EMX MVP D-TEK Кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтадэтэктара

Інструкцыя па эксплуатацыі

Гэты прадукт з'яўляецца аксэсуарам або часткай сістэмы. Заўсёды чытайце і выконвайце інструкцыі вытворцы абсталявання, да якога вы падключаеце гэты прадукт. Выконвайце ўсе прыдатныя кодэксы і правілы бяспекі. Невыкананне гэтага можа прывесці да пашкоджання, траўмаў або смерці!

Прадукт скончаныview

MVP D-TEK^TM Vehicle Loop Detector дазваляе выяўляць металічныя аб'екты, якія трапляюць у поле вакол контуру выяўлення. Мы распрацавалі MVP D-TEK з наступнымі мэтамі:

1. Кампактная ўпакоўка для лёгкай ўстаноўкі ў невялікі аператар
2. Усе элементы кіравання даступныя звонку для лёгкай ўстаноўкі і
3. Прадугледжаны інтэгральны кандыцыянер контуру, які дазваляе працаваць дэтэктар з маргінальным
4. Забяспечыць усе функцыі і элементы кіравання, неабходныя для розных
5. Выкарыстоўвайце металічны корпус для максімальнай трываласці і ВЧ
6. Забяспечце максімальную абарону ад перанапружання на ўсіх уваходах і выхадах

Мы прыклалі асаблівую ўвагу, каб дасягнуць і перавысіць гэтыя мэты. Напрыкладample элементы кіравання падзелены на дзве групы. Група на пярэдняй панэлі дэтэктара прызначана для асноўных аперацый, а група на задняй панэлі дэтэктара - для дадатковых налад. Такім чынам, больш прасунутыя налады не бачныя звычайным карыстальнікам.

D-TEK выраблены з анадаванага алюмінія авіяцыйнай якасці, і ўсе выключальнікі маюць пазалочаныя кантакты, якія герметызаваны для абароны. Ланцуг абаронены ўдасканаленым цеплавым аднаўленчым засцерагальнікам, схемай дэмаршыравання на кантактах рэле, варыстарам аксіду металу на ўваходзе харчавання і патройнай абаронай на ўваходзе контуру.
Функцыі D-TEK шырокія і ўключаюць поўную дыягностыку цыкла з лічыльнікам частоты, 10 налад адчувальнасці, функцыі затрымкі і пашырэння, бяспечную і безадказную працу, аўтаматычнае павышэнне адчувальнасці, працу імпульснага або двух рэле прысутнасці і многае іншае.

Тэхнічныя характарыстыкі

Крыніца сілкавання 12 вольт пастаяннага току – 220 вольт пераменнага току. Дапушчальнае адхіленне крыніцы сілкавання +/- 20% ад намінальнай магутнасці
Максімальны ток спажывання 19.2 мА
Матэрыял корпуса Экструдаваны анадаваны алюміній

Вышыня=3.25”(83 мм), Ш=2.56”(40 мм) Г=3.65”(90 мм)
Тып рэле (2) DPST 1A@ 30VDC Тэмпературны дыяпазон ад -40 да 180 градусаў па Фарэнгейце
Раз'ём 11-кантактны васьмікратны, сумяшчальны з гняздом для мацавання на DIN-рэйцы або джгутом правадоў. Дыяпазон індуктыўнасці контуру ад 20 да 2000 мікра-Генры з каэфіцыентам Q 5 і вышэй
Уваходны трансфарматар контуру ізаляваны
Індыкатар уключэння Зялёны святлодыёд T-1
Чырвоны святлодыёдны індыкатар T-1¾
Абарона ад перанапружання MOV, неонавыя і крамянёвыя прылады абароны
Дэтэктар наладкі аўтаматычна наладжваецца на цыкл пасля падачы харчавання або скіду Дэтэктар адсочвання аўтаматычна адсочвае і кампенсуе змены навакольнага асяроддзя Ахова навакольнага асяроддзя Электрычная плата мае канформнае пакрыццё, якое супрацьстаіць вільгаці
Лічыльнік частаты Лічыць частату цыкла, кожнае мігценне ўяўляе 10 кГц.
Адлік ад 3 да 13 мірганняў пацвярджае, што дэтэктар настроены на цыкл.
Індыкатар сілкавання Пастаянна гарыць зялёны святлодыёд паказвае сілкаванне
Індыкатар няспраўнасці ланцуга. Павольнае мірганне зялёнага святлодыёда паказвае на збой шлейфа
Збой у цыкле Памяць. Хуткае паслядоўнае мігценне зялёнага святлодыёда паказвае на мінулую праблему з цыклам, якая вылечылася. Індыкатар выяўлення. Пастаянна гарыць чырвоны святлодыёд паказвае на выяўленне
Індыкатар падаўжэння Мірганне чырвонага святлодыёда пасля таго, як транспартны сродак пакідае цыкл, паказвае на падаўжэнне часу
4-хвіліннае абмежаванне Мігценне чырвонага святлодыёда падчас выяўлення транспартнага сродку азначае, што 4-хвіліннае абмежаванне мінула

УЛАДА	святлодыёд
Зялёны T-1 Свеціцца пры падачы харчавання

Элементы кіравання, індыкатары і злучэнні спераду

ВЫКЛЮЧАЮТ	святлодыёд
Чырвоны T-1¾ Свеціцца да паказанага выяўлення

ЧАСТАТАЛІЧЫК	Імгненны перамыкач
Пацягніце ўверх да святлодыёда харчавання і адпусціце

ЧАСТАТА	Трохпазіцыйны перамыкач
Нізкі, высокі, сярэдні Прылада павінна быць скінута пасля любой змены!

АДЧУЛЬНАСЦЬ	Перамыкач BCD
0,1,2,3,4,5,6,7,8,9 павінна быць на ліку

ФУНКЦЫІ DIP-ПЕРЕКЛЮЧАЧАЎ		Пераключальнік
ВЫКЛ		ON
1	Імпульс на рэле 2	Прысутнасць на рэле 2
2	Пульс пры выяўленні	Пульс пры адмене выяўлення
3	Пастаянная прысутнасць	Час прысутнасці абмежаваны 4 хвілінамі
4	«Памылка бяспекі»	«Бяспечны»
5	Фільтр ВЫКЛ	Фільтр уключаны
6	ASB ВЫКЛ	Аўтаматычнае павышэнне адчувальнасці
7	Пашырыць выяўленне	6 секунд
8	Пашырыць выяўленне	3 секунд
DIP 7 і 8 ON Час падаўжэння складае 9 секунд

СУВЯЗІ		86CP11 PIN-код Злучальны
PIN-код	ФУНКЦЫЯ	ЖГУТ
1	Магутнасць +	БЕЛЫ
2	Магутнасць -	ЧОРНЫ
3	РЭЛЕ 2 N/O (ІМПУЛЬС АБО ПРЫСУТНАСЦЬ)	АРАНЖАВЫ
4*	ЗЯМЛЯ *	ЗЯЛЁНЫ
5	РЭЛЕ ПРЫСУТНАСЦІ (1) COM	ЖОЎТЫ
6**	РЭЛЕ ПРЫСУТНАСЦІ (1) N/O	СІНІ
7	LOOP (вітыя провады)	ШЭРЫЯ
8	LOOP (вітыя провады)	КАРЫЧНЕВЫ
9	РЭЛЕ 2 COM (ІМПУЛЬС АБО ПРЫСУТНАСЦЬ)	ЧЫРВОНЫ
10**	РЭЛЕ ПРЫСУТНАСЦІ (1) N/C	РУЖОВЫ
11	РЭЛЕ 2 N/C (ІМПУЛЬС АБО ПРЫСУТНАСЦЬ)	ФІЯЛЕТАВЫ
* УВАГА: Для эфектыўнай абароны ад перанапружання кантакт 4 павінен быць падлучаны да зазямлення. ** УВАГА: Функцыі на кантактах 6 і 10 мяняюцца месцамі, калі DIP-пераключальнік 4 усталяваны ў становішча ВЫКЛ.

Ўстаноўка

1. Падключыце D-TEK да адпаведнага крыніцы сілкавання, як пазначана на этыкетцы дэтэктара на кантактах 1 і 2 у адпаведнасці са схемай падключэння на старонцы 3 гэтага кіраўніцтва.
2. Падключыце правады контуру да кантактаў 7 і 8 (карычневы і шэры правады ў жгуце) D-TEK павінен быць падлучаны да контуру, які адпавядае адпаведным патрабаванням, пералічаным на старонцы 2.
3. Падключыце патрэбныя рэлейныя выхады да платы кіравання аператара. Рэле 1 з'яўляецца «пастаяннай прысутнасцю», а рэле 2 - «імпульсам» або «пастаяннай прысутнасцю».
4. Адрэгулюйце адчувальнасць да жаданага ўзроўню, каб гарантаваць выяўленне ўсіх аўтамабіляў. Заводская ўстаноўка звычайна складае 3 або 4.
5. Кантакт 4 (ЗЯЛЁНЫ ДРОТ) павінен быць падлучаны да зазямлення для эфектыўнага перанапружання
6. Не ўстанаўлівайце пятлявы провад побач або паралельна:
   1. Нізкі аб'ёмtage
   2. тэлефон
   3. Падземная электраэнергія
   4. Электрычнае пакрыццё
   5. Вышкі сотавай сувязі або радыёсувязі
   6. Надземная магутнасць
7. Каб усталяваць пятлю ў новы бетон з арматурным стрыжнем або драцяной сеткай, мы рэкамендуем усталёўваць завесы не менш чым на 1 цалю вышэй арматурнага стрыжня.
8. Пры ўсталёўцы ў прарэз мы рэкамендуем выкарыстоўваць падкладку і герметык добрага класа для тыпу паверхні.

Тлумачэнне эксплуатацыйных налад

1. Пераключальнік скіду– калі гэты тумблер на імгненне націснуць у напрамку «пераключальніка частот» і адпусціць, гэта прывядзе да перазагрузкі D-TEK.
2. Пераключальнік частоты– гэты 3-пазіцыйны тумблер выкарыстоўваецца для змены частаты працы цыкла на высокую/сярэднюю або нізкую. Гэта дапамагае прадухіліць перакрыжаваныя перашкоды з суседнімі шлейфамі і магчымыя перашкоды ад іншых крыніц на той жа працоўнай частаце. Заўвага: пры змене частаты D-TEK неабходна пераналадзіць.
3. Лічыльнік частаты– калі гэты тумблер на імгненне націснуць уверх у бок харчавання і святлодыёдаў выяўлення, дэтэктар будзе міргаць чырвоным святлодыёдам «Выяўленне». Кожнае мігценне святлодыёда паказвае частату, кратную 10 кГц. (напрample 5 міргае = 50 кГц.) Адлікі ад 3 да 13 пацвярджаюць, што дэтэктар настроены на цыкл.
4. Адчувальнасць– this rotary switch controls the detector sensitivity. During normal operation the sensitivity setting is 3 or 4. Note: the higher the sensitivity the more prone the detector will be to interference. To increase detection height without increasing the detector sensitivity settings, increase the size of the Detection height is roughly 70% of the shortest side of the loop. (example 4 x 8 пятля = прыблізна 33 цалі вышыня выяўлення і 6 x 8 пятля = прыкладна 50 цаляў вышыня выяўлення.)
5. АСБ– Аўтаматычнае павышэнне адчувальнасці актывуецца DIP-пераключальнікам 6 на задняй панэлі дэтэктара. Гэта дазваляе ўсталяваць адчувальнасць дэтэктара ў «рэжым чакання», а калі адбываецца выяўленне, усталёўвае адчувальнасць на максімум, пакуль прылада не адменіць выяўленне. Гэта дазваляе выкарыстоўваць на транспартных сродках з высокім пад'ёмнікам, якія ў адваротным выпадку маглі б не быць выяўлены, пакуль яны яшчэ ў пятлі.
6. Рэле імпульсу/прысутнасці 2– гэтая функцыя кіруецца DIP-пераключальнікам 2 на задняй панэлі дэтэктара і дазваляе рэле 2 працаваць у імпульсным рэжыме або ў якасці другога рэле рэжыму прысутнасці, якое імітуе рэле 1.
7. Выяўленне/адмена выяўлення пульсу– гэтая функцыя кіруецца DIP-пераключальнікам 2 на задняй панэлі дэтэктара. Дазваляе актывацыю пры ўваходзе ў цыкл або выхадзе з цыкла.
8. Пастаянная прысутнасць / абмежаванне ў 4 хвіліны– гэтая функцыя кіруецца DIP-перамыкачом 3 на задняй частцы дэтэктара і дазваляе дэтэктару ўтрымліваць актывацыю да таго часу, пакуль любы транспартны сродак знаходзіцца ў контуры выяўлення, або дазваляць рэле адключацца праз 4 хвіліны. Папярэджанне! НЕ ВЫКАРЫСТОЎВАЙЦЕ абмежаванне ў 4 хвіліны, калі адкрыццё не абаронена другаснай ахоўнай прыладай, напрыклад IRB-4X.
9. Fail Safe / Fail Secure– гэтая функцыя кіруецца DIP-перамыкачом 4 на адваротным баку. Звычайнай завадской наладай з'яўляецца «Адказаўстойлівы», што дазваляе дэтэктару трымаць вароты адкрытымі ў выпадку збою або страты сілкавання дэтэктара. Параметр «Fail Secure» прымусіць дэтэктар не змяняць стан пры страце харчавання або ўключэнні. Папярэджанне! Гэты параметр не павінен выкарыстоўвацца для бяспечнага перавароту варот, дзвярэй або бар'ераў. Заўвага: Выхад функцыі на кантактах 6 і 10 мяняецца, калі DIP-пераключальнік 4 выключаны.
10. Фільтраваць– гэтая функцыя кіруецца DIP-пераключальнікам 5 на задняй панэлі дэтэктара. Гэтая функцыя ўводзіць імгненную затрымку ў схему выяўлення, каб пераканацца, што транспартны сродак прысутнічае ў цыкле на працягу мінімальнага перыяду часу, перш чым адбудзецца актывацыя.
11. Пашырыць выяўленне– гэтая функцыя кіруецца DIP-перамыкачамі 7 і 8 на задняй частцы пераключальніка ўключэння 7, які дазваляе падоўжыць выяўленне на 6 секунд пасля таго, як транспартны сродак пакідае круг. Уключэнне пераключальніка 8 дазваляе падоўжыць выяўленне на 3 секунды пасля таго, як транспартны сродак пакідае пятлю. Уключэнне абодвух перамыкачоў 7 і 8 дазваляе падоўжыць выяўленне на 9 секунд пасля таго, як транспартны сродак пакідае пятлю.

КІРАЎНІЦТВА ПА ЛІКРАЦЫІ НЕПАЛАДАК

СІМПТОМ	МАГЧЫМАЯ ПРЫЧЫНА	РАШЭННЕ
Зялёны індыкатар не гарыць	Няма ўводу аб'ёмуtage	1. Праверыць абtage на шпільках 1 і 2. 2. Праверце праводку да дэтэктара. 3. Праверце абtagе выкарыстаныя запалкі абtage пазначана на прыладзе.
Мігае зялёны індыкатар	Замыканне або адключэнне провада контуру	Праверце супраціў шлейфу на кантактах 7 і 8, яно павінна быць менш 5 Ом і больш за 0.5 Ом.
Зялёны індыкатар хутка міргае два разы запар	Электрычны провад быў часова замкнёны або адключаны	Праверце супраціў шлейфу на кантактах 7 і 8, яно павінна быць менш за 5 Ом і больш за 0.5 Ом. Чытанне павінна быць устойлівы.
Дэтэктар застаецца ў рэжыме выяўлення пасля таго, як транспартны сродак пакідае пятлю і не можа адмяніць выяўленне.	1. Няспраўная пятля. 2. Дрэнна абціснутыя злучэння 3. Няшчыльныя сувязі	1. Выканайце праверку мегаметрам паміж провадам контуру і зазямленнем, паказанне павінна быць больш за 100 мегаом. 2. Упэўніцеся, што шлейф шчыльна падлучаны да адпаведных клем 3. Праверце, каб злучэнні шчыльна прыпаяныя і герметычныя ад вільгаці
Дэтэктар выяўляе перыядычна, нават калі на пятлі няма аўтамабіля.	1. Няспраўная пятля 2. Дрэнна абціснутыя клемы 3. Няшчыльныя сувязі 4. Перакрыжаваныя перашкоды паміж суседнімі петлевымі дэтэктарамі 5. Пятля ўстаноўлена ненадзейна, каб прадухіліць рух дроту па тратуары	1. Выканайце праверку мегаметрам паміж провадам контуру і зазямленнем, паказанне павінна быць больш за 100 мегаом. 2. Упэўніцеся, што шлейф шчыльна падлучаны да клем 3. Праверце, каб злучэнні шчыльна прыпаяныя і герметычныя ад вільгаці. 4. Усталюйце суседнія цыклы на розныя частоты. 5. Пераканайцеся, што пятля надзейна ўсталявана на тратуары і што пляцоўка знаходзіцца ў добрым стане, каб прадухіліць рух правадоў завесы.

Інфармацыя для замовы

Дэтэктар MVP D-TEK з харчаваннем ад 12 В пастаяннага току да 220 В пераменнага току

Аксэсуары

PR-XX EMX Lite-папярэдне сфармаваная пятля са стандартным провадам даўжынёй 50 футаў (XX = памер пятлі, напр.ample 48 = 4×8) HAR-11 11 джгут правадоў з 3 футамі дроту

LD-11 11-кантактная разетка для DIN-рэйкі (шэрая) LD-11B 11-кантактная разетка для DIN-рэйкі (чорная)

Заўвагі ўсталёўшчыка:

тtage усталяваны:
DIP-пераключальнікі ўключаны:
Настройка адчувальнасці:
Настройка частоты:

 

 

Даведайцеся больш пра гэта кіраўніцтва і загрузіце PDF:

Дакументы / Рэсурсы

EMX MVP D-TEK Аўтамабіль Loop дэтэктар [pdfІнструкцыя па эксплуатацыі MVP D-TEK дэтэктар петлі аўтамабіля, MVP D-TEK, дэтэктар петлі аўтамабіля, дэтэктар петлі

Спасылкі

• Кіраўніцтва карыстальніка