SEALEY VS8812.V2 EOBD-Code-Lesegerät – Bedienungsanleitung

SEALEY VS8812.V2 EOBD-Code-Lesegerät

Vielen Dank für Ihren Einkauf.asinDieses Produkt von ga Sealey wurde nach hohen Standards gefertigt und wird Ihnen bei sachgemäßer Verwendung gemäß dieser Anleitung und ordnungsgemäßer Wartung jahrelang störungsfrei gute Dienste leisten.

WICHTIG: BITTE LESEN SIE DIESE ANLEITUNG SORGFÄLTIG DURCH. BEACHTEN SIE DIE ANFORDERUNGEN FÜR SICHEREN BETRIEB, WARNUNGEN UND VORSICHTSMASSNAHMEN. VERWENDEN SIE DAS PRODUKT RICHTIG UND SORGFÄLTIG FÜR DEN ZWECK, FÜR DEN ES VORGESEHEN IST. NICHTBEACHTUNG KANN ZU SCHÄDEN UND/ODER VERLETZUNGEN VON PERSONEN FÜHREN UND DIE GARANTIE ERLISCHT. BEWAHREN SIE DIESE ANLEITUNG FÜR DEN ZUKÜNFTIGEN GEBRAUCH AUF.

SYMBOLE

 SICHERHEIT

WARNUNG! Um Verletzungen oder Schäden an Fahrzeugen und/oder dem Diagnosegerät zu vermeiden, lesen Sie bitte zuerst diese Bedienungsanleitung und beachten Sie die folgenden Sicherheitsvorkehrungen.

• Führen Sie Fahrzeugtests immer in einer sicheren Umgebung durch.
• Tragen Sie einen Augenschutz.
• Halten Sie Kleidung, Haare, Hände, Werkzeuge, Testgeräte usw. von allen beweglichen oder heißen Motorteilen fern.
• Betreiben Sie das Fahrzeug in einem gut belüfteten Arbeitsbereich. Abgase sind giftig.
• Legen Sie Blöcke vor die Antriebsräder und lassen Sie das Fahrzeug während der Testdurchführung nie unbeaufsichtigt.
• Seien Sie bei Arbeiten an Zündspule, Verteilerkappe, Zündkabeln und Zündkerzen äußerst vorsichtig. Diese Komponenten erzeugen gefährlichetages bei laufendem Motor.
• Stellen Sie das Getriebe auf PARK (bei Automatikgetriebe) oder NEUTRAL (bei manuellem Getriebe) und stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse angezogen ist.
• Halten Sie einen für Benzin-, Chemie- und Elektrobrände geeigneten Feuerlöscher in der Nähe bereit.
• KEINE Testgeräte anschließen oder trennen, während die Zündung eingeschaltet ist oder der Motor läuft.

EINFÜHRUNG

Sparen Sie Zeit und Geld und vermeiden Sie unnötiges Rätselraten bei der Fehlersuche und -diagnose. Ermöglicht die Abfrage des Fahrzeugsteuergeräts (ECU), um die Leistung wichtiger emissionsrelevanter Informationen zu ermitteln, Diagnosefehlercodes (DTCs) zu lesen und zu löschen sowie wichtige Leistungsdaten von Motor und Getriebe zu erhalten (Benziner ab 2000 und Diesel ab 2003).

SPEZIFIKATION

• Modellnummer: …………………………………………………… VS8812.V2
• Anwendungsbereich(e): …………. Alle Benzinfahrzeuge ab Baujahr 2000 und Dieselfahrzeuge ab Baujahr 2003 …………………………………….. OBDII/EOBD-konforme Fahrzeuge
• Funktionsbeschreibungen: ………………………Funktionsanwendungen
• Funktioniert mit allen (Benzinern ab 2000 und Dieseln ab 2003)
• OBDII/EOBD-konforme Fahrzeuge: ………………………………. Ja
• Scannt nach Diagnose-Fehlercodes (DTC) –
• Die Ursache für „Motor und Getriebe“
• Motorkontrollleuchte (MIL): ……………………………… Ja
• Scans auf ausstehende DTCs: …………………………………………. Ja
• Ruft generische (P0, P2, P3 & U10) und
• Herstellerspezifische Fehlercodes (P1, P3 & U1): ………………… Ja
• Schaltet die Motorkontrollleuchte aus, löscht Fehlercodes und setzt die Monitore zurück: … Ja
• Zeigt DTC-Definitionen auf dem Bildschirm an: ………………………….. Ja
• View Standbilddaten: …………………………………………… Ja
• Zeigt den Monitor- und I/M-Bereitschaftsstatus (Emissionen) an: … Ja
• Patentierte Ein-Klick-I/M-Bereitschaftstaste (Emissionen): … Ja
• Ruft Fahrzeuginformationen ab (VIN, CID & CVN): …………. Ja
• Unterstützt CAN und andere gängige EOBD-Protokolle: ………. Ja
• Unterstützt die neue erweiterte Sensorliste (SAE J1979 – 2007): ………………………………………………… Ja
• Liest Live-Datenstrom des Steuergeräts/PCM: ……………………………. Ja
• Zeigt Live-O2-Sensordaten an: ……………………………………. Ja
• Führt den Test „Module vorhanden“ durch: ……………………………….. Ja

 VERWENDUNG DES SCAN-TOOLS

 STANDORT DES DLC

1. Der DLC (Data Link Connector oder Diagnostic Link Connector) ist der standardisierte 16-Loch-Anschluss, über den Diagnose-Scan-Tools mit dem Bordcomputer des Fahrzeugs kommunizieren. Der DLC befindet sich bei den meisten Fahrzeugen normalerweise 300 mm von der Mitte der Instrumententafel entfernt, unter oder um die Fahrerseite herum. Wenn sich der Data Link Connector nicht unter dem Armaturenbrett befindet, sollte dort ein Etikett mit der Positionsangabe vorhanden sein. Bei einigen asiatischen und europäischen Fahrzeugen befindet sich der DLC hinter dem Aschenbecher und der Aschenbecher muss entfernt werden, um an den Anschluss zu gelangen. Wenn der DLC nicht gefunden werden kann, finden Sie die Position im Servicehandbuch des Fahrzeugs.

WERKZEUGBESCHREIBUNG

FUNKTIONSBESCHREIBUNG

1. Dual-System-Diagnose-Fehlererkennung, wahlweise Motor- oder Getriebeauswahl.
2. Schnelle Anzeige von Motorstörungen. LED-Licht-Fehleranzeige in GRÜN / GELB / ROT.
3. Die Option zum Lesen oder Löschen von Motorfehlercodes: 16929 Diagnosefehlercodedefinitionen können getestet werden.
4. Dynamische Anzeige von Sensordatenstrominformationen unter Verwendung von 249 Sensortypen.
5. View Standbilddaten und I/M-Statusinformationen.
6. Fahrzeuginformationen lesen:
   • Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN)
   • Kalibrierungsidentifikationsnummer (IDs)
   • Kalibrierungsprüfnummer (CVNs)
7. Diagnostische Fehlererkennungstests für die Start- und Ladesysteme des Fahrzeugs.
8. Mehrsprachige Option.

WERKZEUGEINSTELLUNGEN

AUFSTELLEN

1. Sprache:
   • Wählt die gewünschte Sprache aus.
   • Englisch ist die Werksvorgabe.
   • Wählen Sie auf dem Sprachbildschirm die gewünschte Sprache aus.
2. Maßeinheit:
   • Wählt die gewünschte Maßeinheit aus.
   • Die werkseitige Standardeinstellung ist „Metrisch“.
   • Wählen Sie auf dem Messbildschirm die gewünschte Maßeinheit (metrisch oder imperial) aus.
3.  Fn-Tastensatz:
   Die Fn-Taste kann als Ein-Klick-Schnelltestfunktion eingerichtet und in den folgenden Modi verwendet werden:
   Normaler Datenstrom – Alle Datenströme – I/M-Bereitschaft – Codes lesen.

DIAGNOSE

DUAL-SYSTEM-AUSWAHL

1. Starten Sie den Motor des Autos und stecken Sie den OBD II-Stecker in den Date Link Connector (DLC) des Fahrzeugs.
2. Rufen Sie die Hauptschnittstelle des Lesegeräts auf und klicken Sie auf die EINGABETASTE, um mit dem Scannen des Fahrzeugsystems (DLC) zu beginnen.
3. Standardmäßig wählt der Leser das Einzelmaschinensystem aus.
4. Das Dualsystem-Auswahlmenü wird angezeigt, wenn es erkannt wird.
5. Wählen Sie das zu diagnostizierende System aus.
   1. $ 7E8: Motor ……………………………………..Motorsystem
   2. $ 7E9: A/T ………………………………….Getriebesystem

DIAGNOSEMENÜ

1. Codes lesen:
   View den Diagnose-Fehlercode (DTC) für den Motor oder das Getriebesystem und zeigen ihre Standarddefinitionen an.
2. Codes löschen:
   Löscht alle DTCs im System.
   • WARNUNG! Überlegen Sie sich dies gut, bevor Sie diesen Befehl ausführen.
3. Datenstrom:
   Diese Funktion ermöglicht viewÜbertragung von Live- oder Echtzeitdaten von allen unterstützten Sensoren (bis zu 249 Sensortypen).
4. Standbild:
   Standbilddaten ermöglicht es dem Techniker view die Betriebsparameter des Fahrzeugs zum Zeitpunkt, wenn ein emissionsbezogener Fehler auftritt. Zu diesen Fehlern gehören unter anderem Fehlercode, Fahrzeuggeschwindigkeit, Kühlmitteltemperatur usw.
5. I/M-Bereitschaft:
   Die I/M-Bereitschaftsfunktion wird verwendet, um den Betrieb des Emissionssystems bei EOBD-konformen Fahrzeugen zu überprüfen.
   Einige spätere Fahrzeugmodelle unterstützen möglicherweise zwei Arten von I/M-Bereitschaftstests:
   • Seit Löschen der DTCs – Zeigt den Status der Monitore an, seit die DTCs gelöscht wurden.
   • Dieser Fahrzyklus – zeigt den Status der Monitore seit Beginn des aktuellen Fahrzyklus an.
   • „OK“ – Zeigt abgeschlossene Diagnosetests an.
   • „INC“ – Zeigt an, dass der Diagnosetest noch nicht abgeschlossen wurde.
   • „N/A“ – Der Monitor wird von diesem Fahrzeug nicht unterstützt.

Fahrzeuginformationen:

• Review Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN)
• Kalibrierungsidentifikationsnummer (IDs)
• Kalibrierungsprüfnummer (CVNs)

 DTC-SUCHE

1. Das Lesegerät verfügt über 16929 voreingestellte DTC-Identifikationscodes in seiner Datenbank. view den DTC, geben Sie den Code ein und drücken Sie die Eingabetaste. Die Fehlercodedefinition wird dann angezeigt und liefert zusätzliche Informationen darüber, woher der Fehlercode stammt und welche Betriebsbedingungen ihn gesetzt haben.

TEST DES KURBELSYSTEMS

Wählen Sie auf dem Menübildschirm des Lesegeräts „Cranking Test“ und drücken Sie ENTER, um den Test zu starten.

1. Starten Sie den Motor, wenn Sie dazu aufgefordert werden. Das Lesegerät schließt dann automatisch den Anlasstest ab und zeigt das Testergebnis an.
2. Wenn das Lesegerät die Drehzahl erkennt, wird dies auf dem Bildschirm des Lesegeräts angezeigt.
   HINWEIS: Die AnlasslautstärketagDer Anzeigewert sollte mindestens 9.6 V betragen.
3. Nach Abschluss des Anlasstests zeigt das Lesegerät die Anlasslautstärke an.tage erhalten und Dauer.
4. Die Anzeige der Ergebnisse des Anlasstests ermöglicht es dem Techniker, schnell den Gesamtzustand des Anlasssystems zu ermitteln.

LADESYSTEMTEST

1. Wählen Sie auf dem Menübildschirm des Lesegeräts „Ladetest“ und drücken Sie ENTER, um den Test zu starten.
2. Befolgen Sie jeden Schritt, der auf den Anweisungen auf dem Bildschirm des Lesegeräts angezeigt wird.
   HINWEIS: Schalten Sie den Motor während des Ladesystemtests NICHT aus.
3. Nach Abschluss des Ladesystemtests zeigt das Lesegerät das geladene und unbelastete Ladevolumen antages, die Welligkeit voltage und das Ladetestergebnis.
   HINWEIS: Wenn das Lesegerät die Meldung „KEINE AUSGABE“ anzeigt, ist der Akku vollständig entladen.
   Prüfen Sie, ob die Lichtmaschine richtig funktioniert oder wenden Sie sich sofort an ein Servicecenter.

WARTUNG

1. Halten Sie den Scanner trocken, sauber, frei von Öl/Wasser oder Fett. Verwenden Sie bei Bedarf ein mildes Reinigungsmittel auf einem sauberen Tuch, um die Außenseite des Scan-Tools zu reinigen.

UMWELTSCHUTZ
Recyceln Sie unerwünschte Materialien, anstatt sie als Abfall zu entsorgen. Alle Werkzeuge, Zubehörteile und Verpackungen sollten sortiert, zu einem Recyclingzentrum gebracht und auf umweltfreundliche Weise entsorgt werden. Wenn das Produkt völlig unbrauchbar wird und entsorgt werden muss, lassen Sie alle Flüssigkeiten (falls vorhanden) in zugelassene Behälter ab und entsorgen Sie das Produkt und die Flüssigkeiten gemäß den örtlichen Vorschriften.

WEEE-VORSCHRIFTEN
Entsorgen Sie dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß der EU-Richtlinie über Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE). Wenn das Produkt nicht mehr benötigt wird, muss es umweltschonend entsorgt werden. Informationen zum Recycling erhalten Sie bei Ihrer örtlichen Abfallentsorgungsbehörde.

Notiz: Es ist unsere Politik, Produkte kontinuierlich zu verbessern und daher behalten wir uns das Recht vor, Daten, Spezifikationen und Komponenten ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
Wichtig: Für den unsachgemäßen Gebrauch dieses Produkts wird keine Haftung übernommen.

Garantie

Die Garantie beträgt 12 Monate ab Kaufdatum, für die Inanspruchnahme ist ein Nachweis erforderlich.
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Häufig gestellte Fragen