VANGUARD MODELS KR-62141 18인치 커터 보트 사용 설명서

VANGUARD MODELS KR-62141 18인치 커터 보트 사용 설명서

내용 숨기기

권장 도구

메스, X-acto 또는 Stanley와 같은 날카로운 칼.
샌딩 스틱 또는 연마지(110 – 320 등급)

강철 규칙
바늘/보석상 files

작은 CLamps
작은 핀셋

마스킹 테이프(테사, 타미야 등)
고급 붓

타이트본드 I/II 목공풀
고릴라 글루 CA 젤

추천 도료 등

플라스티코트 매트 화이트 스프레이

플라스티코트 매트 블랙 스프레이
Vallejo 검정 및 갈색 아크릴

미스터 메탈 컬러 알루미늄 페인트
Ronseal 매트 폴리우레탄 바니시

조립 설명서

모든 격벽에는 번호가 매겨져 있습니다. 이것을 (접착제 없음) 베이스의 해당 위치에 끼웁니다.
1mm 배나무 벌크헤드(C14)를 베이스에 끼웁니다(접착제 없음).

10mm 배나무 시트에서 용골(C1)을 제거합니다.
용골(C10)을 격벽에 끼웁니다. 모든 슬롯에 맞도록 용골을 움직여야 할 수도 있습니다. 위치에 있을 때 관절 주위에 접착제를 바르고 따로 보관하십시오. 다음으로 선미 격벽 C15를 1mm 배나무 접착제에서 그림과 같은 위치로 제거합니다.

여기에 표시된 대로 11mm MDF 시트와 베벨에서 C2(x2)을 제거합니다.

사포나 샌딩 스틱을 사용하여 선체를 샌딩/페어링합니다. 이것은 널빤지가 가능한 한 많은 접촉으로 비스듬한 격벽을 가로질러 놓이도록 수행되어야 합니다.
각 격벽의 어깨와 선수 및 선미를 가로지르는 첫 번째 널빤지를 추가합니다. 이를 위해 강력접착제(CA) 대신 목공접착제를 사용하는 것이 좋습니다.

용골쪽으로 이동하면서 각 후속 판자를 추가하십시오. 제대로 맞도록 테이퍼해야합니다. 어느 시점에서 용골에서 플랭크 다운으로 전환해야 한다는 것을 알게 될 것입니다.
판자를 쳤을 때 선체는 다음과 같아야 합니다. 틈이 있는 곳에 인필 판자 또는 '스틸러'를 사용해야 할 수도 있습니다. 이것들은 칠해진 표면 아래에 있기 때문에 매트하지 않습니다.' 연필 자국은 내가 각 판자를 가늘게 한 곳입니다.

날카로운 칼을 사용하여 지그의 돌출된 계단을 제거합니다. 이렇게 하면 선체 측면을 매끄럽게 샌딩하기가 더 쉬워집니다.
다양한 등급의 사포를 사용하여 선체를 매끄럽게 합니다. 우리는 약 110 등급에서 시작하여 최종 마무리를 위해 320 등급을 사용합니다.

널빤지의 두께가 0.6mm에 불과하므로 나무를 너무 많이 사포질하지 않도록 주의하십시오.
필러를 사용해야 하는 경우 약간 희석하여 브러시로 틈새에 바를 수 있는 양질의 아크릴 필러를 권장합니다.

베이스에서 선체를 제거합니다. 베이스는 이제 버릴 수 있습니다.
MDF 격벽을 제거하려면 먼저 각 격벽의 작은 다리를 잘라내고 V를 한 다음…
펜치를 사용하여 MDF를 측면에서 조심스럽게 비틀어 보세요. 선체 바닥에 비트를 남겨 둡니다.
배나무 벌크헤드(CIA)의 폐기물 부분을 제거하기 위해 면도칼 또는 이와 유사한 것을 사용하십시오.
모든 MDF가 측면에서 제거되면 사포를 사용하여 측면을 최대한 정리하고 매끄럽게 만듭니다. 0.6mm 배나무 시트에서 립 스트립을 자르고 그림과 같이 선체 측면에 붙입니다. 약 5mm 간격으로 배치하십시오.
25mm 배나무 시트에서 시트 지지 스트립 C0.6를 자르고 그림과 같이 위치에 붙입니다. 이 스트립은 보루의 상단 가장자리에서 약 3mm 아래에 있어야 합니다.
선택 사항: PE 바닥 섹션에 목재 마감을 만들려면 먼저 Tamiya XF-59 Desert Yellow 코팅을 적용할 수 있습니다.

페인트 위에 이제 거품 조각을 사용하여 Raw Sienna 오일 페인트를 매우 얇게 칠할 수 있습니다.

Raw Umber 유성 페인트의 반점은 이제 무작위로 유성 페인트를 덮을 수 있습니다. S는 이전으로

폼 스폰지를 사용하여 어두운 유성 페인트 얼룩을 아래의 밝은 레이어로 드래그합니다. 이 작업을 까지 계속하면 원하는 결과를 얻을 수 있습니다.

원하는 대로 나무 효과를 미묘하거나 거칠게 만들 수 있습니다.

팬 브러시를 사용하여 매듭 효과를 만들고 곡물에 보다 자연스러운 흐름을 만들 수도 있습니다.
사진 에칭 바닥 부품을 칠한 후에는 완전히 건조되도록 따로 보관하십시오. 유성페인트 방식을 사용했다면 24시간에서 48시간 사이에 두는 것이 이상적입니다.
순간접착제(CA)를 사용하여 바닥 부분을 제자리에 붙입니다.
부품 C16, C17, C18, C19 및 C21(x2)을 그림과 같은 위치에 붙입니다.
하부 선체를 흰색으로 칠하고 여분의 판자 몇 개를 검은색으로 칠합니다. 그림과 같이 측면에 널빤지를 추가하여 웨일을 만듭니다. 또한 포토 에칭 시트에서 마스트 브래킷을 구부리고 붙입니다.
22mm 배나무 시트에서 방향타 C0.6를 절단하고 포토 에칭 시트에서 방향타 페이싱도 절단합니다.
W는 CA 젤을 사용하여 방향타에 페이싱을 접착할 것을 제안합니다. 이렇게 하면 접착제가 굳기 전에 부품을 적절하게 배치할 수 있습니다.
방향타를 제 위치에 붙이고 행 잠금 위치를 위쪽 판자로 자릅니다.
CA를 사용하여 그림과 같이 앵커 부품을 함께 붙입니다. 이 검정색을 칠하거나 검게 칠하는 용액을 사용하여 색을 칠할 수 있습니다.
사진 에칭 또는 나무 노를 사용할 수 있습니다. 나무로 된 것을 사용하는 경우 패들을 사포질하여 모양을 만들고 핸들을 약간 둥글게 만듭니다. 페인트를 칠하기 위해 광택 처리된 패들이 있는 손잡이로 흰색을 선택했습니다. 패들 팁은 구리로 칠해져 있습니다.
그림과 같이 노와 앵커 및 보트 후크를 장착합니다. 보트 후크는 나무 색상으로 칠해져 있으며 금속 후크가 있습니다.