CURT LOGO.JPG

CURT 51170 स्पेक्ट्रम ब्रेक नियन्त्रक निर्देशन पुस्तिका

CURT 51170 Spectrum Brake Controller.JPG

51170

 

नियन्त्रण र कम्पोनेन्टहरू

FIG 1 CONTROLS & COMPONENTS.JPG

  1. मुख्य मोड्युल
  2. Main module adhesive pad
  3. LED display rotary knob
  4. Plug connector for LED display
  5. बेस प्लेट
  6. Base plate adhesive pad
  7. Well-nut
  8. Screw, #6 – 32

 

उपकरण सूची

  1. ड्रिल
  2. Drill bit, 5/16″
  3. फिलिप्स पेचकस
  4. Pry उपकरण

 

सुरु गर्नु भन्दा पहिले

स्थापना पूरा गर्न निम्न मध्ये एक वा बढी आवश्यक हुन सक्छ:

  • Brake control harness, supplied with the tow vehicle (if equipped)
  • CURT quick plug harness – custom connector for specific vehicles (see the CURT catalog for availability)
  • CURT #51515 / #51516 – quick plug with pigtails
  • CURT #51500 – universal brake control wiring kit

सावधानी आइकन महत्वपूर्ण: Read and follow installation manual carefully. Failure to do so could result in damage to the brake control unit, loss of trailer brakes or poor brake performance. Disconnect the electrical plug between the trailer and tow vehicle before testing a breakaway switch. Failure to disconnect may damage the brake control unit. Avoid mounting the brake control module near a CB radio or other RF transmitter.
सावधानी आइकन चेतावनी: The main module and rotary knob must be mounted firmly in place. Failure to do so could lead to improper operation and / or brake failure.
सावधानी आइकन चेतावनी: The main module’s positive (with 30-amp सर्किट ब्रेकर) र ग्राउन्ड तारहरू कम्तिमा 10-गेज स्ट्रेन्डेड तार प्रयोग गरेर टो गाडीको ब्याट्रीमा सिधै जोडिएको हुनुपर्छ। अवस्थित तार वा वैकल्पिक ग्राउन्डमा जडान गर्दा गाडीको सर्किटमा क्षति पुग्न सक्छ, ब्रेक नियन्त्रण मोड्युलको विफलता, ट्रेलरको ब्रेक हराउन वा गाडीमा आगो लाग्न सक्छ।

सूचना: Removal of the factory quick plug can void the warranty.

 

तारिख

स्थापना प्रक्रिया सुरु गर्नु अघि टो सवारीको नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनललाई यसको ब्याट्री पोस्टबाट विच्छेद गर्नुहोस्। धेरैजसो ट्रक र युटिलिटी गाडीहरू फ्याक्ट्रीको प्लगसँग सुसज्जित हुन्छन् जसले छिटो ब्रेक नियन्त्रण स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ। प्लग उपलब्धता, स्थान र स्थापनाको लागि गाडी मालिकको म्यानुअल जाँच गर्नुहोस्। यदि गाडीसँग आपूर्ति गरिएको मिलन प्लग अब उपलब्ध छैन भने, CURT द्रुत प्लग प्रयोग गर्न सकिन्छ। आवेदन जानकारीको लागि CURT सूची हेर्नुहोस्। फ्याक्ट्री ब्रेक कन्ट्रोल प्लग नभएका टो सवारीका लागि, हामी CURT युनिभर्सल ब्रेक कन्ट्रोल वायरिङ किट #51500 खरिद गर्न सुझाव दिन्छौं।

माउन्ट 30-amp, स्वत: रिसेट सर्किट ब्रेकर ब्याट्रीको सकेसम्म नजिक।

सावधानी आइकन महत्वपूर्ण: When passing wires through sheet metal, always go through an existing grommet. If there is no grommet, install one or use silicone sealant to protect the wires from sharp edges.

माउन्ट गरिएको ब्रेक कन्ट्रोलबाट ब्याट्री क्षेत्रमा दुई 10-गेज तारहरू घुसाउनुहोस्, एउटा सेतो र एउटा कालो। घण्टी टर्मिनल प्रयोग गरेर, कालो तारलाई 30-को 'AUX' छेउमा जडान गर्नुहोस्।amp सर्किट ब्रेकर। पछि जडान हुन सेतो तार छोड्नुहोस्। 10/12-गेज बट कनेक्टर प्रयोग गरेर, 30 को 'AUX' साइडबाट कालो तार जोड्नुहोस्-amp ब्रेक नियन्त्रणको कालो तारमा सर्किट ब्रेकर। फेरि 10/12-गेज बट कनेक्टर प्रयोग गरेर, ब्याट्री क्षेत्रबाट सेतो तारलाई ब्रेक नियन्त्रणको सेतो तारमा जोड्नुहोस्। टो गाडीको ट्रेलर प्लग 'ब्रेक' टर्मिनलबाट ब्रेक कन्ट्रोलमा १० गेजको नीलो तार चलाउनुहोस्। 10/10-गेज बट कनेक्टर प्रयोग गरी, यो तारलाई ब्रेक नियन्त्रणको निलो तारमा जडान गर्नुहोस्।

 

वाइर DI डायग्राम

FIG 2 wiring DIAGRAM.JPG

 

एलईडी डिस्प्ले रोटरी नब माउन्ट गर्दै

मुख्य मोड्युल स्थापना गर्नु अघि एलईडी डिस्प्ले रोटरी नब स्थापना गर्नुहोस्। गाडीमा एलईडी डिस्प्ले नब माउन्ट गर्नका लागि दुईवटा विकल्पहरू छन्।

नोट: यस समयमा प्लग कनेक्टरमा टर्मिनलहरू घुसाउनुहोस्। बेस प्लेटमा LED डिस्प्ले रोटरी नब घुसाउँदा, LED चापको माथिल्लो भाग सीधा दिशातिर फर्केको सुनिश्चित गर्नुहोस्।

FIG 3 MOUNTING THE LED DISPLAY ROTARY KNOB.JPG

बेस प्लेट स्थापना, ड्रिल माउन्ट विकल्प

  1. Determine a suitable mounting location for the LED display knob.
    a. The LED display must be mounted securely to a solid surface.
    b. The LED display must be easily reached by the driver.
    c. The area behind the mounting location must be clear to avoid damage while drilling.
  2. Hold the base plate in the selected position and mark the two hole locations through the base plate (Fig 1).
  3. Using a 5/16″ drill bit, drill the holes at the marked locations (Fig 2).
    Note: Fig 2 – 4 show the base plate upside down due to dash panel removal for ease of installation. Removal is not required for installation.
  4. Insert the provided well-nut and screw into the outer hole of the base plate to secure the base plate to the dash panel (Fig 3).
  5. Feed the cable of the LED display knob through the center hole. Insert the LED display rotary knob into the base plate with the LEDs in the upright position. Press down until you hear a ‘click’ (Fig 4).
  6. Route the cable behind the dash from the LED display knob to the main module. See the ‘Main Module’ section (page 7).

बेस प्लेट स्थापना, सतह चिपकने माउन्ट विकल्प

  1. Determine a suitable mounting location for the LED display knob.
    a. The LED display must be mounted securely to a solid surface.
    b. The LED display must be easily reached by the driver.
  2. Place the base plate adhesive pad onto the base plate and adhere the base plate onto the dash in any of the four orientations (Fig 5).
  3. Insert the LED display rotary knob into the base plate with the LEDs in the upright position. Press down until you hear a ‘click’ (Fig 6).
  4. Route the cable coming from the LED display knob to the main module. See the ‘Main Module’ section (page 7).

FIG 4 Base plate installation, surface adhesive mount option.JPG

 

एलईडी डिस्प्ले नबमा प्लग कनेक्टर तार गर्दै

Refer to the plug connector image (Fig 1) for the below wire locations.
Note: Keep positions 1 and 8 empty.

FIG 5 WIRING THE PLUG CONNECTOR TO THE LED DISPLAY KNOB.JPG

  1. No wire
  2. ह्वाइट
  3. ग्रीन
  4. ब्राउन
  5. ब्लू
  6. काले
  7. लाल
  8. No wire

While holding the plug connector with the locking mechanism facing downward insert the terminals into the connector with the folded metal crimp facing down (Fig 2). As each terminal is fully inserted, it will ‘click’ into place and the terminal will not pull out. When all six terminals are inserted into the plug connector and fully seated, close and latch the locking mechanism (Fig 3 and Fig 4).

FIG 6 WIRING THE PLUG CONNECTOR TO THE LED DISPLAY KNOB.JPG

 

ब्रेक कन्ट्रोल अनइन्स्टल गर्दै

If you wish to uninstall the brake control, the plug connector attached to the LED display knob can be unpinned without cutting the interface cable. Using a small flat head screw driver unlatch the two locking tabs securing the locking mechanism in place (Fig 1). Once the two locking tabs are unlatched the locking mechanism can open (Fig 2).

With the locking mechanism open, use a pin to gently pry up the plastic tab securing the terminal in place while gently pulling on the wire (Fig 3). Repeat for all six terminals attached to the plug connector. Once all of the terminals are free the brake control can be removed from the vehicle.

FIG 7 UNINSTALLING THE BRAKE CONTROL.JPG

 

मुख्य मोड्युल माउन्ट गर्दै

  1. Determine a suitable mounting location for the main module.
    a एकाइलाई ठोस सतहमा सुरक्षित रूपमा माउन्ट गरिनुपर्छ, अधिमानतः ड्यास मुनि (चित्र १)।
    b एकाइलाई एलईडी डिस्प्ले रोटरी नबमा जडान गर्न आवश्यक छ।  FIG 8 MOUNTING THE MAIN MODULE.JPG
  2. See the ‘Wiring the Plug Connector to the LED Display Knob’ section (page 6) before continuing the installation. Insert the plug connector attached to the LED display rotary knob into the main module.
  3. See the ‘Set Manual Control Output and Brake Light Switches’ section (page 11) before mounting the main module.
  4. Once the LED display rotary knob is connected, secure the main module in place using the provided main module adhesive pad and / or zip-ties.
  5. Plug in the main module to the pigtail harness or vehicle-specific quick plug. If harness is unavailable, hard wiring will be necessary.

 

LED डिस्प्लेमा मोड र संकेतकहरू

नियन्त्रण सक्रिय हुँदा एलईडी डिस्प्लेले आउटपुट सेटिङ देखाउँछ। यो ब्रेक नियन्त्रण सेटअप र निगरानी गर्न प्रयोग गरिन्छ र समस्या शूटिंग गर्दा प्रयोग गर्न सकिन्छ। त्यहाँ सञ्चालनका चार मोडहरू र तीन सूचक अनुक्रमहरू छन् (तल देखाइएको)। थप जानकारीको लागि पृष्ठ 9 र 10 हेर्नुहोस्। नियन्त्रण बटन थिच्दा मोडहरू बीच स्विच हुन्छ।

FIG 9 MODES & INDICATORS ON THE LED DISPLAY.JPG

 

म्यानुअल नियन्त्रण (रातो प्रगति)
म्यानुअल ब्रेक नियन्त्रण सक्रियता परिस्थितिहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ गतिमा ढिलो कमी वांछनीय छ। म्यानुअल नियन्त्रण धकेलिएको रूपमा, ब्रेक नियन्त्रणले ट्रेलर ब्रेकहरू लागू गर्न थाल्छ।

म्यानुअल नियन्त्रण सेटअप गर्न सकिन्छ एकाइको 100% पावर ट्रेलर ब्रेकहरूमा वा आउटपुट नियन्त्रण सेटिङमा पावर सीमित गर्न अनुमति दिन। यो सुविधा एकाइको पछाडिको सानो स्विच मार्फत स्थापनामा सेट अप गरिएको छ। 'म्यानुअल कन्ट्रोल आउटपुट र ब्रेक लाइट स्विचहरू सेट गर्नुहोस्' खण्ड (पृष्ठ ११) हेर्नुहोस्। ब्रेक कन्ट्रोल युनिट 'आउटपुट कन्ट्रोलमा सीमित' स्थितिमा स्विचको साथ कारखाना-सेट गरिएको छ।

The output will be shown on the display when the manual control is actuated. Brake light activation with the manual control is also an optional setting. Some tow vehicle circuits do not allow power for brake lights from a second source. In these applications, the brake light feature can be switched off using a second small switch at the rear of the unit. The brake light connection (red wire) is still required to activate the Spectrum™ brake control with the switch in either position.

FIG 10 Manual Control.JPG

FIG 11 Brightness Control.JPG

आउटपुट नियन्त्रण (हरियो देखि रातो प्रगति)

आउटपुट कन्ट्रोलले ब्रेक लगाउँदा ट्रेलर ब्रेकमा उपलब्ध पावरको अधिकतम मात्रा स्थापित गर्दछ। 100% ब्रेकिङको लागि म्यानुअल नियन्त्रण सेटअप हुँदा मात्र अपवाद हुनेछ। 'म्यानुअल कन्ट्रोल आउटपुट र ब्रेक लाइट स्विचहरू सेट गर्नुहोस्' खण्ड (पृष्ठ ११) हेर्नुहोस्।

The output control can be adjusted during initial setup, when trailer load changes, when different trailers are used or when adjustment is needed for changing road or driving conditions.

FIG 12 Output Control.JPG

संवेदनशीलता नियन्त्रण (निलो देखि रातो प्रगति)

संवेदनशीलता नियन्त्रणले ट्रेलर ब्रेक आक्रामकता समायोजन गर्दछ। संवेदनशीलता समायोजनले म्यानुअल नियन्त्रणमा कुनै प्रभाव पार्दैन। संवेदनशीलता नियन्त्रण व्यक्तिगत चालक प्राथमिकता, ट्रेलर लोड परिवर्तन वा सडक अवस्था परिवर्तनको लागि समायोजित गर्न सकिन्छ।

FIG 13 Sensitivity Control.JPG

FIG 14 Sensitivity Control.JPG

 

SET MANUAL CONTROL OUTPUT AND BRAKE LIGHT SWITCHES

FIG 15 SET MANUAL CONTROL OUTPUT AND BRAKE LIGHT SWITCHES.JPG

There are two small switches located at the front of the unit, next to the port on the module. Once accessed, the switch positions can be changed using a small pointed tool.

In the illustration above, the switch on the right (#2) controls the level of output available to the trailer brakes when using the manual control. The factory default setting is the ‘ON’ position with the switch down. This set ting limits the manual control output to the level set using the output control. Moving this switch up to the ‘OFF’ position allows 100% of the output to the brakes when the manual control is actuated regardless of the output control setting.

The switch on the left (#1) controls the unit’s brake light activation feature. The factory default setting is the ‘ON’ position with the switch down. This setting activates the tow vehicle and trailer brake lights when the manual control is actuated. Moving the switch up to the ‘OFF’ position turns off the brake light activation feature and the brake lights are not activated when the manual control is actuated.

 

प्रारंभिक सेटअप

Once all electrical connections are complete, plug the trailer’s electrical connector into the tow vehicle’s plug while parked on a level surface. Connecting the trailer initiates the mounting position calibration mode. A green LED in ramp-up sequence will be seen on the LED display. To recalibrate, unplug and re-plug in the trailer’s electrical connector. Make the following preliminary adjustments with the trailer connected and engine running to ensure proper charge voltage गाडी पार्किङ ब्रेक लगाएको, ब्रेक पेडलको खुट्टा बन्द, र कुनै म्यानुअल नियन्त्रण कार्य नगरी पार्कमा वा तटस्थ हुनुपर्छ।

Adjust the output by pressing the rotar y knob until the brake control is in the output control mode. Green-red LEDs will appear on the display. Rotate the knob clockwise or counter-clockwise as needed to set output control. Adjust the sensitivity by pressing the rotary knob until the brake control is in the sensitivity control mode. Blue-red LEDs will appear on the LED display. Rotate the knob clockwise or counter-clockwise as needed to set the sensitivity control.

 

परीक्षण ड्राइभ र समायोजन

दुबै आउटपुट र संवेदनशीलतालाई सहज, फर्म स्टपहरू प्राप्त गर्न समायोजित गर्न सकिन्छ। आउटपुट र संवेदनशीलता समायोजनहरू पार्क वा तटस्थमा प्रसारण, पार्किङ ब्रेक लागू गरिएको, ब्रेक पेडलबाट खुट्टा, र कुनै म्यानुअल नियन्त्रण कार्य नगरी, रोकिएको बेला मात्र गरिनुपर्छ। आउटपुट र संवेदनशीलता सेटिङहरू समायोजन गरिसकेपछि केही सेकेन्डमा प्रज्वलित हुनेछन् र त्यसपछि ब्राइटनेस मोडमा जान्छन्।

आउटपुट समायोजनको साथ सुरू गर्दै, ड्राइभ र स्तर पक्की वा कंक्रीट सतहमा अगाडि बढ्नुहोस्। लगभग 25 माइल प्रति घण्टामा, गाडीको ब्रेक लागू गर्नुहोस्। यदि ट्रेलर ब्रेकिङ अपर्याप्त छ भने, LED डिस्प्ले नबलाई घडीको दिशामा घुमाएर आउटपुट नियन्त्रण समायोजन गर्नुहोस्। यदि ट्रेलर ब्रेक लक भयो भने, घुँडालाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर आउटपुट नियन्त्रण समायोजन गर्नुहोस्। यो प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस् जबसम्म स्टपहरू बलियो हुँदैनन्, लक अपको छोटो समयसम्म।

आउटपुट सेट भएपछि, लगभग 25 माइल प्रति घण्टा अगाडि ड्राइभ गरेर संवेदनशीलता समायोजन गर्नुहोस् र ब्रेक पेडल थिच्नुहोस्। सवारी साधन र ट्रेलरलाई सहज रुपमा रोकिनु पर्छ। यदि स्टप ढिलो देखिन्छ र थप आक्रामक ब्रेकिङ चाहिन्छ भने, LED डिस्प्ले नब घडीको दिशामा घुमाएर संवेदनशीलता स्तर समायोजन गर्नुहोस्। यदि स्टप धेरै आक्रामक देखिन्छ भने, नबलाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर संवेदनशीलता स्तर समायोजन गर्नुहोस्।

बिभिन्न गतिमा धेरै स्टपहरू बनाउनुहोस् र स्टपहरू सहज र दृढ नभएसम्म संवेदनशीलता समायोजन गर्नुहोस्। आउटपुट नियन्त्रणमा थोरै समायोजन पनि वांछनीय हुन सक्छ।

नोट: यदि सेटअपको क्रममा कुनै समस्याहरू देखा पर्छन् भने, यस पुस्तिकाको अन्तिम दुई पृष्ठहरूमा रहेको 'समस्या निवारण गाइड' लाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

 

बेन्च टेस्ट

आवश्यक भागहरु:

  1. Standard 1156 automotive bulb in a socket
  2. Charged 12V battery
  3. Alligator clip test leads OR wire and wire nuts
  4. CURT #51515 / #51516 quick plug with pigtails OR push pins

नोट: If a quick plug pigtail is not available, push pins can be used to make a direct connection to the female terminals of the Spectrum™ quick plug housing.

सावधानी आइकनसावधानी: ब्रेक कन्ट्रोल तारहरू, द्रुत प्लग तारहरू, पुश पिनहरू र टेस्ट लिडहरूले एकअर्का वा अन्य कुनै धातुको सतहसँग सम्पर्क नगर्ने सुनिश्चित गर्नुहोस्। त्यसो गर्न असफल हुँदा ब्रेक नियन्त्रण बिग्रन सक्छ।

ब्रेक नियन्त्रण सेटअप

तारिङ कनेक्टर प्रयोग गरेर एलईडी डिस्प्लेमा मुख्य मोड्युल जडान गर्नुहोस्। बेन्च परीक्षणको लागि पहुँचयोग्य तारहरू उपलब्ध गराउन द्रुत प्लगलाई मुख्य मोड्युलमा जडान गर्नुहोस्। मुख्य मोड्युलको सेतो ग्राउन्ड तार र बल्बको ग्राउन्ड तारलाई 12V ब्याट्रीको ऋणात्मक टर्मिनलमा जडान गर्नुहोस्। रातो ब्रेक इनपुट तार र निलो आउटपुट तारलाई जडान नगरी छोड्नुहोस्।

Connect the black battery wire of the main module to the positive terminal of the 12V battery. If the brake control is wired properly and the Spectrum™ is operational, the LED display will flash blue on the edges.

Ensure the Spectrum™ is level to the bench surface and connect the signal wire of the bulb to the blue brake output wire of the Spectrum™.

एलईडी डिस्प्ले आर हुनेछamp-up green to indicate it is checking calibration.
This ensures power to the Spectrum™, and you can proceed to test manual control and accelerometer.

म्यानुअल नियन्त्रण परीक्षण
आउटपुट सेटिङमा जानुहोस् र एलईडी डिस्प्ले नबलाई यसको अधिकतम सेटिङमा घडीको दिशामा घुमाउनुहोस्। संवेदनशीलता सेटिङहरूमा जानुहोस् र नबलाई घडीको दिशामा यसको सबैभन्दा आक्रामक सेटिङमा घुमाउनुहोस्। यसको पूर्ण आउटपुट सम्म म्यानुअल नियन्त्रण सक्रिय गर्नुहोस्। म्यानुअल नियन्त्रण कार्य गर्दा बल्बको चमक ब्रेक नियन्त्रणद्वारा देखाइएको आउटपुटसँग मेल खान्छ। निष्क्रिय गर्न म्यानुअल नियन्त्रण जारी गर्नुहोस्।

एक्सेलेरोमीटर परीक्षण
While keeping the brake control level, connect the red brake input wire of the main module to the positive terminal of the 12V battery. The brake control output will activate and the bulb may be dimly lit. Slowly tilt the main module to about 45° and the brightness of the bulb will increase corresponding with the output shown by the brake control. Slowly tilt the main module back to level and the brightness of the bulb will decrease, corresponding with the output shown by the brake control.

After testing, disconnect the wiring from the positive terminal of the 12V battery ensuring the exposed contacts do not make contact. If the Spectrum™ does not function as described during the above test steps, return the brake control for service or replacement.

सावधानी आइकन महत्त्वपूर्ण: ब्याट्रीमा देखाइएका सबै चेतावनी र सावधानीहरू पढ्नुहोस् र पालना गर्नुहोस्।

FIG 16 Accelerometer Testing.JPG

 

ट्रबलशूटिंग गाइड

FIG 17 TROUBLESHOOTING GUIDE.JPG

FIG 18 TROUBLESHOOTING GUIDE.JPG

 

वारेन्टी र उत्पादन पंजीकरण

CURT Group stands behind our products with industry leading warranties.

You can help us continue to improve our product line and help us understand your needs by registering your purchase by visiting: वारंटी.कर्टग्राउप। / सर्भिस

At CURT Group, customer is king. We value your feedback and we use that information to make improvements on our products. Please, take a minute and let us know how we are doing.

FIG 19.JPG

 

यस म्यानुअल र डाउनलोड पीडीएफको बारेमा अधिक पढ्नुहोस्:

कागजातहरू / स्रोतहरू

CURT 51170 स्पेक्ट्रम ब्रेक नियन्त्रक [pdf] निर्देशन पुस्तिका
51170, स्पेक्ट्रम ब्रेक नियन्त्रक

टिप्पणी छोड्नुहोस्

आफ्नो इमेल ठेगाना प्रकाशित गरिनेछ।