CURT LOGO.JPG

CURT 51170 Spectrum Brake Controller Bedienungsanleitung

CURT 51170 Spectrum Brake Controller.JPG

51170

 

KONTROLLEN & KOMPONENTEN

FIG 1 CONTROLS & COMPONENTS.JPG

  1. Haaptmodul
  2. Main module adhesive pad
  3. LED display rotary knob
  4. Plug connector for LED display
  5. Basisplack
  6. Base plate adhesive pad
  7. Well-nut
  8. Screw, #6 – 32

 

TOOLS LËSCHT

  1. Drill
  2. Drill bit, 5/16″
  3. Phillips Schrauber
  4. Pry Tool

 

BEI ier Dir ufänkt

Een oder méi vun de folgende kënnen néideg sinn fir d'Installatioun ofzeschléissen:

  • Brake control harness, supplied with the tow vehicle (if equipped)
  • CURT quick plug harness – custom connector for specific vehicles (see the CURT catalog for availability)
  • CURT #51515 / #51516 – quick plug with pigtails
  • CURT #51500 – universal brake control wiring kit

Opgepasst Ikon WICHTEG: Read and follow installation manual carefully. Failure to do so could result in damage to the brake control unit, loss of trailer brakes or poor brake performance. Disconnect the electrical plug between the trailer and tow vehicle before testing a breakaway switch. Failure to disconnect may damage the brake control unit. Avoid mounting the brake control module near a CB radio or other RF transmitter.
Opgepasst Ikon OPGEPASST: The main module and rotary knob must be mounted firmly in place. Failure to do so could lead to improper operation and / or brake failure.
Opgepasst Ikon OPGEPASST: The main module’s positive (with 30-amp Circuit Breaker) a Buedemdrähte mussen direkt un d'Batterie vum Seelauto verbonne sinn mat engem Minimum vun 10-Meter gestrand Drot. D'Verbindung mat existéierende Kabelen oder en alternativen Terrain kann d'Circuitë vum Gefier beschiedegen, zum Ausfall vum Bremskontrollmodul, Verloscht vun Unhängerbremsen oder Gefierbrand féieren.

ACHTUNG: Removal of the factory quick plug can void the warranty.

 

WIRING

Trennt den negativen Batterieklemm vum Seel Gefier vu senger Batteriepost virum Start vum Installatiounsprozess. Déi meescht Camionen an Utility Gefierer si mat engem Plug aus der Fabréck equipéiert, déi séier Bremskontrollinstallatioun erlaabt. Kuckt d'Gefier Besëtzer d'Handbuch fir Plug Disponibilitéit, Standuert an Installatioun. Wann de mat dem Gefier geliwwert Mating Plug net méi verfügbar ass, kann e CURT Quick Plug benotzt ginn. Gesinn de CURT Katalog fir Applikatioun Informatiounen. Fir Seel Gefierer déi net mat engem Fabréck Bremssteuerstecker ausgestatt sinn, proposéiere mir de CURT Universal Bremssteuerverdrahtungsset #51500 ze kafen.

Montéiert den 30-amp, Auto-Reset Circuit Breaker sou no bei der Batterie wéi méiglech.

Opgepasst Ikon WICHTEG: When passing wires through sheet metal, always go through an existing grommet. If there is no grommet, install one or use silicone sealant to protect the wires from sharp edges.

Setzt zwee 10-Meter Drot, eng wäiss an eng schwaarz, vun der montéierter Bremssteuerung an d'Batterieberäich. Mat engem Ringterminal verbënnt de schwaarzen Drot op d'AUX Säit vum 30-amp Circuit breaker. Loosst de wäisse Drot spéider verbonne sinn. Mat engem 10/12-gauge Butt Connector, befestegt de schwaarze Drot vun der 'AUX' Säit vum 30-amp Circuit breaker zu der Brems- Kontroll schwaarz Drot. Erëm mat engem 10/12-Jauge Hënneschten Connector, befestegt de wäisse Drot aus der Batterie Beräich op d'Brems Kontroll d'wäiss Drot. Fuert en 10-Meter bloen Drot vum Trailer vum Trailer Stecker 'BRAKE' Terminal op d'Bremssteuerung. Mat engem 10/12-gauge Hënneschten Connector, verbënnt dësen Drot un de bloe Drot vun der Bremskontroll.

 

DRAADZIEGRAM

Fig 2 WIRING DIAGRAM.JPG

 

MONTAGE DER LED DISPLAY ROTARY KNAPP

Installéiert den LED Display Rotary Knob ier Dir den Haaptmodul installéiert. Et ginn zwou Méiglechkeeten fir den LED Display Knob am Gefier ze montéieren.

Notizen: Maacht keng Klemmen an de Stecker an dëser Zäit. Wann Dir den LED Display Rotary Knob an d'Basisplack setzt, gitt sécher datt d'Spëtzt vum LED Bogen an déi oprecht Richtung steet.

FIG 3 MOUNTING THE LED DISPLAY ROTARY KNOB.JPG

Basisplackinstallatioun, Bohrmontéierungsoptioun

  1. Determine a suitable mounting location for the LED display knob.
    a. The LED display must be mounted securely to a solid surface.
    b. The LED display must be easily reached by the driver.
    c. The area behind the mounting location must be clear to avoid damage while drilling.
  2. Hold the base plate in the selected position and mark the two hole locations through the base plate (Fig 1).
  3. Using a 5/16″ drill bit, drill the holes at the marked locations (Fig 2).
    Note: Fig 2 – 4 show the base plate upside down due to dash panel removal for ease of installation. Removal is not required for installation.
  4. Insert the provided well-nut and screw into the outer hole of the base plate to secure the base plate to the dash panel (Fig 3).
  5. Feed the cable of the LED display knob through the center hole. Insert the LED display rotary knob into the base plate with the LEDs in the upright position. Press down until you hear a ‘click’ (Fig 4).
  6. Route the cable behind the dash from the LED display knob to the main module. See the ‘Main Module’ section (page 7).

Basisplackinstallatioun, Uewerflächeklebungsoptioun

  1. Determine a suitable mounting location for the LED display knob.
    a. The LED display must be mounted securely to a solid surface.
    b. The LED display must be easily reached by the driver.
  2. Place the base plate adhesive pad onto the base plate and adhere the base plate onto the dash in any of the four orientations (Fig 5).
  3. Insert the LED display rotary knob into the base plate with the LEDs in the upright position. Press down until you hear a ‘click’ (Fig 6).
  4. Route the cable coming from the LED display knob to the main module. See the ‘Main Module’ section (page 7).

FIG 4 Base plate installation, surface adhesive mount option.JPG

 

WIRING DE PLUG CONNECTOR AN DEN LED DISPLAY KNAPP

Refer to the plug connector image (Fig 1) for the below wire locations.
Note: Keep positions 1 and 8 empty.

FIG 5 WIRING THE PLUG CONNECTOR TO THE LED DISPLAY KNOB.JPG

  1. No wire
  2. Wäiss
  3. Gréng
  4. Brong
  5. Blo
  6. Schwaarz
  7. Rout
  8. No wire

While holding the plug connector with the locking mechanism facing downward insert the terminals into the connector with the folded metal crimp facing down (Fig 2). As each terminal is fully inserted, it will ‘click’ into place and the terminal will not pull out. When all six terminals are inserted into the plug connector and fully seated, close and latch the locking mechanism (Fig 3 and Fig 4).

FIG 6 WIRING THE PLUG CONNECTOR TO THE LED DISPLAY KNOB.JPG

 

D'BREMSKONTROL DEINSTALLEREN

If you wish to uninstall the brake control, the plug connector attached to the LED display knob can be unpinned without cutting the interface cable. Using a small flat head screw driver unlatch the two locking tabs securing the locking mechanism in place (Fig 1). Once the two locking tabs are unlatched the locking mechanism can open (Fig 2).

With the locking mechanism open, use a pin to gently pry up the plastic tab securing the terminal in place while gently pulling on the wire (Fig 3). Repeat for all six terminals attached to the plug connector. Once all of the terminals are free the brake control can be removed from the vehicle.

FIG 7 UNINSTALLING THE BRAKE CONTROL.JPG

 

MONTERING DEN Haaptmodul

  1. Determine a suitable mounting location for the main module.
    a. D'Eenheet muss sécher op eng zolidd Uewerfläch montéiert ginn, am léifsten ënner dem Bindestrimmel (Fig 1).
    b. D'Eenheet muss mam LED Display Rotary Knob verbonne sinn.  FIG 8 MOUNTING THE MAIN MODULE.JPG
  2. See the ‘Wiring the Plug Connector to the LED Display Knob’ section (page 6) before continuing the installation. Insert the plug connector attached to the LED display rotary knob into the main module.
  3. See the ‘Set Manual Control Output and Brake Light Switches’ section (page 11) before mounting the main module.
  4. Once the LED display rotary knob is connected, secure the main module in place using the provided main module adhesive pad and / or zip-ties.
  5. Plug in the main module to the pigtail harness or vehicle-specific quick plug. If harness is unavailable, hard wiring will be necessary.

 

MODES & INDICATOREN OP DER LED DISPLAY

D'LED Display weist d'Ausgangsastellung wann d'Kontroll aktivéiert ass. Et gëtt benotzt fir d'Bremssteuerung opzestellen an ze iwwerwaachen a ka benotzt ginn wann Dir Probleemer schéissen. Et gi véier Operatiounsmodi an dräi Indikatiounssequenzen (ënnert gewisen). Gesinn Säiten 9 an 10 fir méi Informatiounen. D'Kontrollknäppchen drécken wiesselt tëscht Modi.

FIG 9 MODES & INDICATORS ON THE LED DISPLAY.JPG

 

Manuell Kontroll (rout Progressioun)
Manuell Bremskontrollaktivéierung gëtt a Situatiounen benotzt, wou eng lues Reduktioun vun der Geschwindegkeet wënschenswäert ass. Wéi d'manuell Kontroll gedréckt gëtt, fänkt d'Bremssteuerung un d'Anhängerbremsen un.

D'manuell Kontroll kann opgestallt ginn fir 100% vun der Kraaft vun der Eenheet un den Trailerbremsen z'erméiglechen oder d'Kraaft op d'Ausgangskontrollestellung ze limitéieren. Dës Feature gëtt bei der Installatioun iwwer e klenge Schalter op der hënneschter Säit vun der Eenheet opgeriicht. Kuckt d'Sektioun "Manuell Kontrollausgang a Bremslichtschalter setzen" (Säit 11). D'Bremssteuerung ass fabrizéiert mat dem Schalter an der 'limitéierter Ausgangskontroll' Positioun.

The output will be shown on the display when the manual control is actuated. Brake light activation with the manual control is also an optional setting. Some tow vehicle circuits do not allow power for brake lights from a second source. In these applications, the brake light feature can be switched off using a second small switch at the rear of the unit. The brake light connection (red wire) is still required to activate the Spectrum™ brake control with the switch in either position.

FIG 10 Manual Control.JPG

FIG 11 Brightness Control.JPG

Output Kontroll (gréng bis rout Progressioun)

D'Ausgangssteuerung etabléiert déi maximal Kraaft verfügbar fir den Trailerbrems beim Bremsen. Déi eenzeg Ausnam wier wann déi manuell Kontroll fir 100% Bremsen ageriicht ass. Kuckt d'Sektioun "Manuell Kontrollausgang a Bremslichtschalter setzen" (Säit 11).

The output control can be adjusted during initial setup, when trailer load changes, when different trailers are used or when adjustment is needed for changing road or driving conditions.

FIG 12 Output Control.JPG

Sensibilitéitskontroll (blo bis rout Progressioun)

D'Sensibilitéitskontroll passt d'Agressivitéit vum Trailerbrems. Empfindlechkeet Upassung huet keen Effekt op d'manuell Kontroll. D'Sensibilitéitssteuerung kann ugepasst ginn fir individuell Virléiften vum Chauffeur, Trailerbelaaschtungsännerungen oder verännert Stroossebedéngungen.

FIG 13 Sensitivity Control.JPG

FIG 14 Sensitivity Control.JPG

 

SET MANUAL CONTROL OUTPUT AND BRAKE LIGHT SWITCHES

FIG 15 SET MANUAL CONTROL OUTPUT AND BRAKE LIGHT SWITCHES.JPG

There are two small switches located at the front of the unit, next to the port on the module. Once accessed, the switch positions can be changed using a small pointed tool.

In the illustration above, the switch on the right (#2) controls the level of output available to the trailer brakes when using the manual control. The factory default setting is the ‘ON’ position with the switch down. This set ting limits the manual control output to the level set using the output control. Moving this switch up to the ‘OFF’ position allows 100% of the output to the brakes when the manual control is actuated regardless of the output control setting.

The switch on the left (#1) controls the unit’s brake light activation feature. The factory default setting is the ‘ON’ position with the switch down. This setting activates the tow vehicle and trailer brake lights when the manual control is actuated. Moving the switch up to the ‘OFF’ position turns off the brake light activation feature and the brake lights are not activated when the manual control is actuated.

 

ÉISCHT OPSTELLUNG

Once all electrical connections are complete, plug the trailer’s electrical connector into the tow vehicle’s plug while parked on a level surface. Connecting the trailer initiates the mounting position calibration mode. A green LED in ramp-up sequence will be seen on the LED display. To recalibrate, unplug and re-plug in the trailer’s electrical connector. Make the following preliminary adjustments with the trailer connected and engine running to ensure proper charge voltage. D'Gefier muss am Park oder neutral sinn mat der Parkbrems ugewannt, Fouss vum Bremspedal, a keng manuell Kontrollaktuatioun.

Adjust the output by pressing the rotar y knob until the brake control is in the output control mode. Green-red LEDs will appear on the display. Rotate the knob clockwise or counter-clockwise as needed to set output control. Adjust the sensitivity by pressing the rotary knob until the brake control is in the sensitivity control mode. Blue-red LEDs will appear on the LED display. Rotate the knob clockwise or counter-clockwise as needed to set the sensitivity control.

 

TESTFUER & Ajustéierung

Souwuel d'Ausgab wéi d'Sensibilitéit kënne ugepasst ginn fir glat, fest Arrêten z'erreechen. Ausgangs- a Sensibilitéitsanpassungen sollten nëmme gemaach ginn wann se gestoppt sinn, mat der Transmissioun am Park oder neutral, Parkbrems ugewannt, Fouss vum Bremspedal a keng manuell Kontrollaktuatioun. Ausgangs- a Sensibilitéitsastellunge ginn e puer Sekonnen no der Upassung beliicht a ginn dann an d'Hellegkeetsmodus.

Ugefaange mat der Ausgangsjustéierung, fuert no vir op enger trockener a flächeger geplatztem oder konkreter Uewerfläch. Bei ongeféier 25 mph, dréckt d'Bremsen vum Gefier un. Wann Trailer Bremsen net genuch ass, passt d'Ausgangssteuerung un andeems Dir den LED Display Knäppche mat der Auer dréit. Wann den Trailer Bremsen gespaart sinn, passt d'Ausgangssteuerung un andeems de Knäppche géint d'Auer dréit. Widderhuelen dëse Prozess bis d'Arrêten fest sinn, just kuerz vu Sperrung.

Wann d'Ausgab agestallt ass, passt d'Sensibilitéit un andeems Dir op ongeféier 25 mph no vir fuert an d'Bremspedal dréckt. D'Gefier an den Trailer sollen e glat stoppen. Wann den Arrêt lues schéngt a méi aggressiv Bremsen gewënscht ass, passt d'Sensibilitéitsniveau un andeems Dir den LED-Displayknäppche mat der Auer dréit. Wann de Stopp ze aggressiv schéngt, passt d'Sensibilitéitsniveau un andeems de Knäppche géint d'Auer dréit.

Maacht e puer Arrêten mat verschiddene Geschwindegkeeten a passt d'Sensibilitéit un, bis d'Arrêten glat a fest sinn. Kleng Upassung un der Ausgangssteuerung kann och wënschenswäert sinn.

Bemierkung: Wann Problemer während der Konfiguratioun optrieden, kuckt de 'Problembehandlungsguide' op de leschten zwou Säiten vun dësem Handbuch.

 

BENG TEST

Noutwendeg Deeler:

  1. Standard 1156 automotive bulb in a socket
  2. Charged 12V battery
  3. Alligator clip test leads OR wire and wire nuts
  4. CURT #51515 / #51516 quick plug with pigtails OR push pins

Opgepasst: If a quick plug pigtail is not available, push pins can be used to make a direct connection to the female terminals of the Spectrum™ quick plug housing.

Opgepasst IkonOPGEPASST: Vergewëssert Iech datt d'Bremskontrollleitungen, Schnellsteckerdrähten, Push Pins an Testleitungen net mateneen oder mat enger aner Metalloberfläche kontaktéieren. Versoen dat ze maachen kann d'Bremskontroll beschiedegen.

Brems Kontroll Setup

Connect den Haaptmodul mat der LED-Display mam Kabelverbindung. Connect de Schnellstecker an den Haaptmodul fir zougänglech Drot fir Banktesten ze bidden. Connect de wäisse Buedemdraht vum Haaptmodul an de Buedemdraad vun der Glühbir an den negativen Terminal vun der 12V Batterie. Loosst de roude Brems-Input Drot a bloen Ausgangsdrot net verbonne sinn.

Connect the black battery wire of the main module to the positive terminal of the 12V battery. If the brake control is wired properly and the Spectrum™ is operational, the LED display will flash blue on the edges.

Ensure the Spectrum™ is level to the bench surface and connect the signal wire of the bulb to the blue brake output wire of the Spectrum™.

D'LED Display wäert ramp-up green to indicate it is checking calibration.
This ensures power to the Spectrum™, and you can proceed to test manual control and accelerometer.

Manuell Kontroll Testen
Gitt op d'Ausgangsastellung a rotéiert den LED Display Knob no Auer op seng maximal Astellung. Gitt op d'Sensibilitéitsastellungen a rotéiert de Knäppche no Auer op seng aggressivst Astellung. Aktivéiert d'manuell Kontroll bis zu sengem vollen Output. Wärend der manueller Kontroll aktivéiert gëtt d'Hellegkeet vun der Glühbir entsprécht dem Ausgang vun der Bremssteuerung. Loosst d'manuell Kontroll fir deaktivéieren.

Accelerometer Testen
While keeping the brake control level, connect the red brake input wire of the main module to the positive terminal of the 12V battery. The brake control output will activate and the bulb may be dimly lit. Slowly tilt the main module to about 45° and the brightness of the bulb will increase corresponding with the output shown by the brake control. Slowly tilt the main module back to level and the brightness of the bulb will decrease, corresponding with the output shown by the brake control.

After testing, disconnect the wiring from the positive terminal of the 12V battery ensuring the exposed contacts do not make contact. If the Spectrum™ does not function as described during the above test steps, return the brake control for service or replacement.

Opgepasst Ikon WICHTEG: Liest a befollegt all Warnungen a Vorsichten déi op der Batterie ugewise ginn.

FIG 16 Accelerometer Testing.JPG

 

FEILSOCHT GUIDE

FIG 17 TROUBLESHOOTING GUIDE.JPG

FIG 18 TROUBLESHOOTING GUIDE.JPG

 

GARANTIE & PRODUIT UMELDUNG

CURT Group stands behind our products with industry leading warranties.

You can help us continue to improve our product line and help us understand your needs by registering your purchase by visiting: warranty.curtgroup.com/surveys

At CURT Group, customer is king. We value your feedback and we use that information to make improvements on our products. Please, take a minute and let us know how we are doing.

FIG 19.JPG

 

Liest méi iwwer dëst Handbuch & Download PDF:

Dokumenter / Ressourcen

CURT 51170 Spektrum Bremsen Controller [pdf] Bedienungsanleitung
51170, Spektrum Bremsen Controller

Hannerlooss eng Bemierkung

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn.