TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 rádióvezérlésű repülőgépmodell
Nyilatkozat:
- Kérjük, figyelmesen olvassa el ezt a kézikönyvet, és kövesse a kézikönyv utasításait a termék használata előtt;
- Repülőgépünk nem játék, csak gyakorlott manipulátornak vagy tapasztalt pilóta irányítása mellett alkalmas.
- 14 év alatti gyermekek számára nem ajánlott.
- Kérjük, állítsa be ezt a síkot az utasításoknak megfelelően, és ügyeljen arra, hogy az ujja és más testrészei ne kerüljenek ki a sík forgó részeiből, különben károsíthatja a síkot vagy megsérülhet.
- Ne repüljön zivatarban, erős szélben vagy rossz időben.
- Soha ne repüljön olyan géppel, ahol elektromos vezetékek vannak a fejük felett, autók közelében, repülőterek, vasút vagy autópálya közelében.
- Soha ne repüljön a gépünkkel olyan helyen, ahol sok ember van. Hagyjon elegendő teret a repüléshez, mivel a gép nagy sebességgel tud repülni. Ne feledje, hogy Ön felelős mások biztonságáért.
- Ne próbálja elkapni a gépet, amikor repül.
- A felhasználónak teljes felelősséget kell viselnie a modell megfelelő működéséért és használatáért. Mi, a Top RC és bármely forgalmazónk nem vállalunk felelősséget a nem megfelelő működésből eredő felelősségért vagy veszteségért.
Rövid bemutatkozás
Köszönjük, hogy megvásárolta a Top RC Hobby Lightning 2100-as repülőgépünket, reméljük, hogy ez a repülőgép végtelen örömet okoz Önnek.
- A Lightning 2100 nagyon könnyen összeszerelhető néhány perc alatt, a szárnyak pedig eltávolíthatók, és nagyon könnyen szállíthatók és karbantarthatók.
- A törzsbe és a szárnyakba beágyazott szénlécek és csíkok nagy szilárdságot biztosítanak a Lightning 2100-nak, és gondoskodnak arról, hogy a gép ne csavarodjon meg a nagy sebességű repülések során.
- A bal-, jobb- és középszárnnyal konfigurált Lightning 2100 könnyen átváltható a kisebb méretű Lightning 1500-ra, ha kiveszi a középső szárnyat, egy modellt megvesz, de két különböző repülési élményben lesz része.
- 10 hüvelykes összecsukható légcsavar, nagy hatékonysággal teszi a repülést és megvédi a leszálláskor bekövetkező sérülésektől
- Nagyon szép megjelenések, jó arányokkal, lenyűgözik az embereket, nagyon jó vizuális hatással.
- Nagyon stabil repülés és rugalmas teljesítmény, könnyen irányítható, képes megvalósítani a gördülést és a nagy sebességű repülést.
- Teljesen mozgó farok, nagyon könnyen irányítható.
- A karosszéria hőelvezető nyílásainak tökéletes kialakításával a motor, az ESC és az akkumulátor teljes mértékben lehűthető nagy sebességű repülés közben, ami
repülés nagyon biztonságos. - A leszállópálya és a légterelők védelme mellett a Lightning 2100 a hab alkatrészek sérülése nélkül tud leszállni a talajról.
- Egyedülálló rejtett tolórúd kialakítás (lift tolórudak vannak elrejtve a habokban) egyszerűbbé és szebbé teszi a modellt.
Főbb műszaki
- Wingspan: 2100mm
- Hossz: 1016mm
- Súly: 1320g
- Tolóerő: 29159
- Repülési idő: 215min
Fő konfiguráció
- Motor: C2415-1150KV
- ESC: 40A
- Szervó: 9g (műanyag fogaskerék)*3+9g (fém fogaskerék)*1
- *R/C rendszer: 2.4GHz 4Ch /opcionális
- Akkumulátor: 11.1V 2200mAh 20C/opcionális
A termék felépítése
RTF verzió
A törzs, fő szárnyak, vízszintes szárny, vízszintes szárnyak összekötő rúdja, fő szárnyak összekötő rúdja, rádiókészülék, töltő, akkumulátor, kiegészítő táska.
- ARFverzió
Rádió nélküli készletek - PNP verzió
Rádió, töltő és akkumulátor nélküli készletek - KIT verzió
Elektronikus alkatrész nélkül
A folyamatok összeállítása
- Kérjük, vegye ki a bal, jobb és középső szárnyat, szárnyösszekötő rudat, kiegészítő táskát. Illessze az összekötő rudat a középső szárnyba, majd csatlakoztassa a bal és a jobb szárnyat a középső szárnyhoz. Csatlakoztassa a középső szárny anyadugóját a szervokábelekhez, majd rögzítse a szárnyakat nylon csavarokkal.
- Kérjük, vegye ki a törzset és a vízszintes szárnyat, rövid szárny hajtókarat. Helyezze be a rövid szárnyú hajtórudat a kormányból kiinduló szerelőfuratokba, majd helyezze be a hajtórudat a bal és jobb vízszintes szárnyakba. Rögzítse a szárnyakat csavarral.
- Helyezze az összeszerelt főszárnyakat a megfelelő pozícióba a törzs tetejére, csavarokkal rögzítse jól a szárnyakat a törzshöz.
- Zárja le a tetőt, majd az összeszerelés befejeződött.
Beállítás lépései
- Kapcsolja be az adót, és győződjön meg arról, hogy elegendő teljesítménye van az adó számára. Tolja a gázkar és a gázkar trimmkapcsoló botkormányát a legalacsonyabb helyzetbe, a másik trimmkapcsolót pedig tartsa üres állásban.
- Kérjük, csatlakoztassa az akkumulátort az ESC dugóhoz, és helyezze be az akkumulátort az akkumulátortartóba, majd zárja le az akkumulátor fedelét.
- Fogja meg a törzs hátsó részét, és lassan nyomja meg a gázkart, ami ellenőrizheti, hogy a motor működik-e vagy sem.
- Kérjük, ellenőrizze a befogópatronokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy kilazultak-e vagy sem, és győződjön meg arról, hogy a kezelőfelület összhangban van a joystick mozgásával.
- Ellenőrizze a súlypontot, és győződjön meg arról, hogy a sík súlypontja a nyilak által jelzett tartományon belül van.
- Befejezte a „GS2100” beállítását.
Biztonsági intézkedések
- Ha rendelkezik a szimulátorral, azt javasoljuk, hogy gyakorolja képességeit a szimulátor mellett, mielőtt repülne ezzel a modellel, ami némi segítséget jelent az Ön számára.
- Kérjük, mássza fel a gépet az 50 méter fölé félgázzal, hogy repüljön vele, amikor először repül vele, akkor megismerheti ennek a gépnek a teljesítményét.
- Meg kell tanulnod nyájasan irányítani ezt a modellt, ez csökkenti a lezuhanás lehetőségét és meghosszabbítja a gép élettartamát.
- A fordulási sugár ne legyen túl kicsi, különben elakad és ez növeli az ütközés lehetőségét.
- A gép fel- vagy leszállásakor a széllel szemben kell lennie.
- Ne repítse a modellt a feje fölött vagy mögötte, hanem maga előtt repítse a modellt.
Töltési mód és figyelmeztetések
A Li-Po akkumulátor (egyensúlyváltó) specifikációi
Műszaki adatok
- Bemenet voltage: DC 10V ~ 15V
- Kimenet voltage: 2S-3S Li-Po akkumulátor
- Töltőáram: 1.0A
Mutató állapota
- Zöld: A töltés befejeződött, nincs akkumulátor
- Piros: Töltés
- Az akkumulátorokat külön ellenőrizzük.
- Amikor a voltage eléri a 4.20 V-ot, a töltési folyamat leáll.
Üzemeltetési
- Ezután csatlakoztassa a cigarettát az autóban lévő aljzatba (Ha otthon tölti az adaptert, csatlakoztassa az adaptert az otthoni konnektorhoz, majd csatlakoztassa az adapter egyenáramú végét a töltőhöz). A LED zöldre vált, jelezve, hogy készen áll a töltésre.
- Csatlakoztassa az akkumulátort a töltőhöz az interfész jelzése szerint. A LED pirosra vált, ami azt jelenti, hogy a töltés folyamatban van.
- Amikor a LED villog, a töltő belép a stage csepegtetőáramú töltés. A LED zöldre vált, amikor teljesen fel van töltve, és az akkumulátor bármikor használható lesz.
Közlemény
- A töltés közben ne helyezze gyúlékony anyagok közelébe.
- Li poly akkumulátorra számítson, ez a töltő nem engedélyezett más típusú akkumulátorokhoz.
- Töltés közben tartsa gyermekektől távol.
- Ha a töltőt használja, ne menjen el, és ne hagyja figyelmen kívül, ha bármilyen rendellenességet észlel (például a tápellátás jelzőfénye nem világít, az akkumulátor hőmérséklete gyorsan emelkedik stb.), azonnal hagyja abba a töltést.
- Kérjük, ne használjon teljesítményt kimeneti voltage magasabb, mint 15V.
- Kérjük, ne szerelje szét a töltőt vagy a tartozékait.
- Ha az akkumulátor nem hűlt le, ne sürgesse a feltöltését.
Közlemény
- Legfeljebb 1 A volt teljesen feltöltvetage a megadott töltő használatával.
- 10 C térfogat alatt kell kiürítenitage, de kerülni kell a túl hosszú kisütési időt, hogy károsítsa az akkumulátort.
- Ismételje meg az első és a második lépést egy-két alkalommal.
- Ha a Li-poly akkumulátort több mint 3 hónapig tárolták, újra kell tölteni, hogy megőrizze térfogatáttage, és biztosítja annak élettartamát.
Li-Po/Ni-MH akkumulátor biztonsági utasításai
- Ne szerelje szét vagy rekonstruálja az akkumulátort.
- Ne zárja rövidre az akkumulátort.
- Ne használja és ne hagyja az akkumulátort tűz, tűzhely vagy fűtött hely közelében (80 ℃ felett).
- Ne merítse az akkumulátort vízbe vagy tengervízbe, ne nedvesítse.
- Ne töltse az akkumulátort tűző napfényben.
- Ne verjen szöget az akkumulátorba, ne üsse kalapáccsal vagy tapossa meg.
- Ne ütögesse vagy dobja fel az akkumulátort.
- Ne használja az akkumulátort feltűnő sérüléssel vagy deformációval.
- Ne töltsön meleg akkumulátort. Hagyja teljesen kihűlni, mielőtt megpróbálná tölteni.
- Ne merítse vissza vagy merítse túl az akkumulátort.
- Ne csatlakoztassa az akkumulátort a hagyományos töltőaljzathoz vagy az autós cigarettacsatlakozóhoz.
- Ne használja az akkumulátort nem meghatározott berendezésekhez.
- Ne érintse meg közvetlenül a szivárgó akkumulátort, mossa le vízzel a bőrét vagy a ruháit, ha az akkumulátorból kiszivárgó folyadék eláztatta őket.
- Használat közben ne keverje a Li-Poly akkumulátort más nem tölthető akkumulátorral.
- Ne folytassa az akkumulátor töltését az előírt ideig.
- Ne tegye az akkumulátort mikrohullámú sütőbe vagy nagynyomású edénybe.
- Ne használjon rendellenes akkumulátort.
- Ne használja és ne tartsa napfénynek kitéve az akkumulátort.
- Ne használja az akkumulátort olyan hely közelében, ahol statikus elektromosság keletkezik (64 V felett).
- Ne töltse az akkumulátort, ha a környezeti hőmérséklet 0 ℃ alatti vagy 45 ℃ felett van.
- Ha úgy találja, hogy az akkumulátor szivárog, szaga van vagy rendellenes, hagyja abba a használatát, és küldje vissza az eladónak.
- Az akkumulátor töltése közben ne helyezze gyúlékony anyagok közelébe!
- Az akkumulátort tartsa távol a gyerekektől.
- Használja a megadott töltőt, és tartsa be a töltési követelményt (1A alatt).
- Ha kiskorúak használják, a szülőknek meg kell mutatniuk a megfelelő utasításokat.
Hibaelhárítás
| Probléma | Lehetséges ok | Megoldás |
|
A repülőgép nem reagál a fojtószelepre, más vezérlésekre. |
-ESC nincs élesítve. -A fojtószelep csatornája megfordult. |
-Az alsó fojtószelep és a fojtószelep a legalacsonyabb beállításokig. -Reverz fojtószelep csatorna az adón. |
|
Extra légcsavar vagy extra rezgés. |
-Sérült fonó, propeller, motor vagy motortartó. -Lazítsa le a propeller és a fonó alkatrészeket. -Propellor visszafelé telepítve |
- Cserélje ki a sérült alkatrészeket. - Húzza meg a propeller adapter, a propeller és a forgó alkatrészeit. -Távolítsa el és szerelje be megfelelően a légcsavart. |
|
Csökkentett repülési idő, vagy a repülőgépek alulteljesítése. |
-A repülési akkumulátor töltöttségi szintje alacsony. -propeller visszafelé telepítve. -A repülési elem sérült. |
-Teljesen töltse fel a repülési akkumulátort. - Cserélje ki a repülési akkumulátort, és kövesse a repülési akkumulátort utasítás. |
|
A vezérlő felület nem mozog, vagy lassan reagál a vezérlő bemenetére. |
-Vezérlő felület, vezérlő kürt, összekötő vagy szervo sérülés. -Huzal megsérült vagy a csatlakozások meglazultak. |
- Cserélje ki vagy javítsa meg a sérült alkatrészeket, és állítsa be a kezelőszerveket. - Ellenőrizze a csatlakozások meglazult vezetékeit. |
|
A vezérlők megfordultak. |
A csatornák megfordulnak az adóban. |
Végezze el az irányítási iránytesztet, és állítsa be a repülőgép és az adó vezérlését. |
| -A motor elveszíti az áramot
-Motoros teljesítmény impulzusok, majd a motor elveszíti az energiát. |
-Motor vagy akkumulátor károsodása.
-A repülőgépek áramvesztése. -ESC alapértelmezett lágy, alacsony voltage Vágás (LVC). |
- Ellenőrizze az elemeket, az adót, a vevőt, az ESC-t, a motort és a vezetékeket, hogy nem sérültek-e (szükség szerint cserélje ki).
-Azonnal szálljon le a repülőgépre, és töltse fel a repülési akkumulátort. |
|
A vevő LED-je lassan villog. |
A vevő áramvesztése. |
- Ellenőrizze az ESC és a vevő közötti kapcsolatot. - Ellenőrizze a szervók sérüléseit. - Ellenőrizze a kötéseket a kötéshez. |
Hibaelhárítási útmutató
Minden repülés előtt szigorú földi ellenőrzést kell végezni, amellyel hatékonyan elkerülhetők a repülési balesetek.
- Ellenőrizze, hogy az egész repülőgép csavarjai a helyükre vannak-e szerelve vagy sem, a szervokarok és a kürtök megbízhatóan vannak csatlakoztatva vagy nem, és a szárnyak rögzítése reteszelve van-e vagy sem.
- Helyezze be az akkumulátort, és állítsa be a repülőgép súlypontját a kézikönyvben javasolt pozícióba.
- Győződjön meg arról, hogy a tápelem, a távirányító-adó akkumulátora stb. teljesen fel van töltve és megbízhatóan működik.
- Óvatosan nyomja meg a gázkart, hogy ellenőrizze, hogy a propeller megfelelően forog-e vagy sem.
- Az összes ellenőrzés elvégzése után a repülés megkezdhető. A kezdőknek szóló első repüléshez tapasztalt rajongók segítségére van szükség, hogy elkerüljék a nem megfelelő működés miatti repülési baleseteket.
A repülési időről
A gyártó által javasolt repülési idő az általunk kért akkumulátort használja, a repülési tesztet pedig a tapasztalt rajongók egy szellős napon teljesítik. Ez a repülési idő az akkumulátor paramétereihez, a repülőgép tömegéhez, a repülési körülményekhez és a repülési módszerekhez kapcsolódik. Az eltérő körülmények eltérő repülési időt eredményezhetnek.
A rajongóknak ajánlott a távirányító „időzítő funkcióját” használni repülés közben. Javasoljuk, hogy a kezdeti repülési időt 4 percen belül állítsák be.
Visszaszámláló riasztás esetén kérjük, szálljon le a repülőgéppel és mérje meg az akkumulátor töltöttségéttage. Az akkumulátor lemerülési periódusának végén tilos a légijárművet a hátszél zónába (a szélirány túlsó végébe) repülni, nehogy a gép ne tudjon biztonságosan visszatérni az elégtelen teljesítmény miatt.
Alkatrész a Lightning2100-hoz
Tel .: 0086- (0) 755-27908315
Fax: 0086-(0)755-27908325
Dokumentumok / Források
 |
TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 rádióvezérlésű repülőgépmodell [pdf] Felhasználói kézikönyv TOP090B, Lightning 2100 rádióvezérlésű repülőgép-modell, rádióvezérlésű repülőgép-modell, vezérlőrepülőgép-modell, repülőgép-modell, TOP090B, repülőgép |
Shenzhen Top RC Hobby Co., Ltd 
