កាត់ LOGO.JPG

CURT 51170 Spectrum Brake Controller Manual

CURT 51170 Spectrum Brake Controller.JPG

51170

 

ការគ្រប់គ្រង និងសមាសធាតុ

រូបភាពទី 1 ការគ្រប់គ្រង និងសមាសធាតុផ្សំ.JPG

  1. ម៉ូឌុលសំខាន់
  2. បន្ទះ adhesive ម៉ូឌុលចម្បង
  3. ប៊ូតុងបង្វិលបង្ហាញ LED
  4. ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោតសម្រាប់អេក្រង់ LED
  5. ជើង​ទំ​រ
  6. បន្ទះ adhesive បន្ទះមូលដ្ឋាន
  7. ល្អ-គ្រាប់
  8. វីស, # 6 - 32

 

បញ្ជីឧបករណ៍

  1. ការហ្វឹកហាត់ផ្នែក
  2. ខួង 5/16"
  3. វីសស្ពឺវីស
  4. ឧបករណ៍ព្រី

 

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើម

មួយ ឬច្រើនខាងក្រោមអាចត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើង៖

  • ខ្សែគ្រប់គ្រងហ្រ្វាំង ផ្គត់ផ្គង់ជាមួយរថយន្តសណ្តោង (ប្រសិនបើមានបំពាក់)
  • CURT ខ្សែដោតរហ័ស - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់ (សូមមើលកាតាឡុក CURT សម្រាប់ភាពអាចរកបាន)
  • CURT #51515 / #51516 - ដោតរហ័សជាមួយ pigtails
  • CURT #51500 - ឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងជាសកល

រូបតំណាងប្រយ័ត្ន សំខាន់: អាន និងធ្វើតាមការណែនាំអំពីការដំឡើងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់អង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង បាត់បង់ហ្វ្រាំងរថយន្ត ឬដំណើរការហ្វ្រាំងមិនល្អ។ ផ្តាច់​ឌុយ​អគ្គិសនី​រវាង​រ៉ឺម៉ក និង​រថយន្ត​សណ្តោង មុនពេល​សាកល្បង​កុងតាក់​ដាច់។ ការខកខានក្នុងការផ្តាច់អាចបំផ្លាញអង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង។ ជៀសវាងការដំឡើងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងនៅជិតវិទ្យុ CB ឬឧបករណ៍បញ្ជូន RF ផ្សេងទៀត។
រូបតំណាងប្រយ័ត្ន ព្រមាន: ម៉ូឌុលមេ និងប៊ូតុងបង្វិលត្រូវតែត្រូវបានម៉ោនយ៉ាងរឹងមាំនៅនឹងកន្លែង។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចនាំឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ និង/ឬហ្វ្រាំង។
រូបតំណាងប្រយ័ត្ន ព្រមាន: ម៉ូឌុលសំខាន់គឺវិជ្ជមាន (ជាមួយ 30-amp ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី) និងខ្សែដីត្រូវតែភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងថ្មរបស់រថយន្តសណ្តោង ដោយប្រើខ្សែយ៉ាងហោចណាស់ 10 រង្វាស់។ ការភ្ជាប់ទៅខ្សែភ្លើងដែលមានស្រាប់ ឬដីឆ្លាស់គ្នាអាចធ្វើឱ្យខូចសៀគ្វីរបស់រថយន្ត នាំឱ្យបរាជ័យនៃម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងហ្រ្វាំង ការបាត់បង់ហ្វ្រាំងរថយន្ត ឬភ្លើងរថយន្ត។

ការជូនដំណឹង៖ ការដកដោតរហ័សចេញពីរោងចក្រអាចចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

 

ខ្សែភ្លើង។

ផ្តាច់ស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមានរបស់រថយន្តសណ្តោងចេញពីបង្គោលថ្មរបស់វា មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការដំឡើង។ ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយឌុយពីរោងចក្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរហ័ស។ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តសម្រាប់ភាពអាចរកបាននៃដោត ទីតាំង និងការដំឡើង។ ប្រសិនបើដោតភ្ជាប់ដែលផ្គត់ផ្គង់ជាមួយយានជំនិះលែងមានទៀតហើយ ដុំដោតរហ័ស CURT អាចត្រូវបានប្រើ។ សូមមើលកាតាឡុក CURT សម្រាប់ព័ត៌មានកម្មវិធី។ សម្រាប់រថយន្តសណ្តោងដែលមិនបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងរបស់រោងចក្រ យើងស្នើឱ្យទិញឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងជាសកល CURT #51500។

ភ្នំ ៣០-ampឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីកំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅជិតថ្មតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

រូបតំណាងប្រយ័ត្ន សំខាន់: នៅពេលឆ្លងកាត់ខ្សែភ្លើងតាមរយៈសន្លឹកដែក តែងតែឆ្លងកាត់ប្រដាប់ប្រដាដែលមានស្រាប់។ ប្រសិនបើមិនមានប្រដាប់ប្រដារទេ សូមដំឡើងមួយ ឬប្រើសារធាតុស៊ីលីកុន ដើម្បីការពារខ្សែភ្លើងពីគែមមុតស្រួច។

បញ្ចូលខ្សែរង្វាស់ 10 ពីរ ពណ៌ស និងខ្មៅមួយ ពីឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងដែលបានភ្ជាប់ទៅតំបន់ថ្ម។ ដោយប្រើស្ថានីយរោទិ៍ ភ្ជាប់ខ្សែខ្មៅទៅផ្នែក 'AUX' នៃ 30-amp ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី។ ទុកខ្សែពណ៌សដើម្បីភ្ជាប់នៅពេលក្រោយ។ ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទ 10/12 ភ្ជាប់ខ្សែខ្មៅពីចំហៀង 'AUX' នៃ 30-amp ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីទៅនឹងខ្សែភ្លើងខ្មៅរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំង។ ជាថ្មីម្តងទៀតដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទ 10/12 ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌សពីតំបន់ថ្មទៅនឹងខ្សែពណ៌សរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំង។ រត់ខ្សែភ្លើងពណ៌ខៀវ 10 រង្វាស់ ចេញពីស្ថានីយ 'ហ្វ្រាំង' របស់រថយន្តសណ្តោង ទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំង។ ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទ 10/12 ភ្ជាប់ខ្សែនេះទៅនឹងខ្សែពណ៌ខៀវរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំង។

 

ខ្សែថាមពល

រូបភាពទី 2 ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង.JPG

 

ការ​ដំឡើង​បន្ទះ​រ៉ូតារី​អេក្រង់ LED

ដំឡើងប៊ូតុងបង្វិលអេក្រង់ LED មុនពេលដំឡើងម៉ូឌុលមេ។ មាន​ជម្រើស​ពីរ​សម្រាប់​ការ​ដំឡើង​ប៊ូតុង​បង្ហាញ LED ក្នុង​រថយន្ត។

ចំណាំ៖ កុំបញ្ចូលស្ថានីយទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោតនៅពេលនេះ។ នៅពេលបញ្ចូលប៊ូតុងបង្វិលអេក្រង់ LED ទៅក្នុងចានគោល សូមប្រាកដថាផ្នែកខាងលើនៃធ្នូ LED បែរមុខទៅទិសត្រង់។

រូបភាពទី 3 ការដំឡើងអេក្រង់ LED ROTARY KNOB.JPG

ការដំឡើងបន្ទះមូលដ្ឋាន, ខួងជម្រើសម៉ោន

  1. កំណត់ទីតាំងដំឡើងសមរម្យសម្រាប់ប៊ូតុងបង្ហាញ LED ។
    ក. អេក្រង់ LED ត្រូវតែត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងផ្ទៃរឹង។
    ខ. អេក្រង់ LED ត្រូវតែងាយស្រួលទៅដល់ដោយអ្នកបើកបរ។
    គ. តំបន់នៅពីក្រោយទីតាំងម៉ោនត្រូវតែច្បាស់លាស់ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតនៅពេលខួង។
  2. សង្កត់ចានគោលក្នុងទីតាំងដែលបានជ្រើសរើស ហើយសម្គាល់ទីតាំងរន្ធទាំងពីរតាមរយៈបន្ទះមូលដ្ឋាន (រូបភាពទី 1)។
  3. ដោយប្រើឧបករណ៍ខួងទំហំ 5/16 អ៊ីញ ខួងរន្ធនៅទីតាំងដែលបានសម្គាល់ (រូបភាពទី 2) ។
    ចំណាំ៖ រូបទី 2 – 4 បង្ហាញបន្ទះបាតឡើងលើដោយសារតែការដកបន្ទះ dash ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង។ ការដកយកចេញគឺមិនចាំបាច់សម្រាប់ការដំឡើងទេ។
  4. បញ្ចូលគ្រាប់អណ្ណូងដែលផ្តល់អោយ ហើយវីសចូលទៅក្នុងរន្ធខាងក្រៅនៃចានគោល ដើម្បីធានាបន្ទះគោលទៅនឹងបន្ទះ dash (រូបភាពទី 3)។
  5. បញ្ចូលខ្សែនៃប៊ូតុងបង្ហាញ LED តាមរយៈរន្ធកណ្តាល។ បញ្ចូលប៊ូតុងបង្វិលអេក្រង់ LED ទៅក្នុងចានគោលជាមួយ LEDs ក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ។ ចុចចុះក្រោមរហូតដល់អ្នកឮ 'ចុច' (រូបភាពទី 4) ។
  6. បញ្ជូនខ្សែនៅខាងក្រោយសញ្ញាពីប៊ូតុងបង្ហាញ LED ទៅម៉ូឌុលមេ។ សូមមើលផ្នែក 'ម៉ូឌុលមេ' (ទំព័រ 7) ។

ការដំឡើងបន្ទះមូលដ្ឋាន ជម្រើសម៉ោនដេលចាប់តាមផ្ទៃ

  1. កំណត់ទីតាំងដំឡើងសមរម្យសម្រាប់ប៊ូតុងបង្ហាញ LED ។
    ក. អេក្រង់ LED ត្រូវតែត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងផ្ទៃរឹង។
    ខ. អេក្រង់ LED ត្រូវតែងាយស្រួលទៅដល់ដោយអ្នកបើកបរ។
  2. ដាក់បន្ទះ adhesive លើបន្ទះគោលលើបន្ទះគោល ហើយភ្ជាប់បន្ទះគោលលើសញ្ញាដាច់ ៗ ក្នុងទិសទាំងបួន (រូបភាពទី 5)។
  3. បញ្ចូលប៊ូតុងបង្វិលអេក្រង់ LED ទៅក្នុងចានគោលជាមួយ LEDs ក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ។ ចុចចុះក្រោមរហូតដល់អ្នកឮ 'ចុច' (រូបភាពទី 6) ។
  4. បញ្ជូនខ្សែដែលចេញពីប៊ូតុងបង្ហាញ LED ទៅកាន់ម៉ូឌុលមេ។ សូមមើលផ្នែក 'ម៉ូឌុលមេ' (ទំព័រ 7) ។

FIG 4 ការដំឡើងបន្ទះមូលដ្ឋាន, ផ្ទៃ adhesive mount option.JPG

 

ភ្ជាប់​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​ដោត​ទៅ​ប៊ូតុង​អេក្រង់ LED

សូមមើលរូបភាពឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោត (រូបភាពទី 1) សម្រាប់ទីតាំងខ្សែខាងក្រោម។
ចំណាំ៖ ទុកមុខតំណែង 1 និង 8 ទទេ។

រូបភាពទី 5 ការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទៅកាន់ LED Display KNOB.JPG

  1. គ្មានខ្សែ
  2. បៃតង
  3. ប្រោ​ន
  4. ខៀវ
  5. ខ្មៅ
  6. ក្រហម
  7. គ្មានខ្សែ

ខណៈពេលកំពុងកាន់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោតជាមួយនឹងយន្តការចាក់សោដែលបែរមុខទៅខាងក្រោម បញ្ចូលស្ថានីយចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយនឹងដែកដែលបត់ចុះក្រោម (រូបភាពទី 2)។ ដោយសារស្ថានីយនីមួយៗត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញ វានឹង 'ចុច' ចូលកន្លែង ហើយស្ថានីយនឹងមិនទាញចេញទេ។ នៅពេលដែលស្ថានីយទាំងប្រាំមួយត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោត ហើយអង្គុយយ៉ាងពេញលេញ សូមបិទ និងចាក់សោយន្តការចាក់សោ (រូបភាពទី 3 និងរូបភាពទី 4) ។

រូបភាពទី 6 ការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទៅកាន់ LED Display KNOB.JPG

 

ការដកការដំឡើងការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង

ប្រសិនបើ​អ្នក​ចង់​លុប​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ហ្រ្វាំង នោះ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​ដោត​ដែល​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ប៊ូតុង​បង្ហាញ LED អាច​ត្រូវ​បាន​ដក​ខ្ទាស់​ដោយ​មិន​បាច់​កាត់​ខ្សែ​ចំណុចប្រទាក់។ ដោយប្រើកម្មវិធីបញ្ជាវីសក្បាលសំប៉ែតតូចមួយ ដោះបន្ទះចាក់សោទាំងពីរ ដើម្បីធានាយន្តការចាក់សោនៅនឹងកន្លែង (រូបភាពទី 1)។ នៅពេលដែលផ្ទាំងចាក់សោទាំងពីរត្រូវបានដោះចេញ យន្តការចាក់សោអាចបើកបាន (រូបភាពទី 2)។

ជាមួយនឹងយន្តការចាក់សោរបើក សូមប្រើម្ជុលដើម្បីគោះផ្ទាំងប្លាស្ទិកថ្នមៗ ដើម្បីធានាស្ថានីយនៅនឹងកន្លែង ខណៈពេលដែលទាញខ្សែភ្លើងដោយថ្នមៗ (រូបភាពទី 3) ។ ធ្វើម្តងទៀតសម្រាប់ស្ថានីយទាំងប្រាំមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោត។ នៅពេលដែលគ្រប់ស្ថានីយទាំងអស់ទំនេរ ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានយកចេញពីរថយន្ត។

រូបភាពទី 7 ការដំឡើងហ្វ្រាំង CONTROL.JPG

 

ការដំឡើងម៉ូឌុលមេ

  1. កំណត់ទីតាំងម៉ោនសមរម្យសម្រាប់ម៉ូឌុលមេ។
    ក. ឯកតាត្រូវតែត្រូវបានម៉ោនដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងផ្ទៃរឹង និយមនៅក្រោមសញ្ញា (រូបភាពទី 1)។
    ខ. ឯកតាត្រូវភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បង្វិលបង្ហាញ LED ។  រូបភាពទី 8 ការដំឡើងមេ MODULE.JPG
  2. សូមមើលផ្នែក 'Wiring the Plug connector to the LED Display Knob' (ទំព័រ 6) មុនពេលបន្តការដំឡើង។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​ដោត​ដែល​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ប៊ូតុង​បង្វិល​បង្ហាញ LED ទៅក្នុង​ម៉ូឌុល​មេ។
  3. សូមមើលផ្នែក 'កំណត់ទិន្នផលការគ្រប់គ្រងដោយដៃ និងឧបករណ៍ប្តូរភ្លើងហ្វ្រាំង' (ទំព័រ 11) មុនពេលដំឡើងម៉ូឌុលមេ។
  4. នៅពេលដែលប៊ូតុងបង្វិលបង្ហាញ LED ត្រូវបានភ្ជាប់ សូមធានានូវម៉ូឌុលមេនៅនឹងកន្លែងដោយប្រើបន្ទះ adhesive ម៉ូឌុលមេដែលបានផ្តល់ឱ្យ និង / ឬ zip-ties ។
  5. ដោតម៉ូឌុលមេទៅនឹងខ្សែ pigtail ឬដោតរហ័សសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់។ ប្រសិនបើខ្សែមិនអាចប្រើបាន ខ្សែរឹងនឹងចាំបាច់។

 

របៀប និងសូចនាករនៅលើអេក្រង់ LED

អេក្រង់ LED បង្ហាញការកំណត់ទិន្នផល នៅពេលវត្ថុបញ្ជាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​ដំឡើង និង​ត្រួត​ពិនិត្យ​ការ​គ្រប់​គ្រង​ហ្វ្រាំង ហើយ​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ពេល​មាន​បញ្ហា​ក្នុង​ការ​បាញ់​ប្រហារ។ មានរបៀបប្រតិបត្តិការចំនួនបួន និងលំដាប់សូចនាករចំនួនបី (បង្ហាញខាងក្រោម)។ សូមមើលទំព័រ 9 និង 10 សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។ ការចុចប៊ូតុងបញ្ជាប្តូររវាងរបៀប។

រូបភាពទី 9 របៀប និងសូចនាករនៅលើ LED DISPLAY.JPG

 

ការគ្រប់គ្រងដោយដៃ (ដំណើរការក្រហម)
ការធ្វើឱ្យសកម្មនៃការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងដោយដៃត្រូវបានប្រើក្នុងស្ថានភាពដែលការកាត់បន្ថយល្បឿនយឺតគឺគួរអោយចង់បាន។ នៅពេលដែលការគ្រប់គ្រងដោយដៃត្រូវបានរុញ ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងចាប់ផ្តើមអនុវត្តហ្វ្រាំងរថយន្ត។

ការគ្រប់គ្រងដោយដៃអាចត្រូវបានរៀបចំដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យ 100% នៃថាមពលរបស់អង្គភាពទៅកាន់ហ្វ្រាំងរថយន្ត ឬកំណត់ថាមពលទៅនឹងការកំណត់ការគ្រប់គ្រងទិន្នផល។ លក្ខណៈពិសេសនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដំឡើងតាមរយៈកុងតាក់តូចមួយនៅខាងក្រោយនៃអង្គភាព។ សូមមើលផ្នែក 'កំណត់ទិន្នផលការត្រួតពិនិត្យដោយដៃ និងឧបករណ៍ប្តូរភ្លើងហ្វ្រាំង' (ទំព័រ 11)។ អង្គភាពបញ្ជាហ្វ្រាំងត្រូវបានកំណត់ពីរោងចក្រជាមួយនឹងកុងតាក់នៅក្នុងទីតាំង 'កំណត់ចំពោះការគ្រប់គ្រងទិន្នផល'។

លទ្ធផលនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ នៅពេលដែលការគ្រប់គ្រងដោយដៃត្រូវបានធ្វើសកម្មភាព។ ការបើកភ្លើងហ្វ្រាំងជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដោយដៃក៏ជាការកំណត់ស្រេចចិត្តផងដែរ។ សៀគ្វីរថយន្តសណ្តោងមួយចំនួនមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានថាមពលសម្រាប់ភ្លើងហ្វ្រាំងពីប្រភពទីពីរទេ។ នៅក្នុងកម្មវិធីទាំងនេះ មុខងារភ្លើងហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានបិទដោយប្រើកុងតាក់តូចទីពីរនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃអង្គភាព។ ការភ្ជាប់ភ្លើងហ្រ្វាំង (ខ្សែក្រហម) នៅតែតម្រូវឱ្យដំណើរការការត្រួតពិនិត្យហ្រ្វាំង Spectrum™ ដោយប្រើកុងតាក់ក្នុងទីតាំងទាំងពីរ។

FIG 10 Manual Control.JPG

រូបភាពទី 11 Brightness Control.JPG

ការត្រួតពិនិត្យទិន្នផល (ការផ្លាស់ប្តូរពីបៃតងទៅក្រហម)

ការគ្រប់គ្រងទិន្នផលកំណត់ចំនួនអតិបរមានៃថាមពលដែលមានសម្រាប់ហ្វ្រាំងរថយន្តនៅពេលហ្វ្រាំង។ ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺនៅពេលដែលការគ្រប់គ្រងដោយដៃត្រូវបានតំឡើងសម្រាប់ការចាប់ហ្វ្រាំង 100% ។ សូមមើលផ្នែក 'កំណត់ទិន្នផលការត្រួតពិនិត្យដោយដៃ និងឧបករណ៍ប្តូរភ្លើងហ្វ្រាំង' (ទំព័រ 11)។

ការគ្រប់គ្រងទិន្នផលអាចត្រូវបានកែតម្រូវកំឡុងពេលដំឡើងដំបូង នៅពេលដែលការផ្ទុករបស់សណ្តោងរ៉ឺម៉កមានការផ្លាស់ប្តូរ នៅពេលដែលរថយន្តសណ្តោងផ្សេងគ្នាត្រូវបានប្រើប្រាស់ ឬនៅពេលដែលត្រូវការការកែតម្រូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ ឬស្ថានភាពបើកបរ។

FIG 12 Output Control.JPG

ការត្រួតពិនិត្យភាពប្រែប្រួល (ពីពណ៌ខៀវទៅក្រហម)

ការគ្រប់គ្រងភាពរសើប លៃតម្រូវភាពឈ្លានពានរបស់ហ្វ្រាំងរថយន្ត។ ការកែតម្រូវភាពប្រែប្រួលមិនមានឥទ្ធិពលលើការគ្រប់គ្រងដោយដៃទេ។ ការត្រួតពិនិត្យភាពប្រែប្រួលអាចត្រូវបានកែតម្រូវសម្រាប់ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកបើកបរម្នាក់ៗ ការផ្លាស់ប្តូរការផ្ទុករបស់រ៉ឺម៉ក ឬការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពផ្លូវ។

FIG 13 Sensitivity Control.JPG

FIG 14 Sensitivity Control.JPG

 

កំណត់ឧបករណ៍បញ្ជាដោយដៃ និងកុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង

រូបភាពទី 15 កំណត់ការបញ្ជាចេញដោយដៃ និងកុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង។JPG

មានកុងតាក់តូចពីរដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃអង្គភាព ជាប់នឹងច្រកនៅលើម៉ូឌុល។ នៅពេលចូលប្រើ ទីតាំងប្តូរអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយប្រើឧបករណ៍ចង្អុលតូចមួយ។

នៅក្នុងរូបភាពខាងលើ កុងតាក់នៅខាងស្តាំ (#2) គ្រប់គ្រងកម្រិតនៃទិន្នផលដែលមានសម្រាប់ហ្វ្រាំងរថយន្ត នៅពេលប្រើការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។ ការកំណត់លំនាំដើមរបស់រោងចក្រគឺទីតាំង 'ON' ជាមួយនឹងកុងតាក់ចុះក្រោម។ ការកំណត់នេះកំណត់លទ្ធផលនៃការគ្រប់គ្រងដោយដៃទៅកម្រិតដែលបានកំណត់ដោយប្រើវត្ថុបញ្ជាលទ្ធផល។ ការផ្លាស់ទីកុងតាក់នេះរហូតដល់ទីតាំង 'OFF' អនុញ្ញាតឱ្យ 100% នៃទិន្នផលទៅហ្វ្រាំងនៅពេលដែលការគ្រប់គ្រងដោយដៃត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពដោយមិនគិតពីការកំណត់ការគ្រប់គ្រងទិន្នផល។

កុងតាក់នៅខាងឆ្វេង (#1) គ្រប់គ្រងមុខងារបើកភ្លើងហ្វ្រាំងរបស់អង្គភាព។ ការកំណត់លំនាំដើមរបស់រោងចក្រគឺទីតាំង 'ON' ជាមួយនឹងកុងតាក់ចុះក្រោម។ ការកំណត់នេះធ្វើឱ្យរថយន្តសណ្តោង និងភ្លើងហ្វ្រាំងសណ្តោងសកម្ម នៅពេលដែលការគ្រប់គ្រងដោយដៃត្រូវបានធ្វើសកម្មភាព។ ការរំកិលកុងតាក់ឡើងទៅទីតាំង 'OFF' បិទមុខងារបើកភ្លើងហ្វ្រាំង ហើយភ្លើងហ្វ្រាំងមិនដំណើរការទេ នៅពេលដែលការគ្រប់គ្រងដោយដៃត្រូវបានធ្វើសកម្មភាព។

 

អ៊ិនធរណេតសូទិ

នៅពេលដែលការភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ សូមដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់រ៉ឺម៉កចូលទៅក្នុងឌុយរបស់រថយន្តសណ្តោង ខណៈពេលដែលចតលើផ្ទៃកម្រិតមួយ។ ការភ្ជាប់ឈុតខ្លីៗចាប់ផ្តើមរបៀបក្រិតតាមខ្នាតទីតាំងម៉ោន។ អំពូល LED ពណ៌បៃតងនៅក្នុង rampលំដាប់ឡើងនឹងឃើញនៅលើអេក្រង់ LED ។ ដើម្បីធ្វើការគណនាឡើងវិញ សូមដកដោត និងដោតឡើងវិញនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់ឈុតខ្លីៗ។ ធ្វើការកែតម្រូវបឋមខាងក្រោមជាមួយនឹងរ៉ឺម៉កដែលបានភ្ជាប់ និងដំណើរការម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាបាននូវកម្រិតបន្ទុកត្រឹមត្រូវ។tagអ៊ី យានជំនិះត្រូវតែស្ថិតនៅចំណត ឬអព្យាក្រឹតជាមួយនឹងហ្វ្រាំងចតរថយន្ត ឈប់ជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងមិនមានការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។

លៃតម្រូវទិន្នផលដោយចុច rotar y knob រហូតដល់ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងស្ថិតនៅក្នុងរបៀបគ្រប់គ្រងទិន្នផល។ LEDs ពណ៌បៃតង-ក្រហមនឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់។ បង្វិលប៊ូតុងតាមទ្រនិចនាឡិកា ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកាតាមតម្រូវការ ដើម្បីកំណត់ការគ្រប់គ្រងទិន្នផល។ កែតម្រូវ​ភាពប្រែប្រួល​ដោយ​ចុច​ប៊ូតុង​បង្វិល​រហូតដល់​ការគ្រប់គ្រង​ហ្វ្រាំង​ស្ថិតក្នុង​របៀប​គ្រប់គ្រង​ភាពប្រែប្រួល។ អំពូល LED ពណ៌ខៀវក្រហមនឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LED ។ បង្វិលប៊ូតុងតាមទ្រនិចនាឡិកា ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកាតាមតម្រូវការ ដើម្បីកំណត់ការគ្រប់គ្រងភាពប្រែប្រួល។

 

ការធ្វើតេស្តសាកល្បងនិងការវិនិយោគ

ទាំងទិន្នផល និងភាពប្រែប្រួលអាចត្រូវបានកែតម្រូវ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបញ្ឈប់យ៉ាងរលូន។ ការកែតម្រូវទិន្នផល និងការចាប់សញ្ញាគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងតែនៅពេលឈប់ប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងការបញ្ជូននៅចំណត ឬអព្យាក្រឹត ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានអនុវត្ត ជើងចេញពីឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងមិនមានសកម្មភាពបញ្ជាដោយដៃទេ។ ការ​កំណត់​លទ្ធផល និង​ភាពប្រែប្រួល​នឹង​ត្រូវ​ភ្លឺ​ប៉ុន្មាន​វិនាទី​បន្ទាប់​ពី​ការ​កែសម្រួល​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង ហើយ​បន្ទាប់​មក​នឹង​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ទម្រង់​ពន្លឺ។

ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការលៃតម្រូវទិន្នផល បើកបរទៅមុខលើផ្ទៃក្រាលកៅស៊ូ ឬបេតុងស្ងួត និងកម្រិត។ នៅប្រហែល 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង សូមប្រើហ្រ្វាំងរថយន្ត។ ប្រសិនបើការហ្វ្រាំងរបស់ឈុតខ្លីៗមិនគ្រប់គ្រាន់ សូមកែតម្រូវការគ្រប់គ្រងទិន្នផលដោយបង្វិលប៊ូតុងបង្ហាញ LED តាមទ្រនិចនាឡិកា។ ប្រសិនបើ​ហ្វ្រាំង​រ៉ឺម៉ក​ជាប់​សោ សូម​កែតម្រូវ​ការគ្រប់គ្រង​ទិន្នផល​ដោយ​បង្វិល​ប៊ូតុង​ច្រាស​ទ្រនិច​នាឡិកា។ ធ្វើដំណើរការនេះម្តងទៀតរហូតដល់ការឈប់មានភាពរឹងមាំ ដោយគ្រាន់តែបិទជិតប៉ុណ្ណោះ។

នៅពេល​ទិន្នផល​ត្រូវ​បាន​កំណត់ សូម​កែតម្រូវ​ភាពប្រែប្រួល​ដោយ​ការ​បើកបរ​ទៅមុខ​ក្នុង​ល្បឿន​ប្រហែល 25 ម៉ាយក្នុង​មួយម៉ោង ហើយ​ចុច​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង។ យានជំនិះ និងរ៉ឺម៉កគួរឈប់ដោយរលូន។ ប្រសិនបើការបញ្ឈប់ហាក់ដូចជាយឺត និងហ្រ្វាំងខ្លាំងជាងនេះត្រូវបានគេចង់បាន សូមកែតម្រូវកម្រិតភាពប្រែប្រួលដោយបង្វិលប៊ូតុងបង្ហាញ LED តាមទ្រនិចនាឡិកា។ ប្រសិនបើការឈប់ហាក់ដូចជាឈ្លានពានពេក សូមកែតម្រូវកម្រិតភាពប្រែប្រួលដោយបង្វិលប៊ូតុងច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។

ធ្វើការឈប់ជាច្រើនដងក្នុងល្បឿនផ្សេងៗ ហើយកែតម្រូវភាពប្រែប្រួលរហូតដល់ការឈប់មានភាពរលូន និងរឹងមាំ។ ការកែតម្រូវបន្តិចបន្តួចចំពោះការគ្រប់គ្រងទិន្នផលក៏អាចជាការចង់បានផងដែរ។

ចំណាំ៖ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយកើតឡើងកំឡុងពេលដំឡើង សូមមើល 'ការណែនាំអំពីការដោះស្រាយបញ្ហា' នៅលើទំព័រពីរចុងក្រោយនៃសៀវភៅណែនាំនេះ។

 

ការធ្វើតេស្ត BENCH

ផ្នែកដែលត្រូវការ៖

  1. អំពូលរថយន្តស្តង់ដារ 1156 នៅក្នុងរន្ធមួយ។
  2. សាកថ្ម 12V
  3. តេស្តឃ្លីបសត្វក្រពើនាំ OR លួស និងគ្រាប់លួស
  4. CURT #51515 / #51516 ដោតរហ័សជាមួយ pigtails ឬម្ជុលរុញ

ចំណាំ: ប្រសិនបើ​មិន​មាន​ដុំ​ដោត​រហ័ស​ទេ ម្ជុល​រុញ​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​ភ្ជាប់​ផ្ទាល់​ទៅ​ស្ថានីយ​ស្ត្រី​នៃ​ផ្ទះ​ដោត​រហ័ស Spectrum™។

រូបតំណាងប្រយ័ត្នប្រយ័ត្ន៖ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងគ្រប់គ្រងហ្រ្វាំង ខ្សភ្លើងដោតរហ័ស ម្ជុលរុញ និងបន្ទះតេស្តមិនធ្វើឱ្យប៉ះគ្នា ឬផ្ទៃលោហៈផ្សេងទៀត។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចធ្វើឱ្យខូចការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង។

ការដំឡើងការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង

ភ្ជាប់ម៉ូឌុលមេទៅនឹងអេក្រង់ LED ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែ។ ភ្ជាប់ដោតរហ័សទៅនឹងម៉ូឌុលមេ ដើម្បីផ្តល់ខ្សែដែលអាចចូលប្រើបានសម្រាប់ការសាកល្បងលេងជាកីឡាករបម្រុង។ ភ្ជាប់ខ្សែដីពណ៌សនៃម៉ូឌុលមេ និងខ្សែដីនៃអំពូលទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្ម 12V ។ ទុក​ខ្សែភ្លើង​បញ្ចូល​ហ្វ្រាំង​ពណ៌​ក្រហម និង​ខ្សែភ្លើង​ចេញ​ពណ៌​ខៀវ​មិន​ជាប់។

ភ្ជាប់ខ្សែថ្មខ្មៅនៃម៉ូឌុលមេទៅស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម 12V ។ ប្រសិនបើការគ្រប់គ្រងហ្រ្វាំងមានខ្សែត្រឹមត្រូវ ហើយ Spectrum™ ដំណើរការ អេក្រង់ LED នឹងបញ្ចេញពន្លឺពណ៌ខៀវនៅលើគែម។

ត្រូវប្រាកដថា Spectrum™ ស្ថិតនៅកម្រិតទៅនឹងផ្ទៃលេងជាកីឡាករបម្រុង ហើយភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងសញ្ញានៃអំពូលទៅនឹងខ្សែភ្លើងហ្វ្រាំងពណ៌ខៀវនៃ Spectrum™។

អេក្រង់ LED នឹង ramp-ឡើងពណ៌បៃតង ដើម្បីបង្ហាញថាវាកំពុងពិនិត្យការក្រិតតាមខ្នាត។
វាធានាថាមពលដល់ Spectrum™ ហើយអ្នកអាចបន្តសាកល្បងការគ្រប់គ្រងដោយដៃ និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។

ការធ្វើតេស្តត្រួតពិនិត្យដោយដៃ
ចូលទៅកាន់ការកំណត់លទ្ធផល ហើយបង្វិលប៊ូតុងបង្ហាញ LED តាមទ្រនិចនាឡិកាទៅការកំណត់អតិបរមារបស់វា។ ចូលទៅកាន់ការកំណត់ភាពរសើប ហើយបង្វិលប៊ូតុងតាមទ្រនិចនាឡិកាទៅការកំណត់ដែលឈ្លានពានបំផុតរបស់វា។ បើកដំណើរការការគ្រប់គ្រងដោយដៃរហូតដល់លទ្ធផលពេញលេញរបស់វា។ ខណៈពេលដែលកំពុងដំណើរការការគ្រប់គ្រងដោយដៃ ពន្លឺនៃអំពូលនឹងឆ្លើយតបជាមួយនឹងលទ្ធផលដែលបង្ហាញដោយការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង។ បញ្ចេញការគ្រប់គ្រងដោយដៃ ដើម្បីបិទដំណើរការ។

ការធ្វើតេស្តឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
ខណៈពេលដែលរក្សាកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង សូមភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងបញ្ចូលហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហមនៃម៉ូឌុលមេទៅកាន់ស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម 12V ។ លទ្ធផលនៃការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងនឹងដំណើរការ ហើយអំពូលអាចនឹងភ្លឺ។ បង្វែរម៉ូឌុលមេយឺតៗទៅប្រហែល 45° ហើយពន្លឺនៃអំពូលនឹងកើនឡើងដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងលទ្ធផលដែលបង្ហាញដោយការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង។ រំកិលម៉ូឌុលមេត្រឡប់ទៅកម្រិតវិញ ហើយពន្លឺនៃអំពូលនឹងថយចុះ ដែលត្រូវគ្នានឹងលទ្ធផលដែលបង្ហាញដោយការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង។

បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត សូមផ្តាច់ខ្សែភ្លើងចេញពីស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម 12V ដើម្បីធានាថាទំនាក់ទំនងដែលប៉ះពាល់មិនបង្កើតទំនាក់ទំនង។ ប្រសិនបើ Spectrum™ មិនដំណើរការដូចដែលបានពិពណ៌នាក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងខាងលើ សូមប្រគល់ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងឡើងវិញសម្រាប់សេវាកម្ម ឬការជំនួស។

រូបតំណាងប្រយ័ត្ន សំខាន់៖ អាន និងធ្វើតាមការព្រមាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នទាំងអស់ដែលបង្ហាញនៅលើថ្ម។

FIG 16 Accelerometer Testing.JPG

 

មគ្គុទេសក៍ទេសចរណ៍

រូបភាពទី 17 មគ្គុទ្ទេសក៍ដោះស្រាយបញ្ហា JPG

រូបភាពទី 18 មគ្គុទ្ទេសក៍ដោះស្រាយបញ្ហា JPG

 

ការធានានិងការចុះបញ្ជីផលិតផល

CURT Group ឈរនៅពីក្រោយផលិតផលរបស់យើងជាមួយនឹងការធានាឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម។

អ្នកអាចជួយយើងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែផលិតផលរបស់យើង និងជួយយើងឱ្យយល់ពីតម្រូវការរបស់អ្នកដោយចុះឈ្មោះការទិញរបស់អ្នកដោយចូលទៅកាន់៖ warranty.curtgroup.com/surveys

នៅ CURT Group អតិថិជនគឺជាស្តេច។ យើងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះមតិកែលម្អរបស់អ្នក ហើយយើងប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននោះដើម្បីកែលម្អផលិតផលរបស់យើង។ សូមចំណាយពេលបន្តិច ហើយប្រាប់យើងពីរបៀបដែលយើងកំពុងធ្វើ។

រូបភាព 19.JPG

 

អានបន្ថែមអំពីសៀវភៅណែនាំនេះនិងទាញយកឯកសារ PDF:

ឯកសារ/ធនធាន

CURT 51170 Spectrum Brake Controller [pdf] សៀវភៅណែនាំ
51170, Spectrum Brake Controller

ឯកសារយោង

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

អាស័យដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនដាក់បង្ហាញជាសាធារណះ។ ត្រូវបំពេញចាំបាច់ពេលមានសញ្ញា * *