Logotipo de TOP RC HOBBY

TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Modelo de avión de radiocontrol

TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Modelo de radiocontrol Produto de avión

Declaración:

  1. Lea atentamente este manual e siga as instrucións do manual antes de usar este produto;
  2. O noso avión non é un xoguete, que só é axeitado para o manipulador experimentado ou baixo a guía dun piloto experimentado.
  3. Non recomendado para nenos menores de 14 anos.
  4. Axusta este plano segundo as instrucións e asegúrate de que o dedo e outras partes do teu corpo estean fóra das partes xiratorias do avión, ou pode causar danos no avión ou lesións no teu corpo.
  5. Non voar con tormentas, vento forte ou mal tempo.
  6. Nunca voe un avión onde haxa liñas eléctricas aéreas, automóbiles, preto dun aeródromo, vía férrea ou estrada.
  7. Nunca voe o noso avión onde hai multitudes de persoas. Dáse moito espazo para voar, xa que o avión pode voar a gran velocidade. Lembra que es responsable da seguridade dos demais.
  8. Non intentes coller o avión cando o esteas voando.
  9. O usuario debe asumir a total responsabilidade do correcto funcionamento e uso deste modelo. Nós, Top RC xunto con calquera distribuidor de nós non seremos responsables de ningunha responsabilidade ou perda debido a un funcionamento inadecuado.

Breve introdución

Grazas por mercar o noso avión Lightning 2100 de Top RC Hobby, espero que este avión che traia unha alegría infinita.

  • O Lightning 2100 é moi sinxelo de montar en varios minutos e as ás son extraíbles e son moi fáciles de transportar e manter.
  • Os largueiros e tiras de carbono incrustados na fuselaxe e nas ás, fan que o Lightning 2100 sexa de alta resistencia e asegúrate de que o avión non se torce durante os voos a alta velocidade.
  • Configurado con á esquerda, dereita e á media, o Lightning 2100 pódese cambiar facilmente ao Lightning 1500 de tamaño máis pequeno se sacas a á do medio, un modelo que o compras pero goza de dúas experiencias de voo diferentes.
  • Hélice plegable de 10 polgadas, fai o voo cunha alta eficiencia e protéxeo dos danos do pouso
  • Aspectos moi bonitos con boas proporcións, impresionando á xente cun moi bo impacto visual.
  • O voo moi estable e as actuacións flexibles, fáciles de controlar, poden realizar o rolo e os voos de alta velocidade.
  • Cola en movemento total, moi fácil de controlar.
  • Cun deseño perfecto dos orificios de disipación de calor no corpo, o motor, o ESC e a batería poderían arrefriarse completamente durante o voo a alta velocidade, o que fai que o noso
    voo moi seguro.
  • Baixo a protección do patín de aterraxe e os spoilers, o Lightning 2100 pode aterrar desde o chan sen danos para as partes de escuma.
  • O deseño exclusivo de varillas de empuxe ocultas (as varillas de empuxe dos ascensores están escondidas nas escumas) fai que o modelo sexa máis sinxelo e agradable.

Especificacións principais

  • Envergadura: 2100 mm
  • Lonxitude: 1016mm
  • Peso: 1320g
  • Referencia: 29159
  • Tempo de voo: 215min

Configuración principal

  • Motor: C2415-1150KV
  • ESC: 40A
  • Servo: 9 g (engrenaxe de plástico) * 3 + 9 g (engrenaxe de metal) * 1
  • *Sistema R/C: 2.4GHz 4Ch /opcional
  • Batería: 11.1V 2200mAh 20C/opcional

Constitución do produto

Versión RTF
A fuselaxe, ás principais, á horizontal, biela para ás horizontais, biela para ás principais, radio, cargador, batería, bolsa de accesorios.TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 1

  • Versión ARF
    Kits sen radio
  • Versión PNP
    Kits sen radio, cargador e batería
  • Versión KIT
    Sen pezas electrónicas

Procesos de montaxe

  1. Saca a á esquerda, dereita e media, a biela da á e a bolsa de accesorios. Insira a biela na á do medio, despois conecta as ás esquerda e dereita á á media. Conecte o enchufe femia da á media aos cables dos servos e, a continuación, fixe as ás con parafusos de nailon.TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 2
  2. Saque a fuselaxe e a á horizontal, biela de á curta. Insira a biela de á curta nos orificios de montaxe do temón e, a continuación, insira a biela nas ás horizontais esquerda e dereita. Fixar as ás con parafuso. TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 3
  3. Coloca as ás principais montadas na posición correcta na parte superior da fuselaxe, fixa ben as ás con parafusos na fuselaxe. TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 4
  4. Pecha o dosel, entón a montaxe rematou. TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 5

Pasos de axuste

  1. Acende o transmisor e asegúrate de que hai suficiente enerxía para o transmisor. Preme o joystick do acelerador e do interruptor de compensación do acelerador á posición máis baixa e mantén o outro interruptor de compensación na posición neutra.TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 6
  2. Conecte a batería ao enchufe ESC e coloque a batería ben na caixa da batería, despois pecha a tapa da batería. TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 7
  3. Colle a parte traseira da fuselaxe e empurra o acelerador lentamente, o que pode comprobar se o motor pode funcionar ou non. TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 8
  4. Comprobe as pinzas para confirmar se se solta ou non e asegúrese de que a superficie de control estea de acordo co movemento do joystick. TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 9
  5. Comprobe o centro de gravidade e asegúrese de que o CG do avión debe estar dentro do rango indicado polas frechas.TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 10
  6. Rematou o axuste para "GS2100". TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 11

Precaucións de seguridade

  1. Se tes o simulador, suxerímosche que poidas practicar a túa habilidade co simulador antes de voar con este modelo, o que che aportará algo de axuda.
  2. Por favor, sube o avión por riba dos 50 metros con medio acelerador para voo cando o fagas por primeira vez, entón estarás familiarizado co rendemento deste avión.
  3. Debería aprender a controlar este modelo de forma suave, reducirá a posibilidade de accidente e prolongará a vida útil do avión.
  4. O raio de xiro non debe ser demasiado pequeno, ou deterase e aumentará a posibilidade de accidente.
  5. Ao despegar ou aterrar o avión, debes contra o vento.
  6.  Non fagas voar o modelo por enriba da túa cabeza ou detrás de ti, deberías voar o modelo diante de ti. TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 12

Método de carga e precaucións

Especificacións da batería Li-Po (cambio de equilibrio).

especificacións

  • Vol. De entradatage: CC 10V ~ 15V
  • Vol. De saídatagBatería Li-Po e:2S-3S
  • Corrente de carga: 1.0A

Estado do indicador

  • Verde: carga completa e sen batería
  • Vermello: Cargando
  • As baterías son inspeccionadas por separado.
  • Cando o voltage chega a 4.20 V, o proceso de carga detense.

Operación

  1. A continuación, enchufe o cigarro na toma do coche (o adaptador debe estar conectado se se carga na casa: conecte o adaptador á toma de corrente doméstica e, a continuación, enchufe o extremo de CC do adaptador ao cargador). O LED volverá verde indicando que está listo para cargar.
  2. Conecte a batería ao cargador segundo a súa marca de interface. O LED vólvese vermello, o que significa que a carga está en camiño.
  3. Cando o LED parpadea, o cargador entrará no stage de carga de corrente de goteo. O LED vólvese verde cando estea completamente cargado e a batería utilizarase en calquera momento. TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 13

aviso

  1. Mentres a carga estea en proceso, non o faga preto de materiais inflamables.
  2. Espera batería de polietileno de litio, este cargador non está permitido para outros tipos de batería.
  3. Durante a carga, manténo fóra do alcance dos nenos.
  4. Cando este cargador estea en uso, non te vaias e déixao sen vixiar, se se produce algunha anormalidade (como o indicador de enerxía está apagado, a temperatura da batería aumenta rapidamente, etc.) deixa de cargar inmediatamente.
  5. Por favor, non utilice enerxía co volume de saídatage superior a 15V.
  6. Non desmonte o cargador nin os seus accesorios.
  7. Cando a batería non se arrefríe, non pida cargala.

aviso

  1. Estar completamente cargado a menos de 1 A voltage utilizando o cargador especificado.
  2. Ser descargado a menos de 10ºC voltage pero evitando un tempo de descarga demasiado longo para danar a batería.
  3. Repita o primeiro e o segundo paso unha ou dúas veces.
  4. Cando a batería de litio se almacenou máis de 3 meses, é necesario recargala para manter o seu volumentage, e garantir o seu tempo de vida.

Instrucións de seguridade da batería Li-Po/Ni-MH

  1. Non desmonte nin reconstrúa a batería.
  2. Non cortocircuite a batería.
  3. Non use nin deixe a batería preto do lume, da cociña ou dun lugar quente (máis de 80 ℃).
  4. Non mergullo a batería en auga ou auga do mar, non a molle.
  5. Non cargue a batería baixo a luz solar abraiante.
  6. Non meter un cravo na batería, golpeala con martelo nin pisala.
  7. Non impacte nin tire a batería.
  8. Non use a batería con danos ou deformacións notables.
  9. Non cargue unha batería quente. Deixa que se arrefríe completamente antes de intentar cargalo.
  10. Non cargue invertida nin descargue excesivamente a batería.
  11. Non conecte a batería á toma do cargador común nin á toma de cigarros do coche.
  12. Non use a batería para equipos non especificados.
  13. Non toque directamente a batería con fugas, lave a pel ou a roupa con auga se están empapadas por fugas de líquido da batería.
  14. Non mesture a batería Li-Poly con outras baterías non recargables durante o uso.
  15. Non continúe cargando a batería durante o tempo prescrito.
  16. Non coloque a batería no forno microondas nin no recipiente de alta presión.
  17. Non use a batería anormal.
  18. Non use nin manteña a batería baixo a luz solar.
  19. Non use a batería preto do lugar onde se xere electricidade estática (máis de 64 V).
  20. Non cargue a batería cando a temperatura ambiental sexa inferior a 0 ℃ ou superior a 45 ℃.
  21. Se atopas a batería con fugas, cheiro ou anormal, deixa de usala e devólvea ao vendedor.
  22. Cando a batería se está cargando, non a faga preto de materiais inflamables.
  23. Manteña a batería lonxe dos nenos.
  24. Use o cargador especificado e observe os requisitos de carga (baixo 1A).
  25. Cando o usen menores de idade, os pais deben mostrarlles as instrucións correctas.

Solución de problemas

Problema Posible causa solución
 

Os avións non responderán ao acelerador, pero responderán a outros controis.

 

-ESC non está armado.

-Canela de aceleración invertida.

 

-Baixo do acelerador e axuste do acelerador aos axustes máis baixos.

-Canela de aceleración inversa no transmisor.

 

Ruído adicional da hélice ou vibración adicional.

 

-Filadora, hélice, motor ou soporte de motor danados.

-Soque pezas de hélice e hilandera.

-Propellor instalado cara atrás.

 

-Substitúe as pezas danadas.

-Apertar pezas para adaptador de hélice, hélice e spinner.

-Eliminar e instalar a hélice correctamente.

 

Tempo reducido de voo ou avións con pouca potencia.

 

-A carga da batería de voo é baixa.

-hélice instalada cara atrás.

-Batería de voo danada.

 

-Recarga completamente a batería de voo.

- Substitúe a batería de voo e siga a batería de voo

instrucións.

 

A superficie de control non se move ou responde lentamente ás entradas de control.

 

-Superficie de control, bocina de control, ligazón ou servo dano.

-Fío danado ou conexións soltas.

 

-Substitúe ou repare pezas danadas e axuste os controis.

-Faga unha comprobación das conexións por cableado solto.

 

Controis invertidos.

 

As canles invértense no transmisor.

 

Faga a proba de dirección de control e axuste os controis para a aeronave e o transmisor.

-O motor perde o poder

-Pulsos de potencia do motor, entón o motor perde potencia.

-Dano ao motor ou á batería.

-Pérdida de potencia nos avións.

-ESC utiliza Soft Low Vol por defectotage Corte (LVC).

-Faga unha comprobación de baterías, transmisor, receptor, ESC, motor e cableado por si hai danos (substitúelos segundo sexa necesario).

-Avión terrestre inmediatamente e recarga a batería do voo.

 

O LED do receptor parpadea lentamente.

 

 

Perda de enerxía no receptor.

 

-Comprobar a conexión do ESC ao receptor.

-Comprobar os servos por danos.

-Comprobar as ligazóns para a vinculación.

Guía de resolución de problemas

Antes de cada voo deben facerse inspeccións rigorosas en terra, o que pode evitar de forma efectiva os accidentes de voo.

  1. Comprobe se os parafusos de todo o avión están instalados ou non, os brazos dos servos e as bocinas están conectados de forma fiable ou non e a fixación das ás está bloqueada ou non.
  2. Instale a batería e axuste o centro de gravidade da aeronave á posición recomendada no manual.
  3. Asegúrese de que a batería de enerxía, a batería do transmisor do control remoto, etc. estean completamente cargadas e en condicións de traballo fiables.
  4. Empuxa suavemente o acelerador para comprobar se a hélice xira correctamente ou non.
  5. Despois de completar todas as comprobacións, o voo pode comezar. O primeiro voo para principiantes necesita a asistencia de entusiastas experimentados para evitar accidentes de voo debido a un funcionamento inadecuado.

Sobre o tempo de voo

O tempo de voo recomendado polo fabricante é usar a batería o que solicitamos, e a proba de voo é completada por entusiastas experimentados nun día de brisa. Este tempo de voo está relacionado cos parámetros da batería, o peso da aeronave, as condicións de voo e os métodos de voo. As diferentes condicións poden dar lugar a diferentes horarios de voo.
Recoméndase que os entusiastas usen a "función de temporización" do control remoto durante o voo. Recoméndase que o tempo de voo inicial se estableza nun prazo de 4 minutos.
Cando hai unha alarma de conta atrás, aterra a aeronave e mide o volume da bateríatage. Ao final do período de descarga da batería, está prohibido facer voar a aeronave cara á zona de sotavento (o extremo máis afastado da dirección do vento) para evitar que a aeronave non poida regresar con seguridade debido a unha potencia insuficiente.

Recambio para Lightning2100TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 14TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 15TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Radio Control Modelo Avión fig 16

www.toprchobby.com

Tel: 0086- (0) 755-27908315
Fax: 0086-(0)755-27908325

Documentos/Recursos

TOP RC HOBBY TOP090B Lightning 2100 Modelo de avión de radiocontrol [pdf] Manual de usuario
TOP090B, modelo de avión de control de radio Lightning 2100, avión modelo de radiocontrol, avión modelo de control, avión modelo, TOP090B, avión

References

Deixe un comentario

Enderezo de correo electrónico non será publicado. Os campos obrigatorios están marcados *