CURT LOGO.JPG

Manuali i udhëzimeve të CURT 51170 Spectrum Brake Controller

CURT 51170 Spectrum Brake Controller.JPG

51170

 

KONTROLLET DHE KOMPONENTET

FIG 1 CONTROLS & COMPONENTS.JPG

  1. Moduli kryesor
  2. Main module adhesive pad
  3. LED display rotary knob
  4. Plug connector for LED display
  5. Pjatë bazë
  6. Base plate adhesive pad
  7. Well-nut
  8. Screw, #6 – 32

 

LISTA E MJETEVE

  1. Stërvitje
  2. Drill bit, 5/16″
  3. Phillips kaçavidë
  4. Pry mjet

 

PERPARA SE TE FILLOSH

Një ose më shumë nga sa vijon mund të nevojiten për të përfunduar instalimin:

  • Brake control harness, supplied with the tow vehicle (if equipped)
  • CURT quick plug harness – custom connector for specific vehicles (see the CURT catalog for availability)
  • CURT #51515 / #51516 – quick plug with pigtails
  • CURT #51500 – universal brake control wiring kit

Ikona e kujdesit E RËNDËSISHME: Read and follow installation manual carefully. Failure to do so could result in damage to the brake control unit, loss of trailer brakes or poor brake performance. Disconnect the electrical plug between the trailer and tow vehicle before testing a breakaway switch. Failure to disconnect may damage the brake control unit. Avoid mounting the brake control module near a CB radio or other RF transmitter.
Ikona e kujdesit KUJDES: The main module and rotary knob must be mounted firmly in place. Failure to do so could lead to improper operation and / or brake failure.
Ikona e kujdesit KUJDES: The main module’s positive (with 30-amp ndërprerësi) dhe telat e tokëzimit duhet të lidhen drejtpërdrejt me baterinë e mjetit tërheqës duke përdorur të paktën tela të bllokuar me diametër 10. Lidhja me instalimet elektrike ekzistuese ose një tokë alternative mund të dëmtojë qarqet e automjetit, të çojë në dështimin e modulit të kontrollit të frenave, humbjen e frenave të rimorkios ose zjarrin e automjetit.

NJOFTIM: Removal of the factory quick plug can void the warranty.

 

Instalimet elektrike

Shkëputni terminalin negativ të baterisë së mjetit tërheqës nga shtylla e baterisë përpara se të filloni procesin e instalimit. Shumica e kamionëve dhe automjeteve të shërbimeve janë të pajisura me një prizë nga fabrika që lejon instalimin e shpejtë të kontrollit të frenimit. Kontrolloni manualin e pronarit të automjetit për disponueshmërinë, vendndodhjen dhe instalimin e prizës. Nëse spina e çiftëzimit e dhënë me automjetin nuk është më e disponueshme, mund të përdoret spina e shpejtë CURT. Shikoni katalogun CURT për informacionin e aplikimit. Për automjetet tërheqëse që nuk janë të pajisura me prizë të kontrollit të frenave të fabrikës, ne sugjerojmë të blini kompletin e instalimeve elektrike të kontrollit universal të frenave CURT #51500.

Montoni 30-amp, rivendosur automatikisht ndërprerësin sa më afër baterisë që të jetë e mundur.

Ikona e kujdesit E RËNDËSISHME: When passing wires through sheet metal, always go through an existing grommet. If there is no grommet, install one or use silicone sealant to protect the wires from sharp edges.

Futni dy tela me 10 matës, një të bardhë dhe një të zi, nga kontrolli i montuar i frenave në zonën e baterisë. Duke përdorur një terminal unazor, lidhni telin e zi në anën 'AUX' të 30-amp ndërprerës. Lëreni telin e bardhë të lidhet më vonë. Duke përdorur një lidhës prapanicë me matës 10/12, lidhni telin e zi nga ana 'AUX' e 30-amp ndërprerësi në telin e zi të komandimit të frenave. Përsëri duke përdorur një lidhës prapanicë me matës 10/12, lidhni telin e bardhë nga zona e baterisë në telin e bardhë të kontrollit të frenave. Drejtoni një tel blu me diametër 10 nga terminali 'BRAKE' i prizës së rimorkios së mjetit tërheqës deri te kontrolli i frenave. Duke përdorur një lidhës prapanicë 10/12, lidhni këtë tel me telin blu të kontrollit të frenave.

 

Diagrami i instalimeve elektrike

FIG 2 DIAGRAMI I LIDHJEVE.JPG

 

MONTIMI I POPULLIT RROTAR TË EKRANIT LED

Instaloni çelësin rrotullues të ekranit LED përpara se të instaloni modulin kryesor. Ekzistojnë dy opsione për montimin e çelësit të ekranit LED në automjet.

Shënime: Mos i futni terminalet në lidhësin e prizës në këtë moment. Kur futni çelësin rrotullues të ekranit LED në pllakën e bazës, sigurohuni që pjesa e sipërme e harkut LED të jetë përballë drejtimit të drejtë.

FIG 3 MOUNTING THE LED DISPLAY ROTARY KNOB.JPG

Instalimi i pllakës bazë, opsioni i montimit të stërvitjes

  1. Determine a suitable mounting location for the LED display knob.
    a. The LED display must be mounted securely to a solid surface.
    b. The LED display must be easily reached by the driver.
    c. The area behind the mounting location must be clear to avoid damage while drilling.
  2. Hold the base plate in the selected position and mark the two hole locations through the base plate (Fig 1).
  3. Using a 5/16″ drill bit, drill the holes at the marked locations (Fig 2).
    Note: Fig 2 – 4 show the base plate upside down due to dash panel removal for ease of installation. Removal is not required for installation.
  4. Insert the provided well-nut and screw into the outer hole of the base plate to secure the base plate to the dash panel (Fig 3).
  5. Feed the cable of the LED display knob through the center hole. Insert the LED display rotary knob into the base plate with the LEDs in the upright position. Press down until you hear a ‘click’ (Fig 4).
  6. Route the cable behind the dash from the LED display knob to the main module. See the ‘Main Module’ section (page 7).

Instalimi i pllakës bazë, opsioni i montimit të ngjitësit sipërfaqësor

  1. Determine a suitable mounting location for the LED display knob.
    a. The LED display must be mounted securely to a solid surface.
    b. The LED display must be easily reached by the driver.
  2. Place the base plate adhesive pad onto the base plate and adhere the base plate onto the dash in any of the four orientations (Fig 5).
  3. Insert the LED display rotary knob into the base plate with the LEDs in the upright position. Press down until you hear a ‘click’ (Fig 6).
  4. Route the cable coming from the LED display knob to the main module. See the ‘Main Module’ section (page 7).

FIG 4 Base plate installation, surface adhesive mount option.JPG

 

LIDHJA E LIDHJES SIPËR TE POPULLIN E EKRANIT LED

Refer to the plug connector image (Fig 1) for the below wire locations.
Note: Keep positions 1 and 8 empty.

FIG 5 WIRING THE PLUG CONNECTOR TO THE LED DISPLAY KNOB.JPG

  1. Nuk teli
  2. e bardhë
  3. e gjelbër
  4. bojë kafe
  5. blu
  6. e zezë
  7. e kuqe
  8. Nuk teli

While holding the plug connector with the locking mechanism facing downward insert the terminals into the connector with the folded metal crimp facing down (Fig 2). As each terminal is fully inserted, it will ‘click’ into place and the terminal will not pull out. When all six terminals are inserted into the plug connector and fully seated, close and latch the locking mechanism (Fig 3 and Fig 4).

FIG 6 WIRING THE PLUG CONNECTOR TO THE LED DISPLAY KNOB.JPG

 

ÇINSTALIMI I KONTROLLIT TË FRENAVE

If you wish to uninstall the brake control, the plug connector attached to the LED display knob can be unpinned without cutting the interface cable. Using a small flat head screw driver unlatch the two locking tabs securing the locking mechanism in place (Fig 1). Once the two locking tabs are unlatched the locking mechanism can open (Fig 2).

With the locking mechanism open, use a pin to gently pry up the plastic tab securing the terminal in place while gently pulling on the wire (Fig 3). Repeat for all six terminals attached to the plug connector. Once all of the terminals are free the brake control can be removed from the vehicle.

FIG 7 UNINSTALLING THE BRAKE CONTROL.JPG

 

MONTIMI I MODULIT KRYESOR

  1. Determine a suitable mounting location for the main module.
    a. Njësia duhet të montohet mirë në një sipërfaqe të fortë, mundësisht nën vizë (Fig 1).
    b. Njësia duhet të lidhet me çelësin rrotullues të ekranit LED.  FIG 8 MOUNTING THE MAIN MODULE.JPG
  2. See the ‘Wiring the Plug Connector to the LED Display Knob’ section (page 6) before continuing the installation. Insert the plug connector attached to the LED display rotary knob into the main module.
  3. See the ‘Set Manual Control Output and Brake Light Switches’ section (page 11) before mounting the main module.
  4. Once the LED display rotary knob is connected, secure the main module in place using the provided main module adhesive pad and / or zip-ties.
  5. Plug in the main module to the pigtail harness or vehicle-specific quick plug. If harness is unavailable, hard wiring will be necessary.

 

MODAT DHE TREGUESIT NË EKRANIN LED

Ekrani LED tregon cilësimin e daljes kur aktivizohet kontrolli. Përdoret për të konfiguruar dhe monitoruar kontrollin e frenave dhe mund të përdoret kur zgjidhen probleme. Ekzistojnë katër mënyra funksionimi dhe tre sekuenca treguese (treguar më poshtë). Shihni faqet 9 dhe 10 për më shumë informacion. Shtypja e butonit të kontrollit kalon ndërmjet modaliteteve.

FIG 9 MODES & INDICATORS ON THE LED DISPLAY.JPG

 

Kontroll manual (përparim i kuq)
Aktivizimi manual i kontrollit të frenave përdoret në situata kur një ulje e ngadaltë e shpejtësisë është e dëshirueshme. Ndërsa kontrolli manual shtyhet, kontrolli i frenave fillon të frenojë frenat e rimorkios.

Kontrolli manual mund të konfigurohet për të lejuar 100% të fuqisë së njësisë në frenat e rimorkios ose për të kufizuar fuqinë në cilësimin e kontrollit të daljes. Ky funksion konfigurohet gjatë instalimit nëpërmjet një çelësi të vogël në pjesën e pasme të njësisë. Shikoni seksionin "Cilësimi i daljes së kontrollit manual dhe çelsave të dritave të frenimit" (faqe 11). Njësia e kontrollit të frenave është vendosur në fabrikë me çelësin në pozicionin 'i kufizuar në kontrollin e daljes'.

The output will be shown on the display when the manual control is actuated. Brake light activation with the manual control is also an optional setting. Some tow vehicle circuits do not allow power for brake lights from a second source. In these applications, the brake light feature can be switched off using a second small switch at the rear of the unit. The brake light connection (red wire) is still required to activate the Spectrum™ brake control with the switch in either position.

FIG 10 Manual Control.JPG

FIG 11 Brightness Control.JPG

Kontrolli i daljes (përparimi nga e gjelbër në të kuqe)

Kontrolli i daljes përcakton sasinë maksimale të fuqisë në dispozicion të frenave të rimorkios gjatë frenimit. Përjashtimi i vetëm do të ishte kur kontrolli manual vendoset për frenim 100%. Shikoni seksionin "Cilësimi i daljes së kontrollit manual dhe çelsave të dritave të frenimit" (faqe 11).

The output control can be adjusted during initial setup, when trailer load changes, when different trailers are used or when adjustment is needed for changing road or driving conditions.

FIG 12 Output Control.JPG

Kontrolli i ndjeshmërisë (progresioni blu në të kuqe)

Kontrolli i ndjeshmërisë rregullon agresivitetin e frenave të rimorkios. Rregullimi i ndjeshmërisë nuk ka asnjë efekt në kontrollin manual. Kontrolli i ndjeshmërisë mund të rregullohet për preferencat individuale të shoferit, ndryshimet e ngarkesës së rimorkios ose ndryshimin e kushteve të rrugës.

FIG 13 Sensitivity Control.JPG

FIG 14 Sensitivity Control.JPG

 

SET MANUAL CONTROL OUTPUT AND BRAKE LIGHT SWITCHES

FIG 15 SET MANUAL CONTROL OUTPUT AND BRAKE LIGHT SWITCHES.JPG

There are two small switches located at the front of the unit, next to the port on the module. Once accessed, the switch positions can be changed using a small pointed tool.

In the illustration above, the switch on the right (#2) controls the level of output available to the trailer brakes when using the manual control. The factory default setting is the ‘ON’ position with the switch down. This set ting limits the manual control output to the level set using the output control. Moving this switch up to the ‘OFF’ position allows 100% of the output to the brakes when the manual control is actuated regardless of the output control setting.

The switch on the left (#1) controls the unit’s brake light activation feature. The factory default setting is the ‘ON’ position with the switch down. This setting activates the tow vehicle and trailer brake lights when the manual control is actuated. Moving the switch up to the ‘OFF’ position turns off the brake light activation feature and the brake lights are not activated when the manual control is actuated.

 

Rregullimi fillestar

Once all electrical connections are complete, plug the trailer’s electrical connector into the tow vehicle’s plug while parked on a level surface. Connecting the trailer initiates the mounting position calibration mode. A green LED in ramp-up sequence will be seen on the LED display. To recalibrate, unplug and re-plug in the trailer’s electrical connector. Make the following preliminary adjustments with the trailer connected and engine running to ensure proper charge voltage. Automjeti duhet të jetë në park ose neutral me frenin e parkimit të aktivizuar, këmbën e shkëputur nga pedali i frenimit dhe pa aktivizim manual të kontrollit.

Adjust the output by pressing the rotar y knob until the brake control is in the output control mode. Green-red LEDs will appear on the display. Rotate the knob clockwise or counter-clockwise as needed to set output control. Adjust the sensitivity by pressing the rotary knob until the brake control is in the sensitivity control mode. Blue-red LEDs will appear on the LED display. Rotate the knob clockwise or counter-clockwise as needed to set the sensitivity control.

 

DRIVE & RREGULLIMI I TESTIT

Si prodhimi ashtu edhe ndjeshmëria mund të rregullohen për të arritur ndalesa të qetë dhe të qëndrueshme. Rregullimet e daljes dhe ndjeshmërisë duhet të bëhen vetëm gjatë ndalimit, me transmisionin në parkim ose në neutral, frenën e parkimit të aktivizuar, këmbën nga pedali i frenimit dhe pa aktivizim manual të kontrollit. Cilësimet e daljes dhe të ndjeshmërisë do të ndizen disa sekonda pasi të bëhen rregullimet dhe më pas do të kalojnë në modalitetin e ndriçimit.

Duke filluar me rregullimin e daljes, ecni përpara në një sipërfaqe të thatë dhe të niveluar të shtruar ose betoni. Përafërsisht në 25 mph, vendosni frenat e automjetit. Nëse frenimi i rimorkios është i pamjaftueshëm, rregulloni kontrollin e daljes duke rrotulluar çelësin e ekranit LED në drejtim të akrepave të orës. Nëse frenat e rimorkios bllokohen, rregulloni kontrollin e daljes duke e rrotulluar dorezën në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Përsëriteni këtë proces derisa ndalesat të jenë të forta, vetëm pak nga mbyllja.

Pasi të jetë vendosur prodhimi, rregulloni ndjeshmërinë duke ecur përpara me afërsisht 25 mph dhe shtypni pedalin e frenave. Automjeti dhe rimorkio duhet të ndalojnë pa probleme. Nëse ndalimi duket i ngadaltë dhe dëshironi frenim më agresiv, rregulloni nivelin e ndjeshmërisë duke rrotulluar çelësin e ekranit LED në drejtim të akrepave të orës. Nëse ndalesa duket shumë agresive, rregulloni nivelin e ndjeshmërisë duke e rrotulluar çelësin në drejtim të kundërt të akrepave të orës.

Bëni disa ndalesa me shpejtësi të ndryshme dhe rregulloni ndjeshmërinë derisa ndalesat të jenë të qetë dhe të qëndrueshme. Mund të jetë gjithashtu i dëshirueshëm një rregullim i lehtë i kontrollit të daljes.

Shënim: Nëse ndodh ndonjë problem gjatë konfigurimit, referojuni 'Udhëzuesit për zgjidhjen e problemeve' në dy faqet e fundit të këtij manuali.

 

TESTI I BENCH

Pjesët e nevojshme:

  1. Standard 1156 automotive bulb in a socket
  2. Charged 12V battery
  3. Alligator clip test leads OR wire and wire nuts
  4. CURT #51515 / #51516 quick plug with pigtails OR push pins

Shënim: If a quick plug pigtail is not available, push pins can be used to make a direct connection to the female terminals of the Spectrum™ quick plug housing.

Ikona e kujdesitKUJDES: Sigurohuni që telat e kontrollit të frenave, telat e prizës së shpejtë, kunjat e shtytjes dhe kapakët e provës të mos kenë kontakt me njëri-tjetrin ose me ndonjë sipërfaqe tjetër metalike. Dështimi për ta bërë këtë mund të dëmtojë kontrollin e frenave.

Konfigurimi i kontrollit të frenave

Lidheni modulin kryesor me ekranin LED duke përdorur lidhësin e instalimeve elektrike. Lidheni spinën e shpejtë me modulin kryesor për të siguruar tela të aksesueshëm për testimin e stolit. Lidhni telin e bardhë të tokëzimit të modulit kryesor dhe telin e tokëzimit të llambës me terminalin negativ të baterisë 12 V. Lëreni telin e kuq të hyrjes së frenave dhe telin e daljes blu të palidhur.

Connect the black battery wire of the main module to the positive terminal of the 12V battery. If the brake control is wired properly and the Spectrum™ is operational, the LED display will flash blue on the edges.

Ensure the Spectrum™ is level to the bench surface and connect the signal wire of the bulb to the blue brake output wire of the Spectrum™.

Ekrani LED do të ramp-up green to indicate it is checking calibration.
This ensures power to the Spectrum™, and you can proceed to test manual control and accelerometer.

Testimi manual i kontrollit
Shkoni te cilësimi i daljes dhe rrotulloni çelësin e ekranit LED në drejtim të akrepave të orës në cilësimin e tij maksimal. Shkoni te cilësimet e ndjeshmërisë dhe rrotullojeni çelësin në drejtim të akrepave të orës në cilësimet e tij më agresive. Aktivizoni kontrollin manual deri në daljen e tij të plotë. Ndërsa aktivizoni kontrollin manual, shkëlqimi i llambës do të korrespondojë me daljen e treguar nga kontrolli i frenave. Lëshoni kontrollin manual për ta çaktivizuar.

Testimi i akselerometrit
While keeping the brake control level, connect the red brake input wire of the main module to the positive terminal of the 12V battery. The brake control output will activate and the bulb may be dimly lit. Slowly tilt the main module to about 45° and the brightness of the bulb will increase corresponding with the output shown by the brake control. Slowly tilt the main module back to level and the brightness of the bulb will decrease, corresponding with the output shown by the brake control.

After testing, disconnect the wiring from the positive terminal of the 12V battery ensuring the exposed contacts do not make contact. If the Spectrum™ does not function as described during the above test steps, return the brake control for service or replacement.

Ikona e kujdesit E RËNDËSISHME: Lexoni dhe ndiqni të gjitha paralajmërimet dhe paralajmërimet e treguara në bateri.

FIG 16 Accelerometer Testing.JPG

 

UDHZUES për ZGJIDHJEN E TROBLELEVE

FIG 17 TROUBLESHOOTING GUIDE.JPG

FIG 18 TROUBLESHOOTING GUIDE.JPG

 

GARANCIA & REGJISTRIMI I PRODUKTIT

CURT Group stands behind our products with industry leading warranties.

You can help us continue to improve our product line and help us understand your needs by registering your purchase by visiting: garanci.curtgroup.com/ sondazhe

At CURT Group, customer is king. We value your feedback and we use that information to make improvements on our products. Please, take a minute and let us know how we are doing.

FIG 19.JPG

 

Lexoni më shumë rreth këtij manuali & Shkarkoni PDF:

Dokumentet / Burimet

CURT 51170 Spectrum Brake Controller [pdf] Manuali i udhëzimeve
51170, Spectrum Brake Controller

Lini një koment

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.