ໂລໂກ້ CabKingຄູ່​ມື​ການ​ສອນ
CabKing-8V1 

ເຄື່ອງ CabKing-8V1

ຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ

ຄຳ ເຕືອນ 2 ອ່ານຄຳແນະນຳທັງໝົດກ່ອນ ຄຳ ເຕືອນ 2

ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານເອງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ອ່ານ, ເຂົ້າໃຈແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາເຕືອນທັງຫມົດ, ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ, ແລະຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືຄໍາແນະນໍານີ້ແລະໃນເຄື່ອງກ່ອນການນໍາໃຊ້. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ຄຳ ເຕືອນ 2 ຄໍາເຕືອນ: ເຄື່ອງນີ້ປະກອບມີຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານມີສານເຄມີລວມທັງ nickel, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນລັດຄາລິຟໍເນຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມະເຮັງ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໄປທີ່ www.P65 ຂໍ້ຄວນລະວັງ.
ຄໍາເຕືອນນີ້ໃຊ້ກັບລໍ້ເພັດ 80# ແລະ 220#, ແລະ 360# ເພັດໃບຫນ້າເຕັມ.
ຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ

  • ຮູ້ຈັກເຄື່ອງມືພະລັງງານຂອງທ່ານ. ອ່ານຄູ່ມືຄໍາແນະນໍານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຮຽນຮູ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຂໍ້ຈໍາກັດ, ຄໍາເຕືອນສະເພາະ, ແລະອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງນີ້.
  • ເຝົ້າຍາມຢູ່ບ່ອນ ແລະ ປອດໄພ. ບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກເຄື່ອງນີ້ໂດຍບໍ່ມີການ hoods. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກອງທັງຫມົດກໍາລັງປະຕິບັດການແລະຮັບປະກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.
  • ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ພາຍໃນເທົ່ານັ້ນ.
  • ຫຼີກເວັ້ນສະພາບແວດລ້ອມອັນຕະລາຍ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງນີ້ໃກ້ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ ຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ຕິດໄຟໄດ້.
  • ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືກັບເຄື່ອງສະຫນອງພະລັງງານ.
  • ໃຊ້ສະເພາະອຸປະກອນເສີມທີ່ແນະນຳ. ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໃນເຄື່ອງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບ.
  • ກວດເບິ່ງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງນີ້, ສະເຫມີກວດເບິ່ງກອງຫຼືພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍເພື່ອກໍານົດວ່າມັນຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະ ປະຕິບັດຂອງຕົນ ຫນ້າທີ່ຕັ້ງໃຈ. ກວດສອບການສອດຄ່ອງທີ່ເຫມາະສົມຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່, ການຜູກມັດຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່, ການແຕກຫັກຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ການຕິດຕັ້ງແລະເງື່ອນໄຂອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ກອງຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ເສຍຫາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກນີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບ.
  • ໃຊ້ສະເພາະຊິ້ນສ່ວນກະເປົ໋າສຳລັບປ່ຽນແທນ. ການໃຊ້ພາກສ່ວນອື່ນໃດ ໜຶ່ງ ອາດຈະສ້າງອັນຕະລາຍຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜະລິດຕະພັນ.

ຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟຟ້າ 

  • ໃຊ້ສະເພາະທາງອອກ ຫຼື GFCI OUTLET ເທົ່ານັ້ນ. ສາຍໄຟຟ້າທັງໝົດຈະຕ້ອງມີສາຍດິນຢ່າງປອດໄພ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປລັກສຽບໄຟທີ່ປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າ ຫຼື ດີກວ່າ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕົ້າສຽບ GFCI (Ground Fault Circuit Interrupter). GFCI ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກໄຟຟ້າ. ຢ່າໃຊ້ສາຍເສີມ.
  • ຢ່າໃຊ້ສາຍບື. ຢ່າເອົາເຄື່ອງມາໃສ່ສາຍໄຟ ຫຼື ຢຽດມັນເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເຄື່ອງຮັບ. ຮັກສາສາຍໄຟໃຫ້ຫ່າງຈາກຄວາມຮ້ອນ, ນໍ້າມັນ, ແລະແຄມແຫຼມ.

ຄວາມປອດໄພໃນການນຳໃຊ້ 

  • ຢ່າຕັດສາຍມໍເຕີ, LAMP, ຫຼືປັ໊ມດ້ວຍມືປຽກ. ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີຖືກປະທັບຕາ, ທ່ານຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດແຫ້ງ. ຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບປັ໊ມໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານ.
  • ນຸ່ງເຄື່ອງປ້ອງກັນຕາທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ. ແວ່ນຕານິລະໄພທີ່ຕິດຢູ່ນັ້ນເພື່ອປົກປ້ອງເຈົ້າຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໆທີ່ອາດຈະບິນອອກມາໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຂັດ. ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ໃສ່ແວ່ນຕາ ຫຼືແວ່ນຕານິລະໄພທີ່ມີບ່ອນປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງ. ແວ່ນຕາປະຈໍາວັນບໍ່ແມ່ນແວ່ນຕານິລະໄພ. ຖ້າຜູ້ໃດຢູ່ອ້ອມຮອບເຄື່ອງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງໃຊ້, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໃສ່ແວ່ນຕານິລະໄພ.
  • ນຸ່ງເຄື່ອງທີ່ເໝາະສົມ. ຫ້າມໃສ່ເສື້ອຜ້າ, ຖົງມື, ສາຍຄໍ ຫຼືເຄື່ອງປະດັບທີ່ວ່າງໆທີ່ສາມາດຕິດຢູ່ໃນພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຜົມຍາວຕ້ອງຖືກມັດດ້ວຍແຖບຢາງ ຫຼືມັດຜົມ.
  • ຮັກສາພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງດີ, ສະອາດ, ແລະບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ.
  • ຕ້ອງມີການເບິ່ງແຍງດູແລຂອງຜູ້ໃຫຍ່ຕະຫຼອດເວລາ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໂດຍບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ.
  • ຫ້າມແຕະທີ່ພັກອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມໍເຕີໃນເວລາທີ່ກໍາລັງໃຊ້. ມໍເຕີຖືກປິດລ້ອມທັງຫມົດແລະບໍ່ມີລະບາຍອາກາດ, ສະນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງ. ອຸນຫະພູມແລ່ນສາມາດບັນລຸປະມານ 220 ອົງສາ F.
  • ຢ່າເຮັດວຽກເຄື່ອງນີ້ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຢາເສບຕິດ, ເຫຼົ້າ ຫຼືຢາໃດໆ. 
  • ຢ່າແລ່ນລໍ້ໃຫ້ແຫ້ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີນ້ໍາພຽງພໍທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ຂັດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນກ້ອນຫີນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຂີ້ຝຸ່ນນີ້ອາດມີສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ປອດຂອງເຈົ້າ ຖ້າຫາຍໃຈເຂົ້າ ແລະຮູ້ວ່າເຮັດໃຫ້ເກີດມະເຮັງ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເກີດລູກ ຫຼືເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຈະເລີນພັນອື່ນໆ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສໍາຜັດກັບສານເຄມີເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີແລະໃສ່ຫນ້າກາກຫຼືຂີ້ຝຸ່ນຖ້າການຂັດແມ່ນຂີ້ຝຸ່ນ.
  • ໃຊ້ພຽງແຕ່ນ້ໍາເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
  • ຫີນບາງອັນມີອົງປະກອບທີ່ເປັນພິດ. ຫຼີກລ້ຽງການຂັດຫີນທີ່ມີທາດຢູເຣນຽມ, ບາຫຼອດ, ຂີ້ກົ່ວ, ສານອາເຊນິກ ແລະ ອື່ນໆ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ຈັກວັດສະດຸທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັດ.
  • ຢ່າບັງຄັບເຄື່ອງມື ຫຼືການຕິດຂັດເພື່ອເຮັດວຽກທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດ.
  • ທິດທາງຂອງອາຫານ. ຈົ່ງຮູ້ທິດທາງການຫມຸນຂອງລໍ້. ສະເຫມີເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດວຽກງ່າຍຕໍ່ກັບລໍ້ຢາງ. ຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງສາມາດທໍາລາຍລໍ້ໄດ້. ໃຊ້ຄວາມກົດດັນແສງສະຫວ່າງເມື່ອເລີ່ມຂັດ. ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ແຕກ.
  • ຫ້າມຈ່ອຍຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງເຄື່ອງໃນຄັ້ງດຽວ.
  • ຢ່າເປີດເຄື່ອງຖ້າລໍ້ຕິດຕໍ່ກັບບ່ອນເຮັດວຽກ.
  • ລໍ້ສືບຕໍ່ ໝຸນ ຫຼັງຈາກປິດ ຊ້າລົງໃນທີ່ສຸດ.
  • ຫຼີກລ້ຽງການດໍາເນີນການທີ່ງຸ່ມງ່າມແລະຕໍາແຫນ່ງມື. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຍອດເງິນທີ່ດີໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຄື່ອງນີ້. ການເລື່ອນຢ່າງກະທັນຫັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມືຂອງເຈົ້າຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນລໍ້.
  • ແຈ້ງເຕືອນຢູ່ສະເໝີ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຄື່ອງນີ້. ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບກ້ອນຫີນທີ່ຈະຈັບໃນລໍ້ແລະຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກພື້ນທີ່ grinding ໄດ້.

ການຮັກສາຄວາມປອດໄພ

  • ສະເຫມີຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງ, lamp, ແລະປັ໊ມນ້ໍາຈາກພະລັງງານກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວແລະໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
  • ຫ້າມເປີດເຄື່ອງຈັກ. ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນຜູ້ໃຊ້ບໍລິການຢູ່ພາຍໃນ.
  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດແລະແຫ້ງຫຼັງຈາກໃຊ້.

ບັນທຶກ ຄຳ ແນະ ນຳ ເຫຼົ່ານີ້ 

ລາຍຊື່ PARTS

CabKing-8V1 ເຄື່ອງເຮັດກະເປົ໋າ - ລາຍການສ່ວນ

ພາກ # ລາຍລະອຽດ QTY
1 ຄູ່​ມື​ການ​ສອນ
ກະລຸນາອ່ານຄູ່ມືທັງໝົດ
1
2 APRON 1
3 GOGGLES 1
4 SHAFT WREENCH 1
5 PAN SPLASH GUARD 4
6 ທີ່ພັກຜ່ອນດ້ວຍມື 2
7 ຖາດຫີນ 2
8 ທໍ່ກະປ໋ອງ 2
9 ແຜງດ້ານໃນ 2
10 ແຜງດ້ານນອກ 2
11 ເຄື່ອງກອງນໍ້າ 1
12 ຕີນປ້ຳນ້ຳ 1
13 ແຜ່ນຂັດຜ້າໃບ 1
14 ເພັດເພັດ 1
15 ແຜ່ນເພັດ 8ນິ້ວ – 360# 1
16 LAMP 1
17 ຝາກະໂປງຫນ້າ 2
18 ENGINE 1
19 WHEEL SPLASH Guard 2
20 PIP ລົດ 2
21 BASEBOARD 1
22 80# ລໍ້ຂັດ 1
23 220# ລໍ້ຂັດ 1
24 280# ລໍ້ຢາງ 1
25 600# ລໍ້ຢາງ 1
26 1200# ລໍ້ຢາງ 1
27 3000# ລໍ້ຢາງ 1

ຄໍາແນະນໍາຂອງ ASSEMBLY

ເຄື່ອງ CabKing-8V1 Cabbing - figA

  1. ອ້າງເຖິງ FIG. ຂ້າງເທິງສໍາລັບຄໍາແນະນໍາການປະກອບ. ກໍານົດສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ມີແສງສະຫວ່າງດີສໍາລັບ CabKing-8V1 ຂອງທ່ານ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງການໂຕະທີ່ແຂງແຮງຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 4 ຟຸດ X 2 ຟຸດຂອງພື້ນທີ່ຊັດເຈນ. CabKing-8V1 ເປັນເຄື່ອງຈັກຫນັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກປະມານ 150lbs ເມື່ອປະກອບ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປະກອບເຄື່ອງນີ້ດ້ວຍສອງຄົນ.
  2. ມີສາມກ່ອງທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານ; ກ່ອງມໍເຕີ, ກະດານພື້ນຖານ, ຝາອັດປາກຂຸມ, ໝໍ້, ໄຟ, ແລະກ່ອງອຸປະກອນເສີມ, ແລະກ່ອງທີ່ບັນຈຸລໍ້. ຢ່າຖິ້ມການຫຸ້ມຫໍ່ໃດໆຈົນກວ່າທ່ານຈະຕິດຕັ້ງຢ່າງສົມບູນ.
  3. ເປີດກ່ອງທີ່ບັນຈຸກະດານພື້ນຖານ ແລະອຸປະກອນເສີມ. ເອົາໂຟມວ່າງອອກ ແລະອຸປະກອນເສີມທັງໝົດອອກ. ກວດເບິ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຊິ້ນສ່ວນຢູ່ໃນເຄື່ອງແລະຢູ່ໃນກ່ອງອຸປະກອນເສີມຕາມຊິ້ນສ່ວນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຫນ້າກົງກັນຂ້າມ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ພົບ​ເຫັນ​ພາກ​ສ່ວນ​ໃດ​ສູນ​ຫາຍ​ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​, ໃຫ້​ໂທ​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​ທັນ​ທີ​ທີ່ (630​) 366-6129 ຫຼື​ອີ​ເມ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ທີ່ info@cabking.com.
  4. ວາງກະດານພື້ນຖານໃສ່ສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະດານວາງຮາບພຽງຢູ່ດ້ານ. ປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງສອງສາມນິ້ວຢູ່ຫລັງເຄື່ອງເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍໄຟ ແລະທໍ່ນໍ້າ.
  5. ຖອດແກ່ນໝາກໄມ້ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຕອກທັງສີ່ທີ່ຕິດຢູ່ກັບກະດານພື້ນຖານ (ຮູບ B). ຮັກສາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ, ທ່ານຈະຕ້ອງການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບມໍເຕີ. ເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນພາດສະຕິກອອກຈາກກະດານພື້ນຖານ.
    CabKing-8V1 Cabbing Machine - figB
  6. ຕິດຕັ້ງ lamp ຢູ່ເທິງກະດານພື້ນຖານ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເປີດ lamp ກ່ອງແລະເອົາອອກ lamp, ປະທັບຕາຢາງແລະສາມ screws Phillips. ການນໍາໃຊ້ຮູທີ່ເຈາະລ່ວງຫນ້າຢູ່ໃນກະດານພື້ນຖານເປັນແມ່ແບບ, ຮັບປະກັນ lamp ດ້ວຍສະກູ Phillips ສາມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະທັບຕາຢາງພາລາຢູ່ລະຫວ່າງ baseboard ແລະ lamp. ລampສາຍໄຟຂອງຈໍາເປັນຕ້ອງຫັນຫນ້າຫ່າງຈາກມໍເຕີ (ຮູບ. C).
  7. ຖອດມໍເຕີອອກຈາກກ່ອງຂອງມັນໂດຍການຍົກມໍເຕີຂຶ້ນຊື່ໂດຍເຮືອນສີດໍາຂອງມັນ. ຢ່າຍົກມໍເຕີດ້ວຍ shafts ຂອງມັນ. ມໍເຕີມາໃນ crate ຂອງຕົນເອງເພື່ອຈຸດປະສົງການຂົນສົ່ງ. ມີ wrench ລວມຢູ່ໃນ crate ໄດ້. ໃຊ້ອັນນີ້ເພື່ອເອົາແກ່ນໝາກໄມ້ທີ່ຍຶດມໍເຕີຢູ່ໃນກ່ອງ.
    CabKing-8V1 Cabbing Machine - figC
  8. ເມື່ອມໍເຕີຖືກຖອດອອກຈາກກ່ອງ, ເອົາມັນໃສ່ກັບສີ່ລອນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນກະດານພື້ນຖານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈັດລຽງມໍເຕີເພື່ອໃຫ້ມັນຂະຫນານກັບກະດານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເຄື່ອງຊັກຜ້າແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ທ່ານວາງໄວ້ກ່ອນຫນ້ານັ້ນແລະແຫນ້ນແຫນ້ນໃສ່ກັບປະຕູໂດຍໃຊ້ wrench ດຽວກັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອເອົາມໍເຕີອອກຈາກກະດານ.
  9. ການຕິດຕັ້ງລໍ້ - ອ້າງ​ເຖິງ ຟັນ. ດ ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບຂັ້ນຕອນ 9. ມີສອງ arbors ທີ່ລວມຢູ່ໃນ CabKing ຂອງທ່ານ. arbor ຊ້າຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງ shaft motor ຊ້າຍ. arbor ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງ shaft motor ທີ່ຖືກຕ້ອງ. Unscrew ແລະເອົາ arbors ຊ້າຍແລະຂວາອອກຈາກ shafts motor ໂດຍໃຊ້ wrench shaft ລວມ. ເອົາ spacers ທີ່ລວມຢູ່ໃນ shafts ໄດ້. ຕິດຕັ້ງລໍ້ແລະ spacers ໃສ່ shafts ອີງຕາມຮູບ. D ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ເມື່ອລໍ້ແລະ spacers ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທົດແທນແລະ tighten arbors ໃສ່ shafts ໂດຍໃຊ້ wrench shaft.
    CabKing-8V1 Cabbing Machine - figD
  10. ວາງຝາອັດປາກມົດລູກສອງອັນໃສ່ເທິງກະດານພື້ນຖານ. ຝາອັດປາກມົດລູກບໍ່ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຍ້າຍພວກມັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ສຽບສາຍຮັດສະແຕນເລດຊ້າຍ ແລະຂວາ ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຝາອັດປາກມົດລູກ.
  11. ວາງຖາດກ້ອນຫີນທີ່ຈະແຈ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງກະເປົ໋າ ແລະເອົາມືໃສ່ໃນກະເປົ໋ານໍ້າ. ຮັກສາຝາກະດ້າງກະດ້າງໃສ່ທັງສອງດ້ານຂອງຝາອັດປາກມົດລູກ. ປັບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ກອງ splash ແຊ່​ອີງ​ຕາມ​ການ splash ນ​້​ໍ​າ​.
    ເຄື່ອງ CabKing-8V1 Cabbing - figE
  12. ຄັດຕິດສະແຕນເລດ, ແຜງດ້ານໃນກັບ hoods. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດສະນະແມ່ເຫຼັກສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ຕິດຕັ້ງແຜງດ້ານໜຶ່ງຢູ່ຝາດ້ານຊ້າຍ ແລະອີກເບື້ອງໜຶ່ງຢູ່ຝາດ້ານຂວາ, ໃກ້ກັບມໍເຕີທີ່ສຸດ (ຮູບ E).
  13. ທາງເລືອກອື່ນ, ຄັດຕິດແຜ່ນດ້ານນອກໃສ່ຝາອັດປາກມົດລູກ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຜງດ້ານໃນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕິດສະນະແມ່ເຫຼັກສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ຕິດຕັ້ງແຜງດ້ານໜຶ່ງຢູ່ຝາດ້ານຊ້າຍ ແລະອີກເບື້ອງໜຶ່ງຢູ່ຝາດ້ານຂວາ, ໄກທີ່ສຸດຈາກມໍເຕີ (ຮູບ F). ພຽງ​ແຕ່​ຍ້າຍ​ທໍ່​ສີ​ດໍາ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ຕິດ​ແລະ​ເອົາ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ​ຂ້າງ​. ແຜງດ້ານນອກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຄວບຄຸມການກະດ້າງຂອງນ້ໍາ, ແນວໃດກໍ່ຕາມບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງພວກມັນໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງແຜ່ນເພັດແລະຜ້າໃບທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
    ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ລະ​ບົບ​ນ​້​ໍ​າ​
    ລະບົບນ້ໍາ CabKing-8V1 ເປັນລະບົບຜ່ານດຽວ, ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ໄຫຼຄືນ. ຫ້າມຕັ້ງລະບົບນ້ຳເປັນລະບົບການໝູນວຽນຄືນໃໝ່. ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບນ້ໍາ CabKing ໃນຫນ້າ 15 ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.
    ເຄື່ອງ CabKing-8V1 Cabbing - figF
  14. ເລື່ອນທໍ່ drip pans ເຂົ້າໄປໃນ pans drip ໄດ້. ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ clip ພາກຮຽນ spring (ຮູບ G). ດຶງທໍ່ເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຖືກຍຶດ. ວາງປາຍທໍ່ທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ໃນຖັງເປົ່າຂະໜາດໃຫຍ່ 5 ກາລອນ (ບໍ່ລວມ), ຮູລະບາຍນ້ຳ ຫຼືບ່ອນໃດກໍໄດ້ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ນໍ້າເປື້ອນອອກມາ. ທ່ານຕ້ອງມີທໍ່ drip pan ຊີ້ລົງລຸ່ມເພື່ອໃຫ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກຫມໍ້ນ້ໍາ. ຖ້າທໍ່ບໍ່ຖືກຫ້ອຍລົງ, ທໍ່ນ້ໍາຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາ.
  15. ເຄື່ອງຈັກ Cabbing CabKing-8V1 - figHໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປໍ້ານໍ້າບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ. ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບການຮັບນໍ້າໂດຍການຍູ້ທໍ່ນໍ້າສະອາດສອງທໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູປ່ຽງເຂົ້າໄປໃນທາງແຍກ T ສີດໍາ, ຕັ້ງຢູ່ປາຍທໍ່ຈະແຈ້ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປໍ້ານໍ້າ. (ຮູບ H). ເອົາແຜ່ນຮອງປ້ອງກັນອອກຈາກ T-junction ແລະວາງດ້ານຫນຽວ, ກາວກັບກະດານພື້ນຖານ, ຫລັງມໍເຕີ. ດຶງທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຖືກຮັບປະກັນ. ວາງປັ໊ມນ້ໍາໃນຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່ 5 ກາລອນແຍກຕ່າງຫາກ (ບໍ່ລວມ) ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາສະອາດ. (ຮູບ. I). ຄວາມຍາວຈາກຖັງໄປຫາຫນ່ວຍບໍລິການບໍ່ຄວນເກີນ 6 ຟຸດ.
    CabKing-8V1 Cabbing Machine - figIສຸດທ້າຍ ASSEMBLY
  16. ຕິດຕັ້ງກອງກະດ້າງລໍ້ທີ່ຊັດເຈນສອງອັນໃສ່ໃສ່ກະເປົ໋າ (ຮູບ J). ບິດລູກບິດຄວບຄຸມນໍ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຮູປ່ຽງຊ້າຍ ແລະຂວາ ໄປຫາບ່ອນປິດຕາມທິດທາງຂອງລູກບິດ (ຮູບ J). ບິດປ່ຽງສອງຂ້າງໃສ່ທໍ່ສີດຂ້າງກັບຕໍາແໜ່ງປິດ. ເມື່ອລູກສອນສີດໍາຢູ່ໃນປ່ຽງຂ້າງຖືກຊີ້ໄປທາງຊ້າຍ, ພວກມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ.
  17. ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງມໍເຕີແລະ lamp ສາຍໄຟໄປຫາປລັກສຽບປ້ອງກັນໄຟແຮງ, ຫຼືດີກວ່າແມ່ນ GFCI (Ground Fault Circuit Interrupter). ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, GFCI ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປ້ອງກັນການຊ໊ອກໄຟຟ້າແລະສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ຮ້ານຮາດແວທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີຖືກປະທັບຕາ, ທ່ານຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດແຫ້ງ.
  18. ແນບສາຍໄຟປ້ຳນ້ຳໃສ່ກັບສາຍສະວິດຕີນ. ສະວິດຕີນຈະເປີດ ແລະ ປິດປໍ້ານໍ້າ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສະວິດຕີນກັບປລັກສຽບໄຟທີ່ປ້ອງກັນການເກີດໄຟໄໝ້. ຖອດປຸ່ມສະວິດຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທຸກຄັ້ງເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບປັ໊ມນ້ໍາໃນເວລາທີ່ພະລັງງານເປີດ. ຢ່າຖອດ ຫຼືແຕະສາຍໄຟດ້ວຍມືປຽກ. 
  19. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລໍ້ບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະເປີດເຄື່ອງເພື່ອໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນໄດ້ຢ່າງເສລີ. ດຽວນີ້ທ່ານສາມາດເປີດເຄື່ອງໄດ້. ລໍ້ຫມຸນຢູ່ທີ່ 1800RPM. ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຈະຜະລິດສຽງ winding ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນແລະສຽງ humming ອ່ອນໆໃນເວລາການນໍາໃຊ້.
  20. ເລີ່ມການຫົດນໍ້າໂດຍການກົດໃສ່ປຸ່ມສະວິດ. ຫັນລູກບິດຄວບຄຸມນໍ້າ 13 ອັນໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ. ລະບົບນ້ໍາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຫົດນ້ໍາໃສ່ແຕ່ລະລໍ້ແຕ່ລະຄົນ. ທ່ານສາມາດປັບອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ໍາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານດ້ວຍປຸ່ມຄວບຄຸມນ້ໍາ. ໃນຂະນະທີ່ໃຊ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີນ້ໍາຕົກພຽງພໍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລໍ້ແຫ້ງ. ຢ່າແລ່ນລໍ້ໃຫ້ແຫ້ງ. ເພື່ອໃຊ້ສີດດ້ານຂ້າງສຳລັບແຜ່ນຜ້າໃບ ແລະແຜ່ນເພັດ, ໃຫ້ຫັນໄປຫາໜ້າ XNUMX.
  21. ດຽວນີ້ເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ CabKing-8V1. ອ່ານສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຄູ່ມືຄໍາແນະນໍານີ້, ໂດຍສະເພາະຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພ, ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບ.

ເຄື່ອງຈັກ Cabbing CabKing-8V1 - figJ

MAINTENANCE

CabKing-8V1 ຖືກອອກແບບເປັນຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ບໍ່ມີສາຍແອວ, pulleys, ເກຍ, ຫຼືພາກສ່ວນທີ່ຈະຮັກສາຢ່າງຈິງຈັງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາກສ່ວນທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມດ້ວຍຕົນເອງແລະແຕ່ລະໄລຍະດ້ວຍສະບູແລະນ້ໍາສະອາດ. ຢ່າເອົາສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງໃສ່ໃນເຄື່ອງລ້າງຈານ.
ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ລໍ້​ — ລໍ້​ລວມ​ກັບ CabKing-8V1 ມີ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ສູນ​ກາງ 8″ ມີ 1″ arbor ຮູ. CabKing-8V1 ພຽງແຕ່ໃຊ້ລໍ້ທີ່ມີຮູ arbor 1″. ສີຂອງຫົວລໍ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້ wrench shaft ລວມ​, ເອົາ arbors ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ຕອນ​ທ້າຍ​ຂອງ shaft motor ໄດ້​, slide off ລໍ້​, ແລະ​ທົດ​ແທນ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຫມ່​. ພວກ​ເຮົາ​ຂໍ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ການ lubricating shaft ດ້ວຍ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, lithium grease ຫຼື WD-40 ທຸກ​ຄັ້ງ​ທີ່​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ລໍ້​. ນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ shaft ຈາກການເປັນ rusting ແລະສະດວກໃນການໂຍກຍ້າຍລໍ້ໃນອະນາຄົດ. ຖ້າເຈົ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຖອດລໍ້, ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາການຮັບປະກັນ arbor ດ້ວຍ wrench shaft ແລະຄູ່ມື spinning ລໍ້ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ກໍາລັງຝ່າຍກົງກັນຂ້າມຄວນພວນລໍ້. ເມື່ອເອົາລໍ້ສຸດທ້າຍ, ບາງຄັ້ງ arbor ສາມາດຕິດຢູ່ໃນຮູລໍ້. ພຽງ​ແຕ່​ໝຸນ​ລໍ້​ໄປ​ຫາ​ເຈົ້າ, ຊຶ່ງ​ຈະ​ເອົາ​ທັງ​ວົງ​ລໍ້​ແລະ arbor ອອກ, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ແຕະ​ອອກ arbor ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ວັດ​ຖຸ​ກະ​ບອກ​.
ຫລອດໄຟ LED - ຫລອດໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ lamp ເປັນ LED ແລະຈະມີເວລາດົນນານ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທົດແທນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ຫລອດໄຟ LED ນີ້ໂດຍກົງຜ່ານພວກເຮົາທີ່ cabking.com. ໂຄມໄຟ LED ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ CabKing lamp ໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງນີ້ແລະບໍ່ສາມາດຊອກຫາບ່ອນອື່ນໄດ້. ຄໍາແນະນໍາທີ່ຂຽນແລະສາຍຕາກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນຫລອດໄຟ LED ຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບຫລອດໄຟທົດແທນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ bulb LED: Voltage: 90-240V. ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ: 300Ma. ຄວາມສະຫວ່າງ: 200300LM. ຮູບແບບດອກໄຟ: G5.3 ຖານສອງເຂັມ.

CabKing-8V1 Cabbing Machine - ໄຟ LED

ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງ

ເຄື່ອງ CabKing-8V1 Cabbing - MACHINE

CabKing-8V1 ໄດ້ຖືກປັບຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ເພັດໄຟຟ້າສອງລໍ້, ສີ່ລໍ້ເພັດຢາງຢາງ, ແຜ່ນເພັດອັນໜຶ່ງ ແລະແຜ່ນຂັດຜ້າໃບ. ມໍເຕີຂັບໂດຍກົງໃນ CabKing-8V1 ກໍາຈັດສາຍແອວແລະສ່ວນມໍເຕີພາຍນອກອື່ນໆເພື່ອຮັກສາຫຼືປ່ຽນແທນ. ລະບົບນ້ໍາແມ່ນເປັນເອກະລັກແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການສີດນ້ໍາໃນລໍ້ໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ຄວນໃຊ້ນໍ້າໃຫ້ພຽງພໍໃນຂະນະໃຊ້ງານຢູ່ສະເໝີ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແລ່ນລໍ້ໃຫ້ແຫ້ງ. ຖ້າລໍ້ກາຍເປັນຫີນທີ່ຕົກຄ້າງ, ເພີ່ມການໄຫຼຂອງນ້ໍາ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃສ່ຜ້າກັນເປື້ອນທີ່ລວມມາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຈົ້າປຽກຊຸ່ມໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າເຮັດວຽກ.
ຄຳ ແນະ ນຳ ອີກອັນ ໜຶ່ງtage ກັບລະບົບນ້ໍາຂອງພວກເຮົາແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດປັບທິດທາງສີດໃສ່ແຕ່ລະລໍ້. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ລໍ້ຂອງຄວາມກວ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຮັດແນວນີ້ໂດຍການຕັ້ງ y-split, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ hood. ປັບຫົວຫົວສອງທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ y- ແຍກໂດຍການບິດໄປທາງຊ້າຍຫຼືຂວາ (ຮູບ K).

ເຄື່ອງ CabKing-8V1 Cabbing - figK

CabKing-8V1 grinds ແລະ polishes ທຸກປະເພດຂອງຮູບຮ່າງແລະການອອກແບບຂອງ Rock, ແກ້ວ, ວັດສະດຸສັງເຄາະແລະໂລຫະ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການເຮັດໃຫ້ cabochons. ຂະບວນການທົ່ວໄປຂອງການສ້າງ cabochon ໃນ CabKing-8V1 ແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍຢູ່ໃນຫນ້າ 13 ແລະ 14.
ມາດຕະຖານເຊັ່ນ — ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລໍ້ເພັດ electroplated ຢູ່ shaft ຊ້າຍເພື່ອສໍາເລັດຂະບວນການ grinding ໄດ້. ຂະ​ບວນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຮູບ​ຮ່າງ cabochon ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ລົບ​ຄວາມ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​ຂອງ​ຫນ້າ​ດິນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ກ້ອນ​ຫີນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກ້ຽງ​ແລະ​ຂັດ​ໄດ້​. ຖືກ້ອນຫີນຂອງທ່ານດ້ວຍມືທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຫຼືໃສ່ໄມ້ dop. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລໍ້ເພັດ electroplated 80#. ສໍາເລັດການ grind ດ້ານຂອງກ້ອນຫີນໂດຍໃຊ້ນ້ໍາພຽງພໍ. ຖ້າກ້ອນຫີນບໍ່ລະອຽດ, ການຂູດຈະເກີດຂື້ນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮອຍຂີດຂ່ວນທັງຫມົດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຂັດ cabochon. ເຊັດ cabochon ຂອງທ່ານໃຫ້ແຫ້ງເລື້ອຍໆດ້ວຍຜ້າເຈ້ຍ ຫຼື rag ສະອາດເພື່ອເປີດເຜີຍຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດວຽກ. ເຮັດຊ້ໍາຂະບວນການນີ້ສໍາລັບລໍ້ເພັດ 220# electroplated.
ຂັດກ່ອນ — ເມື່ອ​ທ່ານ​ໄດ້​ເຮັດ​ການ​ປີ້ງ​ແລະ​ຮູບ​ຮ່າງ cabochon ຂອງ​ທ່ານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລໍ້​ເພັດ electroplated​, ໃຫ້​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ລໍາ​ດັບ​ລໍ້ resin​. ລໍ້ຢາງຢາງເຮັດໃຫ້ດິນຊາຍ ແລະຈຸດທີ່ຮາບພຽງຢູ່ຫ່າງໆ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະຮອຍແຕກນ້ອຍໆທີ່ເຫຼືອຈາກລໍ້ຂັດໃນກ້ອນຫີນຂອງທ່ານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄາບຮອນທີ່ຂັດກ່ອນ.
ຫມາຍເຫດທີ່ສໍາຄັນ: ລໍ້ຢາງຢາງ CabKing ທີ່ສະໜອງໃຫ້ແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງມາເພື່ອນຳໃຊ້ຮ່ວມກັນຕາມລຳດັບ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດຫຼືການຂັດ / ຂັດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຢ່າປະສົມແລະຈັບຄູ່ລໍ້ຢາງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆກັບລໍ້ຢາງ CabKing. ກະລຸນາອ່ານເອກະສານແຈ້ງການລໍ້ຢາງທີ່ລວມຢູ່ກັບຄູ່ມືນີ້.
ຂັດ — ເພື່ອ​ຂັດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ໃສ່​ກ້ອນ​ຫີນ​ຂອງ​ທ່ານ​, ໃຫ້​ຕິດ​ແຜ່ນ​ຂັດ​ຜ້າ​ໃບ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໂດຍ​ການ screwing ມັນ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ arbor ສິດ​, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ປິດ​. ໂດຍໃຊ້ເຂັມສັກຢາເມັດເພັດ 14,000 ຕາຫນ່າງ, ທາຈຸດນ້ອຍໆ, ສຸ່ມໃສ່ທົ່ວແຜ່ນ, ເລີ່ມຈາກກາງແຜ່ນ, ຍ້າຍໄປຂອບນອກຂອງແຜ່ນຮອງ. ໃຊ້ນິ້ວມືຂອງທ່ານ, ທາຈຸດນ້ອຍໆໃສ່ແຜ່ນຂັດຜ້າໃບ. ໃນຂະນະທີ່ການວາງເພັດເຮັດໃຫ້ການຂັດເງົາທີ່ສົດໃສ, ເຫຼື້ອມໃສ່ຫີນສ່ວນໃຫຍ່, ມີວິທີອື່ນທີ່ຈະຂັດຫີນຂອງທ່ານເຊັ່ນ: ການໃຊ້ຜົງເພັດຫຼື cerium oxide.
ດຽວນີ້ ແຜ່ນຂັດຜ້າໃບຖືກສາກດ້ວຍແຜ່ນເພັດ, ມັນພ້ອມໃຊ້ແລ້ວ. ເມັດເພັດສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີນ້ໍາ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານອາດຈະໃຊ້ນ້ໍາໃນຂະນະທີ່ຂັດຂອງທ່ານຖ້າທ່ານພົບວ່າຊິ້ນວຽກຂອງທ່ານຮ້ອນເກີນໄປ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນີ້ເກີດຂື້ນກັບວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າ. ເພື່ອໃຊ້ກັບນ້ໍາ, ແນມທໍ່ສີດສີດໍາໄປທາງກາງຂອງແຜ່ນ. ໝຸນທໍ່ສີດດ້ານຂ້າງໃຫ້ຢູ່ໃຈກາງຂອງແຜ່ນສະເໝີ ເພື່ອວ່າເມື່ອແຜ່ນຖືກໝຸນຢູ່, ນ້ຳຈະກະຈາຍໄປທົ່ວທຸກດ້ານ. ປັບການຫົດນ້ຳຕາມຄວາມມັກຂອງທ່ານໂດຍການຍ້າຍທໍ່ສີດຂ້າງໄປທາງຊ້າຍ ຫຼືຂວາ. ປັບທິດທາງການສີດໂດຍການຍ້າຍຫົວສີດສີຂາວທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສີດດ້ານຂ້າງໄປທາງຊ້າຍຫຼືຂວາ (ຮູບ L).
ຫມາຍເຫດສໍາຄັນ: ໃຊ້ຕາຫນ່າງອັນດຽວຕໍ່ແຜ່ນຂັດຜ້າໃບ. ຢ່າປະສົມຕາຫນ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃສ່ແຜ່ນຂັດຜ້າໃບດຽວກັນຫຼືການຂູດອາດຈະເກີດຂື້ນ.

CabKing-8V1 Cabbing Machine - figL

ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃສ່ cabochon ຂັດຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນການຊອກຫາເຄື່ອງປະດັບ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃສ່ຮາບພຽງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ cabochon ຂອງທ່ານ. ລວມໄປເຖິງເຄື່ອງຂອງເຈົ້າແມ່ນເພັດ 8 ນິ້ວເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້. lap ແມ່ນ electroplated ເພັດທີ່ມີ 360# ແລະຜູກມັດໄວ້ລ່ວງຫນ້າກັບແຜ່ນຮອງ acrylic ທີ່ມີຮູ arbor 1/2″. ຕິດຕັ້ງ lap ໂດຍເອົາ bolt slotted ຈາກ arbor ຊ້າຍດ້ວຍ screwdriver, ຫັນຕາມເຂັມໂມງ. ເອົາ lap ໃສ່ປາກຂອງ arbor, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບປະກັນ lap ໂດຍການປ່ຽນ bolt ສຽບ, ຫັນກົງກັນຂ້າມກັບເຂັມໂມງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະລັອດຕິງສະລັອດຕິງແມ່ນແຫນ້ນແລະປອດໄພ. ເຈົ້າ​ອາດ​ຈະ​ໃຊ້​ຮູບ​ເພັດ​ປະ​ເພດ​ອື່ນ, ເຊັ່ນ​ແຜ່ນ​ຮອງ​ໂລຫະ. ລາບເພັດຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າ. ຄືກັນກັບແຜ່ນຂັດຜ້າໃບ, ໃຫ້ເລັງທໍ່ສີດສີດຳໃສ່ຈຸດກາງຂອງແຜ່ນດິສ ແລະປັບການລະບາຍນ້ຳຕາມຄວາມມັກຂອງທ່ານໂດຍການຍ້າຍທໍ່ສີດດ້ານຂ້າງ ແລະຫົວສີດໄປທາງຊ້າຍ ຫຼືຂວາ. (ຮູບ M).

CabKing-8V1 Cabbing Machine - figM

ຫມາຍເຫດສໍາຄັນ: ແຜ່ນຂັດຜ້າໃບແມ່ນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນ shaft ຂວາ. ເພັດ​ພອຍ​ແມ່ນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢູ່​ໃນ shaft ຊ້າຍ​.

ສິນລະປະຂອງ CABBING

ສິນລະປະຂອງ cabbing ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດລອງນັບຕັ້ງແຕ່ຫີນແຕ່ລະແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າກ້າວໄປ, ເຈົ້າອາດພົບວ່າການຂຸດເຈາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຂຶ້ນຢູ່ກັບກ້ອນຫີນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຈົ້າ. ຄົ້ນຫາອິນເຕີເນັດຫຼືເຂົ້າຮ່ວມສະໂມສອນ lapidary ທ້ອງຖິ່ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີຄວາມເຂົ້າໃຈແລະປະສົບການຂອງທ່ານ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕັດຫີນທັງຫມົດແລະການສ້າງ cab, ການປະຕິບັດແລະການທົດລອງແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດ.

CabKing-8V1 Cabbing Machine - CABBING

ພາກສ່ວນລະບົບນໍ້າປະປາ

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ CabKing-8V1 ແມ່ນລະບົບນ້ໍາຜ່ານດຽວ, ບໍ່ມີການປົນເປື້ອນ. ລະບົບນໍ້າຈະຍັງຄົງບໍ່ມີບັນຫາຕາບໃດທີ່ເຈົ້າໃຊ້ນໍ້າສະອາດສົດຊື່ນ. ເຮັດແນວນີ້ໂດຍການໃຊ້ຖັງນ້ໍາທີ່ແຍກອອກຈາກຖັງລະບາຍນ້ໍາ. ການສະຫນອງນ້ໍາສົດຈະປົກປ້ອງທ່ານຈາກການປົນເປື້ອນຂ້າມຂອງ grit ທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນໃນລະບົບການໄຫຼວຽນໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ bubbler ຫຼື geyser. ດ້ວຍນ້ໍາຈືດ, ປັ໊ມແລະທໍ່ຮັບປະທານຈະສະອາດແລະບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ດັ່ງນັ້ນຈະມີຄວາມກົດດັນນ້ໍາພຽງພໍ. ປັ໊ມນ້ໍາຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 30watts, 605GPH, ແລະ 8.2ftHmax. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຖັງຢ່າງຫນ້ອຍ 5-gallon ສໍາລັບທັງປັ໊ມນ້ໍາແລະການລະບາຍນ້ໍາ. ໂດຍປົກກະຕິທ່ານຈະຜ່ານນ້ໍາໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 1-2 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍມີປຸ່ມຄວບຄຸມນ້ໍາຢູ່ໃນນ້ໍາທີ່ມີແສງສະຫວ່າງເຖິງຂະຫນາດກາງ. ຕິດຕາມລະດັບນ້ໍາໃນຖັງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປັ໊ມນ້ໍາຈົມຢູ່ໃນນ້ໍາສະເຫມີ. ປ້ຳນ້ຳບໍ່ຄວນແຫ້ງ
ໂດຍການອອກແບບ, ພາກສ່ວນລະບົບນ້ໍາທັງຫມົດສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການດຶງອອກຫຼື unscrewing ແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາສະບູ. ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ຮັກສາ nozzles, ແຍກແລະທໍ່ສະອາດດ້ວຍແປງສາຍຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ທີ່ລວມ.
ຫ້າມຕັ້ງລະບົບນ້ຳເປັນລະບົບການໝູນວຽນຄືນໃໝ່. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຂອງທ່ານເສຍ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າເອົາທໍ່ drip pan ເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ ຳ ດຽວກັນກັບປ້ຳນ້ຳຂອງທ່ານ. ການເຮັດແນວນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຂອງເຈົ້າເປັນໂມຄະ ແລະເຈົ້າຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນຂອງເມັດຫີນ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງກ້ອນຫີນ. ໃນທີ່ສຸດກໍ້ຈະສ້າງຂຶ້ນໃນປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ຳ, ປ້ຳ, ແລະທໍ່ນ້ຳ ເຊິ່ງຈະຈຳກັດການໄຫຼຂອງນ້ຳ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນລະບົບນ້ຳອຸດຕັນໄດ້.
ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມແຕ່ລະແມ່ນສາມແຍກ y ທີ່ມີສອງ nozzles ໃນແຕ່ລະ, ສາມປ່ຽງເຂັມ, ແລະທໍ່ຈະແຈ້ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະປ່ຽງເຂັມ. ທໍ່ທີ່ຊັດເຈນວັດແທກ 1/4″ ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ X 1/8″ ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນ. ເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອລະບຸພາກສ່ວນ.

ເຄື່ອງ CabKing-8V1 - fig1

ເງື່ອນໄຂທາງເລືອກ

ອຸປະກອນເສີມສາຍ-8V1 ທັງໝົດສາມາດຊື້ໄດ້ໂດຍກົງທີ່ cabking.com
8″ ຕິດຂັດ Trim Saw
ສິ່ງຕິດຂັດເຄື່ອງຕັດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຕັດ, ຂັດ ແລະຂັດດ້ວຍເຄື່ອງດຽວ. ມັນເຫມາະກັບ shaft ຂອງ CabKing-8V1 ທັງສອງແລະມາພ້ອມກັບຫນຶ່ງ 8″ ເສັ້ນຜ່າກາງ sintered ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີອອກຈາກກ່ອງ.

CabKing-8V1 ເຄື່ອງ Cabbing - ໄຟລ໌ແນບ

ລໍ້ເພັດ 8″
ລໍ້ເພັດ nickel electroplated ຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການ grinding rough ແລະ pre-forming ວັດສະດຸຂອງທ່ານ. ແຕ່​ລະ​ລໍ້​ມາ​ພ້ອມ​ກັບ hub ພາດ​ສະ​ຕິກ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ grits ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລໍ້ 80# ແລະ 220# ທີ່ມາກັບຫົວຫນ່ວຍຂອງເຈົ້າ.
CabKing-8V1 ເຄື່ອງ Cabbing - ລໍ້ grinding8″ ລໍ້ຢາງ
ລໍ້ຢາງຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂັດລະອຽດກວ່າ ແລະປະກອບເປັນ, cabbing ແລະ contour grinding. ແຕ່ລະລໍ້ມີໂຟມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂະຫນາດກາງທີ່ຮອງດ້ວຍທໍ່ພາດສະຕິກໃນຫຼາຍໆດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລໍ້ 280#, 600#, 1200# ແລະ 3000# ທີ່ມາກັບຫົວຫນ່ວຍຂອງເຈົ້າ.
CabKing-8V1 Cabbing Machine - ລໍ້ຢາງວົງເພັດ 8″
ແຜ່ນເພັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ຢູ່ shaft ຊ້າຍຂອງ CabKing-8V1 ເພື່ອປະຕິບັດການ grinding ທັງ rough ແລະລະອຽດກ່ຽວກັບແກນແລະແກ້ວ. ແຕ່ລະ lap ມາພ້ອມກັບຮູ arbor 1/2″ ທີ່ຖືກຜູກມັດກັບແຜ່ນຮອງ acrylic. ພວກເຮົາມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ grits ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຢູ່. ນີ້ແມ່ນເພັດ 360# ທີ່ມາກັບໜ່ວຍຂອງເຈົ້າ.

ຈັກກະພັດ CabKing-8V1 - Diamond Laps

ຮອບເພັດໜ້າເຕັມ 6″
ຝາອັດປາກຂຸມເພັດເຕັມໜ້າເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ຢູ່ດ້ານຂວາຂອງ CabKing-8V1 ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງສໍາລັບການຂັດ ແລະການສ້າງວັດສະດຸກ່ອນ. ແຕ່ລະ lap ມາພ້ອມກັບ thread 1/4″-20 ໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ grits ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຈັກກະພັດ CabKing-8V1 - Diamond Laps6″ ແຜ່ນຂັດຜ້າໃບ
ແຜ່ນຂັດຜ້າໃບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂັດຫີນ, ແກ້ວ, ແລະວັດສະດຸສັງເຄາະຢູ່ດ້ານຂວາຂອງ CabKing-8V1. ແຜ່ນແພແຕ່ລະອັນມາພ້ອມກັບກະທູ້ 1/4″-20 ແລະຕ້ອງຖືກສາກດ້ວຍເພັດຫຼືຜົງເພັດກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້.
CabKing-8V1 Cabbing Machine - ແຜ່ນຂັດເພັດພອຍ
ການວາງເພັດຂອງພວກເຮົາສະຫນອງສື່ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຂັດຫີນ, ແກ້ວ, ແລະວັດສະດຸສັງເຄາະ. ການວາງໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນເຂັມສັກຢາທີ່ໃຊ້ແລ້ວປະຖິ້ມທີ່ມີລະຫັດສີສໍາລັບການກໍານົດຕາຫນ່າງໄດ້ງ່າຍ. ສາກແຜ່ນຂັດຜ້າໃບດ້ວຍການວາງເພັດຂອງພວກເຮົາ ແລະໄດ້ຮັບຜົນດີເລີດ.
ຈັກກະພັດ CabKing-8V1 - ເພັດພອຍລໍ້ Spacers
ຊ່ອງຫວ່າງອາລູມີນຽມເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ລະຫວ່າງລໍ້ຢູ່ໃນ CabKing-8V1. ເອົາຊ່ອງຫວ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການດ້ວຍ spacers ພິເສດ. ມີຂະຫນາດ 1/8″, 1/2″, 3/4″, ແລະ 1″.

CabKing-8V1 Cabbing Machine - ລໍ້ Spacers

TROUBLESHOOTING

PROBLEM ວິທີແກ້ໄຂທີ່ແນະນໍາ
ຊິ້ນສ່ວນຂາດຫາຍໄປ ຫຼືເສຍຫາຍ ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໂດຍກົງໂດຍການໂທຫາ (630) 366-6129 ຫຼືສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາທີ່ INFO@CABKING.COM.
ມໍເຕີຮ້ອນ ນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ. ໂດຍການອອກແບບ, ມໍເຕີໄດ້ຖືກປິດແລະບໍ່ມີລະບາຍອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມແມ່ນ 190°F – 220°F. ຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ມໍເຕີສ້າງສຽງດັງ ສິ່ງລົບກວນນີ້ສາມາດເປັນເລື່ອງທຳມະດາ ແລະໃນທີ່ສຸດກໍຈະເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງກັບການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຍາວນານ. ມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ຮຸນແຮງເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ.
ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືສັ່ນສະເທືອນ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລໍ້ມີຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການເອົາລໍ້ອອກຈາກ shaft ແລະປັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ shafts ເຄັ່ງຄັດ.
ປຸ່ມຄວບຄຸມນ້ໍາ ສືບຕໍ່ການຫມຸນ ໝຸນງູທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວບິດ ໂດຍໃຊ້ສະກູຫົວແປ.
ລໍ້ບໍ່ຫັນ ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລ້ວ ແລະເຄື່ອງໄດ້ເປີດຢູ່.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລໍ້ບໍ່ຖືກກີດຂວາງ. ຖ້າລໍ້ຕິດຢູ່ບາງອັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເປີດເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະບໍ່ພໍມີແຮງກະຕຸ້ນທີ່ຈະເລີ່ມການໝຸນ.
ກະແສນ້ຳອ່ອນແອ ຫຼື ບໍ່ໄຫຼເລີຍ ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີນ້ຳພຽງພໍໃນຖັງທີ່ມີປ້ຳນ້ຳ.
ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ້ຳນ້ຳເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງສະໜອງໄຟຟ້າ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ນ້ໍາທັງຫມົດຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລ້າງຫົວສອກ ແລະ Y-Splits ດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ລວມ.
ຕູ້ແຊ່ນ້ໍາບໍ່ລະບາຍ ສັ່ນທໍ່ drip pans ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການໄຫຼໃນຂະນະທີ່ tilting pans DRIP ຂຶ້ນໄປ.
ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ drip pan ແມ່ນມຸມລົງລຸ່ມ. ທໍ່ຄວນຖືກຕັດອອກເປັນຄວາມຍາວຫຼັງຈາກຕັ້ງເຄື່ອງແລ້ວ.
ເຮັດຄວາມສະອາດຝາອັດປາກມົດລູກ.
ຊິ້ນສ່ວນຂອງລະບົບ NOZZLE / ນ້ໍາແມ່ນວ່າງຫຼືຫຼຸດລົງ ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເທບເທຟລອນ ແລະ ຫໍ່ສ່ວນຂອງຫົວສ້ວຍທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ Y-Split ດ້ວຍເທບທີ່ພຽງພໍເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງ.

ການຮັບປະກັນຜູ້ຜະລິດຫນຶ່ງປີ
CabKing-8V1 ນີ້ຖືກຮັບປະກັນໂດຍຜູ້ຜະລິດເພື່ອບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງສໍາລັບໄລຍະເວລາຫນຶ່ງປີເຕັມຈາກວັນທີຊື້.
ການຮັບປະກັນນີ້ມີຫຍັງແດ່?
ການຮັບປະກັນນີ້ກວມເອົາທຸກພາກສ່ວນກົນຈັກແລະໂຄງສ້າງຂອງ CabKing-8V1, ເຊັ່ນ: ມໍເຕີ, ປັ໊ມນ້ໍາ, ກະດານພື້ນຖານ, ແລະອື່ນໆ.
ການຮັບປະກັນນີ້ບໍ່ກວມເອົາຫຍັງ?
ການຮັບປະກັນນີ້ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາສິນຄ້າບໍລິໂພກໃດໆເຊັ່ນ: ເພັດຂັດ, ຫຼອດໄຟ, ແລະ/ຫຼື ແຜ່ນຂັດ. ການຮັບປະກັນນີ້ຍັງບໍ່ກວມເອົາການລ່ວງລະເມີດ, ການໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ, ຄວາມເສຍຫາຍໂດຍເຈດຕະນາ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການດູແລເຄື່ອງບໍ່ເຫມາະສົມ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການບໍລິການໂດຍບຸກຄົນອື່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນພະນັກງານ CabKing ແລະ / ຫຼືການລັກ / ການສູນເສຍ.
ໃຜເປັນຜູ້ຄຸ້ມຄອງພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນນີ້?
ການຮັບປະກັນນີ້ກວມເອົາພຽງແຕ່ຜູ້ຊື້ຕົ້ນສະບັບຂອງອຸປະກອນ. ມັນບໍ່ສາມາດໂອນໄດ້.
ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນແມ່ນຫຍັງ?
ການຮັບປະກັນແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເປັນເວລາຫນຶ່ງປີນັບຈາກວັນທີ່ຊື້. ກະລຸນາເກັບໃບເກັບເງິນຕົ້ນສະບັບຂອງເຄື່ອງຂອງເຈົ້າໄວ້ເພື່ອຢັ້ງຢືນການຮັບປະກັນ ຫຼືລົງທະບຽນ CabKing-8V1 ຂອງທ່ານ.
ຕ້ອງການການບໍລິການຮັບປະກັນຂອງພວກເຮົາບໍ?
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໂດຍກົງແລະພວກເຮົາຈະຊ່ວຍທ່ານ. ທ່ານສາມາດໂທຫາພວກເຮົາທີ່ (630) 366-6129 ຫຼືສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາທີ່ info@cabking.com. ການຂົນສົ່ງໄປຫາພວກເຮົາແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ. ຖ້າເຄື່ອງຂອງທ່ານຖືກກໍານົດວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ, ພວກເຮົາຈະຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງກັບຄືນ. ທ່ານຕ້ອງພິສູດວ່າທ່ານຢູ່ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນໂດຍການສະຫນອງໃບເກັບເງິນຕົ້ນສະບັບຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາຫຼືໂດຍການລົງທະບຽນ CabKing-8V1 ຂອງທ່ານເພື່ອໄດ້ຮັບການບໍລິການຮັບປະກັນຂອງພວກເຮົາ.
ໂລໂກ້ CabKing samboolປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງທ່ານແລະຂະຫຍາຍການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດນີ້ອີກ 1-2 ປີ! ສໍາລັບການຊື້ແລະລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ເຂົ້າເບິ່ງ cabking.com ຫຼືໂທຫາ (630) 366-6129.
ຫມາຍເຫດສໍາຄັນ: ທ່ານມີເວລາສູງສຸດ 45 ມື້ນັບຈາກມື້ຊື້ເຄື່ອງ CabKing ນີ້ເພື່ອເພີ່ມການຮັບປະກັນທີ່ຂະຫຍາຍນີ້.

 

ໂລໂກ້ CabKing1

ຜະລິດໂດຍນໍາໃຊ້ພາກສ່ວນຕ່າງປະເທດ ແລະພາຍໃນ
Reentel International Inc.
44 ພະລາຊາ ດຣ.
Westmont, IL 60559 – ສະ​ຫະ​ລັດ
ສາຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ CabKing
(630) 366-6129
ອີ​ເມວ​:  info@cabking.com
Website:  cabking.com
ໄອຄອນ Facebookfacebook.com/TheCabKing
Govee H6071 LED ຊັ້ນ Lamp-inestargramອິນtagram.com/CabKing
VAPORESSO TX80 Forz Waterproof Shockproof and Dustproof - ໄອຄອນyoutube.com/CabKing

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

ເຄື່ອງ CABKING CabKing-8V1 [pdf] ຄູ່ມືການສອນ
CabKing-8V1, ເຄື່ອງ Cabbing, ເຄື່ອງ CabKing-8V1, ເຄື່ອງ

ເອກະສານ

ອອກຄໍາເຫັນເປັນ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາ. ທົ່ງນາທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫມາຍ *