受美国专利号 7,940,164 和 7,944,347 保护
制造有限责任公司
在使用本产品前请仔细阅读本手册。 
360RV
监控最多 36 个不同的车轮位置
用户手册
360RV TPMS 轮胎监测系统
DORAN 360RV 仅用于监测轮胎压力。它不用于对潜在或实际爆胎发出警告。
当轮胎压力比轮胎制造商建议的工作压力低 25% 时，美国国家公路交通安全管理局就认定轮胎漏气了。
介绍
Doran 360RV 是一款全时无线电子轮胎压力监测系统，旨在监测和显示从 10 psi 到 188 psi 的轮胎压力。它能够根据需要显示当前轮胎压力，无论是移动还是静止。360RV 是一种监测系统，不会防止轮胎失压或故障。但是，低压是导致轮胎过早故障的主要原因，而 360RV 可以提前通知潜在问题并帮助保持车辆轮胎的适当压力。360RV 可用于所有充气轮胎。360RV 由两个基本组件组成：拧在轮胎气门杆上的轮胎传感器和监视器。传感器会传输编码的 RF 信号并在压力下降时发出警报。监视器显示每个轮胎的压力，并在轮胎压力下降时发出声音警报。在警报期间，监视器上会显示轮胎低压位置，监视器将显示“低压”，该轮胎的当前压力读数会闪烁，并发出声音警报。该系统可以发出 2 级警报：当压力下降超过 12.5% 时，会发出第一个警报。当轮胎压力下降超过 25% 时，会发出第二个更紧急的警报。与许多 RF 产品一样，可能会发生信号中断并阻止信号到达监视器。如果使用得当，Doran 360RV 会通知驾驶员车辆的轮胎压力，以便操作员有机会在发生严重问题之前对气压进行任何必要的调整。
在安装系统之前，应彻底检查轮胎和气门杆，以确保它们状况良好且充气正常。安装 360RV 系统时，经常会发现需要更换的气门杆。Doran 建议用金属杆替换橡胶气门杆。一些橡胶杆被发现质量较差，可能会过早失效。
建议定期对轮胎进行目视检查。360RV 不会预防轮胎压力过低，但会在轮胎压力过低时发出警报，以便采取措施。损坏的传感器或气门杆可能会导致压力损失。定期检查。如果发现重复出现故障，请停止使用系统并联系 Doran Mfg. 免费电话：1866-816-7233。
360RV 无法防止轮胎/车轮超载。任何轮胎超载都极其危险，不仅会导致轮胎超载，还会导致任何悬架部件故障！检测超载的唯一方法是称重车辆！如果任何车轮上的重量超过设计规格，则切勿操作车辆！如果超载，即使是正确充气的轮胎也会失效。
除了低压或超载，轮胎还可能因其他原因而出现故障。始终警惕任何其他轮胎问题，例如异常噪音、振动、胎面磨损不均匀或轮胎凸起！如果出现任何这些症状，请立即让专业人员检查轮胎！
系统组件：
（1）带有保险丝点烟器插座电源线的显示器。
(1) 购买每个轮胎位置的传感器
(1) 每个传感器配备一个传感器锁及扳手
(1) 遮阳板夹/钩环安装套件
（1）底座安装套件
（1）莳萝针规
（1）安装及操作手册
如果缺少任何这些组件，请不要继续安装。
若有任何缺失或更换的部件，请联系制造商。
术语表：
普通模式： 当监视器监视所有编程传感器并且没有任何故障时，监视器将显示绿灯并且显示屏将显示“开”。
警报模式： 当监测器接收到超出“正常运行”参数的信号时，将显示警报，其中会显示描述故障的图标以及可听见的蜂鸣声。按“设置”或“程序”按钮可以关闭声音警报。
基准气压： 这是编程到监测器中的压力，用于确定每个轮胎位置的压力。监测器将根据此设置计算所有警报。当轮胎处于环境温度下时，应始终设置基准压力。
环境温度： 这是外部空气的温度。轮胎会显著升温，从而改变轮胎压力。如果在轮胎温度升高时设置轮胎压力，则会导致监视器发出警报，因为当轮胎冷却时压力会下降，有时会比基准压力低 12.5%。
RF： 用于识别射频信号的术语。
设置和安装
- 安装显示器
360RV 为用户提供了多种显示器安装选项， viewing。使用随附的背板、底座安装、遮阳板夹和钩环垫，您的安装选项几乎是无穷无尽的。如果您使用钩环垫，我们建议您用酒精清洁垫子的表面，以去除可能存在的任何油脂。选择最适合您的安装应用的显示器后面板。然后移除适当的小分离片，让电线以最佳方向退出（见图 1-1）。
答：连接监视器的便捷方法是将电源线上的附件点烟器适配器连接到 12 伏电源插座。这种方法最快捷；但是它不能让您充分利用 Doran 360RV 的全部优势。使用附件点烟器适配器插头作为电源会在车辆关闭且插座断电时延迟向监视器发送信息。但是，如果电源保持开启以捕捉夜间发生的警告，声音和视觉警报可能会激活，从而扰乱您的睡眠。这就是为什么我们建议您使用选项“B”连接监视器。
B. 为了充分利用该系统，您需要将监视器硬接线到车辆的电气系统。需要从电源线上取下点烟器电源适配器，然后您会看到线束中有三根电线（我们建议您留出几英寸的电线，以便以后将插头用于其他用途）。红色是 12 伏正恒流连接。这应该连接到始终处于“开启”状态的 12 伏电源。蓝线将是“切换的”12 伏正极连接。只有当钥匙处于“开启”位置时，这根线才应该带电。黑线应连接到良好的接地。此连接将允许监视器在车辆未运行时接收信号，并实时更新监视器。打开钥匙后，您将在开始下一次旅行之前立即获得轮胎状况的最新信息。
显示器内部装有保险丝，但有些安装人员仍希望安装串联保险丝以防万一。我们建议使用可选的 2-amp 快速熔断保险丝可用于此目的。
C. 监视器首次通电时，显示屏将显示“nsP”。这表示监视器“未编程传感器”。可能是已编程到监视器的传感器尚未向监视器报告，以便将传感器锁定到内存中。如果是这种情况，则可能需要长达 6 分钟才能完成。如果这是您第一次尝试安装系统，并且传感器尚未编程到监视器中，则需要按照以下部分对系统进行编程。
- 监控器编程
为了使监视器顺利运行，用户必须安装正确的数据。输入到监视器的信息将允许监视器识别传感器和车轮位置以及所有轮胎的基准压力。这通过以下步骤完成。在完成所有编程并返回正常操作模式之前，请勿安装传感器。
A. 对传感器位置进行编程
1. 确保电源已打开。第一次打开监测器时，显示屏应显示“nsP”。这表示未对传感器进行编程，或者监测器尚未收到新的传感器信号。如果是这种情况，如果传感器已连接到阀杆，则可能需要长达 6 分钟的时间才能报告。如果您需要向监测器添加传感器，则现在需要进入编程模式。如果您要将新传感器输入监测器，请确保在编程完成之前将传感器从阀杆上移开。
2. 按住PROG按钮约5秒钟。 监视器屏幕将自动切换到程序模式，然后您可以松开按钮。
进入此模式后，监视器将显示所有轮胎位置，并显示“PROGRAM”字样（见图 2-1）。从图 2-1 中可以看到，监视器可以设置为显示牵引汽车或拖车的房车，或牵引拖车的汽车/卡车。
3. 使用箭头按钮选择轮胎位置，然后将传感器上的 3 位序列号输入到监视器中（请参阅图 2-2 了解三位数字）。
当气压被供应到该车轮位置的传感器时，监视器将自动捕获序列号和信息并将其锁定到监视器中。务必将传感器识别到其已编程的车轮位置，以便您可以将传感器安装到其正确位置以供将来参考。使用图 2-3 中的图表记录您将要选择的车轮位置的 3 位数字。 
4. 使用箭头键选择要编程的第一个轮胎位置。选定的车轮位置将为实心。其他车轮位置将仅为轮廓。如果传感器已编程到监视器，则唯一显示的传感器位置将是尚未编程传感器的位置。选择要编程传感器的位置后，按住 SET 按钮 3 秒钟。这将导致需要输入的三位数传感器编号的第一个破折号（见图 2-4）闪烁。
5. 使用向上和向下箭头按钮，将第一位数字更改为要编程的传感器 ID 号的第一个对应数字。选择正确的数字后，按向右箭头按钮移动到显示屏中的下一位数字。 
6. 此数字的中心破折号 (-) 现在将闪烁（见图 2-5）。使用向上和向下按钮将此数字更改为传感器第二位所需的数字。当您为该数字的中心部分选择了正确的数字后，按向右箭头按钮，这样三位数的剩余破折号 (-) 开始闪烁（见图 2-6）。 
7. 使用上下按钮调整此位置，直到显示正确的数字。按向右或向左箭头按钮可更改先前选择的数字之一（如果需要）。
8. 如果显示的数字正确，请按住 SET 按钮 3 秒钟，直到数字闪烁两次并且听到两次哔声，表示传感器 ID 号已成功输入到监视器（见图 2-6a）。
9. 新位置将突出显示，以输入另一个序列号。如果您希望对另一个传感器进行编程，请重复上述 A 部分中的步骤。
10. 完成所有轮胎的传感器编程序列后，短按 PROG 按钮进入下一步，即基线压力编程。监视器将显示如图 2-7 所示。如果您已完成所有编程操作，则可以按住 PROG 按钮 5 秒钟，监视器将返回正常操作模式。编程完成后，可以在编程模式的任何部分结束时执行此操作。
B. 基线压力编程
笔记： 要直接进入此编程模式，您需要按住 PROG 按钮 5 秒钟，直到显示“PROGRAM”。然后再次短暂按下 PROG 按钮进入此模式（屏幕显示见图 2-7）。
笔记： 要跳过此部分并直接进入编程存储警报历史信息的日期和时间，只需短暂按下 PROG 按钮 1 次。显示屏应如图 2-10 所示。在此模式下，您可以随时通过短暂按下 PROG 退出到下一个编程模式。
工厂已将所有车轮位置的基准压力设置为 100 psi。 我们建议您将基准压力设置为与制造商推荐的每辆被监测车辆轮胎的工作轮胎压力相同的压力。如果您想更改基准压力，或者对新传感器进行编程，请按照以下步骤操作。
监视器现在应显示可供编程的车轮位置，将显示 PRESSURE（压力）字样、测量单位（PSI、Bar 或 kPa）和 PROGRAM（程序）以及所选车轮位置的基准压力（见图 2-7）。此时，已将传感器编程到监视器的位置将突出显示（见图 2-8）。 
您可以根据需要将气压从 5 PSI 编程为 188 PSI。如果需要，每个车轮位置都可以设置不同的基准气压。监视器已预先将每个车轮位置的气压编程为 100 PSI。如果这是您需要的基准气压，那么您无需在此模式下执行任何操作，只需按下 PROG 按钮并转到下一步。如果您需要更改车轮位置的基准气压，请继续执行以下步骤 1-4：
- 使用与之前相同的步骤，使用箭头按钮选择车轮位置，然后按住 SET 按钮 3 秒钟。这将导致需要为所选轮胎位置输入的三位数基线压力数字的第一个破折号或数字闪烁（见图 2-9）。
- 三个破折号的第一位数字将自动开始闪烁。要调整第一位数字的气压，请按向上或向下箭头按钮更改数字。对于小于 100 的数字，您需要以 0 开头。对于 95 PSI 的气压，您输入的基准压力数字应为“095”。
- 按左或右箭头按钮选择下一个数字。使用上和下箭头按钮更改该数字。输入所需的数字后，按住 SET 按钮 3 秒钟，直到数字闪烁两次并听到两声哔声，表示该数字已锁定到监视器的内存中。
- 将突出显示一个新位置以输入基准气压。如果您希望编程另一个传感器，请重复步骤 1 至 3。如果您已完成传感器基准气压编程序列，则可以短暂按下 PROG 按钮以移动到日期和时间 stamp 设置模式。如果您已完成编程操作，您可以按住 PROG 按钮 5 秒钟，显示器将自动返回正常操作模式。编程完成后，可以在编程模式的任何部分执行此操作。
C. 编程存储警报历史信息的日期和时间
笔记： 要直接进入此编程模式，您需要按住 PROG 按钮 5 秒钟，直到显示“PROGRAM”。然后再短暂按下 PROG 按钮 2 次即可进入此模式（屏幕显示见图 2-10）。
笔记： 要跳过此部分并直接进入“编程测量单位”，只需短暂按下 PROG 按钮 1 次。显示屏应如图 2-17 所示。在此模式下，您可以随时通过短暂按下 PROG 退出到下一个程序模式。
- 您要调整的第一项是年份 (Y)。按住 SET 按钮 3 秒钟，Y 后面的中间数字将闪烁（见图 2-11）。该数字应保持为 0，直到 2010 年，然后变为 1。按向上和向下箭头按钮将调整此数字。选择所需的数字后，按右按钮以与向上和向下箭头按钮相同的方式调整右数字。当显示年份 (Y) 的正确数字时，按住 SET 按钮 3 秒钟，直到显示器发出两声哔声并且显示屏闪烁两次。显示器现在将显示如图 2-12 所示的内容。
- 要调整月份 (M)，您需要按住 SET 按钮，直到中间数字闪烁。月份将显示为 (01) 表示一月，(12) 表示十二月。按向上和向下箭头按钮进行调整。选择所需的数字后，按右按钮以与向上和向下箭头按钮相同的方式调整右数字。
当显示正确的月份（M）数字时，按住 SET 按钮 3 秒钟，直到显示器发出两次哔声并且显示屏闪烁两次。显示屏如图 2-13 所示。
- 要调整日期 (d)，您需要按住 SET 按钮，直到中间的数字闪烁。按向上和向下箭头按钮将调整此数字的值。
选择所需的数字后，按右键以与上下箭头按钮相同的方式调整右数字。当显示正确的日期数字（d）时，按住 SET 按钮 3 秒钟，直到显示器发出两次哔声并且显示屏闪烁两次。显示屏如图 2-14 所示。 - 要调整小时 (h)，您需要按住 SET 按钮，直到中间数字闪烁。请记住，小时将显示为 24 小时制。例如amp例如，下午 3:00 将在时钟上显示为 h15。按向上和向下箭头按钮将调整此数字的值。选择所需的数字后，按右按钮以与向上和向下箭头按钮相同的方式调整右数字。当显示正确的小时 (h) 数字时，按住 SET 按钮 3 秒钟，直到显示器发出两次哔声并且显示屏闪烁两次。显示屏如图 2-15 所示。
- 要调整分钟 (M)，您需要按住 SET 按钮，直到中间数字闪烁。您会注意到月份和分钟都使用 (M)。按向上和向下箭头按钮将调整此数字的值。当您选择了所需的数字后，按右按钮以与向上和向下箭头按钮相同的方式调整右数字。当显示分钟 (M) 的正确数字时，按住 SET 按钮 3 秒钟，直到监视器发出蜂鸣声并且显示屏闪烁两次。显示屏如图 2-16 所示。6. 这将带您返回 (Y) 年设置。短暂按下 PROG 按钮以移动到压力单位编程模式（见图 2-17）。如果您完成了编程操作，您可以按住 PROG 按钮 5 秒钟，监视器将自动返回正常操作模式。编程完成后，可以在编程模式的任何部分完成此操作。
D. 编程计量单位
笔记： 要直接进入此编程模式，您需要按住 PROG 按钮 5 秒钟，直到显示“PROGRAM”。然后再短暂按下 PROG 按钮 3 次即可进入此模式（屏幕显示见图 2-17）。
笔记： 要跳过此部分并直接进入传感器删除模式，只需短暂按下 PROG 按钮 1 次。显示屏应如图 2-20 所示。在此模式下，您可以随时通过短暂按下 PROG 退出到下一个程序模式。
编程模式的下一步是选择气压的测量单位。监测器出厂时设置为以 PSI（磅/平方英寸）为单位读取，这是默认测量单位。监测器还能够以 BAR 和 kPa 为单位显示气压（见图 2-18 和 19）。 
如果您希望监视器以 PSI 为单位读取，则无需执行任何操作，只需按下 PROG 按钮进入编程模式的下一部分即可。要更改测量单位，请执行以下操作：
- 按左箭头或右箭头选择字样 PSI、BAR 或 Kpa。
- 当您做出选择后，按住 SET 按钮三秒钟，选项将会闪烁两次，并且蜂鸣器将会发出两次蜂鸣声以确认监视器内存中的选择。
- 按 PROG 按钮退出此模式，然后进入删除传感器位置模式。如果完成编程操作，您可以按住 PROG 按钮 5 秒钟，监视器将返回正常操作模式。编程完成后，可以在编程模式的任何部分执行此操作。
E. 删除传感器位置
此步骤仅在需要从监视器内存中删除传感器时使用。这将用于将传感器从一个位置移除并将其定位到另一个位置，或移除传感器。如果此时不需要删除传感器，请参阅下面的第二条注释：
笔记： 要直接进入此编程模式，您需要按住 PROG 按钮 5 秒钟，直到显示“PROGRAM”。然后再短暂按下 PROG 按钮 4 次即可进入此模式（屏幕显示见图 2-20）。
笔记： 要跳过此部分并直接进入高压警报编程模式，只需短暂按下 PROG 按钮 1 次。显示屏应如图 2-23 或 2-24 所示。在此模式下，您可以随时通过短暂按下 PROG 退出到下一个编程模式。如果您想返回正常操作模式，请按住 PROG 按钮 5 秒钟。
监视器将显示可供删除的传感器，屏幕上将显示 PROGRAM 和 DELETE 字样（见图 2-20）。如果不需要删除传感器，您只需按 PROG 按钮即可进入最终程序模式。如果需要删除传感器，您需要执行以下步骤：
- 使用箭头键选择需要删除的传感器。监视器将仅显示已编程到该位置的传感器的车轮位置。当您选择一个位置时，将显示已编程的三位数，以便您能够验证这是要删除的正确序列号（见图 2-21）。
- 选择位置后，按住 SET 按钮三秒钟。三位数将闪烁两次，蜂鸣器将发出两次蜂鸣声，以确认此位置已被删除。将显示不同的位置，并且已删除的轮胎位置现在将消失（参见图 222）。
- 如果有其他需要删除的传感器，请重复上述步骤，直到删除所有需要的传感器。如果您需要将已删除的传感器编程到其他位置，或将新传感器添加到监视器的内存中，只需按两次 PROG 按钮即可进入编程传感器位置模式（参见第 7 页）。
- 完成后，按下 PROG 按钮进入高压编程模式，这是最后一个要编程的项目。如果完成编程操作，您可以按住 PROG 按钮 5 秒钟，监视器将返回正常操作模式。编程完成后，可以在编程模式的任何部分执行此操作。
F. 高压报警编程
笔记： 要直接进入此编程模式，您需要按住 PROG 按钮 5 秒钟，直到显示“PROGRAM”。然后再短暂按下 PROG 按钮 5 次即可进入此模式（屏幕显示见图 2-23）。
笔记： 要退出此模式，请按住 PROG 按钮 3 秒钟以返回正常操作模式。高压程序模式允许您将监视器设置为在检测到压力比基线压力高 25% 时发出警报。此功能可帮助检查轮胎的高温。压力随温度升高而升高。监视器将显示 HIGH、PRESSURE 和 PROGRAM，屏幕中央将显示“on 或 OFF”（参见图 2-23 和 2-24）。要打开或关闭此功能，请执行以下操作：
- 使用左、右箭头按钮，您将能够打开或关闭此功能，因为它显示在显示屏的中央。
- 做出选择后，需要按住 SET 按钮三秒钟才能将选择锁定到显示器的内存中。
- 短暂按下 PROG 按钮将使您返回不同的编程模式。如果您已完成编程操作，则可以按住 PROG 按钮 3 秒钟，显示器将自动返回正常操作模式。编程完成后，可以在编程模式的任何部分执行此操作。
III. 在车辆上安装传感器。
现在应该打开显示器并使其处于正常运行模式。
如果监视器已关闭且已激活，则监视器可能需要最多六 (6) 分钟的时间才能从传感器接收更新的信号。
在安装传感器之前，请务必检查并更换任何有缺陷或破裂的气门杆。如果需要更换，我们建议用金属杆更换气门杆。它确实可以延长杆的使用寿命，因为干燥和开裂会导致过早失效。市场上已经发现了劣质杆，可能会造成严重损坏。现在应该检查每个轮胎位置的 Dill 阀，看它是否处于正确位置，以便传感器能够通过轮胎的气压激活。这可以使用随附的 Dill 针规来完成（见图 3
- 使用压力表时，应将钻针压下足够深，使空气从气门杆中逸出（见图 3-2）。如果空气没有从气门杆中逸出，则必须使用气门杆工具将钻针调出足够远，使钻针工具能够从气门杆中释放空气。对于 Doran RV360，这应该不是必需的。钻针不应被拉出到空气一直从气门杆中释放的程度。如果您确实对钻针阀进行了调整，并且安装了传感器后，应该用一点肥皂水检查这一点。请记住，轮胎压力会在您驾驶时增加。当轮胎运动时，侧壁承受着承载车辆负荷的压力。轮胎产生的能量会产生热量，从而导致轮胎中的空气膨胀。这可能会导致某些应用中的气压增加多达 10 psi。这是正常现象，制造商建议的冷运行压力已经考虑到了这一点。当轮胎处于冷态或常温时，务必将气压调整至监视器中为每个车轮位置设定的基准压力。低温和高海拔会导致轮胎失压。如果轮胎接近低压水平，则由于温度较低导致压力在夜间下降时会发出警报。早上将轮胎充气至适当水平。如果传感器未设定到监视器中，或者监视器在首次安装后接收到信号，则屏幕将显示“nsP”（见图 3-3）。
- 如果传感器已被编程到监视器，您现在需要将传感器安装到车辆上正确的车轮位置上。
传感器只能用手拧紧，不能用工具。用力握紧并拧紧传感器。用肥皂水检查是否有泄漏。监视器将开始接收和识别传感器，并在屏幕上显示接收到的车轮位置。 - 当所有已编程到监视器的传感器都处于基线气压参数范围内时，显示屏将显示所有已编程的车轮位置，屏幕上将显示“on”和“PSI”字样，并且绿色 LED 灯亮起（见图 3-4）。
您现在可以享受全新 Doran 360RV 轮胎压力监测系统带来的安全性和舒适性了。 - 如果任何车轮位置不在基准气压范围内，监视器将发出警报，并显示受影响轮胎位置的气压读数，监视器将显示压力以及是低还是高警告。将听到声音警报（有关警报的更多详细信息，请参阅第 IV 节）。
- 如果监视器在 10 分钟后仍在搜索传感器，则可能是传感器未正确编程。较高的射频 (RF) 传输主要通过直线和视线路径传播。360RV 传感器需要完成一项艰巨的任务，即将低功率 FCC 认可的信号从车辆轮胎传输到监视器。如果无法识别传感器，请稍微移动监视器。车辆可能处于所谓的“死区”，这是信号由于周围环境（杆仓壁板、金属栅栏、建筑物侧面）而无法传播的地方。有时只需将车辆移动几英尺就可以解决这个问题。需要拆卸并重新安装传感器以激活传感器，使其快速向监视器报告。如果您使用可选信号增强器套件，请重新定位增强器以获得更好的接收效果。
四、报警方式
笔记： 警报表示您正在危险情况下驾驶车辆。当低压灯亮起时，请尽快停车并检查轮胎，并将其充气至适当压力。
笔记： 当一个或两个轮胎的胎压低于设定的基准气压 360% 或以下时，DORAN 12.5RV 将点亮闪烁的低胎压警告灯并发出声音警报三分钟。只要故障存在，无论何时开启监视器，警告灯都会持续亮起。
Doran 360RV 有五种报警模式。警告级别为：
- 低于第一次低级警报的设定基线气压 12.5%。
- 下一个警报水平是低于设定的基线气压的 25%。
- 当轮胎气压在 2.8 秒内流失 12 PSI 时，也会发出快速泄漏警告。
- 编程监测器时，可以选择可选的高压警告。当气压增加到编程基准气压的 25% 以上时，此警报将作出反应。
- 当监视器未接收到来自传感器的 RF 信号时，会发出“传感器丢失”警报。
- 第一小号TAGE 12.5％低气压警报：
在第一级低压警报中，监测器将在低于设定的基准气压 12.5% 时发出警报。发生这种情况时，监测器屏幕上的背光灯将亮起。绿色 LED 灯将熄灭，红色警告灯
灯将开始闪烁，蜂鸣器将以每秒 1 次闪烁或蜂鸣声循环，将显示报警车轮位置。显示器上将显示低轮胎压力和 LOW PRESSURE 字样（见图 4-1）。
按下任意按钮或 100 秒后，声音警报将静音。监视器将继续显示车轮位置、报警车轮位置的气压和“低压”字样，直到问题得到解决。如果警报响起并且出现“快速泄漏”图标（见图 4-2），
这意味着轮胎在 2.8 秒内漏气速度超过 12 PSI。快速漏气图标仅在快速漏气期间显示，并在轮胎停止漏气 18 秒后熄灭。我们建议立即检查轮胎。 - 第二秒TAGE 25％低气压警报：
在 2 级低压警报下，当压力达到设定的基准气压以下 25% 时，监视器将会警报。当压力低于轮胎制造商建议的工作压力 25% 时，国家公路交通安全管理局将认定轮胎漏气。发生这种情况时，监视器屏幕上的背光灯将亮起。绿色 LED 灯将熄灭，红色警告灯将开始闪烁，并且蜂鸣器将以每秒 2 次闪烁或蜂鸣的声音循环，将显示报警车轮位置、低胎压，并且监视器上将显示类似于图 4-1 的字样“低压”。屏幕将显示与 1 级低压警报相同的信息。按下任意按钮或 100 秒后，声音警报将静音。监视器将继续显示车轮位置、报警车轮位置的气压和字样“低压”，直到问题得到解决。如果警报响起并出现“快速漏气”图标（见图 4-2），则表示轮胎漏气速度在 2.8 秒内超过 12 PSI。只有检测到快速漏气时才会显示“快速漏气”图标，当轮胎停止漏气时，该图标将在 18 秒后熄灭。我们强烈建议您立即靠边停车并检查可能的轮胎损坏情况。
当低压灯亮起时，请尽快停车并检查轮胎，并将其充气至适当压力。如果轮胎充气不足，则会导致轮胎过热并导致轮胎故障。充气不足还会降低燃油效率和轮胎胎面寿命，并可能影响车辆的操控性和制动能力。 - 高压报警：
Doran RV360 监测器能够监测高压警告。
这是当基准气压超过 25% 时显示的警告。发生这种情况时，绿色 LED 将熄灭。蜂鸣器将每秒发出一次蜂鸣声，并且监视器屏幕上将显示高压。这可能是由于轮胎产生的极热引起的。
当出现高压警告时，请尽快停车并检查轮胎，并检查可能的原因。这可能是由于拖曳制动、车轮轴承损坏、极端温度条件或其他您可能无法检测到的机械故障造成的。建议您检查可疑轮胎位置，以查找可能的机械故障。 - 传感器丢失警报：
Doran RV360 监视器能够监视丢失的传感器信号（见图 4-3）
。如果监测器超过 18 分钟无法接收来自传感器的信号，则该传感器将显示警报。这并不意味着传感器丢失，只是信号无法到达监测器。这可能是来自干扰传感器信号的其他信号、来自结构的干扰或信号较弱。根据 FCC 规则，我们必须允许来自其他来源的信号干扰我们的信号。Doran 360 系列传感器以及市场上所有其他 TMPS 系统均不得干扰其他射频 (RF) 信号。
V. 普通模式附件功能
- 放下并挂断功能
此功能允许车辆操作员放弃对前车或后车的监控，从而使监控器仅接收靠近监控器的车辆发出的 RF 信号。当需要不带拖车行驶时，操作员可以放下拖车，并继续监控汽车或卡车。如果不需要，房车操作员可以放下拖车。流程如下：
1. 同时按住前、后箭头按钮 3 秒钟。
2. 所有已编程的车轮位置将会闪烁（见图 5-1）。
3. 按前部或后部按钮选择系统要监控的前部、后部或两个部分。未选择的部分将从屏幕上删除（见图 5-2 和 5-3）。
4. 做出选择后，同时按住前箭头和后箭头按钮 5 秒钟，这样会将您的选择锁定到监视器中。您将能够像系统完全运行时一样监视所选的车轮位置。监视器将进入正常运行模式，显示“开启”，如果已收到信号并且信号在基准气压范围内，则绿灯亮起。
5. 要更改或返回完全运行的监控方法，请重复本节中的先前说明。当您更改或向监控器添加一个部分时，监控器可能需要最多 6 分钟才能捕获之前未监控的所有信号。当所有选定的传感器都已报告且没有故障时，监控器将返回正常模式。 - 系统重置功能
只需简单一步即可将监视器重置为出厂默认设置。这将从监视器的内存中删除所有序列号，然后需要重新编程，以便监视器读取传感器信号。 在继续之前请确保这是您想要做的。
按住 PROG 按钮 30 秒。这将清除所有传感器信息并将监视器恢复为出厂默认设置。 - 存储报警信息
Doran 360RV 能够存储最近发生的 10 个警报故障。这些故障无法被删除；只能用更新、更近的警报替换。如果需要警报历史记录，此功能非常有用。一般的 RV 爱好者不太可能需要此功能。监控故障及其发生时间对于公路货运行业来说是一个有用的工具。
要进入此功能，请同时按住 PROG 和 SET 按钮 3 秒钟。屏幕上将显示数字 1（见图 6-1）。如果 1 秒钟内没有按下其他按钮，监视器将自动开始显示最后一个警报，然后显示从最近到最旧的最近十个警报。如果您在进入此模式后立即按下 SET 按钮，则可以使用左右箭头按钮选择故障编号来选择所需的警报。
每次故障显示将持续 3 秒，然后每次显示之间会有半秒的暂停，直到按下 SET 按钮显示下一个警报。
显示屏将显示如下内容：
图 6-2 报警实际压力
图 6-3 d07 代表第 7 个月或 XNUMX 月。
图 6-4 d04 代表每月第 4 天
图 6-5 d06 代表 2006 年
图6-6 A02代表上午2点
图6-7 M33 静置33分钟
检查完警报历史记录后，可以同时按住 PROG 和 SET 按钮三秒钟以返回正常操作模式。 - 背光灯开启，方便夜间操作
任何警报或 view正常操作模式下，显示“On”时，背光不会保持亮起。要打开背光，请在正常模式下按下 SET 按钮，然后再次按下该按钮以关闭背光。图 6-7
VI. 常见问题及提示
常见问题
显示器是否需要通过点火器配件供电？
不会。事实上，如果监视器采用这种方式接线，您将失去 360RV 的一些优势。如果使用硬接线选项，那么最终用户将受益于系统包含的睡眠模式选项。这将允许监视器接收警报，但不允许监视器显示警报或允许声音警报响起，直到点火开关转到“开”的位置。这样人们就不会在不方便的时候受到打扰，但确实允许在车辆移动之前接收警报。
为什么我在安装过程中无法从传感器获取信号？
较高的射频 (RF) 传输主要通过直线和视线路径传播。360RV 传感器需要完成一项艰巨的任务，即将低功率 FCC 认可的信号从车辆轮胎传输到监视器。如果无法识别传感器，请稍微移动监视器。车辆可能处于所谓的“死区”，这是信号由于周围环境（杆式谷仓壁板、金属栅栏、建筑物侧面）而无法传播的区域。有时只需将车辆移动几英尺就可以解决此问题。需要拆卸并重新安装传感器以激活传感器，使其快速向监视器报告。如果您使用可选信号增强器套件，请重新定位增强器以获得更好的接收效果。
为什么我的显示器无法打开？
如果监视器仅在车辆行驶时打开，则开关点烟器插座正在为其供电。当插头接通电源时，红色 LED 会亮起。检查点烟器附件插头末端的保险丝，如果需要，请更换为 2 amp 快速熔断保险丝。如果您已将系统硬接线到车辆，请确保点火开关处于打开状态，并检查是否已在线安装的保险丝之一已熔断。用 2-amp 快熔保险丝。
如何关闭声音警报？
警报响起后按任意按钮。这将使警报进入静音模式。绿灯将熄灭，警报将显示在屏幕上，背光将亮起。这种情况将持续到警报被纠正为止。
如果显示器上的绿灯不亮怎么办？
如果显示器上的绿灯不亮，则表示在设置显示器时输入的设置不正确。view 显示屏上的信息，如果显示的气压正确，请确保正确输入了显示的车轮位置的基线。
显示器可以单独在前面或后面使用吗
车辆？是的 – 请参阅第 20 页的放下和挂钩说明。
我可以在监视器开启的情况下长期存放我的车辆吗？
监测器在通电并完全工作时会消耗 60mA 至 125 mA 的电量。监测器可能会在较长时间内耗尽车辆的电池。连接监测器以启用睡眠模式将大大降低长期的功耗。如果存放超过 3 个月，您可以考虑拔下监测器并卸下传感器进行存放。（提示：干净的鸡蛋盒或塑料袋非常适合存放传感器。）每个传感器的盖子上都刻有自己的序列号。请务必在第 7 页的图表中输入这些 ID 号，以便在重新安装传感器时可以在同一轮胎位置更换它们，而无需重新编程。如果在存放期间发出低压警报，传感器将发出警报，直到压力得到纠正，这可能会极大地影响传感器的电池寿命。当气压低于 5 磅时，传感器将关闭并停止传输。重新打开系统时，先打开监测器电源，然后将传感器拧到原来的车轮位置上。压力读数将在几分钟内显示在显示器上。您的 360RV 系统现在将处于活动状态。
如何检查轮胎压力？ –正常情况下，压力每 360 分钟更新一次 6RV 监视器。在监视器处于正常模式时，按下 SET 按钮，然后按下箭头按钮以选择要显示的轮胎当前压力。完成检查后，只需再次按下设置按钮即可将监视器返回到正常模式。
当我拆下传感器来给轮胎充气或检查压力时会发生什么？
建议在轮胎处于环境温度下时使用优质压力表定期检查轮胎压力。拆下传感器，检查压力，并在必要时充气。当您将传感器放回气门杆时，传感器将开始读取当前压力并恢复正常运行。
使用 360RV 系统，您可以在轮胎处于温热状态时给低气压轮胎充气并更换传感器，而不必担心传感器发出误报，就像市场上其他一些系统一样。
如何删除传感器？
有关传感器删除的完整详细信息请参阅第 12 页。
如果发出低压警报该怎么办？
立即靠边停车，检查轮胎气压。检查轮胎并进行维修。务必检查气门杆是否损坏。用肥皂擦拭气门杆以确定是否有泄漏。
是什么让我的系统传感器进行传输？
传感器将在以下条件下将数据传输到监视器：
- 传感器每 6 分钟更新一次信号。
- 传感器传输从静压识别出的任何压力变化。
什么原因导致监视器显示警报？
- 气压已下降至基准胎压的 12.5%。此警报将每秒持续发送一次，直到低压得到纠正或按下按钮将监视器置于静音模式。
- 气压已降至第二警报级别，比您设定的压力低 25%。警报将每秒发送两次。如果未按下按钮，设备将发出警报，直到压力得到纠正或最多 15 小时。
- 一个传感器已从轮胎上拆除。
- 轮胎气压以 2.8 psi 以上的速率在不到 12 秒的时间内释放。这将启动快速泄漏警报。
使用传感器时我需要重新平衡轮胎吗？
典型的 RV 或大型卡车上的 2/3 盎司传感器通常不需要重新平衡轮胎。较小的轮胎可能需要重新平衡。
如果传感器丢失或损坏，该怎么办？
如果传感器丢失或损坏并需要更换，请拨打 Doran Mfg. LLC 免费电话 1866-816-7233 订购新传感器。
我的传感器被炸掉了（爆炸）并且没有发出警报，为什么？
与轮胎逐渐放气导致的更常见故障相比，瞬间轮胎故障很少见。在瞬间爆胎期间，传感器可能在向监视器发送信号之前就从轮胎上爆裂。360RV 并非为此类轮胎故障而设计。爆胎故障通常是由于轮胎压力过低导致轮胎侧壁过热至崩解。DORAN 360RV 仅用于监测轮胎压力。它并非旨在对潜在或实际爆胎发出警告。
尖端
轮胎状况: 定期对车辆轮胎进行目视检查。传感器不能替代适当的轮胎维护，用户有责任保持适当的轮胎压力并对警告和警报做出相应反应。轮胎压力低并不是与轮胎有关的唯一问题。因此，应立即将凸起、胎面不平整、异常噪音等症状告知专业人员。
轮胎换位/更换： 旋转或更换轮胎时，标记每个传感器的车轮位置。卸下传感器并存放在袋子或鸡蛋盒中，直到工作完成，然后将传感器放回其原始车轮位置。您还可以删除监视器上的传感器位置（第 12 页），然后按照第 6 页的说明重新安装传感器。
RF（射频）产品：Doran 360RV 利用 RF 技术在传感器和监视器之间传输信号。RF 信号容易受到多种信号和产品的干扰，从而导致产品运行错误。与使用 RF 信号的手机和其他类型的电子设备一样，信号中断可能会发生并导致信号传输丢失。
远程天线或内部/外部增强器的独特应用： 由于射频信号的独特性以及某些房车和卡车上的电子设备的结构和干扰，可能需要同轴天线或射频增强器。如有需要，请联系 Doran Mfg., LLC：1-866-816-7233.
凉爽的气温和高海拔：这些情况可能会导致轮胎失压。如果轮胎接近低压水平，则由于气温较低导致夜间压力下降时会发出警报。早上将轮胎充气至适当水平。
有限保修
两年有限保修： 根据本有限保修中规定的限制和排除条款，在原始最终用户购买之日起的两年内，DORAN 360 RV 可针对材料或工艺缺陷（导致产品在正常使用下发生故障）提供保修。本有限保修仅适用于原始最终用户提出的索赔，不得转让或让与任何后续用户。对于 DORAN Mfg. LLC 确定在该期限内有缺陷的任何产品，唯一补救措施应由 DORAN Mfg. LLC 自行选择，即维修或更换此类有缺陷的产品，或退还购买价格。不提供其他补救措施。
承保范围内的排除： 本有限保修不适用于因误用、滥用、未经授权的维修或改动、违反 DORAN 360RV 产品说明不正确安装或不正确接线的情况；或因火灾或其他灾难（包括但不限于天灾或接触磨蚀性或腐蚀性材料或污染物）或因安装了 DORAN 360RV 的摩托车发生碰撞或其他事故而导致的损坏或缺陷。
限制： 本有限保证明确取代所有其他明示或暗示的保证，包括但不限于适销性暗示保证和适用于特定用途的暗示保证，以及 DORAN MFG. LLC 的所有其他义务或责任。本有限保证明确排除所有偶然、特殊或间接损害。在任何情况下，无论出于何种原因，DORAN MFG. LLC 对任何一方均不承担超过相关产品原始购买价格的任何责任。
独家协议： 本有限保修是适用于 DORAN 360RV 的完整且唯一的保修声明。除上述明确规定的保修外，不存在任何其他明示或暗示的保修。
除非获得书面授权，否则任何员工、代理、经销商或其他人员均无权代表 DORAN Mfg. LLC 提供任何保证。
诉讼时效。购买 DORAN 360RV 时，您同意任何违反合同或保修的诉讼必须在诉讼原因产生后一年内提起。
程序： 根据本有限保修条款确定有缺陷的产品应退回 Doran Mfg. LLC，运费预付。请致电 DORAN Mfg. LLC 获得退货授权。不接受未经授权的退货。寄件人负责退回产品拆卸或重新安装和运输所产生的所有费用。退回的产品必须附有购买点的销售单副本。适用法律：本有限保修受美国俄亥俄州内部法律管辖，与购买或使用产品有关的任何争议的专属管辖地为位于美国俄亥俄州汉密尔顿县的州和联邦普通管辖法院
消费者特别须知：如果您购买此产品供个人、家庭或家用：
- 一些州不允许对默示保证进行免责声明或期限限制，因此本有限保证中的免责声明和限制可能不适用于您；
- 有些州不允许排除或限制偶然或间接损害，因此本有限质保中的排除和限制条款可能不适用于您；并且
- 本有限保修赋予您特定的合法权利，并且您可能还享有不同州规定的其他权利。
保修退货授权
免费电话：1-866-816-7233
规格
传感器
传感器传输范围约 100 英尺（视线）
工作频率 434.1 MHz FM
工作温度范围 -40°F 至 +257°F
存储温度范围 -40F 至 +257F
传感器重量约 85 盎司
传感器尺寸：1.31”高 x 1.16”直径
传感器电池内置，不可充电
传感器压力范围 10 至 188 psi +/- psi 超过工作压力范围
传感器低电压tag关断电压 2.2 伏
监控
监视器电源要求 12 VDC；在待机模式下通常消耗 25 mA。
报警时小于100 mA。
显示器尺寸 5.7”宽 x 2.165”高 x 1.1”深
显示器重量 5.4 盎司
显示器电源线插头 点烟器插头适配器或硬线
监测轮胎位置 1 至 34 个位置
传感器警报触发设置低于原始轮胎充气水平 12.5% 和 25%
Doran 360RV 系统符合第 15 部分
FCC 规则的 B 类。
本设备符合 FCC 规则第 15 部分的规定。操作须遵守以下两个条件：(1) 本设备不得造成有害干扰，且 (2) 本设备必须接受任何可能导致意外操作的干扰。DORAN 360RV 是一种显示轮胎压力的设备。与所有使用 RF 信号的设备一样，信号可能会中断。DORAN 360RV 经过优化设计，可克服可能阻碍 RF 信号的干扰。与所有 RF 产品一样，无法保证信号。
可选配件
| 零件编号 | 描述 | 订购数量 |
| 3602 | RV/HD 传感器 | |
| 3624 | 室内信号增强器 | |
| 3625 | 外部（防水）信号增强器 | |
| 3627 | 传感器锁定套件 (2) 锁和 (2) 扳手 | |
| 3646 | 遮阳板夹/钩环安装套件 | |
| 3647 | 基座安装套件 |
多兰制造有限公司
电话: 866-816-7233 传真：
513-681-5604 Web地点：
www.doranmfg.com
文件/资源
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DORAN 360RV TPMS 轮胎监测系统 [pdf] 用户手册 360RV TPMS 轮胎监测系统，TPMS 轮胎监测系统，轮胎监测系统，监测系统，系统 |
