X3 ਸੀਰੀਜ਼
ਉਪਯੋਗ ਪੁਸਤਕ
X3 ਕਲਾਸਿਕ
ਐਕਸ 3 ਸਪੋਰਟ
X3R
ਧਿਆਨ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ।
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ
X3 ਕਲਾਸਿਕ ਅਤੇ X3 ਸਪੋਰਟ
- 1 ਕੈਡੀ ਫਰੇਮ (ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟ ਸਮੇਤ)
- 2 ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ (ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ)
- 1 ਬੈਟਰੀ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਰੀ ਬੈਗ, ਬੈਟਰੀ ਲੀਡ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ
- 1 ਟੂਲ ਕਿੱਟ
- ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਗਾਈਡ, ਬੈਟਰੀ ਕੇਅਰ ਹਦਾਇਤਾਂ
- ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ, ਵਾਰੰਟੀ, ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ
X3R
- 1 ਕੈਡੀ ਫਰੇਮ (ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟ ਸਮੇਤ)
- 1 ਐਂਟੀ-ਟਿਪ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪਿੰਨ
- 2 ਰੀਅਰ ਪਹੀਏ
- 1 ਬੈਟਰੀ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਰੀ ਬੈਗ, ਬੈਟਰੀ ਲੀਡ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ
- 1 ਚਾਰਜਰ
- 1 ਟੂਲ ਕਿੱਟ
- 1 ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ (2 AAA ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)
- ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਗਾਈਡ, ਬੈਟਰੀ ਕੇਅਰ ਹਦਾਇਤਾਂ
- ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ, ਵਾਰੰਟੀ, ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਸੂਚਨਾ:
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਐਫਸੀਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਅਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਨੇਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਰਐਸਐਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ:
- ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ
- ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਖਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਣਚਾਹੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸੂਚਨਾ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਉਪਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਟੀਵੀ ਦਖਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੈਟ-ਕੈਡੀ X3R
FCC ID: QSQ GC827322
IC ID: 10716A
ਭਾਗ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ
X3 ਕਲਾਸਿਕ, X3 ਸਪੋਰਟ
1. T- ਹੈਂਡਲ w/ਪਾਵਰ ਬਟਨ 2. ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਲ (ਰਿਓਸਟੈਟ) 3. ਅੱਪਰ ਬੈਗ ਸਪੋਰਟ (ਬੰਜੀ ਪਿਗਟੇਲ) 4. ਫਰੇਮ ਲਾਕਿੰਗ ਹਿੰਗ 5. ਬੈਗ ਅਤੇ ਲੀਡ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ (ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ) |
6. ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ (ਸੱਜੇ) 7. ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ (ਖੱਬੇ) 8. ਲੋਅਰ ਫਰੇਮ ਕਨੈਕਟਰ 9. ਲੋਅਰ ਬੈਗ ਸਪੋਰਟ (ਬੰਜੀ ਪਿਗਟੇਲ) 10. ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ (w/ ਟਰੈਕਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਐਕਸਲ) |
X3R
1. ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਨਾਲ ਟੀ-ਹੈਂਡਲ 2. ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਲ (ਰਿਓਸਟੈਟ) 3. ਅੱਪਰ ਬੈਗ ਸਪੋਰਟ (ਬੰਜੀ ਪਿਗਟੇਲ) 4. ਫਰੇਮ ਲਾਕਿੰਗ ਹਿੰਗ 5. ਬੈਗ ਅਤੇ ਲੀਡ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ (ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ) 6. ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 7. ਐਂਟੀ-ਟਿਪ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪਿੰਨ |
8. ਲੋਅਰ ਫਰੇਮ ਕਨੈਕਟਰ 9. ਲੋਅਰ ਬੈਗ ਸਪੋਰਟ (ਬੰਜੀ ਪਿਗਟੇਲ) 10. ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ (w/ ਟਰੈਕਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਐਕਸਲ) 11. ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ |
ASSEMBLY ਨਿਰਦੇਸ਼
X3 ਕਲਾਸਿਕ, X3 ਸਪੋਰਟ, X3R
ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ X3 ਸੀਰੀਜ਼ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੈ webਸਾਈਟ (support.batcaddy.com)
- ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਨਪੈਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਖੁਰਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਦੀ ਬਣਤਰ (ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ) ਨਰਮ ਸਾਫ਼ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
- ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ 'ਤੇ ਲੌਕਿੰਗ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਕੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਕ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਾਕਿੰਗ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ (Pic-1)। ਫਿਰ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਓ (Pic-2)। ਐਕਸਲ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ (Pic-3)। ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਲਾਕ ਇਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਸਾਵਧਾਨੀ:
X3 ਕਲਾਸਿਕ ਅਤੇ X3
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੱਜਾ ਪਹੀਆ (ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ R) ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਪਹੀਆ (ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ L) ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਕਿਉਂਕਿ ਪਹੀਏ ਇੱਕ-ਤਰਫ਼ਾ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਪਕੜ ਜੇ ਪਹੀਏ ਸਹੀ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕੈਡੀ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲੇਗਾ। - ਪਹਿਲਾਂ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰੋ (Pic-4)। ਮੁੱਖ ਕਬਜੇ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂ-ਸ਼ੇਪ ਫਰੇਮ (Pic-5) ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਹਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜੋ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹਿੰਗ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ (Pic-6)। ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਉਲਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਸਿਰਫ਼ X3R
- ਐਂਟੀ-ਟਿਪ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਹੋਲਡਿੰਗ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
- ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਟਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੈਲਕਰੋ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹੋ। ਕੈਡੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ 3-ਪ੍ਰੌਂਗ ਬੈਟਰੀ ਪਲੱਗ ਪਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਨੌਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲਾਈਨ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਪੇਚ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਇਸ ਲਈ ਟਿਪ-ਓਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੇਬਲ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਲ (ਰਿਓਸਟੈਟ) ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ!ਸਿਰਫ਼ X3R
- ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਅਨਪੈਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰਿਸੀਵਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਟ-ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ
ਮੈਨੁਅਲ ਕੰਟਰੋਲ (ਉੱਪਰਲੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ)
- ਕਨ੍ਟ੍ਰੋਲ ਪੈਨਲ:
A. ਪਾਵਰ ਬਟਨ - 3-5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਬੈਟ-ਕੈਡੀ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਆਈਕਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਹਰੇ/ਲਾਲ LED ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ (ਟਾਈਮਰ ਬਟਨ ਨਾਲ ਲੈਸ Bat-Caddys 'ਤੇ, ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ)
B ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਬਟਨ - (ਚੁਣਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ) ਜਦੋਂ ਕੈਡੀ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕੈਡੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕੈਡੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਸੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।)
* ਨੋਟ -ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੈਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
C. ਟਾਈਮਰ ਬਟਨ (ਚੋਣਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ) - ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ Bat-Caddy ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੈਡੀ ਲਗਭਗ 10 ਗਜ਼ ਅੱਗੇ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ 20 ਗਜ਼ ਅੱਗੇ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 3 ਵਾਰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ 30 ਗਜ਼ ਅੱਗੇ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। - ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਲ:
A. ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਡਾਇਲ ਤੁਹਾਡੇ Bat-Caddy ਦੀ ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਾਇਲ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕੈਡੀ. ਇਹ ਡਾਇਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕਲਿੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡਾਇਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੈਡੀ ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹੀ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਦੌਰ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗਤੀ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਡਾਇਲ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ
- ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ: ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ। ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਾ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਡੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ।
- LED ਲਾਈਟ: ਜਦੋਂ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਰੋਕਣਾ: STOP ਬਟਨ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ
- ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ: ਜਦੋਂ ਕੈਡੀ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ UP ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕੈਡੀ ਫਾਰਵਰਡ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। UP ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕੈਡੀ ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਹਾਡੀ ਕੈਡੀ ਕੋਲ 9 ਫਾਰਵਰਡ ਸਪੀਡ ਹਨ। ਡਾਊਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
- ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ: ਜਦੋਂ ਕੈਡੀ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕੈਡੀ ਉਲਟਾ ਮੋਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਾਊਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕੈਡੀ ਦੀ ਰਿਵਰਸ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਹਾਡੀ ਕੈਡੀ ਦੀ 9 ਰਿਵਰਸ ਸਪੀਡ ਹਨ। UP ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਰਿਵਰਸ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
- ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜਨਾ: ਸੱਜਾ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੈਡੀ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜ ਜਾਵੇਗਾ (ਸਟੌਪ ਤੋਂ ਅਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ) ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਟਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
- ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨਾ: ਖੱਬਾ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੈਡੀ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜ ਜਾਵੇਗਾ (ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ) ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਟਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟਸ:
- ਤੁਹਾਡਾ Bat-Caddy ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ "ਰਨ-ਅਵੇ" ਕੈਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ-ਡਾਊਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਖਰੀ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨ ਲਵੇਗਾ ਕਿ ਕੈਡੀ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਮ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
- ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ Bat-Caddy ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਸੀਮਾ 80-100 ਗਜ਼ ਹੈ, ਇਹ ਰੇਂਜ ਸੰਪੂਰਨ "ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ" ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੈਟ-ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 20-30 ਗਜ਼ 'ਤੇ ਚਲਾਓ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਗਨਲ ਦਖਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਮੋਟ ਨੂੰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ:
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ Bat-Caddy ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
A. ਆਪਣੇ Bat-Caddy ਨੂੰ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰੋ।
B. ਆਪਣਾ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
C. ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ STOP ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ
D. ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਬਟਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰੀ LED ਲਾਈਟ ਝਪਕਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
E. ਦੋਵੇਂ ਬਟਨ ਛੱਡੋ
F. ਤੁਹਾਡੀ ਕੈਡੀ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਹੁਣ ਸਿੰਕ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
USB ਪੋਰਟ GPS ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਂਡਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਤ ਕੈਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ:
ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੈਡੀਜ਼ ਦਾ ਟਰੈਕਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਦੀ ਕੈਡੀ ਅਤੇ ਢਲਾਨ/ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰ ਵੰਡ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਕੈਡੀ ਦੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਬੈਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਬਦਲਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਕੈਡੀ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ। ਨੋਟ: ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਸ ਨਾ ਕਰੋ।
ਨੋਟ: ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੈ webਸਾਈਟ (support.batcaddy.com) "ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਝਾਅ" ਦੇ ਅਧੀਨ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
-ਸੰਭਾਲ
ਤੁਹਾਡੀ ਕੈਡੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਟੈਸਟ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੈਡੀ ਦਾ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕ, ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਵਹਿੰਦਾ ਆਵਾਜਾਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੀਰ (ਨਦੀਆਂ, ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ, ਆਦਿ), ਉੱਚੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਖਤਰੇ।
ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ
• ਆਪਣੇ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਾਰਟ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੈਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਲਕੋਹਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੇਵਨ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
• ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਤੰਗ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਚਲਾਓ। ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਡਰਾਪ-ਆਫ ਖੇਤਰ, ਜਾਂ ਅਭਿਆਸ ਖੇਤਰ। ਅਸੀਂ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਆਮ ਦੇਖਭਾਲ
ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ, ਆਮ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਟ-ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ ਕਿ ਇਹ ਲਿੰਕਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਥੀ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ।
- ਬੈਟ-ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗੋਲਫ ਖੇਡਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਡੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਗ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬੈਟ-ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਰ ਦੌਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫਰੇਮ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਘਾਹ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ।amp ਕੱਪੜਾ ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਤੌਲੀਆ.
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਮੋਟਰਾਂ, ਜਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੈਡੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜੈੱਟ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਹਰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ WD-40, ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਮੁਕਤ ਰੱਖਣ ਲਈ।
- 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਖੇਡਿਆ ਗਿਆ ਗੋਲਫ ਦਾ 5 ਤੋਂ 12 ਘੰਟੇ ਦਾ ਦੌਰ ਇੱਕ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰਟ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕੋਈ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਬੈਟ-ਕੈਡੀ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੈਡੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਟਿਊਨ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਨਵੇਂ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੂਚਨਾ: Bat-Caddy ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ/ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ webਸਾਈਟ, ਬਰੋਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਭੇਜੇ ਗਏ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Bat-Caddy ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨਲ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਚਿੱਤਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ webਸਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ.
ਟ੍ਰੋਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ
ਕੈਡੀ ਕੋਲ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ | • ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ • ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਹੈ • ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ • ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਲੀਡਾਂ ਸਹੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ (ਲਾਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ 'ਤੇ ਕਾਲਾ) • ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਹੈ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) |
ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਪਹੀਏ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦੇ | • ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਹੀਏ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ • X3C/X3S 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪਹੀਏ ਸਹੀ ਪਾਸੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ • ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ • ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਹੀਏ ਐਕਸਲ ਪਿੰਨ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸਲ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ • ਸੱਜੇ/ਖੱਬੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਕੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
ਕੈਡੀ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ | • ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਹੀਆ ਕਲੱਚ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ • ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਐਕਸਲ ਪਿੰਨ ਐਕਸਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ • ਕਲਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਮੁੜੋ • ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ • ਗੋਲਫ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
ਬੈਟਰੀ/ਕੈਡੀ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ | • ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ • ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ • ਚਾਰਜਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
ਪਹੀਏ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ | • ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਫੜੀ ਹੋਈ ਹੈ • ਵਾਧੂ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਬਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਐਮਰੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਰੇਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਐਕਸਲ |
ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ
ਸਾਨੂੰ (888) 229-5218 'ਤੇ ਕਾਲ/ਟੈਕਸਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰੋ [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸੀਰੀਜ਼ 3 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
X3 ਕਲਾਸਿਕ | ਐਕਸ 3 ਸਪੋਰਟ | X3R | |
ਇੱਕ-ਕਲਿੱਕ ਲੌਕਿੰਗ ਫਰੇਮ | ✓ | ✓ | ✓ |
ਡਿਊਲ 200w ਕੁਇਟ ਮੋਟਰ | ✓ | ✓ | |
ਡਿਊਲ 200w ਕੁਇਟ ਮੋਟਰ | ✓ | ||
ਸਧਾਰਨ ਹੈਂਡਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ | ✓ | ✓ | ✓ |
ਸਪੀਡ-ਰੀਕਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ✓ | ✓ | ✓ |
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ✓ | ||
ਬੈਟਰੀ ਲੈਵਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ | ✓ | ✓ | ✓ |
USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ | ✓ | ✓ | |
ਸਿੰਗਲ ਐਂਟੀ-ਟਿਪ ਵ੍ਹੀਲ (ਦੁਹਰੇ ਤੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਯੋਗ) | ✓ | ||
ਡੁਅਲ ਐਂਟੀ-ਟਿਪ ਵ੍ਹੀਲ "ਦਿ ਮਾਉਂਟੇਨ ਸਲੇਅਰ" | |||
ਪਾਵਰ-ਆਫ ਫ੍ਰੀਵ੍ਹੀਲ | ✓ | ✓ | ✓ |
ਆਟੋ-ਟਾਈਮਡ ਡਿਸਟੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ | ✓ | ✓ | |
ਡਾਊਨਹਿਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ | ✓ | ||
ਸੀਟ ਅਨੁਕੂਲ | ✓ | ✓ | ✓ |
ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਪ
X3 ਕਲਾਸਿਕ / X3 ਸਪੋਰਟ | X3R | |
ਖੁੱਲੇ ਆਕਾਰ | ਲੰਬਾਈ: 42 .0” ਚੌੜਾਈ: 22.3” ਕੱਦ: 39.8” |
ਲੰਬਾਈ: 42 .0” ਚੌੜਾਈ: 25.5 " ਕੱਦ: 37.5” |
ਫੋਲਡਡ ਮਾਪ | ਲੰਬਾਈ: 30.0 ” ਚੌੜਾਈ: 22.3 " ਕੱਦ: 15.3” |
ਲੰਬਾਈ: 37.0 ” ਚੌੜਾਈ: 25.5 " ਕੱਦ: 13.5” |
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਾਕਸ ਮਾਪ | ਲੰਬਾਈ: 36.0 ” ਚੌੜਾਈ: 21.0 " ਕੱਦ: 13.0” |
ਲੰਬਾਈ: 34.0 ” ਚੌੜਾਈ: 24.0 " ਕੱਦ: 14.0” |
ਵਜ਼ਨ (ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) | 19.0 ਐੱਲ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਲ ਬੀ ਐਸ |
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
![]() |
BATCADDY X3 ਕਲਾਸਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਕੈਡੀ [ਪੀਡੀਐਫ] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ X3 ਕਲਾਸਿਕ, X3 ਸਪੋਰਟ, X3R, X3 ਕਲਾਸਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਕੈਡੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਕੈਡੀ, ਗੋਲਫ ਕੈਡੀ |