TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Радио башкаруу модели учак
билдирүү:
- Сураныч, бул колдонмону кылдаттык менен окуп чыгыңыз жана бул продуктуну колдонуудан мурун колдонмодогу көрсөтмөлөрдү аткарыңыз;
- Биздин учак тажрыйбалуу манипуляторго же тажрыйбалуу учкучтун жетекчилигине ылайыктуу оюнчук эмес.
- 14 жашка чейинки балдарга сунушталбайт.
- Сураныч, бул учакты инструкцияга ылайык тууралаңыз жана манжа жана денеңиздин башка бөлүктөрү учактын айлануучу бөлүктөрүнүн сыртында турушун текшериңиз, болбосо бул учакка зыян келтириши же денеңизге жаракат алып келиши мүмкүн.
- Чагылганда, катуу шамалда же жаман аба ырайында учпаңыз.
- Эч качан учакты электр линиялары бар жерде, автоунаалар, аэродромдун, темир жолдун же шоссе жолдун жанында учпаңыз.
- Эч качан биздин учакты эл көп болгон жерде учпаңыз. Учууга көп орун бериңиз, анткени учак жогорку ылдамдыкта уча алат. Башкалардын коопсуздугу үчүн жооптуу экениңизди унутпаңыз.
- Самолётту учуп баратканда кармап калууга аракет кылбаңыз.
- Колдонуучу бул моделдин туура иштеши жана колдонулушу үчүн толук жоопкерчилик тартышы керек. Биз, Top RC, кандайдыр бир дистрибьюторубуз менен бирге туура эмес иштөөдөн улам эч кандай жоопкерчилик же жоготуулар үчүн жоопкерчилик тартпайбыз.
Кыскача киришүү
Top RC Hobby компаниясынан Lightning 2100 учагыбызды сатып алганыңыз үчүн рахмат, бул учак сизге чексиз кубаныч тартуулайт деп ишенебиз.
- Lightning 2100ду бир нече мүнөттө чогултуу абдан оңой жана канаттары алынуучу жана алып жүрүү жана тейлөө үчүн абдан оңой.
- Фюзеляжда жана канаттарда камтылган көмүртек шпаты жана тилкелери Lightning 2100ду жогорку күчкө ээ кылып, жогорку ылдамдыктагы учуу учурунда учактын бурулбай турганын текшериңиз.
- Сол канат, оң канат жана орто канат менен конфигурацияланган Lightning 2100 кичине өлчөмдөгү Lightning 1500гө оңой которулат, эгерде орто канатты алып салсаңыз, бир моделин сатып алсаңыз, бирок эки башка учуу тажрыйбасынан ырахат аласыз.
- 10 дюймдук бүктөлүүчү винт, учууну жогорку эффективдүү кылат жана аны конуунун зыянынан коргойт.
- Жакшы пропорциялар менен абдан жакшы көрүнүштөр, абдан жакшы визуалдык таасири менен адамдарды таң калтырат.
- Абдан туруктуу учуу жана ийкемдүү аткаруулар, башкаруу үчүн жеңил, түрмөк жана жогорку ылдамдыктагы учууларды ишке ашыра алат.
- Толук кыймылдуу куйрук, башкаруу үчүн абдан жеңил.
- Денедеги жылуулук таркатуучу тешиктердин идеалдуу дизайны менен мотор, ESC жана батарея жогорку ылдамдыкта учуу учурунда толугу менен муздатылышы мүмкүн, бул биздин
учуу абдан коопсуз. - Lightning 2100 конуучу скиддердин жана спойлерлердин коргоосу астында көбүк бөлүктөрүнө эч кандай зыян келтирбестен жерден коно алат.
- Уникалдуу жашыруун итерүүчү конструкция (лифттин итергичтери көбүктөрдүн ичинде катылган) моделди жөнөкөй жана жагымдуу кылат.
Негизги мүнөздөмөлөрү
- Канаттын узундугу: 2100мм
- Length: 1016mm
- Салмагы: 1320g
- Тартуу: 29159
- учуу убактысы: 215мин
Негизги тарам
- Мотор: C2415-1150KV
- ESC: 40A
- Серво: 9г (пластикалык тиштүү)*3+9г (металл тиштүү)*1
- *R/C системасы: 2.4GHz 4Ch /кошумча
- Батарея: 11.1V 2200mAh 20C/милдеттүү эмес
Продукт Конституциясы
RTF версиясы
Фюзеляж, негизги канаттар, горизонталдык канат, горизонталдык канаттар үчүн шатун, негизги канаттар үчүн шатун, радиоаппарат, заряддагыч, батарея, аксессуарлар сумкасы.
- ARFversion
Радиосу жок комплекттер - PNP версиясы
Радио, заряддоочу жана батарейкасы жок комплекттер - KIT версиясы
Эч кандай электрондук бөлүктөрү жок
Процесстерди чогултуу
- Сураныч, сол, оң жана орто канатты, канаттын шатун, аксессуар сумкасын алып салыңыз. Ортоңку канатка бириктирүүчү таякчаны киргизиңиз, андан кийин сол жана оң канаттарды орто канатка туташтырыңыз. Ургаачы сайгычты орто канаттан серво кабелдерге туташтырыңыз, андан кийин канаттарды нейлон бурамалар менен бекитиңиз.
- Сураныч, фюзеляжды жана горизонталдык канатты, кыска канаттын шатун чыгарып алыңыз. Кыска канатты бириктирүүчү таякчаны рулдун монтаждык тешиктерине салыңыз, андан кийин шатунду сол жана оң горизонталдык канаттарга киргизиңиз. Канаттарды бурама менен бекитиңиз.
- Чогулган негизги канаттарды фюзеляждын үстү жагындагы туура абалга коюп, канаттарды бурамалар менен фюзеляжга жакшылап бекитиңиз.
- Чатырды жабыңыз, андан кийин жыйын бүттү.
Жөнгө салуу кадамдары
- Өткөргүчтү күйгүзүңүз жана өткөргүч үчүн жетиштүү кубат бар экенин текшериңиз. Дроссель жана дроссель кесүү которгучунун джойстигин эң төмөнкү абалга түртүңүз жана башка тримдик которгучту нейтралдуу абалда кармап туруңуз.
- Сураныч, батарейканы ESC сайгычына туташтырыңыз жана батарейканын капкагын жапкандан көрө, батареяны батареянын кутусуна жакшылап салыңыз.
- Сураныч, фюзеляждын арткы бөлүгүн кармап, дроссельди акырын түртүңүз, бул мотор иштей алаарын текшере алат.
- Сураныч, коллеткалардын бошобой калганын текшериңиз жана башкаруу бети джойстиктин кыймылына ылайык экенин текшериңиз.
- Тартуу борборун текшериңиз жана учактын CG жебелер менен көрсөтүлгөн диапазондун ичинде болушу керек экенин текшериңиз.
- "GS2100" үчүн тууралоо аяктады.
Коопсуздук чаралары
- Эгер сизде симулятор болсо, бул моделди учаардан мурун тренажердун жардамы менен өз чеберчилигиңизди үйрөнүүнү сунуштайбыз, бул сизге жардам берет.
- Сураныч, учакты биринчи жолу учканда учуу үчүн жарым дроссель менен 50 метрден жогору көтөрүлүңүз, ошондо сиз бул учактын иштеши менен таанышасыз.
- Сиз бул моделди кантип башкарууну үйрөнүшүңүз керек, ал кыйроо мүмкүнчүлүгүн азайтат жана учактын колдонуу мөөнөтүн узартат.
- Бурулуш радиусу өтө аз болбошу керек, болбосо ал токтоп калат жана кыйроо мүмкүнчүлүгүн жогорулатат.
- Учакты учуп же конгондо шамалга каршы туруу керек.
- Моделди башыңыздан же артыңыздан учпаңыз, моделди алдыңызда учушуңуз керек.
Заряддоо ыкмасы жана эскертүүлөр
Li-Po батарейкасынын (баланс алмаштыргыч) мүнөздөмөлөрү
өзгөчөлүктөрү
- Киргизүү тtagд: DC 10V ~ 15V
- Чыгуу томtage:2S-3S Li-Po батареясы
- Кубатталууда: 1.0A
Көрсөткүч абалы
- Жашыл: Заряддоо бүттү жана батарейка жок
- Кызыл: кубатталууда
- Батареялар өзүнчө текшерилет.
- Качан томtage 4.20V жетет, заряддоо процесси токтойт.
Иштетүү
- Андан кийин тамекини унаадагы розеткага сайыңыз (Адаптер үйдө кубатталып турса, туташтырылышы керек: адаптерди үйдөгү электр розеткасына туташтырыңыз, андан кийин адаптердин DC учунун заряддагычка сайыңыз). Жарык диод жашыл түскө айланат жана ал заряддоого даяр.
- Батарейканы заряддагычка анын интерфейс белгисине туташтырыңыз. LED кызыл болуп калат, бул заряддоо жолдо экенин билдирет.
- LED жаркыраганда, заряддагыч с ичине киретtagтамчылатып токтун заряддоосу. Толук заряддалганда LED жашыл болуп күйөт жана батарейка каалаган убакта колдонулат.
билдирүү
- Кубаттоо процесси жүрүп жатканда, аны күйүүчү материалдардын жанына койбоңуз.
- Li поли батарейканы күтүңүз, бул заряддоочу батареянын башка түрлөрүнө уруксат берилбейт.
- Заряддоо учурунда аны Балдар жетпеген жерде сактаңыз.
- Бул заряддоочу түзүлүш колдонулуп жатканда, кандайдыр бир нормадан бузулса (мисалы, кубат индикатору өчүк, батарейканын температурасы тез көтөрүлөт ж.б.) кубаттоону дароо токтотуңуз.
- Сураныч, чыгаруу көлөмү менен кубаттуулукту колдонбоңузtage 15Vдан жогору.
- Заряддоочу түзүлүштү же анын аксессуарларын ажыратпаңыз.
- Батарея муздай элек кезде, аны заряддоого чакырбаңыз.
билдирүү
- Толугу менен 1 А томдон ашык эмес заряддаңызtage көрсөтүлгөн заряддагычты колдонуу менен.
- 10С астында разряддалатtage, бирок батареяга зыян келтириш үчүн өтө көп разряддан качуу.
- Биринчи жана экинчи кадамды бир же эки жолу кайталаъыз.
- Li-poly батареясы 3 айдан ашык сакталганда, анын көлөмүн сактап калуу үчүн аны кайра заряддоо керекtagд, жана анын жашоо убактысын камсыз кылуу.
Li-Po/Ni-MH батареясынын коопсуздук нускамасы
- Батареяны ажыратпаңыз же реконструкциялабаңыз.
- Батарейканы кыска туташтырбаңыз.
- Батареяны отко, мешке же жылытылган жерге (80℃ ашык) жакын колдонбоңуз же калтырбаңыз.
- Батареяны сууга же деңиз суусуна салбаңыз, аны суулабаңыз.
- Батареяны күн нурунун астында заряддабаңыз.
- Батареяга мык кадабаңыз, аны балка менен урбаңыз же тебелөө керек.
- Батареяга тийбеңиз же ыргытпаңыз.
- Батареяны көрүнүктүү бузулуу же деформация менен колдонбоңуз.
- Жылуу батареяны заряддабаңыз. Заряддоо аракетинен мурун аны толугу менен муздаганга уруксат бериңиз.
- Батареяны кайра заряддабаңыз же ашыкча зарядсыздандырбаңыз.
- Батареяны кадимки заряддагыч розеткага же унаа тамеки уячасына туташтырбаңыз.
- Батареяны такталбаган жабдуулар үчүн колдонбоңуз.
- Аккан батареяга тике тийбеңиз, батарейкадан агып жаткан суюктуктан териңизди же кийимиңизди суу менен жууңуз.
- Колдонууда Li-Poly батарейканы башка заряддалбаган батарейка менен аралаштырбаңыз.
- Батареяны белгиленген убакыттын ичинде заряддоону улантпаңыз.
- Батареяны микротолкундуу мешке же жогорку басымдагы идишке салбаңыз.
- Нормалдуу батареяны колдонбоңуз.
- Батареяны күн нурунун астында колдонбоңуз же сактабаңыз.
- Батареяны статикалык электр энергиясын (64V жогору) пайда кылган жерге жакын колдонбоңуз.
- Айлана-чөйрөнүн температурасы 0 ℃ төмөн же 45 ℃ жогору болгондо батарейканы заряддабаңыз.
- Батареянын агып, жыттанып же нормалдуу эмес экенин байкасаңыз, аны колдонууну токтотуп, сатуучуга кайтарыңыз.
- Батарея зарядталып жатканда, аны күйүүчү материалдардын жанына койбоңуз!
- Батареяны балдардан алыс кармаңыз.
- Көрсөтүлгөн заряддагычты колдонуңуз жана кубаттоо талабын аткарыңыз (1Адан төмөн).
- Жашы жете электерге колдонууда ата-энелер аларды туура нускама менен көрсөтүшү керек.
Кыйынчылыктарды чечүү
| маселе | Мүмкүн болгон себеп | чечим |
|
Учак газга жооп бербейт, бирок башка башкаруу элементтерине жооп берет. |
-ESC куралдуу эмес. -Муунткуч каналы тескерисинче. |
-Төмөнкү дроссель таякчасы жана муунтуу тримин эң төмөнкү орнотууларга чейин кыркуу. -Бергичти жөндөөчү канал. |
|
Ашыкча винттин ызы-чуусу же кошумча титирөө. |
-Бузулган спиннер, винт, кыймылдаткыч же кыймылдаткыч. -Синдиргичтин жана спиннердин бөлүктөрүн бошотуңуз. -Propellor артка орнотулган. |
-Бузулган бөлүктөрүн алмаштырыңыз. -Пропеллердин адаптеринин, пропеллердин жана спиннердин бөлүктөрүн бекемдеңиз. -Пинтти туура чыгарып, орнотуңуз. |
|
Кыскартылган учуу убактысы же учактын күчү жетишсиз. |
-Уча батарейканын заряды аз. -propeller артка орнотулган. - Учуунун батарейкасы бузулган. |
-Учуруу батарейкасын толугу менен толтуруңуз. - Учуу батареясын алмаштырып, учуунун батареясын ээрчип алыңыз көрсөтмө. |
|
Башкаруу бети кыймылдабайт же башкаруу киргизүүлөрүнө жай жооп берет. |
-Көзөмөлдөө бети, башкаруу мүйүзү, байланыш же сервонун бузулушу. -Сым бузулган же байланыштар бошогон. |
-Бузулган бөлүктөрүн алмаштырыңыз же оңдоңуз жана башкаруу элементтерин жөндөңүз. -Электр өткөргүчтөрүнүн туташуусун текшерүү. |
|
Башкаруу элементтери кайтарылды. |
Каналдар өткөргүчтө тескери бурулат. |
Башкаруу багытын сынап көрүңүз жана учак жана өткөргүч үчүн башкарууну жөндөңүз. |
| -Мотор кубатын жоготот
-Мотор кыймылдаткычынын кагуусу, андан кийин мотор кубатын жоготот. |
-Моторго же батарейкага зыян келтирүү.
-Авиацияларга электр кубатын жоготуу. -ESC демейки жумшак Low Vol колдонотtage Cutoff (LVC). |
-Батареялардын, өткөргүчтүн, ресивердин, электр энергиясын, кыймылдаткычтын жана электр өткөргүчтөрүнүн бузулгандыгын текшерип чыгыңыз (зарылдыгына жараша алмаштырыңыз).
-Тез арада жерге конуп, учуу батареясын кубаттаңыз. |
|
Ресивердеги LED акырындык менен жанып турат. |
Алуучунун кубаттуулугун жоготуу. |
-Эсктен алуучуга туташууну текшерүү. -Серволордун бузулгандыгын текшерип алыңыз. -Байланыштырууну текшерүү. |
Кыйынчылыктарды жоюу боюнча колдонмо
Ар бир учуунун алдында катуу жер текшерүүлөрү жүргүзүлүшү керек, бул учуу кырсыктарын эффективдүү болтурбайт.
- Бардык учактын бурамалар өз ордунда орнотулганын же орнотулбаганын, серво колдор менен мүйүздөрдүн ишенимдүү же туташтырылганын жана канаттарды бекитүү кулпуланган же бекитилбегенин текшериңиз.
- Батареяны орнотуп, учактын оордук борборун нускамада сунушталган абалга тууралаңыз.
- Кубаттуу батареянын, алыстан башкаруучу өткөргүчтүн батареясы ж.б. толук заряддалганын жана ишенимдүү иштөө абалында экенин текшериңиз.
- Пропеллердин туура бурулуп же бурулбагандыгын текшерүү үчүн дроссельди акырын түртүңүз.
- Бардык текшерүүлөр аяктагандан кийин, учууну баштоого болот. Жаңы баштагандар үчүн биринчи рейс туура эмес иштөөдөн улам учуу кырсыктарын болтурбоо үчүн тажрыйбалуу ышкыбоздордун жардамына муктаж.
Учуу убактысы жөнүндө
Өндүрүүчү тарабынан сунушталган учуу убактысы биз сураган батареяны колдонуп жатат жана учуу сыноосун шамалдын күнү тажрыйбалуу энтузиасттар бүтүрүшөт. Бул учуу убактысы батареянын параметрлерине, учактын салмагына, учуу шарттарына жана учуу ыкмаларына байланыштуу. Ар кандай шарттар учуунун ар кандай убакыттарына алып келиши мүмкүн.
Энтузиасттарга учуу учурунда пульттун «убакыт функциясын» колдонуу сунушталат. Алгачкы учуу убактысын 4 мүнөттүн ичинде коюу сунушталат.
Артка эсептөө сигналы болгондо, учакты кондуруңуз жана батареянын көлөмүн өлчөңүзtagд. Аккумулятордун заряды кубаты жетишсиз болгондуктан, учактын аман-эсен кайтып келе албай калышына жол бербөө үчүн, аккумулятордун заряды жараксыз абалга келген мезгил аяктагандан кийин аба кемесин ылдыйкы зонага (шамал багытынын эң четине) учууга тыюу салынат.
Lightning2100 үчүн запастык бөлүк
Тел: 0086- (0) 755-27908315
Факс: 0086-(0)755-27908325
Документтер / Ресурстар
 |
TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Радио башкаруу модели учак [pdf] Колдонуучунун колдонмосу TOP090B, Lightning 2100 Радио башкаруу модели, радио башкаруу модели, башкаруу модели, учак модели, TOP090B, учак |
