VENTS JAF Impulssi-aksiaalituulettimen käyttöohje

VENTS JAF Impulssi-aksiaalituuletin 

Tämä käyttöopas on pääasiakirja, joka on tarkoitettu tekniselle, huolto- ja käyttöhenkilöstölle. Käsikirja sisältää tietoja JAF-yksikön ja sen kaikkien muutosten tarkoituksesta, teknisistä yksityiskohdista, toimintaperiaatteesta, suunnittelusta ja asennuksesta. Teknisellä ja huoltohenkilöstöllä tulee olla teoreettinen ja käytännön koulutus ilmanvaihtojärjestelmien alalla, ja heidän tulee kyetä työskentelemään työpaikan turvallisuusmääräysten sekä maan alueella sovellettavien rakennusnormien ja -standardien mukaisesti.

TURVALLISUUSVAATIMUKSET

Laitetta asennettaessa ja käytettäessä on noudatettava kaikkia käyttöohjeen vaatimuksia sekä kaikkien sovellettavien paikallisten ja kansallisten rakennus-, sähkö- ja teknisten normien ja standardien määräyksiä. Irrota yksikkö virtalähteestä ennen kuin aloitat kytkentä-, huolto-, huolto- ja korjaustoimenpiteitä. Vain pätevät sähköasentajat, joilla on enintään 1000 V sähkölaitteiden työlupa, saavat asentaa ja huoltaa. Tämä käyttöopas tulee lukea huolellisesti ennen töiden aloittamista. Tarkista ennen asennuksen aloittamista, ettei yksikössä ole näkyviä vaurioita juoksupyörässä, kotelossa ja säleikkössä. Kotelon sisäosissa ei saa olla vieraita esineitä, jotka voivat vahingoittaa juoksupyörän siipiä. Kun asennat yksikköä, vältä kotelon puristamista! Kotelon muodonmuutos voi aiheuttaa moottorin tukoksen ja liiallisen melun. Laitteen väärinkäyttö ja luvattomat muutokset eivät ole sallittuja. Älä altista laitetta haitallisille ilmakehän tekijöille (sade, aurinko jne.). Kuljetettava ilma ei saa sisältää pölyä tai muita kiinteitä epäpuhtauksia, tahmeita aineita tai kuitumateriaaleja. Älä käytä laitetta vaarallisessa tai räjähdysalttiissa ympäristössä, joka sisältää alkoholia, bensiiniä, hyönteismyrkkyjä jne.
Älä sulje tai tuki ilmanotto- tai poistoaukkoja tehokkaan ilmavirran varmistamiseksi. Älä istu laitteen päällä äläkä aseta sen päälle esineitä. Tämän käyttöoppaan tiedot olivat oikein asiakirjaa laadittaessa. Yhtiö varaa oikeuden muuttaa tuotteidensa teknisiä ominaisuuksia, suunnittelua tai kokoonpanoa milloin tahansa viimeisimmän teknologian kehityksen mukaan. Älä koskaan kosketa yksikköä märällä tai damp käsissä. Älä koskaan kosketa laitetta paljain jaloin. Tätä laitetta ei ole tarkoitettu sellaisten henkilöiden (mukaan lukien lapset) käytettäväksi, joilla on alentuneet fyysiset, sensoriset tai henkiset kyvyt tai joilla ei ole kokemusta ja tietoa, ellei heidän turvallisuudestaan ​​vastaava henkilö ole valvonut tai opastanut laitteen käyttöä. Lapsia tulee valvoa sen varmistamiseksi, etteivät he leiki laitteella.
Kytkentä verkkovirtaan tulee tehdä katkaisulaitteella, joka on sisällytetty kiinteään johdotukseen johdotussääntöjen mukaisesti ja jossa on kosketinerotus kaikissa navoissa, joka mahdollistaa täyden irrottamisen ylijännitteellä.tage luokan III ehdot.
Jos virtajohto on vaurioitunut, valmistajan, sen huoltoedustajan tai vastaavan pätevyyden omaavan henkilön on vaihdettava se turvallisuusvaaran välttämiseksi.
Varmista, että laite on kytketty pois päältä ennen suojuksen poistamista.
On ryhdyttävä varotoimiin, jotta vältetään kaasujen takaisinvirtaus huoneeseen avoimesta kaasuhormista tai muista polttoainetta polttavista laitteista.

TUOTE ON HÄVITTÄVÄ ERILLÄ SEN KÄYTTÖAIKAIDEN LOPPUNTA. ÄLÄ HÄVITTÄ LAITETTA LAITTELEMISTA KOTItalousjätteenä.

TARKOITUS

LAPSET TAI HENKILÖT EIVÄT SAA KÄYTTÄÄ yksikköä Fyysisiä, psyykkisiä tai aistillisia kykyjä TAI NE EI OLE SOPIVAA KOULUTUS. VAIN OIKEASTI PÄTEVYTETTYJEN TULEE ASENTAA JA KYTKETÄÄ LAITTEEN HENKILÖSTÖ TARVIKKEEN TIEDOTUKSEN JÄLKEEN. YKSIKÖN ASENNUSPAIKAN VALINTA ON ESTÄVÄ VALVONTAMATTOMIEN LASTEN LUVATON PÄÄSY.

NIMETTÄVÄ AVAIN

NIMI	NUMERO
Tuuletin	1 PC
Käyttöohje	1 PC
Pakkauslaatikko	1 PC

NIMETTÄVÄ AVAIN

TEKNISET TIEDOT

Laite on luokiteltu luokan I sähkölaitteeksi. Suojausluokka vaarallisten osien pääsyä ja veden sisäänpääsyä vastaan ​​on moottorin IP55 ja yksikön IP54. Tuulettimen rakennetta parannetaan jatkuvasti, joten jotkin mallit voivat poiketa hieman tässä oppaassa kuvatuista.

Malli	Mitat [mm]						Paino [Kg]
	Ø D1	A	B	H	L1	L2
yksisuuntainen
JAF-CI-315-U	414	302	355	425	1654	1763	40
JAF-CI-355-U	467	302	420	482	1954	2079	50
JAF-CI-400-U	515	351	460	525	2004	2129	65
JAF-CI-450-U	565	351	500	575	2004	2129	85
JAF-CI-500-U	603	371	580	620	2004	2145	110
JAF-CI-560-U	663	446	620	678	2093	2247	155
JAF-CI-630-U	733	550	710	748	2193	2357	245
Käännettävä
JAF-CI-315-R	414	302	355	425	1654	1872	40
JAF-CI-355-R	467	302	420	482	1954	2202	50
JAF-CI-400-R	515	351	460	525	2004	2253	65
JAF-CI-450-R	565	351	500	575	2004	2253	85
JAF-CI-500-R	603	371	580	620	2004	2290	110
JAF-CI-560-R	663	446	620	678	2093	2400	155
JAF-CI-630-R	733	550	710	748	2193	2520	245

 

SUUNNITTELU- JA KÄYTTÖPERIAATE

Kotelo
Puhaltimet toimitetaan täysin hitsatussa metallikotelossa, jossa on valssatut laipat. Kaikki kotelon osat on jauhemaalattu parantamaan suojausta ympäristövaikutuksia vastaan. Kotelossa on erityiset kiinnikkeet moottorin kiinnitystä varten, jotka toimivat myös ohjaimina ja varmistavat tasaisen ilman jakautumisen juoksupyörän siipien yli parantaen siten aerodynaamista suorituskykyä. Puhaltimissa on myös ulkoiset kiinnityskannattimet katto- tai seinäasennusta varten. Koteloon on liitetty liitäntäkotelo nopeaa ja kätevää sähköliitäntöjä varten.
äänenvaimentimet
Äänieristys saavutetaan molemmille puolille asennettujen sylinterimäisten äänenvaimentimien avulla. Äänenvaimentimien kotelo on kokonaan vuorattu kulutusta kestävällä mineraalivillalla ja rei'itetyllä levyllä. Sisääntulon äänenvaimennin 1 on varustettu aerodynaamisesti optimoidulla tulosuuttimella ja ulostulon äänenvaimennin 2 on varustettu sälekaihtimilla.
moottori
Puhaltimia käyttävät kolmivaiheiset asynkroniset sähkömoottorit, joissa on neliömäinen roottori. Moottori on asennettu tuulettimen kotelon sisään. Moottorin juoksupyörä on varustettu aksiaalisella erittäin tehokkaalla ja dynaamisesti tasapainotetulla siipipyörällä, jonka siipipyörät ovat optimoituja korroosionkestävästä alumiiniseoksesta.

ASENNUS JA ASENNUS

ENNEN ASENNUSTA VARMISTA, ETTÄ KOTELO EI SISÄLTÄÄ MITÄÄN MUKARAA ESINEET (ESIM. FOLIO, PAPERI).

VARMISTA LAITTEEN ASENNUKSESSA KÄTEVÄÄ PÄÄSY MYÖHEMPIÄ HUOLTOA JA KORJAUSTA VARTEN.

Ennen kuin asennat yksikön, suorita seuraavat tarkistukset:

• Varmista, että tuulettimen siipipyörä pyörii vapaasti.
• Varmista, että moottorissa ei ole kondenssivettä.
• Tarkista eristyksen sähkövastus moottorin käämien välillä sekä kunkin käämin ja moottorin kotelon välillä. Laitteen asennuksen jälkeen on varmistettava, että tuulettimen siipipyörä pyörii vapaasti.
  Kiinnitys seinään tai kattoon kiinnikkeillä. Asennus suoritetaan 4 kohtaan käyttämällä tappeja tai asennustappeja. Erityisesti suunniteltuja tärinänvaimennuskiinnikkeitä (erityisesti tilatut lisävarusteet) suositellaan tärinän vaimentamiseen. Kiinnittimiä valitessasi ota huomioon asennuspinnan materiaali sekä puhaltimen paino, katso kohta "Tekniset tiedot". Kiinnikkeet tuulettimen asennukseen eivät sisälly toimitukseen ja ne tulee tilata erikseen. Huoltoteknikon tulee valita kiinnikkeet yksikön asennukseen.
  

KYTKENTÄ VIRTAVERKKOON

IRROTA VIRTAJÄRJESTELMÄ ENNEN MITÄÄN TOIMINTAA LAITTEEN KANSSA. LAITTEEN LIITTÄMINEN SÄHKÖVERKKOON ON SALLITU PÄTEVÄ SÄHKÖIKKO, JOLLA ON TYÖLUPA SÄHKÖYKSIKKÖILLE 1000 V:iin asti, JÄLKEEN LUE TÄMÄ KÄYTTÖOPAS HUOLELLISESTI. LAITTEEN SÄHKÖPARAMETRIT ON ANTATU VALMISTAJAN MERKINNÄSTÄ.

JOKAINEN TAMPSISÄISTEN LIITÄNTÖJEN KANSSA KÄYTTÖ ON KIELLETTY JA MITÄTTÄÄ TAKUUN.

• Yksikkö on mitoitettu kytkettäväksi 3-400 V/50(60) Hz:iin kytkentäkaavion mukaan. Kytkentä on tehtävä eristetyillä johtimilla (kaapelit, johdot). Varsinaisen langan poikkileikkauksen valinnan tulee perustua maksimikuormitusvirtaan, johtimen maksimilämpötilaan lankatyypistä, eristyksestä, pituudesta ja asennustavasta riippuen.
• Yksikkö on liitettävä virtalähteeseen sovellettavien standardien mukaisesti.

Aksiaalinen impulssipuhallin on suunniteltu integroitavaksi automaattiseen ohjausjärjestelmään, eikä sitä ole tarkoitettu itsenäiseen käyttöön. Liitä puhaltimen moottori riviliittimen (X1) kautta kestävällä lämmönkestävällä eristetyllä kaapelilla kytkentäkaavion ja liitinmerkintöjen mukaisesti. Liitinrima ja liitinmerkintätarra ovat liitäntäkotelon sisällä. Liitäntäkotelo asennetaan tuulettimen koteloon tai asennustelineeseen mallista riippuen.

Yksinopeuksisen tuulettimen kytkentäkaavio


Kaksinopeuksisen tuulettimen kytkentäkaavio: -käynti alhaisella nopeudella

Kaksinopeuksisen tuulettimen kytkentäkaavio: - käy suurella nopeudella

VARMISTA, ETTÄ PUHALLINTAPYÖRÄ PYÖRÄÄ PUHALTIMEN KAPPALEEN NUOLELLA MERKITTYSSÄ SUUNTAAN. MUUTA TARVITTAESSA JUOKKUPYÖRÄN PYÖRIMISSUUNTAA MUUTTAMALLA VAIHEJÄRJESTYKSIÄ SÄHKÖMOOTTORIN LIITTEISSÄ.

ASYNKRONINEN SÄHKÖMOOTTORIN KÄYNNISTYSMENETELMÄT
On olemassa useita menetelmiä asynkronisten oravahäkkisähkömoottorien käynnistämiseen. Yleisimmät menetelmät ovat: suora on-line (DOL), pehmeäkäynnistimellä (SS) tai taajuusmuuttajalla (FC).
Suora online-käynnistys Suorakäynnistyksissä (eli kytkemällä moottori sähköverkkoon yksinkertaisella linjakontaktorilla) moottorin käynnistysaika pitenee merkittävästi juoksupyörän suuren hitauden vuoksi, mikä puolestaan ​​johtaa korkeaan inertiaan. kiirehtiä käynnistysvirtoja piirissä. Nämä pitkäkestoiset virrat voivat aiheuttaa voltage painuu (etenkin jos syöttölinjan osuus ei täytä vaatimuksia), mikä voi vaikuttaa kuorman toimintaan. Sähkömoottorin käyttämä käynnistysvirta DOL-käynnistyksen yhteydessä on 5-8 kertaa suurempi kuin nimellisarvo (tai joissakin harvinaisissa tapauksissa jopa 10-14 kertaa suurempi). On huomattava, että myös moottorin kehittämä vääntömomentti ylittää huomattavasti nimellisarvon. Jännitettäessä moottori toimii muuntajana, jossa on oikosulkukäämi, jonka roottorin häkki muodostaa erittäin alhaisella resistanssilla. Roottori kehittää korkean indusoidun virran, mikä aiheuttaa syöttöjohdossa virransyötön. Käynnistysmomentti käynnistyksen aikana on keskimäärin 0.5-1.5 nimellismomenttiarvosta.
Tällaisesta edistyksestä huolimattatagYksinkertaisen rakenteen, korkean käynnistysvirran, nopean käynnistyksen ja alhaisen kustannustason ansiosta suorat verkkojärjestelmät sopivat vain seuraavissa tapauksissa:

• moottorin teho on pieni verkkotehoon verrattuna, mikä rajoittaa virran kiihtymisen haitallista vaikutusta
• käyttömekanismi ei vaadi asteittaista nopeuden lisäämistä tai on varustettu mainoksellaamplaitetta syöksyn tasoittamiseksi
• korkealla käynnistysmomentilla ei ole haitallisia vaikutuksia käyttömekanismin toimintaan

Pehmeä aloitus. SS alkaa.
Pehmeä käynnistin lisää vähitellen tilavuuttatage syötetään moottorille alkuarvosta nimellisarvoon. Tätä käynnistysjärjestelmää voidaan käyttää seuraavien tavoitteiden saavuttamiseen:

• rajoittaa moottorin virtaa
• säätele vääntömomenttia

Virtaa rajoittava säätö asettaa maksimikäynnistysvirran arvoon 300-400 % (tai joissakin harvoissa tapauksissa 250 %) nimellisvirrasta ja vähentää vääntömomentin ominaisuuksia. Tämäntyyppinen säätö sopii erityisesti turbokoneisiin, kuten keskipakopumppuihin ja puhaltimiin. Säätö vääntömomentin vaihtelulla optimoi vääntömomentin käynnistyksen aikana ja vähentää jännitysvirtaa piirissä. Nämä olosuhteet sopivat mekanismeille, joissa on jatkuva kuormitusvastus. Tämän tyyppinen pehmeä käynnistys voi vaihdella toteutusmallissa:

• moottorin käynnistys · moottorin käynnistys ja pysäytys
• laitteen siltaus aloitusjakson lopussa
• useiden moottoreiden käynnistys ja pysäytys stage piirit

Pehmeä aloitus. FC alkaa. Käynnistyksen aikana FC nostaa taajuuden 0 Hz:stä sähköverkkotaajuudelle (50 tai 60 Hz). Kun taajuutta kasvatetaan asteittain, moottorin voidaan olettaa toimivan nimellisnopeudellaan tietyllä taajuusarvolla. Lisäksi olettaen, että moottori käy nimellisnopeudellaan, nimellismomentin pitäisi olla välittömästi käytettävissä, kun taas virta on suunnilleen sama kuin nimellisarvo. Tätä käynnistysjärjestelmää käytetään nopeuden säätöön ja säätelyyn, ja sitä voidaan käyttää seuraavissa tapauksissa:

• aloita suurella hitauskuormalla
• Aloita suurella kuormituksella ja rajoitetulla teholähteellä
• sähkönkulutuksen optimointi turbokoneen nopeudesta riippuen Edellä mainittua käynnistysjärjestelmää voidaan käyttää kaikentyyppisille mekanismeille.

DOL-käynnistykseen liittyvät ongelmat
DOL-käynnistyksen aiheuttamat ongelmat voidaan jakaa kahteen ryhmään: 1. Äkillinen käynnistys aiheuttaa mekaanisen iskun, tärähdyksiä mekanismissa, vapaan välyksen iskunpoistoa jne. 2. Raskasta käynnistystä ei voida suorittaa loppuun.
Otetaanpa uudelleenview kolme muunnelmaa raskaasta startista:

1. Syöttöjohdon suorituskyky on tuskin riittävä tai riittämätön ylläpitämään indusoitunutta virtaa.
   Tyypilliset oireet: Käynnistettäessä järjestelmän tulon katkaisijat laukeavat; valot, tietyt releet ja kontaktorit sammuvat ja syöttögeneraattori sammuu.
   Ratkaisu: Parhaassa tapauksessa SS-laite voi auttaa vähentämään käynnistysvirtaa 250 prosenttiin moottorin nimellisvirrasta. Jos tämä ei riitä, FC tarvitaan.
2. Moottori ei voi käynnistää mekanismia DOL-käynnistyksellä. Tyypilliset oireet: Moottori ei pyöri tai "jäätyy" tietyllä nopeudella, jota ylläpidetään suojasarjan aktivoitumiseen asti. Ratkaisu: Tätä ongelmaa ei ehkä ratkaista SS-laitteella. Moottori kehittää riittämättömän akselin vääntömomentin. Tämä ongelma voidaan kuitenkin ratkaista käyttämällä FC:tä, mutta jokainen tapaus voi olla erilainen.
3. Moottori pyörittää mekanismia valtuudella, mutta ei saavuta nimellispyörimisnopeutta. Tyypilliset oireet: Automaattinen tulokatkaisija laukeaa pyörityksen aikana. Tämä tapahtuu usein raskaiden puhaltimien kanssa, joiden pyörimisnopeus on huomattava. Ratkaisu: Tällaiset ongelmat voidaan ratkaista SS-laitteella, mutta ei 100 % varmuudella. Mitä lähempänä moottorin nopeus on nimellisarvoa suojalaitteiden käytön aikana, sitä suurempi on onnistumisen mahdollisuus. FC:n käyttö tässä tapauksessa auttaa ratkaisemaan ongelman perusteellisesti.
   Vakiokytkinlaitteita (automaattiset katkaisijat, kontaktorit ja moottorin käynnistimet) ei ole suunniteltu kestämään pitkittyneitä ylikuormituksia, jotka normaalisti aiheuttavat tuulettimen automaattisen DOL-käynnistyksen, joka jatkuu pitkään. Käytettäessä kytkinlaitteita, joilla on korkeampi maksimivirta, sähkömoottorin suojajärjestelmä on vähemmän herkkä. Tämän seurauksena kytkentälaitteisto ei pysty havaitsemaan moottorin ylikuormitusta ajoissa korkean virran tunnistuskynnyksen vuoksi. Edellä mainitut ongelmat voidaan ratkaista vain käyttämällä pehmeäkäynnistintä tai taajuusmuuttajaa puhaltimen käynnistämiseen.

KÄYTTÖÖNOTTO

KÄYTTÖÖNOTTOSTA VASTAAVA ORGANISAATIO VASTUU MOOTTORIN OIKEAN VAIHETESTA JA KÄYNNISTYSKUVION VALINNASTA. KÄYNNISTYMISEN AIKANA PUHALTIMEN RUSKEVIRTA SAATTAA USEITA KORJAA YLITTÄÄ NIMIARVOJA.

KATSO ASYNKRONISET SÄHKÖMOOTTORIN KÄYNNISTYSMENETELMÄT OSASTA "LIITTÄMINEN VIRTAVERKKOON"

• Varmista puhaltimen käynnistyksen jälkeen, että sähkömoottori pyörii kunnolla ilman kohtuutonta tärinää ja epänormaalia ääntä.
• Varmista, että tuulettimen siipipyörä pyörii puhaltimen kotelossa olevan nuolen suuntaan. Muuta tarvittaessa juoksupyörän pyörimissuuntaa vaihtamalla vaihejärjestys (kolmivaihemoottorille) tai johdottamalla uudelleen kytkentärasian sisällä olevan kytkentäkaavion mukaan (yksivaihemoottorille).
• Varmista, että puhaltimen energiankulutus vastaa laitteen tyyppikilvessä ilmoitettua arvoa ja tarkista moottorin ylikuumeneminen.
• Vaihevirta tulee tarkistaa, kun puhallin saavuttaa nimelliskäyttöolosuhteet. · Älä kytke tuuletinta päälle ja pois useita kertoja ilman taukoja, koska tämä voi johtaa käämityksen tai eristeen vaurioitumiseen ylikuumenemisen vuoksi.

TEKNINEN HUOLTO

IRROTA LAITE VIRTASTA ENNEN KUNNOSSAPITOTOIMIA!

ENNEN TEKNISTEN HUOLTOTEN ALOITTAMISTA KIELLETÄÄN KIELTO TUULETTIMEN KÄYNNISTYSPANEELIIN: "ÄLÄ KYTKE PÄÄLLE! MIEHET TÖISSÄ!"

VÄLTÄ NESTETUOTOJA MOOTTORILLE! ÄLÄ KÄYTÄ PUHDISTUKSEEN AGGRESSIIVISIÄ LIUOTTIA TAI TERÄVIÄ ESINEITÄ!

Puhaltimen tekninen huolto sisältää pintojen säännöllisen puhdistuksen pölystä ja lialta sekä tuulettimen tai moottorin osien vaihdon. Puhaltimen pinnat tulee puhdistaa säännöllisesti, kun ne likaantuvat. Puhdista moottorin juoksupyörä sekä tuulettimen sisäiset metalliosat pehmeällä kuivalla harjalla, jossa on pitkä varsi, ja hieman liinaa. Irrota säleikön sulkimet, jotta pääset helposti käsiksi moottorin juoksupyörään.

Kun suoritat moottorin korjausta tai vaihtoa, varmista, että moottoriin pääsee riittävästi käsiksi:

• irrota kolme pulttia kummastakin kiinnityskannattimesta ja irrota kotelo äänenvaimentimien kanssa
• irrota kotelo äänenvaimentimesta 1 ruuvaamalla irti clamppulttien kiinnitys
•  irrota liitäntärasian kansi ja irrota sähkömoottorin kaapeli riviliittimestä irrota kotelon ruuvit, jotka kiinnittävät moottorin kiinnikkeet
• poista moottori varovasti kiinnikkeistä kotelosta · teknisen huollon päätyttyä asenna puhallin takaisin koteloon päinvastaisessa järjestyksessä
  
  

Kun suoritat teknistä huoltoa:

• Tarkista maadoitusruuviliittimien ja sähköliittimien tiukkuus ja kiristä ne tarvittaessa.
• Tarkista kotelon kiinnitysruuvien kireys ja kiristä ne tarvittaessa.
• Tarkista moottorin akselin napaan yhdistävän pultin kireys ja kiristä se tarvittaessa.
• Tarkista tuulettimen siipipyörä tukoksen varalta ja puhdista tarvittaessa. Puhdista juoksupyörä poistamalla sivukansi. Tekninen huolto tulee suorittaa vähintään kerran vuodessa.

VIANETSINTÄ

Ongelma	Mahdolliset syyt	Ongelmien karttoittaminen
Tuuletin ei käynnisty.	Ei virtalähdettä.	Tarkista automaattinen virrankatkaisin. Tarkista sähköliitännät.
	Jumissa moottori.	Tarkasta huolellisesti tuulettimen siipipyörä mahdollisen takertumisen varalta ja poista se tarvittaessa. Jos juoksupyörä on kunnossa, vaihda sähkömoottori.
Automaattinen katkaisija aktivoituu puhaltimen käynnistyessä.	Oikosulku tuulettimessa tai sähköpiiri puhaltimen ja automaattisen katkaisijan välillä.	Poista oikosulun syy.
	Liiallinen virrankulutus sähköverkon ylikuormituksesta laukaisee automaattisen katkaisijan lämpölaukaisun.	Poista liiallisen virrankulutuksen syy.
	Virheellinen tuulettimen käynnistystapa.	Käytä pehmokäynnistintä tai taajuusmuuttajaa moottorin käynnistämiseen (katso "Asynkroninen sähkömoottorin käynnistys Menetelmät" kohdassa "Liitäntä verkkovirtaan".).
	Väärät kytkentälaitteet.	Valitse kytkinlaitteet uudelleen voimassa olevien määräysten ja laitemääritysten mukaisesti.
	Asennettu kytkinlaitteisto on huonolaatuinen tai sen todellinen suorituskyky jää alle valmistajan ilmoittamien nimellisarvojen.	Valitse kytkinlaitteet uudelleen valitsemalla yksikkö, joka läpäisi kommutointi- ja kuormitustestit ja jolla on tekninen vaatimustenmukaisuustodistus. Valikoima tulee rajoittaa viiteen ulkomaiseen kytkentälaitevalmistajaan.
Puhallin ei saavuta vaadittua pyörimisnopeutta puhallinmoottorin vakavan ylikuumenemisen vuoksi.	Tuulettimen moottori ylikuormitettu.	Poista ylikuormitus.
	Virheellinen tuulettimen käynnistystapa.	Käytä pehmokäynnistintä tai taajuusmuuttajaa moottorin käynnistämiseen (katso "Asynkroninen sähkömoottorin käynnistys Menetelmät" kohdassa "Liitäntä verkkovirtaan".).
Puhallinmoottori käy ylikuormituskapasiteetilla virrankulutuksen ollessa yli nimellisarvon.	Väärä moottorin vaiheistus. Juoksupyörä pyörii tuulettimen kotelossa olevan nuolen vastakkaiseen suuntaan.	Muuta tarvittaessa juoksupyörän pyörimissuuntaa muuttamalla vaihejärjestystä sähkömoottorin liittimissä.
Tuuletin syöttää odotettua enemmän ilmaa.	Väärä tuulettimen valinta.	Vaihda tuuletin oikean kokoiseen yksikköön.
Tuuletin syöttää odotettua vähemmän ilmaa.	Väärä tuulettimen valinta.	Laske parametrit uudelleen ja valitse oikea tuuletin.
	Väärä juoksupyörän pyörimissuunta.	Muuta tarvittaessa juoksupyörän pyörimissuuntaa muuttamalla vaihejärjestystä sähkömoottorin liittimissä (katso kohta "Käyttöönotto").
	Juoksupyörän saastuminen vierailla esineillä tai roskilla.	Puhdista juoksupyörä vieraista esineistä tai roskista.
Lisääntynyt melu, tärinä tuulettimessa.	Löysät ruuviliitokset.	Tarkista ruuviliitosten oikea kireys.
	Tuulettimessa ei ole tärinää.	Asenna tärinänvaimennustelineet.
	Juoksupyörän saastuminen vierailla esineillä tai roskilla.	Puhdista juoksupyörä vieraista esineistä tai roskista.
	Kuluneet laakerit.	Vaihda laakerit.
	Epävakaa virtalähde, epävakaa moottorin toiminta.	Tarkista virtalähteen parametrien vakaus ja sähkömoottorin toiminta.

VARASTOINTI- JA KULJETUSMÄÄRÄYKSET

• Säilytä yksikköä valmistajan alkuperäisessä pakkauslaatikossa kuivassa suljetussa tuuletetussa tilassa lämpötila-alueella +5 °C...+40 °C ja suhteellinen kosteus enintään 70 %.
• Varastointiympäristö ei saa sisältää syövyttäviä höyryjä ja kemiallisia seoksia, jotka aiheuttavat korroosiota, eristystä ja tiivisteen muodonmuutoksia. Käytä käsittelyyn ja varastointiin sopivia nostolaitteita, jotta laite ei vahingoitu.
• Noudata kullekin rahtityypille sovellettavia käsittelyvaatimuksia. · Yksikkö voidaan kuljettaa alkuperäisessä pakkauksessa millä tahansa kuljetusvälineellä, jos se on suojattu asianmukaisesti sateelta ja
  mekaanisia vaurioita. Laitetta saa kuljettaa vain työasennossa.
• Vältä teräviä iskuja, naarmuja tai kovaa käsittelyä lastauksen ja purkamisen aikana.
• Ennen ensimmäistä käynnistystä kuljetuksen jälkeen matalissa lämpötiloissa, anna laitteen lämmetä käyttölämpötilaan vähintään 3-4 tuntia.

YKSIKÖN VAHINGON VAARA. JOS SÄILYTYSKESTO ON PIDEMMÄN KUIN 3 KUUKAUTA, SIIPYPYÖRää ON TARVITTAESSA KÄÄNNÄT SÄÄNNÖLLISESTI KÄSIN.

VALMISTAJAN TAKUU

Tuote on EU:n normien ja matalan volyymin standardien mukainentage-ohjeet ja sähkömagneettinen yhteensopivuus. Vakuutamme täten, että tuote on Euroopan parlamentin ja neuvoston sähkömagneettista yhteensopivuutta (EMC) koskevan direktiivin 2014/30/EU määräysten mukainen.tage Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi (LVD) 2014/35/EU ja CE-merkintä neuvoston direktiivi 93/68/ETY. Tämä sertifikaatti on myönnetty sampedellä mainitusta tuotteesta. Valmistaja takaa laitteen normaalin toiminnan 24 kuukauden ajan vähittäismyyntipäivästä edellyttäen, että käyttäjä noudattaa kuljetus-, varastointi-, asennus- ja käyttömääräyksiä. Mikäli laitteen käytössä ilmenee valmistajan virheestä johtuvia toimintahäiriöitä takuuaikana, on käyttäjällä oikeus saada kaikki valmistajan tekemät viat korjaamaan veloituksetta tehtaalla suoritettavalla takuukorjauksella. Takuukorjaus sisältää erityisesti yksikön toimintahäiriöiden poistamiseen liittyvät työt, jotta varmistetaan sen käyttötarkoitus käyttäjän toimesta taatun käyttöajan kuluessa. Viat korjataan vaihtamalla tai korjaamalla yksikön osia tai sen osia.

Takuukorjaus ei sisällä:

• säännöllinen tekninen huolto
• yksikön asennus/purkaminen
• yksikön asetukset

Hyötyäkseen takuukorjauksesta käyttäjän on toimitettava laite, käyttöopas, jossa on ostopäivämäärä stampja oston todistavat maksupaperit. Yksikön mallin on oltava käyttöoppaassa mainitun mallin mukainen. Ota yhteyttä myyjään takuuhuoltoa varten.

Valmistajan takuu ei koske seuraavia tapauksia:

• Käyttäjä ei ole toimittanut yksikköä koko toimituspaketin kanssa käyttöoppaan mukaisesti, mukaan lukien toimittaminen, jossa käyttäjä on aiemmin irrottanut puuttuvia osia.
• Yksikön malli ja tuotenimi eivät vastaa yksikön pakkauksessa ja käyttöohjeessa olevia tietoja.
• Käyttäjä ei ole varmistanut oikea-aikaista yksikön teknistä huoltoa.
• Käyttäjän aiheuttamat ulkoiset vauriot yksikön kotelossa (pois lukien asennuksen edellyttämät ulkoiset muutokset) ja sisäiset komponentit.
• Laitteen uudelleensuunnittelu tai tekniset muutokset.
• Sellaisten kokoonpanojen, osien ja komponenttien vaihto ja käyttö, joita valmistaja ei ole hyväksynyt.
• Yksikön väärinkäyttö.
• Käyttäjä rikkoo yksikön asennusmääräyksiä.
• Käyttäjä rikkoo yksikön ohjausmääräyksiä.
• Yksikön liitäntä sähköverkkoon voltage erilainen kuin käyttöohjeessa mainittu. · Yksikkövika tilavuuden vuoksitage jännitteitä sähköverkossa.
• Käyttäjän harkinnanvarainen yksikön korjaus.
• Yksikön korjaaminen ilman valmistajan lupaa.
• Laitteen takuuajan päättyminen.
• Yksikön kuljetusmääräysten rikkominen käyttäjän toimesta.
• Käyttäjä rikkoo yksikön säilytysmääräyksiä.
• Kolmansien osapuolten tekemä yksikköä vastaan ​​virheellinen toiminta.
• Yksikön hajoaminen ylitsepääsemättömien olosuhteiden vuoksi (tulipalo, tulva, maanjäristys, sota, kaikenlaiset vihollisuudet, saarrot).
• Tiivisteet puuttuvat, jos ne on annettu käyttöoppaassa.
• Käyttöoppaan lähettämättä jättäminen laitteen ostopäivämäärällä stamp.
• Puuttuu maksupaperit, jotka todistavat yksikön oston.

Valmistaja ei hyväksy maali-lakkapinnoitteen (jäljempänä PLC) kuntoa koskevia väitteitä seuraavissa tapauksissa:

• PLC:n kolhut, halkeamat, naarmut ja naarmut käsittelyn, asennuksen ja kokoonpanon aikana.
• Korroosion eteneminen kivillä, hiekalla ja kattotervalla vaurioituneilla alueilla kattotöiden aikana.
• Merkkejä PLC:n suorasta altistumisesta liiallisille lämpötiloille, jotka tapahtuivat kattotöiden aikana.
• Laitteen kuljetusta, varastointia, asennusta ja käyttöä koskevien määräysten rikkominen.
• Teollisille ja kemiallisille päästöille, happamille tai emäksisille saasteille, mehulle tai muille tekijöille, jotka eivät liity normaaleihin käyttöolosuhteisiin, aiheuttamat vauriot.

TÄSSÄ EHDOTETTUJEN SÄÄNTÖJEN NOUDATTAMINEN VARAA LAITTEEN PITKÄN JA ONNETTOMAN TOIMINNAN.

KÄYTTÄJÄN TAKUUVAATIMUKSET OVAT REVIEW AINOASTAAN LAITTEEN, MAKSUTOSITEEN JA KÄYTTÖOPAS ESITETTÄESSÄ OSTOPÄIVÄMÄLLÄ STAMP.

www.ventilation-system.com

Asiakirjat / Resurssit

VENTS JAF Impulssi-aksiaalituuletin [pdf] Käyttöopas JAF Impulssi-aksiaalipuhallin, JAF, Impulssi-aksiaalipuhallin, Aksiaalipuhallin, Impulssituuletin, Tuuletin