AVIATOR LA 212 P Line Array Systems Manwal sa Instruksyon

LA 212 P Line Array Systems

Impormasyon sa Produkto

Mga detalye

  • Modelo: AVIATOR LA 212 P
  • Suporta sa Max nga Yunit: 16 ka yunit
  • Max Stackable nga mga Yunit sa Subwoofer: 6 nga mga yunit
  • Pagbitay nga Pamaagi: Nagkinahanglan ug propesyonal nga pag-instalar pinaagi sa at
    labing menos duha ka tawo
  • Mga Pag-amping sa Kaluwasan: Kinahanglan nga mosunod sa mga instruksyon sa kaluwasan
    gihatag

Mga Instruksyon sa Paggamit sa Produkto

Mga Instruksyon sa Kaluwasan

  • Kanunay nga ipahigayon ang visual ug functional inspeksyon sa mga sangkap
    sa dili pa gamiton.
  • Ayaw molapas sa maximum nga gisuportahan nga mga yunit.
  • I-secure ang stacked units sa subwoofer nga adunay mga sling.
  • Ang pagbitay kinahanglan nga buhaton sa mga propesyonal nga adunay igo
    kahibalo.
  • Siguroha nga ang mga suspension/fixing point angayan gamiton.
  • Ang karga sa pagtrabaho kinahanglan nga mas ubos kaysa kusog sa mga punto sa angkla ug
    mga enclosures.
  • Pag-amping kung magbitay sa mga istruktura.
  • Likayi ang pagbitay sa ibabaw sa mga indibidwal sa dihang gibayaw ang sistema.
  • Likayi ang pag-scale o pagbitay sa array.
  • Pag-ayo sa mga sistema nga gipailalom sa paghuros sa hangin sa daghang mga punto.
  • Wala’y peligro nga kinahanglan makuha bahin sa kaluwasan sa publiko.
  • Gamita ang personal nga mga elemento sa kaluwasan sa panahon sa asembliya.
  • Ang mga aksesorya nga wala gihatag sa Pro DG Systems kay para sa tiggamit
    responsibilidad.

Mga sangkap

Ang mga sangkap sa sistema sa paglupad sa AVIATOR LA 212 P:

  • Ang hardware gisagol sa kahon nga chassis nga adunay mga retractable cams para sa
    fixation.
  • Ang likod nga hardware nagtugot sa indibidwal nga angulation sa matag kahon.
  • Ang default nga pagbutang sa kahon anaa sa 0-degree nga anggulo.

Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana (FAQ)

P: Unsa ang akong buhaton kung nagduhaduha ako bahin sa kaluwasan o
naglihok sa mga sangkap?

A: Kung nagduhaduha, kuhaa dayon ang mga sangkap gikan sa paggamit ug
pangita ug propesyonal nga tambag.

P: Mahimo ba nako nga molapas sa labing kadaghan nga gisuportahan nga mga yunit?

A: Dili, ang maximum nga gidaghanon sa mga yunit kinahanglan dili molapas sa
pagsiguro sa kaluwasan ug sa husto nga paglihok.


“`

Hardware sa paglupad. Instruksyon sa kaluwasan
Sa dili pa molupad sa sistema, gikinahanglan nga tagdon ang mosunod nga mga instruksyon sa kaluwasan:
- Kanunay nga maghimo usa ka biswal ug magamit nga pagsusi sa lainlaing mga sangkap sa wala pa gamiton. Kung adunay pagduhaduha bahin sa husto nga paglihok ug kaluwasan sa mga sangkap, kinahanglan nga tangtangon dayon sila gikan sa paggamit.
– Ang fly bar para sa AVIATOR LA 212 P (reference: FB LA 212) gidesinyo sa pagsuporta hangtod sa labing taas nga napulog unom ka units AVIATOR LA 212 P. Sa bisan unsang kaso dili kinahanglan nga molapas ang nahisgutan nga gidaghanon sa mga yunit.
– Sa kaso sa paggamit sa sistema sa stacked format sa usa ka subwoofer; ang maximum nga gidaghanon sa mga stackable nga mga yunit nga gitugotan mahimong 6 nga mga yunit. Kanunay i-secure ang array sa subwoofer pinaagi sa paggamit sa mga lambuyog.
- Ang pagbitay sa mga yunit kinahanglan nga himuon sa mga propesyonal nga adunay igong kahibalo sa mga sangkap ug hardware nga gamiton. Kini nga proseso kinahanglan nga himuon sa labing menos duha ka tawo.
– Responsibilidad sa tawo o grupo nga nag-instalar sa sistema aron maseguro nga ang suspension/fixing points angayan alang sa gituyo nga paggamit.
- Ang paggamit sa mga hinungdan sa kaluwasan sa 5: 1 alang sa mga enclosure ug static nga mga bahin gidawat sa usa ka standardized nga paagi. Alang sa mga elemento nga gipailalom sa kakapoy tungod sa friction ug mga pagbag-o sa mga tensiyon diin sila gipailalom, ang mosunod nga mga hinungdan sa kaluwasan kinahanglan nga matuman: 5: 1 alang sa steel cable slings, 4: 1 alang sa steel chain slings ug 7:1 para sa polyester slings . Kini nagpasabot nga ang usa ka elemento nga adunay breaking stress nga 1000 Kg mahimong ipailalom sa static working load nga 200 Kg (safety factor 5:1) ug usa ka dinamikong load nga 142 Kg lamang (safety factor 7:1).
– Sa diha nga nagbitay sa usa ka sistema, ang working load kinahanglan nga ubos pa kay sa kalig-on sa matag indibidwal nga angkla punto ingon man sa matag enclosure.
- Kung gisuspinde ang mga elemento gikan sa kisame o uban pang mga istruktura, kinahanglan nga mag-amping pag-ayo pinaagi sa pagkalkula kaniadto sa ilang resistensya. Ang mga sound system kinahanglan nga dili ibitay sa mga istruktura nga dili makagarantiya sa hingpit nga mga garantiya sa kaluwasan.
– Kung naglihok ang mga hoist (sa pag-alsa sa sistema), siguroha nga walay bisan kinsa nga direkta nga ubos o duol sa karga.
– Ubos sa bisan unsa nga kahimtang sukdanan o pagbitay sa laray.

- Kinahanglan nga ayohon sa lainlaing mga punto ang mga sistema nga gipailalom sa paghuros sa hangin, aron malikayan ang ilang pag-uyog. Sa bisan unsa nga kaso girekomendar ang pagpalupad sa mga sistema nga gipailalom sa kusog nga huros sa hangin.
– Walay risgo nga kinahanglang dawaton bahin sa kaluwasan sa publiko. Responsibilidad sa tawo o grupo sa mga tawo nga nagpahigayon sa asembliya ang paghatag sa ilang mga kaugalingon og personal nga mga elemento sa kaluwasan, sama sa helmet, gwantes, safety footwear, ug uban pa, aron mahimo kini nga trabaho. Ingon usab ang husto nga signage sa luna diin gihimo ang trabaho.
- Ang tanan nga mga aksesorya nga gigamit sa pagpalupad sa usa ka Pro DG Systems sound system nga wala gihatag sa Pro DG Systems responsibilidad sa (mga) tiggamit.
Sa bisan unsa nga kaso ang Pro DG Systems mahimong responsable sa mga kadaot nga gipahinabo sa dili husto nga paggamit sa sistema sa paglupad sa tiggamit o mga tiggamit, bisan kung pisikal nga kadaot sa mga tawo o kadaot sa produkto o ang gilakip nga mga pasilidad. Ingon man usab sa kapakyasan sa pagsunod sa nauna nga gipakita nga mga panudlo sa kaluwasan.
Hardware sa paglupad. Mga sangkap
Sa Pro DG Systems nahibal-an namon ang importansya alang sa propesyonal sa pag-instalar sa lainlaing mga sistema sa yano, paspas ug luwas nga paagi. Ang AVIATOR LA 212 P nga sistema sa paglupad gidisenyo aron magarantiya kini nga mga katuyoan. Ang lainlaing mga sangkap detalyado sa ubos:
Ang Hardware Nahiusa sa kahon nga chassis mismo. Ilakip ang mga retractable cams, ang ilang pagpagawas ug pag-ayo gihimo pinaagi sa pagkuha / pagsulud sa mga pin sa lainlaing mga punto nga gibutang alang niini nga katuyoan. Ang likod nga hardware adunay lainlaing mga punto nga nagtugot sa indibidwal nga angulation sa matag kahon. Sa kasagaran, ang matag kahon gisilbi nga gibutang sa "0" nga punto (zero angle degree).

FB LA 212 Gibuhat sa taas nga kusog nga asero nga gipauga sa hurnohan nga itom nga electrostatic powder nga pintura nga finish. Gitugotan niini ang pagpataas sa labing taas nga napulog unom ka mga yunit AVIATOR LA 212 P. Nagsilbi usab kini nga base sa pag-ayo aron magamit ang sistema sa stacked format sa mga subwoofer. Mga sukod (gitas-on x gilapdon x giladmon): 80 x 926 x 665 mm (3,15 x 36,46 x 26,18 in) Timbang: 30 Kg (66,14 lbs).

Pag-ayo sa fly bar sa kahon.

Pag-ayo sa fly bar nga gamiton sa stacked format.

FB LA 210 + LA 212
FB LA 210 + LA 212 Gibuhat sa taas nga kusog nga asero nga adunay gipauga sa oven nga itom nga electrostatic powder nga pintura nga finish. Gitugotan ang kombinasyon sa AVIATOR LA 210 A ug AVIATOR LA 212 P Line Array nga mga sistema. Gitugotan niini ang pagpataas sa labing taas nga napulog unom ka mga yunit tali sa duha nga mga sistema (example; walo ka yunit AVIATOR LA 210 A + walo ka yunit AVIATOR LA 212 P). Mga sukod (gitas-on x gilapdon x giladmon): 50 x 905 x 500 mm (3,15 x 35,63 x 19,69 in). Timbang: 20 Kg (44,09 lbs).
Pin lock Gitugotan nila ang pagdugtong sa kahon sa lainlaing mga sangkap, ingon man ang kombinasyon tali sa daghang mga kahon aron maporma ang array. Naa silay safety extraction/insertion system pinaagi sa paggamit sa locking button.
Hinumdomi: ang mga detalye sa kini nga mga sangkap mahimo’g mabag-o nga wala’y una nga pahibalo. Aron mahibal-an ang pinakabag-o nga mga pagbag-o, palihug konsultaha ang Pro DG Systems website matag karon ug unya.

Giunsa pagpalupad ang sistema
Importante: sa dili pa molupad sa sistema, basaha pag-ayo ang subseksyon nga "Mga instruksyon sa kaluwasan", nga nahimutang sa seksyon sa "Flight hardware" (panid 32 - 33). 1 Kuhaa ang mga locking pin nga nahimutang sa atubangan ug likod nga hardware aron buhian ang mga cam.
2 Ibira ang mga cam ug i-secure kini pag-usab gamit ang mga pin. Sa likod nga hardware; ibutang ang cam sa gusto nga graduation, ang punto nga "0" nagrepresentar sa usa ka zero degree sa angulation.

3 I-install ang fly bar sa kahon gamit ang fixation pin lock.
4 Unya balika ang lakang 2 alang sa mosunod nga mga kahon fixation.
Ang disenyo sa mga cams nga gilakip sa likod nga hardware nagpugong sa dili makontrol nga pag-swing sa dihang gibungkag ang katapusang kahon sa array assembly.
Pahinumdom: gamita ang TR LA 212 transport trolley aron mapadali ang pag-alsa sa sistema gikan sa yuta; pag-stack sa mga kahon sa trolley una ug pag-instalar sa fly bar sa katapusan.

Paggamit sa stack mode
Pinaagi sa paggamit sa mga cams nga gitukod sa FB LA 212;

Mga tirador
Kung ang laray gipatong sa usa ka subwoofer, kinahanglan nga masiguro kini pinaagi sa paggamit sa mga lambuyog. Sa bisan unsa nga kaso, kini dili girekomendar sa stack labaw pa kay sa 6 AVIATOR LA 212 P units.

Pinaagi sa paggamit sa TR LA 212 transport trolley. Ibutang lang ang gipatong-patong nga box assembly sa skid ibabaw sa subwoofer (1). Sa higayon nga nahimutang; kinahanglan nga pug-on ang mga brake pedal sa trolley (2), ingon man ang pagsiguro sa array sa subwoofer pinaagi sa paggamit sa mga lambuyog (3)
Sa bisan unsa nga kaso, kini dili girekomendar sa stack labaw pa kay sa 6 AVIATOR LA 212 P units.

1

2

3

Mga pedal sa brake

Mga Dokumento / Mga Kapanguhaan

AVIATOR LA 212 P Line Array Systems [pdf] Manwal sa Instruksyon
FB LA 212, LA 212 P Line Array Systems, LA 212 P, Line Array Systems, Array System, Sistema

Mga pakisayran

Pagbilin ug komento

Ang imong email address dili mamantala. Ang gikinahanglan nga mga natad gimarkahan *