o pinaagi sa pagpindot sa RTH button sa remote controller.

Ubos nga Baterya RTH
Sa diha nga ang lebel sa Intelligent Flight Battery ubos kaayo ug walay igong gahum sa pagpauli, ipalupad ang ayroplano sa labing madali. Kung dili, ang ayroplano mahulog kung kini mahurot sa gahum, nga moresulta sa pagkaguba sa ayroplano ug uban pang potensyal nga peligro.

Aron malikayan ang dili kinahanglan nga kapeligrohan tungod sa dili igo nga gahum, ang DJI Mini 2 maalamon nga mahibal-an kung ang karon nga lebel sa baterya igo na aron makabalik sa balay base sa karon nga lokasyon. Ang Ubos nga Baterya RTH ma-trigger kung mahurot ang Intelligent Flight Battery hangtod nga maapektuhan ang luwas nga pagbalik sa ayroplano.
Mahimong kanselahon sa user ang RTH pinaagi sa pagpindot sa RTH button sa remote controller. Kung kanselahon ang RTH pagkahuman sa usa ka pasidaan nga ubos ang lebel sa baterya, ang Intelligent Flight Battery mahimong walay igong gahum alang sa eroplano nga luwas nga makadunggo, nga mahimong mosangpot sa pagkahagsa o ​​pagkawala sa ayroplano.

Ang ayroplano awtomatik nga motugpa kon ang lebel sa baterya ubos kaayo. Ang aksyon dili mahimong kanselahon apan ang hilit nga controller mahimo gihapon nga gamiton aron makunhuran ang katulin sa pagkanaog o i-adjust ang direksyon sa ayroplano.
Awtomatikong motugpa ang ayroplano kon ang lebel sa baterya molungtad lang og igong kadugay aron direktang mokanaog ug motugpa gikan sa kasamtangang altitude niini. Ang aksyon dili mahimong kanselahon apan ang remote controller mahimong gamiton sa pag-adjust sa direksyon sa eroplano.

Wala’y luwas nga RTH
Kung ang Home Point malampuson nga natala ug ang kompas normal nga naglihok, ang Failsafe RTH awtomatik nga mo-aktibo human ang remote controller nga signal nawala sa sobra sa 11 ka segundo.
Kung ang firmware gi-update sa v1.1.0.0 ug pataas, ang ayroplano molupad pabalik sa 50 m sa orihinal nga ruta sa paglupad ug mosaka sa preset nga RTH altitude aron makasulod sa Straight Line RTH. Ang ayroplano mosulod sa Straight Line RTH kung ang remote controller signal mapasig-uli sa panahon sa Failsafe RTH. Kung ang ayroplano molupad paatras subay sa orihinal nga agianan sa paglupad ug ang gilay-on gikan sa Home Point dili moubos sa 20 m, ang ayroplano mohunong sa paglupad paatras sa orihinal nga ruta sa paglupad ug mosulod sa Straight Line RTH sa kasamtangan nga altitude.

Sa DJI Fly, mahimong usbon sa mga tiggamit ang mga setting kung giunsa pagtubag sa eroplano kung nawala ang signal sa remote controller. Ang ayroplano dili mopatuman sa Failsafe RTH kung ang yuta o hover gipili sa mga setting.
Ubang mga Scenario sa RTH

Adunay usa ka pag-aghat sa pagsugod sa RTH kung ang signal sa link sa video nawala sa panahon sa paglupad samtang ang remote controller makahimo gihapon sa pagkontrolar sa mga lihok sa ayroplano. Mahimong kanselahon ang RTH.

Pamaagi sa RTH (Tuwid nga Linya)

1. Ang Home Point natala.
2. Na-trigger ang RTH.
3. Kung ang ayroplano ubos sa 20 m gikan sa Home Point kung magsugod ang RTH, kini mag-hover sa lugar ug dili na mobalik sa balay (kinahanglan ang bersyon sa firmware nga v1.1.0.0. Kung dili, ang ayroplano moabut dayon). Kung ang ayroplano labaw pa sa 20 m gikan sa Home Point kung magsugod ang RTH, kini mobalik sa balay sa pinahigda nga tulin nga 10.5 m / s.
4. Human makaabot sa Home Point, mitugpa ang ayroplano ug mihunong ang mga motor.

• Ang ayroplano dili makabalik sa Home Point kung ang signal sa GPS huyang o dili magamit. Kung ang signal sa GPS mahimong huyang o dili magamit pagkahuman na-trigger ang RTH, ang ayroplano mag-hover sa lugar sa makadiyot sa dili pa motugpa.
• Importante nga magbutang ug angay nga RTH altitude sa dili pa ang matag paglupad. Ilunsad ang DJI Fly ug itakda ang RTH altitude. Sa Smart RTH ug Low Battery RTH, kung ang kasamtangang altitude sa ayroplano mas ubos sa RTH altitude, kini awtomatik nga mosaka sa RTH altitude una. Kon ang altitude sa ayroplano moabot o mas taas pa sa RTH altitude, kini molupad paingon sa Home Point sa iyang kasamtangang altitude.
• Kung ang ayroplano anaa sa gihabogon nga 65 ft (20 m) o mas taas pa ug wala pa makaabot sa RTH altitude, ang throttle stick mahimong ibalhin aron mapahunong ang pagsaka sa ayroplano ug ang ayroplano molupad paingon sa Home Point sa kasamtangang altitude niini. (anaa ra sa firmware v1.0.0.0. Kini nga function dili magamit kung ang firmware gi-update sa v1.1.0.0 o sa ulahi).
• Atol sa RTH, ang gikusgon, altitude, ug orientation sa ayroplano mahimong makontrol gamit ang remote controller kung normal ang remote controller signal. Bisan pa, ang remote controller dili magamit sa pag-pan sa wala o tuo. Kung ang ayroplano mosaka o molupad sa unahan, ang tiggamit makaduso sa control stick sa hingpit sa atbang nga direksyon aron ang eroplano mogawas sa RTH ug mag-hover sa lugar.
• Ang mga GEO zones makaapekto sa RTH. Kung ang ayroplano molupad sa usa ka GEO zone sa panahon sa RTH kini mag-hover sa lugar.
• Mahimong dili na makabalik ang eroplano sa usa ka Home Point kung kusog kaayo ang hangin. Paglupad uban ang pag-amping.

Pagpanalipod sa Landing
Ang Landing Protection ma-activate atol sa Smart RTH.

1. Sa panahon sa Landing Protection, awtomatikong makit-an ang ayroplano ug mabinantayon nga motugpa sa angay nga yuta.
2. Kung ang yuta determinado nga dili angay alang sa pagtugpa, ang DJI Mini 2 mag-hover ug maghulat alang sa kumpirmasyon sa piloto.
3. Kung ang Landing Protection dili magamit, ang DJI Fly magpakita ug landing prompt kung ang ayroplano mokanaog ubos sa 0.5 m. I-tap ang kumpirma o ibira paubos ang throttle stick sa yuta.

Sistema sa Panan-awon ug Sistema sa Infrared Sensing

Ang DJI Mini 2 adunay gamit nga Downward Vision System ug Infrared Sensing System. Ang Downward Vision System naglangkob sa usa ka camera ug ang Infrared Sensing System adunay duha ka 3D infrared modules. Ang Downward Vision System ug Infrared Sensing System nagtabang sa ayroplano nga mamentinar ang kasamtangang posisyon niini, mag-hover sa lugar nga mas tukma, ug makalupad sulod sa balay o sa ubang mga palibot diin walay GPS.

Mga Natad sa Deteksiyon
Ang Downward Vision System labing maayo nga molihok kung ang ayroplano naa sa taas nga 0.5 hangtod 10 m ug ang gilay-on sa operasyon niini 0.5 hangtod 30 m.

Paggamit sa mga Sistema sa Panan-awon
Kung dili magamit ang GPS, ang Downward Vision System mahimo kung ang nawong adunay tin-aw nga texture ug adunay igong kahayag. Ang Downward Vision System labing maayo kung ang ayroplano naa sa taas nga 0.5 hangtod 10 m. Kung ang gitas-on sa ayroplano labaw sa 10 m, ang Sistema sa Panan-awon mahimong maapektuhan. Kinahanglan ang dugang nga pag-amping.

Sunda ang mga lakang sa ubos aron magamit ang Downward Vision System.

1. Siguroha nga ang eroplano anaa sa Normal o Cine mode. Gahum sa eroplano.
2. Ang ayroplano naglupad sa lugar pagkahuman sa pag-takeoff. Ang indikasyon sa kahimtang sa ayroplano mokidlap berde kaduha, nga nagpakita nga ang Downward Vision System nagtrabaho.
   • Hatagi'g pagtagad ang palibot sa paglupad. Ang Downward Vision System ug Infrared Sensing System nagtrabaho lamang ubos sa limitado nga mga kondisyon ug dili makapuli sa kontrol ug paghukom sa tawo. Atol sa
     flight, kanunay nga pagtagad sa palibot nga palibot ug sa mga pasidaan sa DJI Fly ug mahimong responsable alang sa ug sa pagpadayon sa kontrol sa eroplano.
   • Ang ayroplano adunay labing taas nga hovering altitude nga 5 m kung wala ang GPS.
   • Ang Downward Vision System mahimong dili molihok sa husto kung ang ayroplano naglupad ibabaw sa tubig. Busa, ang ayroplano mahimong dili makahimo sa aktibong paglikay sa tubig sa ubos sa diha nga landing. Girekomenda nga ipadayon ang pagkontrol sa paglupad sa tanan nga oras, paghimo og makatarunganon nga mga paghukom base sa palibot nga palibot, ug likayan ang pagsalig sa Downward Vision System.
   • Timan-i nga ang Downward Vision System ug Infrared Sensing System mahimong dili molihok sa husto kung kusog kaayo ang paglupad sa ayroplano. Ang Infrared Sensing System mo-epekto lamang kung ang gikusgon sa paglupad dili mosobra sa 12 m/s.
   • Ang Downward Vision System dili makagana sa hustong paagi sa ibabaw sa mga surface nga walay klaro nga pattern variation o adunay huyang nga kahayag. Ang Downward Vision System dili molihok sa husto sa bisan asa sa mosunod nga mga sitwasyon. Pag-operate sa ayroplano nga mabinantayon.
     • a) Ang paglupad sa mga ibabaw nga monochrome (pananglitan, puro itom, puro puti, lunsay nga berde).
     • b) Paglupad sa labi ka masulayan nga mga nawong.
     • c) Ang paglupad sa tubig o sa transparent nga mga nawong.
     • d) Naglupad sa paglihok sa ibabaw o mga butang.
     • e) Naglupad sa usa ka lugar diin kanunay nagbag-o o kusog ang suga.
     • f) Ang paglupad sa labi ka ngitngit (<10 lux) o hayag (> 40,000 lux) nga mga nawong.
     • g) Paglupad ibabaw sa mga ibabaw nga kusog nga mosalamin o mosuhop sa mga infrared wave (pananglitan, mga salamin).
     • h) Paglupad ibabaw sa mga ibabaw nga walay klaro nga mga pattern o texture. (pananglitan, poste sa kuryente).
     • i) Paglupad ibabaw sa mga ibabaw nga adunay balik-balik nga parehas nga mga pattern o texture (pananglitan, mga tile nga parehas ang disenyo).
     • j) Paglupad sa ibabaw sa mga babag nga adunay gagmay nga mga lugar sa ibabaw (pananglitan, mga sanga sa kahoy).
   • Hupti nga limpyo ang mga sensor sa tanan nga oras. AYAW tamper uban sa mga sensor. AYAW gamita ang ayroplano sa palibot nga adunay abog ug humidity. AYAW pagbabag sa Infrared Sensing System.
   • AYAW molupad kon ting-ulan, aso, o kon walay klarong talan-awon.
   • Susiha ang mosunod matag higayon sa dili pa molupad:
     • a) Siguruha nga wala’y mga sticker o bisan unsang uban pang mga babag sa Infrared Sensing System o Downward Vision System.
     • b) Kung adunay bisan unsang hugaw, abog, o tubig sa Infrared Sensing System o Downward Vision System, limpyohi gamit ang humok nga panapton. AYAW gamita ang bisan unsang panglimpyo nga adunay alkohol.
     • c) Kontaka ang DJI Support kung adunay bisan unsang kadaot sa baso sa Infrared Sensing System o Downward Vision System.

Intelihente nga Mode sa Paglupad

Mga QuickShot
Ang mga mode sa pagpamusil sa QuickShot naglakip sa Dronie, Rocket, Circle, Helix, ug Boomerang. Ang DJI Mini 2 nagrekord sumala sa gipili nga mode sa pagpamusil ug awtomatiko nga nagmugna og usa ka mubo nga video. Ang video mahimong viewed, gi-edit, o gipaambit sa social media gikan sa playback.

• Dronie: Ang ayroplano molupad paatras ug mosaka nga ang camera naka-lock sa hilisgutan.
• Roket: Ang ayroplano mosaka nga ang camera nagpunting sa ubos.
• Lingin: Ang ayroplano naglibot sa hilisgutan.
• Helix: Ang ayroplano misaka ug nagtuyok sa palibot sa hilisgutan.
• Boomerang: Ang ayroplano molupad libot sa hilisgutan sa usa ka oval nga agianan, mosaka samtang kini molupad gikan sa iyang sinugdanan ug mokanaog samtang kini molupad balik. Ang punto sa pagsugod sa ayroplano naglangkob sa usa ka tumoy sa taas nga axis sa oval, samtang ang pikas tumoy sa taas nga axis niini naa sa atbang nga bahin sa hilisgutan gikan sa punto sa pagsugod. Siguruha nga adunay igo nga wanang kung gamiton ang Boomerang. Tugoti ang radius nga labing menos 99 ft (30 m) palibot sa ayroplano ug tugoti ang labing menos 33 ft (10 m) sa ibabaw sa ayroplano.

Paggamit sa QuickShots

1. 1. Siguroha nga ang Intelligent Flight Battery igo nga na-charge. Paghawa ug pag-hover labing menos 6.6 ft (2 m)
2. 2. Sa DJI Fly, i-tap ang shooting mode icon aron mapili ang QuickShots ug sundon ang mga prompt. Siguruha nga nasabtan nimo kung giunsa ang paggamit sa mode sa pagpamusil ug nga wala’y mga babag sa palibot nga lugar.
3. Pagpili og shooting mode, pilia ang imong target nga subject sa camera view pinaagi sa pag-tap sa lingin sa hilisgutan o pag-drag sa usa ka kahon libut sa hilisgutan, ug pag-tap sa Start aron magsugod sa pagrekord (Girekomenda nga mopili og tawo isip target subject kaysa usa ka building). Ang ayroplano molupad balik sa orihinal nga posisyon niini kung mahuman na ang pagpamusil.
4. Tapik aron ma-access ang mubo nga video o ang orihinal nga video. Mahimo nimong usbon ang video o ipaambit sa social media pagkahuman sa pag-download.

Paggawas sa QuickShots
Pindota ang Flight Pause/RTH button kausa o i-tap sa DJI Fly aron mogawas sa QuickShots. Ang ayroplano molupad sa lugar.

• Gamita ang QuickShots sa mga dapit nga walay mga building ug uban pang mga babag. Siguruha nga wala’y tawo, hayop, o uban pang mga babag sa agianan sa paglupad.
• Hatagi'g pagtagad ang mga butang sa palibut sa ayroplano ug gamiton ang remote control aron malikayan ang pagbangga sa mga ayroplano.
• AYAW gamita ang QuickShots sa bisan asa sa mosunod nga mga sitwasyon:
  • a) Kung ang hilisgutan gibabagan sa usa ka taas nga panahon o sa gawas sa linya sa panan-aw.
  • b) Kung ang hilisgutan labaw pa sa 50 m ang gilay-on gikan sa eroplano.
  • c) Kung ang hilisgutan parehas sa kolor o pattern sa palibot.
  • d) Sa diha nga ang hilisgutan anaa sa hangin.
  • e) Sa diha nga ang hilisgutan paspas nga molihok.
  • f) Kung ang suga hilabihan ka ubos (<300 lux) o taas (>10,000 lux).
• AYAW gamita ang QuickShots sa mga lugar nga duol sa mga bilding o diin huyang ang signal sa GPS. Kay kon dili, ang agianan sa paglupad mahimong dili lig-on.
• Siguruha nga sundon ang lokal nga mga balaod ug mga regulasyon sa pagkapribado sa paggamit sa QuickShots.

Flight Recorder
Ang data sa flight lakip ang telemetry sa paglupad, impormasyon sa status sa ayroplano, ug uban pang mga parameter awtomatik nga gitipigan sa internal nga recorder sa datos sa ayroplano. Ang datos mahimong ma-access gamit ang DJI Assistant 2 (Consumer Drones Series).

Mga propeller
Adunay duha ka matang sa DJI Mini 2 propellers, nga gidisenyo sa pagtuyok sa lain-laing mga direksyon. Ang mga marka gigamit aron ipakita kung unsang mga propeller ang kinahanglan ilakip kung unsang mga motor. Ang duha ka blades nga gilakip sa usa ka motor parehas.

Pagdugtong sa mga Propeller
Ibutang ang mga propeller nga adunay marka sa mga motor sa bukton nga adunay mga marka ug ang wala’y marka nga mga propeller sa mga motor sa bukton nga wala’y marka. Gamita ang screwdriver aron i-mount ang mga propeller. Siguroha nga ang mga propeller luwas.

Pagtangtang sa mga Propeller
Gamita ang screwdriver aron matangtang ang mga propeller gikan sa mga motor.

• Hait ang mga blades sa propeller. Pagdumala uban ang pag-amping.
• Ang screwdriver gigamit lamang sa pag-mount sa mga propeller. AYAW gamita ang screwdriver sa pagdisassemble sa ayroplano.
• Kung ang usa ka propeller nabuak, kuhaa ang duha ka mga propeller ug mga screw sa katugbang nga motor ug ilabay kini. Gamita ang duha ka propeller gikan sa samang pakete. AYAW isagol sa mga propeller sa ubang mga pakete.
• Gamita lamang ang opisyal nga mga propeller sa DJI. AYAW isagol ang mga tipo sa propeller.
• Pagpalit sa mga propeller nga gilain kung gikinahanglan.
• Siguruha nga ang mga propeller na-install nga luwas sa wala pa ang matag paglupad. Susiha aron masiguro nga ang mga tornilyo sa mga propeller gihugot pagkahuman sa matag 30 ka oras nga paglupad (gibana-bana nga 60 ka mga flight).
• Siguroha nga ang tanang propeller anaa sa maayong kondisyon sa dili pa ang matag paglupad. AYAW gamita ang tigulang, naputol, o nabuak nga mga propeller.
• Pagpalayo sa mga nagtuyok nga mga propeller ug motor aron malikayan ang kadaot.
• Ibutang ang ayroplano sa hustong paagi kon magtipig. Girekomenda nga gamiton ang propeller holder aron ayohon ang mga propeller. AYAW pug-on o iduko ang mga propeller sa panahon sa transportasyon o pagtipig.
• Siguruha nga ang mga motor na-mount nga lig-on ug hapsay nga nagtuyok. Ibutang dayon ang ayroplano kung ang usa ka motor naipit ug dili makalihok nga gawasnon.
• AYAW pagsulay sa pag-usab sa istruktura sa mga motor.
• AYAW paghikap o pasagdi nga makontak ang imong mga kamut o lawas sa mga motor pagkahuman sa paglupad nga tingali kini init.
• AYAW babagan ang bisan unsang mga lungag sa bentilasyon sa mga motor o sa lawas sa ayroplano.
• Siguruha nga ang mga ESC tunog normal kung gipaandar.

Intelihenteng Flight Battery

Ang DJI Mini 2 Intelligent Flight Battery usa ka 7.7 V, 2250 mAh nga baterya nga adunay smart charging ug discharging functionality.

Mga Feature sa Baterya

1. Balanse nga Pag-charge: sa panahon sa pag-charge, ang voltagang mga selula sa baterya awtomatik nga balanse.
2. Auto-Discharging Function: aron malikayan ang paghubag, ang baterya awtomatik nga mogawas sa gibanabana. 96% sa lebel sa baterya kung wala’y trabaho sa usa ka adlaw, ug awtomatiko nga na-discharge sa hapit. 72% sa lebel sa baterya kung kini walay trabaho sulod sa siyam ka adlaw. Normal lang nga bation ang kasarangang kainit nga ipagawas gikan sa baterya atol sa proseso sa pagdiskarga.
3. Overcharge Protection: ang baterya mohunong sa pag-charge nga awtomatiko sa higayon nga hingpit nga na-charge.
4. Temperature Detection: Aron malikayan ang kadaot, ang baterya mo-charge lang kung ang temperatura anaa sa taliwala sa 5° ug 40°C (41° ug 104°F). Awtomatikong mohunong ang pag-charge kon ang temperatura sa baterya molapas sa 50°C (122°F) atol sa proseso sa pag-charge.
5. Proteksyon sa Overcurrent: ang baterya mohunong sa pag-charge kung adunay makita nga sobra nga sulud.
6. Over-discharge Protection: ang pagdiskarga awtomatiko nga mohunong aron malikayan ang sobra nga pag-discharge kung ang baterya wala magamit sa paglupad. Ang over-discharge nga proteksyon dili mahimo kung ang baterya gigamit sa paglupad.
7. Short Circuit Protection: ang suplay sa kuryente awtomatik nga maputol kung adunay makit-an nga mubo nga sirkito.
8. Proteksyon sa Pagkadaot sa Cell sa Baterya: Ang DJI Fly nagpakita sa usa ka pasidaan nga aghat kung ang usa ka nadaot nga cell sa baterya nakit-an.
9. Hibernation Mode: kung ang battery cell voltage mas ubos sa 3.0 V o ang lebel sa baterya mas ubos sa 10%, ang baterya mosulod sa mode sa Hibernation aron malikayan ang sobra nga pag-discharge. I-charge ang baterya aron mapukaw kini gikan sa hibernation.
10. Komunikasyon: impormasyon bahin sa voltage, kapasidad, ug kasamtangan sa baterya gipasa ngadto sa ayroplano.
    • Tan-awa ang DJI Mini 2 Disclaimer ug Safety Guidelines ug ang mga sticker sa baterya sa dili pa gamiton. Ang mga tiggamit adunay bug-os nga responsibilidad alang sa tanan nga paggamit ug operasyon.
    • Ang mga detalye sa Intelligent Flight Battery alang sa Japanese nga bersyon lahi. Tan-awa ang seksyon sa Mga Detalye para sa dugang nga impormasyon. Ang mga bahin sa baterya parehas alang sa tanan nga mga bersyon sa DJI Mini 2 Intelligent Flight Battery.

Paggamit sa Baterya

Pagsusi sa lebel sa baterya
Pindota ang power button kausa aron masusi ang lebel sa baterya.

Ang mga indikasyon sa lebel sa baterya nagpakita sa lebel sa gahum sa baterya sa paglupad sa panahon sa pag-charge ug pagdiskarga. Ang mga kahimtang sa indicator gihubit sama sa mosunod:

• Ang LED anaa.
• Ang LED nag-flash.
• Patay ang LED.

Pag-on/Pagpatay
Pindota ang power button kausa, unya pindota pag-usab, ug kupti sulod sa duha ka segundos aron ma-on o ma-off ang baterya. Ang lebel sa baterya nga mga LED nagpakita sa lebel sa baterya kung ang eroplano gipaandar.
Pindota ang power button kausa ug ang upat ka battery level LEDs mokidlap sulod sa tulo ka segundos. Kung ang LED 3 ug 4 dungan nga mokidlap nga wala pugngi ang power button, kini nagpakita nga ang baterya dili normal. Isulod pag-usab ang Intelligent Flight Battery ug siguruha nga kini lig-on nga na-mount.

Pahibalo sa Ubos nga Temperatura

1. Dako ang pagkunhod sa kapasidad sa baterya kon molupad sa ubos nga temperatura nga mga palibot nga 0° ngadto sa 5° C (32° ngadto sa 41° F). Girekomenda nga i-hover ang ayroplano sa lugar sa makadiyot aron mapainit ang baterya. Siguroha nga bug-os nga i-charge ang baterya sa dili pa molupad.
2. Aron masiguro ang labing maayo nga performance sa baterya, ipabilin ang temperatura sa baterya nga labaw sa 20°C (68°F).
3. Ang pagkunhod sa kapasidad sa baterya sa ubos nga temperatura nga mga palibot nagpamenos sa performance sa pagsukol sa gikusgon sa hangin sa ayroplano. Paglupad uban ang pag-amping.
4. Paglupad nga adunay dugang nga pag-amping sa taas nga lebel sa dagat.
   • Sa bugnaw nga palibot, isulod ang baterya sa kompartamento sa baterya ug i-on ang ayroplano aron magpainit sa dili pa molupad.

Pag-charge sa Baterya
Bug-os nga i-charge ang Intelligent Flight Battery sa dili pa gamiton sa unang higayon.

1. Ikonektar ang USB charger sa usa ka AC power supply (100-240V, 50/60 Hz). Gamit ug power adapter kon gikinahanglan.
2. Ibutang ang eroplano sa USB charger.
3. Ang mga LED level sa baterya nagpakita sa karon nga lebel sa baterya samtang nag-charge.
4. Ang Intelligent Flight Battery hingpit nga na-charge kung ang tanan nga lebel sa baterya nga mga LED anaa. Kuhaa ang USB charger kung puno na ang baterya.

• Ang baterya dili ma-charge kung ang ayroplano gipaandar ug ang ayroplano dili mapaandar sa panahon sa pag-charge.
• AYAW pag-charge sa usa ka Intelligent Flight Battery diha-diha dayon human sa paglupad tungod kay ang temperatura mahimong taas kaayo. Paghulat hangtud nga kini mobugnaw sa temperatura sa lawak sa dili pa mag-charge pag-usab.
• Ang charger mohunong sa pag-charge sa baterya kon ang temperatura sa cell sa baterya dili sulod sa operating range nga 5° ngadto sa 40° C (41° ngadto sa 104° F). Ang sulundon nga temperatura sa pag-charge mao ang 22 ° hangtod 28 ° C (71.6 ° hangtod 82.4 ° F).
• Ang Battery Charging Hub (wala apil) maka-charge hangtod sa tulo ka baterya. Bisitaha ang opisyal nga DJI Online Store para sa dugang nga impormasyon bahin sa Battery Charging Hub.
• Hingpit nga pagkarga sa baterya labing menos kausa matag tulo ka bulan aron mapadayon ang kahimsog sa baterya.
• Kung ang firmware na-update sa v1.1.0.0 o labaw pa, girekomenda nga mogamit usa ka QC2.0 o PD2.0 USB charger aron ma-charge. Ang DJI wala mag-ako sa bisan unsang responsibilidad sa kadaot nga gipahinabo sa paggamit sa usa ka charger nga wala makaabot sa gitakda nga mga kinahanglanon.
• Kung gamiton ang DJI 18W USB charger, ang oras sa pag-charge kay gibana-bana nga 1 ka oras ug 22 ka minuto.
• Girekomenda nga i-discharge ang Intelligent Flight Baterya sa 30% o mas ubos sa panahon sa transportasyon o pagtipig. Mahimo kini pinaagi sa pagpalupad sa ayroplano sa gawas hangtod nga ang lebel sa baterya dili moubos sa 30%.

Gipakita sa lamesa sa ubos ang lebel sa baterya samtang nag-charge.

• Ang blinking frequency sa battery level LEDs magkalahi kon mogamit ug lain-laing USB chargers. Kung paspas ang pag-charge, ang mga LED nga lebel sa baterya dali nga mokidlap. Kung ang katulin sa pag-charge hinay kaayo, ang mga LED nga lebel sa baterya hinay nga mokidlap (kausa matag duha ka segundo). Girekomenda nga usbon ang USB-C cable o USB charger.
• Kung ang baterya dili husto nga gisulod sa ayroplano, ang LED 3 ug 4 dungan nga mokidlap. Isulod pag-usab ang Intelligent Flight Battery ug siguruha nga kini lig-on nga na-mount.
• Ang upat ka mga LED dungan nga mokidlap aron ipakita nga ang baterya nadaot.

Mga Mekanismo sa Pagpanalipod sa Baterya
Ang mga indikasyon sa LED sa baterya mahimong magpakita sa mga abiso sa pagpanalipod sa baterya nga na-trigger sa dili normal nga kondisyon sa pag-charge.

Kung ang pagpanalipod sa temperatura sa pag-charge mahimo, ang baterya magpadayon sa pag-charge sa higayon nga ang temperatura mibalik sa sulod sa gitugot nga range. Kung ang usa sa ubang mga mekanismo sa pagpanalipod sa baterya ma-aktibo, aron ipadayon ang pag-charge, kinahanglan nga i-press ang buton aron mapalong ang baterya, i-unplug ang charger, ug dayon i-plug kini pag-usab. Kung dili normal ang temperatura sa pag-charge, hulata nga mobalik sa normal ang temperatura sa pag-charge ug ang baterya awtomatiko nga magpadayon sa pag-charge nga dili kinahanglan nga i-unplug ug i-plug ang charger.

Pag-instalar/Pagtangtang sa Baterya
I-install ang Intelligent Flight Battery sa ayroplano sa dili pa gamiton. Isulod ang baterya sa kompartamento sa baterya ug i-secure ang baterya clamp. Ang usa ka tingog sa pag-klik nagpakita nga ang baterya hingpit nga naglihok. Siguroha nga ang baterya hingpit nga nasulod ug ang tabon sa baterya lig-on sa lugar.

Pindota ang baterya clamp ug kuhaa ang baterya gikan sa kompartamento sa baterya aron makuha kini.

• AYAW tangtangon ang baterya kung ang eroplano nag-on.
• Siguroha nga ang baterya lig-on nga gitaod.

Gimbal ug Camera

Gimbal Profile
Ang 3-axis gimbal sa DJI Mini 2 naghatag og stabilization alang sa camera, nga nagtugot kanimo sa pagkuha sa tin-aw ug lig-on nga mga hulagway ug video. Ang control tilt range kay -90° hangtod sa +20°. Ang default control tilt range mao ang -90˚ ngadto sa 0˚, ug ang tilt range mahimong madugangan ngadto sa -90˚ ngadto sa +20˚ pinaagi sa pagpagana sa "Allow Upward Gimbal Rotation" sa DJI Fly.Gamita ang gimbal dial sa remote controller aron makontrol ang pagkiling sa camera. Sa laing paagi, isulod ang camera view sa DJI Fly. Pindota ang screen hangtod makita ang usa ka lingin ug i-drag ang lingin pataas ug paubos aron makontrol ang pagkiling sa camera.

Mga Mode sa Operasyon sa Gimbal
Duha ka mode sa operasyon sa gimbal ang magamit. Pagbalhin tali sa mga mode sa operasyon sa DJI Fly.
Follow Mode: ang anggulo tali sa orientasyon sa gimbal ug atubangan sa ayroplano nagpabilin nga makanunayon sa tanang panahon.
FPV Mode: ang gimbal nag-synchronize sa paglihok sa ayroplano aron makahatag usa ka kasinatian sa paglupad sa una nga tawo.

• Siguruha nga wala’y mga sticker o butang sa gimbal sa dili pa mokuha. Kung ang ayroplano gipaandar, AYAW pag-tap o pagtuktok sa gimbal. Kuhaa gikan sa bukas ug patag nga yuta aron mapanalipdan ang gimbal.
• Ang mga elemento sa ensakto nga gimbal mahimong madaot sa usa ka pagbangga o epekto, nga mahimong hinungdan sa paggana nga dili normal.
• Paglikay nga makuha ang abog o balas sa gimbal, labi na ang mga motor nga gimbal.
• Ang usa ka gimbal motor error mahimong mahitabo sa mosunod nga mga sitwasyon: a. Ang ayroplano anaa sa dili patas nga yuta o ang gimbal nababagan. b. Ang gimbal makasinati ug sobra nga puwersa sa gawas, sama sa panahon sa pagbangga.
• AYAW gamita ang eksternal nga puwersa sa gimbal pagkahuman gipaandar ang gimbal. AYAW magdugang ug bisan unsang dugang nga kargamento sa gimbal tungod kay kini mahimong hinungdan nga ang gimbal moandar nga dili normal o gani mosangpot sa permanenteng kadaot sa motor.
• Siguruha nga tangtangon ang gimbal nga tigpanalipod sa dili pa paandaron ang ayroplano. Usab, siguruha nga i-mount ang gimbal protector kung wala gigamit ang ayroplano.
• Ang paglupad sa bug-at nga gabon o panganod mahimong makapabasa sa gimbal, nga mosangpot sa temporaryo nga pagkapakyas. Nabawi sa gimbal ang bug-os nga pagpaandar kung kini uga.

Ang Camera Profile
Ang DJI Mini 2 naggamit ug 1/2.3″ CMOS sensor camera, nga maka-shoot hangtod sa 4K nga video ug 12 MP nga mga litrato, ug nagsuporta sa mga mode sa pagpamusil sama sa Single, AEB, Timed Shot, ug Panorama.
Ang aperture sa camera kay F2.8 ug maka-shoot sa 1 m hangtod sa infinity.

• Siguruha nga ang temperatura ug humidity angay alang sa camera sa panahon sa paggamit ug pagtipig.
• Gamit ug lens cleanser para limpyohan ang lens para malikayan ang kadaot.
•  AYAW babagan ang bisan unsang mga buho sa bentilasyon sa camera tungod kay ang init nga mamugna mahimong makadaot sa aparato ug makadaot sa tiggamit.

Pagtipig sa mga Litrato ug mga Video
Gisuportahan sa DJI Mini 2 ang paggamit sa usa ka microSD card aron tipigan ang imong mga litrato ug video. Ang UHS-I Speed ​​Grade 3 nga rating o labaw sa microSD card gikinahanglan tungod sa paspas nga pagbasa ug pagsulat nga mga katulin nga gikinahanglan alang sa taas nga resolusyon nga datos sa video. Tan-awa ang seksyon nga Mga Detalye para sa dugang nga kasayuran bahin sa girekomenda nga mga microSD card.
Kung walay microSD card nga gisal-ot, ang mga tiggamit makahimo gihapon sa pagkuha sa usa ka litrato o pagrekord sa 720p nga normal nga mga video. Ang file direkta nga tipigan sa mobile device.

• Ayaw kuhaa ang microSD card gikan sa eroplano samtang kini gipaandar. Kay kon dili, ang microSD card mahimong madaot.
• Aron masiguro ang kalig-on sa sistema sa camera, ang usa ka pagrekord sa video limitado sa 30 minuto.
• Susiha ang mga setting sa camera sa dili pa gamiton aron masiguro nga husto ang mga configuration.
• Sa wala pa mag-shoot ang mga hinungdanon nga litrato o video, kuha og pipila ka mga imahe aron masulay nga husto ang pag-andar sa camera.
• Ang mga litrato o video dili mapasa gikan sa microSD card sa ayroplano gamit ang DJI Fly kung ang ayroplano gipalong.
• Siguruha nga i-power off ang ayroplano sa hustong paagi. Kung dili, ang mga parameter sa camera dili ma-save ug ang bisan unsang narekord nga mga video mahimong madaot. Ang DJI dili responsable sa bisan unsang kapakyasan sa usa ka imahe o video nga marekord o narekord sa paagi nga dili mabasa sa makina.

Remote Controller

Remote Controller Profile
Ang DJI Mini 2 nasangkapan sa DJI RC-N1 remote controller, nga nagpasigarbo sa DJI's long-range OcuSync 2.0 transmission technology, nga nagtanyag og maximum transmission range nga 6 mi (10 km) ug 720p sa pagpakita sa video gikan sa eroplano ngadto sa DJI Fly sa imong mobile device. Dali nga makontrol ang eroplano ug camera gamit ang mga buton sa onboard. Ang detachable control sticks naghimo sa remote controller nga mas sayon ​​sa pagtipig.

Sa usa ka lapad nga bukas nga lugar nga walay electromagnetic interference, ang OcuSync 2.0 hapsay nga nagpadala sa mga link sa video hangtod sa 720p. Ang hilit nga controller nagtrabaho sa 2.4 GHz ug 5.8 GHz, ug awtomatikong mopili sa labing maayo nga transmission channel.
Ang OcuSync 2.0 nagpamenos sa latency sa gibanabana. 200 ms pinaagi sa pagpalambo sa performance sa camera pinaagi sa video decoding algorithm ug sa wireless link.

Ang built-in nga baterya adunay kapasidad nga 5200 mAh ug labing taas nga oras sa pagdagan nga 6 ka oras. Ang hilit nga controller nag-charge sa mobile device nga adunay kapasidad sa pag-charge nga 500mA@5V. Ang hilit nga controller awtomatik nga nag-charge sa mga Android device. Alang sa mga aparato sa iOS, siguruha una nga ang pag-charge gipagana sa DJI Fly. Ang pag-charge alang sa mga aparato sa iOS gi-disable pinaagi sa default ug kinahanglan nga magamit sa matag higayon nga ang remote controller gipaandar.

• Bersyon sa Pagsunod: Ang hilit nga controller nagsunod sa lokal nga mga regulasyon.
• Control Stick Mode: Ang control stick mode nagtino sa function sa matag control stick nga kalihukan. Tulo ka pre-programmed modes (Mode 1, Mode 2, ug Mode 3) ang anaa ug custom modes mahimong ma-configure sa DJI Fly. Ang default nga mode mao ang Mode 2.

Paggamit sa Remote Controller

Pag-on/Pagpatay
Pindota ang power button kausa aron masusi ang kasamtangan nga lebel sa baterya. Kung ang lebel sa baterya ubos kaayo, i-recharge sa dili pa gamiton.
Pindota kausa, dayon pindota pag-usab ug kupti aron ma-on o ma-off ang remote controller.

Pag-charge sa Baterya
Gamit ug USB-C cable aron makonektar ang USB charger sa USB-C port sa remote controller. Nagkinahanglan kini ug gibanabana. upat ka oras aron hingpit nga ma-charge ang remote controller.

Pagkontrol sa Gimbal ug Camera

1. Button sa Shutter/Record: pindota kausa aron magkuha og litrato o aron magsugod o mohunong sa pagrekord.
2. Photo/Video Toggle: pindota kausa aron mabalhin tali sa photo ug video mode.
3. Gimbal Dial: gamiton aron makontrol ang pagkiling sa gimbal.
4. Pindota ug kupti ang napasadya nga buton aron magamit ang gimbal dial aron ma-adjust ang zoom sa video mode.

Pagkontrol sa Aircraft
Ang control sticks nagkontrolar sa orientation (pan), forward/backward movement (pitch), altitude (throttle), ug left/right nga kalihukan (roll) sa ayroplano. Ang control stick mode nagtino sa function sa matag control stick nga kalihukan.

Tulo ka preprogrammed modes (Mode 1, Mode 2, ug Mode 3) ang anaa ug custom modes mahimong ma-configure sa DJI Fly. Ang default mode mao ang Mode 2. Ang numero sa ubos nagpatin-aw unsaon paggamit ang matag control stick, gamit ang Mode 2 isip example.

• Stick Neutral/Center Point: Ang control sticks anaa sa sentro nga posisyon.
• Pagbalhin sa control stick: Ang control stick gitulod palayo sa sentro nga posisyon.

Pagbalhin sa Mode sa Paglupad
I-toggle ang switch aron mapili ang gusto nga mode sa paglupad.

• Posisyon: Flight Mode
• Sport: Mode sa Sport
• Normal: Normal nga Mode
• sine: Cine Mode

Butang nga Pause/RTH sa Flight
Pindota kausa aron mahimo ang preno sa ayroplano ug mag-hover sa lugar. Kung ang ayroplano nagpahigayon og QuickShot, RTH, o auto landing, pindota kausa aron makagawas sa pamaagi sa dili pa magpreno.
Pindota ug hupti ang RTH nga buton hangtod ang remote controller mo-beep aron masugdan ang RTH. Pindota kini nga buton pag-usab aron kanselahon ang RTH ug mabawi ang kontrol sa ayroplano. Tan-awa ang Return to Home nga seksyon para sa dugang nga impormasyon bahin sa RTH.Napasibo nga Butang
Aron ipasibo ang function niini nga buton, adto sa System Settings sa DJI Fly ug pilia ang Control. Nahiangay nga mga gimbuhaton naglakip sa pag-update sa gimbal ug pag-toggling tali sa mapa ug live view.Alerto sa Remote Controller
Ang hilit nga controller nagpatingog usa ka alerto sa panahon sa RTH. Ang alerto dili makanselar. Ang hilit nga controller nagpatingog usa ka alerto kung ang lebel sa baterya ubos (6% hangtod 15%). Ang ubos nga lebel sa alerto sa baterya mahimong kanselahon pinaagi sa pagpindot sa power button. Ang usa ka kritikal nga alert level sa baterya (ubos sa 5%), bisan pa, dili makansela.

Labing Maayo nga Transmission Zone
Ang signal tali sa ayroplano ug sa hilit nga controller labing kasaligan kung ang mga antenna gipahimutang nga may kalabotan sa ayroplano sama sa gihulagway sa ubos.

Pag-link sa Remote Controller

Ang hilit nga controller nalambigit sa eroplano sa wala pa ipadala. Ang pag-link gikinahanglan lamang kung mogamit og bag-ong remote controller sa unang higayon. Sunda kini nga mga lakang aron masumpay ang usa ka bag-ong remote controller:

1. Gahum sa hilit nga controller ug sa eroplano.
2. Ilunsad ang DJI Fly.
3. Sa camera view, tap ug pilia ang Control and Pair to Aircraft (Link). Ang remote controller mag-beep kanunay.
4. Pindota ug kupti ang power button sa eroplano sulod sa kapin sa upat ka segundos. Ang ayroplano mag-beep kausa aron ipakita nga andam na kini nga mag-link. Ang ayroplano nag-beep kaduha aron ipakita nga malampuson ang pag-link. Ang lebel sa baterya nga mga LED sa remote controller mosiga nga lig-on.
   • Siguroha nga ang remote controller naa sa sulod sa 0.5 m sa ayroplano atol sa pag-link.
   • Ang hilit nga kontrol awtomatiko nga magtangtang gikan sa usa ka ayroplano kung ang usa ka bag-ong hilit nga kontrol nga na-link sa parehas nga ayroplano.
   • I-off ang Bluetooth ug Wi-Fi kung gamiton ang OcuSync 2.0 nga koneksyon sa transmission sa video. Kung dili, mahimo’g makaapekto sila sa pagpasa sa video.
   • Bug-os nga i-charge ang remote controller sa dili pa ang matag paglupad. Ang hilit nga controller nagpatingog usa ka alerto kung ang lebel sa baterya ubos.
   • Kung ang remote controller gipaandar ug wala magamit sulod sa lima ka minuto, usa ka alerto ang motingog. Human sa unom ka minuto, ang eroplano awtomatik nga mapalong. Ibalhin ang mga control stick o pindota ang bisan unsang buton aron kanselahon ang alerto.
   • I-adjust ang mobile device holder aron masiguro nga luwas ang mobile device.
   • Hingpit nga pagkarga sa baterya labing menos kausa matag tulo ka bulan aron mapadayon ang kahimsog sa baterya.

DJI Fly App

Balay

Ilunsad ang DJI Fly ug pagsulod sa home screen.Mga Lugar sa Langaw
View o ipaambit ang duol nga angay nga lokasyon sa paglupad ug pagpamusil, pagkat-on ug dugang bahin sa mga GEO zone, ug preview aerial nga mga litrato sa lain-laing mga lokasyon nga gikuha sa ubang mga tiggamit.
Academy
I-tap ang icon sa taas nga tuo nga suok aron makasulod sa Academy ug view mga tutorial sa produkto, mga tip sa paglupad, kaluwasan sa paglupad, ug mga manwal nga dokumento.
Album
View mga litrato ug video gikan sa DJI Fly ug sa imong mobile device. Gisuportahan ang Trimmed Download kung nag-download og video. Pilia ang clip nga i-download. Ang mga QuickShot nga mga video mahimong mabuhat ug viewed human sa pag-download sa mobile device ug pag-render. Ang paghimo adunay mga Template ug Pro. Awtomatikong gi-edit sa mga template ang gi-import nga footage. Gitugotan sa Pro ang mga tiggamit sa pag-edit sa footage sa mano-mano.
SkyPixel
Pagsulod sa SkyPixel sa view mga video ug mga litrato nga gipaambit sa mga tiggamit.
Profile
View ang impormasyon sa account, mga rekord sa paglupad, DJI forum, online store, Find My Drone feature, ug uban pang mga setting.

Ang Trimmed Download dili suportado sa mosunod nga mga sitwasyon:

• Ang gidugayon sa video wala pay 5 segundos.
• Walay naka-cache nga video sa mobile device nga katumbas sa orihinal nga video. Siguruha nga mag-download gamit ang mobile device nga gigamit sa pagpamusil.
• Ang kalainan sa gidugayon tali sa naka-cache nga video sa mobile device ug ang orihinal nga video gikan sa microSD card sa eroplano dako kaayo. Kini mahimong mahitabo tungod sa mosunod nga mga rason:
  • a) Migawas sa DJI Fly samtang nagrekord sama sa pagtubag sa usa ka tawag sa telepono o pagtubag sa usa ka mensahe.
  • b) Ang pagpasa sa video naputol samtang nagrekord.

Camera View

1. Flight Mode
   N Mode: nagpakita sa kasamtangan nga flight mode.
2. System Status Bar
   Sa Paglupad: nagpaila sa kahimtang sa paglupad sa ayroplano ug nagpakita sa lainlaing mga mensahe sa pasidaan. Tapik sa view dugang nga impormasyon sa diha nga ang usa ka pasidaan prompt makita.
3. Impormasyon sa Baterya
   nagpakita sa kasamtangan nga lebel sa baterya ug nahabilin nga oras sa paglupad. Tapik sa view dugang nga impormasyon bahin sa baterya.
4. Video Downlink Signal Kusog
   : nagpakita sa video downlink signal kalig-on tali sa eroplano ug remote controller.
5. Status sa GPS
   : nagpakita sa kasamtangang kalig-on sa signal sa GPS.
6. Mga Setting sa Sistema
   : tap sa view impormasyon mahitungod sa kaluwasan, kontrol, camera, ug transmission.
   Kaluwasan
   Proteksyon sa Paglupad: i-tap aron itakda ang labing taas nga altitude, labing taas nga distansya, Awtomatikong RTH altitude, ug aron ma-update ang Home Point.
   Mga sensor: view ang IMU ug compass status ug i-calibrate kung gikinahanglan.
   Mga Advanced nga Setting: naglakip sa Emergency Propeller Stop ug Payload mode. Ang "Emergency Only" nagpaila nga ang mga motor mapahunong lamang sa tunga-tunga sa paglupad sa usa ka emerhensya nga sitwasyon sama sa kung adunay bangga, usa ka motor nga nahunong, ang eroplano nagligid sa hangin, o ang eroplano wala makontrol ug nagsaka. o pagkanaog dali kaayo. Ang "Bisan unsang orasa" nagpakita nga ang mga motor mahimong mapahunong sa tunga-tunga sa paglupad bisan kanus-a kung ang tiggamit maghimo usa ka kombinasyon nga stick command (CSC). Ang pagpahunong sa mga motor sa tunga-tunga sa paglupad maoy hinungdan sa pagkahagsa sa ayroplano.
   Kung ang mga aksesorya sama sa propeller guard gitaod sa ayroplano, girekomenda nga i-enable ang Payload mode para sa dugang nga kaluwasan. Human sa pag-takeoff, ang Payload mode awtomatik nga gipagana kung ang usa ka payload nakit-an. Ang pasundayag sa paglupad makunhuran sumala niana kung molupad nga adunay bisan unsang payload. Timan-i nga ang max nga service ceiling sa ibabaw sa lebel sa dagat kay 2,000 m ug ang max nga gikusgon sa flight ug flight range limitado kung ang Payload mode ma-enable.
   Ang Find My Drone feature makatabang sa pagpangita sa lokasyon sa eroplano sa yuta.
   Pagkontrol
   Mga Setting sa eroplano: i-tap aron itakda ang sistema sa pagsukod.
   Mga Setting sa Gimbal: i-tap aron i-set ang gimbal mode, tugoti ang pataas nga rotation sa gimbal, bag-o pa ang gimbal, ug i-calibrate ang gimbal. Ang mga advanced setting sa gimbal naglakip sa katulin ug kahapsay alang sa pitch ug yaw.
   Mga Setting sa Remote Controller: i-tap para i-set ang function sa customizable nga buton, para i-calibrate ang remote controller, para ma-enable ang phone charging kung konektado ang iOS device, ug i-switch ang control stick modes. Siguruha nga masabtan ang mga operasyon sa usa ka control stick mode sa dili pa usbon ang control stick mode. Tutorial sa Pagsugod sa Paglupad: view ang tutorial sa paglupad.
   Sumpaysumpaya sa Aircraft: kung ang ayroplano wala ma-link sa remote controller, i-tap aron magsugod sa pag-link.
   Camera
   Litrato: i-tap aron itakda ang gidak-on sa litrato.
   Kinatibuk-ang Settings: i-tap sa view ug itakda ang histogram, overexposure nga pasidaan, gridlines, white balance, ug auto sync HD nga mga litrato.
   Pagtipig: i-tap aron masusi ang kapasidad ug format sa microSD card.
   Mga Setting sa Cache: i-tap aron i-set sa cache kung magrekord ug ang maximum nga kapasidad sa cache sa video.
   I-reset ang Mga Setting sa Camera: i-tap aron ibalik ang tanan nga mga setting sa camera sa default.
   Pagpasa
   Mga setting sa frequency ug channel mode.
   Mahitungod sa
   View impormasyon sa device, impormasyon sa firmware, bersyon sa app, bersyon sa baterya, ug uban pa.
   I-tap ang I-reset ang Tanan nga Mga Setting aron i-reset ang mga setting lakip ang camera, gimbal ug mga setting sa kaluwasan sa default.
   I-tap ang Clear All Data aron i-reset ang tanang setting sa default, ug i-delete ang tanang data nga gitipigan sa internal storage ug microSD card, lakip ang flight log. Kini girekomendar sa paghatag og pamatuod (flight log) sa diha nga nag-angkon sa bayad. Kontaka ang suporta sa DJI sa dili pa i-clear ang flight log kung adunay aksidente nga mahitabo sa panahon sa paglupad.
7. Shooting Mode
   Litrato: Single, AEB, ug Timed Shot.
   Video: Ang resolusyon sa video mahimong itakda sa 4K 24/25/30 fps, 2.7K 24/25/30/48/50/60 fps, ug 1080p 24/25/30/48/ 50/60 fps.
   Pano: Sphere, 180°, ug Wide Angle. Awtomatikong mokuha ang ayroplano ug daghang mga litrato sumala sa piniling tipo sa Pano ug makamugna og panoramic shot sa DJI Fly.
   Mga QuickShot: pagpili gikan sa Dronie, Circle, Helix, Rocket, ug Boomerang.
8. Butang nga Shutter/Record
   : i-tap para magkuha og litrato o para magsugod o mohunong sa pagrekord og video.
   Atol sa pagrekord sa video, hangtod sa 4x digital zoom ang gisuportahan. I-tap ang 1x aron mabalhin ang zoom ratio. Gisuportahan sa 1080P ang 4x digital zoom, 2.7K nagsuporta sa 3x digital zoom, ug ang 4K nagsuporta sa 2x digital zoom. Ang mga tiggamit mahimo usab nga mogamit sa 2x zoom sa photo mode.
9. Playback
   : tap para musulod ug playback ug preview mga litrato ug video sa diha nga kini makuha.
   Human makasulod sa album, i-tap sa pagbalhin tali sa QuickTransfer mode (Wi-Fi connection) ug flight mode (OcuSync 2.0 video transmission connection).
10. Pagbalhin sa Mode sa Camera
    : pagpili tali sa Auto ug Manual mode kung anaa sa photo mode. Sa Manual mode, ang shutter ug ISO mahimong itakda. Sa Auto mode, ang AE lock ug EV mahimong itakda.
11. Kasayuran sa microSD Card
    : nagpakita sa nahabilin nga gidaghanon sa mga litrato o oras sa pagrekord sa video sa kasamtangan nga microSD card. Tapik sa view ang magamit nga kapasidad sa microSD card.
12. Flight Telemetry
    D 12m, H 6m, 1.6m/s, 1m/s: nagpakita sa gilay-on tali sa ayroplano ug sa Home Point, gitas-on gikan sa Home Point, eroplano pinahigda nga gikusgon, ug eroplano nga bertikal nga gikusgon.
13. Pagpaila sa Kinaiya
    Nagpakita og impormasyon sama sa orientasyon ug anggulo sa pagkiling sa ayroplano, posisyon sa remote controller, ug posisyon sa Home Point.
14. Awtomatikong Pag-takeoff/Pag-landing/RTH
    : i-tap ang icon. Sa diha nga ang prompt makita, pindota ug hupti ang buton aron sa pagsugod sa auto takeoff o landing.
    Tapik aron masugdan ang Smart RTH ug ipabalik ang ayroplano sa katapusang natala nga Home Point.
15. Balik
    <: i-tap aron makabalik sa home screen.
    Pindota ang screen hangtod makita ang usa ka lingin ug i-drag ang lingin pataas ug paubos aron makontrol ang pagkiling sa gimbal.

• Siguruha nga hingpit nga i-charge ang imong mobile device sa wala pa maglansad ang DJI Fly.
• Gikinahanglan ang mobile cellular data kung gamiton ang DJI Fly. Kontaka ang imong wireless carrier alang sa mga bayronon sa datos.
• AYAW dawata ang mga tawag sa telepono o gamita ang mga feature sa pag-text sa panahon sa paglupad kon ikaw naggamit ug mobile phone isip imong display device.
• Basaha pag-ayo ang tanang mga tip sa kaluwasan, mga mensahe sa pasidaan, ug mga disclaimer. Pamilyar ang imong kaugalingon sa may kalabutan nga mga regulasyon sa imong lugar. Ikaw ra ang responsable sa pagkahibalo sa tanan nga may kalabutan nga mga regulasyon ug pagpalupad sa usa ka paagi nga nagsunod.
  • a) Basaha ug sabta ang mga mensahe sa pasidaan sa dili pa gamiton ang mga feature sa auto-take off ug auto-landing.
  • b) Basaha ug sabta ang mga mensahe sa pasidaan ug disclaimer sa dili pa ibutang ang altitude lapas sa default limit.
  • c) Basaha ug sabta ang mga mensahe sa pasidaan ug disclaimer sa dili pa mobalhin tali sa mga mode sa paglupad.
  • d) Basaha ug sabta ang mga mensahe sa pasidaan ug mga pag-aghat sa disclaimer duol o sa mga GEO zone.
  • e) Basaha ug sabta ang mga mensahe sa pasidaan sa dili pa gamiton ang mga mode sa Intelligent Flight.
• Ibutang dayon ang ayroplano sa luwas nga lokasyon kung adunay usa ka prompt nga makita sa app nga magtudlo kanimo sa pagbuhat niini.
• Review tanan nga mga mensahe sa pasidaan sa checklist nga gipakita sa app sa wala pa ang matag paglupad.
• Gamita ang panudlo nga in-app aron mabansay ang imong kahanas sa paglupad kung wala pa nimo mapadagan ang ayroplano o kung wala ka igong kasinatian aron mapadagan ang salakyanan nga adunay pagsalig.
• Cache ang datos sa mapa sa lugar diin gitinguha nimo ang pagpalupad sa ayroplano pinaagi sa pagkonektar sa internet sa wala pa ang matag paglupad.
• Gidisenyo ang app aron matabangan ang imong operasyon. Gamita ang maayong pagkabuotan ug AYAW magsalig sa app aron makontrol ang ayroplano. Ang paggamit sa app gipailalom sa DJI Fly Terms of Use ug DJI Privacy Policy. Basaha kini pag-ayo sa app.

Paglupad

Kung makompleto na ang pre-flight preparasyon, girekomenda nga pauswagon ang imong kahanas sa paglupad ug magpraktis nga luwas sa paglupad. Siguruha nga ang tanan nga mga flight gihimo sa usa ka bukas nga lugar. Ang gitas-on sa paglupad limitado sa 500 m. AYAW molapas niini nga gitas-on. Hugot nga pagsunod sa lokal nga mga balaod ug regulasyon kung molupad. Siguroha nga basahon ang DJI Mini 2 Disclaimer ug Safety Guidelines aron masabtan ang safety notices sa dili pa molupad.

Mga Kinahanglanon sa Kalikopan sa Paglupad

1. Ayaw gamita ang ayroplano sa grabe nga kahimtang sa panahon lakip ang gikusgon sa hangin nga molapas sa 10 m / s, niyebe, ulan, ug gabon.
2. Molupad lang sa hawan nga mga lugar. Ang mga tag-as nga istruktura ug dagkong istruktura nga metal mahimong makaapekto sa katukma sa onboard compass ug GPS system. Girekomenda nga itago ang ayroplano labing menos 5 m ang gilay-on gikan sa mga istruktura.
3. Paglikay sa mga babag, panon sa katawhan, taas nga voltage linya sa kuryente, mga kahoy, ug mga katubigan. Girekomenda nga ipadayon ang ayroplano labing menos 3 m sa ibabaw sa tubig.
4. Gaminusan ang pagkaguba pinaagi sa paglikay sa mga lugar nga adunay taas nga lebel sa electromagnetism sama sa mga lokasyon nga duul sa mga linya sa kuryente, mga istasyon sa base, mga substation sa kuryente, ug mga tower sa pagsibya.
5. Ang pasundayag sa ayroplano ug baterya gipailalom sa mga hinungdan sa kalikopan sama sa densidad sa hangin ug temperatura. AYAW ipalupad ang ayroplano nga 4,000 m (13,123 p) o mas taas pa kay sa lebel sa dagat. Kay kon dili, ang performance sa baterya ug ayroplano mahimong mokunhod.
6. Ang ayroplano dili makagamit sa GPS sulod sa mga polar nga rehiyon. Gamita ang Downward Vision System kung molupad sa ingon nga mga lokasyon.
7. Paglupad uban ang pag-amping kung molupad gikan sa naglihok nga mga ibabaw sama sa usa ka naglihok nga sakayan o awto.

Mga Limitasyon sa Paglupad ug GEO Zone
Ang unmanned aerial vehicle (UAV) operators kinahanglang mosunod sa mga regulasyon gikan sa self-regulatory organizations sama sa International Civil Aviation Organization, Federal Aviation Administration, ug lokal nga aviation authority. Alang sa mga hinungdan sa kaluwasan, ang mga limitasyon sa paglupad gi-enable pinaagi sa default aron matabangan ang mga tiggamit sa pagpaandar niini nga ayroplano nga luwas ug legal. Ang mga tiggamit makahimo og mga limitasyon sa paglupad sa gitas-on ug gilay-on.
Ang mga limitasyon sa kahitas-an, mga limitasyon sa gilay-on, ug ang mga GEO zones dungan nga naglihok sa pagdumala sa kaluwasan sa paglupad kung anaa ang GPS. Ang kahitas-an ra ang mahimong limitado kung ang GPS dili magamit.

Mga Limitasyon sa Flight Altitude ug Distansya
Ang gitas-on sa paglupad ug mga limitasyon sa distansya mahimong mabag-o sa DJI Fly. Base sa kini nga mga setting, ang ayroplano molupad sa usa ka limitado nga silindro sama sa gipakita sa ubos:

Sa diha nga ang GPS anaa

	Mga Limite sa Paglupad	DJI Fly App	Indicator sa Kahimtang sa eroplano
Max Altitude	Ang gitas-on sa ayroplano dili molapas sa gitakda nga kantidad	Pasidaan: naabot ang limitasyon sa gitas-on	Blinks berde ug pula nga alternatibo
Max Radius	Ang gilay-on sa paglupad kinahanglan naa sa labing taas nga radius	Pasidaan: naabot ang limitasyon sa gilay-on

Kung huyang ang GPS

	Mga Limite sa Paglupad	DJI Fly App	Mga Indicator sa Kahimtang sa Eroplano
Max Altitude	Gilimitahan ang gitas-on sa 16 ft (5 m) kung huyang ang signal sa GPS ug naglihok ang Infrared Sensing System. Ang gitas-on gilimitahan sa 98 ft (30 m) kung ang signal sa GPS huyang ug ang Infrared Sensing System dili molihok.	Pasidaan: naabot ang limitasyon sa gitas-on.	Pula ug berde nga nagpulipuli
Max Radius	Ang mga pagdili sa radius gi-disable ug ang mga pag-aghat sa pasidaan dili madawat sa app.

• Wala'y limitasyon sa altitude kung ang signal sa GPS mahimong huyang sa panahon sa paglupad basta ang signal sa GPS mas kusog kaysa huyang (puti o dalag nga signal bar) kung ang eroplano gipaandar.
• Kung ang ayroplano naa sa GEO zone ug adunay huyang o walay GPS signal, ang indicator sa kahimtang sa ayroplano mosanag pula sulod sa lima ka segundos matag dose ka segundos.
• Kung ang ayroplano moabot sa usa ka altitude o radius limit, mahimo gihapon nimo nga kontrolon ang ayroplano, apan dili na nimo kini mapalupad pa. Kung ang ayroplano molupad gikan sa max radius, kini awtomatik nga molupad balik sa sulod kung ang GPS signal kusog.
• Alang sa kaluwasan, ayaw pagpalupad duol sa mga tugpahanan, mga haywey, mga estasyon sa tren, mga linya sa tren, mga sentro sa siyudad, o uban pang sensitibong mga dapit. Paglupad sa ayroplano sulod lamang sa imong linya sa panan-aw.

GEO Zone
Ang tanan nga mga GEO zone gilista sa opisyal nga DJI website sa http://www.dji.com/flysafe. Ang GEO zones gibahin ngadto sa lain-laing mga kategoriya ug naglakip sa mga lokasyon sama sa mga tugpahanan, airfields diin ang mga tawo nga eroplano naglihok sa ubos nga altitude, nasudnong mga utlanan, ug sensitibo nga mga dapit sama sa mga planta sa kuryente.
Makadawat ka usa ka prompt sa DJI Fly kung ang imong ayroplano nagpaduol sa usa ka GEO zone ug ang ayroplano pugngan sa paglupad sa lugar.

Pre-Flight Checklist

1. Siguruha nga ang hilit nga tigpugong, mobile device, ug Intelligent Flight baterya hingpit nga napuno.
2. Siguruha nga ang Intelligent Flight Battery ug ang mga propeller na-mount nga lig-on ug ang mga propeller mikaylap.
3. Siguruha nga ang mga bukton sa ayroplano gibuksan.
4. Siguruha nga ang gimbal ug camera ninglihok nga normal.
5. Siguroha nga walay bisan unsa nga makababag sa mga motor ug nga sila naglihok sa normal.
6. Siguruha nga ang DJI Fly malampuson nga konektado sa ayroplano.
7. Siguruha nga ang lens sa camera ug ang mga sensor sa Downward Vision System limpyo.
8. Paggamit ra ang tinuud nga mga bahin o bahin sa DJI nga gipanghimatuud sa DJI. Ang dili gitugutan nga mga bahin o bahin gikan sa mga dili-DJI nga sertipikado nga mga tiggama mahimong hinungdan sa pagkadili maayo sa sistema ug pagkaluwas sa kompromiso.

Awtomatikong Pag-takeoff/Pag-landing

Pag-takeoff sa Auto
Gamita ang awto nga pag-takeoff kung ang indicator sa kahimtang sa ayroplano mokidlap berde.

1. Ilunsad ang DJI Fly ug isulod ang camera view.
2. Kompletoha ang tanan nga mga lakang sa pre-flight checklist.
3. Tapik . Kung ang mga kondisyon luwas alang sa pag-takeoff, pindota ug hupti ang buton aron makumpirma.
4. Ang ayroplano molupad ug molupad gibanabana. 3.9 ft (1.2 m) ibabaw sa yuta.
   • Ang indicator sa kahimtang sa ayroplano mokidlap berde kaduha sa makadaghan aron ipakita nga ang ayroplano nagsalig sa Downward Vision System aron makalupad ug makalupad lang nga lig-on sa mga kahitas-an ubos sa 30 m. Kini girekomendar nga maghulat hangtud nga ang indicator sa kahimtang sa ayroplano hinay-hinay nga nagpangidlap berde sa dili pa gamiton ang auto takeoff.
   • AYAW mohawa gikan sa naglihok nga nawong sama sa naglihok nga sakayan o sakyanan.

Auto Landing
Paggamit ug awto nga landing kung ang indikasyon sa kahimtang sa ayroplano nagpangidlap berde.

1. Tapik . Kung ang mga kondisyon luwas sa pagtugpa, pindota ug hupti ang buton aron makumpirma.
2. Ang awto nga landing mahimong kanselahon pinaagi sa pag-tap
3. Kung ang Downward Vision System nagtrabaho sa normal, ang Landing Protection ma-enable.
4. Ang mga motor mohunong pagkahuman sa pag-landing.

Pilia ang husto nga lugar alang sa landing.

Pagsugod/Paghunong sa mga Motor

Pagsugod sa mga Motor
Usa ka Combination Stick Command (CSC) ang gigamit sa pagsugod sa mga motor. Iduso ang duha ka stick sa ilawom sa sulod o gawas nga mga suok aron masugdan ang mga motor. Sa diha nga ang mga motor magsugod na sa pagtuyok, buhian ang duha ka stick nga dungan.

Paghunong sa mga Motor
Adunay duha ka paagi sa pagpahunong sa mga motor.

Pamaagi 1: kung nakadunggo na ang ayroplano, iduso ug kupti ang throttle stick. Ang mga motor mohunong human sa tulo ka segundos.
Pamaagi 2: sa diha nga ang eroplano mitugpa na, iduso ang throttle stick paubos, ug himoa ang sama nga CSC nga gigamit sa pagsugod sa mga motor. Ipagawas ang duha ka stick sa higayon nga mohunong na ang mga motor.

Paghunong sa Motors Mid-Flight
Ang mga motor kinahanglan lang nga pahunongon sa tunga-tunga sa paglupad sa usa ka emerhensya nga sitwasyon sama sa kung adunay nahitabo nga pagbangga o kung ang ayroplano wala’y kontrol ug paspas kaayo nga pagsaka o pagkanaog, pagligid sa hangin, o kung ang usa ka motor nahunong. Aron mapahunong ang mga motor sa tunga-tunga sa paglupad, gamita ang parehas nga CSC nga gigamit sa pagsugod sa mga motor. Ang default setting mahimong usbon sa DJI Fly.

Ang pagpahunong sa mga motor sa tunga-tunga sa paglupad maoy hinungdan sa pagkahagsa sa ayroplano.

Pagsulay sa Paglupad

Mga Pamaagi sa Pag-takeoff/Pag-landing

1. Ibutang ang mga ayroplano sa usa ka bukas, patag nga lugar nga adunay timailhan sa kahimtang sa ayroplano nga nag-atubang kanimo.
2. Gahum sa hilit nga controller ug sa eroplano.
3. Ilunsad ang DJI Fly, ikonektar ang mobile device sa eroplano, ug isulod ang camera view.
4. Paghulat hangtud nga ang indicator sa kahimtang sa ayroplano mokidlap sa berde nga hinay aron ipakita nga ang Home Point natala na ug kini luwas na nga molupad.
5. Hinayhinay nga itulod ang throttle stick aron makuha o magamit ang auto-takeoff.
6. Kuhaa ang throttle stick o gamiton ang auto-landing aron mapadpad ang ayroplano.
7. Human sa landing, iduso ang throttle paubos ug kupti. Ang mga motor mohunong human sa tulo ka segundos.

Mga Dokumento / Mga Kapanguhaan

dji Mini 3 Drone Camera nga adunay Smart Controller [pdf] Manwal sa Gumagamit Mini 3 Drone Camera Uban sa Smart Controller, Mini 3, Drone Camera Uban sa Smart Controller, Camera Uban sa Smart Controller, Smart Controller, Controller

Mga pakisayran

• Manwal sa Gumagamit