MODSTER MD10025 Sport Cub S2 High-Wing RTF 500mm 6軸フライト ユーザーマニュアル
警告
以下の用語は、この製品を操作する際のさまざまなレベルの潜在的な危害を示すために、製品資料全体で使用されています。
注意：手順に正しく従わないと、物性の損傷や怪我の可能性が生じる可能性があります。
読む 全部 操作前に製品の機能を理解するための取扱説明書。 製品を正しく操作しないと、製品や私物に損傷を与え、重傷を負う可能性があります。
これは洗練されたホビー製品であり、 おもちゃではありません. 注意して常識的に操作する必要があり、基本的な機械的能力が必要です。 この製品を安全かつ責任ある方法で操作しないと、けがをしたり、製品やその他の財産に損害を与える可能性があります。 この製品は、大人の直接の監督なしに子供が使用することを意図していません。 MODSTER の承認なしに、分解したり、互換性のないコンポーネントを使用したり、製品を拡張したりしないでください。このマニュアルには、安全、操作、およびメンテナンスに関する指示が含まれています。 正しく操作し、損傷や重傷を避けるために、組み立て、セットアップ、または使用の前に、マニュアルのすべての指示と警告を読み、それに従うことが不可欠です。
推奨年齢：14歳未満の子供は対象外です。 これはおもちゃではありません。
安全上のご注意
この製品のユーザーとして、あなたは自分自身や他人を危険にさらしたり、製品や他人の財産に損害を与えたりしない方法で操作する責任を単独で負います。
- 車両を使用する前に、必ずすべてのバッテリーが適切に充電されていることを確認してください。
- 各実行の前に、必ずすべてのサーボとその接続を確認してください。
- 観客、駐車場、または人身傷害や財産の損害につながる可能性のあるその他の場所の近くで車両を操作しないでください。
- 悪天候時には絶対に車両を運転しないでください。 視界が悪いと、見当識障害や車両の制御不能を引き起こす可能性があります。
- 送信機のアンテナを車両に直接向けないでください。 アンテナの先端からの放射パターンは本質的に低いです。
- 車両の運転中に異常または異常な運転が見られた場合は、問題の原因が特定され修正されるまで、直ちに車両の運転を停止してください。
バッテリーの使用と充電に関する警告
注意： すべての指示と警告に正確に従う必要があります。 Li-Po / Li-Ion / Ni-Mhバッテリーの取り扱いを誤ると、火災、人身傷害、および/または物的損害が発生する可能性があります。
- 飛行機に同梱されているバッテリー充電器 (ある場合) は、特定の Li-Po/Li-Ion/Ni-Mh バッテリーを安全にバランス調整して充電するように設計されています。
- 付属のバッテリーを取り扱う、充電する、または使用することにより、Li-Po / Li-Ion/Ni-Mhバッテリーに関連するすべてのリスクを負うものとします。
- バッテリーが膨らんだり膨らんだりし始めたら、すぐに使用を中止してください。
充電または放電する場合は、中断して切断する必要があります。
バッテリーが膨らんだり膨らんだりしている場合は、バッテリーを使い続けたり、充電したり、放電したりすると、火災が発生する可能性があります。 - 最良の結果を得るには、常にバッテリーを室温の乾燥した場所に保管してください。
- バッテリーは常に華氏40〜120度（摂氏5〜49度）の温度範囲で輸送または一時的に保管してください。バッテリーや飛行機を車や直射日光の当たる場所に保管しないでください。 高温の車に保管すると、バッテリーが損傷したり、火災が発生したりする可能性があります。
- バッテリーは常に可燃物から離して充電してください。
- 充電する前に必ずバッテリーを点検し、損傷したバッテリーは絶対に充電しないでください。
- 充電後は必ずバッテリーを外し、次の充電の前に充電器を冷ましてください。
- 充電中は、バッテリーパックの温度を常に監視してください。
- 特定のバッテリーを充電するために特別に設計された充電器のみを使用してください。
- 負荷がかかった状態で3V未満になるまでLi-Poセルを放電しないでください。
- 衰弱するラベルをフックまたはループストリップで覆わないでください。
- 充電中のバッテリーを放置しないでください。
- 推奨レベルを超えてバッテリーを充電しないでください。
- 充電器を分解したり変更したりしないでください。
- 未成年者にバッテリーパックの充電を許可しないでください。
- 極端に高温または低温の場所でバッテリーを充電しないでください（40〜120の間を推奨）
華氏/摂氏5～49度)または直射日光の当たる場所。
ボックスの内容
充電手順
- バッテリーを飛行機から外します。
- 充電器をコンピュータまたはUSBアダプタのUSBポートに慎重に接続します。
- バッテリーを充電器に接続します。
- 充電には約3.5時間かかります。 安全上の理由から、バッテリーを4時間以上充電しないでください。
充電中は、赤い LED インジケーターが点滅します。 充電が完了すると、赤色の LED が消灯します。
セットアップ手順
- 送信機に単三電池4本（別売）を取り付けます。
- 上図のように着陸装置を機体に差し込みます。
- バッテリーをレシーバーに接続し、バッテリーをキャビンに差し込んで、バッテリーがしっかりと固定されていることを確認します。
- セットアップが完了しました。 飛行機の飛行を開始する前に、必ずこのマニュアルのすべての指示を読み、それに従ってください。
センターコントロールサーフェス
送信機をオンにし、バッテリーをESCに接続（およびバッテリーコンパートメントに取り付け）すると、すべての操縦翼面の中心を確認できるようになります。
ラダーを観察して、下図のように適切に中央に配置されていることを確認します。
次に、エレベータを観察して、以下に示すように適切に中央に配置されていることを確認します。
ラダーが右または左に傾いている場合は、ラダーが適切に中央に配置されていることを確認して、プッシュロッドを弧状の部分でわずかに調整します。
エレベータが上下の位置に傾いている場合は、プッシュロッドを弧状の部分でわずかに調整し、エレベータが適切に中央に配置されていることを確認します。
エルロンが上または下の位置に傾いている場合は、エルロンが適切に中央に配置されていることを確認して、プッシュロッドを弧状の部分でわずかに調整します。
リモコンガイド
ジャイロスイッチ
Sport Cub 500にはジャイロがプリインストールされており、飛行を簡単に制御できます。
スイッチにはジャイロを制御するための3つのレベルがあります。 ジャイロをオンにするには、上の位置（手前）に切り替えます。 ジャイロをオフにするには、低い位置（あなたから離れた位置）に切り替えます。
注意： スーパーカブ 500 の飛行中は、ジャイロをオンにすることを強くお勧めします。
製本方法
バインディングは、単一の特定の送信機のGUID（グローバル一意識別子）コードを認識するように受信機をプログラミングするプロセスです。 受信機が送信機にバインドされている場合、受信機はその特定の送信機にのみ応答します。
何らかの理由で再バインドする必要がある場合は、次の手順に従ってください。
- 送信機のスイッチをオフにしたまま、ジョイスティックをバトム位置にスロットルします。
注意： ジャイロスイッチをミドルまたはビギナーの位置に保ちます。
注意： ジャイロを計算するために、飛行機を穏やかな環境に置いてください。 - バッテリーを飛行機に接続し、5秒以内に送信機の電源を入れます。
- 受信機のLEDが3〜8秒間点滅し、自動的にバインドされます。
- レシーバーLEDの点滅が停止した後、バインディングプロセスが完了したことを意味します。
バウンドプレーンを操作するときは、以下の手順に従ってください。
- 最初に送信機の電源を入れます。
- 3秒以内にバッテリーを飛行機に接続します。
- 平面内のレシーバーLEDが点滅し、数秒で点灯します。
- ジャイロコントロールスティックをジャイロアシストレベル（MIDDまたはBEGINNER）に切り替えます。
注意： ジャイロを初めてオンにするときは、ジャイロを調整してアクティブにするために、飛行機を穏やかな環境で約3〜5秒間静止させます。 ジャイロが反応し始めると、それがアクティブになっていることを意味します。 - スロットルスティックを最大まで上げ、次に最小まで回してモーターを作動させます。
注意： Do NOT 人や財産の周囲で操作しないと、重大な損傷を引き起こす可能性があります。
スロットルロック解除（アーミング）
損傷を防ぐために、送信機の電源を入れるたびにスロットルチャンネルがロックされます。 以下の手順に従って、スロットルのロックを解除します。
注意： 安全のため、プロペラを離してください。
「ビープ音」が聞こえるまで、スロットルスティックを最大位置まで回します。 次に、「ビープ音」が聞こえるまでスロットルスティックを最小位置まで下げます。
これでスロットルのロックが解除されます。
デジタルトリム
デジタルトリムにより、ラダーまたはエレベータ表面の中心位置を調整できます。
トリマーを動かすたびに、サーボ出力がXNUMXステップ変化します。 トリマーが保持されている場合、トリマーが解放されるか、出力が最後に到達するまで、出力はその方向にスクロールします。 短い「ビープ音」が聞こえる場合は、トリマーが中央にあることを意味します。
チャネル反応チェック
飛行機を中立位置に置き、以下の手順に従ってチャンネルの反応を確認します。
スティック (スロットル スティックを除く) を動かして、すべてのサーボ面が左の図のように正しく反応するかどうかを確認します (ex の左スロットルample）。 飛行機をスイングして、右の図に示すように、すべてのサーボサーフェスが正しく反応するかどうかを確認します。
ワンキー曲技飛行指導
ワンキー曲技飛行機能により、初心者パイロットは送信機のボタンを押すだけで曲技飛行アクションを実行できます。
飛行中、手動またはジャイロ制御モードのいずれであっても、ワンキー曲技飛行ボタンを押すと、送信機が数回ビープ音を鳴らします。 ビープ音が鳴っている間、エルロン スティックをいずれかの方向に動かすだけで、オート ロールが実行されます。 または、エレベータスティックをどちらかの方向に動かしてオートフリップします。
ワンキーリターン命令
Sport Cub 500 にはワンキー リターン機能があり、飛行機が離陸した方向とは逆方向に戻ることができます。
以下の手順で機能を有効にしてください。
- 飛行機を離陸方向に向けます。
- スロットルのロックを解除せず、アクティブ化ボタンを押して、「ビープ音」が聞こえるまで数秒間押し続けます。ラダーサーフェスが応答します。これは、ワンキーリターン機能がアクティブ化されたことを意味します。
注意： 飛行機の電源を入れるたびに、ワンキーリターン機能をアクティブにする必要があります。
飛行中にこの機能を使用するには、ワンキーリターンスイッチボタンを押すと、飛行機は自動的に向きを変え、離陸する反対方向に戻ります。
終了するには、スイッチ ボタンをもう一度押すか、任意のサーボ スティック (ラダー/エレベーター) を制御すると、飛行機はすぐにあなたの制御に戻ります。 -キーリターン機能により、飛行機は自動的にジャイロアシストモードに入り、安定した飛行をサポートします。 この機能を終了すると、飛行機は元の制御モードに戻ります。
注意： この関数は、送信機ではなく受信機にバインドされています。つまり、飛行機は離陸した方向とは反対の方向にのみ戻ります。 また、飛行機が戻り、機能を有効にした位置を通過する場合、ワンキーリターン機能は飛行機を離陸位置に戻さないことも意味します。
ジャイロシステムのキャリブレーション
- スロットルスティックを最小位置に回します。
- 送信機と受信機の電源を入れます。
- Do NOT スロットルをアンロック。
- 上の写真のようにスティックを数秒間保ちます。
- 「ビープ音」が聞こえる場合は、ジャイロシステムが維持している水平レベルに基づいて調整されていることを意味します。
チャンネルリバース
警告： 通常、この機能を操作する必要はありません。 チャンネルリバース機能を完全に理解している場合にのみ、以下の手順を実行してください。
- スロットルスティックを最小位置に回します。
- 送信機と受信機の電源を入れます。
- Do NOT スロットルをアンロック。
- チャンネルスティックを任意の側の最大位置まで回し、数秒間保持します。
- 「ピッ」という音が聞こえる場合は、チャンネルが逆になっていることを意味します。
プロペラセーバーの説明
プロペラセーバーは、プロペラの損傷を防ぎ、電子部品の過電流を防ぎます。
飛行機が障害物にぶつかると、プロペラがベースから外れます。 プロペラをベースに戻すには、ステップ 1 のようにプロペラの一方の端をベースに挿入します。次に、ステップ 2 のようにプロペラのもう一方の端をベースにはめ込みます。
プロペラの交換
以下の手順に従って、破損したプロペラとシャフト アダプターを交換します。 これらのツール (含まれていません) の助けが必要です: スクリュードライバー、ペンチ、接着剤。
- 接着されたスピナーを慎重に取り外します。
- ドライバーでネジを緩めます。
- プロペラが破損している場合は交換してください。
- シャフトアダプターを緩め、破損している場合は交換してください。 シャフト アダプターがきつすぎる場合は、プライヤーの助けを借りてください。
- すべての部品を逆順で取り付け、
フライトチェックリスト
注意： このチェックリストは、この取扱説明書に含まれている内容を置き換えることを意図したものではありません。 クイックスタートガイドとして使用できますが、先に進む前に、マニュアルをすべてお読みになることを強くお勧めします。
- 必ず最初に送信機をオンにしてください。
- バッテリーを接続する前に、スロットルコントロールスティックが下の位置にあることを確認してください。
- モデルを飛ばします（手で発射するか、平らな/平らな面から離陸します）。
- モデルを（平らな/平らな面に）着陸させます。
- ESCからバッテリーを取り外します。
- 必ず最後に送信機の電源を切ってください。
飛行場を探す
飛行機のサイズと重量に基づいて、通常は「パークフライヤー」クラスの飛行機と見なされます。 その結果、飛行機は地元の公園、校庭、飛行場、または十分な広さで人や障害物のないその他の場所で飛行するのが最善です。 少なくともXNUMXつのサッカー/サッカー場のサイズをお勧めします。 ただし、特に飛行方法を学ぶ場合は、さらに広いエリアの方が適しています。 駐車場、混雑した近隣地域、または人や障害物がない場所では飛行しないでください。
また、芝生の上を飛行することをお勧めします。芝の上は、不運な出来事や墜落の際の損傷が少ない、より寛容な表面だからです。
草が長すぎると飛行機が機首オーバー/フリップして損傷する可能性があるため、離陸と着陸には短い草が適しています. 理想的な飛行エリアは、より滑らかな表面 (アスファルトなど) での離着陸と芝生の上での飛行を可能にします。
障害物やボスケージのない広々とした地面を飛ぶ。
高速道路、鉄道、高圧線、混雑した人々、飛行エリア、住宅地の近くで飛行機を飛ばさないでください。
注: 飛行機は屋外でのみ飛行するように設計されています
飛行条件
特に飛行方法を学ぶ場合は、通常、風のない穏やかな日に飛行するのが最善です。 機体の制御と取り扱いに慣れるまでは、穏やかな状態でのみ飛行することを強くお勧めします。 微風でさえ、飛行の習得がはるかに困難になる可能性があり、場合によっては、モデルを視界外に運ぶことさえできます.
また、初めてまたは短時間のパイロットである場合は、経験豊富なパイロットにテスト飛行を許可し、最初の飛行を試みる前にモデルを適切に調整することを強くお勧めします.
実証済みの飛行可能で適切にトリミングされたモデルは、飛行がはるかに簡単で楽しいものになります。
穏やかな状態で飛行機を適切にトリミングし、その取り扱い/機能に慣れたら、微風で、または経験と快適さのレベルに応じて、時速5〜7マイルまでの風で飛行できるようになります。
雨や雪などの湿気の多い日は飛ばないでください。
保証の否認
- このモデルは 14 歳未満のお子様には使用しないでください
- 飲み込む可能性のある小さな部品が含まれています
- 手、顔、髪の毛、ゆったりとした衣服をプロペラに近づけないでください
- 回転部分に手を差し伸べないでください
- 飛行後は必ずバッテリー コネクタを外し、機体からバッテリーを取り外してください。
- 安全で、第三者を危険にさらさない場所でのみ飛行してください
- 取扱説明書は保管場所に保管し、モデルを使用する前によく読んでください。
- 模型飛行の知識がない方は、経験豊富なパイロットの指導の下で模型を試運転することをお勧めします
- 毎回のフライトの前に、リモコンの範囲と充電式バッテリーの充電状態をテストし、リモコンのバッテリーまたは充電式バッテリーを確認してください。
飛ばないで…
- 人混みの近くで、
- 人や動物に向かって、
- 視界不良で、
- ハイボリュームに近いtag電子線または無線マスト
- 雷雨、雨、雪、広告中amp 環境。
- 常に機体を視認し、制御下に置いてください。
- 常に完全に充電されたバッテリー/充電式バッテリーを使用してください。
- 常にモデルのスイッチをオンにしてから送信機のスイッチを入れ、モデルのスイッチをオフにしてから送信機のスイッチをオフにしてください。
- モデルに視覚的または機械的な損傷がある場合は、モデルを使用しないでください。
- すべてのネジ接続と構造を常にチェックして、気密性と損傷がないか確認してください
- 回転中のプロペラには絶対に手を伸ばさないでください - けがの危険があります!
- 飛行後は必ず機体からフライトバッテリーを取り外してください。
- バッテリーは常にモデルの外で充電および保管し、不燃性の表面で充電し、バッテリーをモデル内に保管しないでください。 監視なしでバッテリーを充電しないでください。
あなたの国で適用される法的規定について確認してください
適合宣言
Radio Equipment Directive (RED) 2014/53/EU に準拠した適合宣言 私は、製品が次のことを宣言します。
品番：249366（EAN：4260668080424）
意図された目的で使用される場合、指令（RED）2014/53/EUの必須要件およびその他の関連規定に準拠します。
次の調和した基準に従って製造されています。
JP 62479：2010
EN 301 489-1 V2.1.1（2017-02）
EN 301 489-3 V2.2.1（2017-03）
EN62311バージョン2008
EN 300 440 V2.1.1（2017-03）
EN 62368-1：2014 + A11：2017
レクティシェ情報:
RoHS 2-Richtlinie 2011/65 /EU;
RoHS 3-Richtlinie – Anderung 2011/65 / EU-Anhang II 2015/863
Richtlinie 2012/19/EU Ober Elektro- and Elektronik-Altgerate
メーカー/責任者:
ウォルタービットドルファー
取締役社長
MSG Online GmbH、Walter Bittdorfer
Wirtschaftspark 9
8530ドイチュランツベルク、オーストリア
発行場所/日付： ドイチュランツベルク（オーストリア）、05.05.2022
ドキュメント/リソース
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MODSTER MD10025 Sport Cub S2 ハイウイング RTF 500mm 6軸フライト [pdf]ユーザーマニュアル MD10025、スポーツ カブ S2 ハイウィング RTF 500mm 6 軸フライト、MD10025 スポーツ カブ S2 ハイウィング RTF 500mm 6 軸フライト |
