С866 ЛЦД инструменти В1.0
С866 ЛЦД инструменти В1.0
Кинеско упутство за употребу за С866 ЛЦД инструменте В1.0
Уважени корисници, пре него што употребите инструмент С866 ЛЦД, детаљно прочитајте ово упутство за употребу. Упутство ће вас упутити да правилно користите инструмент за остваривање различитих функција управљања возилом и приказа возила.
Функција и приказ
: Тастер УП тастер за управљање
: СВ тастер за управљање
: Тастер за руковање- км / х: Брзина вожње у реалном времену (метричка)
- мпх: Брзина вожње у стварном времену (британски систем)
: Кочни знак
: Решавање проблема (не користи се)
: 5Одељак Показатељ електричне енергије- km : Километража (метрички систем)
Функционални рад
Укључите и искључите
Дуго притисните Тастатура, чизма; Дуго притисните Кључ, искључите се. Када возило престане да вози и не користи инструмент 10 минута, инструмент ће се аутоматски искључити и искључити напајање електричног возила.
Интерфејс екрана 1
Дуго притисните Тастатура, боот, уђите у интерфејс екрана.
Укључите фарове
Дуго притисните Тастатура, укључите позадинско осветљење и светла аутомобила; притисните поново Тастатура, искључите позадинско осветљење и светла аутомобила.
Хелп схифт
Кратки притисак or Кључ, прекидач 1-5 fileс. Најнижи ниво снаге у
1 брзина и најнижи ниво снаге у 5 брзина
Велика снага.Почетни зупчаник се аутоматски обнавља сваки пут када се машина укључи.0 беспрекорна функција брзине.
км / х за унапређење функција
Сачекај Кључ, приказ зупчаника 
Возила се крећу брзином која не прелази 6Км / х. Кључ за отпуштање, опозив функције.
Мултифункционални дисплеј
Кратки притисак Кључ, петља се пребацује на view ОДО-ТРИПВОЛ- ИМЕ-ОДО информације.
3 Приказ кода грешке
П01-П20 Интерфејс приказа менија и објашњење значења
П01: Осветљеност позадинског осветљења: најтамнији ниво 1, најсветлији ниво 3
П02: јединица километраже: 0: КМ; 1: МИЛЕ
П03: Волtagе ниво: 24В, 36В, 48В, 60В
П04: Време мировања: 0, не мировање; Остали бројеви су
времена мировања, опсег: 1-60; Јединица минута.
П05: Избор ПАС броја: 0,3 file режим ； 1,5 режим преноса:
П06: Подешавање точка: јединица, инч.
Вредност пречника точка: 5.0 ~ 50 Прецизност: 0.1 инча Овај параметар је повезан са брзином приказа бројила и треба га правилно унети;
П07: Магнетски број челика за мерач брзине: домет: КСНУМКС-КСНУМКС.
Овај параметар је повезан са брзином приказа бројила и треба га правилно унети. Ако се ради о обичном мотору главчине, директно се уноси број магнетног челика. Ако се ради о мотору велике брзине, такође је потребно израчунати однос успорења, а улазни подаци = број магнетног челика × однос успорења. Фор екampле: број магнетних мотора 20, однос успоравања 4.3: улазни подаци су: 86 = 20 × 4.3
П08: Подешавање ограничења брзине: Уговор бр. 2 у домету 0-100 км /х, 100 значи да нема ограничења брзине. Улазни подаци овде представљају највећу радну брзину возила: нпрampле, улаз 25, што значи да максимална радна брзина возила неће прећи 25 км/х. Брзина вожње се одржава на задатој вредности, Грешка: ± 1 км/х; (Ограничење брзине за снагу и окретање је једнако).
Напомена: Овде се вредност заснива на километрима. Када се подешавање јединице претвори из километара у миље, вредност брзине приказа на интерфејсу аутоматски се претвара у тачну вредност миље, али подаци о вредности ограничења брзине постављени у овом менију испод интерфејса километара не конвертују се. Није у складу са стварним ограничењем брзине миље.
П09: старт од нуле, подешавање од нуле: 0: почетак нула; 1: старт који није нула.
П10: Режим вожње се подешава: 0: Погон напајања (колико је излазне снаге одређено снагом file бит, а прекидач је тренутно неважећи).
- Електрични погон (окретањем погона ручке, снага file бит је тренутно неважећи).
- Суживот на електрични погон и погон на електрични погон
П11: Подешавање осетљивости помоћи: опсег: 1-24
П12: Помоћ при подешавању интензитета покретања: опсег: 1-5
П13: Поставка типа магнетног челичног диска: КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС
Врсте магнетног челика
П14: Опсег подешавања граничне вредности контролера: КСНУМКС-КСНУМКСА
П15: Регулатор ундерволtage
П16: ОДО подешавање нуле: дужина притисните тастер 5 секунди ОДО нула
П17: Аутоматско крстарење опционо: 0: без омогућавања крстарења, 1: омогућавања крстарења; (важи само за протокол 2)
П18: Подешавање односа брзине приказа: опсег: 50% ~ 150%,
П19: Нула ПАС избор: КСНУМКС: КСНУМКС file, 1: не укључује 0 file
П20: 0: 2 Протокол 1: 5 С Протокол 2: стање приправности 3: стање приправности
Операција модификације параметра опције менија
Након што се инструмент укључи, истовремено притисните дуго тастер + Укуцајте интерфејс менија П01, притисните кратко Тастери се могу пребацити на следећи мени; у тренутном менију притисните Кључна сума Тастери могу изменити тренутне параметре менија; након модификације притисните кратко Тастери се могу пребацити на следећи мени. Након што су параметри менија измењени, истовремено притисните поново тастер + Тастер, изађи из интерфејса менија, врати се на уобичајени интерфејс екрана. Међу њима је вредност параметра менија П16 тренутна кумулативна укупна километража, вредност се не може изменити, али се може обрисати. Дуго притисните Тастатура 5 секунди, укупна пређена километража је очишћена.
Величина облика тела инструмента и индикација ожичења
С866 ЛЦД Инструментс В1.0 Упутство за употребу - Преузми [оптимизовано]
С866 ЛЦД Инструментс В1.0 Упутство за употребу - Преузимање
СПЕЦИФИКАЦИЈА
|
Назив производа |
С866 ЛЦД инструменти В1.0 |
|
Мануал Версион |
ВКСНУМКС |
|
Функције и дисплеји |
Брзина вожње у реалном времену (км/х и мпх), знак кочнице, пређена километража (км), индикатор електричне енергије, решавање проблема (не користи се) |
|
Функционалне операције |
Укључите и искључите, укључите фарове, помозите при промени, промовишете функције, мултифункционални приказ подручја |
|
Подешавања ставке у менију |
Јачина позадинског осветљења, јединица километраже, волtagе ниво, време мировања, избор ПАС броја, подешавање точка, број магнетног челика за мерач брзине, подешавање ограничења брзине, подешавање нулте стартне/ненулте поставке, подешавање режима вожње, подешавање осетљивости помоћи, подешавање интензитета помоћи при покретању, тип магнетног челичног диска за напајање подешавање, подешавање граничне вредности контролера, доња волtagе, нулта поставка ОДО, опционо аутоматско крстарење, подешавање односа брзине приказа, избор нулте ПАС, подешавање протокола |
|
ФАК |
Како укључити/искључити инструмент, како откључати брзину на е-бициклу, да ли е-бицикли имају ограничавач брзине, како функционише ограничавач брзине, како програмирати С866, како ресетовати С866, шта је контролер на е-бициклу, како уклонити ограничавач брзине на електричном скутеру, како онемогућити ограничавач брзине, да ли ће чип перформанси уклонити ограничавач брзине, како учинити да батерија електричног скутера траје дуже |
ФАК'С
Проверите да ли је инструмент у стању покретања, а затим искључите напајање и покушајте поново.
Уклањање магнета на задњим точковима.
Коришћење комплета алата за подешавање.
Добијате снажнији мотор.
Мењање гума.
Побољшање аеродинамике.
Подешавање подешавања.
Инсталирање снажније батерије.
Возите се као професионалац.
Према савезним прописима и електрични бицикл мора: Имати потпуно оперативне педале. Будите опремљени са 750 вати или мање. Максимална брзина која се може постићи уз помоћ мотора је 20 мпх.
Ограничивач брзине је сигурносни уређај који је уграђен у аутомобил, како би се спречило да возило прекорачи одређена унапред постављена ограничења брзине. Иако звучи као темпомат, ограничавачи брзине вам омогућавају да убрзате и успорите као и обично, али делују као систем упозорења о брзини када возите изнад постављене границе.
Ући ћу у мени притиском на два дугмета плус и минус. И долазим до п 0 1 што је први параметар. Ово је ниво позадинског осветљења за екран.
При брзини од 25 километара на сат и да бисте уклонили ограничење морате да уђете у подешавања притиском на плус и минус оба око две три секунде, а затим ћу ићи на поставку п 0 8.
Притиском на плус и минус. А онда ћете ићи на п09. И поставите ову поставку на нулу притиском на минус или плус. Ово ће се ресетовати.
Контролер Е-бицикла је компонента која повезује све електричне делове на бициклу заједно. Повезује ствари као што су батерија, мотор, гас, дисплеј, помоћ при педалирању и разне сензоре. То је мали рачунар који делује као срце е-бицикла. Може управљати целокупним функционисањем бицикла.
Све их нежно уклоните притиском на иглице утикача. Одврните граничник брзине и уклоните метал који повезује жице са скутером. Ако ово не можете да извадите, додајте траку тако да каблови не могу даље да ограничавају брзину.
Изаберите то, а затим. Када притиснете „Откажи“, то значи да сте готови и да ће мелодија почети да се учитава, чућете како се вентилатор укључује, а онда када све завршите, рећи ће да притиснете „одабери“ за улазак.
Како да уђем у мени да променим параметре?
О: Након што се инструмент укључи, дуго притисните истовремено тастер + тастер у интерфејс менија П01. Притисните кратке тастере да бисте прешли на следећи мени. У тренутном менију, кликните на тастер + тастери могу да модификују тренутне параметре менија.
Како да помогнем у смени?
Кратко притисните тастер УП или СВ за пребацивање између 1-5 брзина.
Како да упалим фарове?
Дуго притисните тастатуру да бисте укључили позадинско осветљење и светла аутомобила. Притисните поново да искључите позадинско осветљење и светла аутомобила.
Како да укључим С866 ЛЦД инструмент?
Дуго притисните тастатуру да бисте укључили инструмент. Дуго притисните тастер да бисте искључили.
Цхип Перформанце може да онемогући ограничавач брзине вашег службеног аутомобила. Фор екampле, возила за која то редовно обављамо су Волксваген Црафтерс и Мерцедес Спринтерс. Они су подешени на 90 км/х. Перформансе чипа могу повећати или уклонити лимитер.
Упознајте капацитет батерије вашег електричног скутера и прави домет. …
Немојте да испразните батерију. …
Редовно пуните свој електрични скутер. …
Избегавајте прекомерно пуњење батерије електричног скутера. …
Одржавајте батерију напуњену чак и када се не користи. …
Користите одговарајући пуњач за своју батерију.
Поздрав, имам електрични бицикл зван смлро с11 48в 800в 26 инчни с866 и не могу га правилно прилагодити јер је мало паметњаковић додирнуо моје програме и сада више не могу и не могу их вратити на место
Боњоур ј'аи ун вело елецтрикуе куи с'аппелле смлро с11 48в 800в 26 поуце с866 ет ј'арриве пас а ле реглер цомме ил фаут цар ил иа ун петит малин куи а тоуцхе а мес програмс ет маинтенант ис нот пеук плус је н ' стићи пас а лес реметтре ен плаце
Моја с866 конзола приказује Е30 за коју претпостављам да је грешка 30 било које тело зна шта је то и како то очистити, табла са инструментима неће радити када је укључена.
Здраво, хтео бих да знам зашто ми екран не показује брзину?
Салве ворреи сапере перцхе ил мио дисплаи нон ми индица ла велоцита?
Извините, али екран поред великог утикача има и један са два реда. Шта ово ради? И где се то повезује?
Сцусатеми ма ил дисплаи олтре алло спинотто гранде ха анцхе уно цон дуе file куесто цоса фа? Е дове си цоллега?
Мали утикач обезбеђује пуну волtagе када је светло укључено.
Мала втицзка подаје пене напиецие батерије, по вłацзениу освиетлениа.
Здраво
Имам С866 екран на електрично направљеном електричном бициклу, али од тренутка до тренутка почео је да тражи лозинку за приступ. Могу ли да га избришем и укључим једноставно помоћу дугмета за укључивање-искључивање? поред тога имам и грешку Е07 да не знам како уклонити бицикл не ради. Не постоји начин да се изврши потпуно ресетовање да се екран и његов рад врате на фабричка подешавања, без грешака или лозинке? Можеш ли да ми помогнеш?
Циао
хо ун дисплаи С866 аре уна бици елетрица ауто цоструита ма да ун моменто алл'алтро ми ха инизиато анд цхиедере уна пассворд фор аццессере, поссо елиминарла е аццерере семплицементе цон ил тасто он-офф? ин пиу хо анцхе ун ерроре Е07 цхе нон со цоме тоглиере инфатти ла бици нон фунзионе .Нон ц е модо ди фаре ун ресет тотале пер рипортаре ил дисплаи е релативо азионаменто алл импостазиони ди фаббрица, сенза еррори не пассворд? Риусците ад аиутарми?
Здраво
Имам Адо А20, на екрану је индикатор батерије увек пун чак и када је батерија скоро празна. Морате ли заменити екран или постоји начин да то решите? Хвала унапред онима који ми помажу!
Циао
Хо уна Адо А20, нел дисплаи л'индицаторе делла баттериа римане семпер пиено анцхе куандо ла баттериа е сцарица. Бисогна пер форза соституире ил дисплаи о ц'е ун модо пер рисолвере? Гразие ин антиципо а цхи ми аиута!
Уверите се да је запремина батеријеtagе је исправно постављено
П03 – запремина батеријеtagе подешавање
Имам екран с866 који приказује грешку е 10 и икона нема комуникације, чуо сам да када купујете јединицу екрана одвојено, а управљачки програм посебно, морате их упарити јер се не виде
Мам висвиетлацз с866 показује бłад е 10 и иконка брак комуникацји сłисзаłем зе јак јак сие купује висвиртлацз особно и стеровник особно то трзеба ицх спароваћ бо сие ниевидза
Имам дисплеја који се купује одвојено и контролер од другог продавца и приказује грешку Е10, а дисплеј приказује икону без комуникације. Да ли је тачно да се дисплеј мора упарити са контролером, па нема комуникације.
мам дисплеи купиони особно и контролер од иннего спрзедавци и висвиетла бłад Е10 и на дисплеи висвиетла икона брак комуникацји цзи то правда зе дисплеи трзеба спаровац из контролерем длатего ниема комуникацји.
Или ме електрични бицикл са дисплеи с866 пита за лозинку за улазак у мени можда знате које лозинке могу бити за улазак у мени хвала
О уна бици елеттрица цон дисплеи с866 ми цхиеде ла пассапере пер ентраре нел мену си потреббе сапере куале поссоно ессере ле пассворд пер ентраре нел мену гразие
Имам електрични бицикл Е -Бике са екраном с866, али ми не приказује тајни мени (теоретски би требало да ми га прикаже након притиска на + и -), уместо тога приказује ми празан екран, али са могућношћу измене параметар (4 вредности од 0 до 9), али није наведен. Желео бих да схватим шта морам да урадим
Хо уна бици елеттрица Е -Бике цон дисплаи с866, ма нон ми мостра ил мену сегрето (теорицаменте довреббе мострармело допо авер премуто + е -), инвеце ми мостра ло сцхермо вуото ма цон могућношћу измена и параметара (4 вредности од 0 до 9 ) ма нон е специфицато. Ворреи цапире цоса дево фаре