WHITE CLIFFS ELEKTRIESE PME Fout Opsporings Eenheid
Spesifikasies
- Standaard: BSEN61439-3, BS 7671
- Gegradeerde stroom: 40A
- Gegradeerde Voltage: 230V wisselstroom
- Frekwensie: 50/60Hz
- Kortsluitinggradering: 16kA
- Operasie Voltage Reeks: 207V-253V (4 sekondes)
- IP-gradering: IP40
- Aantal modules: 8
- Inkomtoestel: 40A RCBO Tipe A (-25°C tot +55°C)
- Beskikbaar in óf IP40 metaal óf IP65 plastiek omhulsel
Produkgebruiksinstruksies
Hooffunksie
- Monitor die toevoer voltage op beide 230V en 240V.
- Indien onder-voltage (<207V) of oorvoltage (>253V) bespeur word, Lewendig, Neutraal en Aarde sal binne 5 sekondes geïsoleer word.
- Na 'n onder-voltage isolasie, sal die stelsel outomaties herstel wanneer die normale bedryfsreeks herstel word.
- Vir oor-voltagIn isolasie, druk die RESET-knoppie van WVP32 om die toestel terug te stel.
Maandelikse toets
As u die RCBO-weergawe gebruik, toets maandeliks met die toetsknoppie.
Installasie werking
Die PME is geskik vir EV-laaiers met integrale GS-lekbeskerming, maar geen PME-foutopsporing nie. Geen aardstaaf is nodig wanneer hierdie verdeelbord gebruik word nie.
- Na aanskakeling, kontroleer die PME-foutopsporingstoestel die toevoer voltage vir 5 sekondes. As dit buite perke is, word 'n PME-foutopsporingstoestel geaktiveer. Om skoon te maak, moet die toevoer binne normale bedryfsgrense terugkeer.
- As die voltage styg bo 253V en keer nie binne 5 sekondes terug nie, 'n PEN-fouttoestand word uitgeskakel, wat lewendige, neutrale en aardverbindings van die voertuig ontkoppel.
- Die EV-bestuurder word ingelig oor die hoë-voltage onder hierdie toestand op die voertuig aansoek gedoen vir veiligheidsondersoeke voor bestuur.
Inleiding
Die PME is 'n EV (Elektriese Voertuig) verspreidingsbord wat alle fases en aarding heeltemal sal ontkoppel as 'n PME-fout opgespoor word. Dit bied kliënte 'n veiliger en meer voldoenende oplossing vir die laai van elektriese voertuie. Daar is geen behoefte aan 'n aardstaaf as hierdie verdeelbord gebruik word nie. Dit is geskik vir EV-laaiers met integrale GS-lekbeskerming, maar geen PME-foutopsporing nie.
Tegniese data
| Standaard | BSEN61439-3, BS 7671 |
| Gegradeerde stroom | 40A |
| Gegradeerde voltage | 230V AC |
| Frekwensie | 50/60Hz |
| Kortsluitinggradering | 16kA |
| Operasie | 207V-253V (4 sekondes) |
| IP-gradering | IP40 |
| Aantal modules | 8 |
| Inkomende toestel | 40A RCBO Tipe A |
| Omgewingstemperatuur (°C) | -25 +55 |
| Stoor temperatuur (° C) | -35 +55 |
Beskikbaar in óf IP40 metaal óf IP65 plastiek omhulsel.
RCBO- of MCB-variante (as die RCBO-weergawetoets maandeliks gebruik word deur die toetsknoppie te gebruik)
Installasie operasie
- Die PME is 'n EV-verspreidingsbord wat alle fases en aarding heeltemal sal ontkoppel as 'n PME-fout opgespoor word. Dit bied kliënte 'n veiliger en meer voldoenende oplossing vir die laai van elektriese voertuie. Daar is geen behoefte aan 'n aardstaaf as hierdie verdeelbord gebruik word nie. Dit is geskik vir EV (Electric Vehicle)-laaiers met integrale DC-lekkasiebeskerming, maar geen PME-foutopsporing nie. Na aanskakeling, ons PME Fout opsporing toestel die toevoer voltage vir 5 sekondes en bepaal of die voltage is binne normale bedryfsgrense. (Geen differensiasie is nodig tussen 230Vac of 240Vac toevoer nie)
- As dit buite perke is, word 'n PME-foutopsporingstoestel geaktiveer. Om skoon te maak, moet die toevoer binne normale bedryfslimiete terugkeer, en kan ook 'n af-/aan-siklus vereis indien die oorsaak 'n oor-vol wastage toestand.
- As dit binne perke is, laat die PME-foutopsporingstoestel die verbinding van lewendige, neutraal en aarding aan die voertuig toe, en gaan voort om die toevoer te monitor. As die voltage daal onder 207Vac en keer nie vir tot 5 sekondes terug nie, 'n PEN-fouttoestand word uitgeskakel en lewendige, neutrale en aardverbindings word van die voertuig verwyder.
- 'n Voltage dip kan ook dieselfde fouttoestand veroorsaak. Daarom moniteer die PME-foutopsporingstoestel deurlopend die toevoergesondheid en as dit terugkeer na binne normale bedryfsreeks, laat dit outomaties heraansluiting van lewendige, neutraal en aarding aan die voertuig toe.
- As die voltage styg tot bo 253Vac en keer nie terug vir tot 5 sekondes nie, 'n PEN-fouttoestand word uitgeskakel, en lewendige, neutrale en aardverbindings word van die voertuig verwyder.
PME-foutopsporingstoestel gaan voort om die toevoerhek te monitor, maar as dit terugkeer na binne normale bedryfsgrense, word die fouttoestand nie opgeklaar sonder handmatige ingryping tot kragsiklus nie. - Onder hierdie toestand word die EV-bestuurder bewus gemaak van die hoë voltage op die voertuig toegepas en kan dan veiligheidskontroles uitvoer voordat die voertuig bestuur word.
Opsommend Funksies
Monitor outomaties die toevoer voltage op beide 230V en 240V toevoer sonder die behoefte vir enige handmatige dip skakelaar instellings. Binne 5 sekondes in die geval van 'n onder-voltage van minder as 207V of 'n oorvoltage van meer as 253V Live, Neutral & Earth sal geïsoleer word.
Na aanleiding van onder-voltagDie isolasie sal outomaties teruggestel word wanneer die normale bedryfsreeks herstel word.
Na aanleiding van 'n oor-voltage isolasie, op grond van veiligheid, sal 'n handmatige terugstelling vereis.
Gereelde vrae
- Wat is die hooffunksie van die PME-foutopsporingseenheid?
Die hooffunksie van die PME-foutopsporingseenheid is om outomaties die toevoervoltage en ontkoppel Live, Neutral & Earth in geval van onder-voltage of oorvoltage voorwaardes. - Hoe gereeld moet ek die RCBO-weergawe toets?
U moet die RCBO-weergawe maandeliks toets deur die toetsknoppie te gebruik om behoorlike funksionaliteit te verseker. - Is 'n aardstaaf nodig wanneer die PME-verdeelbord gebruik word?
Nee, daar is geen behoefte aan 'n aardstaaf wanneer die PME-verdeelbord gebruik word nie.
Dokumente / Hulpbronne
 |
WHITECLIFFE ELEKTRIESE PME Foutopsporingseenheid [pdf] Eienaar se Handleiding WVP32, PME-foutopsporingseenheid, PME, foutopsporingseenheid, opsporingseenheid, eenheid |
