TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Kontrollmodell Airplane
Ausso:
- Liest w.e.g. dëst Handbuch virsiichteg a befollegt d'Instruktioune vum Handbuch ier Dir dëst Produkt benotzt;
- Eise Fliger ass kee Spillsaach, wat nëmme gëeegent ass fir den erfuerene Manipulator oder ënner der Leedung vum erfuerene Pilot.
- Net fir Kanner ënner 14 Joer al recommandéiert.
- Passt w.e.g. dëse Fliger no der Instruktioun un a gitt sécher datt de Fanger an aner Deeler vun Ärem Kierper aus de rotéierende Deeler vum Fliger sinn, oder et kann Schied un de Fliger oder Verletzung vun Ärem Kierper verursaachen.
- Fléien net an Donnerwiederen, staarkem Wand oder schlechtem Wieder.
- Ni fléien e Fliger wou et Stroumleitungen iwwerhead sinn, Autoen, no bei enger Airdrome, Eisebunn oder Autobunn.
- Ni flitt eise Fliger wou vill Leit sinn. Gëff Iech vill Plaz fir ze fléien, well de Fliger ka mat héijer Geschwindegkeet fléien. Erënneren, datt Dir fir anerer Sécherheet responsabel sinn.
- Probéiert net de Fliger ze fänken wann Dir et flitt.
- De Benotzer soll d'ganz Verantwortung vun der korrekter Operatioun an der Notzung mat Bezuch op dësem Modell droen. Mir, Top RC zesumme mat all Distributeur vun eis sinn net verantwortlech fir eng Haftung oder Verloscht wéinst enger falscher Operatioun.
Kuerz Presentatioun
Merci fir Ären Akaf vun eisem Lightning 2100 Fliger vum Top RC Hobby, hoffen datt dëst Fliger Iech endlos Freed bréngt.
- Lightning 2100 ass ganz einfach an e puer Minutten ze montéieren an d'Flilleke sinn eraushuelbar a ganz einfach ze droen an ze pflegen.
- Embedded Kuelestoff Spueren a Sträifen am Fuselage a Flilleken, maachen de Lightning 2100 héich Kraaft a suergt dofir datt de Fliger net während den Héichgeschwindeg Flich verdréit gëtt.
- Konfiguréiert mat lénks, riets a Mëtt Fligel, Lightning 2100 kann einfach op déi méi kleng Gréisst Lightning 1500 gewiesselt ginn, wann Dir d'Mëtt Fligel eraushuelt, ee Modell Dir kaaft et awer genéisst zwee verschidde Flucherfarungen.
- 10 Zoll ausklappbare Propeller, mécht de Fluch mat enger héijer Effizienz a schützt et vum Schued vun der Landung
- Ganz flott Optrëtter mat gudde Proportiounen, beandrockend Leit mat engem ganz gudden visuellen Impakt.
- Ganz stabil Fluch a flexibel Leeschtunge, einfach ze kontrolléieren, kann d'Roll an héich-Vitesse Flich realiséiert.
- Ganz bewegt Schwanz, ganz einfach ze kontrolléieren.
- Mat perfekten Design vun den Wärmevergëftungslächer um Kierper kënnen de Motor, ESC an d'Batterie während High-Speed-Fléien voll gekillt ginn, wat eis mécht
Fluch ganz sécher. - Ënnert dem Schutz vu Landungsschid a Spoiler, Lightning 2100 kann aus dem Buedem landen ouni Schued fir d'Schaumdeeler.
- Eenzegaarteg verstoppt Pushrod Design (Elevatori Pushrods sinn an de Schaum verstoppt) mécht de Modell méi einfach a schéin.
Main Specifications
- Spanwäit: 2100mm
- Längt: 1016mm
- Gewiicht: 1320g
- Virdrun: 29159
- Flugzeit: 215 min
Haaptkonfiguratioun
- Motor: C2415-1150KV
- ESC: 40 A.
- Servo: 9g (Plastik Gear) * 3 + 9g (Metal Gear) * 1
- *R/C System: 2.4GHz 4Ch /optional
- Batterie: 11.1V 2200mAh 20C / fakultativ
Produit Verfassung
RTF Versioun
De Fuselage, Haaptflügel, Horizontale Fligel, Connection Rod fir Horizontal Wings, Connection Rod for Main Wings, Radio Set, Chargeur, Batterie, Accessoirebeutel.
- ARF Versioun
Kits ouni Radio - PNP Versioun
Kits ouni Radio, Ladegeräter a Batterie - KIT Versioun
Ouni elektronesch Deeler
Assemblée Prozesser
- Huelt w.e.g. de lénksen, rietsen a mëttlere Fligel eraus, Flillekverbindungsstab, Accessoirebeutel. Setzt d'Verbindungsstab an d'Mëttflillek, da verbënnt d'lénks a riets Flilleke mam Mëttelfligel. Connect der weiblech Stecker vun der Mëtt Flillek op d'Servo Kabelen, dann fixen der Flilleke mat Nylon Schrauwen.
- Huelt w.e.g. de Fuselage an den horizontalen Fligel eraus, kuerz Flillekverbindungsstab. Setzt déi kuerz Flillekverbindungsstab an d'Montage Lächer aus dem Rudder, da maacht d'Verbindungsstab an déi lénks a riets horizontale Flilleken. Fixéiert d'Flilleke mat Schraube.
- Setzt déi versammelt Haaptfligel op déi richteg Positioun op der Spëtzt vum Fuselage, fixéiert d'Flilleke gutt mat Schrauwen op de Fuselage.
- D'Canopie zoumaachen, dann ass d'Versammlung fäerdeg.
Upassung Schrëtt
- Schalt de Sender un a gitt sécher datt et genuch Kraaft fir de Sender ass. Dréckt de Joystick vum Drossel- an Drosselschalter op déi ënnescht Positioun, an haalt den aneren Trimschalter an der neutraler Positioun.
- W.e.g. verbënnt d'Batterie un den ESC Stecker, a setzt d'Batterie gutt an de Batteriefall, wéi d'Batteriedeckel zoumaachen.
- Gitt w.e.g. den hënneschten Deel vum Fuselage a dréckt d'Drossel lues a lues, wat kann iwwerpréiwen ob de Motor funktionnéiert oder net.
- Weg kontrolléieren der collets ze confirméieren ob et loose ginn oder net, a sécherstellen, datt d'Kontroll Uewerfläch am Aklang mat der Bewegung vun joystick ass.
- Kontrolléiert den Zentrum vun der Schwéierkraaft a vergewëssert Iech datt de CG vum Fliger am Beräich soll sinn wéi d'Pfeiler uginn.
- Fäerdeg der Upassung fir "GS2100".
Sécherheetsmesuren
- Wann Dir de Simulator hutt, proposéiere mir datt Dir Är Fäegkeet mam Simulator übt ier Dir dëse Modell flitt, wat Iech hëllefe wäert.
- Klamm w.e.g. de Fliger iwwer déi 50 Meter mat hallef Drossel fir et ze fléien wann Dir et fir Är éischte Kéier flitt, da sidd Dir mat der Leeschtung vun dësem Fliger vertraut.
- Dir sollt léiere wéi Dir dëse Modell blann kontrolléiert, et wäert d'Méiglechkeet vum Crash reduzéieren an d'Liewensdauer vum Fliger verlängeren.
- De Wenderadius sollt net ze kleng sinn, oder et stoppt an et wäert d'Méiglechkeet vu Crash erhéijen.
- Wann Dir de Fliger ofstëmmt oder landen, sollt Dir géint de Wand.
- Fléien de Modell net iwwer de Kapp oder hannert Iech, Dir sollt de Modell virun Iech fléien.
Opluedstatioun Method a warnt
Li-Po Batterie (Balance changer) Spezifikatioune
Spezifikatioune
- Entrée voltage: DC 10V ~ 15V
- Ausgabe voltage:2S-3S Li-Po Batterie
- Opluedstrooss: 1.0A
Indikator Zoustand
- Gréng: Laden komplett & keng Batterie
- Rot: Opluedstatiounen
- D'Batterien ginn separat iwwerpréift.
- Wann de Voltage erreecht 4.20V, de Ladeprozess stoppt.
Operatioun
- Da Stecker Zigarett a seng Socket am Auto (Adapter soll verbonne ginn, wann charge doheem: Verbindung den Adapter zu doheem Muecht Socket, Plug dann den Adapter 'DC Enn ze Ladegeräte). D'LED wäert gréng ginn, wat beweist datt et prett ass fir ze laden.
- Connect d'Batterie un den Ladegeräter no senger Interface Mark. D'LED gëtt rout, dat heescht datt d'Laden ënnerwee sinn.
- Wann d'LED blénkt, gëtt de Ladegeräter an d'Stage vun Drëps aktuell Opluedstatiounen. D'LED gëtt gréng wann se voll gelueden ass, an d'Batterie gëtt zu all Moment benotzt.
Remark
- Wärend d'Laden amgaang ass, maacht et w.e.g. net no brennbare Materialien.
- Erwaart Li Poly Batterie, dësen Ladegerät ass net erlaabt fir aner Batterien.
- Beim Oplueden, haalt et ausserhalb vun de Kanner.
- Wann dësen Ladegerät am Gebrauch ass, gitt w.e.g. net fort a loosst et net iwwerwaacht, wann iergendeng Anomalie optrieden (sou wéi de Stroumindikator aus ass, d'Temperatur vun der Batterie séier eropgeet, asw.) stoppen direkt ze laden.
- Benotzt w.e.g. keng Kraaft mat Ausgangsvoltage méi héich wéi 15V.
- Demontéiert w.e.g. den Ladegerät oder seng Accessoiren net.
- Wann d'Batterie net ofkillt ass, fuerdert w.e.g. net fir se ze laden.
Remark
- Gitt voll gelueden ënner net méi wéi 1 A Voltage andeems Dir de spezifizéierte Ladegerät benotzt.
- Entlooss ginn ënner 10C Voltage awer d'Entladungszäit ze laang vermeiden fir d'Batterie ze schueden.
- Widderhuelen déi éischt an zweet Schrëtt een oder zwee Mol.
- Wann d'Li-Poly Batterie méi wéi 3 Méint gespäichert gouf, muss se opgeluede ginn fir säi Vol ze halentage, a seng Liewensdauer garantéieren.
Sécherheet Uweisunge vun Li-Po / Ni-MH Batterie
- D'Batterie net disassemble oder rekonstruéieren.
- Kuerzt d'Batterie net.
- Benotzt oder verloosst d'Batterie net an der Géigend vum Feier, Uewen oder erhëtzt Plaz (méi wéi 80 ℃).
- Taucht d'Batterie net a Waasser oder Mierwaasser, gitt se net naass.
- Laden d'Batterie net ënner dem brennende Sonneliicht.
- Fuert keen Nol an d'Batterie, schloe se mam Hammer oder trëppelt se.
- Impakt oder werfen d'Batterie net.
- Benotzt d'Batterie net mat opfälleg Schued oder Verformung.
- Laden net eng waarm Batterie. Loosst et komplett ofkillen ier Dir probéiert ze laden.
- Maacht d'Batterie net ëmgedréint oder iwwerentlaascht.
- Verbënnt d'Batterie net un de gewéinleche Ladegeräter oder Autoszigarettenjack.
- Benotzt d'Batterie net fir onspezifizéiert Ausrüstung.
- Beréiert net direkt d'Lecke Batterie, wäscht w.e.g. Är Haut oder Kleeder mat Waasser wa se duerch Flëssegkeet aus der Batterie geläscht ginn.
- Vermëschen d'Li-Poly Batterie net mat aneren onopluedbare Batterien beim Gebrauch.
- Fuert net weider d'Batterie iwwer déi virgeschriwwen Zäit ze laden.
- Setzt d'Batterie net an de Mikrowellen oder den Héichdrockbehälter.
- Benotzt net déi anormal Batterie.
- Benotzt oder halen d'Batterie net ënner dem Sonneliicht.
- Benotzt d'Batterie net an der Géigend vun der Plaz wou statesch Elektrizitéit generéiert (iwwer 64V).
- Laden d'Batterie net wann d'Ëmwelttemperatur ënner 0 ℃ oder iwwer 45 ℃ ass.
- Wann Dir d'Batterie leckt, richen oder anormal fannt, stoppen se ze benotzen an zréck an de Verkeefer zréck.
- Wann d'Batterie gelueden ass, maacht et w.e.g. net bei de brennbare Materialien!
- Halt d'Batterie ewech vun de Kanner.
- Benotzt de spezifizéierte Ladegeräter an observéiert d'Ladefuerderung (ënner 1A).
- Wann Dir vu Mannerjäregen benotzt, sollten d'Elteren hinnen déi richteg Instruktioun weisen.
Troubleshooting
| Problem | Méiglech Ursaach | Léisung |
|
Fliger äntweren net op den Drossel awer reagéiert op aner Kontrollen. |
-ESC ass net bewaffnet. -Trottle Channel ass ëmgedréint. |
-Niddereg Drosselstick a Drosselverkleedung op déi niddregst Astellungen -Revers Drosselkanal um Sender. |
|
Extra Propellerrauschen oder extra Vibrationen. |
-Beschiedegt Spinner, Propeller, Motor oder Motormontage. -Loos Propeller a Spinner Deeler. -Propellor no hannen installéiert. |
-Ersetzen beschiedegt Deeler. - Spann Deeler fir Propeller Adapter, Propeller a Spinner. -Ewechhuelen an installéieren Propeller richteg. |
|
Reduzéiert Fluchzäit oder Fliger ënnermuecht. |
-Flicht Batterieladung ass niddereg. -Propeller no hannen installéiert. -Fluch Batterie beschiedegt. |
-Komplett Fluchbatterie oplueden. - Ersatz Fluchbatterie a verfollegt Fluchbatterie Instruktiounen. |
|
Kontrolloberfläche beweegt sech net, oder reagéiert lues op Kontrollinputen. |
-Kontroll Uewerfläch, Kontrollhorn, Verknëppung oder Servo Schued. -Wire beschiedegt oder Verbindungen loose. |
-Ersetzen oder reparéiere beschiedegt Deeler a passen d'Kontrollen un. -Do e Kontroll vu Verbindungen fir locker Verdrahtung. |
|
Kontrollen ëmgedréint. |
Kanäl ginn am Sender ëmgedréint. |
Maacht de Kontrollrichtungstest a passt Kontrollen fir Fliger a Sender un. |
| -Motor verléiert Kraaft
-Motor Kraaftimpulsen da verléiert de Motor Kraaft. |
-Schied un de Motor, oder d'Batterie.
-Verloscht u Kraaft u Fligeren. -ESC benotzt Standard Soft Low Voltage Schnëtt (LVC). |
-Kontrolléiert Akkuen, Sender, Empfänger, ESC, Motor a Verkabelung fir Schued (ersetzt wéi néideg).
-Land Fliger direkt a lued d'Fluchbatterie op. |
|
LED um Empfänger blénkt lues. |
Power Verloscht ze Receiver. |
-Kuckt d'Verbindung vun ESC op Empfänger. -Kuckt Servoe fir Schued. -Kuckt Verknüpfungen fir verbindlech. |
Troubleshooting Guide
Strikt Buedeminspektiounen musse virun all Fluch gemaach ginn, wat effektiv Fluchaccidenter vermeiden kann.
- Kontrolléiert ob d'Schrauwen vum ganze Fliger op der Plaz installéiert sinn oder net, d'Servo-Waffen an d'Hénger sinn zouverlässeg verbonnen oder net an d'Flilleke fixéieren sinn gespaart oder net.
- Installéiert d'Batterie an ajustéiert de Schwéierpunkt vum Fliger op déi recommandéiert Positioun am Handbuch.
- Vergewëssert Iech datt d'Kraaftbatterie, d'Fernbedienungssender Batterie, asw.
- Dréckt sanft den Drossel fir ze kontrolléieren ob de Propeller richteg dréit oder net.
- Nodeems all Kontrollen ofgeschloss sinn, kann de Fluch gestart ginn. Den éischte Fluch fir Ufänger brauch d'Hëllef vun erfuerene Begeeschterten fir Fluchaccidenter ze vermeiden wéinst enger falscher Operatioun.
Iwwer Fluchzäit
D'recommandéiert Fluchzäit vum Hiersteller benotzt d'Batterie wat mir froen, an de Fluchtest gëtt vun erfuerene Begeeschterten op engem Loftdag ofgeschloss. Dës Fluchzäit ass verbonne mat Batterieparameter, Fligergewiicht, Fluchbedéngungen a Fluchmethoden. Verschidde Konditioune kënnen zu verschiddene Fluchzäiten féieren.
Et ass recommandéiert datt d'Enthusiaster d'"Timingfunktioun" vun der Fernsteierung während dem Fluch benotzen. Et ass recommandéiert déi initial Fluchzäit bannent 4 Minutten festzeleeën.
Wann et e Countdown Alarm ass, gitt w.e.g. de Fliger a moosst d'Batterie Voltage. Um Enn vun der Batterie Entladung Period ass et verbueden de Fliger an der Leeward Zone ze fléien (de wäit Enn vun der Wandrichtung) fir ze verhënneren, datt de Fliger wéinst net genuch Kraaft net sécher zréck kënnt.
Ersatzdeeler fir Lightning2100
Tel: 0086- (0) 755-27908315
Fax: 0086-(0)755-27908325
Dokumenter / Ressourcen
 |
TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Kontrollmodell Airplane [pdf] User Manual TOP090B, Lightning 2100 Radio Kontroll Modell Airplane, Radio Kontroll Modell Airplane, Kontroll Modell Airplane, Model Airplane, TOP090B, Airplane |
Shenzhen Top RC Hobby Co.,Ltd 
