TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radijsko voden model letala
Izjava:
- Prosimo, da pred uporabo tega izdelka pozorno preberete ta priročnik in upoštevate navodila v priročniku;
- Naše letalo ni igrača, ki je primerna samo za izkušenega manipulanta ali pod vodstvom izkušenega pilota.
- Ni priporočljivo za otroke, mlajše od 14 let.
- Prosimo, prilagodite to letalo v skladu z navodili in se prepričajte, da prst in drugi deli vašega telesa niso izven vrtljivih delov letala, sicer lahko poškodujete letalo ali poškodujete svoje telo.
- Ne letite v nevihtah, močnem vetru ali slabem vremenu.
- Nikoli ne letite z letalom, kjer so nad glavami daljnovodi, avtomobili, blizu letališča, železnice ali avtoceste.
- Nikoli ne letite z našim letalom tam, kjer je množica ljudi. Dajte si dovolj prostora za letenje, saj lahko letalo leti z veliko hitrostjo. Ne pozabite, da ste odgovorni za varnost drugih.
- Ne poskušajte ujeti letala, ko letite z njim.
- Uporabnik nosi vso odgovornost za pravilno delovanje in uporabo tega modela. Mi, Top RC skupaj s katerim koli našim distributerjem ne bomo odgovorni za nobeno odgovornost ali izgubo zaradi nepravilnega delovanja.
Kratek uvod
Hvala, ker ste kupili naše letalo Lightning 2100 pri Top RC Hobby, upam, da vam bo to letalo prineslo neskončno veselje.
- Lightning 2100 je zelo enostavno sestaviti v nekaj minutah, krila pa so odstranljiva in zelo enostavna za prenašanje in vzdrževanje.
- Vgrajeni karbonski nosilci in trakovi v trupu in krilih naredijo Lightning 2100 visoko trdnost in poskrbijo, da se letalo med hitrimi leti ne bo zvilo.
- Lightning 2100, ki je konfiguriran z levim, desnim in srednjim krilom, je mogoče preprosto preklopiti na manjšo velikost Lightning 1500, če vzamete srednje krilo, en model kupite, vendar uživate v dveh različnih izkušnjah letenja.
- 10-palčni zložljivi propeler omogoča visoko učinkovitost leta in ga ščiti pred poškodbami pri pristanku
- Zelo lep videz z dobrimi proporci, ki naredi vtis na ljudi z zelo dobrim vizualnim učinkom.
- Zelo stabilen let in prilagodljive zmogljivosti, enostaven za nadzor, lahko uresničijo roll in visoke hitrosti letov.
- Polno gibljiv rep, zelo enostaven za nadzor.
- S popolno zasnovo lukenj za odvajanje toplote na ohišju se lahko motor, ESC in baterija popolnoma ohladijo med hitrim letenjem, zaradi česar je naš
let zelo varen. - Pod zaščito pristajalnega drsnika in spojlerjev lahko Lightning 2100 pristane s tal brez kakršnih koli poškodb penastih delov.
- Edinstven dizajn skrite potisne palice (potisne palice dvigala so skrite v peni) naredi model bolj preprost in lep.
Glavne specifikacije
- Razpon krila: 2100mm
- Dolžina: 1016mm
- Teža: 1320g
- Potisk: 29159
- Čas leta: 215min
Glavna konfiguracija
- Motor: C2415-1150KV
- ESC: 40A
- Servo: 9g (plastično orodje)*3+9g (kovinsko orodje)*1
- *R/C sistem: 2.4GHz 4Ch /izbirno
- Baterija: 11.1V 2200mAh 20C/opcijsko
Sestava izdelka
RTF različica
Trup, glavna krila, vodoravno krilo, ojnica za vodoravna krila, ojnica za glavna krila, radijski sprejemnik, polnilec, baterija, torba za pribor.
- različica ARF
Kompleti brez radia - PNP različica
Kompleti brez radia, polnilca in baterije - Različica KIT
Brez elektronskih delov
Sestavite procese
- Prosimo, vzemite ven levo, desno in srednje krilo, ojnico krila, torbo za pribor. Vstavite ojnico v srednje krilo, nato povežite levo in desno krilo s srednjim krilom. Priključite ženski vtič srednjega krila na servo kable, nato pritrdite krila z najlonskimi vijaki.
- Odstranite trup in vodoravno krilo, ojnico kratkega krila. Vstavite ojnico kratkega krila v montažne luknje na krmilu, nato pa ojnico vstavite v levo in desno vodoravno krilo. Pritrdite krila z vijakom.
- Sestavljena glavna krila postavite v pravi položaj na vrhu trupa, krila dobro pritrdite z vijaki na trup.
- Zaprite nadstrešek, potem je montaža končana.
Koraki prilagajanja
- Vklopite oddajnik in se prepričajte, da je dovolj energije za oddajnik. Potisnite krmilno ročico plina in stikalo za nastavitev plina v najnižji položaj, drugo stikalo za nastavitev pa pustite v nevtralnem položaju.
- Priključite baterijo na vtič ESC in dobro vstavite baterijo v ohišje baterije, nato pa zaprite pokrov baterije.
- Prosimo, ujemite zadnji del trupa in počasi potisnite plin, kar lahko preveri, ali motor deluje ali ne.
- Prosimo, preverite vpenjalne vložke, da potrdite, ali so zrahljane ali ne, in se prepričajte, da je krmilna površina v skladu z gibanjem krmilne palice.
- Preverite težišče in se prepričajte, da mora biti CG letala znotraj območja, ki ga kažejo puščice.
- Končana prilagoditev za »GS2100«.
Varnostni ukrepi
- Če imate simulator, predlagamo, da svoje spretnosti vadite na simulatorju, preden letite s tem modelom, kar vam bo prineslo nekaj pomoči.
- Prosimo, da se povzpnete na letalo nad 50 metrov s polovično ročico za letenje, ko z njim letite prvič, potem boste seznanjeni z zmogljivostjo tega letala.
- Moral bi se naučiti, kako nežno upravljati ta model, to bo zmanjšalo možnost strmoglavljenja in podaljšalo življenjsko dobo letala.
- Radij obračanja ne sme biti premajhen, sicer se bo zataknilo in povečalo možnost trka.
- Pri vzletanju ali pristajanju letala morate biti proti vetru.
- Z modelom ne letite nad glavo ali za seboj, temveč z modelom pred seboj.
Način polnjenja in opozorila
Specifikacije Li-Po baterije (menjalnik ravnovesja).
Tehnični podatki
- Vhodna voltage: DC 10V ~ 15V
- Izhodna voltage: 2S-3S Li-Po baterija
- Polnilni tok: 1.0A
Stanje kazalnika
- Zelena: polnjenje končano in brez baterije
- Rdeča: polnjenje
- Baterije se pregledajo posebej.
- Ko je voltage doseže 4.20 V, se postopek polnjenja ustavi.
Delovna
- Nato priključite cigareto v vtičnico v avtu (adapter mora biti priključen, če polnite doma: priključite adapter v domačo električno vtičnico, nato priključite konec adapterja DC na polnilnik). LED lučka zasveti zeleno, kar pomeni, da je pripravljen za polnjenje.
- Priključite baterijo na polnilnik glede na oznako vmesnika. LED zasveti rdeče, kar pomeni, da je polnjenje na poti.
- Ko LED utripa, bo polnilnik vstopil v stage polnjenja s kapljičnim tokom. LED lučka zasveti zeleno, ko je popolnoma napolnjena, baterija pa se bo uporabljala kadar koli.
Opaziti
- Med polnjenjem se ne zadržujte v bližini vnetljivih materialov.
- Pričakujte Li poly baterijo, ta polnilnik ni dovoljen za druge vrste baterij.
- Med polnjenjem ga hranite izven dosega otrok.
- Ko je ta polnilnik v uporabi, vas prosimo, da ne odidete in ga ne pustite brez nadzora; če pride do kakršnih koli nepravilnosti (na primer indikator napajanja je izklopljen, temperatura baterije hitro naraste itd.), takoj prenehajte s polnjenjem.
- Prosimo, ne uporabljajte moči z izhodno voltage višji od 15 V.
- Prosimo, ne razstavljajte polnilnika ali njegovih dodatkov.
- Ko se baterija ne ohladi, je ne silite k polnjenju.
Opaziti
- Popolnoma napolnjen z največ 1 voltage z uporabo navedenega polnilnika.
- Bodite izpraznjeni pod 10C voltage vendar se izogibajte predolgemu času praznjenja, da bi poškodovali baterijo.
- Enkrat ali dvakrat ponovite prvi in drugi korak.
- Ko je bila baterija Li-poly shranjena več kot 3 mesece, jo je treba ponovno napolniti, da ohrani svojo volumsko vrednosttage, in zagotovite njegovo življenjsko dobo.
Varnostna navodila za Li-Po/Ni-MH baterijo
- Ne razstavljajte ali obnavljajte baterije.
- Ne kratek stik baterije.
- Ne uporabljajte in ne puščajte baterije v bližini ognja, peči ali ogrevanega prostora (več kot 80 ℃).
- Baterije ne potapljajte v vodo ali morsko vodo, ne zmočite je.
- Ne polnite baterije pod žgočo sončno svetlobo.
- Ne zabijajte žebljev v baterijo, po njej ne udarjajte s kladivom ali jo teptajte.
- Ne udarjajte in ne mečite baterije.
- Ne uporabljajte baterije z vidnimi poškodbami ali deformacijami.
- Ne polnite vroče baterije. Pustite, da se popolnoma ohladi, preden poskusite polniti.
- Baterije ne polnite prekomerno ali prekomerno izpraznite.
- Baterije ne priklapljajte v navadno polnilno vtičnico ali avtomobilsko cigaretno vtičnico.
- Ne uporabljajte baterije za nedoločeno opremo.
- Ne dotikajte se neposredno baterije, ki pušča, kožo ali oblačila si umijte z vodo, če so umazani zaradi tekočine, ki izteka iz baterije.
- Ne mešajte baterije Li-Poly z drugimi baterijami, ki jih ni mogoče polniti.
- Ne nadaljujte s polnjenjem baterije čez predpisani čas.
- Baterije ne postavljajte v mikrovalovno pečico ali visokotlačno posodo.
- Ne uporabljajte neobičajne baterije.
- Baterije ne uporabljajte in ne hranite na soncu.
- Ne uporabljajte baterije v bližini mesta, kjer nastaja statična elektrika (nad 64 V).
- Ne polnite baterije, ko je temperatura okolja pod 0 ℃ ali nad 45 ℃.
- Če ugotovite, da baterija pušča, smrdi ali je nenormalna, jo prenehajte uporabljati in jo vrnite prodajalcu.
- Ko se baterija polni, se ne zadržujte v bližini vnetljivih materialov!
- Baterijo hranite stran od otrok.
- Uporabite navedeni polnilnik in upoštevajte zahteve za polnjenje (pod 1 A).
- Če ga uporabljajo mladoletniki, naj jim starši pokažejo pravilna navodila.
Odpravljanje težav
| problem | Možen vzrok | Rešitev |
|
Letalo se ne bo odzvalo na plin, ampak se bo odzvalo na druge kontrole. |
-ESC ni oborožen. -Kanal za plin je obrnjen. |
-Spustite palico za plin in oblogo dušilke na najnižje nastavitve. -Vzvratni kanal za plin na oddajniku. |
|
Dodatni hrup propelerja ali dodatne vibracije. |
-Poškodovan spiner, propeler, motor ali nosilec za motor. -Opuščeni deli propelerja in vrtavke. -Propellor nameščen nazaj. |
- Zamenjajte poškodovane dele. - Zategnite dele za adapter propelerja, propeler in vrtavko. - Pravilno odstranite in namestite propeler. |
|
Skrajšan čas leta ali premalo letala. |
-Letna baterija je skoraj prazna. -propeler nameščen nazaj. -Letna baterija je poškodovana. |
-Popolnoma napolnite letalsko baterijo. -Zamenjajte letalsko baterijo in sledite letalski bateriji navodila. |
|
Krmilna površina se ne premika ali se počasi odziva na krmilne vhode. |
- Nadzor površine, krmilne sirene, povezave ali servo poškodbe. -Žica poškodovana ali povezave popuščene. |
- Zamenjajte ali popravite poškodovane dele in prilagodite krmiljenje. -Opravite pregled povezav zaradi ohlapne napeljave. |
|
Kontrole obrnjene. |
Kanali so v oddajniku obrnjeni. |
Opravite preskus krmilne smeri in prilagodite krmilna letala in oddajnik. |
| -Motor izgublja moč
-Impulsi motorja nato izgubijo moč. |
-Poškodba motorja ali akumulatorja.
-Izguba moči letala. -ESC uporablja privzeto soft Low Voltage Mejna vrednost (LVC). |
- Preverite, ali so baterije, oddajnik, sprejemnik, ESC, motor in ožičenje poškodovani (po potrebi zamenjajte).
- Takoj pristanite in napolnite letalsko baterijo. |
|
LED na sprejemniku utripa počasi. |
Izguba moči sprejemnika. |
-Preverite povezavo od ESC do sprejemnika. -Preverite, da so servomotorji poškodovani -Preverite povezave za vezavo. |
Vodnik za odpravljanje težav
Pred vsakim poletom je treba opraviti stroge preglede na tleh, s čimer se lahko učinkovito izognemo letalskim nesrečam.
- Preverite, ali so vijaki celotnega letala nameščeni na mestu ali ne, ali so servo ročice in hupe povezani zanesljivo ali ne in ali so pritrditve kril zaklenjene ali ne.
- Namestite baterijo in prilagodite težišče letala na priporočen položaj v priročniku.
- Prepričajte se, da so napajalna baterija, baterija oddajnika daljinskega upravljalnika itd. popolnoma napolnjene in v zanesljivem delovnem stanju.
- Nežno potisnite plin, da preverite, ali se propeler vrti pravilno ali ne.
- Ko so opravljena vsa preverjanja, se lahko začne let. Prvi polet za začetnike potrebuje pomoč izkušenih navdušencev, da se izognete letalskim nesrečam zaradi nepravilnega upravljanja.
O času letenja
Proizvajalec priporoča čas letenja z uporabo baterije, kar zahtevamo, preizkus letenja pa opravijo izkušeni navdušenci na dan vetra. Ta čas letenja je povezan s parametri baterije, težo letala, pogoji letenja in načini letenja. Različni pogoji lahko povzročijo različne čase letenja.
Priporočljivo je, da navdušenci med letom uporabljajo "funkcijo merjenja časa" daljinskega upravljalnika. Priporočljivo je, da začetni čas leta nastavite na 4 minute.
Ko se oglasi alarm za odštevanje, pristanite letalo in izmerite volumn baterijetage. Po koncu obdobja izpraznjenosti baterije je prepovedano letenje z letalom v zavetrno območje (skrajni konec smeri vetra), da preprečite, da bi se letalo zaradi nezadostne moči nemogoče varno vrniti.
Rezervni del za Lightning2100
Tel: 0086- (0) 755-27908315
Faks: 0086- (0) 755-27908325
Dokumenti / Viri
 |
TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radijsko voden model letala [pdf] Uporabniški priročnik TOP090B, radijsko vodeni model letala Lightning 2100, radijsko vodeni model letala, krmilni model letala, model letala, TOP090B, letalo |
Shenzhen Top RC Hobby Co, Ltd 
